Celkem 4705 produktů
Černý, uzamykatelný 28litrový topcase s montážní sadou pro montáž na nosič zavazadel, univerzálně vhodný pro mnoho Mofa, Moped, Mokick a skútrů jako Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Simson atd. Rozměry: šířka cca 420 mm, výška cca 280 mm, hloubka cca 380 mm. Upevňovací deska: šířka cca 250 mm, hloubka cca 270 mm.
Naraku 17,5 mm karburátor s přípravou pro elektrický sytič. (Sytič objednejte zvlášť). Karburátor je konstrukčně shodný s Dellorto typ PHVA. Karburátor se zásuvným připojením pro mnoho 50–70 ccm skútrových motorů Piaggio. Karburátor má podtlakový přípoj a olejový přípoj. AD příruba: 24 mm AD připojení vzduchového filtru: 35 mm Volnoběžná tryska: M4 Hlavní tryska: M6
Klenuté sklíčko tachometru, montážní průměr 48 mm, vhodné pro přístroje VDO u Hercules Prima, M, 220, 219, Kreidler Flory, MF, MP, Simson Schwalbe, Zündapp Bergsteiger Combinette, Super Combinette, ZA ZD ZL ZX A 444 442, Simson Schwalbe SR KR, Puch, KTM, Miele, Rixe, Göricke, Express, Victoria, Triumph, Horex. Rozměry vnější průměr cca 45,5 mm, tloušťka cca 2 mm Replika, kvalita z Německa.
Karburátor s bočním plovákem (replika) 1/19, vhodný pro Hercules K 50 RE RX SX GS, DKW RT 159, Hercules SB, KTM Comet, Puch a další. Rozměry: příruba 26 mm, připojení vzduchového filtru cca 32 mm. Vhodné i pro tuning u Zündapp, Hercules, Puch, Simson Mofa Moped Mokick KKR. Karburátor by měl být před montáží kompletně rozebrán a vyčištěn.
Univerzální závodní vzduchový filtr od Twin Air, ideální pro tuning Honda, Yamaha, Zündapp, Kreidler, Hercules, KTM, Puch, Simson, Rixe, DKW, Mofa, Moped, Mokick. Vhodný také pro jiné modely. Velmi vysoký průtok vzduchu při současně vysoké filtrační účinnosti, ideální pro extrémní tuning motoru u 50 až 125 ccm. Použití s olejem na vzduchové filtry je nutné. Rozměry: Připojení cca 40 mm Celková délka cca 150 mm Vnější průměr cca 80 mm Délka gumy: 65 mm Délka pěny: 90 mm
Ovládání olejového čerpadla s integrovaným CDI pro všechny skútry Peugeot Euro2 s karburátory Dellorto. Zástrčka s 8 piny. Alternativní artikl pro výrobce OEM č.:T 749075 00 / T 802855 00/1176720300/735897/775367/767203/17024/783074/17026 Porovnejte prosím konektor z našeho obrázku s vaším originálním dílem!
Závodní oválný vzduchový filtr Twin Air ve špičkové kvalitě pro tuning Zündapp, Kreidler, Hercules, KTM, Puch, Simson, DKW Mofa Moped Mokick KKR. Velmi vysoký průtok vzduchu při současně vysoké filtrační účinnosti, ideální pro extrémní tuning motoru u 50 až 125 ccm. Použití s olejem na vzduchové filtry nutné, k dostání v eshopu. Vhodné i pro jiné modely, prosím ověřte předem. Rozměry: přípojka cca 45 mm celková délka cca 140 mm vnější průměr filtru cca 70/145 mm Tuningový díl pro závodní použití, v oblasti STVZO není povoleno, provozní povolení zaniká. Úpravy/ladění ze strany kupujícího nutné. Vrácení pouze nepoškozené a v originálním stavu. Zkontrolujte a případně upravte časování, zapalování a seřízení karburátoru. Na tuningové díly se neposkytuje záruka, protože jsou většinou provozovány na hranici možností. Kupujte pouze, pokud s tím souhlasíte.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Kompletně připravený k montáži tuningový karburátor se zařízením studeného startu pro směsné mazání, vhodný pro tuning strojů Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, KTM Mofa, Moped, Mokick a skútrů. Technické údaje Sací průměr 21 mm Připojení vzduchového filtru 32/35 mm Připojení na přírubu cca 24 mm (zásuvné připojení) Ovládání studeného startu ruční pákou Hlavní tryska 90
Pokud hledáte způsob, jak trochu snížit spotřebu paliva a optimalizovat chování odezvy na plyn, tak boost bottle je to, co potřebujete. Výhodou Boost Bottle je, že směs již není přiváděna zpět přes karburátor, ale je dočasně uložena v Boost Bottle, který je namontován mezi karburátorem a klapkou. Pokud náhle znovu zatáhnete za plyn, uložená směs se okamžitě přivede ke spalování a funguje jako malé turbo. Tento Boost Bottle je v chromovém provedení a je speciálně navržený pro motory 70ccm.
