Celkem 1362 produktů
Doraz pro vypínací páku spojky na motoru od VOCA Racing Vhodné pro: řadičky s motorem Minarelli AM6. Přesně frézovaný doraz vypínací páky spojky od VOCA Racing zabraňuje posunu vypínací páky spojky na motoru AM6. CNC vyráběný díl chrání před problémy s řazením a možným poškozením motoru – ideální pro tuning a spolehlivý výkon. Jednoduchá montáž na skříň motoru. Navíc eloxovaný hliníkový doraz dodá tvému Mopedu optické akcenty. Barva: červená
Kryt spojkového víka od Voca, CNC frézovaný, barevně eloxovaný, vhodný pro Minarelli AM6 Kryt spojkového víka od Voca je CNC frézovaný a barevně eloxovaný, určený pro modulární víko spojky od Voca. Černý základ není součástí balení! Tento CNC kryt spojky kombinuje ochranu, design a funkčnost. Dvoudílné provedení umožňuje individuální barevné provedení a navíc nabízí rychlou výměnu spojky. Chcete novou barvu? Stačí vyměnit!
Jedinečný a inovativní víko spojky v černé barvě ze série TPR Factory od Top Performances Vhodné pro: všechny 3stupňové až 6stupňové motory Minarelli-AM. S víkem spojky Top Performances Racing lze spojku zkontrolovat a vyměnit, aniž by bylo nutné vypustit chladicí kapalinu a převodový olej. Bezkompromisní závodní vybavení. Při použití tohoto víka se vynechává olejové čerpadlo a jezdí se na předmíchanou směs. Tím se eliminují třecí ztráty mechaniky olejového čerpadla a je zajištěno bezporuchové mazání. Přístup ke spojce probíhá otevřením samostatného víčka ve víku spojky odšroubováním. Toto víčko je výše než hladina převodového oleje a není spojeno s vodní pumpou. Vlastnosti: CNC frézované s velmi technickým a kvalitním vzhledem Všechny potřebné díly jsou součástí balení Možnost objednat zátku pod číslem artiklu 42519 (pokud se již nepoužívá nakopávačka) K dispozici také s průhledným víkem (42518) Dodáváno včetně: těsnění a šroubů.
Vysoce kvalitní kliková hřídel od Airsal jako originální replika ve špičkové kvalitě, vhodná pro Peugeot 103 Mofa s velkým kuželem pro elektronické zapalování. Technická data: Zdvih: 39,1 mm Celková délka čepu na straně zapalování: 70 mm Celková délka čepu na straně spojky: 97,8 mm Průměr 1. stupně (čep na straně spojky): 22 mm Průměr 2. stupně (čep na straně spojky): 10 mm Závit na straně zapalování: M10x1 Závit na straně spojky: M11x1 V obsahu balení je zahrnuto zesílené jehlové ložisko 12x15x15 mm.
Standardní kliková hřídel vhodná pro Puch X30 Velux Mofa / Moped s ručně řazeným a ventilátorem chlazeným motorem Z50. Tato kliková hřídel byla speciálně vyvinuta pro použití v originálních motorech a vyznačuje se vynikajícím vyvážením a vysokou odolností vůči otáčkám. Masivní ojnice je navíc osazena pevnějším čepem ojnice o průměru 16 mm. Jehlové ložisko (12/15 x 14,2 mm) je součástí balení. Upozornění: Tato kliková hřídel není vhodná pro motory Z50 u Puch X30 Sport NS/NL modelů vzduchem chlazené. Technické údaje: Zdvih klikové hřídele: 43 mm Průměr pístního čepu (B): 12 mm Délka ojnice střed–střed: 90 mm Celková délka čepu kliky na straně spojky: 57 mm Typ závitu: MF10x1 (jemný závit), MF8x1 (jemný závit) Celková délka čepu kliky na straně zapalování: 66 mm Průměr klikových ramen: 69,9 mm Průměr oka ojnice: 15 mm Průměr sedla ložiska (na straně spojky): 17 mm Průměr sedla ložiska (na straně zapalování): 17 mm Rozměr jehlového ložiska: 12 / 15 x 14,2 mm (osa 12) Šířka klikových ramen: 34 mm Délka 1. stupně: 20 mm Délka 2. stupně: 19 mm Průměr 1. stupně (na straně spojky): 17 mm Průměr 2. stupně (na straně spojky): 15 mm Délka stupně (na straně zapalování): 26,3 mm Vhodné pro: Puch Z50 (X30 Velux) Puch 2-rychlostní MS, MV, MV50
