Celkem 1464 produktů
Spínací skřínka + zámky Vicma, Yamaha TZR / RR / MBK X-Power od r.v. 03 - Máte-li poškozené či ztracené klíčky od skútra, tak má pro Vás firma Vicma řešení. Novou sadu zámků za lepší ceny než originál. V sadě je i víčko nádrže. Pasuje na MBK Power-X 50 (od r.v. 03) / Yamaha TZR 50 (od r.v. 03) s motorem AM6. Kód výrobce 5WXS25011000
1/48 B-17G Flying Fortress - early production. Boeing B-17 Flying Fortress je čtyřmotorový těžký bombardér vyvinutý ve 30. letech 20. století pro Armádní letectvo Spojených států (USAAC). V soutěži s firmami Douglas a Martin o zakázku na stavbu 200 bombardérů předčil Boeing (prototyp Model 299/XB-17) oba konkurenty a překonal výkonnostní specifikace leteckého sboru. Přestože Boeing o zakázku přišel (ve prospěch Douglasu B-18 Bolo), protože prototyp havaroval, letecký sbor objednal dalších 13 letounů B-17 k dalšímu hodnocení. Od svého uvedení na trh v roce 1938 prošel letoun B-17 Flying Fortress řadou konstrukčních pokroků a stal se třetím nejvyráběnějším bombardérem všech dob, hned po čtyřmotorovém Consolidated B-24 Liberator a víceúčelovém dvoumotorovém Junkersu Ju 88. Letoun B-17 se stal nejprodávanějším bombardérem všech dob. B-17 byl používán především americkým letectvem v denní strategické bombardovací kampani druhé světové války proti německým průmyslovým, vojenským a civilním cílům. Osmá letecká armáda Spojených států amerických, která sídlila na mnoha letištích ve střední, východní a jižní Anglii, a patnáctá letecká armáda se základnou v Itálii doplňovaly noční plošné bombardování Velitelství bombardovacího letectva RAF v rámci kombinované bombardovací ofenzívy, aby pomohly zajistit vzdušnou převahu nad městy, továrnami a bojišti západní Evropy v rámci příprav na invazi do Francie v roce 1944. B-17 se v menší míře účastnily také války v Tichomoří na počátku druhé světové války, kde prováděly nálety na japonskou lodní dopravu a letiště. Od svého předválečného vzniku prosazovalo USAAC (do června 1941 USAAF) letoun jako strategickou zbraň; jednalo se o relativně rychlý, vysoko letící bombardér s dlouhým doletem a těžkou obrannou výzbrojí na úkor pumového zatížení. Získal si pověst odolného letounu na základě příběhů a fotografií těžce poškozených B-17, které se bezpečně vrátily na základnu. B-17 shodil více bomb než kterýkoli jiný americký letoun za druhé světové války. Z přibližně 1,5 milionu tun bomb svržených americkými letouny na nacistické Německo a jím okupovaná území bylo více než 640 000 tun svrženo z B-17. Kromě role bombardéru byl B-17 využíván také jako dopravní, protiponorkový letoun, bezpilotní letoun a pátrací a záchranný letoun. K říjnu 2019 zůstalo v letuschopném stavu devět letounů, žádný z nich však nikdy neletěl v boji. Desítky dalších jsou uskladněny nebo vystaveny na statických expozicích. Nejstarším z nich je letoun řady D, který létal v boji v Pacifiku první den druhé světové války. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/48 B-17G Flying Fortress - early production. Boeing B-17 Flying Fortress je čtyřmotorový těžký bombardér vyvinutý ve 30. letech 20. století pro Armádní letectvo Spojených států (USAAC). V soutěži s firmami Douglas a Martin o zakázku na stavbu 200 bombardérů předčil Boeing (prototyp Model 299/XB-17) oba konkurenty a překonal výkonnostní specifikace leteckého sboru. Přestože Boeing o zakázku přišel (ve prospěch Douglasu B-18 Bolo), protože prototyp havaroval, letecký sbor objednal dalších 13 letounů B-17 k dalšímu hodnocení. Od svého uvedení na trh v roce 1938 prošel letoun B-17 Flying Fortress řadou konstrukčních pokroků a stal se třetím nejvyráběnějším bombardérem všech dob, hned po čtyřmotorovém Consolidated B-24 Liberator a víceúčelovém dvoumotorovém Junkersu Ju 88. Letoun B-17 se stal nejprodávanějším bombardérem všech dob. B-17 byl používán především americkým letectvem v denní strategické bombardovací kampani druhé světové války proti německým průmyslovým, vojenským a civilním cílům. Osmá letecká armáda Spojených států amerických, která sídlila na mnoha letištích ve střední, východní a jižní Anglii, a patnáctá letecká armáda se základnou v Itálii doplňovaly noční plošné bombardování Velitelství bombardovacího letectva RAF v rámci kombinované bombardovací ofenzívy, aby pomohly zajistit vzdušnou převahu nad městy, továrnami a bojišti západní Evropy v rámci příprav na invazi do Francie v roce 1944. B-17 se v menší míře účastnily také války v Tichomoří na počátku druhé světové války, kde prováděly nálety na japonskou lodní dopravu a letiště. Od svého předválečného vzniku prosazovalo USAAC (do června 1941 USAAF) letoun jako strategickou zbraň; jednalo se o relativně rychlý, vysoko letící bombardér s dlouhým doletem a těžkou obrannou výzbrojí na úkor pumového zatížení. Získal si pověst odolného letounu na základě příběhů a fotografií těžce poškozených B-17, které se bezpečně vrátily na základnu. B-17 shodil více bomb než kterýkoli jiný americký letoun za druhé světové války. Z přibližně 1,5 milionu tun bomb svržených americkými letouny na nacistické Německo a jím okupovaná území bylo více než 640 000 tun svrženo z B-17. Kromě role bombardéru byl B-17 využíván také jako dopravní, protiponorkový letoun, bezpilotní letoun a pátrací a záchranný letoun. K říjnu 2019 zůstalo v letuschopném stavu devět letounů, žádný z nich však nikdy neletěl v boji. Desítky dalších jsou uskladněny nebo vystaveny na statických expozicích. Nejstarším z nich je letoun řady D, který létal v boji v Pacifiku první den druhé světové války. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/48 B-17F Flying Fortress - HK Models. Boeing B-17 Flying Fortress je čtyřmotorový těžký bombardér vyvinutý ve 30. letech 20. století pro Armádní letectvo Spojených států (USAAC). V soutěži s firmami Douglas a Martin o zakázku na stavbu 200 bombardérů předčil Boeing (prototyp Model 299/XB-17) oba konkurenty a překonal výkonnostní specifikace leteckého sboru. Přestože Boeing o zakázku přišel (ve prospěch Douglasu B-18 Bolo), protože prototyp havaroval, letecký sbor objednal dalších 13 letounů B-17 k dalšímu hodnocení. Od svého uvedení na trh v roce 1938 prošel letoun B-17 Flying Fortress řadou konstrukčních pokroků a stal se třetím nejvyráběnějším bombardérem všech dob, hned po čtyřmotorovém Consolidated B-24 Liberator a víceúčelovém dvoumotorovém Junkersu Ju 88. Letoun B-17 se stal nejprodávanějším bombardérem všech dob. B-17 byl používán především americkým letectvem v denní strategické bombardovací kampani druhé světové války proti německým průmyslovým, vojenským a civilním cílům. Osmá letecká armáda