Celkem 1362 produktů
Top Performances opravná sada pro spojku. Italský výrobce dodává tuto sadu se zesílenými spojkovými lamelami, jak je znázorněno, kompletně s 5 třecími lamelami, 4 ocelovými lamelami a zesílenými pružinami. Jak je u zesílených spojek obvyklé, používá i Top Performances u své laděné spojky po jedné dodatečné třecí lamele a ocelové lamele. Všechny lamely jsou sice o něco tenčí, ale celková třecí plocha je zvýšená. Výsledkem je vyšší přenos síly s menším prokluzem. Pro srovnání: originální spojka je vybavena 4 třecími lamelami a 3 ocelovými lamelami. Vhodné pro Derbi Senda / GPR, Aprilia RS / RX / SX a Gilera RCR / SMT s motory EBE, EBS nebo D50B.
Černá AFAM klipová spojka řetězu vhodná pro AFAM řetězy s roztečí 520 typu XMR3. Klipové spojky řetězu nabízejí výhodu, že lze řetěz znovu otevřít. To může být užitečné při změnách převodu, opravách na jiných dílech nebo při čištění. Pro rozteč řetězu 520 je doporučeno montážní nářadí BZT32538. BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Aby se předešlo nechtěnému otevření řetězu za provozu, musí být pojistný klip namontován s otevřením proti směru otáčení řetězu (viz detailní výkres)!
Černá AFAM clip řetězová spojka vhodná pro AFAM řetězy s roztečí 525 typu XMR3. Clip řetězové spojky nabízejí výhodu možnosti řetěz znovu otevřít. To může být užitečné při změnách převodu, opravách na jiných součástech nebo při čištění. BEZPEČNOSTNÍ UPOZORNĚNÍ: Aby se zabránilo nechtěnému otevření řetězu za provozu, musí být pojistný klip namontován s otevřením proti směru otáčení řetězu (viz detailní nákres)!
Černá nýtovací spojka řetězu AFAM vhodná pro řetězy AFAM s roztečí 520 typu XMR3. Nýtovací spojky řetězu poskytují vyšší bezpečnost proti nechtěnému otevření řetězu. K nýtování je zapotřebí speciální nýtovací nástroj na řetězy a spojku nelze poté znovu použít. Pro rozteč řetězu 520 je doporučen montážní nástroj BZT32538.
CNC vyráběná high-tech páčka spojky / brzdová páčka pro zadní brzdu od španělské prémiové dílny PUIG. Tato páčka PUIG je sklopná a 6× nastavitelná. To znamená, že vzdálenost páčky od rukojeti řídítek lze ergonomicky přizpůsobit velikosti rukou. Perfektní úchop, moderní design! A pokud by došlo k pádu nebo se stroj převrhl, sklopná funkce může páčku ochránit před zlomením. Páčky PUIG jsou k dispozici v různých provedeních: pevné, sklopné, krátké a výsuvně-sklopné. Součástí je montážní návod a nabízíme ke stažení i videonávod. Na stroji se nemusí nic upravovat ani modifikovat. POZOR: Všechny páčky jsou dodávány univerzálně. Pro montáž je nutné samostatně objednat adaptér pro brzdu nebo spojku specifický pro daný stroj! Takže vybrat páčku, vybrat adaptér, smontovat dohromady. TÜV certifikát a ABE 91294 (obecné schválení k provozu). Zboží má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
CNC vyráběné high-tech páčky spojky / brzdové páčky pro zadní brzdu od španělské prémiové motocyklové dílny PUIG. Tato páčka PUIG je 6× nastavitelná. To znamená, že vzdálenost páčky od gripu na řídítkách lze ergonomicky upravit podle velikosti rukou. Perfektní úchop, moderní design! Krátké provedení v race stylu. Chrání páčku před poškozením při kontaktu se zemí. Páčky PUIG jsou k dispozici v různých provedeních: pevné, sklopné, krátké a výsuvně-sklopné. Montážní návod je součástí balení a nabízíme také video návod ke stažení. Na stroji samotném není potřeba nic upravovat ani modifikovat. Upozornění: Všechny páčky jsou dodávány univerzálně. Pro montáž je nutné samostatně objednat adaptér pro brzdu nebo spojku pro daný stroj! Tedy vybrat páčku, vybrat adaptér, smontovat dohromady. TÜV certifikát a ABE 91294 (obecné schválení provozu). Produkt disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
CNC vyráběný adaptér brzdové páčky z prestižní španělské motocyklové dílny PUIG.Tento adaptér pasuje na zadní brzdu pro Yamaha T-Max 500, 530, 560, modely od roku výroby 2008, a je potřebný k montáži univerzálních páček spojky Puig resp. zadních brzdových páček 2.0 / 3.0. Pomocí tohoto adaptéru lze namontovat jakoukoli páčku brzdy Puig 2.0 nebo 3.0. Ať už pevnou, sklopnou, krátkou nebo výsuvně-sklopnou. Certifikát TÜV a ABE 91294 (obecné schválení provozu).