Kliková hřídel pro Sachs 503 2 AL, 2 BL motory s ručním řazením. Limitovaná "Wolfram Edition" je precizní závodní kliková hřídel vyvinutá pro motorsport. Uzavřením vyvažovacích otvorů wolframem je dosaženo optimálního vyvážení a velmi klidného chodu s minimálními vibracemi. Vyvážení je speciálně naladěno na 41 mm válec. Masivní ojnice se zesíleným 16mm ojničním čepem a s drážkovaným ojničním okem. Stříbrné ložisko ojnice s dobrými nouzovými vlastnostmi. Každá hřídel je jemně vyvážena s přesností pod 0,02. Odpovídající jehlové ložisko 12/15 x 14,2 mm je součástí balení. Montážní tip: Nejprve použijte na každé straně jednu distanční podložku 16x1mm pro čisté vystředění přes rádius na přechodu ramen. Technické údaje: Hub klikové hřídele: 42 mm Délka ojnice střed–střed: 85 mm Celková délka čepu kliky na straně spojky: 43,1 mm Celková délka čepu kliky na straně zapalování: 63,4 mm Průměr klikových ramen: 85 mm Délka závitu: 8 mm, 12 mm Průměr oka ojnice: 15 mm Typ závitu: MF10x1 (jemný závit) Průměr pístního čepu: (B) 12 mm Průměr uložení ložiska (na straně spojky): 15 mm Průměr uložení ložiska (na straně zapalování): 15 mm Rozměr jehlového ložiska: 12/15 x 14,2 mm (osa 12) Šířka klikových ramen: 30 mm Délka 1. osazení: 21 mm Délka 2. osazení: 14 mm Průměr 1. osazení (na straně spojky): 15 mm Průměr 2. osazení (na straně spojky): 12 mm Délka osazení (na straně zapalování): 34 mm
Stage6 R/T Oversize sada – variátor, spojka a zadní řemenice Oversize sada Stage6 R/T pro Piaggio – kompletní oversize pohonná sada pro závodní motory. Jednotlivé komponenty jsou perfektně sladěny: oversize variátor, oversize zadní řemenice, oversize klínový řemen a závodní spojka s bubnem a pružinami. Upozornění: Tato verze je vhodná pro Piaggio / Gilera / Vespa s krátkým motorem. Pro dlouhý motor nabízíme samostatný Oversize pohonný kit Stage6 R/T. Ideální sada pro majitele upravených strojů, kteří chtějí rozšířit rozsah převodů díky osvědčenému oversize systému. Doporučujeme upravit všechny komponenty pohonu, aby byla zajištěna maximální výkonová efektivita. S touto sadou vše sedí a maximální výkon je zaručen. Stage6 R/T Oversize variátor Oversize variátor Stage6 R/T poskytuje homogenní křivku otáček během celé fáze akcelerace. Úhly boků jsou přesně obráběny na CNC soustruhu a následně zajištěny keramickou ochrannou vrstvou pro dlouhou životnost povrchu. Sada obsahuje: Stoupací podložku s posílenou plochou Ložiskovou vložku s optimálním mazáním Polovinu ventilátoru včetně ventilátoru Sadu válečků Střední zpětnou pružinu Stage6 R/T Stage6 R/T Oversize zadní řemenice (měnič) Oversize zadní řemenice Stage6 R/T je high-end komponent z hliníkových polovin spojených vodicími kalotami. Poloviny jsou CNC obráběny pro maximální přesnost, zejména úhel boků. Povrch je chráněn keramickou hloubkovou vrstvou pro dlouhou životnost. Možnost výměny vodicí kaloty i disků podle individuálních potřeb. Stage6 Torque Control MK2 spojka Torque Control MK2 je vylepšená verze velmi úspěšné Stage6 spojky, s posílenou zadní částí, zvětšenými lamelami a těžšími spojkovými segmenty. Patentovaný systém s pootočenými pružinami umožňuje plně plynulé nastavení otáček spojky. Dodává se s osmi stupni přesunu váhy na zadní straně lamel pro optimální nastavení závěru spojky. Součástí je také dodatečná sada tvrdých červených pružin pro závodní a high-end nastavení. Stage6 R/T CNC spojkový buben CNC spojkový buben Stage6 R/T (433 g) je pravděpodobně jeden z nejlepších dostupných bubnů. Vyrábí se z jednoho kusu na CNC strojích (ne lisováním), což zajišťuje maximální přesnost. Kruh chlazení je vyfrézovaný, ne jen nasazený. Dvě vrtané otvory v chlazení umožňují nastavení spojky bez demontáže bubnu. Stage6 Oversize klínový řemen Pro oversize variátor a zadní řemenici je použit oversize klínový řemen Stage6 R/T. Řemen je vyztužen Kevlarovými vlákny a poskytuje velmi dobrý záběr pro optimální přenos výkonu a maximální výkon motoru.