Spojených států amerických, která sídlila na mnoha letištích ve střední, východní a jižní Anglii, a patnáctá letecká armáda se základnou v Itálii doplňovaly noční plošné bombardování Velitelství bombardovacího letectva RAF v rámci kombinované bombardovací ofenzívy, aby pomohly zajistit vzdušnou převahu nad městy, továrnami a bojišti západní Evropy v rámci příprav na invazi do Francie v roce 1944. B-17 se v menší míře účastnily také války v Tichomoří na počátku druhé světové války, kde prováděly nálety na japonskou lodní dopravu a letiště. Od svého předválečného vzniku prosazovalo USAAC (do června 1941 USAAF) letoun jako strategickou zbraň; jednalo se o relativně rychlý, vysoko letící bombardér s dlouhým doletem a těžkou obrannou výzbrojí na úkor pumového zatížení. Získal si pověst odolného letounu na základě příběhů a fotografií těžce poškozených B-17, které se bezpečně vrátily na základnu. B-17 shodil více bomb než kterýkoli jiný americký letoun za druhé světové války. Z přibližně 1,5 milionu tun bomb svržených americkými letouny na nacistické Německo a jím okupovaná území bylo více než 640 000 tun svrženo z B-17. Kromě role bombardéru byl B-17 využíván také jako dopravní, protiponorkový letoun, bezpilotní letoun a pátrací a záchranný letoun. K říjnu 2019 zůstalo v letuschopném stavu devět letounů, žádný z nich však nikdy neletěl v boji. Desítky dalších jsou uskladněny nebo vystaveny na statických expozicích. Nejstarším z nich je letoun řady D, který létal v boji v Pacifiku první den druhé světové války. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
1/48 B-17F Flying Fortress - HK Models. Boeing B-17 Flying Fortress je čtyřmotorový těžký bombardér vyvinutý ve 30. letech 20. století pro Armádní letectvo Spojených států (USAAC). V soutěži s firmami Douglas a Martin o zakázku na stavbu 200 bombardérů předčil Boeing (prototyp Model 299/XB-17) oba konkurenty a překonal výkonnostní specifikace leteckého sboru. Přestože Boeing o zakázku přišel (ve prospěch Douglasu B-18 Bolo), protože prototyp havaroval, letecký sbor objednal dalších 13 letounů B-17 k dalšímu hodnocení. Od svého uvedení na trh v roce 1938 prošel letoun B-17 Flying Fortress řadou konstrukčních pokroků a stal se třetím nejvyráběnějším bombardérem všech dob, hned po čtyřmotorovém Consolidated B-24 Liberator a víceúčelovém dvoumotorovém Junkersu Ju 88. Letoun B-17 se stal nejprodávanějším bombardérem všech dob. B-17 byl používán především americkým letectvem v denní strategické bombardovací kampani druhé světové války proti německým průmyslovým, vojenským a civilním cílům. Osmá letecká armáda Spojených států amerických, která sídlila na mnoha letištích ve střední, východní a jižní Anglii, a patnáctá letecká armáda se základnou v Itálii doplňovaly noční plošné bombardování Velitelství bombardovacího letectva RAF v rámci kombinované bombardovací ofenzívy, aby pomohly zajistit vzdušnou převahu nad městy, továrnami a bojišti západní Evropy v rámci příprav na invazi do Francie v roce 1944. B-17 se v menší míře účastnily také války v Tichomoří na počátku druhé světové války, kde prováděly nálety na japonskou lodní dopravu a letiště. Od svého předválečného vzniku prosazovalo USAAC (do června 1941 USAAF) letoun jako strategickou zbraň; jednalo se o relativně rychlý, vysoko letící bombardér s dlouhým doletem a těžkou obrannou výzbrojí na úkor pumového zatížení. Získal si pověst odolného letounu na základě příběhů a fotografií těžce poškozených B-17, které se bezpečně vrátily na základnu. B-17 shodil více bomb než kterýkoli jiný americký letoun za druhé světové války. Z přibližně 1,5 milionu tun bomb svržených americkými letouny na nacistické Německo a jím okupovaná území bylo více než 640 000 tun svrženo z B-17. Kromě role bombardéru byl B-17 využíván také jako dopravní, protiponorkový letoun, bezpilotní letoun a pátrací a záchranný letoun. K říjnu 2019 zůstalo v letuschopném stavu devět letounů, žádný z nich však nikdy neletěl v boji. Desítky dalších jsou uskladněny nebo vystaveny na statických expozicích. Nejstarším z nich je letoun řady D, který létal v boji v Pacifiku první den druhé světové války. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
Plastic ModelKit auto 07043 - Porsche 356 Cabriolet (1:16). Model auta ke slepení. Velikost: 1:16; 20,4 cm. Balení obsahuje: 88 dílků ke slepení. Informace o modelu: Stavebnice prvního sportovního vozu, který nesl jméno Porsche. Interní pořadové číslo projektu 356 posloužilo – jak je pro Porsche typické – i jako konečné označení modelu. První 356 se vydala na silnici 8. června 1948. Elegantní typ C, který byl ve výrobě od roku 1964, představoval vůbec poslední verzi celé série. S motorem 1600 C měl 75 koní a dosáhl maximální rychlosti 175 km/h. - Vícedílná karoserie - Otevíratelné dveře a kapota - Vícedílný motor - Pohyblivá kola - Různé chromované části včetně poklic kol, klik dveří a zpětných zrcátek - Sada obtisků Potřebné barvy: - základní: 04, 07, 34, 51, 52, 90, 91, 99, 302, 378 - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:16 Počet dílů: 88 Délka: 204 mm Šířka: 94 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit auto 07043 - Porsche 356 Cabriolet (1:16). Model auta ke slepení. Velikost: 1:16; 20,4 cm. Balení obsahuje: 88 dílků ke slepení. Informace o modelu: Stavebnice prvního sportovního vozu, který nesl jméno Porsche. Interní pořadové číslo projektu 356 posloužilo – jak je pro Porsche typické – i jako konečné označení modelu. První 356 se vydala na silnici 8. června 1948. Elegantní typ C, který byl ve výrobě od roku 1964, představoval vůbec poslední verzi celé série. S motorem 1600 C měl 75 koní a dosáhl maximální rychlosti 175 km/h. - Vícedílná karoserie - Otevíratelné dveře a kapota - Vícedílný motor - Pohyblivá kola - Různé chromované části včetně poklic kol, klik dveří a zpětných zrcátek - Sada obtisků Potřebné barvy: - základní: 04, 07, 34, 51, 52, 90, 91, 99, 302, 378 - další: Detaily modelu: Měřítko: 1:16 Počet dílů: 88 Délka: 204 mm Šířka: 94 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 12 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit loď 05605 - Pirate Ship. Model lodě ke slepení. Velikost: 1:72; 55,0 cm. Balení obsahuje: 896 dílků ke slepení. Pirátská loď pro náročného modeláře. Typická pirátská loď, jakou bylo možné vidět například ve světoznámém filmu „Piráti z Karibiku“. Barvy: - základní: 371, 382, 36, 06, 89, 88, 302, 381, 91, 301 - další: 310, 15, 92, 94, 83, 314, 35, 365, 02, 51, 30, 331, 17 Detaily modelu Měřítko: 1:72 Počet dílů: 896 Délka: 550 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let.
