Celkem 3312 produktů
Spojkový kit Stage6 Racing pro Derbi Tento set je určen pro všechny, kteří hledají profesionální kompletní řešení a upgrade spojky pro 50ccm motory Derbi Euro 2, Euro 3 a Euro 4 (např. Derbi Senda, Aprilia RX / RS, Gilera RCR apod.). Kombinace vysoce výkonných spojkových lamel, přesné přítlačné desky spojky a speciálního převodového oleje zajišťuje nejen snadnou montáž, ale také vyšší výkon a delší životnost. Všechny komponenty byly vybrány specialisty tak, aby spolu dokonale spolupracovaly: lamely Stage6 R/T MK2 nabízejí větší třecí plochu, přítlačná deska MotoForce Racing zajišťuje přesnost a stabilitu a převodový olej Stage6 Racing garantuje optimální mazání a zabraňuje prokluzu spojky. Ideální řešení pro kompletní renovaci spojky bez nutnosti shánět jednotlivé díly zvlášť. Doporučeno pro racingové a silně laděné setupy. Obsah spojkového kitu: Stage6 R/T MK2 pětilamelová spojka Stage6 Racing převodový olej 10W-40 (1 l) MotoForce Racing přítlačná deska spojky Spojkové lamely Stage6 R/T MK2 Spojkové lamely Stage6 R/T MK2 Racingové lamely Stage6 MK2 jsou vyvinuty pro vysoce výkonné motory. Díky o 23 % většímu množství třecího materiálu na zvětšené ploše poskytují lepší záběr, aniž by byla lamela silnější. Pokročilá konstrukce přináší citelně vyšší přenos výkonu, zejména u laděných motorů Derbi, kde sériová spojka často naráží na své limity. Zesílené pružiny systém optimálně doplňují, prodlužují životnost a zlepšují výkon i v extrémních podmínkách. Obsah balení: 5× zesílené lamely (s aramidovými vlákny) 4× hladké oddělovací plechy 4× racingové spojkové pružiny MotoForce Racing přítlačná deska Racingová přítlačná deska MotoForce představuje výrazný krok vpřed oproti originálnímu dílu Derbi. Je kompletně frézovaná z masivního hliníkového bloku a oranžově eloxovaná, což přináší technické i vizuální výhody. Rovnoměrná a bezchybná struktura zajišťuje vyšší odolnost vůči mechanickému namáhání, zatímco přesné tolerance a dokonale hladký povrch zaručují precizní funkci. Oranžový elox navíc chrání proti korozi a dodává motoru Derbi výrazný racingový vzhled. Stage6 Racing převodový olej 10W-40 Převodový olej Stage6 Racing byl speciálně vyvinut pro manuální převodovky a mokré spojky dvoutaktních i čtyřtaktních motorů se samostatným mazáním. Anti-slip formule zabraňuje prokluzu spojky, vysoká střihová stabilita zajišťuje konstantní vlastnosti i při vysokém zatížení. Kromě maximální ochrany proti opotřebení a korozi umožňuje také hladké a rychlé řazení. Jednolité balení v retro designu je nejen praktické, ale i stylové doplnění dílny. → TIP: Před montáží nechte spojkové lamely přes noc namočené v oleji, aby nedošlo k jejich spálení při prvním použití.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Derbi Senda R 50 r.v. 00-03 (přední) / Senda R Racer 50 r.v. 02-03 (přední) / Senda R X-Treme 50 r.v. 00-02 (přední) / SM X-Trem 50 r.v. 00-03 (přední) / X-Race 50 r.v. 04-05 (přední) / X-Race R 50 r.v. 05-09 (přední) / X-Treme 50 r.v. 04-09 (přední) / X-Treme 50 R r.v. 05 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia SX 50 r.v. 07-10 (přední) / SX 125 r.v. 08-09 (přední), Derbi DRD Pro 50 SM r.v. 06-07 (přední) / DRD Racing 50 SM r.v. 06 (přední) / Senda DRD Pro 50 SM r.v. 07-08 (přední) / Senda DRD SM 50 r.v. 08-09 (přední) / Senda Baja 125 4T SM r.v. 07-10 (přední) / Terra Adventure 125 r.v. 07-11 (přední), Rieju MRT 50 Pro r.v. 12 (přední) / SMX 50 Pro r.v. 07-08 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 300mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Aprilia SX 50 r.v. 07-10 (přední) / SX 125 r.v. 08-09 (přední), Derbi DRD Pro 50 SM r.v. 06-07 (přední) / DRD Racing 50 SM r.v. 06 (přední) / SENDA DRD Pro 50 SM r.v. 07-08 (přední) / SENDA DRD SM 50 r.v. 08-09 (přední) / SENDA Baja 125 4T SM r.v. 07-10 (přední) / Terra Adventure 125 r.v. 07-11 (přední), Rieju MRT 50 Pro r.v. 12 (přední) / SMX 50 Pro r.v. 07-08 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 300mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Derbi Senda DRD 50 Evo r.v. 08-09 (zadní) / Senda DRD Racing 50 SM r.v. 11 (zadní) / Senda DRD X-Treme 50 SM r.v. 11 (zadní) / GPR 125 R 4T r.v. 06-08 (zadní) / Mulhacen Cafe 125 r.v. 07-10 (zadní) / SR 125 Street r.v. 07 (zadní), Gilera SMT 50 r.v. 11 (zadní) / SMT 50 Racing r.v. 11 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 218mm / Průměr umístění děr: 57mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Náhradní řetězová sada typu 420 se skládá z rozety, která má 53 zubů, pastorku se 13 zuby a zesíleného řetězu, který má 140 článků. Řetěz má pevnost v tahu 1910 kg. Tato řetězová sada je vhodná na stroje Derbi Senda 50 R DRD od roku 2002 až do roku 2003 a Senda 50 R Racing od roku 2004 až do roku 2005.