Maxi Fly systém Malossi zahrnuje dvě osvědčené produkty: zesílenou spojku Maxi Fly a ocelový zvon Maxi Wing, nyní nabízené v jediném balení pro optimální výkon převodovky skútru. Tato kombinace zaručuje spolehlivost, dlouhou životnost a lepší odezvu při rozjezdech a zrychlení. Maxi Fly spojka Maxi Fly spojka je výsledkem zkušeností Malossi inženýrů s nastavitelou automatickou spojkou Maxi Delta. Je navržena tak, aby dokonale seděla do standardního vozidla a poskytovala maximální výkon v každé situaci. Spojka je předkalibrována podle doporučení Malossi po testech na akcelerometrových stolech. Díky pečlivému výběru materiálů a přesnému dimenzování nabízí vysokou spolehlivost a dlouhou životnost. Maxi Wing spojkový zvon Zvon spojky s chlazeným prstencem obsahuje žebrovanou konstrukci pro výborné odvodnění tepla vznikajícího při rozjezdech a rychlých akceleracích z nízké rychlosti. Tento design byl testován na závodních okruzích skútrů. Zvýšená plocha pro odvod tepla snižuje pracovní teplotu zvonu a výrazně zvyšuje životnost systému. Konstrukce odolává vysokým odstředivým silám vznikajícím při vysokých otáčkách výkonných motorů. Technické údaje Zvon spojky z tažené oceli Hřídelový náboj ze speciální oceli, obráběný, svařený a broachovaný Pracovní povrch spojky obráběn s přesnými tolerancemi Dynamicky vyvážený Povrch tvrzený nitridací
Spojka Stage6 Torque Control MK II, Minarelli 107 mm - Nová verze Bestselleru od Stage 6. Spojka Stage6 Torque Control MKII je jeden z výrobků přímo vyvinutých firmou Stage6 s vlastním patentem pro výměnu pružinek. Při vývoji byli využity bohaté zkušenosti ze závodů a Know-How vývojářu jako Kiesler racing, Koopmans tuning nebo Massimo Tadeschi z 2FAST. Výsledkem je inovativní spojka, ve které se dají měnit pružinky bez toho, aby byla sundána ze zadní řemenice. Dále se pak dají pružinky jemně dolaďovat inbusy, které pružinku napínají nebo povolují. Záběr spojky se dá ještě ladit pomocí závažíček, které se šroubují přímo do paken spojky. Momentálně jedna z nejlepších spojek na trhu. U minarelli motorů je vždy nutné změřit originální velikost spojky.
Sada pružinek spojky Malossi Racing se dodává ve třech různých stupních tvrdosti pro originální spojku. Tvrdší pružiny spojky jsou většinou nutné při úpravách, například k úpravě otáček při rozjezdu. Tvrdší pružinky ve spojce, znamená vyšší otáčky při rozjezdu a svižnější rozjezd. Tato sada se hodí také na Hondu Forza 125.
Špičková sada spojky Malossi MHR Delta Clutch 107mm, vhodná pro motory MINARELLI 50ccm 2T AC / LC. Malossi sada se skládá ze spojky Delta Clutch a spojkového zvonu. Nejspíše jedno z nejrobustnějších spojení, které trh nabízí v oblasti špičkových spojek. Tato spojka nabízí mnoho možností nastavení. Různé aretovací body umožňují různá předpětí pružiny.