Plastic ModelKit loď 05605 - Pirate Ship. Model lodě ke slepení. Velikost: 1:72; 55,0 cm. Balení obsahuje: 896 dílků ke slepení. Pirátská loď pro náročného modeláře. Typická pirátská loď, jakou bylo možné vidět například ve světoznámém filmu „Piráti z Karibiku“. Barvy: - základní: 371, 382, 36, 06, 89, 88, 302, 381, 91, 301 - další: 310, 15, 92, 94, 83, 314, 35, 365, 02, 51, 30, 331, 17 Detaily modelu Měřítko: 1:72 Počet dílů: 896 Délka: 550 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let.
Sada kreativních popisovačů Schneider Paint-it 070 Brush s flexibilním štětcovým hrotem. Vysoce kvalitní intenzivní barvy jsou výborně krycí a rychleschnoucí. Barva na bázi vody, bez zápachu. Tělo popisovače je vyrobeno z 88% z bio-plastu. rychleschnoucí inkoust není potřeba třepat či pumpovat, je možné ihned psát rovnoměrný průtok inkoustu je regulován ventilem tělo je vyrobeno z 88 % z bio-plastu
Sada tištěných samolepek na zeď vyřezaných z matné fólie s motivy zvířat a stromů. Sada obsahuje 32 prvků. Možnost pozorovat lesní zvířata v jejich přirozeném prostředí je něco, na co čeká snad každý milovník přírody! Vneste něco z toho do svého domova a vytvořte si zelenou aranžmá s naší sadou :) Samolepka s lesními zvířátky je skvělý nápad na ozdobu koutku každého milovníka přírody. Skvěle se bude hodit jak jako doplněk k produktům lesní série, tak jako samostatná dekorace malého prostoru. Samolepky na zeď jsou perfektním řešením, jak okamžitě změnit jakýkoli vybraný prostor. Skvěle se budou hodit nad postel, psací stůl, komodu, kamkoli si dokážete představit. Můžete je umístit na jakýkoli hladký povrch, nejen stěny, ale i nábytek, dveře a zrcadla. Samolepka nejen dobře vypadá, ale mimo jiné také dokonale ochrání zeď proti špíně. Čištění není náročné - stačí otřít vlhkým hadříkem a je hotovo! Laminování nálepky má poskytnout dodatečnou ochranu, laminát by se proto neměl odstraňovat. VÝHODY NAŠICH SAMOLEPEK dokonalý design s tiskem nejvyšší kvality nadčasový motiv, který zaujme kvalitní samolepka vyrobená z matné potištěné folie ochráněna laminátem pro dlouhou životnost chrání zeď či jiné povrchy před poškozením samolepka je opatřena přepravní folií motiv je vyřezán přesně po obrysu bezpečná pro děti bez nepříjemného zápachu aplikovatelná na jakýkoli hladký povrch - zeď, dveře, okna, nábytek odolná proti povětrnostním vlivům vysoce kvalitní zpracování vyrobená v Evropě podle nejpřísnějších bezpečnostních standardů na výběr několik různých rozměrů ROZMĚRY: Rozměry samolepky: strom 1 šířka 77 cm x výška 162 cm strom 2 šířka 68 cm x výška 178 cm strom 3 šířka 50 cm x výška 142 cm Každý strom je rozdělen na tři části pro vlastní montáž. jelen šířka 67 cm x výška 88 cm medvídě šířka 49 cm x výška 21 cm veverka šířka 19 cm x výška 21 cm Sada vystačí na uspořádání stěny o šířce 2 m. MATERIÁL A ZPRACOVÁNÍ: silná a odolná samolepící fólie. Barevný odstín samolepky se může mírně lišit v závislosti na nastavení monitoru nebo displeje nebo na osvětlení místnosti, kde bude aplikována. NÁVOD NA APLIKACI SAMOLEPEK aneb jak nalepit nálepky na zeď jako profesionál Nalepování samolepek na zeď může být snadným a příjemným zážitkem, pokud dodržíte následující kroky. Aplikace drobných samolepek: Příprava povrchu: Nejdříve se ujistěte, že povrch, na který budete nálepky lepit, je čistý a hladký. Nálepky budou nejlépe držet na stěnách, dveřích, nábytku, zrcadlech, dlaždicích a podobných hladkých površích. Povrch by měl být pečlivě očištěn, vyluxován a zbaven mastnoty. Pro začátek můžete povrch jemně otřít suchou houbičkou na nádobí. Nepoužívejte nálepky na vlhkých, mastných, kluzkých nebo nerovných površích. Nálepky také nebudou dobře držet na površích s omyvatelným nátěrem, například latexovým. Pokud jste nedávno vymalovali stěnu, počkejte alespoň 7 dní před lepením nálepek. Samolepky obvykle nejlépe přilnou na stěny natřené akrylátovými barvami. Příprava nálepky: Po vyjmutí nálepky z obalu ji položte na rovný povrch, aby se pěkně narovnala. Tím zajistíte, že nálepka bude vypadat co nejlépe po nalepení. Připravte si pracovní místo: Než začnete s lepením, připravte si místo, kde budete pracovat. Mějte připravené samolepky, kousek látky (na případné vyhlazení nálepky) a metr, pokud plánujete umístit nálepky podle určitého plánu. Lepení "jako tapeta": Pokud plánujete lepit nálepky jako tapetu, rozvrhněte si vzdálenost, kterou chcete dodržet mezi jednotlivými dílky. Začněte nalepovat první řádek shora dolů a postupujte stejným způsobem až na konec stěny. Odstranění vzduchových bublin: Pokud se při lepení objeví vzduchové bubliny pod nálepkou, přetřete je suchým hadříkem, aby se nálepka přilepila rovnoměrně a bez bublin. Tip: Abyste se ujistili, že máte ideální povrch pro nalepování nálepek, zkuste nalepit kousek lepicí pásky na danou stěnu a nechte ho tam 24 hodin. Pokud lepicí páska dobře drží a nedá se snadno strhnout, máte optimální podklad pro lepení nálepek. S těmito jednoduchými kroky budou vaše nálepky na zdi vypadat