Náhradní prémiová řetězová sada se skládá z odlehčené a odolné rozety, která má 53 zubů, pastorku s 13 zuby a řetězu AFAM 420 R1-G, který má 130 článků. Řetěz má pevnost v tahu 2100 kg. Tato řetězová sada je vhodná na stroje Derbi Senda 50 R DRD od roku 2002 až do roku 2003 a Senda 50 R Racing od roku 2004 až do roku 2005.
Náhradní řetězová sada se zkráceným převodovým poměrem, který sníží maximální rychlost, ale přidá sílu cca o 10%. Řetězová sada se skládá z rozety, která má 62 zubů, pastorku s 13 zuby a zesíleného řetězu 420, který má 140 článků. Řetěz má pevnost v tahu 1910 kg. Tato řetězová sada je vhodná na stroje Derbi Senda 50 R DRD od roku 2002 až do roku 2003 a Senda 50 R Racing od roku 2004 až do roku 2005.
Náhradní prémiová řetězová sada se zkráceným převodovým poměrem, který sníží maximální rychlost, ale přidá sílu cca o 10%. Řetězová sada se skládá z odlehčené a kvalitní rozety, která má 62 zubů, pastorku s 13 zuby a řetězu AFAM 420 R1-G, který má 140 článků. Řetěz má pevnost v tahu 2100 kg. Tato řetězová sada je vhodná na stroje Derbi Senda 50 R DRD od roku 2002 až do roku 2003 a Senda 50 R Racing od roku 2004 až 2005.
Sklíčko blinkru Vicma, čiré, Derbi, Rieju, Yamaha, MBK, Keeway, CPI - Sklíčko od Vicmy odpovídá původnímu originálnímu dílu a je homologované. Pasuje i na Derbi GPR 50 R (EBE) / Derbi Senda 50 (EBS/ D50B0) / Derbi Senda DRD 50 (D50B0) i Rieju RR / RS-1 Evolution / MRX / SMX 50 s AM6 motorem a také na Rieju Toreo 50 a Keeway F-ACT 125. Kód výrobce 8224258 / 81102-B20T0-00 / 5WW-H3312-00
Stage6 R/T CNC víko vodní pumpy pro Derbi Opticky atraktivní a technicky vyspělé víko vodní pumpy Stage6 R/T pro optimalizované chlazení řadičky Derbi, Aprilia a Gilera. Výhody Stage6 R/T CNC víka vodní pumpy: Zlepšené chlazení: Vnitřní tvar optimalizovaný pro oversize oběžné kolo zvyšuje chladicí výkon oproti originálnímu víku Derbi. Lepší vzhled: Precizně obráběné CNC víko s logem R/T je výrazně atraktivnější než lité OEM díly. Víko lze použít s vodní pumpou Stage6 (samostatně nebo jako kompletní sada v barvě dle výběru) nebo s originální vodní pumpou Derbi Euro 3/4, v druhém případě pouze jako estetický upgrade. Montáž víka vodní pumpy Derbi: Vypusťte chladicí kapalinu sejmutím hadice z víka. li>Povolte tři šrouby víka a očistěte těsnicí plochu. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Vložte těsnění, namontujte víko Stage6 R/T a připojte hadice chlazení. Odvzdušněte chladicí systém. Doporučujeme doplnit novou chladicí kapalinu. Detaily: Barva víka: černá Kompatibilní s vodní pumpou Stage6 (není součástí balení) Kompatibilní s originální vodní pumpou (není součástí balení) Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Zabránění přehřívání je u upravených 50 ccm motorů zásadní. Instalace vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí soustavu. V balení najdete barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je dostupná v různých barvách, takže lze vylepšit výkon i vzhled stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší účinnost chlazení, nezbytné u menších chladičů. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 pro Derbi E3/E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, osaďte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte hadice a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základní deska pro víko Součástí jsou montážní šrouby a těsnění Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Zabránění přehřívání je u upravených 50 ccm motorů zásadní. Instalace vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí soustavu. V balení najdete barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je dostupná v různých barvách, takže lze vylepšit výkon i vzhled stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší účinnost chlazení, nezbytné u menších chladičů. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 pro Derbi E3/E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, osaďte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte hadice a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základní deska pro víko Součástí jsou montážní šrouby a těsnění Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Zabránění přehřívání je u upravených 50 ccm motorů zásadní. Instalace vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí soustavu. V balení najdete barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je dostupná v různých barvách, takže lze vylepšit výkon i vzhled stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší účinnost chlazení, nezbytné u menších chladičů. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 pro Derbi E3/E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, osaďte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte hadice a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základní deska pro víko Součástí jsou montážní šrouby a těsnění Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Zabránění přehřívání je u upravených 50 ccm motorů zásadní. Instalace vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí soustavu. V balení najdete barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je dostupná v různých barvách, takže lze vylepšit výkon i vzhled stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší účinnost chlazení, nezbytné u menších chladičů. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 pro Derbi E3/E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, osaďte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte hadice a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základní deska pro víko Součástí jsou montážní šrouby a těsnění Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Zabránění přehřívání je u upravených 50 ccm motorů zásadní. Instalace vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí soustavu. V balení najdete barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je dostupná v různých barvách, takže lze vylepšit výkon i vzhled stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší účinnost chlazení, nezbytné u menších chladičů. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 pro Derbi E3/E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, osaďte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte hadice a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základní deska pro víko Součástí jsou montážní šrouby a těsnění Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Stage6 vodní pumpa se zvýšeným průtokem Derbi – Vysoce výkonná vodní pumpa Stage6 pro Derbi Euro 3 a Euro 4 zlepšuje chlazení při zachování mechanické vodní pumpy. Stage6 vodní pumpa s extra vysokým průtokem Zabránění přehřívání je u upravených 50 ccm motorů zásadní. Instalace vodní pumpy Stage6 s velkým průtokem pro Derbi může výrazně zlepšit chladicí soustavu. V balení najdete barevně eloxovanou podložku pod přírubu víka, hnací hřídel, oversize oběžné kolo vodní pumpy, O-kroužky a šrouby. Základní deska víka je dostupná v různých barvách, takže lze vylepšit výkon i vzhled stroje. Výhody vodní pumpy Stage6 se zvýšeným průtokem: Menší údržba: vysoce přesně opracovaná nerezová hřídel s delší životností než OEM díl, odolná vůči korozi. Zvýšený chladicí výkon: předimenzované, CNC frézované a eloxované oběžné kolo pro vyšší účinnost chlazení, nezbytné u menších chladičů. Možnost personalizace: CNC frézovaná a barevně eloxovaná základní deska pro sladění barev. Perfektní těsnění: O-kroužky zajišťují těsnost, není potřeba papírové těsnění ani tmel. Montáž vodní pumpy Stage6 pro Derbi E3/E4 Vypusťte chladicí kapalinu, demontujte víko originální vodní pumpy a oběžné kolo. Zkontrolujte stav těsnění vodní pumpy a v případě potřeby jej vyměňte. Nainstalujte hřídel a oběžné kolo Stage6, osaďte základní desku víka s O-kroužky a nasaďte víko (originální nebo Stage6). Připojte hadice a odvzdušněte chladicí systém. Doporučuje se doplnit novou chladicí kapalinu. Možnosti víka vodní pumpy: S originálním víkem vodní pumpy Derbi S víkem vodní pumpy Stage6 R/T z CNC hliníku pro další zlepšení chlazení Detaily: Základní deska pro víko Součástí jsou montážní šrouby a těsnění Pro Derbi Euro 3 Pro Derbi Euro 4
