Celkem 1681 produktů
S kancelářskou sestavou značky DSB jednoduše a rychle vytvoříte závěsný kalendář. Sada obsahuje vázací stroj WR-150, výsekový nástroj CPW20, háčky a vázací kovové hřbety v bílé barvě (po sto kusech). Toto balení pro výrobu 100 ks kalendářů je cenově zvýhodněné oproti nákupu jednotlivých částí samostatně. Kalendáře s vlastními motivy představují vhodnou prezentaci firmy. Samozřejmě se nemusíte omezovat jen na výrobu pracovních materiálů. Vytvořte originální dárek a udělejte radost spolupracovníkům, kamarádům a rodině. Video ukazuje postup výroby na podobném stroji. Vlastnosti: Sestava obsahuje vázací stroj, výsekový nástroj a spotřební materiál Vše pro vytvoření 100 ks kalendářů Obsluha je rychlá a snadná Vazač lze použít i k vytváření publikací o tloušťce až 125 listů Prezentujte originálně vaši firmu, obdarujte kolegy a zaměstnance Specifikace: Značka: DSB Sada: výroba 100 ks kalendářů Vázací stroj: Model: WR-150 Kapacita: až 125 listů Síla: 80 g / m2 Výsekový nástroj: CPW20 Spotřební materiál: Háčky: 100 ks bílých pro kalendáře 150 mm Vázací kovové hřbety: 100 ks bílých (3/1“) A4 průměr 6,9 mm Dokoupitelnost: Ano
S kancelářskou sestavou značky DSB jednoduše a rychle vytvoříte závěsný kalendář. Sada obsahuje vázací stroj WR-150, výsekový nástroj CPW20, háčky a vázací kovové hřbety v černé barvě (po sto kusech). Toto balení pro výrobu 100 ks kalendářů je cenově zvýhodněné oproti nákupu jednotlivých částí samostatně. Kalendáře s vlastními motivy představují vhodnou prezentaci firmy. Samozřejmě se nemusíte omezovat jen na výrobu pracovních materiálů. Vytvořte originální dárek a udělejte radost spolupracovníkům, kamarádům a rodině. Video ukazuje postup výroby na podobném stroji. Vlastnosti: Sestava obsahuje vázací stroj, výsekový nástroj a spotřební materiál Vše pro vytvoření 100 ks kalendářů s černými prvky Obsluha je rychlá a snadná Vazač lze použít i k vytváření publikací o tloušťce až 125 listů Prezentujte originálně vaši firmu, obdarujte kolegy a zaměstnance Specifikace: Značka: DSB Sada: výroba 100 ks kalendářů Vázací stroj: Model: WR-150 Kapacita: až 125 listů Síla: 80 g / m2 Výsekový nástroj: CPW20 Spotřební materiál: Háčky: 100 ks černých pro kalendáře 150 mm Vázací kovové hřbety: 100 ks černých (3/1“) A4 průměr 6,9 mm Dokoupitelnost: Ano
S kancelářskou sestavou značky DSB jednoduše a rychle vytvoříte závěsný kalendář. Sada obsahuje vázací stroj WR-150, výsekový nástroj CPW20, háčky a vázací kovové hřbety ve stříbrné barvě (po sto kusech). Toto balení pro výrobu 100 ks kalendářů je cenově zvýhodněné oproti nákupu jednotlivých částí samostatně. Kalendáře s vlastními motivy představují vhodnou prezentaci firmy. Samozřejmě se nemusíte omezovat jen na výrobu pracovních materiálů. Vytvořte originální dárek a udělejte radost spolupracovníkům, kamarádům a rodině. Video ukazuje postup výroby na podobném stroji. Vlastnosti: Sestava obsahuje vázací stroj, výsekový nástroj a spotřební materiál Vše pro vytvoření 100 ks kalendářů se stříbrnými prvky Obsluha je rychlá a snadná Vazač lze použít i k vytváření publikací o tloušťce až 125 listů Prezentujte originálně vaši firmu, obdarujte kolegy a zaměstnance Specifikace: Značka: DSB Sada: výroba 100 ks kalendářů Vázací stroj: Model: WR-150 Kapacita: až 125 listů Síla: 80 g / m2 Výsekový nástroj: CPW20 Spotřební materiál: Háčky: 100 ks stříbrných pro kalendáře 150 mm Vázací kovové hřbety: 100 ks stříbrných (3/1“) A4 průměr 6,9 mm Dokoupitelnost: Ano
Uvažujete o koupi skartovacího stroje? Potřebujete efektně a bezpečně zlikvidovat citlivé dokumenty, média, kreditní karty? Seznamte se s novým pomocníkem Fellowes 125 Ci. Skartovací stroj Fellowes 125 Ci je výkonný skartovač střední třídy se všemi prvky moderních skartovačů. Vstupní šířka otvoru činí 230 mm a objem koše je 53 l. Úzký a vyjímatelný koš umožňuje umístění stroje mezi skříňkami nebo vedle psacího stolu. Je tedy vhodný pro kanceláře o 3 až 5 zaměstnancích. Citlivých dokumentů se zbavíte bez obav, řez na proužky o rozměrech 4 x 38 mm odpovídá stupni P 4 bezpečnostní normy DIN. Profesionální skartovací stroj je bezpečný, odolný a tichý. Nic vás už při soustředění v kanceláři nebude vyrušovat. Skartovač pojme najednou až 20 listů papíru 70 g/m2 a ušetří vám tak čas, který můžete věnovat jiné práci. Skartuje rychlostí 4,8 m/min a výborně si poradí i s CD/DVD médii a kreditními kartami Ani kancelářské sponky nejsou pro skartaci překážkou! SafeSense® technologie okamžitě zastaví skartovaní, pokud se dotknete rukou vstupního otvoru. Funkce SilentShred™ minimalizuje hlučnost skartování a funkce úspory energie Energy Savings System™ vypne zařízení po 2 min nečinnosti. Skartovač je vybaven pojezdovými kolečky s blokováním. Přesunete ho snadno tam, kde je právě potřeba a tam také zůstane. 20letá záruka na nože jen podtrhuje kvalitu, kterou Fellowes 125 Ci nabízí. 100% Jam Proof Seznamte se s třemi úrovněmi pokročilé ochrany, které 100% zabrání zaseknutí papíru! Specifikace a parametry: Šíře vstupu: 230 mm Kapacita listů (70g/m2): 20 Rozměr řezu: křížový, 4 x 38 mm Stupeň utajení NBÚ: důvěrné Stupeň utajení (DIN 32757-1): 3 Stupeň utajení (DIN 66399): P - 4, O - 3, T - 4 Rychlost skartace: 4,8 m/min Hlasitost dB(A) : 55 eclass 5.1: 24320706 UN/SPSC: 44101603 Skartace médií: Ano Skartace kreditních karet: Ano Skartace kancelářských sponek: Ano Objem koše: 53 l Barva: černá Rozměry (V x Š x H): 735 x 283 x 530 mm Hmotnost: 27,4 kg Záruka na stroj: 24 měsíců Záruka na nože: 20 let
Postavte si válečný stroj z kostek stavebnice – Římský Štír pro stratégy a sběratele série IMPERIUM ROMANUMPostavte si věrně reprodukovaný válečný stroj, který rozséval hrůzu mezi nepřáteli Římské říše. Sada Římský Štír ze série IMPERIUM ROMANUM od COBI vás přenese do světa taktických bitev, kde záleželo na přesnosti, rychlosti a technologické převaze.Co byl Štír?