skvěle a budou držet na místě dlouho do budoucna. Aplikace velkých samolepek Při lepení velkých samolepek, jako jsou hory, mapy, zvířátka nebo metry, postupujte podle těchto kroků, abyste dosáhli dokonalého výsledku: Připravte si nástroje: Budete potřebovat látku, knihu v pevné vazbě ne větší než A5, nůžky, metr, nůž, tužku a malířskou pásku. Rozložte nálepku na podlahu: Položte nálepku na podlahu tak, aby mohla volně ležet a vyrovnat se. Označte místo na zdi: Pomocí tužky označte na zdi místo, kam má být nálepka umístěna. Získání pomoci: Požádejte někoho o asistenci a společně přiložte nálepku na stěnu podle značek, které jste na ní označili. Připevnění nálepky: Pomocí malířské pásky připevněte nálepku ke stěně. Můžete použít několik kousků pásky,
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Yamaha SR 125 r.v. 97-02 (přední) / SR 200 r.v. 97 (přední) / RD 350 F - N - R r.v. 85-93 (přední) / RD 350 YPVS r.v. 83-84 (přední) / FZ 400 N r.v. 85 (přední) / XS 400 r.v. 82 (přední) / RD 500 LC r.v. 84-88 (přední) / XP T-Max 500 r.v. 08-11 (přední) / XZ 550 r.v. 82-84 (přední) / FZ 600 r.v. 87-88 (přední) / SRX 600 r.v. 85-87 (přední) / XJ 600 r.v. 83-91 (přední) / YX 600 Radian r.v. 86-90 (přední) / XJ 650 Seka r.v. 83 (přední) / XJ 650 Turbo r.v. 82 (přední) / FZX 700 r.v. 86-87 (přední) / FZ 750 Genesis r.v. 85-88 (přední) / FZX 750 r.v. 87 (přední) / XV 750 Virago r.v. 92-93 (přední) / XJ 900 r.v. 87-94 (přední) / XV 1000 SE Virago r.v. 88 (přední) / XV 1000 Virago r.v. 86 (přední) / XV 1100 Virago r.v. 86-93 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 267mm / Průměr umístění děr: 132mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard plovoucí
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Honda CBR 125 R r.v. 03-09 (přední) / CBR 400 R NC23 r.v. 86 (přední) / VFR 400 r.v. 87-88 (přední) / VFR 400 RG NC21 r.v. 86 (přední) / VFR 400 Z - r.v. 86-88 (přední) / CBR 500 r.v. 87-90 (přední) / CBR 600 F r.v. 87-90 (přední) / CBR 600 F r.v. 91-94 (přední) / Silver Wing 600 ABS r.v. 03-07 (přední) / NTV 650 Deauville r.v. 98-06 (zadní) / SLR 650 SX Vigor 650 r.v. 96-99 (přední) / NTV 680 Deauville r.v. 06-08 (zadní) / CB X 750 F r.v. 83-88 (přední) / VFR 750 FJ r.v. 83-85 (přední) / VFR 750 FJ r.v. 86-87 (přední) / XLV 750 R r.v. 83-87 (přední) / PC 800 Pacifig Coast r.v. 89-92 (přední) / CB 1000 Big One Superfour r.v. 94-96 (zadní) / VF 1000 F r.v. 84-88 (přední) / VF 1000 R r.v. 86-87 (přední) / VT Shadow Ace Aero C2-C3 r.v. 95-98 (zadní) / CB 1300 X4 r.v. 97-03 (zadní), Triumph Tiger 900 r.v. 93-98 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 276mm / Průměr umístění děr: 144mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Honda SH 300 I r.v. 06-11 (zadní) / NSR 400 r.v. 85-88 (přední) / Silver Wing 400 r.v. 06-08 (přední) / VFR 400 R r.v. 89-90 (přední) / Dominator NX 500 r.v. 84-87 (přední i zadní) / VF 500 F Interceptor r.v. 84-87 (přední i zadní) / Silver Wing 600 r.v. 01-06 (přední) / VFR 750 FJ r.v. 86-87 (zadní) / CBR 1000 F Hurricane r.v. 93-02 (zadní) / CBR 1000 FP r.v. 93-97 (zadní) / Varadero XLV 1000 ABS r.v. 03-07 (zadní) / CB 1100 SF X11 r.v. 99-03 (zadní) / CB X 1100 r.v. 00-03 (zadní) / X Eleven 1100 r.v. 00-03 (zadní) / CB 1300 r.v. 98-00 (zadní) / CB 1300 r.v. 01-08 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 256mm / Průměr umístění děr: 144mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Vytvořte si doma jednu sjednocenou síť s bezproblémovým roamingem pomocí routeru Mercusys Halo H60X (3-pack). Jednotky Halo spolupracují a přepínají se mezi sebou podle toho, jak se pohybujete po domě. V každé místnosti tak máte dokonalé připojení pod jediným názvem a heslem Wi-Fi. Jednotky navíc pokryjí až 350 m2 a můžete k nim připojit přes 100 zařízení. Hlavní přednosti Více jednotek pro vznik stabilní a sjednocené sítě Dvoupásmové připojení Wi-Fi 6 Pokrytí až 350 m2 Možnost připojení přes 100 zařízení Technologie Beamforming pro zesílení signálu k připojenému zařízení Aplikace Mercusys usnadňující nastavení a správu Gigabitové porty pro rychlé kabelové připojení WiFi 6 a technologie pro výborný signál Získejte přístup k dvoupásmové Wi-Fi 6 s rychlostí až 1 201 Mb/s při 5 GHz a 300 Mb/s při 2,4 GHz. Výkonné zesilovače signálu se postarají o silné a stabilní Wi-Fi připojení. Technologie Beamforming koncentruje signál přímo k zařízení. Jednotky Halo vám zkrátka ulehčí práci, ke které potřebujete kvalitní internet bez lagů. Jednoduché nastavení Stáhněte si aplikaci Mercusys, která vám pomůže s nastavením routeru. Nepotřebujete k tomu být technicky nadaní a umět číst v nákresech. Aplikace vás provede krok za krokem. Během několika minut můžete začít brouzdat na internetu. Snadná správa s aplikací Aplikace vám ulehčí i správu domácí sítě. Vytvoříte si profil, nastavíte dobu, po kterou mohou být jednotlivá zařízení připojená, nebo je na chvíli odpojit. Funguje na zařízeních se systémem iOS i Android. Upozornění: Jednotky Halo ze série H a ze série