Sada spojky Malossi Maxi Fly Clutch, Vespa Primavera/Sprint/LX/S 3V i.e. PIAGGIO LEM/iGet 3V i.e. 125ccm 4T AC - Tato sportovní spojka je jednou z nejlépe nastavitelných spojkou. Díky speciálnímu systému upevňování pružinek lze spojku nastavovat velice jemně. Díky lepšímu materiálu, z kterého jsou pakny vyrobeny je záběr spojky mnohem lepší a nedochází tolik k jejímu prokluzu při rozjezdu. Průměr 125 mm.
Spojka Malossi Fly Clutch je vhodná pro skútry Piaggio Liberty 125, 150 ccm a Vespa Primavera, Sprint 125 ccm od roku výroby 2014. Jedná se o sportovní spojku od firmy Malossi. Tato spojka má lepší přilnavost než standartní. Spolu s lepší přilnavostí spojky dochází i k lepšímu přenosu výkonu motoru a menší míře prokluzu než jako u originál spojky. Průměr spojky je 125mm.
Spojky Malossi mají třecí materiál bez azbestu a patentovaný nastavovací systém. Maxi Delta Clutch umožňuje 3 až 9 nastavení pouhým seřízením tří upevňovacích šroubů a 9 až 27 nastavení výměnou pružin a segmentů podle typu stroje. Spojka dosahuje vysokých otáček při záběru, což zajišťuje vynikající počáteční zrychlení. Perfektní funkce této spojky je dobrý rozjezd z místa a pro výjezdy z ostrých zatáček, kde rychlost strojr klesá. Výhody oproti standardním spojkám jsou značné i pro běžnou silniční jízdu, protože umožňuje sofistikované nastavení v širokém rozsahu otáček motoru. Maxi Delta Clutch je dodávána s sportovním nastavením. Spojka je vhodná jak pro závodní, tak pro městské a sportovní použití. Chování spojky ovlivňuje pouze zrychlení, nikoli maximální rychlost, takže nejsou žádné problémy s homologací.
Kvalitní sada spojky MALOSSI Fly Clutch vhodná pro motory MINARELLI 50ccm 2T AC/LC. Tato spojka má lepší přilnavost než standartní. Spolu s lepší přilnavostí spojky dochází i k lepšímu přenosu výkonu motoru a menší míře prokluzu než jako u originál spojky. V sadě je i spojkový zvon, který je přesně vyvážený a odolnější něž originální. Průměr 107mm.
Sada zesílených lamel od italského tuningového specialisty Top Performances. Sada se skládá ze 4 vysoce kvalitních lamel s ocelovými deskami a sady zesílených spojkových pružin. Pružiny spojky zvyšují přítlačnou sílu, a umožňují tak přenos větších sil bez prokluzu. Ideální pro zvýšení zdvihového objemu nebo pro zvýšení životnosti spojky při každodenním používání.Top Performances nepoužívá přídavné spojkové kotouče ke zvětšení třecí plochy této spojky. Počet kotoučů odpovídá počtu namontovaných spojkových kotoučů z výroby. Trvanlivosti je dosaženo složením třecího obložení a zesílení je dosaženo vyšším přítlakem spojkových pružin.Vhodné pro všechny motory Minarelli AM a pro mopedy Generic, Keeway, KSR-Moto atd.