Štír byl lehký projektilový stroj, připomínající kuši, určený pro přesnou střelbu. Malý, snadno přepravitelný, přesto smrtící – ideální pro obléhání a přepady.Dostřel? Až 100 metrů. Účinnost? Oštěp dokázal bez větších obtíží prorazit štít nebo brnění protivníka. Římané byli zkušení v plném využití potenciálu této zbraně – Štír byl připraven znovu vystřelit během několika sekund. Na jednom bojišti mohlo operovat až 60 těchto strojů. To římské armádě umožňovalo rozpoutat intenzivní palbu – přes 240 ran za minutu!Co je součástí sady?Figurka římského legionáře – plně vybavená: helma (Galea), brnění (Lorica Segmentata), meč (Gladius) a štít (Scutum)Model Štíra – s pohyblivými pažemiKůly – minidioráma s obrannými kůly k umístění kolem zbraňové základnyHlaveň kopí – další prvek pro vylepšení diorámy, s náhradními kopími.Proč vybrat tuto sadu?Realistické zpracování a detaily – žádné samolepky! Všechny prvky mají odolné, vysoce kvalitní stálobarevné potisky, které se neopotřebují ani nevyblednou.Pohyblivý mechanismus – Štír má paže, které lze natáhnout, a kopí lze umístit pro střelbu.Intuitivní návod – jasné pokyny, ilustrace krok za krokem. Kulisy – doplňky a příslušenství vám umožní vytvořit si vlastní bitevní scény a diorámy.Všestranná – sada je skvělá pro hraní, učení i k vystavení. Vhodná pro děti od 8 let i dospělé sběratele.Rozšiřte své bojiště!Sada Římský Štír je skvělým výchozím bodem nebo doplňkem pro větší scénáře. Kombinujte ji s dalšími sadami ze série IMPERIUM ROMANUM, rozmisťujte obranu, klaďte pasti a určujte průběh bitvy. Jako velitel máte nad příběhem plnou kontrolu!• 113 vysoce kvalitních dílků• Vyrobeno v EU společností s více než 35 lety zkušeností• Splňuje bezpečnostní normy pro dětské výrobky• Plně kompatibilní s jinými značkami stavebnic• Potištěné kostky se během hry ani vlivem teploty nedeformují ani neblednou• Jasný a intuitivní návod založený na výkresech a podrobných instrukcích• 100% potištěno, bez samolepek• 1 figurkaŠtír – 85 mm x 80 mm x 40 mmRamena – 120 mm x 125 mm x 35 mm
S kancelářskou sestavou značky DSB jednoduše a rychle vytvoříte závěsný kalendář. Sada obsahuje vázací stroj WR-150, výsekový nástroj CPW20, háčky a vázací kovové hřbety v bílé barvě (po sto kusech). Toto balení pro výrobu 100 ks kalendářů je cenově zvýhodněné oproti nákupu jednotlivých částí samostatně. Kalendáře s vlastními motivy představují vhodnou prezentaci firmy. Samozřejmě se nemusíte omezovat jen na výrobu pracovních materiálů. Vytvořte originální dárek a udělejte radost spolupracovníkům, kamarádům a rodině. Video ukazuje postup výroby na podobném stroji. Vlastnosti: Sestava obsahuje vázací stroj, výsekový nástroj a spotřební materiál Vše pro vytvoření 100 ks kalendářů Obsluha je rychlá a snadná Vazač lze použít i k vytváření publikací o tloušťce až 125 listů Prezentujte originálně vaši firmu, obdarujte kolegy a zaměstnance Specifikace: Značka: DSB Sada: výroba 100 ks kalendářů Vázací stroj: Model: WR-150 Kapacita: až 125 listů Síla: 80 g / m2 Výsekový nástroj: CPW20 Spotřební materiál: Háčky: 100 ks bílých pro kalendáře 150 mm Vázací kovové hřbety: 100 ks bílých (3/1“) A4 průměr 6,9 mm Dokoupitelnost: Ano
S kancelářskou sestavou značky DSB jednoduše a rychle vytvoříte závěsný kalendář. Sada obsahuje vázací stroj WR-150, výsekový nástroj CPW20, háčky a vázací kovové hřbety v černé barvě (po sto kusech). Toto balení pro výrobu 100 ks kalendářů je cenově zvýhodněné oproti nákupu jednotlivých částí samostatně. Kalendáře s vlastními motivy představují vhodnou prezentaci firmy. Samozřejmě se nemusíte omezovat jen na výrobu pracovních materiálů. Vytvořte originální dárek a udělejte radost spolupracovníkům, kamarádům a rodině. Video ukazuje postup výroby na podobném stroji. Vlastnosti: Sestava obsahuje vázací stroj, výsekový nástroj a spotřební materiál Vše pro vytvoření 100 ks kalendářů s černými prvky Obsluha je rychlá a snadná Vazač lze použít i k vytváření publikací o tloušťce až 125 listů Prezentujte originálně vaši firmu, obdarujte kolegy a zaměstnance Specifikace: Značka: DSB Sada: výroba 100 ks kalendářů Vázací stroj: Model: WR-150 Kapacita: až 125 listů Síla: 80 g / m2 Výsekový nástroj: CPW20 Spotřební materiál: Háčky: 100 ks černých pro kalendáře 150 mm Vázací kovové hřbety: 100 ks černých (3/1“) A4 průměr 6,9 mm Dokoupitelnost: Ano
S kancelářskou sestavou značky DSB jednoduše a rychle vytvoříte závěsný kalendář. Sada obsahuje vázací stroj WR-150, výsekový nástroj CPW20, háčky a vázací kovové hřbety ve stříbrné barvě (po sto kusech). Toto balení pro výrobu 100 ks kalendářů je cenově zvýhodněné oproti nákupu jednotlivých částí samostatně. Kalendáře s vlastními motivy představují vhodnou prezentaci firmy. Samozřejmě se nemusíte omezovat jen na výrobu pracovních materiálů. Vytvořte originální dárek a udělejte radost spolupracovníkům, kamarádům a rodině. Video ukazuje postup výroby na podobném stroji. Vlastnosti: Sestava obsahuje vázací stroj, výsekový nástroj a spotřební materiál Vše pro vytvoření 100 ks kalendářů se stříbrnými prvky Obsluha je rychlá a snadná Vazač lze použít i k vytváření publikací o tloušťce až 125 listů Prezentujte originálně vaši firmu, obdarujte kolegy a zaměstnance Specifikace: Značka: DSB Sada: výroba 100 ks kalendářů Vázací stroj: Model: WR-150 Kapacita: až 125 listů Síla: 80 g / m2 Výsekový nástroj: CPW20 Spotřební materiál: Háčky: 100 ks stříbrných pro kalendáře 150 mm Vázací kovové hřbety: 100 ks stříbrných (3/1“) A4 průměr 6,9 mm Dokoupitelnost: Ano
Na konci šedesátých let hledalo španělské letectvo náhradu za dosud používané transportní letouny, z nichž nejstarší byly třímotorové Ju-52 z třicátých let. Připravilo požadavky na nový transportní víceúčelový letoun. Firma CASA zareagovala návrhem dvoumotorového turbovrtulového hornoplošníku s pevným podvozkem a vlastnostmi STOL. Projekt s označením CASA C.212 Aviocar byl přijat a rozeběhla se jeho výroba ve Španělsku a licenční v Indonesii. Nejprve byly vyráběny verze s krátkým trupem, lišící se variantami motorů. Později výroba přešla na C.212-300 s prodlouženou přídí, křídlem s winglety, motory TPE331-10R-513C opět o zvýšeném výkonu a jinými vrtulemi. Od roku 1998 je vyráběna verze C.212-400 s motory TPE331-12JR-701C s modernizovanou avionikou a zvýšeným užitečným zatížením.O letounu C.212 lze říci, že létá na všech kontinentech. Vyjmenovávat civilní uživatele ani nelze. V rámci vojenských letectev létají C.212 v Severní Americe v USA (C-41), v Mexiku, ve Střední a Jižní Americe například v Panamě, Chile, Ekvádoru, Kolumbii či Argentině. Uživateli v Evropě byly nebo jsou Švédsko, Španělsko, Portugalsko, Francie a Malta. V Africe létají C.212 od severu, až po úplný jih, uživateli jsou nebo byly Čad, Jižní Afrika, Botswana, Zimbabwe a další státy. Austrálie používá své C.212 doma pro výcvik červených baretů a v rámci The Australian Antarctic Division ministerstva životního prostředí operují C.212 v Antarktidě. V Asii létají C.212 samozřejmě v Indonesii, ale uživatelů je víc, namátkou Thajsko, Vietnam či Filipíny. Stavebnice CASA C.212 s dlouhým trupem nabízí jihoafrický stroj No.44 Sqn. SAAF, venezuelský stroj létající u Escuadrón Aeronaval de Patrullaje Marítimo a argentinský stroj v barvách Prefectura Naval (Pobřežní stráže).- velmi detailní model- zajímavé kamufláže a uživateléLepidlo a barvy nejsou součástí modelu.
