Celkem 3205 produktů
1/72 Potez 25 A2/B2 Hispano. Decals for four planes: Sigma 3, Greek Air Force, Athenes-Tatoï airfield, end of April or May 1941 - White 20, Rumanian Air Force, Little Entente and Poland competition, Prague, August 1928 - White 12, in monoplane configuration, first Hispano aircraft delivered to Rumania, Prague, August 1928 - Nr 36, White 1, Yugoslav Army, Prague, August 1928.
Jak zní historie? Hrací skříňka zrozená na konci 18. století zpevnila abstraktní hudbu do konkrétních uměleckých děl a byla svědkem historie lidské civilizace po více než 300 let. Kouzelné violoncello značky Robotime je nejnovějším produktem řady „mechanická hrací skříňka“. Je navržený na základě klasického a nádherného violoncella. Celý styl je romantický a retro, složený hlavně z violoncella a kouzelnických knih. Dutá struktura těla ukazuje vnitřní mechanismus. Zdobí ho šest okvětních lístků. Panel je vyřezán s klasickými evropskými vzory, což je velmi retro estetika. Speciální dárek nebo domácí dekorace pro kohokoli. Bude nezapomenutelným dárkem, který si bude pamatovat navždy. Jemný model potřebuje vaši trpělivost a soustředění. Ale skvělý výsledek bude odměnou. Hlavní přednosti 3D dřevěné mechanické puzzle Elektrický pohon 199 precizně vyřezaných dílků Střední obtížnost sestavení Po složení vznik funkční dekorace Krásné zdobení Natáhněte a užijte si krásnou hudbu – Nocturne, Op.9, No.2 in E. Rozvoj logického myšlení Detailní návod v balení Nebojte se, že byste si nevěděli rady. Puzzle jsou vybavené detailním návodem k sestavení. Specifikace Značka: Robotime Model: Kouzelné violoncello Určení: 3D dřevěné mechanické puzzle Věk: 14+ Počet dílků: 199 Obtížnost: střední Doba sestavení: 4,5 hodin Materiál: dřevo Hmotnost: 0,17 kg Rozměr modelu: 23,5 x 20,5 x 18,5 cm Obsah balení 1x Robotime 3D dřevěné mechanické puzzle Kouzelné violoncello
Jak zní historie? Hrací skříňka zrozená na konci 18. století zpevnila abstraktní hudbu do konkrétních uměleckých děl a byla svědkem historie lidské civilizace po více než 300 let. Kouzelné violoncello značky Robotime je nejnovějším produktem řady „mechanická hrací skříňka“. Je navržený na základě klasického a nádherného violoncella. Celý styl je romantický a retro, složený hlavně z violoncella a kouzelnických knih. Dutá struktura těla ukazuje vnitřní mechanismus. Zdobí ho šest okvětních lístků. Panel je vyřezán s klasickými evropskými vzory, což je velmi retro estetika. Speciální dárek nebo domácí dekorace pro kohokoli. Bude nezapomenutelným dárkem, který si bude pamatovat navždy. Jemný model potřebuje vaši trpělivost a soustředění. Ale skvělý výsledek bude odměnou. Hlavní přednosti 3D dřevěné mechanické puzzle Elektrický pohon 199 precizně vyřezaných dílků Střední obtížnost sestavení Po složení vznik funkční dekorace Krásné zdobení Natáhněte a užijte si krásnou hudbu – Nocturne, Op.9, No.2 in E. Rozvoj logického myšlení Detailní návod v balení
1/72 Chieftain Mk.10 + Mk.11 Combo. This is an injection-plastic military vehicle model kit.The Chieftain is a second-generation main battle tank developed in the United Kingdom after World War II. Development began in the 1950s with the goal of integrating the main tank, the Centurion, and is supporting heavy tank, the Conqueror. Mass production began in May 1963. Because the British Army was skeptical of the idea of improving mobility at the expense of armor defense, the Chieftain adopted heavy armor for occupant protection and the new L11 120mm tank gun as its main armament. The main gun was powerful enough to destroy Soviet-made tanks such as the T-55 and T-62 at a distance of up to 4,000 meters.This new kit from Takom features photo-etched parts and decals for 6 versions; link-and-length tracks and assembly jig are also included. Order yours today![Includes]: Photo-etched parts, decals for 6 versions
1/72 Chieftain Mk.10 + Mk.11 Combo. This is an injection-plastic military vehicle model kit.The Chieftain is a second-generation main battle tank developed in the United Kingdom after World War II. Development began in the 1950s with the goal of integrating the main tank, the Centurion, and is supporting heavy tank, the Conqueror. Mass production began in May 1963. Because the British Army was skeptical of the idea of improving mobility at the expense of armor defense, the Chieftain adopted heavy armor for occupant protection and the new L11 120mm tank gun as its main armament. The main gun was powerful enough to destroy Soviet-made tanks such as the T-55 and T-62 at a distance of up to 4,000 meters.This new kit from Takom features photo-etched parts and decals for 6 versions; link-and-length tracks and assembly jig are also included. Order yours today![Includes]: Photo-etched parts, decals for 6 versions
1/48 Sk61 SA Bulldog trainer. The first 58 Bulldogg aircraft (known as the Sk61A and Sk61B) were delivered to the Swedish Air Force in 1971. Twenty more aircraft were delivered to the Swedish Army as Fpl61C in 1972, although these were transferred to the Air Force in 1989 as Sk61C. By 2001 all the Swedish aircraft had been withdrawn from military service. 26 were bought in 2004 by the Hungarian company AVIA-Rent. The kit is a high quality shortrun with injection moulded clear parts.
