Celkem 4061 produktů
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Gurtner. Trysky jsou k dostání ve velikostech 48 - 114. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Jehlová tryska (Düsennadel) typ 46-210 8F1 pro karburátor Bing typ 21 Vhodná pro: Zündapp KS 80, KS 80 Super, K 80, SX 80, Kreidler Mustang 80 (číslo dílu 315.03.87), Hercules Ultra 80, Ultra 80F, Ultra 80 Chopper, K 50 Ultra, Ultra 50, RS 50, 80, 125, RX 9, XE 9, Zündapp KS 50 WC. Technické detaily: Číslo dílu: 46-210 8F1 Původní velikosti trysek pro orientaci: 21/20/101 (vel. 92, Sachs 50S) 21/20/102 (vel. 82, KS 50 WC) 21/20/103 (vel. 85, Sachs 50S) 21/20/104 (vel. 70, motor typ 314) 21/20/105A (vel. 85, 530-050 - 314-010) 21/20/106 (vel. 88, Sachs 50 SW) 21/20/107 (vel. 95, Sachs 80 SW) 21/20/110 (vel. 105, Sachs 50 SW) 21/20/111 (vel. 80, Mustang 80) 21/20/113 (vel. 95, Sachs 80SA - 4 AKF) 21/20/114 (vel. 95, Sachs 80SA - SW) 21/20/115 (vel. 78, Zündapp) 21/22/102 (vel. 108, Hercules RS 125)
Bing pružina volnoběhu pro karburátor Bing typ 15, 17 a 18 Vhodné pro: Kreidler Flott (15/10/101, 15/10/102) Puch X 50 (15/10/103, 15/12/1001, 15/12/1001A, 15/12/1003, 15/12/1004, 15/12/1005, 15/14/1001, 15/14/1001A, 15/14/1002, 15/14/1002A, 15/14/1003, 15/14/1004, 15/14/1005, 15/14/1006, 15/15/1001) Kreidler Mustang K 54/400 (15/14/103, 15/14/103A) Puch Pionier (15/12/1003) Zündapp (17/10/103A, 17/10/105A, 17/10/106A, 17/10/107A, 17/10/108A, 17/14/106A, 17/15/102A, 17/15/103A) Hercules Prima GT GX se Sachs 506/3 B (17/10/109, 17/10/110, 17/10/111, 17/10/112) Sachs 501/4 CKF (17/12/101, 17/14/101, 17/14/102) Sachs 508 (17/14/103) Hercules Supra 4 GP Enduro se Sachs 506/4 CKF (17/14/104) Puch X 30 (18/12/101, 18/12/101A, 18/12/102, 18/14/101, 18/14/102) Originální náhradní díly: Bing: 60-009 Kreidler: 07.16.78 Puch: 321.1.15.412.1 Zündapp: 278-04.929 Hercules: 0239 150 000
Big Bore sada válce od MVT Vhodná pro klikovou hřídel se zdvihem 44,8/45 mm, vyrobená z litiny, určená pro denní provoz a odolná s brutálním objemem 90 ccm a velmi dobrým průběhem točivého momentu. Žádné otáčkové orgie, ale čistá síla a zátah. Umožňuje to MVT 7kanálový design s přídavnými boostporty ve výfuku a speciální hlava válce s vysoce kompresní konturou spalovacího prostoru. Větší karburátor je rozhodně na místě: doporučujeme od D=21 mm. Kdo chce mít jistotu a vedle odolnosti hledá i dodatečné výkonové plus, namontuje volitelně 44,8 mm MVT VI Racing klikovou hřídel. Pro 90 ccm odpovídající výfuk doporučujeme bezpodmínečně, tak aby bylo možné výkon optimálně a naplno využít; jinak tomuto stroji výkon přiškrtíte.
Tlačný čep Bing 39 mm je přesný náhradní díl pro karburátor Zündapp Bergsteiger M 50. Díky délce 39 mm zajišťuje tento tlačný čep optimální dávkování paliva a přispívá tak k bezchybné funkci karburátoru Bing. Speciálně vyvinutý pro jednoválcový dvoutaktní motor Zündapp Bergsteiger M 50 s ventilátorovým chlazením a výkonem 2,5 k představuje tlačný čep zásadní součást pro spolehlivý chod motoru. Použití originálního tlačného čepu podporuje přesné seřízení směsi a zajišťuje stálý výkon při nejvyšší rychlosti až 40 km/h.