S spolu nefungují. Rodičovská kontrola Velkou výhodou je možnost nastavení rodičovské kontroly. V rámci ní si můžete vytvořit a nadefinovat uživatelské profily, pozastavit připojení k internetu, blokovat nevhodné webové stránky nebo nastavit časové limity, ve kterých mohou být vaše děti v online prostředí. Specifikace Značka: Mercusys Model: Halo H60X (3-pack) Určení: Wi-Fi router Bezdrátové připojení Bezdrátové standardy: Wi-Fi 6 (IEEE 802.11ax/ac/n/a 5 GHzIEEE 802.11n/b/g 2.4 GHz) Rychlost signálu: 1 201 Mbps při 5 GHz, 300 Mbps při 2.4 GHz Citlivost příjmu: 2.4 GHz (11g 6 Mbps: -96.5 dBm, 11g 54 Mbps: -78 dBm), 5 GHz (11a 6 Mbps: -96 dBm, 11a 54 Mbps: -78 dBm, 11ac VHT20 MCS8:- 74.5 dBm, 11ac VHT40 MCS9: -70.5 dBm, 11ac VHT80 MCS9: -66.5 dBm, 11ax HE20 MCS11: -66 dBm, 11ax HE40 MCS11: -63 dBm, 11ax HE80 MCS11: -61 dBm) Přenosový výkon: 2.4 GHz < 20dBm (EIRP), 5 GHz < 23dBm (EIRP) Bezdrátové zabezpečení: WPA-PSK/WPA2-PSK/WPA3 Mesh protokol: 802.11k/v/r Software Provozní režimy: router, access point Kvalita služeb: WMM Typ WAN: Dynamic IP/Static IP/PPPoE/L2TP/PPTP Management: místní správa (Local Management), vzdálená správa (Remote Management), více správců (Multi-Managers) DHCP: Server, Client Zabezpečení brány firewall: SPI Firewall Protokoly: podpora IPv4 a IPv6 Síť pro hosty: 2.4 GHz Guest Network, 5 GHz Guest Network Hardware Rozhraní: 3x Gigabit WAN/LAN port na jednotku Halo H60XR, 2 x Gigabit LAN port na jednotku HALO H60XS Tlačítko: reset Fyzické parametry Rozměry (š x v x h): 88 x 88 x 88 mm Provozní teplota: 0 - 40 °C Provozní vlhkost: 10% až 90% bez kondenzace Skladovací vlhkost: 5% až 90% bez kondenzace Obsah balení 1x Halo H60XR jednotka 2x Halo H60XS jednotka 1x RJ45 Ethernet kabel 3x napájecí adaptér 1x návod k rychlé instalaci
Sada originálních dílů Rieju v kvalitě OEM. Tato sada obsahuje všechny tři řadicí vidlice pro převodovku motoru Minarelli AM6 do modelového roku 2022.Řadicí vidličky se musí vyměnit jako sada a nelze je kombinovat s jinými řadicími vidličkami!Číslo OEM pro srovnání: 0/005.330.0060 0/005.330.0070 0/005.330.0080
Připravujete dřevo na topnou sezónu? Čeká na vás úprava stromků na zahradě? Pracujete na místě bez elektrického zdroje? Akumulátorová řetězová pila Einhell FORTEXXA 18/30 se bude hodit šikovným kutilům, lesníkům, sadařům, arboristům a dalším profesionálům všeho druhu. Je vhodná pro odvětvování řezem zespodu nahoru, ale i k přeřezávání kmenů či ke kácení stromů. Tato pila navíc patří mezi akumulátorové nástroje, které pohání univerzální bateriový systém Power X-Change. Využívá tak stejný akumulátor, který můžete používat s celou řadou dalších zahradních či dílenských pomůcek. Hlavní přednosti Řetězová pila pro odvětvování, přeřezávání a kácení Akumulátorový pohon pro místa bez elektrického zdroje Vhodná pro kutily, lesníky, arboristy, sadaře či řemeslníky Napájení pomocí 18V baterie Power X-Change Akumulátor lze použít v dalším zařízení ze stejné série Výborná mobilita díky aku pohonu a nízké hmotnosti Komfortnímu držení napomáhá ergonomická rukojeť Nízký zpětný ráz a bezpečnostní brzda Součástí je lišta Oregon 124MLEA041/566655 Výměna a napínání řetězu bez specializovaného nářadí Řetěz Oregon 90PX045X je promazáván automaticky Spolehlivý pomocník Řetězovou pilu Einhell FORTEXXA 18/30 pohání bezkartáčový stejnosměrný motor (BLDC), který nabízí plynulou regulaci otáček pro hladký a úsporný chod. Na rozdíl od běžných motorů neobsahuje žádné uhlíky, jež se časem opotřebovávají a způsobují nechtěné tření a jiskření, tudíž nabídne o poznání delší životnost. Navíc klasické elektromotory potřebují ve svém běhu přestávky a reálně tedy pracují pouhých 70 % času. Oproti tomu je BLDC motor daleko efektivnější, neboť vydrží v provozu až 95 % času bez téměř jakýchkoliv prodlev. Žádná práce není těžká Motorová pila Einhell FORTEXXA 18/30 nabízí 2 různé provozní režimy – HIGH (rychlost až 8,9 m/s) and ECO (6 m/s), takže si hravě poradí s menšími větvemi i většími stromky. Hlavní výhodou řetězu Oregon 90PX045X je nízký zpětný ráz pro lepší bezpečnost práce a vysoká odolnost vůči opotřebení pro delší životnost. Automatické promazávání řetězu snižuje čas strávený údržbou na absolutní minimum, neboť vám postačí pouze naplnit olejem 160ml nádobku. Pile nechybí bezpečnostní brzda pro rychlé zastavení motoru a také záchytný čep proti náhodnému vyskočení řetězu, což výrazně snižuje riziko úrazu na absolutní minimum. Díky ergonomicky tvarovanému držadlu a liště Oregon 124MLEA041/566655 se s pilou výborně manévruje, takže vám práce půjde lépe od ruky. Vzhledem ke konstrukci z kvalitních materiálů váží pila pouhé 4,13 kg, což oceníte zejména při delším odvětvování, přeřezávání a kácení. Jedna baterie vládne všem! Motorová pila Einhell FORTEXXA 18/30 je dodávána bez baterie a vyžaduje ke svému provozu 18V akumulátor ze série Power X-Change. Tyto univerzální baterie jsou pak plně kompatibilní s akumulátorovým ručním nářadím a zahradní technikou s označením PXC, jako jsou