ProTaper Seven Eighths -SE- řídítka ve stříbrné barvě. Díky 22mm objímce řídítek a šířce 800mm se tento model výborně hodí na Simson S50, S51 a S70, stejně jako S53 a S83. Díky použití AS20 leteckého hliníku nabízí ProTaper Seven Eighths super tuhost a bezpečnost, zaručuje přesné chování řízení a perfektní kontrolu pro optimální motokrosový pocit a polohu sezení šetřící zápěstí. Na straně spojky je povrch řídítek rýhovaný, aby se gripy neprotáčely. Následující vlastnosti charakterizují ProTaper -SE- XR50: Chemicky nanesený povrch je odolný proti poškrábání a oděru. Vyrobeno z ProTaper AS20 leteckého hliníku. Včetně polstrování řídítek a koncových záslepek řídítek. Průměr trubky: 22mm Výška: 143mm Šířka: 800mm Hmotnost: cca 900g
Doraz páčky spojky na motoru. Od Doppler, vyroben z hliníku, pasuje na řadičky s motorem Minarelli AM6. Většina majitelů řadiček s motorem Minarelli AM6 zná tento problém, spojková tyčka se uvolní ze své polohy. Tento Doppler doraz spojkové tyčky pomůže: kompletně CNC obráběný z hliníku a přesně uchycený k hornímu šroubu skříně motoru na straně alternátoru a k hornímu šroubu u pastorku výstupu převodovky. Součástí jsou dva šrouby a dvě distanční podložky.
Doraz pro páčku spojky na motoru. Od Doppleru, vyrobený z hliníku, vhodný pro řadičky s motorem Minarelli AM6. Většina majitelů řadiček Minarelli AM6 zná tento problém: spojková tyč se uvolní ze své pozice. Tento Doppler doraz spojkové tyče pomůže: kompletně z hliníku, CNC obráběný a přesně připevněný k hornímu šroubu skříně motoru na straně alternátoru a k hornímu šroubu u výstupního pastorku převodovky. Jsou dodány dva šrouby a dva distanční podložky.
Kompletní sada ložisek motoru vhodná pro různé modely Vespa Smallframe s 19 mm koncem klikového hřídele a 2taktním motorem. Tato sada ložisek je navržena jako kompletní revizní kit a obsahuje všechna ložiska a gufera v odpovídajících specifikacích. V této sadě ložisek je obsaženo: 1x jehlové ložisko hnací hřídele 1x kuličkové ložisko hnací hřídele – strana kola 1x kuličkové ložisko pomocného hřídele 1x kuličkové ložisko primární hřídele 1x kuličkové ložisko klikového hřídele – strana spojky 1x kuličkové ložisko klikového hřídele – strana zapalování 3x gufera
Kompletní sada ložisek motoru vhodná pro různé modely Vespa Smallframe s 20mm čepem klikové hřídele a 2taktním motorem. Tato sada ložisek je navržena jako kompletní repasovací kit a obsahuje všechna ložiska a gufera v odpovídajících specifikacích. V této sadě ložisek jsou obsaženy: 2x ložisko klikové hřídele levé / pravé 1x kuličkové ložisko primární hřídele 1x kuličkové ložisko sekundární hřídele 1x jehlové ložisko hnací hřídele 1x kuličkové ložisko hnací hřídele (s gumovým těsněním) 1x gufero klikové hřídele na straně zapalování 1x gufero klikové hřídele na straně spojky 1x gufero brzdové kotvící desky
Nejnovější technologie variátoru od Polini. Speciálně sladěná pro netuněné motory 50 ccm, tato variátorová sada při použití všech dodaných komponent zajišťuje citelně lepší zrychlení a o něco vyšší maximální rychlost. Přenos síly je znatelně přímočařejší, také díky Polini "Evo-Slider", plastové podložce snižující tření pro kontra pružinu, která umožňuje měniči snazší přeřazování. Je-li skútr netuněný, stačí variátor pouze namontovat se všemi součástmi. Podle Polini není nutné žádné další ladění. Díky nově navrženým drahám válečků je variátor samozřejmě velmi dobrou volbou i pro tuningované stroje. V tomto případě je však nutné přizpůsobit hmotnost válečků variátoru odpovídajícím pracovním otáčkám. V balení: kompletní Hi-Speed variátor s pouzdrem, sladěná zesílená kontra pružina (20 kg protitlaku) s Evo-Slider a 1 sada válečků variátoru 19x15,5 s hmotností 5,3 g. Součástí jsou také Polini pružiny spojky a speciální elektronický modul, který zvyšuje maximální rychlost stroje. Návod k montáži se nachází pod plastovou vložkou v balení. Vhodné pro motory SYM Jet, Orbit 3 s emisní normou Euro 4.