Klikový hřídel z Top Racing vhodný pro Sachs nebo Hercules 50/3 nebo 50/4 (ložiska L17), tří- a čtyřrychlostní motory Sachs.Rozdíl oproti klikovému hřídeli Sachs 50/2 s číslem položky 44012: Průměr čepu je větší (musí být použita ložiska L17).Technické údaje:Celková délka čepu klikového hřídele na straně zapalování: 70,6 mmPrůměr čepu klikového hřídele na straně zapalování: 17 mmCelková délka čepu klikového hřídele na straně spojky: 43 mmPrůměr prvního stupně (čep klikového hřídele na straně spojky): 17 mmPrůměr druhého stupně (čep klikového hřídele na straně spojky): 12 mmZávit na obou stranách: M10x1mmpro 12mm pístní čep
Klikový hřídel od Top Racing pro Sachs nebo Hercules 503, 50/2, 2-rychlostní.Rozdíl oproti 3/4-rychlostnímu klikovému hřídeli Sachs s č. 44015: Průměr čepu je menší (musí být použita ložiska E15).Klikový hřídel lze použít také u motorů Sachs 503. Pozor, hnací kolo se zde může otírat o skříň, problém lze vyřešit 1,5mm distančními podložkami.Technické údaje:Celková délka lícnice na straně zapalování: 64 mmPrůměr čepu klikového hřídele na straně zapalování: 15 mmCelková délka čepu klikového hřídele na straně spojky: 41,2 mmPrůměr prvního stupně (čep klikového hřídele na straně spojky): 15 mmPrůměr druhého stupně (čep klikového hřídele na straně spojky): 12 mmZávit na obou stranách: M10x1 mmPro pístní čep o průměru 12 mm
Výkonný klikový hřídel "Evolution" od Top Racing vhodný pro mopedy Sachs, Hercules Prima s motorem Sachs 505 (2 rychlosti).Broušené setrvačníky klikového hřídele jsou jemně vyvážené. Pro snížení hmotnosti jsou použity dvě hliníkové vložky. Dodává se jehlové ložisko HD pro pístní čep. Top Racing klikové hřídele vyrábí kvalitní portugalský výrobce Jasil.Technické údaje: Zdvih: 44 mmCelková délka lícnice na straně zapalování: 74 mmPrůměr lícnice na straně zapalování: 14,95 mmCelková délka lícního čepu na straně spojky: 77,5 mmPrůměr 1. stupně (čepu setrvačníku na straně spojky): 14,95 mmPrůměr 2. stupně (čepu setrvačníku na straně spojky): 11,67 mmZávit na obou stranách: M10x1mm
Kryt spojky od Polini vhodný pro Vespa modely s small frame s 50-125ccm, jako jsou: B. Vespa Special, V50, PV, PK XL2, PK S, Primavera ET3 do roku výroby 1977. S tímto krytem Polini nabízí vysoce kvalitní reprodukci již nevyráběného OEM krytu spojky Piaggio. Obsah objednávky podle obrázku včetně ramene spojkové páky v rovném, krátkém provedení.
Řemenice spojky Doppler ER2 je dokonalým vylepšením pro váš moped. Skládá se z vytvarovaného ocelového zvonu, frézovaného hliníkového řemenice a tří spojkových špalíků. Výhody jsou nesporné: vyšší rychlost záběru, a tím i vysoký rozběhový moment, možnost montáže variátoru s přímým pohonem (zejména u mopedů MBK) a zároveň zaručená funkce spojky. Jehlové ložisko s volnoběžkou je již integrováno.Vhodné pro následující vozidla: MBK 51 V (50 ccm) 1978 až 2002MBK 51V (50ccm)MBK MAGNUM RACING (50 ccm)MBK MAGNUM RACING XR (50 ccm)
Lamela spojky ferodo JAWA 50 - 05, 20, 21, 23 – Kvalita, na kterou se můžete spolehnout! Hledáte spojkovou lamelu, která skutečně odpovídá původním standardům a vydrží i tu nejintenzivnější jízdu? Lamela spojky ferodo JAWA 50 - 05, 20, 21, 23 od renomovaného výrobce Motomax je přesně to, co váš stroj potřebuje. Největší benefity v kostce: Dlouhá životnost díky originální tvrdosti – zapomeňte na poškozené zuby po pár kilometrech. Bezkonkurenční výkon díky materiálu ferodo – absolutní spolehlivost. Snadná instalace bez nutnosti úprav – šetří váš čas i námahu. Perfektní kompatibilita s modely JAWA – navržená na míru pro bezchybný provoz.