Květináč Cylinder M Silver Grey značky Keter připomíná svým designem přírodní ratanovou vazbu. Skvěle tak doplní jak moderní, tak i tradiční look okolí. Květiny v něm přirozeně vyniknou. Vysoká kvalita a precizní zpracování spolu s nejlepšími materiály použitými při výrobě zaručují životnost na mnoho dlouhých let. Drenážní otvor usnadňuje regulaci zavlažování rostlin na vaší domácí terase nebo balkónu. Nadčasový materiál Tento nízkoúdržbový květináč je odolný vůči rzi, hnilobě a dalším poškozením způsobených nepříznivým počasím. Dvojité stěny zaručují extra bytelnost a vyvýšené dno vám ušetří zeminu. Vestavěný drenážní otvor usnadňuje použití květináče uvnitř i v exteriéru. Hlavní přednosti Nízkoúdržbový květináč v designu přírodního ratanu Můžete zvolit z různých velikostí a tvarů pro doladění looku exteriéru / interiéru Odolnost vůči rzi, hnilobě a nepřízni počasí Dvojité stěny, vestavěný drenážní otvor a vyvýšené dno Vysoká kvalita, precizní zpracování spolu s nejlepšími materiály Specifikace Značka Keter Model Cylinder M Silver Grey Určení květináč Design povrch připomíná přírodní ratan Květináč Materiál odolný plast (voda, rez, hniloba) Stěny dvojité Dno vyvýšené Drenážní otvor ano Obecné Kapacita 18 litrů Barva stříbrnošedá Hmotnost 1,8 kg Rozměry vnější (Š x V x H) 36 x 37,3 x 36 cm
Květináč Cylinder M Brown značky Keter připomíná svým designem přírodní ratanovou vazbu. Skvěle tak doplní jak moderní, tak i tradiční look okolí. Květiny v něm přirozeně vyniknou. Vysoká kvalita a precizní zpracování spolu s nejlepšími materiály použitými při výrobě zaručují životnost na mnoho dlouhých let. Drenážní otvor usnadňuje regulaci zavlažování rostlin na vaší domácí terase nebo balkónu. Nadčasový materiál Tento nízkoúdržbový květináč je odolný vůči rzi, hnilobě a dalším poškozením způsobených nepříznivým počasím. Dvojité stěny zaručují extra bytelnost a vyvýšené dno vám ušetří zeminu. Vestavěný drenážní otvor usnadňuje použití květináče uvnitř i v exteriéru. Hlavní přednosti Nízkoúdržbový květináč v designu přírodního ratanu Můžete zvolit z různých velikostí a tvarů pro doladění looku exteriéru / interiéru Odolnost vůči rzi, hnilobě a nepřízni počasí Dvojité stěny, vestavěný drenážní otvor a vyvýšené dno Vysoká kvalita, precizní zpracování spolu s nejlepšími materiály Specifikace Značka Keter Model Cylinder M Brown Určení květináč Design povrch připomíná přírodní ratan Květináč Materiál odolný plast (voda, rez, hniloba) Stěny dvojité Dno vyvýšené Drenážní otvor ano Obecné Kapacita 18 litrů Barva hnědá Hmotnost 1,8 kg Rozměry vnější (Š x V x H) 36 x 37,3 x 36 cm
Racing HPC klikový hřídel Stage6 HPC 44 mm zdvih Derbi D50B0 Vysoce kvalitní díly od Stage6: klikový hřídel Stage6 HPC se zdvihem 44 mm a ojnicí 90 mm pro Derbi Euro 3 / Euro 4. Ideální doplněk pro Racing a High-End válce. Design a výhody klikové hřídele Stage6 HPC Tato High Primary Compression (HPC) kliková hřídel byla vyvinuta pro upravené Racing a výrazně upravené High-End motory. Vysoce kvalitní plnotělová kliková hřídel je na rameni odlehčená a s lehkými vyvažovacími závažími dosahuje vynikajícího vyvážení. Speciálně navržená ojnice se šířkou 14 mm (místo 12 mm) zvyšuje pevnost, snižuje opotřebení ložisek a zlepšuje stabilitu i při extrémně vysokých otáčkách. Použití dlouhozdvihové klikové hřídele Stage6 HPC HPC kliková hřídel je určena pro silněji upravené motory a umožňuje výrazné zvýšení objemu 70 ccm nebo 80 ccm motoru pomocí podložky pod válec a úpravy válce. Pro špičkový výkon je vhodný litinový válec Top Performances 86 ccm pro Derbi. Pro správnou montáž doporučujeme nové ložiska klikové hřídele, nová těsnění motoru a převodový olej Stage6. Všechny související díly jsou uvedeny níže na stránce. Upozornění: Skříň motoru je nutné v oblasti ojnice upravit pro zajištění volného chodu. Doporučujeme provést suchou montáž pro kontrolu průchodu ojnice. Technická data Závodní klikový hřídel HPC od Stage6 Délka ojnice: 90 mm (originál) Zdvih: 44 mm Pístní čep: 12 mm (originál) Ložisko pístního čepu: 12×17×15 mm Vyvažovací faktor: 54 % Maximální otáčky: 16 000 ot/min Oblast použití: Racing / High End Racing Kompatibilita: Derbi Euro 3 / Euro 4 (Derbi, Aprilia, Gilera od r. 2006)
Zrcátko Vicma Replica, levé / pravé, CPI SM50, SX50, Derbi Senda R - Skvělou náhradu za drahé originální zrcátko vám přinaší firma Vicma. Zrcátko má samozřejmě homologaci. Zrcátko má pravý závit M8. Zrcátko se montuje na levou a pravou stranu. Pasuje na CPI SM Supermoto 50 / SX Supercross 50 a Derbi Senda DRD 50. Kód výrobce 00H02205671
Rozeta Voca CNC 48 zubů 420 modrá, vhodná pro Derbi Senda SM, DRD Vysoce kvalitní CNC hliníková rozeta od VOCA Racing. Rozety jsou přesně CNC frézovány z hliníkové slitiny v letecké kvalitě (AA-7075-T6). Pevnost srovnatelná s ocelí, snížení hmotnosti. Materiál: AA-7075-T6 Počet zubů: 48 Rozteč řetězu: 420 Barva: modrá Kompatibilita: Derbi Senda SM, DRD Rozety Voca jsou k dispozici pro mnoho 50 ccm a 125 ccm řadiček, s různým počtem zubů, v různých barvách a s různou roztečí řetězu.