V srpnu 1932 letecká společnost TWA vyzvala pět výrobců letadel, aby předložily návrh na výrobunového transportního letounu podle její specifikace. Továrna Douglas přijala tuto výzvu a rozhodlase navrhnout konstrukci velmi pokročilého dvoumotorového letounu. První prototyp DC-1 (Douglas Commercial No 1,vzlétl 1. července 1933. TWA objednala 20 sériových strojů. Tyto letouny byly označeny jako DC-2 a byly poháněny motoryWright Cyclone SGR-1820-F3, trup byl poněkud prodloužen a měl prostor pro 14 sedadel pro cestující. První DC-2 vzlétl11. května 1934 a stroj začal sloužit u TWA od 18. května. Běžný letový provoz letounů DC-2 byl pak zahájen v červenci.Továrna Douglas vyrobila přibližně 200 kusů DC-2, které byly použity pro civilní i válečné účely. Licenci zakoupila japonskáNakajima, která vyrobila šest kusů pro Dai Nipon Koku Kobushiki Kaisha. Letouny DC-2 se rychle rozšířily u leteckých společnostíprovozujících leteckou dopravu na území USA. Také řada evropských leteckých společností zakoupila letouny DC-2, mezi nimibyly Swissair, KLM a také Československá Letecká Společnost. Zavedení DC-2 znamenalo revoluci v letecké dopravě, jak v bezpečnosti,tak ekonomice provozu. Na DC-2 navázal ještě slavnější DC-3/C-47 Dakota. Plastiková stavebnice se sestává ze tří rámečků plastových dílů, rámečku čirých dílů a detailních 3D tištěných dílů. Obtisky nabízí čtyřiDC-2 ze čtyř různých světadílů. Ameriku zastupuje stroj EAL, Asii stroj pojmenovaný Tsukuba japonské Dai Nipon Koku Kobushiki Kaisha,Austrálii Pengana, kterou obtisky nabízí jak v barvách ANA, tak AOA. Evropu pak zastupuje československý OK-AIC. - krásný dopravní letoun- stroje spojené se zajímavými příběhy- velký arch obtisků- detailní 3D tištěné díly
Multifunkční benchová lavice Acra Brother WB3000 Profi s celkovou nosností až 250 kg je vhodná do prostorů o minimální ploše cca 2 x 2 m a skvěle se hodí pro všechny uživatele, kteří chtějí být stále v té nejlepší formě a pohodě. Poslouží pro domácí cvičení a posilování, díky čemuž si můžete užívat neomezenou dobu tréninku bez jakéhokoliv navštěvování fitness center i bez utrácení finančních prostředků za měsíční či roční předplatné. Lavice vám v pohodlí domova zlepší vaší náladu, sebevědomí i vzhled tím, že vám rozšíří fyzický fond, vybuduje svalovou hmotu a vyrýsuje horní i dolní části těla pomocí rozličných cviků se stojací kladkou a s jednoručními i dvojručními činkami. Hlavní přednosti Multifunkční posilovací lavice vás dostane do formy Umožní mnoho cviků se stojací kladkou a činkami Zlepší fyzickou kondici a zpevní veškeré svalstvo Pohodlné domácí cvičení horních a dolních partií Již nemusíte navštěvovat posilovnu a platit předplatné Boční posilovače (butterfly) pro procvičení rukou Benchový pult k posilování paží, prsou a trapézů Výškově nastavitelné držáky na činky – 104 až 140 cm Kladky k za/předkopávání pro posílení stehen a lýtek Pohodlná polohovací opěrka rozšíří možnosti cvičení Posílení horních i dolních partií Posilovací stroj Acra WB3000 Profi se skládá z pohodlné lavice a robustního stojanu, které jsou spojené do jediného celku. Polohovací zádová opěrka lze přenastavit pomocí vodorovné tyče, čímž maximálně zvýší uživatelský komfort bez ohledu na velikost a další charakteristiky vaší postavy. Zároveň umožňuje položení do „záporné polohy“ pro různorodé cviky s hlavou nakloněnou směrem dolů, proto tato lavice rozšíří vaše možnosti při náběru svalové hmoty i při zvyšování fyzické kondice. K posilování rukou jsou určené boční posilovače (takzvané butterfly) a pro intenzivní trénink bicepsů a tricepsů i prsních a trapézových svalů je zde benchový pult (bench press), který se nasazuje do profilu namísto stojanu s kladkou. Trny na závaží mají povrchovou úprava proti opotřebení a jejich průměr je přizpůsoben kotoučům s 25mm otvorem, tudíž můžete vybírat z lehkých modelů o váze 0,5 až 2 kg i z podstatně těžších kotoučků o hmotnosti 25 kg a více. Držáky na dvojruční činku mají středovou rozteč 95 až 101 cm (vnější rozteč 107 cm), v důsledku čehož je tento posilovací stroj slučitelný s valnou většinou činek na trhu. Tyto stojany se rovněž dají výškově nastavit v rozmezí 104 až 140 cm od země, díky čemuž bude cvičení rukou mnohem pohodlnější a také daleko bezpečnější. Nechybí zde také otočné kladky pro zakopávání a předkopávání, které vám pomohou s budováním a zpevňováním svalové hmoty na stehnech a lýtkách. Sedmero zásad pro správné posilování Pokud jste začátečník, je vhodné se poradit s vaším lékařem či kondičním trenérem Začněte pozvolna a postupně přidávejte váhy a opakování. Ze začátku stačí posilovat pouze 3krát týdně celé vaše tělo. Zhruba po 2 měsících pravidelného cvičení můžete rozdělit svalové partie do 2 tréninků a cvičit až 4krát týdně. Pokud chcete více spalovat tuky a rýsovat svalstvo, volte menší zátěž a více opakování. Při nabírání svalové hmoty naopak cvičte s maximální vahou a méně opakujte cviky. Komplexní regenerace je stejně důležitá jako samotný trénink. Jedná se o individuální proces, který obvykle trvá okolo 48 až 72 hodin. Zásadní roli zde hraje intenzita tréninku, věk, genetika, látkový metabolismus, spánek, strava a suplementace. Tipy na cvičení i regeneraci Benchpressová lavice Acra WB3000 Profi je dodávána s přehledným uživatelským návodem, který obsahuje nejenom instrukce pro sestavení posilovacího stroje, ale také praktické pokyny ke cvičení pro efektivní a naprosto bezpečný trénink. Nechybí zde tipy pro rozproudění krevního oběhu před cvičením, rady pro samotné posilování i doporučení pro následnou regeneraci a odpočinek. Vždy tak budete mít čistou hlavu a přehršel energie, což vaše sportovní výkony posune na zcela novou úroveň. Specifikace Značka: Acra Řada: Brother Model: WB3000 Profi PN: 05-WB3000 Určení: posilovací stroj Typ: multifunkční lavice Posilování: horní a dolní partie Polohovatelná opěrka zad: Ano Maximální zatížení Konstrukce: silnostěnné trubky Průměr nosné trubky: cca 60 mm Maximální nosnost (včetně činek): až 250 kg Fyzické vlastnosti Barva: černá, červená a šedá Čistá hmotnost: 38 kg Rozměry (Š x V x H): 160 x 169 x 140 cm Hmotnost balení: 42 kg Rozměry balení (Š x V x H): 100 x 62 x 31 cm Obsah balení 1x posilovací lavice Acra WB3000 Profi 1x příslušná dokumentace
Firma De Havilland zkonstruovala v roce 1937 letoun DH.94 Moth Minor jako moderní náhradudvouplošných DH.82 Tiger Moth. Vyráběla jej pro civilní zájemce až do roku 1940, kdy přešlana vojenskou výrobu. Civilní stroje byly zabaveny pro potřeby RAF. Ta je používala jako kurýrnía spojovací. Jeden stroj, dodaný do Egypta, sloužil během války v rámci USAAF a létal s americkými znaky.Pět DH.94 létalo v rámci RNZAF na Novém Zélandu a dva ex civilní stroje sloužily k výcviku pilotů SAAF v Jižní Africe. Veškeré výrobní přípravky, rozpracované letouny a podklady pro výrobu DH.94 byly v roce 1940 odeslány lodí do Austráliek dceřiné společnosti De Havilland Australia. Zde byla znovuobnovena výroba DH.94, na objednávku RAAF. To dostalo čtyřicetkusů DH.94. Pak byla výroba zastavena ve prospěch DH.82 Tiger Moth, jenž byl vybrán jako standardní cvičný letoun RAAF.DH.94 sloužily k výcviku pilotů RAAF do konce války. Přeživší stroje byly prodány civilním zájemcům a stály u zrodu sportovníholetectví v Austrálii. Podobně se k civilním uživatelům dostaly zpět stroje zabavené za války pro RAF a FAA. Minimálně dva DH.94byly po válce přestavěny na verzi Coupé. Několik strojů létá dodnes, v Británii, Austrálii a USA. Stavebnice Moth Minoru se skládá ze dvou rámečků plastových dílů a rámečku s čirými větrnými štítky. Obtisky nabízí dva strojeRAAF, stroj RNZAF a civilní stroj z Jižní Afriky.- detailní stavebnice