1/48 Sk61 SA Bulldog trainer. The first 58 Bulldogg aircraft (known as the Sk61A and Sk61B) were delivered to the Swedish Air Force in 1971. Twenty more aircraft were delivered to the Swedish Army as Fpl61C in 1972, although these were transferred to the Air Force in 1989 as Sk61C. By 2001 all the Swedish aircraft had been withdrawn from military service. 26 were bought in 2004 by the Hungarian company AVIA-Rent. The kit is a high quality shortrun with injection moulded clear parts.
RouterBOARD MiktoTik SXTsq Lite2 je lehké a kompaktní outdoorové bezdrátové zařízení s integrovanou anténou. Jako takové je toto zařízení kompaktní, voděodolné a snadno smontovatelné. Toto zařízení je určeno především pro P2P spoje či jako klientská jednotka v P2MP sítích. Malé rozměry Zařízení SXTsq Lite2 vybaveno integrovanou 10dBi anténou (stejně jako jeho předchůdce SXT Lite2). Díky komplexnímu kompletnímu systémovému přepracování a vylepšení vlastní antény došlo k znatelnému zmenšení v porovnání s předcházejícím modelem. SXTsq Lite2 je tak dvakrát tenčí než jeho předchůdce. Variabilní montáž Zařízení je vybaveno otvory pro montáž hadicovou sponou, a to hned na 3 místech, včetně otvoru pro montáž na vodorovnou trubku. Zařízení SXTsq Lite 2 je vybaveno jediným 100Mbps ethernetovým portem, který podporuje napájení přes PoE. Deska zařízení je také vybavena zemnícím šroubem, který má za úkol ochránit zařízení proti atmosférickým vlivům. Specifikace: Vysílací výkon: 30 dBm Bezdrátové frekvence: 2.4 GHz Přenosová rychlost WiFi - 2.4GHz: 300 Mb/s WiFi standardy: 802.11 b / g / n Zisk antény: 10 dBi Provedení: Venkovní Provozní teplota: -40° až 70° Rozměry (Š x V x H): 129 x 129 x 34 mm RAM: 64 MB CPU: QCA9533 Frekvence CPU: 650 MHz Počet CPU jader: 1 Velikost úložiště: 16 MB Rychlosti LAN: (1) 10/100Mbps Max. spotřeba energie: 5 Napájení přes PoE: 10 .. 30V DC Typ napájení: PoE Typy PoE: Vstupní Operační systém: RouterOS - L3 Výchozí IP adresa: 192.168.88.1 Výchozí jméno a heslo: admin / - Obsah balení: Zařízení Napájecí adaptér 24V / 0.38A PoE injektor Kovová stahovací páska
1/48 Britten-Norman BN-2A Islander (IAF). This is an injection-plastic aircraft model kit. This beautifully detailed kit of the Britten-Norman BN-2A Islander is an entirely new mold! The prototype of this general-purpose aircraft made its first flight in 1965, and it is used by more than 500 airlines in more than 120 countries; it is still being produced (with some changes to the engine) after more than 50 years! This particular aircraft was used by more than 10 airlines, including New Japan Airlines, Daiichi Aviation, and Ryukyu Air Commuter in Japan. Includes photo-etched parts and decals for 2 versions; will be about 22.6cm long with a wingspan of 31.1cm when completed. [Mold Color]: Brown, clear [Includes]: Decals, photo-etched parts
1/48 Britten-Norman BN-2/BN-2A Islander. This is an injection-plastic aircraft model kit. This beautifully detailed kit of the Britten-Norman BN-2A Islander is an entirely new mold! The prototype of this general-purpose aircraft made its first flight in 1965, and it is used by more than 500 airlines in more than 120 countries; it is still being produced (with some changes to the engine) after more than 50 years! This particular aircraft was used by more than 10 airlines, including New Japan Airlines, Daiichi Aviation, and Ryukyu Air Commuter in Japan. Includes photo-etched parts and decals for 2 versions; will be about 22.6cm long with a wingspan of 31.1cm when completed. [Mold Color]: Brown, clear [Includes]: Decals, photo-etched parts
1/48 Britten-Norman BN-2A Islander (IAF). This is an injection-plastic aircraft model kit. This beautifully detailed kit of the Britten-Norman BN-2A Islander is an entirely new mold! The prototype of this general-purpose aircraft made its first flight in 1965, and it is used by more than 500 airlines in more than 120 countries; it is still being produced (with some changes to the engine) after more than 50 years! This particular aircraft was used by more than 10 airlines, including New Japan Airlines, Daiichi Aviation, and Ryukyu Air Commuter in Japan. Includes photo-etched parts and decals for 2 versions; will be about 22.6cm long with a wingspan of 31.1cm when completed. [Mold Color]: Brown, clear [Includes]: Decals, photo-etched parts