High-end výfuk pro Derbi. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm Derbi low mount od specialisty na 2-taktní tuning Stage6 R/T, speciálně pro upravené Derbi motory (Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT a další) s objemem 70–80 ccm. Jedná se o klasický low mount závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu tloušťky 0,8 mm. Systém je dodáván s kvalitním černo-červeným hliníkovým koncovým tlumičem; k dispozici jsou i jiné barvy. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je dodáván v závodním provedení, tedy nelakovaný a neošetřený. Výkonový profil Stage6 R/T. Výfuk je interní novinkou od Stage6 R/T. Cílem bylo překonat běžné 70 ccm high-end výfukové systémy a po četných testech na brzdě je závěr jasný: Mission accomplished! Výfuk zaručuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce s objemem 70 ccm. Důraz je kladen na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Je ideálním doplňkem pro 70–80 ccm Racing a High-End válce jako Stage6 BigRacing 77, Malossi MHR Team nebo Metrakit Pro Race. Extra a příslušenství Stage6 R/T. Výfuk je dodáván se standardní přírubou s vnitřním průměrem 30 mm a vnějším průměrem 34 mm, která se upevňuje dvěma šrouby. Součástí je také stinger s redukcí 17 mm, díky kterému lze díky Venturi efektu získat z výfuku ještě více výkonu. V balení je univerzální montážní sada včetně silentbloku. POZOR: Jedná se o samotný výfuk, tedy rezonanční těleso BEZ koncového tlumiče! Výfukovou sestavu lze nakonfigurovat individuálně výběrem modelu z odpovídající série Stage6 R/T tlumičů v preferované barvě. Specifikace Stage6 R/T výfuku Těleso výfuku 70–80 ccm, low mount (montáž dole) Provedení: nelakováno Dodáváno s přírubou 30/34 mm Dodáváno se stingerem 17 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Pro motor: Derbi Závodní výfuk, nehomologováno
High-end výfuk pro Derbi. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm Derbi low mount od specialisty na 2-taktní tuning Stage6 R/T, speciálně pro upravené Derbi motory (Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT a další) s objemem 70–80 ccm. Jedná se o klasický low mount závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu tloušťky 0,8 mm. Systém je dodáván s kvalitním černo-červeným hliníkovým koncovým tlumičem; k dispozici jsou i jiné barvy. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je dodáván v závodním provedení, tedy nelakovaný a neošetřený. Výkonový profil Stage6 R/T. Výfuk je interní novinkou od Stage6 R/T. Cílem bylo překonat běžné 70 ccm high-end výfukové systémy a po četných testech na brzdě je závěr jasný: Mission accomplished! Výfuk zaručuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce s objemem 70 ccm. Důraz je kladen na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Je ideálním doplňkem pro 70–80 ccm Racing a High-End válce jako Stage6 BigRacing 77, Malossi MHR Team nebo Metrakit Pro Race. Extra a příslušenství Stage6 R/T. Výfuk je dodáván se standardní přírubou s vnitřním průměrem 30 mm a vnějším průměrem 34 mm, která se upevňuje dvěma šrouby. Součástí je také stinger s redukcí 17 mm, díky kterému lze díky Venturi efektu získat z výfuku ještě více výkonu. V balení je univerzální montážní sada včetně silentbloku. POZOR: Jedná se o samotný výfuk, tedy rezonanční těleso BEZ koncového tlumiče! Výfukovou sestavu lze nakonfigurovat individuálně výběrem modelu z odpovídající série Stage6 R/T tlumičů v preferované barvě. Specifikace Stage6 R/T výfuku Těleso výfuku 70–80 ccm, low mount (montáž dole) Provedení: nelakováno Dodáváno s přírubou 30/34 mm Dodáváno se stingerem 17 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Pro motor: Derbi Závodní výfuk, nehomologováno