různé vrtačky, šroubováky, přímočaré a kotoučové pily, rotační a úhlové brusky, foukače listí, plotostřihy, křovinořezi nebo sekačky na trávu. Už tedy nemusíte ve vaší kůlně či dílně hledat tu správnou baterii pro konkrétní přístroj, nyní vám stačí pouze akumulátory Power X-Change pro všechna vaše zařízení. Teplota a napětí baterie jsou totiž hlídány inteligentním mikroprocesorem. Pokud tedy budete nabíjet téměř nebo úplně vybitý akumulátor, automaticky přepne zařízení do opravného módu, čímž je minimalizováno poškození baterie. Bateriová platforma Power X-Change prostě nabízí vše, co potřebuje příležitostný i profesionální kutil, opravář nebo zahradník. Specifikace Značka: Einhell Model: FORTEXXA 18/30 Určení: akumulátorová pila Baterie Akumulátor součástí balení: Ne Kompatibilní baterie: 18V Einhell Power X-Change Řez Délka meče: 300 mm Maximální délka řezu: 27 cm Celkový počet rychlostí: 2 Minimální rychlost řezání: 6 m/s Maximální rychlost řezání: 8,9 m/s Lišta Model: Oregon 124MLEA041/566655 Celková délka lišty: 12″ (30,48 cm) Měřidlo pro řetězové pily: 0,43″ (1,09 mm) Řetěz Řetěz: Oregon 90PX045X Počet vodících článků (DL): 45 Rozteč řetězu: 9,525 mm (3/8”) Maximální rychlost řetězu: 8,9 m/s Výměna řetězu bez nářadí: Ano Nastavení napnutí bez nářadí: Ano Automatické promazávání řetězu: Ano Olej Objem nádrže: 160 ml Akustické vlastnosti Hladina akustického tlaku: 88 dB(A) Nejistota K (akustický tlak): 3 dB(A) Hladina akustického výkonu: 97 dB(A) Nejistota K (akustický výkon): 2,66 dB(A) Vibrace Úroveň vibrací: 9.5 m/s² Nejistota K (vibrace): 1.5 m/s² Fyzické vlastnosti Barva: červená a černá Čistá hmotnost: 4,13 kg Rozměry (Š x V x H): 23 x 45,5 x 22,5 cm Hmotnost balení: 5,4 kg Rozměry balení (Š x V x H): 28,2 x 47,7 x 25,5 cm Obsah balení 1x AKU pila Einhell 1x lišta OREGON 1x řetěz OREGON 1x ochranné pouzdro 1x návod k použití
Připravujete dřevo na topnou sezónu? Čeká na vás úprava stromků na zahradě? Pracujete na místě bez elektrického zdroje? Akumulátorová řetězová pila Einhell FORTEXXA 18/30 se bude hodit šikovným kutilům, lesníkům, sadařům, arboristům a dalším profesionálům všeho druhu. Je vhodná pro odvětvování řezem zespodu nahoru, ale i k přeřezávání kmenů či ke kácení stromů. Tato pila navíc patří mezi akumulátorové nástroje, které pohání univerzální bateriový systém Power X-Change. Využívá tak stejný akumulátor, který můžete používat s celou řadou dalších zahradních či dílenských pomůcek. Hlavní přednosti Řetězová pila pro odvětvování, přeřezávání a kácení Akumulátorový pohon pro místa bez elektrického zdroje Vhodná pro kutily, lesníky, arboristy, sadaře či řemeslníky Napájení pomocí 18V baterie Power X-Change Akumulátor lze použít v dalším zařízení ze stejné série Výborná mobilita díky aku pohonu a nízké hmotnosti Komfortnímu držení napomáhá ergonomická rukojeť Nízký zpětný ráz a bezpečnostní brzda Součástí je lišta Oregon 124MLEA041/566655 Výměna a napínání řetězu bez specializovaného nářadí Řetěz Oregon 90PX045X je promazáván automaticky Spolehlivý pomocník Řetězovou pilu Einhell FORTEXXA 18/30 pohání bezkartáčový stejnosměrný motor (BLDC), který nabízí plynulou regulaci otáček pro hladký a úsporný chod. Na rozdíl od běžných motorů neobsahuje žádné uhlíky, jež se časem opotřebovávají a způsobují nechtěné tření a jiskření, tudíž nabídne o poznání delší životnost. Navíc klasické elektromotory potřebují ve svém běhu přestávky a reálně tedy pracují pouhých 70 % času. Oproti tomu je BLDC motor daleko efektivnější, neboť vydrží v provozu až 95 % času bez téměř jakýchkoliv prodlev. Žádná práce není těžká Motorová pila Einhell FORTEXXA 18/30 nabízí 2 různé provozní režimy – HIGH (rychlost až 8,9 m/s) and ECO (6 m/s), takže si hravě poradí s menšími větvemi i většími stromky. Hlavní výhodou řetězu Oregon 90PX045X je nízký zpětný ráz pro lepší bezpečnost práce a vysoká odolnost vůči opotřebení pro delší životnost. Automatické promazávání řetězu snižuje čas strávený údržbou na absolutní minimum, neboť vám postačí pouze naplnit olejem 160ml nádobku. Pile nechybí bezpečnostní brzda pro rychlé zastavení motoru a také záchytný čep proti náhodnému vyskočení řetězu, což výrazně snižuje riziko úrazu na absolutní minimum. Díky ergonomicky tvarovanému držadlu a liště Oregon 124MLEA041/566655 se s pilou výborně manévruje, takže vám práce půjde lépe od ruky. Vzhledem ke konstrukci z kvalitních materiálů váží pila pouhé 4,13 kg, což oceníte zejména při delším odvětvování, přeřezávání a kácení. Jedna baterie vládne všem! Motorová pila Einhell FORTEXXA 18/30 je dodávána bez baterie a vyžaduje ke svému provozu 18V akumulátor ze série Power X-Change. Tyto univerzální baterie jsou pak plně kompatibilní s akumulátorovým ručním nářadím a zahradní technikou s označením PXC, jako jsou různé vrtačky, šroubováky, přímočaré a kotoučové pily, rotační a úhlové brusky, foukače listí, plotostřihy, křovinořezi nebo sekačky na trávu. Už tedy nemusíte ve vaší kůlně či dílně hledat tu správnou baterii pro konkrétní