Celkem 1247 produktů
Plastic ModelKit letadlo 03929 - Airbus A400M ATLAS (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 64,4 cm. Balení obsahuje: 212 dílků ke slepení. Informace o modelu: Stavebnice A400M, zcela nově vyvinutého nákladního a transportního letounu, který dokáže splnit jakékoliv budoucí operační potřeby mnoha letectev. - Trup letadla s plasticky tvarovanými spoji panelů - Detailně zpracovaná pilotní kabina se sedadly a přístrojovým panelem - Nákladový prostor s členitou ložnou plochou - Detailně zpracovaný hlavní podvozek - Možnost volby mezi dvěma polohami listů vrtulí: za letu nebo na zemi - Zadní nákladová rampa může být upevněna v otevřené, nebo zavřené poloze Autentická sada potisků pro následující verze: - Airbus A400M, 54+03 60 let Luftwaffe , LTG 62, Wunstorf, červen 2016 - Airbus A400M, 0014, F-RBAF Ville de Colmar , ET 1/61, Olréans-Bricy 2017 Potřebné barvy: - základní: 01, 09, 43, 57, 75, 76, 90, 301, 302, 371 - další: 15, 47, 48, 56, 66, 67, 91, 99, 330, 364, 374, 382 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 212 Délka: 644 mm Rozpětí křídel: 590 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastic ModelKit letadlo 03929 - Airbus A400M ATLAS (1:72). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 64,4 cm. Balení obsahuje: 212 dílků ke slepení. Informace o modelu: Stavebnice A400M, zcela nově vyvinutého nákladního a transportního letounu, který dokáže splnit jakékoliv budoucí operační potřeby mnoha letectev. - Trup letadla s plasticky tvarovanými spoji panelů - Detailně zpracovaná pilotní kabina se sedadly a přístrojovým panelem - Nákladový prostor s členitou ložnou plochou - Detailně zpracovaný hlavní podvozek - Možnost volby mezi dvěma polohami listů vrtulí: za letu nebo na zemi - Zadní nákladová rampa může být upevněna v otevřené, nebo zavřené poloze Autentická sada potisků pro následující verze: - Airbus A400M, 54+03 60 let Luftwaffe , LTG 62, Wunstorf, červen 2016 - Airbus A400M, 0014, F-RBAF Ville de Colmar , ET 1/61, Olréans-Bricy 2017 Potřebné barvy: - základní: 01, 09, 43, 57, 75, 76, 90, 301, 302, 371 - další: 15, 47, 48, 56, 66, 67, 91, 99, 330, 364, 374, 382 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 212 Délka: 644 mm Rozpětí křídel: 590 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Malaguti Centro SL r.v. 97-00 (přední) / Centro SL CAT r.v. 99-00 (přední), Piaggio Quartz 50 r.v. 96 (přední) / Sfera 50 FL RST r.v. 95-97 (přední) / Skipper 80 r.v. 96 (přední) / Sfera 4T 125 r.v. 95-97 (přední) / Skipper 125 r.v. 93-97 (přední) / Skipper 125 ST 4T r.v. 00 (přední) / Super Hexagon GTX 125 r.v. 00 (přední i zadní) / Vespa ET4 125 r.v. 96-02 (přední) / Zip 125 4T r.v. 00-01 (přední) / Skipper 150 r.v. 93-97 (přední) / Skipper LXT 150 r.v. 98-06 (přední) / Skipper ST 150 4Tr.v. 00 (přední) / Vespa ET4 150 r.v. 96-02 (přední) / Vespa LX 150 r.v. 05-08 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 199mm / Průměr umístění děr: 97mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Tourniquet NAR BOA CONSTRICTING BAND• rychlý a efektivní IV přístup i za náročných okolností (včetně péče o diabetické rány)• revoluční válečkový tvar pro úspěšnou kanylaci venózní krve při současném umožnění arteriálního toku• snadná manipulace• pokročilý design s konektorem Quick Click/ Quick release pomocí dvou prstů• vakuové balení, umožňující rychlé otevření a zajišťující vysoký hygienický standard• jednorázový produkt, bezlatexový• původně navržený pro ozbrojené síly, BOA® je nyní k dispozici všem záchranářům.• NSN: 6515-01-537-2611• délka: 18,7 cm až 45 cm• velikost balení: 10 cm x 7,5 cm x 2,4 cm • hmotnost: 42 gNAR BOA CONSTRICTING BAND škrtidlo poskytuje cirkumfereciální tlak na odběrovou končetinu pro zajištění IV vstupu. Po nasazení škrtidla jím rolujte směrem dolů po končetině, aby se naplnilo žilní řečiště a kanylace mohla být provedena rychle a efektivně.Pro určení správné velkosti přiložte škrtidlo BOA® jemně kolem paže. Škrtidlo by mělo objímat 1/2 až 2/3 paže.Napněte BOA® a obtočte co nejvýše v horní oblasti paže.Při zajištění dbejte na to, aby nedošlo k poranění (propíchnutí) kůže.Postupně rolujte BOA® směrem dolů. Proveďte kanylaci dle protokolu.Přidržte kanylu jednou rukou, druhou rukou stiskněte "Quick release" tlačítko a odeberte BOA® Důležité upozornění – tento produkt je zdravotnický prostředek, čtěte pečlivě návod k použití a informace o bezpečném používání.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Gas Gas Pampera 125 4T r.v. 09-10 (přední), Rieju MRT 50 r.v. 12 (přední) / MRT 50 Supermotard r.v. 12 (přední) / MRX 50 r.v. 03-06 (přední) / MRX 50 P r.v. 05-06 (přední) / RRX 50 r.v. 07-08 (přední) / RRX 50 Spike r.v. 08-09 (přední) / SMX 50 r.v. 01-04 (přední) / SMX 50 FR r.v. 08 (přední) / Tango 50 r.v. 12 (přední) / Marathon r.v. 08-11 (přední) / Supermotard r.v. 08-11 (přední) / Marathon 125 r.v. 12 (přední) / MRX 125 4T r.v. 03-11 (přední) / SMX 125 4T r.v. 03-11 (přední) / Tango 125 r.v. 06-11 (přední) / Tango Pro 125 r.v. 06-11 (přední) / Tango 250 r.v. 12 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Italjet Dragster 50 LC r.v. 97-06 (přední) / Formula 50 AC r.v. 99-03 (přední) / Formula 50 Race r.v. 96-97 (přední) / Formula DD 50 r.v. 97-03 (přední) / Formula DT 50 LC r.v. 97-03 (přední) / Formula 50 Williams r.v. 97-03 (přední) / Formula 50 GT r.v. 97 (přední) / Ombra Nera 50 r.v. 97-00 (přední) / Dragster 125 r.v. 97-01 (přední) / Formula 125 r.v. 96-99 (přední) / Formula 125 LC r.v. 97-03 (přední) / Formula 125 Twin r.v. 99-00 (přední) / Dragster 180 LC r.v. 99-00 (přední) / Dragster 250 r.v. 03-06 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 174mm / Průměr umístění děr: 38mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Polaris Sportsman 500 (4x4) - (6x6) r.v. 96-97 (zadní) / Sportsman 600 (4x4) r.v. 03-05 (zadní) / Sportsman 700 r.v. 01-02 (zadní) / Sportsman 700 (4x4) - EFI r.v. 02-06 (zadní) / Sportsman 700 MV r.v. 05-06 (zadní) / Sportsman 800 EFI r.v. 05-07 (zadní) / Sportsman 800 Twin EFI r.v. 06 (zadní), Side x Side Models PPS (2x4) - (4x4) Series 11 (zadní) / PPS 6x6 Series 11 (zadní) / PPS - UTV (2x4 - 4x6) Series 10 (zadní) / PPS - UTV 1500 (2x4) Series 11 (zadní) / Ranger (2x4) - (4x4) - (6x6) r.v. 04-05 (zadní) / Ranger 500 (6x6) Series 10 (zadní) / Ranger Series 10 (zadní) / Ranger Series 11 (zadní) / Ranger TM - XP r.v. 04-05 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 218mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 9,5mm / Typ: Standard
Plastic ModelKit auto 07026 - Porsche 918 Spyder (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 19,4 cm. Balení obsahuje: 129 dílků ke slepení. V prodeji od 25.9.2015. Informace o originálu: Dokonce i proporce tohoto technického zázraku nevyhnutelně připomínají závodní vůz. Dva nadupané elektromotory jsou ukryty za řidičem, vidlicový osmiválec o výkonu 608 koní pak burácí vzadu. Z 918 se vyklubal plnokrevný supersportovní vůz se závodní registrací, který však díky své inovativní pohonné jednotce spotřebuje pouze takové množství paliva jako střední automobil. Cifry popisující jeho výkonnostní parametry jsou však již dokonalým důkazem, že se jedná o ryzí Porsche: zrychlení z 0 na 100 km/h za neuvěřitelné 2,6 vteřiny a maximální rychlost 345 km/h. Informace o modelu: - Věrně ztvárněná vícedílná karoserie - Vícedílný osmiválcový motor - Detailní repliky elektromotorů - Vzorovaná přední sedadla - Detailně zpracovaný interiér s autentickou palubní deskou - Samostatný, pohyblivý zadní spoiler - Zavěšení kol se všemi detaily - Pohyblivá kola - Detailně zpracovaný podvozek - Různé chromované části včetně ráfků kol a světlometů - Široká sada obtisků s mezinárodními poznávacími značkami (D, A, NL, F, B, CH, GB, I, RUS) Potřebné barvy: - základní: 01, 09, 90, 99, 301, 302, 312, 378, 731 - další: 91, 07, 78, 94, 752, 330 Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Počet dílů: 129 Délka: 194 