RC nakladač Bobcat 1/14 4x4 – Staňte se mistrem jakéhokoli terénu s tímto neuvěřitelným strojem!Hledáte zábavu, která baví děti i dospělé? Nebo snad hledáte perfektní dárek, který ohromí každého fanouška RC modelů či stavitelských strojů? RC nakladač Bobcat 1/14 4x4 je přesně to, co potřebujete. Tento malý, ale neuvěřitelně schopný těžký stroj zvládne jakýkoli úkol, který před něj postavíte.V čem je RC nakladač Bobcat jedinečný?Síla pohonu 4x4 – Dobývejte jakýkoli terén!RC Nakladač Bobcat je vybaven pohonem všech čtyř kol (4x4), což mu umožňuje zvládnout i ty nejnáročnější povrchy a překážky. Ať už je to písek, hlína, kamení nebo dokonce sníh, „Bobík“ se postará o to, že žádná překážka pro něj nebude problém. Díky své smykové konstrukci zvládne otočky o 360°, což mu dává skvělou manévrovatelnost i na malém prostoru. Potřebujete přesný a rychlý pohyb? Bobcat je váš stroj!Plně funkční lžíce – Od nakládání až po stavbu!Tento model není jen na parádu. Plně ovladatelná lžíce a rameno vám umožní skutečně nabírat, nakládat a vysypávat. Už žádné předstírání – RC Nakladač Bobcat dělá přesně to, co jeho skutečný velký bratranec. Ať už si hrajete doma s Legem, nebo stavíte pískové hrady na zahradě, tento nakladač zvládne vše a přidá do toho pořádnou dávku realismu.Zvukové a světelné efekty – Pocit, že řídíte skutečný stroj!Chcete, aby váš zážitek byl co nejautentičtější? Integrované LED osvětlení zajistí, že váš nakladač vynikne i při nočních hrách. A co víc? Zvukové efekty, které můžete zapnout či vypnout na dálkovém ovladači, dodají celé hře pořádnou atmosféru. Zavřete oči a uslyšíte znějící motor – jako byste stáli na skutečné stavbě!2 rychlosti pro maximální kontrolu a zábavuDíky dvěma rychlostním režimům je RC Nakladač Bobcat vhodný pro malé i velké řidiče. Pomalejší režim je ideální pro přesné manévrování nebo pro menší děti, zatímco rychlejší režim přináší adrenalinovou jízdu. Vy rozhodujete, jak rychle se bude vaše dobrodružství odehrávat.Dlouhá výdrž díky nabíjecímu akumulátoruZapomeňte na neustálé nakupování baterií! RC Nakladač Bobcat je poháněn nabíjecím lipo akumulátorem 3,7 V 500 mAh, který vám zajistí dlouhé hodiny zábavy. A když už se mu začne docházet šťáva, přiložená USB nabíječka ho za pouhé 3 hodiny znovu připraví na akci. Chcete hrát bez přestávky? Pořiďte si náhradní akumulátor a pokračujte, kdykoli budete chtít.Bezproblémová frekvence 2,4 GHzHrajete si s přáteli nebo máte doma více RC modelů? Žádný problém! Díky frekvenci 2,4 GHz nedochází k rušení signálu, a tak můžete ovládat svůj nakladač, zatímco vaši kamarádi ovládají svá RC auta nebo stroje. Staňte se vedoucím stavby a vytvořte s přáteli tým RC pracovníků na vaší "stavbě snů"!Technická data:Efekty: LED osvětlení, zvukové efektyOvládání: Dopředu, dozadu, doleva, doprava, rameno nahoru/dolů, lžíce nabírání/vysypávání Pohon: 4x4 Měřítko: 1/14Délka: 27.6 cmŠířka: 12.7 cmVýška: 16 cm Akumulátor: Li-Po 3.7 VNabíječka USB Doba jízdy: 25 min.Dosah ovládání: 25 m Frekvence: 2,4GhzBarva: bíláObsah balení:RC nakladač BOBCATDálkové ovládáníUSB nabíječkaAkumulátorNávodVideo: https://youtu.be/BIv8qlqT92g?si=7adqUdAgt337m80cVhodné pro děti od 6 let. Pro zprovoznění budete potřebovat 2x AA baterii do ovladače (nejsou součástí balení). Pro náhradní díly navštivte naší sekci náhradních dílů, nebo zašlete poptávku e-mailem.
Kompletní pravidla naleznete zde: https://fellowes-shredder-cashback-2019.fellowes-promotion.com/cz/terms-and-conditions-promotion/?country_promotion=29 AutoMax 100 M je model z řady automatických skartovačů značky Fellowes. Jen nalož, zapni a běž. Automatický skartovací stroj vám šetří čas strávený vkládáním skartovaných papírů. Zařízení je schopno na jeden pracovní cyklus při automatickém podávání skartovat až 100 listů 70g papíru v křížovém miniřezu řezu 4 x 10 mm. Objem koše 23 litrů snižuje potřebu jeho častého vyprazdňování. Skartovač je vybaven vstupní štěrbinou pro ruční podání až 10 listů papíru. Řezací mechanismus zpracuje při manuálním podávání sešívačkou sešité papíry (až 10 sešitých listů) a kreditní karty. Pro snadnou manipulaci je skartovač opatřen kolečky. Ovládání je zajištěno prostřednictvím dotykového panelu s LED podsvětlením. Samozřejmostí je indikace přehřátí, plného odpadního koše. Délka nepřetržitého pracovního cyklu 15 min. Automatický ochranný systém proti přehřátí. Řezné nože ze speciální tvrzené oceli, silný motor a robustní převodové součásti předurčují AutoMax pro dlouhodobé a bezproblémové využití. Klíčové vlastnosti: „Sleep MODE“ - v případě nečinnosti delší než 2 min se stroj automaticky vypne a šetří tak odběr el. energie 23litrová vysouvací odpadová nádoba uvnitř pro snadnou manipulaci SilentShred™ - funkce, která minimalizuje zatížení hlukem při skartování Auto-Reverse™ - zajistí přerušení skartace a zpětný chod při záseku Specifikace: Místo použití: malá kancelář Skartovací kapacita listů současně (A4/70 g): 100 / 10 Rozměr řezu: 4 x 10 mm Bezpečnostní stupeň DIN - dokumenty: P4 Bezpečnostní stupeň DIN - karty: T4 Šíře vstupu: 220 mm Kapacita koše: 23 l Střední rychlost skartování: 2,4 m/min Pracovní cyklus v minutách: 15 on / 35 off Skartuje svorky: Ano Skartuje malé sponky: Ano Skartuje kreditní karty: Ano Silentshred: Ano Sleep Mode: Ano AutoReverse: Ano Pojízdné provedení (kolečka): Ano Start/stop: fotobuňka Zpětný chod: Ano Auto stop při otevřených dvířkách/odstraněném odpadním koši/zvednuté skartovací hlavě: Ano Automatické zastavení chodu při naplnění odpadního koše: Ano Plný koš – světelná signalizace: Ano Automatické zastavení práce při zablokování + světelná signalizace: Ano Tepelná pojistka: Ano Tepelná pojistka – světelná signalizace: Ano Hlučnost chodu: 65 dB Záruka na stroj: 2 roky Záruka na řezací nože v letech: 7 let Napájení: 230 - 240 V/ 50 Hz Rozměry (Š x H x V): 365 x 384 x 673 mm Hmotnost: 13,2 kg
Motomax Moto Cleaner (500 ml) Každá jízda zanechá na motorce stopu. Prach z cesty, bláto z lesa, mastnota z dílny nebo kapka benzínu při tankování. Ať už máš v garáži starého veterána po dědovi, ostrou crossku nebo moderní silniční stroj, jedno mají společné – zaslouží si péči, která jim vrátí lesk a život. Proto jsme vyvinuli Motomax Moto Cleaner. Čistič, který rozumí motorkám. Není to univerzální sprej z drogerie, ale prostředek dělaný na míru pro motocykly a veterány. Stačí nastříkat, chvíli nechat působit a opláchnout. Špína, olej i mastnota mizí — bez drhnutí, bez zbytečné námahy. • Šetrný k laku, chromu i plastu – neublíží, jen čistí. • Rychlý účinek – ideální, když máš málo času, ale chceš mít stroj vždy v top stavu. • Univerzální použití – veteráni, crossky, silniční motorky. Navíc díky praktické lahvi s rozprašovačem (500 ml) se dostane i do záhybů a míst, kam by ses s hadrem jen těžko dostal. Tvůj stroj tak zůstane vždy připravený – ať už na další vyjížďku, výstavu veteránů nebo náročný terénní závod. Motomax Moto Cleaner – protože tvoje motorka si zaslouží víc než jen obyčejný úklid.