1/48 Britten-Norman BN-2/BN-2A Islander. This is an injection-plastic aircraft model kit. This beautifully detailed kit of the Britten-Norman BN-2A Islander is an entirely new mold! The prototype of this general-purpose aircraft made its first flight in 1965, and it is used by more than 500 airlines in more than 120 countries; it is still being produced (with some changes to the engine) after more than 50 years! This particular aircraft was used by more than 10 airlines, including New Japan Airlines, Daiichi Aviation, and Ryukyu Air Commuter in Japan. Includes photo-etched parts and decals for 2 versions; will be about 22.6cm long with a wingspan of 31.1cm when completed. [Mold Color]: Brown, clear [Includes]: Decals, photo-etched parts
DAC kabel MikroTik XS+DA0003 podporuje moderní standard SFP28, díky čemuž získáte výrazně větší výkon za velice příznivou cenu. Maximální přenosová rychlost kabelu pak činí neuvěřitelných 25 GB/s, ale kvůli zpětné kompatibilitě lze použít také v pomalejších šachtách SFP+ (až 10Gb/s) nebo SFP (až 1GB/s). Direct-Attach-Copper kabely jsou měděné twinax sňůry, které přímo spojují porty či linkové karty v aktivním zařízení, jako jsou přepínače, směrovače, servery nebo zařízení pro ukládání dat v domácí i firemní síti. MikroTik XS+DA0003 zajistí propojení na velice krátké vzdálenosti uvnitř datových rozvaděčů pro dvojici zařízení, jako jsou například cloudové routery CCR2004-1G-12S+2XS. Kabely tedy poskytují nízkou spotřebu a latenci pro 25 Gigabit Ethernet, Fibre Channel i další průmyslové standardy a rovněž odpovídají specifikacím SFP+ MSA. Hlavní přednosti Pasivní DAC kabel MikroTik XS+DA0003 je zakončen moduly SFP28 Jeho přenosová rychlost dosahuje až na neuvěřitelných 25 GB/s Lze jej použít také v pomalejších šachtách SFP a SFP+ Tento 3m kabel je vhodný k propojení aktivních prvků v rozvaděči Hodí se pro kratší vzdálenosti k propojení až 2 zařízení Odpovídá specifikacím 25 Gigabit Ethernet, Fibre Channel i SFP+ MSA Specifikace Značka: MikroTik Networks Model: XS+DA0003 Určení: síťový kabel Výkon Typ kabelu: pasivní DAC Celková délka kabelu: 3 m Podporované formáty: SFP / SFP+ / SFP28 Podporované přenosové rychlosti: 1 / 10 / 25 GB/s DDMI – diagnostika: Ano Životnost kabelu: až 100 000 hodin při 25 ℃ Fyzické vlastnosti Barva: černá Čistá hmotnost: 350 g Hmotnost balení: 0,4 kg Rozměry balení (Š x V x H): 21 x 23 x 1 cm Obsah balení 1x 3m DAC kabel MikroTik XS+DA0003
GPEN21 je nástěnný PoE injektor se SwOS managementem, jedním SFP portem, dvěma Gigabitovými porty, z čehož jeden poskytuje pasivní PoE a napájecím DC konektorem se vstupním napětím 12 až 57 V DC. Injektor může napájet vaše přívodní zařízení prostřednictvím pasivního PoE a zároveň může poskytovat řadu užitečných softwarových funkcí. Softwarové funkce Interface management + monitoring GPEN link fault detection VLAN support SNMP reporting Basic traffic shaping Specifikace Konektory a rozhraní Rychlost ethernetu: 10/100/1000 Mbps Rychlosti LAN: 10/100/1000 Mbps Gigabit LAN: Ano, 2x Optické rozhraní: 1x 1000 Mbps Napájení Napájení na pinech: 4,5 (+), 7,8 (-) Vstupní napětí: 12 .. 57V DC Typ napájení: PoE, DC konektor Podporované PoE-Out standardy: Pasivní 54 V Počet PoE Out portů: 1 Výstupní napětí: 12 .. 57V DC Fyzické vlastnosti Stínění: Ano Provozní teplota: -40 až 70 °C Hloubka: 24 mm Šířka: 92 mm Výška: 104 mm Obsah balení Zařízení Příchytový materiál na zeď
Je tu zcela nový stíněný TwistPort adaptér TPA-RBC určený pro platformu MikroTik RouterBOARD. Slouží k propojení RouterBOARDů řady RB9xx, RB7xx, RB4xx a RBM11 k anténám s TwistPort portem. Propojení mezi RouterBOARDem a TwistPort adaptérem je řešeno pomocí dvou MMCX pigtailů. Hliníkové šasi TPA-RBC je vyroben z litého hliníku a poskytuje vynikající ochranu, která je vyžadována ve venkovním prostředí. Větší prostor uvnitř TPA-RBC nabízí více prostoru uvnitř. Tento volný prostor může být použit pro jakékoliv další vybavení při vytváření vlastní rádiové platformy, případně pro kartičky s větším hliníkovým chlazením. Větší flexibilita TPA-RBC nabízí vedle kabelové průchodky pro ethernetový kabel také tři předlisované otvory pro RSMA konektory pro připojení dalších antén. Bezztrátový konektor TwistPort konektor je prakticky bezztrátový a díky snadné manipulaci s ním mění veškeré zavedené standardy. Nejsou zde žádné vf konektory nebo RF kabely, které způsobují významné ztráty signálu. Ve srovnání s běžně používanými koaxiálními kabely a konektory je ztráta na TwistPortu téměř neměřitelná. Můžeme tedy říct, že TwistPort je prakticky bezztrátový. Spojení a rozpojení je geniálně jednoduché a může být provedeno s jednou rukou. Široká kompatibilita TwistPort je klíčovým prvkem pro neomezené možnosti v propojení různých typů antén s TwistPort konektorem. Můžete vybírat ze směrových parabolických a sektorových antén od 30 do 90°. Specifikace: Stínění: Ano Použití: venkovní Materiál: hliník Hloubka: 88 mm Šířka: 173 mm Výška: 185 mm