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Derbi DRD 50 Racing r.v. 02 (přední), Rieju MRT 50 r.v. 12 (přední) / MRT 50 Supermotard r.v. 12 (přední) / MRX 50 r.v. 03-06 (přední) / MRX 50 Pro r.v. 05-06 (přední) / RRX 50 r.v. 07-08 (přední) / RRX 50 Spike r.v. 08-09 (přední) / SMX 50 r.v. 01-04 (přední) / SMX 50 FR r.v. 08 (přední) / Tango 50 r.v. 12 (přední) / Marathon 125 r.v. 08-11 (přední) / Supermotard 125 r.v. 08-11 (přední) / Marathon 125 r.v. 12 (přední) / MRX 125 4T r.v. 03-11 (přední) / SMX 125 4T r.v. 03-11 (přední) / Tango 125 r.v. 06-11 (přední) / Tango Pro 125 r.v. 06-11 (přední) / Tango 250 r.v. 12 (přední), Yamaha DT 50 SM r.v. 05-07 (přední) / 125 X r.v. 05-09 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Plastic ModelKit auto 07026 - Porsche 918 Spyder (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 19,4 cm. Balení obsahuje: 129 dílků ke slepení. V prodeji od 25.9.2015. Informace o originálu: Dokonce i proporce tohoto technického zázraku nevyhnutelně připomínají závodní vůz. Dva nadupané elektromotory jsou ukryty za řidičem, vidlicový osmiválec o výkonu 608 koní pak burácí vzadu. Z 918 se vyklubal plnokrevný supersportovní vůz se závodní registrací, který však díky své inovativní pohonné jednotce spotřebuje pouze takové množství paliva jako střední automobil. Cifry popisující jeho výkonnostní parametry jsou však již dokonalým důkazem, že se jedná o ryzí Porsche: zrychlení z 0 na 100 km/h za neuvěřitelné 2,6 vteřiny a maximální rychlost 345 km/h. Informace o modelu: - Věrně ztvárněná vícedílná karoserie - Vícedílný osmiválcový motor - Detailní repliky elektromotorů - Vzorovaná přední sedadla - Detailně zpracovaný interiér s autentickou palubní deskou - Samostatný, pohyblivý zadní spoiler - Zavěšení kol se všemi detaily - Pohyblivá kola - Detailně zpracovaný podvozek - Různé chromované části včetně ráfků kol a světlometů - Široká sada obtisků s mezinárodními poznávacími značkami (D, A, NL, F, B, CH, GB, I, RUS) Potřebné barvy: - základní: 01, 09, 90, 99, 301, 302, 312, 378, 731 - další: 91, 07, 78, 94, 752, 330 Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Počet dílů: 129 Délka: 194 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Rozbil se vám nabíjecí adaptér pro notebooky Asus ZenBook? Tak nezoufejte a pořiďte si adaptér Avacom s C.33 konektorem 4,0 x 1,35 mm. Adaptér je možné použít jako plnohodnotnou náhradu za adaptéry s výstupním napětím 18 - 20V a proudem 3,42 A. Vždy si vybírejte adaptér se stejným nebo vyšším výstupním proudem (A) oproti vaší původní nabíječce. Specifikace Značka: Avacom Určení: nabíjecí adaptér pro notebooky Asus ZenBook Výkon: 65 W Napětí: 19 V Výstupní proud: 3,42 A Typ napájení síť: 230 V Typ nabíječky: do sítě Typ zásuvky: vidlice typu C, oboustranná Výstupní konektor: C.33 Rozměry konektoru: 4,0 x 1,35 mm Kompatibilita s notebooky ASUS A542UA A542UQ F200CA F200LA F200MA F201E F202E F540SA Q200E R209HA S200E S200L Taichi 21 TP300LA TP300LD UX21A UX303 UX305CA UX305FA UX305LA UX31A UX310 UX310A UX310U UX310UA UX310UF UX310UQ UX32A UX32VD UX360 UX360CA UX360UA UX410 UX410A UX410U UX410UA UX42VS UX52VS U38DT U38N X102BA X200CA X200LA X200M X200MA X201E X202E X302LA X440LA X540LA X541 X553M X553MA Identifikace P/N ADP-33AW C ADP-45AW A ADP-65AW A EXA1206CH N45W-01 N65W-02 0A001-00040700 0A001-00043100 0A001-00230300 0A200-00021900 884840046516 90-XB3NN0PW00000 90-XB3NN0PW00010Y Rozměry a hmotnost Hmotnost výrobku: 0,3 kg Šířka balení: 18,6 cm Výška balení: 4,5 cm Hloubka balení: 12,1 cm Hmotnost balení: 0,35 kg
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Kawasaki KSF 250 Mojave r.v. 96-01 (zadní) / ZX 6 R 600 Ninja r.v. 98-11 (zadní) / ZX 6 R 636 Ninja r.v. 02-06 (zadní) / ER 6F 650 r.v. 06-11 (zadní) / ER 6N 650 r.v. 06-11 (zadní) / F 650 r.v. 06 (zadní) / Ninja 650 R r.v. 06-08 (zadní) / Versys 650 ABS r.v. 07-11 (zadní) / Versys City 650 ABS r.v. 07-11 (zadní) / Versys Tourer 650 ABS r.v. 07-11 (zadní) / Z 750 r.v. 03-06 (zadní) / Z 750 S r.v. 04-06 (zadní) / ZR 750 r.v. 04-06 (zadní) / ZX 9 900 R Ninja r.v. 98-03 (zadní) / Z 1000 r.v. 03-06 (zadní) / ZX 10R Ninja r.v. 04-11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 100mm / Tloušťka kotouče: 4,0 / 4,25mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Bedna na nářadí plastová, 750x360x450mm, 61 l, bez loga bawer. Označení: E0 240 01 Rozměry: 750x360x450 mm Objem: 61l Hmotnost: 5,9 kg Nosnost: 45 kg Počet zámků: 2 Balení bedny obsahuje 4 klíče Naše firma ALSAP nabízí možnost vlastních samolepek na bedny (minimální množství samolepek je 100ks) Samolepka může obsahovat QR kód na vybranou web. stránku. (viz.foto) Vnější rozměry Vnitřní rozměry Šířka 750 mm 640 mm Výška 360 mm 230 mm Hloubka 450 mm 370 mm Bednu lze namontovat na tyto auta: Citroen Jumper Daewoo Lublin Fiat Ducato Ford Transit Iveco Daily Man TGE Mercedes Sprinter Mitsuishi Fuso Opel Movano Peugeot Partner Renault Master VW Crafter VW Transporter Držák bedny horizontální Varianty: 320, 420, 520 mm Kód: 54E099020 Držák bedny L vertikální Rozměr: 245 mm Kód: 54E099006 Bedna z varianty Evolution nabídne možnost výběru materiálu z ocele, hliníku, nerezu a plastu. Tloušťka materiálu se pohybuje u této varianty v řádu 1,2 - 1,5 mm. Díky své tloušťce materiálu nabídne bedna menší hmotnost. Bedna Evolution ve variantě premium disponuje Plug and Play systémem. Automatická výroba těla i víka bedny, pomocí odlitků. Svařovaná laserem pod rohy. U této varianty je k dispozici osazení plastového a nerezového zámku v závislosti na materiálu bedny. K této řadě Evolution je možnost přidání odvětrávání proti vlhkosti do bedny, plynových vzpěr, poliček a šuplíku. Tato bedna nemá možnost nadstandartních rozměrů a tvarů. Bedna je vyráběna pouze v konkrétních standardizovaných roměrech.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Honda SH I 125 r.v. 09-11 (zadní) / Forza 250 r.v. 08 (zadní) / Forza 250 r.v. 05-06 (zadní) / CB 400 F NC36 r.v. 97-98 (zadní) / CB 400 F Superfour r.v. 92-97 (zadní) / Silver Wing 400 r.v. 06-08 (zadní) / CB 500 S r.v. 96-04 (zadní) / Silver Wing 600 r.v. 01-06 (zadní) / Silver Wing 600 ABS r.v. 03-07 (zadní) / Transalp XL 600 V r.v. 87-07 (zadní) / Africa Twin XRV 650 r.v. 88-90 (zadní) / Transalp C ABS r.v. 12 (zadní) / Transalp XLV 650 r.v. 00-07 (zadní) / XL 700 V Transalp ABS r.v. 00-08 (zadní) / CB 750 N r.v. 92 (zadní) / CB 900 F Hornet r.v. 02-06 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Bedna na nářadí plastová, 750x360x300mm, 40 l, bez loga bawer. Označení: E0 220 01 Rozměry: 750x360x300 mm Objem: 40l Hmotnost: 4,95 kg Nosnost: 40 kg Počet zámků: 2 Balení bedny obsahuje 4 klíče Naše firma ALSAP nabízí možnost vlastních samolepek na bedny (minimální množství samolepek je 100ks) Samolepka může obsahovat QR kód na vybranou web. stránku. (viz.foto) Vnější rozměry Vnitřní rozměry Šířka 750 mm 640 mm Výška 360 mm 230 mm Hloubka 300 mm 220 mm Bednu lze namontovat na tyto auta: Citroen Jumper Daewoo Lublin Fiat Ducato Ford Transit Iveco Daily Man TGE Mercedes Sprinter Mitsuishi Fuso Opel Movano Peugeot Partner Renault Master VW Crafter VW Transporter Držák bedny horizontální Varianty: 320, 420, 520 mm Kód: 54E099020 Držák bedny L vertikální Rozměr: 245 mm Kód: 54E099006 Bedna z varianty Evolution nabídne možnost výběru materiálu z ocele, hliníku, nerezu a plastu. Tloušťka materiálu se pohybuje u této varianty v řádu 1,2 - 1,5 mm. Díky své tloušťce materiálu nabídne bedna menší hmotnost. Bedna Evolution ve variantě premium disponuje Plug and Play systémem. Automatická výroba těla i víka bedny, pomocí odlitků. Svařovaná laserem pod rohy. U této varianty je k dispozici osazení plastového a nerezového zámku v závislosti na materiálu bedny. K této řadě Evolution je možnost přidání odvětrávání proti vlhkosti do bedny, plynových vzpěr, poliček a šuplíku. Tato bedna nemá možnost nadstandartních rozměrů a tvarů. Bedna je vyráběna pouze v konkrétních standardizovaných roměrech.