Rozšiřte svou vláčkodráhu o praktickou sadu kolejí MaDe! Díky křížení, vyhýbkám a spojkám můžete trasu kolejí postavit přesně podle svých představ. Hlavní přednosti Sada obsahuje 1× křížení, 2× vyhýbku a spojky Délka kolejí 22 cm Možnost měnit nebo prodloužit trasu vláčkodráhy Odolný plastový materiál Vhodné pro děti od 3 let Fantazii se meze nekladou Sada kolejí MaDe umožní dětem rozšířit nebo změnit trasu jejich vláčkodráhy podle nálady. Díky křížení a vyhýbkám získá trať nové možnosti a herní scénáře budou ještě zábavnější. Odolný plast zajišťuje bezpečné hraní a snadné spojování dílů. Ideální doplněk pro malé strojvůdce, kteří chtějí posunout své vláčkové dobrodružství na další úroveň. Specifikace Značka: MaDe Model: Koleje sada Doporučený věk: 3+ Materiál: plast Délka kolejí: 22 cm Balení Typ obalu: header card Výška balení: 30 cm Šířka balení: 21 cm Hloubka balení: 3 cm Obsah balení 1× křížení 2× vyhýbka Spojky
Rozšiřte svou vláčkodráhu o praktickou sadu kolejí MaDe! Díky zatáčkám a spojkám můžete trasu kolejí postavit přesně podle svých představ. Hlavní přednosti Sada obsahuje 6× zatáčku a spojky Délka kolejí 22 cm Možnost měnit nebo prodloužit trasu vláčkodráhy Odolný plastový materiál Vhodné pro děti od 3 let Fantazii se meze nekladou Sada kolejí MaDe umožní dětem rozšířit nebo změnit trasu jejich vláčkodráhy podle nálady. Díky zatáčkám získá trať nové možnosti a herní scénáře budou ještě zábavnější. Odolný plast zajišťuje bezpečné hraní a snadné spojování dílů. Ideální doplněk pro malé strojvůdce, kteří chtějí posunout své vláčkové dobrodružství na další úroveň. Specifikace Značka: MaDe Model: Koleje sada Doporučený věk: 3+ Materiál: plast Délka kolejí: 22 cm Balení Typ obalu: header card Výška balení: 30 cm Šířka balení: 21 cm Hloubka balení: 3 cm Obsah balení 6× zatáčka Spojky
Standardní verze spojkového pavouka BGM Superstrong. Použitelná na všech běžných sekundárních hřídelích. Pokud má být Superstrong použita na sekundární hřídeli DRT, doporučujeme použít naši speciální verzi pro sekundární hřídele DRT. Díky tomu sedí spojka o tolik hlouběji, o kolik je sekundární hřídel DRT delší (1,5 mm). Tím pádem není nutné podkládat víko spojky vymezovací podložkou. Verzi DRT poznáte podle odsazeného límce (schodu) na zadní straně pavouka v oblasti kolem kužele uložení na sekundární hřídel. Normální verze má v tomto místě pouze běžné zkosení bez schodu. Montážní pokyn Montáž spojkového pavouka a základní desky je možná pouze v jediné poloze. Pavouka vůči základní desce natočte tak, aby spodní i horní kapsy pro pružiny obou dílů byly v zákrytu. Tím se zabrání naklopení spojkových pružin a zajistí se bezchybná funkce spojky. Rozměry Vnitřní průměr 65,5 mm Vnější průměr 60,5 mm Počet pružin 16 Způsob výroby CNC frézováno
BGM PRO Superstrong 2.0 SPORT CR80 – originál, s Ultralube – extrémně odolná spojka, velmi snadná na ovládání – vyrobeno v Německu Spojka BGM PRO Superstrong je od uvedení na trh v roce 2012 tou spojkovou volbou pro každého jezdce na Vespě. Poprvé je zde spojena lehká ovladatelnost spojky Cosa2 s extrémní životností a naprostou spolehlivostí. Díky tomu je základem každého solidního ladění motoru. Vhodná jak pro turisticky zaměřené jezdce, kteří si cení vysoké kvality, tak pro ambiciózní závodníky, kteří hledají extrémně odolnou a stabilní spojku. Součástí dodávky je kompletní, k montáži připravená spojka se spojkovými lamelami bgm PRO Cosa a deseti pružinami BGM PRO XL. Přiložen je také nový O-kroužek víka spojky, perový klínek (půlměsíc) a nová matice spojky. Používáme samojistnou matici s upínací částí (Mutter mit Klemmteil) (MBN13023, T2, pevnostní třída 10, DBL9440.40), protože s ní máme nejlepší zkušenosti i v závodním provozu při více než 40 PS na klice. Utahovací moment 70–75 Nm. BGM nedoporučuje jiné způsoby zajištění, jako je Nord-Lock, vlnité podložky (DIN 137) nebo vějířové podložky (DIN 6798).