Laserový měřič Ermenrich Reel GM100 využijete pro přesné měření na stavbách, při rekonstrukci bytu či domu nebo také při vytyčování hranic pozemků a geodetických pracích. S tímto praktickým pomocníkem změříte vzdálenost až do 100 metrů. Kromě této funkce také snadno zjistíte rozměr plochy a objemu místnosti nebo třeba bazénu. Hlavní přednosti Měření vzdálenosti, plochy a objemu Funkce Pythagorovy věty pro měření i v nepřístupných bodech Paměť pro ukládání naměřených hodnot (až 100 měření) Přehledný LCD displej se 4 řádky Možnost vypnutí zvukových upozornění Automatické vypnutí v nečinnosti Dlouhá výdrž AAA baterií – až 5 000 měření Funkce Pythagorovy věty Potřebujete znát všechny možné rozměry, ale něco vám brání v umístění přístroje do jednoho z bodů? Vyzkoušejte funkci Pythagorovy věty. Jednoduše vypočítáte vzdálenost mezi body pomocí mezilehlého měření. Během chvíle se dozvíte například délku místnosti. Jednoduché ovládání Velký LCD displej se 4 řádky vám zobrazuje naměřené hodnoty. Ty si uložíte do paměti laserového měřiče. Pokud je zapomenete, můžete je snadno zpětně dohledat. Přístroj ovládáte pomocí snadno přístupných ovládacích tlačítek. Nachází se hned pod displejem. Snadno přenosný a praktický pomocník Laserový měřič je kompaktní a lehký. Navíc se vám v ruce dobře drží, takže si ho přenesete v podstatě kamkoliv. Je vybavený zvukovými upozorněními. Pokud chcete pracovat v tichosti, zvuk měřiče si jednoduše deaktivujete. Dlouhá výdrž baterií a automatické vypnutí Měřič napájí 2 AAA baterie. S jejich pomocí provedete více než 5 000 měření, než je vyměníte za nové. Po určité době nečinnosti se navíc přístroj sám automaticky vypne, čímž šetří baterie. Specifikace Značka: Ermenrich Model: Reel GM100 Určení: měřič Typ: laserový Režim jednotlivého měření vzdálenosti: ano Režim skenování: ano Rozsah měření: 0,05 až 100 m Jednotky měření: m, ft, in Přesnost měření: +/-2 Měření úhlů: ano Rozsah měření úhlů: +/-50° Jednotky měření úhlů: úhlové minuty a sekundy Měření plochy: ano Jednotky měření plochy: m², čtvereční stopa Měření objemu: ano Jednotky měření: m³, kubická stopa Typy měření: jednotlivá i hromadná Další funkce a vybavení Funkce Pythagorovy věty: ano Sčítání a odčítání: ano Referenční bod: ano Tichý režim: ano Laserový značkovač: 620 až 690 nm, <1 mW, třída 2 Automatické vypnutí laserového paprsku/přístroje: 30/180 sekund Počet řádků zobrazovaných na displeji: 4 Záznam historie: 100 skupin měření Napájení: 2 baterie AAA (nejsou součástí balení) Vizuální lokalizátor poruch (VFL): ano Fyzické parametry Teplotní rozsah: 0 až 40 °C Barva: červená Materiál těla: plast Hmotnost balení: 205 g Rozměry balení (š x v x h): 16,5 x 11,5 x 4 cm Obsah balení 1x laserový měřič
RouterBOARD MiktoTik SXTsq Lite2 je lehké a kompaktní outdoorové bezdrátové zařízení s integrovanou anténou. Jako takové je toto zařízení kompaktní, voděodolné a snadno smontovatelné. Toto zařízení je určeno především pro P2P spoje či jako klientská jednotka v P2MP sítích. Malé rozměry Zařízení SXTsq Lite2 vybaveno integrovanou 10dBi anténou (stejně jako jeho předchůdce SXT Lite2). Díky komplexnímu kompletnímu systémovému přepracování a vylepšení vlastní antény došlo k znatelnému zmenšení v porovnání s předcházejícím modelem. SXTsq Lite2 je tak dvakrát tenčí než jeho předchůdce. Variabilní montáž Zařízení je vybaveno otvory pro montáž hadicovou sponou, a to hned na 3 místech, včetně otvoru pro montáž na vodorovnou trubku. Zařízení SXTsq Lite 2 je vybaveno jediným 100Mbps ethernetovým portem, který podporuje napájení přes PoE. Deska zařízení je také vybavena zemnícím šroubem, který má za úkol ochránit zařízení proti atmosférickým vlivům. Specifikace: Vysílací výkon: 30 dBm Bezdrátové frekvence: 2.4 GHz Přenosová rychlost WiFi - 2.4GHz: 300 Mb/s WiFi standardy: 802.11 b / g / n Zisk antény: 10 dBi Provedení: Venkovní Provozní teplota: -40° až 70° Rozměry (Š x V x H): 129 x 129 x 34 mm RAM: 64 MB CPU: QCA9533 Frekvence CPU: 650 MHz Počet CPU jader: 1 Velikost úložiště: 16 MB Rychlosti LAN: (1) 10/100Mbps Max. spotřeba energie: 5 Napájení přes PoE: 10 .. 30V DC Typ napájení: PoE Typy PoE: Vstupní Operační systém: RouterOS - L3 Výchozí IP adresa: 192.168.88.1 Výchozí jméno a heslo: admin / - Obsah balení: Zařízení Napájecí adaptér 24V / 0.38A PoE injektor Kovová stahovací páska