Rozbil se vám nabíjecí adaptér pro notebooky Asus ZenBook? Tak nezoufejte a pořiďte si adaptér Avacom s C.33 konektorem 4,0 x 1,35 mm. Adaptér je možné použít jako plnohodnotnou náhradu za adaptéry s výstupním napětím 18 - 20V a proudem 3,42 A. Vždy si vybírejte adaptér se stejným nebo vyšším výstupním proudem (A) oproti vaší původní nabíječce. Specifikace Značka: Avacom Určení: nabíjecí adaptér pro notebooky Asus ZenBook Výkon: 65 W Napětí: 19 V Výstupní proud: 3,42 A Typ napájení síť: 230 V Typ nabíječky: do sítě Typ zásuvky: vidlice typu C, oboustranná Výstupní konektor: C.33 Rozměry konektoru: 4,0 x 1,35 mm Kompatibilita s notebooky ASUS A542UA A542UQ F200CA F200LA F200MA F201E F202E F540SA Q200E R209HA S200E S200L Taichi 21 TP300LA TP300LD UX21A UX303 UX305CA UX305FA UX305LA UX31A UX310 UX310A UX310U UX310UA UX310UF UX310UQ UX32A UX32VD UX360 UX360CA UX360UA UX410 UX410A UX410U UX410UA UX42VS UX52VS U38DT U38N X102BA X200CA X200LA X200M X200MA X201E X202E X302LA X440LA X540LA X541 X553M X553MA Identifikace P/N ADP-33AW C ADP-45AW A ADP-65AW A EXA1206CH N45W-01 N65W-02 0A001-00040700 0A001-00043100 0A001-00230300 0A200-00021900 884840046516 90-XB3NN0PW00000 90-XB3NN0PW00010Y Rozměry a hmotnost Hmotnost výrobku: 0,3 kg Šířka balení: 18,6 cm Výška balení: 4,5 cm Hloubka balení: 12,1 cm Hmotnost balení: 0,35 kg
Inovativní design SOF Tourniquet Gen 5 pochází z let rozsáhlého výzkumu, testování materiálů a zpětné vazby koncových uživatelů na bojišti i mimo něj. Pokračuje ve vývoji s vašimi měnícími se potřebami lékařské reakce, kdy zástava krvácení patří mezi nejdůležitější aspekty záchrany. Turniket SOF Tourniquet Gen 5 se snadno nasune přes ruku nebo nohu. Je silnější, lehčí a snadněji se používá. Patentovaný turniket SOF byl navržen zdravotníkem speciálních sil při nasazení v Afghánistánu, aby zachránil životy a je preferovaným turniketem elitních vojenských sil a pohotovostních jednotek po celém světě. K dostání v černé, tan (světle hnědé), oranžové a modré barvě. Vlastnosti: Kompresní popruh - maximalizuje kompresi během procesu aplikace. Při skutečné šířce 1,5" výkonný materiál klouže skrz robustní přezku pro rychlý provoz bez zasekávánía minimalizuje ztrátu tlaku v průběhu času po aplikaci. Indikační klín - všitý do "Performance Compression Band" pásky pod vratidlem. Kontrastní klín nabízí vizuální potvrzení, že jste beze zbytku při nasazení škrtidlana končetinu stáhli na maximum veškerý volný pás. Toto je kritický krok pro správnou aplikaci turniketu a výsledkem je méně rotací vratidlapotřebných k dosažení okluze. Robustní přezka - tvar přezky stabilizuje Performance Compression Band v jakémkoli úhlu záběru. Rugged Buckle je pokročilý, lehký kompozitní design s vynikající pevnostíoproti předchozím verzí. pevné kovové vratidlo 5,5" (14 cm) trojúhelníkový "zámek" vratidla šířka 3,8 cm pro vyšší komfort pacienta štítek na označení času zaškrcení pro jednoruční i dvouruční nasazení NSN: 6515-01-696-4522 TCCC approved barva: černá, tan (světle hnědá), Vlastnosti produktu Specifikace produktu Důležité upozornění – tento produkt je zdravotnický prostředek, čtěte pečlivě návod k použití a informace o bezpečném používání.
Inovativní design SOF Tourniquet Gen 5 pochází z let rozsáhlého výzkumu, testování materiálů a zpětné vazby koncových uživatelů na bojišti i mimo něj. Pokračuje ve vývoji s vašimi měnícími se potřebami lékařské reakce, kdy zástava krvácení patří mezi nejdůležitější aspekty záchrany. Turniket SOF Tourniquet Gen 5 se snadno nasune přes ruku nebo nohu. Je silnější, lehčí a snadněji se používá. Patentovaný turniket SOF byl navržen zdravotníkem speciálních sil při nasazení v Afghánistánu, aby zachránil životy a je preferovaným turniketem elitních vojenských sil a pohotovostních jednotek po celém světě. K dostání v černé, tan (světle hnědé), oranžové a modré barvě. Vlastnosti: Kompresní popruh - maximalizuje kompresi během procesu aplikace. Při skutečné šířce 1,5" výkonný materiál klouže skrz robustní přezku pro rychlý provoz bez zasekávánía minimalizuje ztrátu tlaku v průběhu času po aplikaci. Indikační klín - všitý do "Performance Compression Band" pásky pod vratidlem. Kontrastní klín nabízí vizuální potvrzení, že jste beze zbytku při nasazení škrtidlana končetinu stáhli na maximum veškerý volný pás. Toto je kritický krok pro správnou aplikaci turniketu a výsledkem je méně rotací vratidlapotřebných k dosažení okluze. Robustní přezka - tvar přezky stabilizuje Performance Compression Band v jakémkoli úhlu záběru. Rugged Buckle je pokročilý, lehký kompozitní design s vynikající pevnostíoproti předchozím verzí. pevné kovové vratidlo 5,5" (14 cm) trojúhelníkový "zámek" vratidla šířka 3,8 cm pro vyšší komfort pacienta štítek na označení času zaškrcení pro jednoruční i dvouruční nasazení NSN: 6515-01-696-4522 TCCC approved barva: černá, tan (světle hnědá), Důležité upozornění – tento produkt je zdravotnický prostředek, čtěte pečlivě návod k použití a informace o bezpečném používání.
Detailní popis produktu Inovativní design SOF Tourniquet Gen 5 pochází z let rozsáhlého výzkumu, testování materiálů a zpětné vazby koncových uživatelů na bojišti i mimo něj. Pokračuje ve vývoji s vašimi měnícími se potřebami lékařské reakce, kdy zástava krvácení patří mezi nejdůležitější aspekty záchrany. Turniket SOF Tourniquet Gen 5 se snadno nasune přes ruku nebo nohu. Je silnější, lehčí a snadněji se používá. Patentovaný turniket SOF byl navržen zdravotníkem speciálních sil při nasazení v Afghánistánu, aby zachránil životy a je preferovaným turniketem elitních vojenských sil a pohotovostních jednotek po celém světě. K dostání v černé, tan (světle hnědé), oranžové a modré barvě. Vlastnosti: Kompresní popruh - maximalizuje kompresi během procesu aplikace. Při skutečné šířce 1,5" výkonný materiál klouže skrz robustní přezku pro rychlý provoz bez zasekávánía minimalizuje ztrátu tlaku v průběhu času po aplikaci. Indikační klín - všitý do "Performance Compression Band" pásky pod vratidlem. Kontrastní klín nabízí vizuální potvrzení, že jste beze zbytku při nasazení škrtidlana končetinu stáhli na maximum veškerý volný pás. Toto je kritický krok pro správnou aplikaci turniketu a výsledkem je méně rotací vratidlapotřebných k dosažení okluze. Robustní přezka - tvar přezky stabilizuje Performance Compression Band v jakémkoli úhlu záběru. Rugged Buckle je pokročilý, lehký kompozitní design s vynikající pevnostíoproti předchozím verzí. pevné kovové vratidlo 5,5" (14 cm) trojúhelníkový "zámek" vratidla šířka 3,8 cm pro vyšší komfort pacienta štítek na označení času zaškrcení pro jednoruční i dvouruční nasazení NSN: 6515-01-696-4522 TCCC approved barva: černá, tan (světle hnědá), Důležité upozornění – tento produkt je zdravotnický prostředek, čtěte pečlivě návod k použití a informace o bezpečném používání.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Rieju MRT 50 r.v. 12 (zadní) / MRT 50 Supermotard r.v. 12 (zadní) / MRT 50 Pro r.v. 12 (zadní) / MRX 50 r.v. 03-06 (zadní) / MRX 50 Pro r.v. 05-06 (zadní) / MRX 50 Pro r.v. 07-08 (zadní) / RRX 50 r.v. 07-08 (zadní) / RRX 50 Spike r.v. 08-09 (zadní) / SMX 50 r.v. 01-04 (zadní) / SMX 50 FR r.v. 08 (zadní) / SMX 50 Pro r.v. 07-08 (zadní) / Tango 50 r.v. 12 (zadní) / Tango 50 r.v. 07-11 (zadní) / Tango 50 Racing r.v. 07-11 (zadní) / Tango 50 Motard r.v. 07-11 (zadní) / Marathon r.v. 08-11 (zadní) / Supermotard r.v. 08-11 (zadní) / Marathon 125 r.v. 12 (zadní) / MRX 125 4T r.v. 03-11 (zadní) / SMX 125 4T r.v. 03-11 (zadní) / Tango 125 r.v. 06-11 (zadní) / Tango Pro 125 r.v. 06-11 (zadní) / Tango 250 r.v. 12 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 200mm / Průměr umístění děr: 62mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
ModelSet auto 67083 - VW Beetle Limousine 68 (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 17,1 cm. Balení obsahuje: 125 dílků ke slepení, lepidlo, štětec, barvičky 374, 01, 302, 371 (5 ml). V prodeji od 25.3.2015 . Informace o originálu: Po celou dlouhou řadu let byl legendární Volkswagen Beetle automobilem, ve kterém v podstatě všechno začínalo. Zástupy mladých řidičů v něm sbíraly řidičské dovednosti, pro další zástupy lidí byl tím vůbec prvním vozem v jejich životě. Jak běžel čas, byl „brouk“ neustále vylepšován, aby dokázal udržet krok s konkurencí. Do roku 1968 tak dosáhl Beetle takového standardu, že byl vždy o krok napřed před ostatními. Původní motor o objemu 1131 cm3 nahradila nová pohonná jednotka o objemu 1500 cm3 s výkonem 44 koní. Jeho temperament přitom držely na uzdě přední kotoučové brzdy a nová zadní náprava s polovlečenými rameny. Čelní světlomety se zase narovnaly do svislé polohy a palivovou nádrž bylo od té doby možné doplňovat otvorem na boku. Informace o modelu: - Věrně provedená karoserie s jemnými konstrukčními detaily - Samostatná, otevíratelná kapota - Detailně zpracovaný, vícedílný plochý čtyřválcový motor - Volitelná tažná koule pro přívěsný vozík - Detailně zpracovaný interiér s palubní deskou, jednotlivými předními sedadly a zadní lavicovou sedačkou - LZE POSTAVIT S PRAVOSTRANNÝM I LEVOSTRANNÝM ŘÍZENÍM - Pohyblivá kola - Součástí palubní desky je i charakteristická vázička na květiny - Různé chromované díly včetně nárazníků, ráfků kol, klik dveří a postranních zpětných zrcátek - Gumové pneumatiky - Návod k sestavení modelu a autentické potisky s různými mezinárodními značkami (D, F, GB, NL, A, I, CH, S, B, E, IRL, DK) Potřebné barvy: - základní: 01, 99, 302, 371, 374, 91, 09, 730, 731 - další: 90, 378, 330, 382, 07, 78, 330, 314, 301, 365 Informace o modelu: Měřítko: 1:24 Počet dílů: 125 Délka: 171 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Pozor!/ Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!