41mm tuning kit s válcem z hliníku s kulatým štěrbinově řízeným sáním vhodný pro stroje se Sachs 2-, 3- nebo 4stupňovým motorem s chlazením ventilátorem, jako např. pro ventilátorem chlazené Hercules 50/ALS, 50/2 S, 50/KS, 50/2 DK, 50/3 LS, 50/4 LKS a Gritzner. Vlastnosti a výhody: větší zdvihový objem nejvyšší nárůst výkonu ve středním a horním rozsahu otáček optimalizované časování větší sací a výfuková okna dělené, zvětšené přepouštěcí kanály zlepšený úhel přítoku přepouštěcích kanálů rovný a bezpórovitý povrch Nikasilová vrstva pro klidný chod, optimální odvod tepla a mazání a dlouhou životnost originální přípojka výfuku s převlečnou maticí M35x2 mm hlava válce specifická pro modelovou řadu s centrováním vložky pro perfektní zarovnání spalovacího prostoru a bez dotyku pístu v HÚ Tipy pro tuning: Doplněno o 13mm SSB nebo 16mm SHA karburátor s přírubou a rezonanční výfuk je možný nárůst výkonu na 4,51 Nm a 5 PS na zadním kole. Maximálního výkonu se dosáhne s 17mm SSB karburátorem a příslušnými úpravami na sacím okně válce. pro montáž: Zajisti svorníky hlavy válce přípravkem Loctite! pro zajíždění: Použij během první nádrže polosyntetický mísicí olej v poměru 1:33 (3 %) a jeď maximálně 5000 ot/min. Obsah kitu: válec sada pístu hlava válce sada těsnění svorníky sání svorníky válce speciální matice Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Je dodávána závodní sada válce 41 mm.
Stará láska nerezaví. Zvlášť když má v papírech Pionýr. ??Tohle bílé tričko je povinná výbava pro všechny, kdo svého Pionýra ještě neodhlásili ze srdce. Na hrudi najdeš originální kresbu Pionýra od ilustrátorky Lucie Vavrečkové a nápis, který mluví za všechna společná léta v garáži: „Stará láska nerezaví“.Tričko je ušité ze 100% bavlny, má pohodlný tubulární střih a díky silikonové úpravě je příjemné na dotek a dobře drží tvar. Kvalitní DTF potisk v zářivých barvách zvládne srazy, garážové seance i běžné nošení – stačí prát naruby a nebát se ho nosit často.Detaily motiv: Pionýr + nápis „Stará láska nerezaví“ originální kresba: Lucie Vavrečková barva trička: bílá potisk: DTF, zářivé barvy, vysoká odolnostMateriál a střih 100% bavlna se silikonovou úpravou tubulární střih (bez bočních švů) – dobře sedí a nekroutí se úzký lem průkrčníku z žebrového úpletu 1:1 s 5 % elastanu zpevňující páska od ramene k rameni pro delší životnostVelikosti dostupné ve velikostech XS–5XL vhodné pro jezdce, jezdkyně i fanoušky Pionýra všeho druhuJak se o tričko starat perte naruby na max. 30–40 °C nedávejte přes potisk do sušičky žehlete naruby, ne přímo přes motivAť je všem jasné, že tvoje první láska měla dva pedály, malý karburátor a jméno Pionýr.
Stage6 R/T sada válce 95 ccm AM6 Ultimátní válec Stage6 R/T 95 zaručuje maximální výkon bez starostí. V číslech: 30 PS a více jsou reálné, samozřejmě pouze s perfektní konfigurací. S6 R/T 95 kit obsahuje: 1× sada válce Stage6 R/T 95 AM6 Racing válec Stage6 R/T 95 Stage6 R/T 95 je závodní válec s extrémním výkonem. Nabízí kompletně nově navržené výfukové a přepouštěcí kanály a představuje high-end Big Bore řešení, které není jen prostě převrtané. Termika je vynikající: hlava spalovacího prostoru je pětkrát přišroubovaná, každý šroub je chlazen vlastní chladicí kapsou. Kritická místa u svorníků, která často vedou k zadření pístu, byla eliminována. Válce 95 ccm je uchycen čtyřmi vnějšími svorníky, takže odpadají výstupky pro průchozí svorníky. Tím vzniká další tuningový potenciál s možností ještě větších kanálů. Doporučené doplňkové komponenty Pro maximální výkon a využití plného potenciálu AM6 95 ccm doporučujeme kombinaci s následujícími komponenty: výfuk Stage6 R/T 95 větší karburátor PWK klapky Vforce3 zesílená spojka zapalování, např. MVT Digital Direct