1/72 KDA-2 type 88-2 scout. The Beriev Be-8 (USAF/DoD reporting name “Type 33”, NATO reporting name “Mole”), was built by the Soviet Beriev OKB in 1947. It was a passenger/liaison amphibian aircraft with a layout similar to the Be-4 but substantially larger and heavier. It was a single engine parasol with the wing installed on a thin pylon and a pair of short struts. Compared to the Be-4, the Be-8 was equipped with retractable landing gear, and pilot and passenger cabins had heating utilizing engine heat. The Be-8 was intended as a civil aircraft and carried no armament. First flight was on December 3, demonstrating good performance. Two experimental aircraft were built, and one was demonstrated during 1951 Soviet Aviation Day at Tushino.One of Be-8 was equipped with hydrofoils, developed at TsAGI. These “Underwater Wings” were installed on landing gear struts and pushed aircraft above the water well before it could be done by the wing lift force. As a result, takeoff was much easier and imposed less punishment on the hull from the waves. Despite very effective during takeoff hydrofoils had negative impact on flight speed. Construction of retractable hydrofoils was not ready, and the concept did not find practical applications.
1/72 KDA-2 type 88 light bomber. The Beriev Be-8 (USAF/DoD reporting name “Type 33”, NATO reporting name “Mole”), was built by the Soviet Beriev OKB in 1947. It was a passenger/liaison amphibian aircraft with a layout similar to the Be-4 but substantially larger and heavier. It was a single engine parasol with the wing installed on a thin pylon and a pair of short struts. Compared to the Be-4, the Be-8 was equipped with retractable landing gear, and pilot and passenger cabins had heating utilizing engine heat. The Be-8 was intended as a civil aircraft and carried no armament. First flight was on December 3, demonstrating good performance. Two experimental aircraft were built, and one was demonstrated during 1951 Soviet Aviation Day at Tushino.One of Be-8 was equipped with hydrofoils, developed at TsAGI. These “Underwater Wings” were installed on landing gear struts and pushed aircraft above the water well before it could be done by the wing lift force. As a result, takeoff was much easier and imposed less punishment on the hull from the waves. Despite very effective during takeoff hydrofoils had negative impact on flight speed. Construction of retractable hydrofoils was not ready, and the concept did not find practical applications.
1/72 KDA-2 type 88-1 scout. The Beriev Be-8 (USAF/DoD reporting name “Type 33”, NATO reporting name “Mole”), was built by the Soviet Beriev OKB in 1947. It was a passenger/liaison amphibian aircraft with a layout similar to the Be-4 but substantially larger and heavier. It was a single engine parasol with the wing installed on a thin pylon and a pair of short struts. Compared to the Be-4, the Be-8 was equipped with retractable landing gear, and pilot and passenger cabins had heating utilizing engine heat. The Be-8 was intended as a civil aircraft and carried no armament. First flight was on December 3, demonstrating good performance. Two experimental aircraft were built, and one was demonstrated during 1951 Soviet Aviation Day at Tushino.One of Be-8 was equipped with hydrofoils, developed at TsAGI. These “Underwater Wings” were installed on landing gear struts and pushed aircraft above the water well before it could be done by the wing lift force. As a result, takeoff was much easier and imposed less punishment on the hull from the waves. Despite very effective during takeoff hydrofoils had negative impact on flight speed. Construction of retractable hydrofoils was not ready, and the concept did not find practical applications.