ModelSet auto 67083 - VW Beetle Limousine 68 (1:24). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 17,1 cm. Balení obsahuje: 125 dílků ke slepení, lepidlo, štětec, barvičky 374, 01, 302, 371 (5 ml). V prodeji od 25.3.2015 . Informace o originálu: Po celou dlouhou řadu let byl legendární Volkswagen Beetle automobilem, ve kterém v podstatě všechno začínalo. Zástupy mladých řidičů v něm sbíraly řidičské dovednosti, pro další zástupy lidí byl tím vůbec prvním vozem v jejich životě. Jak běžel čas, byl „brouk“ neustále vylepšován, aby dokázal udržet krok s konkurencí. Do roku 1968 tak dosáhl Beetle takového standardu, že byl vždy o krok napřed před ostatními. Původní motor o objemu 1131 cm3 nahradila nová pohonná jednotka o objemu 1500 cm3 s výkonem 44 koní. Jeho temperament přitom držely na uzdě přední kotoučové brzdy a nová zadní náprava s polovlečenými rameny. Čelní světlomety se zase narovnaly do svislé polohy a palivovou nádrž bylo od té doby možné doplňovat otvorem na boku. Informace o modelu: - Věrně provedená karoserie s jemnými konstrukčními detaily - Samostatná, otevíratelná kapota - Detailně zpracovaný, vícedílný plochý čtyřválcový motor - Volitelná tažná koule pro přívěsný vozík - Detailně zpracovaný interiér s palubní deskou, jednotlivými předními sedadly a zadní lavicovou sedačkou - LZE POSTAVIT S PRAVOSTRANNÝM I LEVOSTRANNÝM ŘÍZENÍM - Pohyblivá kola - Součástí palubní desky je i charakteristická vázička na květiny - Různé chromované díly včetně nárazníků, ráfků kol, klik dveří a postranních zpětných zrcátek - Gumové pneumatiky - Návod k sestavení modelu a autentické potisky s různými mezinárodními značkami (D, F, GB, NL, A, I, CH, S, B, E, IRL, DK) Potřebné barvy: - základní: 01, 99, 302, 371, 374, 91, 09, 730, 731 - další: 90, 378, 330, 382, 07, 78, 330, 314, 301, 365 Informace o modelu: Měřítko: 1:24 Počet dílů: 125 Délka: 171 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Pozor!/ Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na GAS GAS Pampera 125 4T r.v. 09-10 (zadní), Rieju MRT 50 r.v. 12 (zadní) / MRT 50 Supermotard r.v. 12 (zadní) / MRT 50 Pro r.v. 12 (zadní) / MRX 50 r.v. 03-06(zadní) / MRX 50 Pro r.v. 05-06(zadní) / RRX 50 r.v. 07-08 (zadní) / RRX 50 Spike r.v. 08-09 (zadní) / SMX 50 r.v. 01-04 (zadní) / SMX 50 FR r.v. 08 (zadní) / Tango 50 r.v. 12 (zadní) / Tango 50 r.v. 07-11 (zadní) / Tango 50 RACING r.v. 07-11 (zadní) / Tango 50 Motard r.v. 07-11 (zadní) / Marathon 50 r.v. 08-11 (zadní) / Marathon 50 Supermotard r.v. 08-11 (zadní) / Marathon 125 r.v. 12 (zadní) / MRX 125 4T r.v. 03-11 (zadní) / SMX 125 4T r.v. 03-11 (zadní) / Tango 125 r.v. 06-11 (zadní) / Tango Pro 125 r.v. 06-11 (zadní) / Tango 250 r.v. 12 (zadní), Roxon Duel R SM 50 r.v. 04 (zadní) / Duel S SM 50 r.v. 04 (zadní) / Duel TT 50 r.v. 06 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 200mm / Průměr umístění děr: 62mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
ChitoGauze XR Pro je revolučni novinka pro rychlou a účinnou zástavu středně těžkého a těžkého tepenného i žilního krvácení. Jedná se o absolutní novinku v oblasti hemostatik schválenou pro použití v NATO, která svými antimirobiálními vlastnostmi převyšuje běžné hemostatické gázy na trhu.Hemostatická gáza Chitogauze XR- Pro od výrobce HemCon je určena pro zástavu masivního a prudkého krvácení bez gnerování tepla a dovoluje pracovat i při nízkých teplotách. Chitogauze je gázový obvaz potažený chitosanem tak, aby se částice chitosanu neuvolňovaly do rány, ale zůstaly na gáze. Gáza ChitoGauze XR Pro má na rozdíl od běžných hemostatických gáz i antibakteriální vlastnosti s účinkem proti širokému spektru nebezpečných mikroorganismů. Díky tomuto účinku je významně podpořen proces hojení rány a dochází k výraznému usnadnění péče záchranného týmu a lékařů. Geometrie obvazu je vhodná pro širokou škálu ran. Hemostatická gáza ChitoGauze XR Pro je opatřena po celé své délce detekovatelným prvkem pro rentgen.Hemostatická gáza ChitoGauze XR Pro je skládána to tvaru Z (Z-folded). Toto skládání zabezpečuje co největší aktivní povrch gázy, dále pak činí gázu jednoduše aplikovatelnou i pro laika a její použití je velmi intuitivní. Pro její správnou aplikaci není vyžadováno žádné speciální zaškolení.Nepropustné vakuové balení ChitoGauze XR Pro chrání obsah před jeho poškozením a zajišťuje co nejnižší objem výrobku, a tím jeho nižší nároky na úložný prostor. Věříme, že ChitoGauze XR Pro je nejlepší hemostatickou gázou dostupnou v současnosti na trhu. ChitoGauze XR Pro • Nepropustné vakuové balení • Negeneruje teplo• Pro zástavu středně těžkého a těžkého žilní a tepenné krvácení• Rychlá a účinná zástava prudkého a masivního krvácení• Z-skládání• Geometrie obvazu je vhodná pro širokou škálu ran• Detekovatelný XR proužek• Jednoduše aplikovatelný• Antibakteriální vlastnosti proti 26 typům nebezpečných mikroorganismů• Rozměr: 7,5x 3,7 m, balení: 14x13 cm, hmotnost 20,5 g• Bez obsahu bavlny, polyester/rayon - zdravotnická gáza potažená chitosanem • NSN kód: 6510-01-591-7740• CE Důležité upozornění – tento produkt je zdravotnický prostředek, čtěte pečlivě návod k použití a informace o bezpečném používání.
Plastic ModelKit auto 07083 - VW Käfer 1500 (Limousine). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 17,0 cm. Balení obsahuje: 100 dílků ke slepení. Informace o originálu: Po celou dlouhou řadu let byl legendární Volkswagen Beetle automobilem, ve kterém v podstatě všechno začínalo. Zástupy mladých řidičů v něm sbíraly řidičské dovednosti, pro další zástupy lidí byl tím vůbec prvním vozem v jejich životě. Jak běžel čas, byl „brouk“ neustále vylepšován, aby dokázal udržet krok s konkurencí. Do roku 1968 tak dosáhl Beetle takového standardu, že byl vždy o krok napřed před ostatními. Původní motor o objemu 1131 cm3 nahradila nová pohonná jednotka o objemu 1500 cm3 s výkonem 44 koní. Jeho temperament přitom držely na uzdě přední kotoučové brzdy a nová zadní náprava s polovlečenými rameny. Čelní světlomety se zase narovnaly do svislé polohy a palivovou nádrž bylo od té doby možné doplňovat otvorem na boku. Informace o modelu: - Věrně provedená karoserie s jemnými konstrukčními detaily - Samostatná, otevíratelná kapota - Detailně zpracovaný, vícedílný plochý čtyřválcový motor - Volitelná tažná koule pro přívěsný vozík - Detailně zpracovaný interiér s palubní deskou, jednotlivými předními sedadly a zadní lavicovou sedačkou - LZE POSTAVIT S PRAVOSTRANNÝM I LEVOSTRANNÝM ŘÍZENÍM - Pohyblivá kola - Součástí palubní desky je i charakteristická vázička na květiny - Různé chromované díly včetně nárazníků, ráfků kol, klik dveří a postranních zpětných zrcátek - Gumové pneumatiky - Návod k sestavení modelu a autentické potisky s různými mezinárodními značkami (D, F, GB, NL, A, I, CH, S, B, E, IRL, DK) Potřebné barvy: - základní: 01, 99, 302, 371, 374, 91, 09, 730, 731 - další: 90, 378, 330, 382, 07, 78, 330, 314, 301, 365 Informace o modelu: Měřítko: 1:24 Počet dílů: 125 Délka: 171 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Ducati 906 S r.v. 89 (zadní) / 996 ST4 ABS r.v. 03-06 (zadní), Italjet Jupiter 250 r.v. 01-03 (přední), Laverda Ghost 650 r.v. 96-99 (zadní) / Ghost Legend 650 r.v. 98-99 (zadní) / Ghost Strike 650 r.v. 97-99 (zadní) / Diamante 668 r.v. 96-98 (zadní) / Ghost 668 r.v. 96-00 (zadní) / Legend 668 r.v. 96-99 (zadní) / Strike 668 r.v. 97-99 (zadní) / Black Strike 750 r.v. 00 (zadní) / Carenata 750 S r.v. 99 (zadní) / Diamante 750 r.v. 98-99 (zadní) / S Formula 750 r.v. 97 (zadní) / Sport 750 r.v. 97-98 (zadní) / Super Sport 750 r.v. 99-00 (zadní) / T-8 r.v. 98 (zadní) / TSS 800 r.v. 99 (zadní), MBK Skyliner 250 r.v. 00-03 (přední), Yamaha TZR 50 R r.v. 93-96 (přední) / YP Majesty 250 r.v. 96-97 (přední) / YP Majesty 250 ABS - DX r.v. 98-99 (přední) / YP Majesty 250 ABS - DX r.v. 00-08 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 245mm / Průměr umístění děr: 115mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Plastic ModelKit auto 07083 - VW Käfer 1500 (Limousine). Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 17,0 cm. Balení obsahuje: 100 dílků ke slepení. Informace o originálu: Po celou dlouhou řadu let byl legendární Volkswagen Beetle automobilem, ve kterém v podstatě všechno začínalo. Zástupy mladých řidičů v něm sbíraly řidičské dovednosti, pro další zástupy lidí byl tím vůbec prvním vozem v jejich životě. Jak běžel čas, byl „brouk“ neustále vylepšován, aby dokázal udržet krok s konkurencí. Do roku 1968 tak dosáhl Beetle takového standardu, že byl vždy o krok napřed před ostatními. Původní motor o objemu 1131 cm3 nahradila nová pohonná jednotka o objemu 1500 cm3 s výkonem 44 koní. Jeho temperament přitom držely na uzdě přední kotoučové brzdy a nová zadní náprava s polovlečenými rameny. Čelní světlomety se zase narovnaly do svislé polohy a palivovou nádrž bylo od té doby možné doplňovat otvorem na boku. Informace o modelu: - Věrně provedená karoserie s jemnými konstrukčními detaily - Samostatná, otevíratelná kapota - Detailně zpracovaný, vícedílný plochý čtyřválcový motor - Volitelná tažná koule pro přívěsný vozík - Detailně zpracovaný interiér s palubní deskou, jednotlivými předními sedadly a zadní lavicovou sedačkou - LZE POSTAVIT S PRAVOSTRANNÝM I LEVOSTRANNÝM ŘÍZENÍM - Pohyblivá kola - Součástí palubní desky je i charakteristická vázička na květiny - Různé chromované díly včetně nárazníků, ráfků kol, klik dveří a postranních zpětných zrcátek - Gumové pneumatiky - Návod k sestavení modelu a autentické potisky s různými mezinárodními značkami (D, F, GB, NL, A, I, CH, S, B, E, IRL, DK) Potřebné barvy: - základní: 01, 99, 302, 371, 374, 91, 09, 730, 731 - další: 90, 378, 330, 382, 07, 78, 330, 314, 301, 365 Informace o modelu: Měřítko: 1:24 Počet dílů: 125 Délka: 171 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia Scarabeo 4T Piaggio r.v. 03-07 (zadní) / SR Max 125 r.v. 10-11 (zadní) / Scarabeo 200 4T Piaggio r.v. 03-07 (zadní) / Scarabeo 250 r.v. 04-10 (zadní) / Scarabeo 250 Light r.v. 04-10 (zadní) / Scarabeo 300 r.v. 09-11 (zadní) / Scarabeo 300 Light r.v. 09-11 (zadní) / SR Max 300 r.v. 10-11 (zadní) / Scarabeo 400 Urban r.v. 06-08 (zadní) / Scarabeo 400 LIGHT r.v. 06-08 (zadní) / Scarabeo 500 Urban r.v. 06-11 (zadní) / Scarabeo 500 i.e. r.v. 06-11 (zadní), Gilera DNA 50 r.v. 00-01 (přední) / DNA GP Experience r.v. 03-04 (přední) / DNA 125 r.v. 00 (přední i zadní) / Nexus 125 r.v. 07-08 (zadní) / Nexus 125 i.e. r.v. 09-12 (zadní) / Runner SP 125 r.v. 99-03 (zadní) / DNA 180 r.v. 00-03 (přední i zadní) / Nexus 250 r.v. 06-07 (zadní) / Nexus 300 i.e. r.v. 08-12 (zadní) / Nexus 500 i.e. r.v. 03-12 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 125mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia Scarabeo 50 2T/ 4T r.v. 98-04 (přední) / Scarabeo 50 DD - DT r.v. 98-02 (přední) / Scarabeo 50 De-Luxe r.v. 98 (přední) / Scarabeo 50 Ditech r.v. 01-03 (přední) / Scarabeo 100 2T - 4T (přední) / Leonardo 125 4T r.v. 96-98 (přední) / Leonardo ST 125 4T r.v. 99-04 (přední) / Scarabeo 125 4T r.v. 99-02 (zadní) / Scarabeo 125 4T Rotax r.v. 99-03 (zadní) / Sportcity 125 r.v. 04-08 (zadní) / Sportcity Cube 125 r.v. 09-10 (zadní) / Leonardo 150 4T r.v. 96-98 (přední) / Leonardo ST 150 4T r.v. 99-04 (přední) / Scarabeo 150 4T r.v. 99-03 (zadní) / Scarabeo 200 4T Rotax r.v. 99-03 (zadní) / Sportcity 200 r.v. 04-08 (zadní) / Leonardo ST 250 4T r.v. 99-04 (přední) / Sportcity 250 r.v. 06-08 (zadní) / Leonardo 300 r.v. 02-05 (přední) / Sportcity Cube 300 r.v. 09-10 (zadní), Beta Eikon 125 r.v. 99-03 (přední), Derbi Rambla 125 r.v. 08-11 (zadní) / Rambla 250i r.v. 08-09 (zadní) / Rambla 300i r.v. 10-11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 60mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Plastikový model letadla 1/72 Caudron C-445 France 4 decal v. for France. 4 obtiskové varianty 1. Caudron 445 Goéland of a Polish Training Division, France 1940 2. Caudron 445 Goéland, Aeronavalé, Rochenfort, France, May 1940 3. Caudron 445 Goéland, La Sénia, Algeria, January 1943 4. Caudron 445 Goéland, ex-Vichy transport Aircraft, 1944 Letoun vznikl na základě požadavku na rychlý, ekonomický a pohodlný dopravní letoun. První C.440 vzlétl v 17. června 1935 a už první zkoušky potvrdily jeho mimořádně zdařilou konstrukci. Osmimístný letoun s kabinou pro dva piloty poháněla dvojice invertních řadových vzduchem chlazených šestiválců Renault Bengal Six s výkonem po 132 kW. Následovaly tři kusy C.441 s výkonnějšími pohonnými jednotkami Renault 6Q-01 po 162 kW, které byly s protiběžným smyslem otáčení instalovány také do následující civilní verze C.444. Prototyp C.445, zalétaný v roce 1936 rovněž s motory 6Q, měl křídlo se zvětšeným vzepětím o 1°. Závodní dálkový stroj upravený z C.445 nesl označení C.445R. Varianta C.448 byla opět vybavena výkonnějšími motory 6Q-02 a 6Q-03 po 176 kW (levotočivý a pravotočivý) a její vzletová hmotnost se tak zvětšila z 3500 kg na 3700 kg.
Plastikový model letadla 1/72 Caudron C-445 France 4 decal v. for France. 4 obtiskové varianty 1. Caudron 445 Goéland of a Polish Training Division, France 1940 2. Caudron 445 Goéland, Aeronavalé, Rochenfort, France, May 1940 3. Caudron 445 Goéland, La Sénia, Algeria, January 1943 4. Caudron 445 Goéland, ex-Vichy transport Aircraft, 1944 Letoun vznikl na základě požadavku na rychlý, ekonomický a pohodlný dopravní letoun. První C.440 vzlétl v 17. června 1935 a už první zkoušky potvrdily jeho mimořádně zdařilou konstrukci. Osmimístný letoun s kabinou pro dva piloty poháněla dvojice invertních řadových vzduchem chlazených šestiválců Renault Bengal Six s výkonem po 132 kW. Následovaly tři kusy C.441 s výkonnějšími pohonnými jednotkami Renault 6Q-01 po 162 kW, které byly s protiběžným smyslem otáčení instalovány také do následující civilní verze C.444. Prototyp C.445, zalétaný v roce 1936 rovněž s motory 6Q, měl křídlo se zvětšeným vzepětím o 1°. Závodní dálkový stroj upravený z C.445 nesl označení C.445R. Varianta C.448 byla opět vybavena výkonnějšími motory 6Q-02 a 6Q-03 po 176 kW (levotočivý a pravotočivý) a její vzletová hmotnost se tak zvětšila z 3500 kg na 3700 kg.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia RX 50 r.v. 11 (zadní) / SX 50 - r.v. 11 (zadní), Derbi Astro 50 “BULTACO” r.v. 99-00 (zadní) / DRD Edition 50 r.v. 02-06 (zadní) / Lobito 50 “BULTACO” r.v. 99-02 (zadní) / Senda 50 Black Devil r.v. 05-07 (zadní) / Senda DRD Racing 50 R r.v. 11 (zadní) / Senda DRD X-treme 50 R r.v. 11 (zadní) / Senda R 50 r.v. 01-03 (zadní) / Senda R DRD 50 r.v. 02-03 (zadní) / Senda X-treme SM 50 r.v. 05-06 (zadní) / SM DRD 50 r.v. 03 (zadní) / SM X-trem 50 r.v. 05-06 (zadní) / X-race 50 SM r.v. 05-07 (zadní) / X-race R 50 r.v. 05-09 (zadní) / X-treme 50 SM r.v. 06-07 (zadní) / Senda 125 R 4T r.v. 05-08 (zadní) / Senda Baja 125 R 4T r.v. 05-10 (zadní), Factory Bike Desert YM 50 r.v. 05 (přední) / Desert YR 50 r.v. 04-05 (přední), GAS GAS Halley 125 r.v. 08 (zadní) / Halley 125 SM r.v. 08 (zadní) / Pampera 125 r.v. 06 (zadní) / Pampera 125 4T r.v. 08 (zadní) / Halley 450 R 4T r.v. 08 (zadní) / SM 4T r.v. 08 (zadní), Gilera RCR 50 r.v. 11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 218mm / Průměr umístění děr: 62mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Olaes Modular Bandage 6"• vakuově baleny v hermeticky uzavřeném obalu• sterilní• 4 funkce v jednom - tlakový obvaz, kompresní gáza, okluzivní krytí při poranění hrudníku, krytí oka• elastické s velkou pevností• vybavený unikátním systémem utažení - suché zipy• krycí polšátářek 6"• sterilní Z-skládaná vysoce savá gáza 3 m• plastová rouška• tlaková spona lze samostatně použít jako krytí poraněného oka dle TCCC guidelinů• NSN #: 6510-01-558-3342SpecifikaceOlaes modular bandage je určen pro krytí malých ran, aplikaci tlaku na krvácející místo, aplikaci okluzivní vrstvy, ale je schopen krýt i rozsáhlé poraněné plochy. Během vysoce stresových situací, jakými jsou právě ošetření zraněných, jsou mnohdy poškozené jemné motorické schopnosti jednotlivce. Toto činí naprosto normální věc jakou je např. Aplikace obvazu naprosto nemožnou a časově náročnou. Olaes Modular Bandage patří mezi nejnovější generaci taktických