Příruba Stage6 High Flow MK2 AM6 a Derbi pro sání Stage6, která pomůže vytěžit maximum výkonu z motorů Minarelli AM6 a Derbi. Příruba Stage6 R/T High Flow 34 mm Derbi / AM6 je vhodná pro PWK karburátory s průměrem 30 až 34 mm. Design Stage6 pro 30–34 mm. High Flow příruba je vyrobena z kvalitního hliníku, s bezchybným zpracováním díky pokročilé CNC technologii. Je eloxovaná a opatřená laserem gravírovaným logem Stage6. Mírně klínovitý tvar usnadňuje použití většího karburátoru, ideální pro tuning a racing. Díky úhlu sklonu lze karburátor na levé straně stroji nově upravit a nasměrovat tak, aby bylo možné namontovat větší sání s větším závodním vzduchovým filtrem. Součástí balení jsou dvě hliníkové vložky/redukce: jedna kulatá (průměr 34 mm) a jedna kuželová. Tyto vyměnitelné vložky umožňují přesné přizpůsobení sání ke stufferu membránového bloku. Výhody Stage6 příruby AM6/Derbi Zlepšený průtok směsi a lepší umístění vzduchového filtru pro efektivnější sání. Stabilnější zátah, lepší zrychlení a vyšší výkon. Pro další zvýšení výkonu doporučeno kombinovat nakloněnou High Flow přírubu Stage6 s 10mm podložkaem Stage6 pod membránový blok. Pozor! Adaptér kompatibilní s průměrem sání 40 mm: pro PWK karburátory s průměrem 30–34 mm. Pro dokonalé těsnění doporučujeme použít silikonovou těsnicí hmotu. Detaily Stage6 šikmé příruby pro Derbi a AM6 Šikmá příruba Dodává se bez sací gumy Dodává se bez šroubů Včetně 2 vložek Rozteč šroubů základové desky: 60 × 39,50 mm Rozteč šroubů sací gumy: 60 mm Vnitřní průměr: 34 mm Materiál: hliník Barva: tyrkysová
Mofa výfuk Stage6 Streetrace pro Peugeot 103 SP Výfuková sada Stage6 Streetrace pro Peugeot 103 SP / Vogue, sportovní výfuk pro 50cc mofa. Sada byla speciálně vyvinuta pro Stage6 Mofa Racing válce o objemu 70 ccm. Výfuk Stage6 Streetrace je klasický tuningový výfuk z tenkého plechu. Sada se dodává s odpovídající montážní sadou. Výfuk je dodáván s hliníkovým koncovým tlumičem Stage6; tlumič je vyplněn kvalitní izolační vlnou, takže můžete jezdit tiše a legálně. Výkon Stage6 Streetrace výfuku Výfuky Streetrace jsou dokonale sladěny s 70 ccm Stage6 Racing válci pro Peugeot 103 a MBK 51, ale skvěle fungují i se všemi sportovními a racingovými sety. Výfuk poskytuje výrazně vyšší točivý moment a výkon při širokém použitelném rozsahu otáček, tedy vysoké otáčky při zároveň efektivní podpoře již při nízkých otáčkách. U Peugeot 103 mofa je při kombinaci s Stage6 Racing válcem možné dosáhnout přes 12 PS, a to bez větších úprav. Doporučujeme však použít větší karburátor a upravit bednění. A nakonec: homologace pro silnici je k dispozici – tedy plný výkon a přitom legálně použitelný v běžném provozu. Shrnutí Top kvalita, vysoká spolehlivost, skvělý výkon, jednoduchá montáž – to vše za férovou cenu a s homologací pro silnici! Specifikace Sportovní / Racing výfuk pro klasická mofa Hliníkový koncový tlumič Výstup vpravo Pro Peugeot 103 SP / Vogue / MVL / Club atd. S homologací pro silnici (E-Pass)
Černý plovák s jehlou pro Bing boční plovák Typ SSB, SSE a SSN. Mimo jiné vhodné pro Mofas a Mopeds s motorem Sachs 501/3, 501/4, 502, 50/2, 50/3, 50/4, Zündapp Super Combinette Typ 429, Puch MS, MV, DS, NSU Quickly, Tomos, ILO resp. JLO, a následujícími karburátory a stroji: 1/11/46 Tomos 1/11/49 Tomos 1/12/180 Batavus Gazelle Tomos 1/12/214 Sachs 501/3 a 501/4 1/12/218 Sachs 501/4 AKF 1/12/220 Batavus Tomos T-504 1/12/226 Tomos 1/13/11 Tomos Originální náhradní díl Bing s č. 35-920 / 35-920-06. Puch OEM č. pro srovnání: 050.1525
10Dílná sada hlavních trysek typ 44-051 pro karburátor Bing typ SLC, sestávající z trysek 96-98-100-102-104-106-108-110-112-114, závit M6, šířka klíče 8 mm. Vhodné pro Kreidler Florett RS TM GT, Hercules K 50 K 50 SE RE RL SL K 50 SX RX K 50 Sprint K 50 Ultra Ultra 80 K 100 Sport Bike SB1, KTM Comet, DKW 159 159TS, Zündapp KS 50 KS 50 Super KS 100 KS 125, Hercules SB, Puch M 50 Jet, Zündapp KS 80 KS 80 Super K 80 SX 80, Hercules Ultra 80 Ultra 80F Ultra 80 Chopper K 50 Ultra Ultra 50 RS 50 80 125 RX 9 XE 9, Kreidler Mustang 80. Srovnávací číslo Bing 44-051. Údaje o původní velikosti trysky slouží pouze pro orientaci, která sada je potřeba. V obsahu balení je pouze 10 velikostí 96-98-100-102-104-106-108-110-112-114.