1/72 KDA-2 type 88 light bomber. The Beriev Be-8 (USAF/DoD reporting name “Type 33”, NATO reporting name “Mole”), was built by the Soviet Beriev OKB in 1947. It was a passenger/liaison amphibian aircraft with a layout similar to the Be-4 but substantially larger and heavier. It was a single engine parasol with the wing installed on a thin pylon and a pair of short struts. Compared to the Be-4, the Be-8 was equipped with retractable landing gear, and pilot and passenger cabins had heating utilizing engine heat. The Be-8 was intended as a civil aircraft and carried no armament. First flight was on December 3, demonstrating good performance. Two experimental aircraft were built, and one was demonstrated during 1951 Soviet Aviation Day at Tushino.One of Be-8 was equipped with hydrofoils, developed at TsAGI. These “Underwater Wings” were installed on landing gear struts and pushed aircraft above the water well before it could be done by the wing lift force. As a result, takeoff was much easier and imposed less punishment on the hull from the waves. Despite very effective during takeoff hydrofoils had negative impact on flight speed. Construction of retractable hydrofoils was not ready, and the concept did not find practical applications.
1/72 KDA-2 type 88-1 scout. The Beriev Be-8 (USAF/DoD reporting name “Type 33”, NATO reporting name “Mole”), was built by the Soviet Beriev OKB in 1947. It was a passenger/liaison amphibian aircraft with a layout similar to the Be-4 but substantially larger and heavier. It was a single engine parasol with the wing installed on a thin pylon and a pair of short struts. Compared to the Be-4, the Be-8 was equipped with retractable landing gear, and pilot and passenger cabins had heating utilizing engine heat. The Be-8 was intended as a civil aircraft and carried no armament. First flight was on December 3, demonstrating good performance. Two experimental aircraft were built, and one was demonstrated during 1951 Soviet Aviation Day at Tushino.One of Be-8 was equipped with hydrofoils, developed at TsAGI. These “Underwater Wings” were installed on landing gear struts and pushed aircraft above the water well before it could be done by the wing lift force. As a result, takeoff was much easier and imposed less punishment on the hull from the waves. Despite very effective during takeoff hydrofoils had negative impact on flight speed. Construction of retractable hydrofoils was not ready, and the concept did not find practical applications.
1/72 KDA-2 type 88-2 scout. The Beriev Be-8 (USAF/DoD reporting name “Type 33”, NATO reporting name “Mole”), was built by the Soviet Beriev OKB in 1947. It was a passenger/liaison amphibian aircraft with a layout similar to the Be-4 but substantially larger and heavier. It was a single engine parasol with the wing installed on a thin pylon and a pair of short struts. Compared to the Be-4, the Be-8 was equipped with retractable landing gear, and pilot and passenger cabins had heating utilizing engine heat. The Be-8 was intended as a civil aircraft and carried no armament. First flight was on December 3, demonstrating good performance. Two experimental aircraft were built, and one was demonstrated during 1951 Soviet Aviation Day at Tushino.One of Be-8 was equipped with hydrofoils, developed at TsAGI. These “Underwater Wings” were installed on landing gear struts and pushed aircraft above the water well before it could be done by the wing lift force. As a result, takeoff was much easier and imposed less punishment on the hull from the waves. Despite very effective during takeoff hydrofoils had negative impact on flight speed. Construction of retractable hydrofoils was not ready, and the concept did not find practical applications.
GPEN21 je nástěnný PoE injektor se SwOS managementem, jedním SFP portem, dvěma Gigabitovými porty, z čehož jeden poskytuje pasivní PoE a napájecím DC konektorem se vstupním napětím 12 až 57 V DC. Injektor může napájet vaše přívodní zařízení prostřednictvím pasivního PoE a zároveň může poskytovat řadu užitečných softwarových funkcí. Softwarové funkce Interface management + monitoring GPEN link fault detection VLAN support SNMP reporting Basic traffic shaping Specifikace Konektory a rozhraní Rychlost ethernetu: 10/100/1000 Mbps Rychlosti LAN: 10/100/1000 Mbps Gigabit LAN: Ano, 2x Optické rozhraní: 1x 1000 Mbps Napájení Napájení na pinech: 4,5 (+), 7,8 (-) Vstupní napětí: 12 .. 57V DC Typ napájení: PoE, DC konektor Podporované PoE-Out standardy: Pasivní 54 V Počet PoE Out portů: 1 Výstupní napětí: 12 .. 57V DC Fyzické vlastnosti Stínění: Ano Provozní teplota: -40 až 70 °C Hloubka: 24 mm Šířka: 92 mm Výška: 104 mm Obsah balení Zařízení Příchytový materiál na zeď
Kouzelná kožená malá crossbody kabelka o rozměrech 18 x 17 x 8,5 cm v černé barvě. z pevné pravé kůže od italského výrobce přední stranu zdobí znak výrobce, nápis Vera Pelle a MADE IN ITALY díky vyztuženým stěnám kabelka drží svůj ladný oblý elegantní tvar kabelka se zapíná na zip vnitřní část je rozdělena zipovou kapsou na dvě samostatné části součástí kabelky je dlouhé ramínko v délce 130 cm pro nosení kabelky přes rameno na zadní straně kabelky je zipová kapsa
Kouzelná kožená malá crossbody kabelka o rozměrech 18 x 17 x 8,5 cm ve tmavězelené barvě. z pevné pravé kůže od italského výrobce přední stranu zdobí nápis Vera Pelle a MADE IN ITALY díky vyztuženým stěnám kabelka drží svůj ladný oblý elegantní tvar kabelka se zapíná na zip vnitřní část je rozdělena zipovou kapsou na dvě samostatné části součástí kabelky je dlouhé ramínko v délce 130 cm pro nosení kabelky přes rameno na zadní straně kabelky je zipová kapsa
Kouzelná kožená malá crossbody kabelka o rozměrech 18 x 17 x 8,5 cm v bílé barvě z pevné pravé kůže od italského výrobce kabelka je celá v bílém provedení přední stranu zdobí znak výrobce, nápis Vera Pelle a MADE IN ITALY díky vyztuženým stěnám kabelka drží svůj ladný oblý elegantní tvar kabelka se zapíná na zip vnitřní část je rozdělena zipovou kapsou na dvě samostatné části součástí kabelky je dlouhé ramínko v délce 130 cm pro nosení kabelky přes rameno na zadní straně kabelky je zipová kapsa Barva odpovídá hlavní fotce u zboží, ostatní fotografie v galerii jsou ilustrační a zobrazují přesné uspořádání kabelky, nikoliv její barvu.