Kovový sklápěč MB Arocs 1:14 – Dokonalý společník pro vaše dobrodružství v terénu! Máte rádi modely, které nejsou jen na ozdobu, ale zvládnou skutečnou práci? Pak je Sklápěč MB Arocs přesně tím, co hledáte. Tento licenční model v měřítku 1:14 je nejen krásný na pohled, ale především plně funkční a připravený na ty nejnáročnější úkoly. Ať už jste nadšenec do RC modelů, hledáte doplněk ke svému bagru nebo nakladači, nebo chcete zažít radost z řízení skutečného stroje – tento sklápěč vás zaručeně uchvátí. Proč právě Sklápěč MB Arocs?Tento model není obyčejný. Je navržen tak, aby naplnil vaše touhy po realistickém zážitku a maximální funkčnosti. Pojďme se podívat, co vás na něm nadchne: 1. Síla, která vás nenechá na holičkáchPohon 6WD s kovovými kardanovými hřídeli: Ještě více trakce, ještě více síly. Tento sklápěč zvládne i náročný terén, ať už jde o písek, štěrk nebo bahno. Díky zvýšené světlé výšce a robustnímu odpružení se nezastaví před žádnou překážkou. Nosnost až 4 kg: Plně kovová karoserie a silné šnekové převody znamenají, že tento stroj unese i těžký náklad. Přeprava sypkých materiálů? Žádný problém. Maximální výkon v terénu: Diferenciály na všech nápravách a měkčí pneumatiky zajistí, že vás tento sklápěč nezradí ani v těch nejnáročnějších podmínkách. 2. Realismus, který vás pohltíIntegrovaný zvukový modul: Připravte se na autentický zážitek. Uslyšíte realistické zvuky motoru, které vás přenesou přímo za volant skutečného Mercedesu Arocs. LED osvětlení: Noční jízdy? Žádný problém! Model je vybaven světly, která simulují skutečné pracovní osvětlení – včetně otočných majáků na střeše. A co je nejlepší? Vše můžete ovládat přímo z dálkového ovladače. Skvělý design: Oficiální licenční model Mercedes Arocs je věrnou kopií originálu, která ohromí každého, kdo ji spatří. 3. Jednoduchost použití a dlouhá výdržDlouhá provozní doba: Dobíjecí Li-Ion baterie s kapacitou 2500mAh vám zajistí až 25 minut jízdy. To je dost času na splnění všech úkolů na vaší „stavbě“. Přesné ovládání: Dálkové ovládání na frekvenci 2,4 GHz vám umožní plnou kontrolu nad každým pohybem sklápěče. Proporcionální řízení zajistí, že se model bude chovat přesně tak, jak chcete. Snadná manipulace: Model je kompletně sestavený a připravený k použití. Stačí vložit baterie do ovladače, nabít akumulátor a můžete vyrazit. 4. Vysoce kvalitní zpracování a odolnostKonstrukce z kovu: Tento sklápěč není jen hračka – je to stroj. Robustní kovová konstrukce vám zaručí, že vydrží i hrubší zacházení. Bezpečnost a ochrana: Model je dodáván v odolném přepravním boxu z vysoce kvalitní pěny, která chrání sklápěč během přepravy i skladování. Technologie na špičkové úrovniDélka jízdy: Až 25 minut na jedno nabití. Dosah ovládání: 50-80 metrů – perfektní pro práci na větších „staveništích“. Rychlost: Až 10 km/h – dostatečně rychlý na efektivní práci, ale zároveň bezpečný i pro mladší operátory.Kdo bude tento sklápěč milovat?Nadšenci do RC modelů: Máte rádi realistické modely, které nejen dobře vypadají, ale také skvěle fungují? Toto je váš nový favorit. Děti i dospělí: Sklápěč MB Arocs je ideální pro každého, kdo miluje techniku a rád si hraje – bez ohledu na věk. Majitelé bagrů a nakladačů: Tento model dokonale doplní vaše další RC stroje a posune vaše „staveniště“ na zcela novou úroveň.Proč čekat? Vezměte kontrolu do svých rukou!Sklápěč MB Arocs není jen model – je to stroj, který vám poskytne nekonečné hodiny zábavy, vzrušení a realistických zážitků. Nenechte si ujít příležitost mít tento úžasný kousek doma.
1/32 de Havilland Mosquito B Mk. IV. De Havilland Mosquito byl britský dvoumotorový víceúčelový letoun, převážně dřevěné konstrukce s klasickou ocasní plochou. Prototyp byl zalétán 25. listopadu 1940 a první stroje se dostaly do výzbroje v červenci 1941. Stroj byl z nemalé části vyroben ze dřeva, lepeného kaseinovými a později syntetickými lepidly. Díky tomu byl stroj velmi lehký a měl vynikající aerodynamické vlastnosti. Zajímavé je, že se také ukázalo, že je poměrně odolný vůči protiletadlové palbě. Proto si Mosquito rychle vysloužilo přezdívku dřevěný zázrak. K pohonu byly použity dva motory Rolls-Royce Merlin různých variant o výkonech od 1460 k do 1680 k. V průběhu války vzniklo několik verzí tohoto velmi úspěšného letounu. Nejdůležitější z nich jsou min. Mosquito PR.IX (průzkumná verze), B.IV série I a II (bombardovací verze), F.II (stíhací verze), NF.II (noční stíhačka s radarem AI.IV), jedna z nejrozšířenějších - FB.VI (stíhací bombardovací verze). Letouny Mosquito plnily v RAF řadu funkcí, ale nejznámější byly stíhací bombardovací a bombardovací verze, které v okupované Evropě prováděly nálety na německé veřejné budovy (např. policejní nebo gestapácké velitelství), často s chirurgickou přesností. Technická data (Mosquito F. Mk.II): délka: 13,57 m, rozpětí křídel: 16,52 m, výška: 5,3 m, maximální rychlost: 610 km/h, rychlost stoupání: 8,8m/s, maximální dolet: 1500km, maximální strop 8800m, výzbroj: pevná - 4 kulomety ráže 7,7mm a 4 kanóny Hispano Mk II ráže 20mm. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
Plastikový model letadla 1/72 Messerschmitt Bf 109E-4 . Messeschmitt Bf 109 je jedním ze synonym pro stíhačku. Stroj, který byl ve službě od roku 1936 až 1954 v mnoha verzích vydržel v první linii od války ve Španělsku až do konce druhé světové války. Emil, verze Bf 109E byla první Stodevítkou s motorem DB 601. Je neodmyslitelně spjata se začátkem druhé světové války útokem na Polsko, západní Evropu a Skandinávii. Bitva o Británii byla jedním z vrcholů nasazení Emilů, dalším pak nasazení na Balkáně, Africe a nad Maltou. Do roku 1941 byl Messerschmitt Bf 109E nejlepší stíhačkou na světě, spolu se Spitfirem. Nyní na trh dáváme první z verzí vyzbrojených kanóny v křídle, verzi Bf 109E-4, model SH72439. Tento model nabízí dva stroje slavných es, G. Schopfela a H. Wicka ze západní fronty, respektive Bitvy o Británii v roce 1940. Další dva stroje, které jsme vybrali, byly nasazeny na Balkáně o rok později. Obtisky pro stroj H. Wicka jsou vytištěny i s velmi specifickou kamufláží trupu. Ta se sestávala z mnoha malých tupovaných skvrnek. Díly modelu jsou rozloženy do dvou rámečků ze šedého plastu a jednoho rámečku čirých dílů. Je možné jej postavit s odkrytovaným motorem a trupovými kulomety, se sklopenými klapkami a vysunutými sloty. velmi přesný a detailní model snadné sestavení model lze postavit s odkrytovaným motorem model lze postavit se sklopenými klapkami a vysunutými sloty přesné obtisky pro čtyři stroje, včetně popisek samostatně prodávané masky čirých dílů a kol
Model Kit letadlo 2736 - HARVARD Mk.IIA (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 18,4 cm. Balení obsahuje polepy pro 6 verzí modelu. Informace o originálu: Harvard je operační název, který byl přidělen letounu North American T-6 Texan využívanému leteckými silami britského Commonwealthu. Tento stroj se ale vyráběl pod licencí mj. i v Kanadě. Harvard byl pokročilý jednomotorový dolnoplošník určený pro výcvik pilotů a jejich přípravu do ostrého boje. Díky jeho hvězdicovému motoru Pratt & Whitney R-1340 Wasp s výkonem 600 koní dokázal dosáhnout rychlosti 335 km/h. Jeho projekt byl vyvíjen v polovině 30. let a na jeho konci stál stroj, který se stal jedním z nejoblíbenějších cvičných letounů v dějinách letectví a který přispěl k vyškolení opravdu dlouhé řady vojenských pilotů. Kromě Spojených států bylo jedním z jeho hlavních uživatelů Britské královské letectvo. Do konce druhé světové války však Harvard zaznamenal značný úspěch a své působení rozšířil po celém světě. Do své služby ho přijaly letecké složky například v Kanadě, Itálii, Belgii a Nizozemsku. Operační historie tohoto letounu se však neomezuje pouze na výcvik, v některých konfliktech byl Harvard využíván také při ostrých leteckých útocích a jako letoun pro blízkou podporu. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4721AP, 4768AP Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 18,4 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A07115 - Junkers JU87B-2/R-2 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 22,9 cm. Balení obsahuje: 158 dílků ke slepení. Informace o originálu: I když je Ju87B Stuka obvykle spojován s obávanými bleskovými útoky Wehrmachtu na začátku druhé světové války, jednalo se také o velmi účinný námořní bombardér. Dokázal provádět přesné střemhlavé bombové útoky proti jakémukoliv spojeneckému plavidlu a flotilám v Lamanšském průlivu, severní Africe a ve Středozemí způsobil značné ztráty. Kromě toho, že byl po celou válku nedílnou součástí sil Luftwaffe, sloužil také v letectvech Itálie, Rumunska, Bulharska a Maďarska. Střemhlavé útoky Stuky byly tak náročné, že se na těchto manévrech musela podílet celá řada automatických mechanismů a funkcí. Zhruba ve výšce 4,5 km určil pilot polohu svého cíle přes zaměřovací průhled umístěný v podlaze pilotní kabiny. Poté, co pilot zahájil klesání, byly motor a vrtule letadla řízeny automaticky, aby se při střemhlavém klesání chovalo co nejvýhodněji. Automatické výškové kormidlo později učinilo stroj „těžký na ocas“. Pilot posunul páku dozadu, což omezilo ‘náraz’ řídicího kniplu, a rychle zahájil přesně určenou sekvenci úkonů, které když byly provedeny správně, zaručily, že vypuštěná nálož dopadla přesně na zamýšlený cíl. Bleskově nastavil klapky křídel, ubral plyn a zavřel klapky chlazení. Letadlo se automaticky spustilo střemhlav dolů ve 180stupňové vývrtce a zároveň se automaticky vykopily vzduchové brzdy, aby se rychlost pádu omezila na konstantních 580 km/h. V tomto bodě již nebylo návratu – útočná sekvence byla zahájena. Nápor na tělo pilota se přitom pochopitelně stupňoval, ten měl ale i tak pořád spoustu věcí na práci. Úhel klesání mohl sledovat podle řady červených čar na straně okna jeho pilotní kabiny a srovnat je s horizontem – při útocích v 60, 75 nebo 80 stupňovém klesání. Poté, ještě než vypustil hlavní těžkou bombu, se podíval dopředu skrz pevný zaměřovač, aby vyrovnal směr útoku – optimální výšku pro vypuštění pilotovi ukazovalo blikající světélko na výškoměru. Bomba byla umístěna na velké nosné konstrukci ve tvaru U, která se při vypouštění zhoupla a uvolnila munici bezpečně mimo dosah velké vrtule a rovnou na cíl. Při vší této akci se pilot ještě pro ujištění několikrát podíval na červené kolíky vyčnívající z vrchní strany křídel, které ho informovaly o tom, že je automatický systém pro vyrovnání pádu aktivní pro případ, že by kvůli přetížení ztratil vědomí. Tohle všechno se přitom odehrávalo během několika málo hektických vteřin! Jakmile byly bomby pryč z letadla, zahájil stroj sám sekvenci úkonů pro vyrovnání střemhlavého pádu. V tomto okamžiku byl na posádku vyvíjen největší nápor, při kterém přetížení běžně přesahovalo sílu gravitace více než šestinásobně, což mohlo vést přinejmenším k poškození zraku. Když se letadlo vyrovnalo a jeho nos byl nad horizontem, brzdicí klapky se automaticky zavřely, plyn se naopak otevřel a vrtule se nastavila na stoupání – pilot pak musel rychle manuálně otevřít chladicí klapky, aby zabránil přehřátí motoru, a převzal kontrolu nad letadlem. To byl okamžik, kdy byl nejzranitelnější, protože zrovna letěl nízko, relativně malou rychlostí a na nepřátelském území. Pilotův střelec vzadu mohl být navíc pořád v bezvědomí, a dokonce i on sám si mohl připadat trochu malátný, zároveň po nich ze všech stran pálilo každé protiletadlové dělo, puška a nepřátelské letadlo v okolí. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Greece, Spring 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 158 Délka: 22,9 mm Rozpětí křídel: 28,8 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A05135 - Supermarine Spitfire FR Mk.XIV (1:48). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 185 mm; počet dílků: 118; obtížnost: 2. Informace o modelu: Verze Mk.XIV byla pokračováním válečného vývoje slavného Supermarine Spitfiru a nově přinesla spojení klasického tvaru obdivovaného Mitchellova stíhacího letounu s úžasnou silou nového motoru Rolls Royce Griffon. Výsledný stroj byl znamenitý a stal se jedním z nejlepších stíhacích letadel RAF v druhé světové válce. Obzvlášť účinný byl proti útokům létajících bomb V-1, které Německo začalo směřovat na jižní Británii v létě roku 1944. Osazení motorem Rolls-Royce Griffon přidalo Spitfiru o poznání vyšší výkon, zároveň to však znamenalo výzvu pro konstruktéry, ale i pro piloty, kteří na nový stroj přesedlali. Instalace nového motoru do stávajícího draku Spitfiru vyžadovala přestavění přední i zadní části letounu a použití charakteristické pětilisté vrtule Rotol. Piloti, zvyklí létat s verzemi na motorech Merlin, zase zjistili, že Griffon otáčí vrtulí na opačnou stranu, takže zatímco dřívější stroje měly při vzletu tendenci stáčet se doleva, nová letadla se stáčela doprava – pokud na to pilot zapomněl a použil stejné korekce jako dřív, mohl být jeho první let obzvlášť krátký a nepohodlný. Spitfire byl jediný typ britského stíhacího letounu, který zůstal ve výrobě po celou druhou světovou válku, a tak byl neustále vyvíjen a vylepšován, aby byla zaručena jeho konkurenceschopnost a výkonnostně stačil na ty nejlepší letouny. Stroje s motory Griffon dokázaly letět zhruba o 130 km/h rychleji než první generace Spitfiru. Tyto pozdější vývojové verze, u kterých předení raných Merlinů nahradil hrdelní řev silných Griffonů, představovaly mnohem schopnější letouny než klasické prvotní Spitfiry, přestože se v podstatě jednalo o stejné stroje. Spitfire Mk.XIV s motory Griffon se pyšnil vyšším výkonem než plnokrevný Mk.IX, a překonával proto i letouny Luftwaffe – jak Focke Wulf Fw 190, tak nejmodernější variantu Messerschmittu Bf 109. Nová stíhačka se stihla zúčastnit leteckých operací na podporu vylodění v Normandii i bojů v následujících měsících. Hojně ji využívalo především 2. taktické letectvo, které jí vybavilo všech 20 svých spitfirových perutí operujících z kontinentu v měsících mezi Dnem D a vítězným 8. květnem. Tyto obávané letouny se nejčastěji vydávaly na ozbrojené průzkumné mise, při kterých hledaly cíle za německými liniemi a snažily se narušovat jak ústup německých jednotek, tak jejich možnost posílat na frontu posily. Díky jejich rychlosti byly také ideálním pomocníkem proti rostoucí hrozbě v podobě střel V-1 přezdívaných Doodlebug, které čelil jih Británie v měsících následujících po operaci Overlord a vylodění v Normandii. Potřebné barvy: - základní: 11, 24, 30, 33, 53, 56, 62, 78, 85, 106, 165 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 118 Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A06015 - North American B25C/D Mitchell (1:72) - nová forma. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 22,4 cm. Balení obsahuje: 166 dílků ke slepení. Informace o originálu: Role středního bombardéru se za druhé světové války ukázala jako jedna z nejdůležitějších a z letounu North American B-25 Mitchell se po poněkud komplikovanějších začátcích operační služby stal velice úspěšný stroj. Bojoval na všech bojištích a frontách a bez nadsázky mohl být označen za nejvšestrannější letadlo svého typu, které dokázalo plnit spoustu taktických úloh v řadě různých operačních prostředí. Pravděpodobně nejslavnější akce, které se North American B-25 Mitchell zúčastnil, proběhla krátce po osmé hodině ráno 18. dubna 1942, kdy se šestnáct bombardérů vzneslo z relativně krátké paluby letadlové lodě USS Hornet a zamířilo k Japonsku. Jejich cílem bylo zaútočit v samotném srdci Japonského císařství, které předtím přepadlo americkou tichomořskou flotilu při neblaze proslulém útoku na Pearl Harbor. Tento neohrožený a hrdinský nálet dokazoval odhodlání Američanů a jejich vojenských sil v cestě za vítězstvím. Dřívější B-25B, které byly použity při Doolittlově náletu, si vedly dobře, ale už tehdy procházely modernizačním programem. Pozdější model C/D (rozdílná písmena se používala k odlišení výrobce) se stal konečnou a nejlepší verzí tohoto vysoce účinného středního bombardéru a jednalo se zároveň o jeho první opravdu masově vyráběnou verzi. Mitchell byl výjimečně odolný a všestranný stroj, který sloužil také jako protiponorkové hlídkové letadlo u pobřeží Floridy a jako útočný bombardér v pouštích severní Afriky, v obou rolích se přitom osvědčil na výbornou. Některé z pozdějších verzí B-25 se staly nejvíce ozbrojenými letadly války, když dostaly rovnou 18 kulometů a celou řadu dalších druhů útočné výzbroje. Obzvlášť ve verzi s pevným nosem, který ukrýval hned 8 těžkých kulometů, představovala tato letadla smrtonosné zbraně, které dokázaly zničit doslova všechno, co se jim dostalo do cesty. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - North American B-25D-15 Mitchell 41-30409 "Lady Jane", 23rd Antisubmarine Squadron, Tampa, Florida, USA, July 1943 - 11, 24, 26, 33, 34, 53, 56, 61, 62, 85, 86, 125, 149, 155, 243, 226 B - North American B-25D-15 Mitchell "Desert Warrior" crewed by Captain Ralph Lower, Pilot Officer Anthony Arthur Martin (RCAF), Sgt. John R Dawdy, Sgt. J.B. Saragalo, Lt. Floyd R. Pond Lt T.R. Tate, Lt. W.O. Seaman, 81st Bombardment Squadron (Medium) - 111, 24, 26, 33, 53, 56, 61, 62, 72, 85, 86, 125, 128, 155, 250, 226 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 166 Délka: 224 mm Rozpětí křídel: 286 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1355 - JagdPanzer 38(t) Hetzer “Early Version” (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 24,3 cm. Informace o modelu: Jagdpanzer 38 (Sd.Kfz. 138/2), později známý jako Hetzer ("štváč"), byl německý lehký stíhač tanků z druhé světové války postavený na upraveném šasi stroje Panzer 38(t) československého původu. Projekt se inspiroval v rumunském stíhači tanků "Mareşal". Hlavním záměrem bylo, aby byl nový stroj mnohem méně nákladný než ambicióznější modely Jagdpanther a Jagdtiger ze stejného období. Díky použití osvědčeného podvozku se mu navíc vyhýbaly mechanické problémy, na které trpěly větší obrněné vozy. Byl postaven na rozšířeném a prodlouženém podvozku Panzerkampfwagen 38(t) s upraveným zavěšením (větší pojezdová kola z prototypu průzkumného tanku Praga TNH n.A) a silnějším motorem. Nový motor byl šestiválec 160 PS Praga AC/2 s převodovkou Praga-Wilson (s pěti stupni a zpátečkou). K úpravě podvozku Němci přikročili proto, aby mohli stroj osadit větším dělem a silnějším pancířem než u standardního tanku Panzerkampfwagen 38(t). Jeho operační hmotnost činila 16 tun (oproti 9,8 tun vážícímu Pz 38(t)) a rozjet se dokázal nanejvýš na 42 km/h. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 243 mm Šířka: 91 mm Obtížnost:3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Pracovní stroj REVELL 24924 - Digger 2.0. Splň si svůj sen a staň se bagristou. Silná kovová lopata odklidí i největší hromady, a pokud zbude nějaká velká hrouda nebo kláda, jednoduše vyměníš lopatu za drapák. Zvukové efekty, které můžeš kdykoliv vypnout, jsou zárukou ještě opravdovějšího zážitku jako na staveništi. Vše budeš mít pevně v rukou díky 6kanálovému GHz dálkovému ovládání, se kterým můžeš ovládat kabinu i každou část ramene zvlášť. A s výkonným pohonem dostaneš svůj bagr téměř kamkoliv – a pokud ne, pomůžeš si lopatou, jako to umí opravdový velký bagr. Vyměnitelnou NiMH baterii lze jednoduše a pohodlně dobít pomocí přibalené USB nabíječky. A protože dálkové ovládání disponuje 2,4GHz technologií eliminující rušení, můžeš ovládat i několik RC modelů najednou. Detaily: • Odolný bagr na dálkové ovládání v měřítku 1:16 (přibližně 1,6 kg) s 6kanálovým 2,4GHz dálkovým ovládáním – je možné ho používat uvnitř, ale i venku. • Tento RC model lze ovládat jako opravdový bagr, levá a pravá strana pásového podvozku se ovládá samostatně. • Hlavní rameno, přední část ramena a lopatu nebo drapák lze ovládat samostatně a také lze otáčet kabinou. • Lopata a drapák jsou vyrobeny z kovu – bagr je v balení dodán s lopatou, drapák je však také součástí sady a lze ho na rameno upevnit místo lopaty. • Kope i pod úrovní podlahy/podkladu – se zvukovým modulem (který lze vypnout) a vyměnitelnou baterií – model vhodný od 8 let. Rozměry: • délka: přibližně 390 mm / s nataženým ramenem přibližně 570 mm • šířka: přibližně 170 mm • výška: přibližně 210 mm / s nataženým ramenem přibližně 450 mm • hmotnost: přibližně 1.620 g Obsah balení: • Bagr s řetězovým pohonem • 6kanálové-2,4GHz dálkové ovládání • Vyměnitelná 7,2V NiMH baterie (400 mAh) • Vyměnitelná kovová lopata • Vyměnitelný drapák vyrobený z kovu • Šroubovák • Malý klíč • USB nabíječka • Návod Jsou potřeba: 2 x 1,5V AA baterie pro dálkové ovládání (nejsou součástí balení)
Classic Kit tank A1360 - M10 GMC (U.S. Army) (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 19,5 cm. Informace o originálu: Americký stíhač tanků M10 sloužil za druhé světové války. Po vstupu Spojených států do konfliktu a vytvoření protitankových jednotek Tank Destroyer Force byl potřeba stroj, který by nové prapory vybavil. Poté, co byly předchozí modely kritizovány za špatnou konstrukci, zažádala armáda před listopadem 1941 o vozidlo s kanónem v plně otočné věži. Prototyp M10 vznikl již na začátku roku 1942, armádě se dostal do rukou v dubnu. Po požadovaných změnách na trupu a věži byla upravená verze v červnu 1942 připravena na výrobu pod označením 3-inch Gun Motor Carriage M10. Nesla totiž 3palcové (76,2 mm) dělo M7 v otočné věži posazené na upraveném šasi tanku M4A2 Sherman. Výroba běžela od září 1942 do prosince 1943. M10 byl co do množství nejdůležitějším stíhačem tanků Spojených států v druhé světové válce. Tento stroj v sobě spojoval přednosti v podobě tenkého, ovšem zkoseného pancíře, spolehlivého hnacího ústrojí tanku M4 Sherman a dostatečně silného protitankového děla instalovaného ve věži s otevřeným vrškem. I přestože ve srovnání se silnějšími německými tanky jako Panther a s příchodem silnějších a lépe navržených strojů, které ho měly nahradit, byl M10 již zastaralý, setrval ve službě až do samotného konce války. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 195 mm Šířka: 87 mm Obtížnost: 3 Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A06105 - Hawker Sea Fury FB.II (1:48) - nová forma. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 23,1 cm. Balení obsahuje: 123 dílků ke slepení. Informace o originálu: Hawker Sea Fury, jedno z nejschopnějších stíhacích letadel s pístovým motorem, které kdy bylo vyrobeno, a také poslední, které nastoupilo do služby u britského námořního letectva Fleet Air Arm, představovalo naprostý vrchol v konstrukci stíhaček s tímto typem motoru. Tento stroj byl představen teprve po skončení druhé světové války, a tak se dostal během války v Koreji do boje proti některým nejranějším proudovým letadlům, proti kterým si však vedl opravdu velice dobře. Počátky vývoje letounu lze vystopovat až do roku 1942, kdy na letecké základně RAF v jižním Walesu neúmyslně přistál německý Focke Wulf FW 190. Britové tak získali jedinečnou příležitost prozkoumat a vyhodnotit tento nejnovější letoun Luftwaffe a na základě toho si vyžádali nový návrh britského letadla, které by bylo bezpodmínečně lepší než Focke Wulf ve všech ohledech a letových fázích a umožnilo tak RAF zajistit vzdušnou převahu. Vývoj nového stroje se však protahoval a postupně se měnily požadavky na řadu specifikací, až nakonec RAF ztratilo zájem a nový letoun se vyráběl čistě pro potřeby námořnictva. Jednalo se přitom o nesmírně silný letoun a vzlétat s ním z paluby pohybující se letadlové lodě vyžadovalo nervy z oceli. První testy přistávání na palubách započaly v zimě roku 1946 a námořnictvo tak dostalo svůj nejlepší stíhací letoun s pístovým motorem. I přes příchod proudových motorů zůstal Sea Fury hlavním jednomístným stíhacím letadlem Fleet Air Arm až do roku 1953, kdy ho nahradil proudový Hawker Sea Hawk. Fury kromě toho sloužil i u řady dalších zámořských letectev a v řadě operačních rolí včetně úlohy útočného stíhacího letounu, výcvikového stroje a rychlého vlečného letadla cvičných cílů. Sea Fury si jako jedno z nejlepších letadel s pístovým motorem v dějinách získal oblibu také ve světě leteckých závodů, kde tento skvělý stroj díky své brutální síle a vysoké rychlosti dobyl řadu vítězství v nespočtu různých soutěží. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Hawker Sea Fury FB.II, No. 801 Naval Air Squadron, HMS Glory, Korean War, 1952 - 24, 26, 33, 53, 56, 74, 85, 86, 90, 123, 155 B - Hawker Sea Fury FB.II, Restored in the markings of 802 Naval Air Squadron, Royal Naval Air Station Eglinton, Northern Ireland, 1948. Operated by Royal Naval Historic Flight, Royal Naval Air Station Yeovilton, Somerset. England, 2017. - 24, 26, 33, 53, 56, 74, 85, 86, 90, 123 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 123 Délka: 231 mm Rozpětí křídel: 244 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastikový model letadla 1/72 SIAI-Marchetti SF-260M/AM/W - Special Hobby. Italský cvičný, sportovní a akrobatický letoun SF-260 je celosvětově rozšířeným letounem. V Evropě je používán italským a belgickým letectvem, používal ho i Irish Air Corps. Model, rozložený do pěti rámečků plastových dílů, včetně čirého překrytu kabiny staršího nízkého typu, nabízí stroje v italské, belgické a irské kamufláži ve verzích M, AM a W. Stroje druhé generace SF-260EA/D s vyšším překrytem kabiny nabídneme v jiném přebalu. Obtisky nabízí kompletní označení výročního letounu BAF, výročního italského stroje a standardního irského letounu. Pro irský stroj SF-260W model obsahuje i závěsníky s výzbrojí. zajímavé kamufláže obtisky včetně popisek (pro každý stroj jiné) proti již existujícím modelům SF-260 detailní, ostré díly a správný typ kabiny k modelu nabízíme separátně masku pro nástřik kabiny.