trauma obvazů a je vhodný pro všechny úrovně urgentní lékařské péče. Olaes Modular Bandage obvaz je speciální typ obvazu, který může sloužit jako tlakový obvaz, kompresní gáza, okluzivní krytí nebo krytí poraněného oka. Balení Olaes Bandage obsahuje tytou součásti elastický obvaz se sterilním krycí plochou 4", tlakovou kruhovou částí, dále pak obsahuje 3 metry z-skládané sterilní komprese a plastovou roušku.Tyto součásti mohou být v případě potřeby plně využity nebo zcela ignorovány a ponechány na svém místě. Obvaz Olaes Bandage je opatřen suchým zipy (velcro), které usnadňují manipulaci s obvazem, drží jej při jeho aplikaci pevně na místě. Konec obvazu je opatřen upevňovací plastovou sponou. Olaes Bandage obsahuje 3 metry sterilní kompresní gázy skládané do písmene Z pro snadnou aplikaci do krvácejících ran. Obvaz Olaes Bandage dále obsahuje ve vnitřní kapse plastovou roušku, kterou lze využít jako krytí obvazu nebo jako okluzivní krytí při poranění hrudníku. Tlaková kruhová spona na obvazu slouží jako tlakový bod, nebo ji lze též z obvazu sundat a samostatně použít při poranění oka.Olaes modular bandage byl vyvinut na základě zkušeností „combat medics“ z celého světa. Olaes Modular Bandage je balený ve vakuovém obalu, který jej sterilně chrání a zároveň snižuje nároky na uložení. Vyrobeno v USA - Tacmed Solution Důležité upozornění – tento produkt je zdravotnický prostředek, čtěte pečlivě návod k použití a informace o bezpečném používání.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia RX 50 r.v. 11 (zadní) / SX 50 - r.v. 11 (zadní), Derbi Astro 50 “BULTACO” r.v. 99-00 (zadní) / DRD Edition 50 r.v. 02-06 (zadní) / Lobito 50 “BULTACO” r.v. 99-02 (zadní) / Senda 50 Black Devil r.v. 05-07 (zadní) / Senda DRD Racing 50 R r.v. 11 (zadní) / Senda DRD X-treme 50 R r.v. 11 (zadní) / Senda R 50 r.v. 01-03 (zadní) / Senda R DRD 50 r.v. 02-03 (zadní) / Senda X-treme SM 50 r.v. 05-06 (zadní) / SM DRD 50 r.v. 03 (zadní) / SM X-trem 50 r.v. 05-06 (zadní) / X-race 50 SM r.v. 05-07 (zadní) / X-race R 50 r.v. 05-09 (zadní) / X-treme 50 SM r.v. 06-07 (zadní) / Senda 125 R 4T r.v. 05-08 (zadní) / Senda Baja 125 R 4T r.v. 05-10 (zadní), Factory Bike Desert YM 50 r.v. 05 (přední) / Desert YR 50 r.v. 04-05 (přední), GAS GAS Halley 125 r.v. 08 (zadní) / Halley 125 SM r.v. 08 (zadní) / Pampera 125 r.v. 06 (zadní) / Pampera 125 4T r.v. 08 (zadní) / Halley 450 R 4T r.v. 08 (zadní) / SM 4T r.v. 08 (zadní), Gilera RCR 50 r.v. 11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 218mm / Průměr umístění děr: 62mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Wave
Vychutnejte si pohled na dokonalé barvy na chytré televizi Samsung UE50DU7172. Pohled na přesně vykreslené detaily na 50" obrazovce s podsvícením DUal LED vás nadchne. Crystal Processor se postará o špičkové 4K rozlišení, abyste si vychutnali každý detail svých oblíbených seriálů, filmů, sportovních utkání nebo dokumentů. Hlavní přednosti Vysoký dynamický rozsah HDR Špičkové 4K rozlišení Funkce Q-Symphony pro živý 3D zvuk Zvuk sledující pohyb pro věrný prostorový zvuk Podpora Smart TV Kompatibilita s inteligentní domácností SmartThings Herní funkce pro plynulý pohyb Úspora energie s režimem AI Energy Bezrámečkový design Režim Auto Low Latency pro hraní s krátkou odezvou Úchvatný a realistický obraz Špičkový procesor Crystal Processor 4K vám zajistí realistický a kontrastní obraz ve skvělém rozlišení. Díky tomu se snadno vžijete do příběhu svých oblíbených hrdinů a postav. Vysoký dynamický rozsah HDR se navíc postará o zobrazení širokého spektra barev. Dopřejte si dokonalý pohled na detaily i v tmavých scénách. Funkce vám zajistí čistý a živý zvuk Funkce Q-Symphony zajistí, že se chod televizoru a soundbaru (není součástí balení) sladí do dokonalé harmonie. Spolupracují a vtáhnou vás do děje. Vychutnejte si živý 3D zvuk díky vestavěným reproduktorům sledující pohyb. Adaptivní zvuk využívá umělou inteligenci, která přizpůsobuje ozvučení scén podle typu obsahu. Chytrý domov Smart TV vám usnadní vyhledávání a objevování obsahu. Zkrátíte si tak čas hledáním a dopřejete si odpočinek se vším všudy. Zároveň se televize hodí pro inteligentní domácnost SmartThings. Propojte svá chytrá zařízení a usnadněte si jejich ovládání. Čistý a plynulý obraz během hraní Patříte mezi hráče počítačových her? Pusťte si svůj oblíbený herní kousek. Televize vám zajistí nízkou odezvu pro plynulé hraní bez trhání a rozmazání pohybu. O ještě plynulejší a jasný obraz se postará funkce Motion Xcelerator. Kvalitní zabezpečení a připojení k počítači Televizi Samsung připojíte ke svému notebooku, počítači či mobilu. Zjednodušíte si práci z domova nebo třeba přípravu prezentací. Díky vícevrstvému zabezpečení Knox jsou vaše citlivá data v bezpečí. Vaše PIN kódy a hesla jsou tedy chráněny před škodlivými hrozbami. Úspora energie Ušetřete za energii a zároveň buďte šetrnější k přírodnímu prostředí. Televize s režimem AI Energy má nízkou spotřebu. Specifikace Značka: Samsung Model: UE50DU7172 Určení: televize Displej: 50", 127 cm Rozlišení: 3 840 x 2 160 (4K UHD) Technologie TV: HDR, HDR10, HDR10+, HLG, LED, Lokální stmívání, UHD DIMMING, UHD UPSCALER Zpracování obrazu: Crystal Processor 4K Typ tuneru: DVB-C, DVB-S2, DVB-T2 (HEVC) Typ podsvícení: Dual LED Plynulé zobrazení pohybu: Motion Xcelerator Režim Filmmaker (FMM): ano Frekvence: 50 Hz Operační systém: Tizen Webový prohlížeč: ano HbbTV (červené tlačítko): ano Energetická třída: G Systém reproduktorů: 2.0 Výkon reproduktorů: 20 W Připojení a rozhraní Komunikace: Wi-Fi, Bluetooth, Apple Airplay 2 Počet HDMI: 3x Wi-Fi: Wi-Fi 5 Bluetooth: BT5.2 HDMI Audio Return Channel: eARC/ARC USB: 2x DLNA: ano LAN: ano CI slot: ano RF vstup: 1/1 Anynet+: ano Multimediální funkce Antik TV Apple TV Apps Store Google Play Amazon Prime Disney+ HBO Max Kuki Lepší TV NETFLIX Magenta TV O2TV Prime Video Rakuten TV Skylink Live TV SledovaniTV.cz Spotify Telly Twitch T-Mobile TV GO TikTok OktagonTV FitShaker Garáž TV XBOX GamingPass VOYO YouTube Herní funkce Auto Game Mode (ALLM) VRR HGiG XBOX herní aplikace Nvidia Gforce Game mode Napájení a spotřeba zDROJ NAPÁJENÍ: ac 220–240 V, 50/60 Hz Spotřeba při SDR: 70 kWh/1 000 h Spotřeba při HDR: 120 kWh/1 000 h Spotřeba v pohotovostním režimu: 0,5 W Automatické vypnutí: ano Automatická úspora energie: ano Fyzické parametry Montáž na zeď: ano Typ rámečku: bezrámečkový ze 3 stran Rozměr pro VESA držák: 200 x 200 Barva: černá Hmotnost: 9,9 kg Rozměry bez podstavce (š x v x h): 112,3 x 64,7 x 6 cm Rozměry s podstavcem (š x v x h): 112,03 x 69,4 x 23,7 cm Obsah balení 1x televize
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Aprilia SR Max 125-300cc r.v. 10-11 (přední), Gilera Coguar 50 r.v. 86 (přední) / Coguar 125 r.v. 99 (přední) / Nexus 125 i.e. r.v. 09-12 (přední) / Nexus 300 i.e. r.v. 08-12 / (přední) / Nexus 500 i.e. r.v. 03-12 (přední), Piaggio Beverly 125 - 2003-2007 (přední i zadní) / Carnaby 125 ES r.v. 07-08 (přední i zadní) / X7 125 r.v. 08-11 (přední) / X7 Evo 125 i.e. r.v. 08-11 (přední) / X8 125 r.v. 04-09 (přední) / X8 Street 125 r.v. 06 (přední) / XEvo 125 r.v. 07-11 (přední) / X8 150 Street r.v. 06 (přední) / Beverly 200 r.v. 02-06 (přední i zadní) / Carnaby 200 ES r.v. 07 (přední i zadní) / X8 200 r.v. 04 (přední) / Beverly 250 r.v. 04-07 (přední i zadní) / Beverly Tourer 250 i.e. r.v. 07-08 (přední i zadní) / Carnaby 250 i.e. r.v. 08-09 (přední i zadní) / X7 250 r.v. 08-09 (přední) / X8 250 Premium i.e. r.v. 06-09 (přední) / XEvo 250 i.e. r.v. 07-10 (přední) / Beverly Tourer 300 i.e. r.v. 09-10 (přední i zadní) / X7 Evo 300 i.e. r.v. 09-11 (přední) / Beverly 400 i.e. r.v. 06 (přední) / Beverly Tourer 400 i.e. r.v. 07-08 (přední) / X8 400 i.e. r.v. 06-09 (přední) / Beverly 500 r.v. 02-04 (přední) / Beverly Cruiser 500 i.e. r.v. 07-08 (přední) / X9 500 4T r.v. 01-02 (přední) / X9 500 Evolution r.v. 04 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 125mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Sháníte praktického pomocníka, který vám usnadní každodenní cestu do práce a umožní relaxační vyjížďky