Šedé spojkové lanko je speciálně vyrobeno pro modely Piaggio APE TM P602, P703, P703V a FL2. Vyznačuje se stabilní konstrukcí a přesným pasováním, které zajišťuje spolehlivý přenos síly mezi páčkou spojky a spojkovým mechanismem. Průměr lanka činí 1,9 mm, což poskytuje optimální rovnováhu mezi pružností a odolností. S délkou cca 3200 mm je spojkové lanko ideálně přizpůsobeno požadavkům uvedených modelů Piaggio APE a zaručuje plynulé a bezpečné ovládání spojky v různých provozních podmínkách.
Spojkové ovládání Domino Racing s pákovým ovládáním a sklopnou pákou z Anticorodalu, high-tech hliníkové slitiny, s PTFE kluzným ložiskem bez opotřebení, přípojkou pro 2D úhlový senzor a odnímatelnou montážní objímkou pro řídítka 22 mm. Tato verze přichází s vysoce kvalitním plastovým polymerovým nábojem, odolnějším, ale lehčím a pružnějším. V současnosti nejlehčí pákové ovládání na trhu! Toto ovládání je k dispozici s různými vzdálenostmi bodu páky (vzdálenost D na doplňkovém obrázku). Podle bodu páky se mění účinná délka pro spojkové lanko i ovládací síla. Podle záběrového bodu a odporu spojky lze zvolit optimální páku. Celková hmotnost: 145 g Páka z Anticorodalu Ovládání z vysoce pevného plastového polymeru Chod páky = 30 mm
Spojkové lanko o délce 1340 mm je speciálně navrženo pro použití na Zündapp Typ 444. Šedý vnější plášť zajišťuje robustní a trvanlivou ochrannou vrstvu, která chrání lanko před vnějšími vlivy a zároveň zaručuje nízkotřecí ovládání spojky. Konstrukce odpovídá technickým požadavkům Zündapp 444, což zaručuje přesné a spolehlivé ovládání spojky. Produkt je připraven k montáži a nabízí přesně pasující řešení pro údržbu nebo opravu tohoto veteránského Mofa.
Černé lanko spojky je speciálně navrženo pro model Hercules Supra Enduro typ 542.003 s motorem Sachs 506/4 AKF. Vyrobené z odolného materiálu zajišťuje toto lanko spojky přesný a spolehlivý přenos síly pro optimální funkci spojky. Přesné usazení zaručuje snadnou montáž a zlepšuje životnost i provozní spolehlivost vašeho stroje.
Šedé lanko spojky je speciálně vyrobené pro modely Hercules M1, M2, M3, M4 a M5. Předem smontované bowdenové lanko se vyznačuje robustní konstrukcí a přesnou délkou, aby byla zajištěna optimální přenos síly a snadná montáž. Vnější plášť je odolný a chrání lanko před oděrem a povětrnostními vlivy, což zajišťuje dlouhodobou funkčnost. Nastavitelné stavěcí šrouby umožňují jemné seřízení napnutí lanka spojky pro zaručení přesného ovládání spojky. Tento náhradní díl splňuje požadavky klasických Hercules Mofas a Mopeds a je tak ideální pro údržbu a opravy originálních strojů.
Těsnicí O‑kroužek páčky spojky ve špičkové kvalitě Těsnicí O‑kroužek páčky spojky, pasuje na Zündapp C 50 Sport typ 517 a 529, C 50 Super typ 441, GTS 50 typ 517, KS 50 typ 530, CS 25, CS 50, CX, Hai, typ 448, R 50 Roller, RS 50 Super Roller typ 561, Star 1 a 2 typ 462, ZD, ZL, ZS, ZX. Rozměr: 11 × 2,5 Číslo dílu: 405-15.388 Drilastic O‑kroužek pro klikový hřídel ke koši spojky, pasuje na NSU Quickly N S L Cavallino. Srovnávací číslo dílu: 041 401 140 Vyrobeno v: Německu