Kouzelná kožená malá crossbody kabelka o rozměrech 18 x 17 x 8,5 cm v zeleno-žluté barvě. z pevné pravé kůže od italského výrobce přední stranu zdobí znak výrobce, nápis Vera Pelle a MADE IN ITALY díky vyztuženým stěnám kabelka drží svůj ladný oblý elegantní tvar kabelka se zapíná na zip vnitřní část je rozdělena zipovou kapsou na dvě samostatné části součástí kabelky je dlouhé ramínko v délce 130 cm pro nosení kabelky přes rameno na zadní straně kabelky je zipová kapsa
Kouzelná kožená malá crossbody kabelka o rozměrech 18 x 17 x 8,5 cm ve světležluté barvě. z pevné pravé kůže od italského výrobce přední stranu zdobí nápis Vera Pelle a MADE IN ITALY díky vyztuženým stěnám kabelka drží svůj ladný oblý elegantní tvar kabelka se zapíná na zip vnitřní část je rozdělena zipovou kapsou na dvě samostatné části součástí kabelky je dlouhé ramínko v délce 130 cm pro nosení kabelky přes rameno na zadní straně kabelky je zipová kapsa
Kouzelná kožená malá crossbody kabelka o rozměrech 18 x 17 x 8,5 cm ve světlehnědé barvě. z pevné pravé kůže od italského výrobce kabelka je v černém provedení, pouze dno, zipy, úchyty uch a dlouhý popruh jsou tmavěhnědé přední stranu zdobí znak výrobce, nápis Vera Pelle a MADE IN ITALY díky vyztuženým stěnám kabelka drží svůj ladný oblý elegantní tvar kabelka se zapíná na zip vnitřní část je rozdělena zipovou kapsou na dvě samostatné části součástí kabelky je dlouhé ramínko v délce 130 cm pro nosení kabelky přes rameno na zadní straně kabelky je zipová kapsa
Kouzelná kožená malá crossbody kabelka o rozměrech 18 x 17 x 8,5 cm ve tmavěvínové až fialové barvě z pevné pravé kůže od italského výrobce kabelka je v černém provedení, pouze dno, zipy, úchyty uch a dlouhý popruh jsou tmavěhnědé přední stranu zdobí znak výrobce, nápis Vera Pelle a MADE IN ITALY díky vyztuženým stěnám kabelka drží svůj ladný oblý elegantní tvar kabelka se zapíná na zip vnitřní část je rozdělena zipovou kapsou na dvě samostatné části součástí kabelky je dlouhé ramínko v délce 130 cm pro nosení kabelky přes rameno na zadní straně kabelky je zipová kapsa
Kouzelná kožená malá crossbody kabelka o rozměrech 18 x 17 x 8,5 cm v bílé barvě s černými doplňky z pevné pravé kůže od italského výrobce přední stranu zdobí znak výrobce, nápis Vera Pelle a MADE IN ITALY díky vyztuženým stěnám kabelka drží svůj ladný oblý elegantní tvar kabelka se zapíná na zip vnitřní část je rozdělena zipovou kapsou na dvě samostatné části součástí kabelky je dlouhé ramínko v délce 130 cm pro nosení kabelky přes rameno na zadní straně kabelky je zipová kapsa Barva odpovídá hlavní fotce u zboží, ostatní fotografie v galerii jsou ilustrační a zobrazují přesné uspořádání kabelky, nikoliv její barvu.