Ložiskové pouzdro pro koš spojky vhodné pro Puch Z50 2-rychlostní motor. Odpovídající spojka je například použita u Puch Maxi s 2-rychlostním ručním řazením nebo Puch X30 Sport nebo Puch X30 Velux. Ložiskové pouzdro je vyrobeno ze speciální, odolné měď-bronz-olovo slitiny - Cu663 - která má velmi dobré nouzové vlastnosti. Rozměry: 17x15x16,2 mm Puch OEM č. pro srovnání: 050.1211 Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Dodává se kluzné pouzdro.
Hnací pastorek pro pull-startér. Vhodné pro různé spojky a systémy variátoru modelů Piaggio Ciao. Pastorek je z modře pozinkované oceli. Tento adaptér k pull-startéru je čtyřnásobně ozubený. Dodávka včetně M8 přírubové matice s ozubením a pevností 10. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Je dodáván hnací pastorek s odpovídající přírubovou maticí.
Zesílená spojková pružina pro 2-lamelové spojky motorů Puch Z50 s ručním řazením, jak byly montovány v Puch Maxi a X30 Sport NS, NL a Velux. Modrá přítlačná spojková pružina stupeň -1- je o 20 % silnější než originální pružina a přesto zcela přesně pasuje. Doporučujeme ji zejména pro lehce upravené motory. Ocel pro ventilové pružiny dělá spojkovou pružinu obzvlášť odolnou. Rozměry: Výška: 20,5mm Vnější průměr: 39mm Jedná se o přepracovanou druhou generaci této spojkové pružiny značky swiing. Zesílenou pružinu lze použít pouze s tažným šroubem swiing. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Je dodána zesílená spojková pružina swiing +20 %.
Zesílená spojková pružina pro 2-lamelové spojky motorů Puch Z50 s ručním řazením, jaké byly montovány do Puch Maxi a X30 Sport NS, NL a Velux. Červená přítlačná spojková pružina stupeň -2- je o 40 % silnější než originální pružina a přesto naprosto přesně pasuje. Doporučujeme ji zejména pro upravené motory. Ocel ventilové pružiny dělá spojkovou pružinu obzvlášť odolnou. Rozměry: Výška: 22,9 mm Vnější průměr: 39 mm Jedná se o přepracovanou druhou generaci této spojkové pružiny značky swiing. Zesílenou pružinu lze použít pouze s tažným šroubem swiing. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Je dodána zesílená spojková pružina swiing +40 %.
ECU / vstřikovací modul Polini pro odstranění omezení a korekci množství vstřikovaného paliva, vhodný pro dvoutaktní motory se vstřikováním Peugeot Kisbee. Tento modul mění parametry originální ECU a zapojuje se plug-and-play pomocí originálních konektorů. Pozor: Modul ECU Polini musí být nainstalován spolu s tlumičem výfuku, artikl 200.0423, aby správně fungoval! Pro odstranění z výroby zabudovaného omezení je bezpodmínečně nutné obrousit 2 ze 4 vaček na vnější straně zvonu spojky (viz montážní pokyny).