High-end výfuk pro Derbi. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm Derbi low mount od specialisty na 2-taktní tuning Stage6 R/T, speciálně pro upravené Derbi motory (Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT a další) s objemem 70–80 ccm. Jedná se o klasický low mount závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu tloušťky 0,8 mm. Systém je dodáván s kvalitním černo-červeným hliníkovým koncovým tlumičem; k dispozici jsou i jiné barvy. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je dodáván v závodním provedení, tedy nelakovaný a neošetřený. Výkonový profil Stage6 R/T. Výfuk je interní novinkou od Stage6 R/T. Cílem bylo překonat běžné 70 ccm high-end výfukové systémy a po četných testech na brzdě je závěr jasný: Mission accomplished! Výfuk zaručuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce s objemem 70 ccm. Důraz je kladen na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Je ideálním doplňkem pro 70–80 ccm Racing a High-End válce jako Stage6 BigRacing 77, Malossi MHR Team nebo Metrakit Pro Race. Extra a příslušenství Stage6 R/T. Výfuk je dodáván se standardní přírubou s vnitřním průměrem 30 mm a vnějším průměrem 34 mm, která se upevňuje dvěma šrouby. Součástí je také stinger s redukcí 17 mm, díky kterému lze díky Venturi efektu získat z výfuku ještě více výkonu. V balení je univerzální montážní sada včetně silentbloku. POZOR: Jedná se o samotný výfuk, tedy rezonanční těleso BEZ koncového tlumiče! Výfukovou sestavu lze nakonfigurovat individuálně výběrem modelu z odpovídající série Stage6 R/T tlumičů v preferované barvě. Specifikace Stage6 R/T výfuku Těleso výfuku 70–80 ccm, low mount (montáž dole) Provedení: nelakováno Dodáváno s přírubou 30/34 mm Dodáváno se stingerem 17 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Pro motor: Derbi Závodní výfuk, nehomologováno
High-end výfuk pro Derbi. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm Derbi low mount od specialisty na 2-taktní tuning Stage6 R/T, speciálně pro upravené Derbi motory (Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT a další) s objemem 70–80 ccm. Jedná se o klasický low mount závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu tloušťky 0,8 mm. Systém je dodáván s kvalitním černo-červeným hliníkovým koncovým tlumičem; k dispozici jsou i jiné barvy. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je dodáván v závodním provedení, tedy nelakovaný a neošetřený. Výkonový profil Stage6 R/T. Výfuk je interní novinkou od Stage6 R/T. Cílem bylo překonat běžné 70 ccm high-end výfukové systémy a po četných testech na brzdě je závěr jasný: Mission accomplished! Výfuk zaručuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce s objemem 70 ccm. Důraz je kladen na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Je ideálním doplňkem pro 70–80 ccm Racing a High-End válce jako Stage6 BigRacing 77, Malossi MHR Team nebo Metrakit Pro Race. Extra a příslušenství Stage6 R/T. Výfuk je dodáván se standardní přírubou s vnitřním průměrem 30 mm a vnějším průměrem 34 mm, která se upevňuje dvěma šrouby. Součástí je také stinger s redukcí 17 mm, díky kterému lze díky Venturi efektu získat z výfuku ještě více výkonu. V balení je univerzální montážní sada včetně silentbloku. POZOR: Jedná se o samotný výfuk, tedy rezonanční těleso BEZ koncového tlumiče! Výfukovou sestavu lze nakonfigurovat individuálně výběrem modelu z odpovídající série Stage6 R/T tlumičů v preferované barvě. Specifikace Stage6 R/T výfuku Těleso výfuku 70–80 ccm, low mount (montáž dole) Provedení: nelakováno Dodáváno s přírubou 30/34 mm Dodáváno se stingerem 17 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Pro motor: Derbi Závodní výfuk, nehomologováno
High-end výfuk pro Derbi. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm Derbi low mount od specialisty na 2-taktní tuning Stage6 R/T, speciálně pro upravené Derbi motory (Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT a další) s objemem 70–80 ccm. Jedná se o klasický low mount závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu tloušťky 0,8 mm. Systém je dodáván s kvalitním černo-červeným hliníkovým koncovým tlumičem; k dispozici jsou i jiné barvy. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je dodáván v závodním provedení, tedy nelakovaný a neošetřený. Výkonový profil Stage6 R/T. Výfuk je interní novinkou od Stage6 R/T. Cílem bylo překonat běžné 70 ccm high-end výfukové systémy a po četných testech na brzdě je závěr jasný: Mission accomplished! Výfuk zaručuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce s objemem 70 ccm. Důraz je kladen na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Je ideálním doplňkem pro 70–80 ccm Racing a High-End válce jako Stage6 BigRacing 77, Malossi MHR Team nebo Metrakit Pro Race. Extra a příslušenství Stage6 R/T. Výfuk je dodáván se standardní přírubou s vnitřním průměrem 30 mm a vnějším průměrem 34 mm, která se upevňuje dvěma šrouby. Součástí je také stinger s redukcí 17 mm, díky kterému lze díky Venturi efektu získat z výfuku ještě více výkonu. V balení je univerzální montážní sada včetně silentbloku. POZOR: Jedná se o samotný výfuk, tedy rezonanční těleso BEZ koncového tlumiče! Výfukovou sestavu lze nakonfigurovat individuálně výběrem modelu z odpovídající série Stage6 R/T tlumičů v preferované barvě. Specifikace Stage6 R/T výfuku Těleso výfuku 70–80 ccm, low mount (montáž dole) Provedení: nelakováno Dodáváno s přírubou 30/34 mm Dodáváno se stingerem 17 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Pro motor: Derbi Závodní výfuk, nehomologováno
Blinkr je určen k montáži na přední levou a na zadní pravou stranu skútra. Blinkr od Vicmy odpovídá původnímu originálnímu dílu a je homologované. Pasuje i na Derbi GPR 50 R (EBE) / Derbi Senda 50 (EBS/ D50B0) / Derbi Senda DRD 50 (D50B0) a Rieju RR / RS-1 Evolution / MRX / SMX 50 s AM6 motorem. Kód výrobce 8224173 / 00001502200 / 5WW-H3340-00
Blinkr je určen k montáži na přední pravou a na zadní levou stranu skútra. Blinkr od Vicmy odpovídá původnímu originálnímu dílu a je homologované. Pasuje i na Derbi GPR 50 R (EBE) / Derbi Senda 50 (EBS/ D50B0) / Derbi Senda DRD 50 (D50B0) a Rieju RR / RS-1 Evolution / MRX / SMX 50 s AM6 motorem. Kód výrobce 8224174 / 00001502100 / 5WW-H3330-00
Blinkr je určen k montáži na přední levou a na zadní pravou stranu skútra. Blinkr od Vicmy odpovídá původnímu originálnímu dílu a je homologované. Pasuje i na Derbi GPR 50 R (EBE) / Derbi GPR 50 Racing (D50B0) / Derbi Senda DRD 50 (D50B0) i Gilera RCR Enduro 50 (EBS) / Gilera RCR/SMT 50 (od r.v. 06 D50B0) / Gilera SMT SM 50 (EBS). Kód výrobce 8224173 / 00001502200 / 5WW-H3340-00
Blinkr je určen k montáži na přední pravou a na zadní levou stranu skútra. Blinkr od Vicmy odpovídá původnímu originálnímu dílu a je homologované. Pasuje i na Derbi GPR 50 R (EBE) / Derbi GPR 50 Racing (D50B0) / Derbi Senda DRD 50 (D50B0) i Gilera RCR Enduro 50 (EBS) / Gilera RCR/SMT 50 (od r.v. 06 D50B0) / Gilera SMT SM 50 (EBS). Kód výrobce 8224174 / 00001502100 / 5WW-H3330-00
Stage6 sada polepů Derbi Senda X-Treme 50 Potřebuje vaše Derbi nový vzhled? S grafickou sadou polepů Stage6 dodáte svému Mopedu moderní a trendy design – 100 % Stage6 kvalita. Špičková kvalita a precizní design Vinylová fólie, ze které je sada polepů vyrobena, je potažena vysoce odolným ochranným laminátem a velmi UV-odolná, takže barvy nevyblednou. Fólie je extrémně odolná proti poškrábání a kamínkům, což oceníte zejména při offroadovém použití. Polepy Stage6 sady jsou přesně vyřezané pro konkrétní model a dokonale kopírují tvary kapotáže. Pokud chcete ještě více doladit vzhled, jsou k dispozici také sladěné Stage6 potahy sedadel. Obsah Stage6 sady polepů Derbi Senda X-Treme 2011 - 2017: Přední blatník Maska světlometu Přední boční kapotáž, levá + pravá Zadní boční kapotáž, levá + pravá Zadní blatník Kryt kyvky Design: Graffiti Barva: Černá a modrá
Stage6 CNC držák bowdenu spojky Derbi 3 a 4 Funkčnost a styl v jednom: CNC frézované vedení bowdenu spojky z hliníku nahrazuje jednoduchou sériovou držnou desku OEM Derbi 847090 a dodá motoru Derbi čistý custom vzhled. Držák fixuje bowden spojky bezpečně u motorového karteru, eliminuje chrastění a vibrace a chrání lanko před poškozením. Precizní zpracování s vygravírovaným logem Stage6 dodává stylový akcent. Montáž je jednoduchá pomocí originálního šroubu. Vlastnosti Držná deska bowdenu spojky Derbi Vhodné pro Derbi 50cc po roce 2006 CNC frézovaný hliník Jednoduchá montáž na původní pozici Nahrazuje OEM díl Derbi 847090