Kouzelná kožená malá crossbody kabelka o rozměrech 18 x 17 x 8,5 cm ve starorůžové barvě. z pevné pravé kůže od italského výrobce přední stranu zdobí nápis Vera Pelle a MADE IN ITALY díky vyztuženým stěnám kabelka drží svůj ladný oblý elegantní tvar kabelka se zapíná na zip vnitřní část je rozdělena zipovou kapsou na dvě samostatné části součástí kabelky je dlouhé ramínko v délce 130 cm pro nosení kabelky přes rameno na zadní straně kabelky je zipová kapsa
Kouzelná kožená malá crossbody kabelka o rozměrech 18 x 17 x 8,5 cm v tmavěmodré barvě. z pevné pravé kůže od italského výrobce přední stranu zdobí znak výrobce, nápis Vera Pelle a MADE IN ITALY díky vyztuženým stěnám kabelka drží svůj ladný oblý elegantní tvar kabelka se zapíná na zip vnitřní část je rozdělena zipovou kapsou na dvě samostatné části součástí kabelky je dlouhé ramínko v délce 130 cm pro nosení kabelky přes rameno na zadní straně kabelky je zipová kapsa
Kouzelná kožená malá crossbody kabelka o rozměrech 18 x 17 x 8,5 cm ve stříbrné barvě. z pravé kůže od italského výrobce přední stranu zdobí nápis Vera Pelle a MADE IN ITALY díky vyztuženým stěnám kabelka drží svůj ladný oblý elegantní tvar kabelka se zapíná na zip vnitřní část je rozdělena zipovou kapsou na dvě samostatné části součástí kabelky je dlouhé ramínko v délce 130 cm pro nosení kabelky přes rameno na zadní straně kabelky je zipová kapsa
Kouzelná kožená malá crossbody kabelka o rozměrech 18 x 17 x 8,5 cm v jasné džínově modré barvě. z pevné pravé kůže od italského výrobce přední stranu zdobí nápis Vera Pelle a MADE IN ITALY díky vyztuženým stěnám kabelka drží svůj ladný oblý elegantní tvar kabelka se zapíná na zip vnitřní část je rozdělena zipovou kapsou na dvě samostatné části součástí kabelky je dlouhé ramínko v délce 130 cm pro nosení kabelky přes rameno na zadní straně kabelky je zipová kapsa
Danish Leopards in Helmand - From the crew’s perspective (EN). Hlavní bojové tanky dánské armády Leopard 2A5 byly v letech 2007-2014 nasazeny v Afghánistánu jako součást dánského příspěvku do mise NATO ISAF (International Security Assistance Force). Účelem této knihy je vyprávět příběhy dánských tankistů z "pohledu poklopu věže". Jejich příběhy jsou vyprávěny tak, jak je vojáci zprostředkovali autorovi. Čtenář tak získá vhled do některých velmi osobních příběhů o zážitcích členů posádky během jejich působení "v práci" v Afghánistánu. Tato kniha umožňuje čtenáři nahlédnout do jinak velmi uzavřeného světa těchto vojáků specialistů - do říše tankistů. Aby se členové posádky mohli stát tankisty, musí splňovat přísné fyzické požadavky, musí být psychicky stabilní, musí být schopni zvládat více úkolů způsobem, který je těžko pochopitelný, pokud jste si práci tankisty nevyzkoušeli, a také mít nadprůměrné sociální dovednosti. Posádku tanku Leopard 2A5 tvoří čtyři lidé, kteří spolu přirozeně tráví nespočet hodin v tanku i mimo něj. Musí spolu tedy umět dobře vycházet a využívat své sociální dovednosti jako tmel, díky kterému se všechny ostatní role velitele, střelce, nabíječe a řidiče spojí v soudržnou posádku. Jedná se o posádku, která dokáže zvládnout velmi složitý stroj a vyniknout ve smrtelně nebezpečném prostředí, v němž se Leopard 2 v Afghánistánu pohyboval.
Kouzelná kožená malá crossbody kabelka o rozměrech 18 x 17 x 8,5 cm ve zlaté barvě. z pevné pravé kůže od italského výrobce přední stranu zdobí nápis Vera Pelle a MADE IN ITALY díky vyztuženým stěnám kabelka drží svůj ladný oblý elegantní tvar kabelka se zapíná na zip vnitřní část je rozdělena zipovou kapsou na dvě samostatné části součástí kabelky je dlouhé ramínko v délce 130 cm pro nosení kabelky přes rameno na zadní straně kabelky je zipová kapsa
Kouzelná kožená malá crossbody kabelka o rozměrech 18 x 17 x 8,5 cm v modro-hnědé barvě z pevné pravé kůže od italského výrobce kabelka je v tmavěmodrém provedení, pouze dno, zipy, úchyty uch a dlouhý popruh jsou tmavěhnědé přední stranu zdobí znak výrobce, nápis Vera Pelle a MADE IN ITALY díky vyztuženým stěnám kabelka drží svůj ladný oblý elegantní tvar kabelka se zapíná na zip vnitřní část je rozdělena zipovou kapsou na dvě samostatné části součástí kabelky je dlouhé ramínko v délce 130 cm pro nosení kabelky přes rameno na zadní straně kabelky je zipová kapsa
Kouzelná kožená malá crossbody kabelka o rozměrech 18 x 17 x 8,5 cm v červené-vínové barvě. z pevné pravé kůže od italského výrobce kabelka je v černém provedení, pouze dno, zipy, úchyty uch a dlouhý popruh jsou tmavěhnědé přední stranu zdobí znak výrobce, nápis Vera Pelle a MADE IN ITALY díky vyztuženým stěnám kabelka drží svůj ladný oblý elegantní tvar kabelka se zapíná na zip vnitřní část je rozdělena zipovou kapsou na dvě samostatné části součástí kabelky je dlouhé ramínko v délce 130 cm pro nosení kabelky přes rameno na zadní straně kabelky je zipová kapsa