Vložka vzduchového filtru Naraku, Double layer, Minarelli horizontal - Speciální vložka do originálního airboxu ze speciálního dvojitého materiálu. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Tuto vložku velmi doporučujeme, popřípadě v kombinaci s otvorem do airboxu. Nezapomeňte objednat tak o 5 - 10 čísel větší trysku. Před objednání nezapomeňte zkontrolovat tvar vložky, který souhlasí s obrázkem.
Aktuálně nejvýkonnější válec o objemu 77 ccm od Malossi MHR Teamu s modulární hlavou válců. Naprosto špičková technologie, a to jak z hlediska výkonu, tak i kvality zpracování. Tento válec by měl být používán pouze ve spojení s dalšími závodními komponenty. Větší karburátor, zesílený klikový hřídel a tuningová spojka. vrtání 50,0 mm čep pístu Ø 12mm
Sada výkonného válce, od španělského výrobce Airsal, se skládá z válce Airsal Sport 49,2ccm o průměru 40mm a zdvihu 39,2mm. Tato sada je vhodná pro motory Minarelli AC. Válec nabízí litinovou konstrukci a je dodáván s pístem a potřebnou sadou pro montáž. Doporučujeme po montáži přetryskovat karburátor.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M3,5 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 100. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M3,5 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 100. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M6 a jsou k dostání ve velikostech 68 - 130. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní trysky 101 Octane, jsou vhodné pro karburátory Bing. Trysky mají závit M4 a jsou k dostání ve velikostech 40 - 90. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Kit sání pro montáž karburátoru DellOrto PHBG 19mm na Babettu 210, 215 a 225 s vyvedením dopředu. Při použití tohoto kitu sání není potřeba žádných úprav. Na tento kit sání je možno použít karburátory DellOrto PHBG 15, 17, 19, 21mm. Karburátor DellOrto v kombinaci s tímto kitem udělá z Vaší Babetty střelu, neboť docílíte větší spolehlivosti, motor půjde lépe do otáček a máte velkou možnost nastavení směsi. Vnitřní průměr sacího kolene 21mm, venkovní 25mm, příruba je vyrobena dle originálních rozměrů. Sada obsahuje: koleno sání, gumovou sponu, nerezové matky, silnější těsnění a pružné podložky k montáži.
Špičková sada válce Stage6 70ccm Racing MK2 pro motory Minarelli horizontal AC s pístním čepem 10mm. Jedná se o nástupce úspěšného závodního válce Stage6 70ccm, který byl zcela přepracován pro ještě lepší výkon. Válec s vysoce odolným tvrdým chromováním byl upraven na 6 kanálků, které zlepšuje plnění válce. Píst již není plochý, ale klenutý a je s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu a zlepšení odvodu tepla. Tepelné vlastnosti byly zlepšeny ve všech oblastech. Výborný odvod výfukových plynů; jednodílná hlava s odlitými chladicími žebry - to jsou jen některá z vylepšení. Časování je 190°-130°. Válec dosahuje výkonu mezi 17-19 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Je zde dostatek potenciálu pro další úpravy, aby se válec dostal nad 20 hp. Jednoznačně jedna z nejvýkonnějších sad o objemu 70 ccm na trhu! Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 21mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec s vrtáním 47,6 mm, 1-kroužkový píst s 10mm pístním čepem, jednodílnou hlavu válce a sadu těsnění. Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk. Dále čidlo teploty nesmí být delší než 18mm.
Výborná sada válce Stage6 50ccm Sport MK2, je vhodná pro motory Minarelli AM6. Tento válec je určen pro každodenní použití a je hliníkový. Válec nabízí maximální spolehlivost a zároveň výrazné zvýšení výkonu. Válec má 5 kanálků pro ideální plnění a hlavu s vysokou kompresí. Válec má účinné chlazení, které daleko převyšuje originální válec. Pro správné naladění a využití plného výkonu doporučujeme karburátor 21mm a sportovní výfuk. Sada se skládá z válce s vrtáním 40,3mm, pístu se dvěma pístními kroužky, pístním čepem 12 mm, dále z hlavy válce a sady těsnění.