na čerstvém vzduchu? Elektrokolo SHALLWE M&W vám jízdu zjednoduší. Je totiž výkonné, pohodlné a odolné. Hlavní přednosti Výkonný motor Kvalitní převodový systém Odpružená přední vidlice pro pohodlnou jízdu Odnímatelná lithium-iontová baterie LED indikátor zbývající energie baterie Přehledný ovládací panel Odolná konstrukce Kvalitní komponenty E-kolo je vybavené kvalitním převodovým systémem a výkonným motorem. Nastavíte si optimální rychlost, abyste snáze zdolali kopec. Elektrokolo vám ušetří námahu při jízdě do strmého svahu i proti silnému protivětru. Odpružená vidlice Odpružená přední vidlice vám zajistí pohodlí. Pokud jedete po nerovném terénu, vidlice snižuje vliv nepříjemných vibrací, které mohou vznikat. Odnímatelná baterie Motor pohání lithium-iontová baterie. Nachází se v zadní části elektrokola. V případě potřeby ji snadno odejmete a dobijete ji. Úroveň zbývající energie se vám zobrazuje pomocí LED indikátoru. Po nabití můžete opět vyrazit na cestu. Přehledný ovládací panel Ovládací panel je vybavený přehlednými tlačítky. Nastavíte si úroveň pomoci během šlapání do kopce. Záleží na vás, jaký stupeň zvolíte, abyste si ulehčili jízdu. Indikátor vás informuje o aktuální zvolené úrovni. Poznámka: Skutečný výkon se liší v závislosti na mnoha faktorech – hmotnost cyklisty, náročnost terénu a úroveň pomoci. Specifikace Značka: KEBIKE Model: SHALLWE M&W Určení: elektrokolo Motor: BAX S118-F,26", 24 V/250 W, Přední pohon, 25 km/h Řetězové kolo: SIC2F5P-YBT 3/32x38x170 ED Náboj: RH301B 3/8x36x114x180 L+4 CP 14T Ráfek: HLQC-02D 26x1,75x13Gx36H Pneumatika: CST Traveler C-1446 26x1,75 černá Brzda: Logan Brzdová páka: Wuxing 47 PDD Představec řídítek: J-king FM-408K-01 L:220 25,4 EXT: 80,ED Rukojeť: J-king DR7 22,2x25,4 Š: 610 mm ocel ED Sedlovka: 28,6 x 1,6T x 300 ocel ED Sedlo: 7253 černé, bezpečnostní spona Přední reflektor: XPJ3301 bílý Zadní reflektor: XPJ3301 bílý Baterie: zadní stojan, 24 V/8,8 Ah Nabíječka: Portapower 24 V x 2 A (napájecí zástrčka EU) Ovládací panel: KingMeter T319, 26", 24 V, 25km/h, 0–3 úrovně s asistentem chůze (6 km/h) Fyzické parametry Barva: šedá Hmotnost: 24 kg Hmotnost balení: 28 kg Rozměry balení: 1 360 x 220 x 850 mm Obsah balení 1x elektrokolo
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia RX 50 r.v. 11 (zadní) / SX 50 r.v. 11 (zadní), Derbi DRD Edition 50 r.v. 02-06 (zadní) / DRD Pro 50 r.v. 04-05 (zadní) / DRD Pro 50 SM r.v. 06-07 (zadní) / DRD Racing 50 R r.v. 05-06 (zadní) / DRD Racing 50 SM r.v. 05 (zadní) / DRD Racing 50 SM r.v. 06 (zadní) / Senda 50 Black Devil r.v. 05-07 (zadní) / Senda DRD Pro 50 SM r.v. 07-08 (zadní) / Senda DRD Racing 50 r.v. 08-09 (zadní) / Senda DRD Racing 50 R r.v. 11 (zadní) / Senda DRD SM 50 r.v. 08-09 (zadní) / Senda DRD X-Treme 50 R r.v. 11 (zadní) / Senda R 50 r.v. 01-03 (zadní) / Senda R DRD Devil 50 r.v. 04-05 (zadní) / Senda SM X Trem 50 r.v. 04 (zadní) / Cross City 125 r.v. 07-10 (zadní) / DRD 125 R r.v. 06 (zadní) / 125 R SM r.v. 06 (zadní) / Mulhacen 125 r.v. 06-10 (zadní) / Senda 125 R DRD Devil 4T r.v. 04-05 (zadní) / Senda 125 SM 4T r.v. 04-06 (zadní) / Senda Baja 125 4T SM r.v. 07-10 (zadní) / Terra 125 r.v. 06-10 (zadní) / Terra Adventure 125 r.v. 07-11 (zadní), Factory Bike Desert YM 50 r.v. 05 (přední) / Desert YR 50 r.v. 04-05 (přední), Gilera RCR 50 r.v. 11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 218mm / Průměr umístění děr: 62mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Sháníte praktického pomocníka, který vám usnadní každodenní cestu do práce a umožní relaxační vyjížďky na čerstvém vzduchu? Elektrokolo SHALLWE M&W vám jízdu zjednoduší. Je totiž výkonné, pohodlné a odolné. Hlavní přednosti Výkonný motor Kvalitní převodový systém Odpružená přední vidlice pro pohodlnou jízdu Odnímatelná lithium-iontová baterie LED indikátor zbývající energie baterie Přehledný ovládací panel Odolná konstrukce Kvalitní komponenty E-kolo je vybavené kvalitním převodovým systémem a výkonným motorem. Nastavíte si optimální rychlost, abyste snáze zdolali kopec. Elektrokolo vám ušetří námahu při jízdě do strmého svahu i proti silnému protivětru. Odpružená vidlice Odpružená přední vidlice vám zajistí pohodlí. Pokud jedete po nerovném terénu, vidlice snižuje vliv nepříjemných vibrací, které mohou vznikat. Odnímatelná baterie Motor pohání lithium-iontová baterie. Nachází se v zadní části elektrokola. V případě potřeby ji snadno odejmete a dobijete ji. Úroveň zbývající energie se vám zobrazuje pomocí LED indikátoru. Po nabití můžete opět vyrazit na cestu. Přehledný ovládací panel Ovládací panel je vybavený přehlednými tlačítky. Nastavíte si úroveň pomoci během šlapání do kopce. Záleží na vás, jaký stupeň zvolíte, abyste si ulehčili jízdu. Indikátor vás informuje o aktuální zvolené úrovni. Poznámka: Skutečný výkon se liší v závislosti na mnoha faktorech – hmotnost cyklisty, náročnost terénu a úroveň pomoci. Specifikace Značka: KEBIKE Model: SHALLWE M&W Určení: elektrokolo Motor: BAX S118-F,26", 24 V/250 W, Přední pohon, 25 km/h Řetězové kolo: SIC2F5P-YBT 3/32x38x170 ED Náboj: RH301B 3/8x36x114x180 L+4 CP 14T Ráfek: HLQC-02D 26x1,75x13Gx36H Pneumatika: CST Traveler C-1446 26x1,75 černá Brzda: Logan Brzdová páka: Wuxing 47 PDD Představec řídítek: J-king FM-408K-01 L:220 25,4 EXT: 80,ED Rukojeť: J-king DR7 22,2x25,4 Š: 610 mm ocel ED Sedlovka: 28,6 x 1,6T x 300 ocel ED Sedlo: 7253 černé, bezpečnostní spona Přední reflektor: XPJ3301 bílý Zadní reflektor: XPJ3301 bílý Baterie: zadní stojan, 24 V/8,8 Ah Nabíječka: Portapower 24 V x 2 A (napájecí zástrčka EU) Ovládací panel: KingMeter T319, 26", 24 V, 25km/h, 0–3 úrovně s asistentem chůze (6 km/h) Fyzické parametry Barva: modrá Hmotnost: 24 kg Hmotnost balení: 28 kg Rozměry balení: 1 360 x 220 x 850 mm Obsah balení 1x elektrokolo
1/24 VW T1 „Dr. Oetker“ - Revell. Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 18 cm. Balení obsahuje: 124 dílků ke slepení, lepidlo, štětec a barvičky. Informace o modelu a originálu: Obsah balení: Plastový model (nesestavený), ilustrovaný vícejazyčný návod na sestavení, obtisky, lepidlo, štětec a barvičky Potřebné barvy: - základní: 01, 302, 314, 37, 374, 378, 04, 09, 90, 99 - další: 301, 330, 331, 382, 50, 07, 730 731, 91, 94 Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Počet dílů: 124 Délka: 180 mm Šířka: 77 mm Výška: 82 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET! b>Akrylová barva pro modeláře Revell Aqua Color (5 ml) Návod na použití: Vodou ředitelná akrylová barva. Před použitím barvu dobře promíchejte. Nanášejte štětcem, nebo stříkáním na suchý, čistý povrch. Nehořlavá báze, rychle zasychá – nebarvitelné po 1 hodině, úplně uschne za 2–3 hodiny, podle tloušťky vrstvy. V případě potřeby zřeďte vodou. Použitím nevhodného ředidla se může barva zničit! Čistí se ředidlem Revell Aqua Color Clean. Na stříkání se doporučuje ředění maximálně 20 - 25 %. Štětec a pomůcky ihned po použití vypláchněte vodou. Nádobku po použití pevně uzavřete. Po otevření spotřebujte co nejdříve, barva přístupem vzduchu zasychá. Chraňte před mrazem. Obsahuje Směs látek 5-chlor-2methylisothiazol-3(2H)on a 2-methylizothiazol3(2H)-on s chloridem hořečnatým a dusičnanem hořečnatým. Může vyvolat alergickou reakci. Upozornění: Uchovávejte mimo dosah dětí. Zneškodněte tento materiál a jeho obal ve sběrném místě pro zvláštní nebo nebezpečné odpady. Pozor! Nevhodné pro děti do 8 let. Děti mohou výrobek používat pouze pod dohledem dospělé osoby. Tekuté lepidlo na plasty Revell Contacta Professional Návod na použití: Vhodné na přesné lepení sestavovaných modelů. Balení s jehlovým aplikátorem. Lepidlo naneste na jednu plochu. Lepené plochy k sobě přitlačte mírným tlakem. Spoj schne 5-10 sekund, dokonale vytvrdne do 1 hodiny. Přečtěte a uschovejte. Varování! Obsahuje: n-Butylacetat. Hořlavá kapalina a páry. Může způsobit ospalost nebo závratě. Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. Uchovávejte mimo dosah dětí. Před použitím si přečtěte údaje na štítku. Chraňte před teplem/jiskrami/otevřeným plamenem/horkými povrchy. Zákaz kouření.Tento výrobek není hračka!