přístroj, nyní vám stačí pouze akumulátory Power X-Change pro všechna vaše zařízení. Teplota a napětí baterie jsou totiž hlídány inteligentním mikroprocesorem. Pokud tedy budete nabíjet téměř nebo úplně vybitý akumulátor, automaticky přepne zařízení do opravného módu, čímž je minimalizováno poškození baterie. Bateriová platforma Power X-Change prostě nabízí vše, co potřebuje příležitostný i profesionální kutil, opravář nebo zahradník. Specifikace Značka: Einhell Model: FORTEXXA 18/30 Určení: akumulátorová pila Baterie Akumulátor součástí balení: Ne Kompatibilní baterie: 18V Einhell Power X-Change Řez Délka meče: 300 mm Maximální délka řezu: 27 cm Celkový počet rychlostí: 2 Minimální rychlost řezání: 6 m/s Maximální rychlost řezání: 8,9 m/s Lišta Model: Oregon 124MLEA041/566655 Celková délka lišty: 12″ (30,48 cm) Měřidlo pro řetězové pily: 0,43″ (1,09 mm) Řetěz Řetěz: Oregon 90PX045X Počet vodících článků (DL): 45 Rozteč řetězu: 9,525 mm (3/8”) Maximální rychlost řetězu: 8,9 m/s Výměna řetězu bez nářadí: Ano Nastavení napnutí bez nářadí: Ano Automatické promazávání řetězu: Ano Olej Objem nádrže: 160 ml Akustické vlastnosti Hladina akustického tlaku: 88 dB(A) Nejistota K (akustický tlak): 3 dB(A) Hladina akustického výkonu: 97 dB(A) Nejistota K (akustický výkon): 2,66 dB(A) Vibrace Úroveň vibrací: 9.5 m/s² Nejistota K (vibrace): 1.5 m/s² Fyzické vlastnosti Barva: červená a černá Čistá hmotnost: 4,13 kg Rozměry (Š x V x H): 23 x 45,5 x 22,5 cm Hmotnost balení: 5,4 kg Rozměry balení (Š x V x H): 28,2 x 47,7 x 25,5 cm Obsah balení 1x AKU pila Einhell 1x lišta OREGON 1x řetěz OREGON 1x ochranné pouzdro 1x návod k použití
5.0 Mpix venkovní kompaktní IP kamera s IR přísvitem a kompresí H.265 s WiFi * 1/2.5"" 5.0 Mpix SONY Starvis CMOS snímací čip * přísvit až 25 m * ICR filter (day&night), DWDR, 3DNR, ROI, AWB, AGC, BLC, HLC * Napájení DC12V * ONVIF 2.4 * Video komprese H.265 / H.264 / JPEG * Rozlišení 5.0 Mpix @ 20 sn./s. * Podporuje dual stream * Pevný objektiv 3.6 mm * Úhel záběru H: 88° * Vestavěný web server * CMS sw iVMS320 * Mobilní aplikace BitVision * Podpora Micro SD až 256 GB * Stupeň krytí IP67 * Rozměry 186 x 75 x 75 mm plus WiFi anténa * Hmotnost 465 g * Barva bílo-černá * Materiál kov * Menu i v ČJ *
Kvalitní klikový hřídel Stage6 Pro Replica s pístním čepem 12mm. Klikový hřídel je vhodný pro motory Minarelli AM6. Jedná se o kvalitní kliku pro originální a sportovní válce od 50 až do 70 ccm (maximální výkon 12 koní a 12 000 ot./min.). Klikový hřídel má vynikající zpracování, leštěnou ojnici a je vyroben z velice kvalitních materiálů. Klikový hřídel je pro 20 a 17 mm ložisko.
Páteřní dlaha KED• Kendrick Extraction Device• vyprošťovací korzet pro imobilizaci páteře• tzv. krátká páteřní dlaha• vysoká pevnost a tuhost ve vertikálním směru• flexibilita materiálu v horizontálním směru• RTG propustný• vhodný i pro těhotné ženy a děti• rozměry plachty: 88 x 11 x 30,5 cm• hmotnost: 3,3kg• sada obsahuje: upevňovací korzet, fixační pásky na čelo a bradu, zákrční vycpávku a transportní brašnu Důležité upozornění – tento produkt je zdravotnický prostředek, čtěte pečlivě návod k použití a informace o bezpečném používání.
Hakr Střešní nosiče hakr ford sierra 4-dr. sedan 1988-1993, černé tyče . Střešní nosiče Hakr na vůz Ford Sierra, 4dv. sedan roku výroby 88- 93 s ocelovými tyčemi pokrytými černým odolným plastem. Uvedená cena je za pár, tzn. dva kusy kompletního příčníku. Střešní nosič s ocelovými tyčemi pokrytými černým odolným plastem. Jedná se o uzamykatelnou verzi se dvěma klíči. Uchycení se provádí do míst určených výrobcem vozu. Nosnost 75kg. Výrobce Hakr, záruka 36 měsíců!!! Schematické foto. Obsah balení: 4 ks hlava 341, 4 ks kit 101, 2 ks tyče 0019 - černé 108 cm, 4ks zámků, klíče, nářadí, návod.
Hakr Střešní nosiče hakr mitsubishi galant, 5dv. hatchback, 88-96 , černé tyče . Střešní nosiče Hakr na vůz Mitsubishi Galant, 5dv. hatchback roku výroby 88-96 s ocelovými tyčemi pokrytými černým odolným plastem. Uvedená cena je za pár, tzn. dva kusy kompletního příčníku. Střešní nosič s ocelovými tyčemi pokrytými černým odolným plastem. Jedná se o uzamykatelnou verzi se dvěma klíči. Uchycení se provádí do míst určených výrobcem vozu. Nosnost 75kg. Výrobce Hakr, záruka 36 měsíců!!! Schematické foto. Obsah balení: 4 ks hlava 341, 4 ks kit 101, 2 ks tyče 0019 - černé 108 cm, 4ks zámků, klíče, nářadí, návod.
Hakr Střešní nosiče hakr mitsubishi galant, 4dv. sedan, 88-96 , černé tyče . Střešní nosiče Hakr na vůz Mitsubishi Galant, 4dv.sedan roku výroby 88-96 s ocelovými tyčemi pokrytými černým odolným plastem. Uvedená cena je za pár, tzn. dva kusy kompletního příčníku. Střešní nosič s ocelovými tyčemi pokrytými černým odolným plastem. Jedná se o uzamykatelnou verzi se dvěma klíči. Uchycení se provádí do míst určených výrobcem vozu. Nosnost 75kg. Výrobce Hakr, záruka 36 měsíců!!! Schematické foto. Obsah balení: 4 ks hlava 341, 4 ks kit 101, 2 ks tyče 0019 - černé 108 cm, 4ks zámků, klíče, nářadí, návod.