NGK spojka zapalovacího kabelu -J1- pro prodloužení nebo jako spojka při výměně zapalovacích kabelů. Ideální pro zapalovací cívky se zalitým kabelem. Tato pomůcka je rychlá a jednoduchá možnost, jak bezpečně spojit konce zapalovacích kabelů. Oba konce se zasunou do spojky zapalovacího kabelu a upevní se šroubovacími krytkami. Proud je veden oběma kabely dál a je chráněn.
1 l BEL RAY EXS motorový olej 10W-40, plně syntetický, na bázi esterů, s aditivy proti opotřebení. Snižuje spotřebu oleje, pro dlouhé výměnné intervaly, pro mokré spojky. Vhodný pro vzduchem/vodou chlazené 4taktní motory, závodní použití, silniční stroje, choppery. Normy: API SM, JASO MA2. Vyrobeno v USA. Nebezpečí: H331, H412. Použitý olej patří do sběrného místa pro odpadní oleje. Nesprávná likvidace odpadního oleje ohrožuje životní prostředí! Jakékoli přimíchávání cizích látek, jako jsou rozpouštědla, brzdové a chladicí kapaliny, je zakázáno. Standardní věty o nebezpečnosti: H412 Škodlivý pro vodní organismy, s dlouhodobými účinky. Pokyny pro bezpečné zacházení: P101 Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. P102 Uchovávejte mimo dosah dětí. Pokyny pro bezpečné zacházení - Prevence: P273 Zabraňte uvolnění do životního prostředí. Pokyny pro bezpečné zacházení - Odstraňování: P501 Odstraňte obsah/obal v souladu s místními, regionálními, národními a mezinárodními předpisy.
1 litr BEL RAY převodového oleje SAE 80W, absolutní klasika pro manuální převodovky v Mofa, Mokick, Moped. Vyvinut pro nízké opotřebení, velmi dobré chladicí vlastnosti a nízké tření pro optimální výkon. Speciálně pro mokré spojky, pro zajištění spolehlivého přenosu síly. Piktogramy nebezpečnosti: GHS08 Signální slovo: Nebezpečí Standardní věty o nebezpečnosti: H302 - Zdraví škodlivý při požití. H332 - Zdraví škodlivý při vdechování.
Bílá prachová krytka z plastu pro spojkovou točnou pružinu na vypínací hřídeli u ručně řazených motorů Puch Z50. Tento kryt slouží k ochraně spojkové točné pružiny před nečistotami a vlhkostí. Vhodné pro: Motor Puch Z50 (X30 Sport, NS, NL) Puch 2-rychlostní motor (MS, MV, MV50) Puch 3-rychlostní motor (VSD, DS, VZ, MC) OEM číslo pro srovnání: 350.1.12.019.1
Prachová krytka z kovu pro spojkovou torzní pružinu na vypínací hřídeli u ručně řazených motorů Puch Z50. Tato krycí deska slouží k ochraně spojkové torzní pružiny před nečistotami a vlhkostí. Vhodné pro: Puch Z50 Motor (X30 Velux, X30 Sport, NS, NL) Puch 2-Gang Motor (MS, MV, MV50) Puch 3-Gang Motor (VSD, DS, VZ, MC) Vnější průměr: 21 mm Vnitřní průměr: 8 mm OEM číslo pro srovnávací účely: 350.1.12.019.1
Originální torzní pružina pro montáž na hřídel spojky, vhodná pro Puch Maxi S, N a Supermaxi LG1 Mofas/Mopeds s automatickým motorem E50. Slouží k navrácení spojkové páčky po ovládání (odlehčení páčky). Průměr vnější: 17 mm Průměr vnitřní: 13 mm Počet závitů: 6 OEM čísla pro porovnání: 49.2.12.022.1, 530.022920, VM 229.2, 349.3.12.022.1
Šroub plnicího oleje s odpovídajícím těsnicím kroužkem od 66Heroes vhodný pro Puch Maxi s motorem E50. Kontrolní šroub s čočkovou hlavou a drážkovým pohonem je umístěn na víku spojky. Šroub oleje je vyroben z pozinkované oceli. Závit: M10x1,5mm Délka závitu: 6mm Celková délka: 14,6mm Vnější průměr hlavy: 14mm Tloušťka těsnicího kroužku: 1,6mm Puch OEM-č. pro účely srovnání: 364.1.10.660.1