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia RX 50 r.v. 11 (přední) / SX 50 - r.v. 11 (přední), Derbi Astro 50 “BULTACO” r.v. 99-02 (přední) / Lobito 50 “BULTACO” r.v. 99-02 (přední) / Senda 50 Black Devil r.v. 05-07 (přední) / Senda DRD Racing 50 R r.v. 11 (přední) / Senda DRD Racing 50 SM r.v. 11 (přední) / Senda DRD X-treme 50 R r.v. 11 (přední) / Senda DRD X-treme 50 SM r.v. 11 (přední) / Senda R 50 r.v. 01-03 (přední) / Senda R DRD 50 r.v. 02-03 (přední) / Senda R X-treme 50 r.v. 03-04 (přední) / Senda SM X-treme 50 r.v. 08-09 (přední) / Senda X 50 Race SM r.v. 08-09 (přední) / Senda X-treme SM 50 r.v. 05-06 (přední) / SM DRD 50 r.v. 03 (přední) / SM Racer 50 r.v. 02-03 (přední) / SM X-trem 50 r.v. 05-06 (přední) / X-race 50 SM r.v. 05-07 (přední) / X-treme 50 r.v. 05-07 (přední) / Senda 125 R 4T r.v. 05-08 (přední) / Senda Baja 125 R 4T r.v. 05-10 (přední), GAS GAS Halley 125 r.v. 08 (přední) / Halley 125 SM r.v. 08 (přední) / Pampera 125 r.v. 06 (přední) / Pampera 125 4T r.v. 08 (přední) / Halley 450 R 4T r.v. 08 (přední) / SM 4T r.v. 08 (přední), Gilera RCR 50 r.v. 05 (přední) / RCR 50 r.v. 11 (přední) / SMT 50 r.v. 05 (přední) / SMT 50 r.v. 11 (přední) / SMT 50 Racing r.v. 11 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Yamaha SR 125 r.v. 97-02 (přední) / SR 200 r.v. 97 (přední) / RD 350 F - N - R r.v. 85-93 (přední i zadní) / RD 350 YPVS r.v. 83-84 (přední) / FZ 400 N r.v. 85 (přední) / XS 400 r.v. 82 (přední) / RD 500 LC r.v. 84-88 (přední i zadní) / XP T-Max 500 r.v. 08-11 (přední) / XZ 550 r.v. 82-84 (přední) / FZ 600 r.v. 87-88 (přední) / SRX 600 r.v. 85-87 (přední) / XJ 600 r.v. 83-91 (přední i zadní) / YX 600 Radian r.v. 86-90 (přední) / XJ 650 Seka r.v. 83 (přední) / XJ 650 Turbo r.v. 82 (přední) / FZX 700 r.v. 86-87 (přední) / FZ 750 Genesis r.v. 85-88 (přední i zadní) / FZ 750 Genesis r.v. 89-92 (zadní) / FZR 750 R r.v. 89-92 (zadní) / FZX 750 r.v. 87 (přední) / XV 750 Virago r.v. 92-93 (přední) / XJ 900 r.v. 87-94 (přední) / XJ 900 S Diversion r.v. 95-03 (zadní) / FZR 1000 Exup r.v. 90-95 (zadní) / FZR 1000 Genesis r.v. 87-89 (zadní) / FZS 1000 Fazer r.v. 01-05 (zadní) / XV 1000 SE Virago r.v. 88 (přední) / XV 1000 Virago r.v. 86 (přední) / BT 1100 Bulldog r.v. 02-06 (zadní) / FZR 1100 (zadní) / XV 1100 Virago r.v. 86-93 (přední) / XJR 1200 r.v. 95-98 (zadní) / XJR 1300 r.v. 98 (zadní) / XJR 1300 r.v. 03-11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 267mm / Průměr umístění děr: 132mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Yamaha SR 125 r.v. 97-02 (přední) / SR 200 r.v. 97 (přední) / RD 350 F - N - R r.v. 85-93 (přední i zadní) / RD 350 YPVS r.v. 83-84 (přední) / FZ 400 N r.v. 85 (přední) / XS 400 r.v. 82 (přední) / RD 500 LC r.v. 84-88 (přední i zadní) / XP T-Max 500 r.v. 08-11 (přední) / XZ 550 r.v. 82-84 (přední) / FZ 600 r.v. 87-88 (přední) / SRX 600 r.v. 85-87 (přední) / XJ 600 r.v. 83-91 (přední i zadní) / YX 600 Radian r.v. 86-90 (přední) / XJ 650 Seka r.v. 83 (přední) / XJ 650 Turbo r.v. 82 (přední) / FZX 700 r.v. 86-87 (přední) / FZ 750 Genesis r.v. 85-88 (přední i zadní) / FZ 750 Genesis r.v. 89-92 (zadní) / FZR 750 R r.v. 89-92 (zadní) / FZX 750 r.v. 87 (přední) / XV 750 Virago r.v. 92-93 (přední) / XJ 900 r.v. 87-94 (přední) / XJ 900 S Diversion r.v. 95-03 (zadní) / FZR 1000 Exup r.v. 90-95 (zadní) / FZR 1000 Genesis r.v. 87-89 (zadní) / FZS 1000 Fazer r.v. 01-05 (zadní) / XV 1000 SE Virago r.v. 88 (přední) / XV 1000 Virago r.v. 86 (přední) / BT 1100 Bulldog r.v. 02-06 (zadní) / FZR 1100 (zadní) / XV 1100 Virago r.v. 86-93 (přední) / XJR 1200 r.v. 95-98 (zadní) / XJR 1300 r.v. 98 (zadní) / XJR 1300 r.v. 03-11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 267mm / Průměr umístění děr: 132mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Miniaturní solární regulátor EPsolar XTRA2210N-XDS2 je založený na technologii MSRT a dále je vyzbrojený algoritmem MPPT, kdy nabízí až 98% účinnost konverze. O vysoce efektivní provoz zařízení se stará 2jádrový mikroprocesor, díky kterému je převod získané energie až o 30 % výnosnější v porovnání s tradiční PWM technologií. Tento regulátor poslouží pro zapojení do malých ostrovních solárních systémů se vstupním napětím 100 V a s proudem do 20 A, kdy jeho maximální výkon činí až 520 Wp. Přístroj je pak vybaven rychlým rozhraním RS485 s prachuvzdornou a vodotěsnou izolací a s protokolem Modbus RTU pro bezpečné a naprosto plynulé přenosy. Hlavní přednosti Zařízení EPsolar XTRA2210N-XDS2 je založeno na technologii MSRT Solární regulátor poslouží pro zapojení do malých ostrovních systémů Podporuje systémy se vstupním napětím 100 V a s proudem do 20 A Je kompatibilní s akumulátory s voltáží 12 nebo 24 V Maximální výkon tohoto solárního regulátoru činí 520 Wp Vícefázová synchronní rektifikace MSRT zaručuje vysokou účinnost Řídicí algoritmus MPPT minimalizuje ztrátu výkonového bodu MPPT rovněž zajistí optimální rychlost i delší životnost baterií MPPT a MSRT nabízí až 98% účinnost bez ohledu na výkon O vysoce efektivní provoz se stará 2jádrový mikroprocesor Převod energie je až o 30 % výnosnější oproti PWM technologii Solární regulátor EPsolar je vhodný pro interiérovou instalaci Je vybaven rychlým komunikačním rozhraním RS485/Modbus RTU Nastavení regulátoru lze provádět hned několika způsoby Správa a zobrazení hodnot probíhá skrze zabudovaný LCD displej Přístroj sleduje hodnoty proudu, napětí a stavu v reálném čase Regulaci lze řídit pomocí softwaru a samostatně prodávaných periferií Pro vzdálený management slouží mobilní aplikace Epever Pair Spravovat zařízení můžete také přes PC software Charge Controller Pokročilé technologie Vícefázovová synchronní rektifikace MSRT zaručuje vysokou účinnost konverze při jakémkoli nabíjecím výkonu, což výrazně zlepšuje energetickou účinnost solárního systému. Pokročilý řídicí algoritmus MPPT zase minimalizuje ztráty výkonového bodu v kratším časovém úseku, aby byla zajištěna účinnost sledování, odpovídající rychlost, delší životnost baterií a také vysoká účinnost konverze při vysokém i nízkém výkonu. V případě 12V baterie bude regulátor pracovat s výkonem 260 Wp, při využití 24V baterie se zvýší až na hodnotu 520 Wp. Při vyšších číslech regulátor automaticky omezí výkon na odpovídající nominální hodnoty, díky čemuž se sníží riziko poškození na absolutní minimum. Vzdálená správa a monitoring Nastavení regulátoru lze provádět hned několika způsoby, což zvyšuje flexibilitu provozu na maximum. Vzdálená správa a zobrazení hodnot proudu, napětí a stavu regulátoru v reálném čase tak probíhá skrze zabudovaný LCD displej nebo přes samostatně prodávané periferie, jako je externí displej REG-MT50, Bluetooth modul BLE-01 pro spárování s chytrým zařízením či komunikační kabel REG-CC150U pro propojení s PC. Pro vzdálený management přes smartphone či tablet využijete mobilní aplikaci Epever Pair a pro konfiguraci přes váš počítač či notebook poslouží PC software Epever Charge Controller, který je kompatibilní s operačním systémem Windows 10 a 11. Specifikace Výrobce: Epever Značka: EPsolar PN: XTRA2210N-XDS2 Určení: solární regulátor Normy / certifikace: CE Vhodné pro: solární panel (fotovoltaika) Rozhraní Fyzické rozhraní: RS485 Konfigurace linky: Multidrop Izolovaný konektor: Ano Napětí a proud: 5 V DC / 200 mA Přenosový protokol: Modbus RTU Maximální rychlost přenosu dat: až 10 MBit/s Maximální provozní vzdálenost linky: až 1 200 m Software a management Vzdálená správa a monitoring: Ano Možnosti správy: displej, PC software (kabel), mobilní aplikace (BL) Název softwaru: Epever Charge Controller Kompatibilní OS: Windows 10+ Název chytré aplikace: Epever Pair Kompatibilní mobilní OS: Android 7.0+ Kompatibilní periferie: externí displej MT50, BL modul BLE-01, komunikační PC kabel Hardware Procesor: CPU + DSP Počet výkonnostních jader: 2 Mikroarchitektura: ARM Cortex Výkon a efektivita Účinnost sledování: do 99,5 % Maximální účinnost konverze: až 98 % Podporované baterie: gelová/zaplavená Kompenzace teploty baterie: Ano Výstupní napětí baterie: 12/24 V Výchozí baterie: utěsněná Maximální výkon FV (12V): 260 Wp Maximální výkon FV (24V): 520 Wp Jmenovitý nabíjecí proud: 50 A Maximální vstupní napětí: 100 V Automatické omezení výkonu a proudu: Ano Bezpečnost Stupeň krytí: IP32 Prachuvzdornost: Ano Voděodolnost: Ano Ochranné prvky Zkrat zátěže Přetížení zátěže Přehřátí regulátoru Proudové přetížení z FV panelů Zkrat na vstupu panelů Přepolování vstupu Přepolování baterie Přepětí akumulátoru Nadměrné vybití baterie Přehřátí akumulátoru Nízká teplota lithiového akumulátoru Fyzické vlastnosti Materiál šasi: vylisovaný hliník Barva: světle modrá a bílá Čistá hmotnost: 960 g Rozměry (Š x V x H): 15,8 x 21,7 x 5,7 cm Hmotnost balení: 1,11 kg Rozměry balení (Š x V x H): 17 x 25 x 7 cm Obsah balení 1x solární regulátor EPsolar XTRA2210N-XDS2 1x příslušná dokumentace