Kompletně připravený k montáži tuningový karburátor s Kaltstarteinrichtung pro mazání směsí, vhodný pro Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, KTM Mofa, Moped, Mokick a skútry. Technické detaily: Průměr sání: 17,5 mm Připojení vzduchového filtru: 32/35 mm Připojení na přírubu: cca 24 mm (zasouvací připojení) Ovládání studeného startu: ruční páčka a bowden (součástí balení)
Pouzdro osy motoru Stage6 oranžové Pouzdro osy motoru Stage6 na více částí pro Minarelli horizontal oranžová, stabilizující pouzdro osy motoru pro custom projekty a závodní stroje. CNC frézovaná motorová osa (Subframe trubka) od Stage6 byla speciálně vyvinuta pro výkonná nastavení a závodní provoz na motorech Minarelli ležících. Funkce a výhody motorové držákové rozpěrky Stage6 Sériové pouzdra nejsou určena pro závodní provoz a při vysoké zátěži mají tendenci k boční vůli u pojistných kroužků, což vede k vibracím, nestabilnímu uložení motoru a ztrátě výkonu. Pro vyřešení tohoto problému vyvinulo Stage6 vícečástní Subframe trubku z vysoce pevného hliníku. Systém zajišťuje přesné centrování a pevné uchycení motorového bloku mezi Stage6 osovými trubkami. Navíc rozpěrka usnadňuje demontáž motorového bloku, což může být výhodné zejména při výměně klikové hřídele a/nebo ložisek. Na závodní dráze zvyšuje tuhost rámu a eliminuje nežádoucí pohyby motoru, což poskytuje jasnou výhodu v oblasti výkonu s přímým dopadem na časy kol. Pouzdro osy motoru zaujme i opticky: technicky promyšlená a vizuálně výrazná, ideální pro custom projekty na Nitro nebo Aerox s karburátorem montovaným směrem dozadu. Originální motorový čep musí být nahrazen dvěma odpovídajícími šrouby. Detaily Stage6 pouzdro osy motoru 3-dílná hliníková trubka / rozpěrka Barva: oranžová Karburátor / sací příruba volitelně vpředu nebo vzadu Pro Minarelli horizontal Bez schválení pro silniční provoz
Koleno sání pro karburátory DellOrto SHA do 16 mm, je vhodné na Babettu 210, 215 a 225. Koleno se vejde bez jakýchkoliv úprav. Při použití tohoto kolena s větším karburátorem docílíte lepší spolehlivosti, možnost lepšího seřízení a především lepšího výkonu díky většímu množství nasáté směsi. Koleno je mírně zatočeno doleva, aby nedocházelo ke kontaktu plynového lanka a rámu. Pokud dáváte větší karburátor je toto koleno nutností, jinak by úprava nedávala smysl. Lze použít i na repliky karburátorů DellOrto, ale je potřeba drobných úprav. Sada obsahuje: koleno sání, nerezové matky, podložky a segrovky. vnitřní průměr sacího kolene 16mm, vnější 20mm průměr příruby pro karburátor 19mm příruba sedí na originální rozteč šteftů průměr otvoru do válce 16mm mezera mezi karburátorem a válcem cca 10mm materiál nerez - leštěná
Koleno sání pro karburátory DellOrto SHA do 16 mm, je vhodné na Babettu 210, 215 a 225. Koleno se vejde bez jakýchkoliv úprav. Při použití tohoto kolena s větším karburátorem docílíte lepší spolehlivosti, možnost lepšího seřízení a především lepšího výkonu díky většímu množství nasáté směsi. Koleno je zatočeno do strany. Pokud dáváte větší karburátor je toto koleno nutností, jinak by úprava nedávala smysl. Lze použít i na repliky karburátorů DellOrto, ale je potřeba drobných úprav. Sada obsahuje: koleno sání, nerezové matky, podložky a segrovky. vnitřní průměr sacího kolene 16mm, vnější 20mm průměr příruby pro karburátor 19mm příruba sedí na originální rozteč šteftů průměr otvoru do válce 16mm materiál nerez - leštěná
Zadní pneumatika 3,00 x 17 - 45 P vhodná pro Zündapp CX 25, CX 50, Hai 25, Hai 50, Hercules Supra Enduro, KTM Bora 25 a 50, Motobecane M 25, Suzuki TS 50, Yamaha DT 50 M, Kreidler Florett Mustang Cross, Garelli Enduro Mokick. Vynikající jízdní vlastnosti na suché i mokré vozovce a také velmi dobrá zimní použitelnost charakterizují pneumatiku Kenda. Vhodná také pro Hercules, Puch, Simson, Yamaha, Kreidler.