Stage6 CNC držák bowdenu spojky Derbi 3 a 4 Funkčnost a styl v jednom: CNC frézované vedení bowdenu spojky z hliníku nahrazuje jednoduchou sériovou držnou desku OEM Derbi 847090 a dodá motoru Derbi čistý custom vzhled. Držák fixuje bowden spojky bezpečně u motorového karteru, eliminuje chrastění a vibrace a chrání lanko před poškozením. Precizní zpracování s vygravírovaným logem Stage6 dodává stylový akcent. Montáž je jednoduchá pomocí originálního šroubu. Vlastnosti Držná deska bowdenu spojky Derbi Vhodné pro Derbi 50cc po roce 2006 CNC frézovaný hliník Jednoduchá montáž na původní pozici Nahrazuje OEM díl Derbi 847090
Stage6 CNC držák bowdenu spojky Derbi 3 a 4 Funkčnost a styl v jednom: CNC frézované vedení bowdenu spojky z hliníku nahrazuje jednoduchou sériovou držnou desku OEM Derbi 847090 a dodá motoru Derbi čistý custom vzhled. Držák fixuje bowden spojky bezpečně u motorového karteru, eliminuje chrastění a vibrace a chrání lanko před poškozením. Precizní zpracování s vygravírovaným logem Stage6 dodává stylový akcent. Montáž je jednoduchá pomocí originálního šroubu. Vlastnosti Držná deska bowdenu spojky Derbi Vhodné pro Derbi 50cc po roce 2006 CNC frézovaný hliník Jednoduchá montáž na původní pozici Nahrazuje OEM díl Derbi 847090
Stage6 CNC držák bowdenu spojky Derbi 3 a 4 Funkčnost a styl v jednom: CNC frézované vedení bowdenu spojky z hliníku nahrazuje jednoduchou sériovou držnou desku OEM Derbi 847090 a dodá motoru Derbi čistý custom vzhled. Držák fixuje bowden spojky bezpečně u motorového karteru, eliminuje chrastění a vibrace a chrání lanko před poškozením. Precizní zpracování s vygravírovaným logem Stage6 dodává stylový akcent. Montáž je jednoduchá pomocí originálního šroubu. Vlastnosti Držná deska bowdenu spojky Derbi Vhodné pro Derbi 50cc po roce 2006 CNC frézovaný hliník Jednoduchá montáž na původní pozici Nahrazuje OEM díl Derbi 847090
Stage6 CNC držák bowdenu spojky Derbi 3 a 4 Funkčnost a styl v jednom: CNC frézované vedení bowdenu spojky z hliníku nahrazuje jednoduchou sériovou držnou desku OEM Derbi 847090 a dodá motoru Derbi čistý custom vzhled. Držák fixuje bowden spojky bezpečně u motorového karteru, eliminuje chrastění a vibrace a chrání lanko před poškozením. Precizní zpracování s vygravírovaným logem Stage6 dodává stylový akcent. Montáž je jednoduchá pomocí originálního šroubu. Vlastnosti Držná deska bowdenu spojky Derbi Vhodné pro Derbi 50cc po roce 2006 CNC frézovaný hliník Jednoduchá montáž na původní pozici Nahrazuje OEM díl Derbi 847090
Stage6 CNC držák bowdenu spojky Derbi 3 a 4 Funkčnost a styl v jednom: CNC frézované vedení bowdenu spojky z hliníku nahrazuje jednoduchou sériovou držnou desku OEM Derbi 847090 a dodá motoru Derbi čistý custom vzhled. Držák fixuje bowden spojky bezpečně u motorového karteru, eliminuje chrastění a vibrace a chrání lanko před poškozením. Precizní zpracování s vygravírovaným logem Stage6 dodává stylový akcent. Montáž je jednoduchá pomocí originálního šroubu. Vlastnosti Držná deska bowdenu spojky Derbi Vhodné pro Derbi 50cc po roce 2006 CNC frézovaný hliník Jednoduchá montáž na původní pozici Nahrazuje OEM díl Derbi 847090
Stage6 CNC držák bowdenu spojky Derbi 3 a 4 Funkčnost a styl v jednom: CNC frézované vedení bowdenu spojky z hliníku nahrazuje jednoduchou sériovou držnou desku OEM Derbi 847090 a dodá motoru Derbi čistý custom vzhled. Držák fixuje bowden spojky bezpečně u motorového karteru, eliminuje chrastění a vibrace a chrání lanko před poškozením. Precizní zpracování s vygravírovaným logem Stage6 dodává stylový akcent. Montáž je jednoduchá pomocí originálního šroubu. Vlastnosti Držná deska bowdenu spojky Derbi Vhodné pro Derbi 50cc po roce 2006 CNC frézovaný hliník Jednoduchá montáž na původní pozici Nahrazuje OEM díl Derbi 847090
Stage6 CNC držák bowdenu spojky Derbi 3 a 4 Funkčnost a styl v jednom: CNC frézované vedení bowdenu spojky z hliníku nahrazuje jednoduchou sériovou držnou desku OEM Derbi 847090 a dodá motoru Derbi čistý custom vzhled. Držák fixuje bowden spojky bezpečně u motorového karteru, eliminuje chrastění a vibrace a chrání lanko před poškozením. Precizní zpracování s vygravírovaným logem Stage6 dodává stylový akcent. Montáž je jednoduchá pomocí originálního šroubu. Vlastnosti Držná deska bowdenu spojky Derbi Vhodné pro Derbi 50cc po roce 2006 CNC frézovaný hliník Jednoduchá montáž na původní pozici Nahrazuje OEM díl Derbi 847090