Klávesnice Cherry G84-5500LUMEU-2 je ultralehká a malá klávesnice vybavená touchpadem. Má volně programovatelná tlačítka pro větší úsporu času. Parametry a specifikace: Layout: Angličtina Barva: černá Spotřeba: 35 mA (klávesnice), 3 mA (touchpad) Rozhraní: USB (klávesnice) Certifikáty: cURus c-tick VCCI CE FCC ÜG-VDE BSMI Počet kláves: 88 Délka kabelu: 2,5m Hmotnost: 530g Rozměry: 374 x 139 x 18mm Touchpad 1000dpi V balení: klávesnice s touchpadem manuál 2 zásuvné nohy
Hakr Střešní nosiče hakr ford sierra 4-dr. sedan 1988-1993, hliníkové alu tyče. Střešní nosiče Hakr na vůz Ford Sierra, 4dv. sedan roku výroby 88- 93 s hliníkovými ALU tyčemi. Uvedená cena je za pár, tzn. dva kusy kompletního příčníku. Střešní nosič s hliníkovými ALU tyčemi. Jedná se o uzamykatelnou verzi se dvěma klíči. Uchycení se provádí do míst určených výrobcem vozu. Hliníkové ALU tyče jsou vybaveny T-drážkou pro jednoduché a rychlé uchycení příslušenství. Nosiče perfektně pasují pro tento vůz. Nosnost 75kg. Výrobce Hakr, záruka 36 měsíců!!! Schematické foto. Obsah balení: 4 ks hlava 341, 4 ks kit 101, 2 ks tyče 0014 - hliníkové 108 cm, 4ks zámků, klíče, nářadí, návod.
Hakr Střešní nosiče hakr mitsubishi galant, 4dv. sedan, 88-96 , hliníkové alu tyče . Střešní nosiče Hakr na vůz Mitsubishi Galant, 4dv. sedan roku výroby 88-96 s hliníkovými ALU tyčemi. Uvedená cena je za pár, tzn. dva kusy kompletního příčníku. Střešní nosič s hliníkovými ALU tyčemi. Jedná se o uzamykatelnou verzi se dvěma klíči. Uchycení se provádí do míst určených výrobcem vozu. Hliníkové ALU tyče jsou vybaveny T-drážkou pro jednoduché a rychlé uchycení příslušenství. Nosiče perfektně pasují pro tento vůz. Nosnost 75kg. Výrobce Hakr, záruka 36 měsíců!!! Schematické foto. Obsah balení: 4 ks hlava 341, 4 ks kit 101, 2 ks tyče 0014 - hliníkové 108 cm, 4ks zámků, klíče, nářadí, návod.
Hakr Střešní nosiče hakr mitsubishi galant, 5dv. hatchback, 88-96 , hliníkové alu tyče. Střešní nosiče Hakr na vůz Mitsubishi Galant, 5dv. hatchback roku výroby 88-96 s hliníkovými ALU tyčemi. Uvedená cena je za pár, tzn. dva kusy kompletního příčníku. Střešní nosič s hliníkovými ALU tyčemi. Jedná se o uzamykatelnou verzi se dvěma klíči. Uchycení se provádí do míst určených výrobcem vozu. Hliníkové ALU tyče jsou vybaveny T-drážkou pro jednoduché a rychlé uchycení příslušenství. Nosiče perfektně pasují pro tento vůz. Nosnost 75kg. Výrobce Hakr, záruka 36 měsíců!!! Schematické foto. Obsah balení: 4 ks hlava 341, 4 ks kit 101, 2 ks tyče 0014 - hliníkové 108 cm, 4ks zámků, klíče, nářadí, návod.
Olověný akumulátor MHPower VRLA AGM o kapacitě 100 Ah (MS100-12) a napětí 12 V slouží jako záložní zdroj pro veškeré aplikace EZS a telekomunikace, záložní svítidla a nabíjecí svítilny, výstražná mobilní a signalizační zařízení apod. MS100-12 se řadí mezi olověné hermeticky uzavřené a zcela bezúdržbové AGM akumulátory. Konstrukce těchto akumulátorů umožňuje libovolnou pracovní polohu. Parametry: Napětí: 12 V Kapacita: 100 Ah Typ: VRLA AGM Rozměry: 330 x 173 x 215 mm Celková výška: 220 mm Hmotnost: 30,8 kg Vnitřní odpor (plně nabitá baterie, 25 °C): 6.5 mOhm Vliv teploty na kapacitu: 40 °C: 102 % 25 °C: 100 % 0 °C: 88 % -15 °C: 78 % Automatické vybití (25 °C): Kapacita po 3 měsících skladování: 91 % Kapacita po 6 měsících skladování: 82 % Kapacita po 9 měsících skladování: 64 %
Olověný akumulátor MHPower VRLA AGM o kapacitě 100 Ah (MS100-12) a napětí 12 V slouží jako záložní zdroj pro veškeré aplikace EZS a telekomunikace, záložní svítidla a nabíjecí svítilny, výstražná mobilní a signalizační zařízení apod. MS100-12 se řadí mezi olověné hermeticky uzavřené a zcela bezúdržbové AGM akumulátory. Konstrukce těchto akumulátorů umožňuje libovolnou pracovní polohu. Parametry: Napětí: 12 V Kapacita: 100 Ah Typ: VRLA AGM Rozměry: 330 x 173 x 215 mm Celková výška: 220 mm Hmotnost: 30,8 kg Vnitřní odpor (plně nabitá baterie, 25 °C): 6.5 mOhm Vliv teploty na kapacitu: 40 °C: 102 % 25 °C: 100 % 0 °C: 88 % -15 °C: 78 % Automatické vybití (25 °C): Kapacita po 3 měsících skladování: 91 % Kapacita po 6 měsících skladování: 82 % Kapacita po 9 měsících skladování: 64 %
Vysoce kvalitní převodovka Doppler standard má 6 rychlostí a je. Převodový poměr odpovídá originální převodovce a je vhodná pro motory Minarelli AM6 1. série. 1. rychlostní stupeň 36/12, 2. rychlostní stupeň 33/16, 3. rychlostní stupeň 29/19, 4. rychlostní stupeň 27/22, 5. rychlostní stupeň 25/24, 6. rychlostní stupeň 24/25.
Klávesnice Cherry G84-5500LUMEU-2 je ultralehká a malá klávesnice vybavená touchpadem. Má volně programovatelná tlačítka pro větší úsporu času. Parametry a specifikace: Layout: Angličtina Barva: světle šedá Spotřeba: 35 mA (klávesnice), 3 mA (touchpad) Rozhraní: USB (klávesnice) Certifikáty: cURus c-tick VCCI CE FCC ÜG-VDE BSMI Počet kláves: 88 Délka kabelu: 2,5m Hmotnost: 530g Rozměry: 374 x 139 x 18mm Touchpad 1000dpi V balení: klávesnice s touchpadem manuál 2 zásuvné nohy