Plastikový model letadla 1/48 Tempest Mk.II ‘Hi-Tech’. Tempest Mk.II se stal poslední stíhačkou s hvězdicovým motorem zařazenou do služby u RAF. Připravován byl pro útok na Japonsko v závěrečné fázi druhé světové války. Použití atomových pum zabránilo Tempestu Mk.II do této války zasáhnout. Nasazení se dočkal v konfliktech po druhé světové válce. V barvách RAF byl nasazen v padesátých letech v Malajsku proti komunistickým povstalcům, podporovaným Čínou. Do vzájemných bojů byly Tempesty nasazeny ve válkách mezi Pákistánem a Indií. Model Tempestu Mk.II jsme připravili ve spolupráci s firmou Eduard. Skládá se z osmi plastových rámečků, z toho dvou čirých. Doplňují je resinová kola, odlitky poloviny motoru a otevřených krytů, lepty a masky. Obtisky nabízí pět kamufláží. Tři stroje RAF, dva kamuflované a jeden v barvě hliníku, kamuflovaný stroj PAF a stroj IAF v hliníkovém nástřiku. tato verze nebyla dosud jako plastikový model vyráběna atraktivní kamufláže doplňky jsou součástí stavebnice
Plastikový model letadla 1/72 Messerschmitt Bf 109E-1 Lightly-Armed Emil. Messerschmitt Bf 109E byl v letech 1939-40 patrně nejlepší stíhačkou světa. Byl produkován ve dvou výzbrojních variantách, lehce a těžce vyzbrojené. Lehká varianta byla vyzbrojena kulomety nad motorem a v křídle a byla vyráběna ve verzích E-1, E-5 a E-6. Model navazuje na modely Messerschmittů Bf 109E-3 a Bf 109E-4 (nedávno oceněné jako modely roku 2021). Obsahuje dva rámečky plastových dílů a rámeček čirých dílů. Obtisky a návod nabízí čtyři zajímavé stroje Luftwaffe. Vybrány byly stroje es, Fritze Losigkeita, pilota, který část války létal v Japonsku, a H. Trautlofta, zelenozelený stroj ozdobený kresbou čarodějnice a stroj velitele JG2 Obersta Gerd von Massowa. velmi detailní model zajímavé obtisky, stroje es verze, která nebyla dosud nabízena jako kvalitní model pro model jsou samostatně nabízeny stříkací masky a resinové doplňky CMK
Plastikový model letadla 1/72 Bücker 133 A/C. Bücker Bü 133 Jungmeister byl cvičný dvouplošník určený k nácviku akrobacie vyráběný od druhé poloviny 30. let 20. století v Německu. Vznikl vývojem z typu Bücker Bü 131 Jungmann. V Německu sloužil u Luftwaffe jako hlavní typ pro výcvik letecké akrobacie. 5 obtiskových variant: 1. Bü-133C, AX-IH, JG/54, Luftwaffe, 1942 2. Bü-133C, SP-BDG, airfield Mokotóv, Poland, 1938 3. Bü-133A, YR-PUF, Adaptarea, Bucharest, 1940 4. Bü-133C, Stab. IV/LLG 1, Kragujevac, Luftwaffe, 1941 5. Bü-133C, "Black 6" of 1./JG 107, Luftwaffe, 1943 Byl vyvážen do několika zemí a dodnes zůstává oblíbeným veteránem. Bücker Bü 133B, který měl 40% dílů převzatých z Bü 131. Byl postaven ve dvou kusech – stroj s imatrikulaci D-EAKE pro německé akrobatické eso, hraběte Otta von Hagenburg a stroj s imatrikulaci YR-PAX pro rumunského akrobata, kapitána Alexandra Papana.
1/32 de Havilland Mosquito B Mk. IV. De Havilland Mosquito byl britský dvoumotorový víceúčelový letoun, převážně dřevěné konstrukce s klasickou ocasní plochou. Prototyp byl zalétán 25. listopadu 1940 a první stroje se dostaly do výzbroje v červenci 1941. Stroj byl z nemalé části vyroben ze dřeva, lepeného kaseinovými a později syntetickými lepidly. Díky tomu byl stroj velmi lehký a měl vynikající aerodynamické vlastnosti. Zajímavé je, že se také ukázalo, že je poměrně odolný vůči protiletadlové palbě. Proto si Mosquito rychle vysloužilo přezdívku dřevěný zázrak. K pohonu byly použity dva motory Rolls-Royce Merlin různých variant o výkonech od 1460 k do 1680 k. V průběhu války vzniklo několik verzí tohoto velmi úspěšného letounu. Nejdůležitější z nich jsou min. Mosquito PR.IX (průzkumná verze), B.IV série I a II (bombardovací verze), F.II (stíhací verze), NF.II (noční stíhačka s radarem AI.IV), jedna z nejrozšířenějších - FB.VI (stíhací bombardovací verze). Letouny Mosquito plnily v RAF řadu funkcí, ale nejznámější byly stíhací bombardovací a bombardovací verze, které v okupované Evropě prováděly nálety na německé veřejné budovy (např. policejní nebo gestapácké velitelství), často s chirurgickou přesností. Technická data (Mosquito F. Mk.II): délka: 13,57 m, rozpětí křídel: 16,52 m, výška: 5,3 m, maximální rychlost: 610 km/h, rychlost stoupání: 8,8m/s, maximální dolet: 1500km, maximální strop 8800m, výzbroj: pevná - 4 kulomety ráže 7,7mm a 4 kanóny Hispano Mk II ráže 20mm. Nesložený a nenabarvený plastikový model. K úspěšnému dokončení této stavebnice je zapotřebí dokoupit barvy, lepidlo na plastikové modely, ředidlo, štětce, které nejsou součástí balení.
Plastikový model letadla 1/72 Messerschmitt Bf 109E-4 . Messeschmitt Bf 109 je jedním ze synonym pro stíhačku. Stroj, který byl ve službě od roku 1936 až 1954 v mnoha verzích vydržel v první linii od války ve Španělsku až do konce druhé světové války. Emil, verze Bf 109E byla první Stodevítkou s motorem DB 601. Je neodmyslitelně spjata se začátkem druhé světové války útokem na Polsko, západní Evropu a Skandinávii. Bitva o Británii byla jedním z vrcholů nasazení Emilů, dalším pak nasazení na Balkáně, Africe a nad Maltou. Do roku 1941 byl Messerschmitt Bf 109E nejlepší stíhačkou na světě, spolu se Spitfirem. Nyní na trh dáváme první z verzí vyzbrojených kanóny v křídle, verzi Bf 109E-4, model SH72439. Tento model nabízí dva stroje slavných es, G. Schopfela a H. Wicka ze západní fronty, respektive Bitvy o Británii v roce 1940. Další dva stroje, které jsme vybrali, byly nasazeny na Balkáně o rok později. Obtisky pro stroj H. Wicka jsou vytištěny i s velmi specifickou kamufláží trupu. Ta se sestávala z mnoha malých tupovaných skvrnek. Díly modelu jsou rozloženy do dvou rámečků ze šedého plastu a jednoho rámečku čirých dílů. Je možné jej postavit s odkrytovaným motorem a trupovými kulomety, se sklopenými klapkami a vysunutými sloty. velmi přesný a detailní model snadné sestavení model lze postavit s odkrytovaným motorem model lze postavit se sklopenými klapkami a vysunutými sloty přesné obtisky pro čtyři stroje, včetně popisek samostatně prodávané masky čirých dílů a kol
Model Kit letadlo 2736 - HARVARD Mk.IIA (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 18,4 cm. Balení obsahuje polepy pro 6 verzí modelu. Informace o originálu: Harvard je operační název, který byl přidělen letounu North American T-6 Texan využívanému leteckými silami britského Commonwealthu. Tento stroj se ale vyráběl pod licencí mj. i v Kanadě. Harvard byl pokročilý jednomotorový dolnoplošník určený pro výcvik pilotů a jejich přípravu do ostrého boje. Díky jeho hvězdicovému motoru Pratt & Whitney R-1340 Wasp s výkonem 600 koní dokázal dosáhnout rychlosti 335 km/h. Jeho projekt byl vyvíjen v polovině 30. let a na jeho konci stál stroj, který se stal jedním z nejoblíbenějších cvičných letounů v dějinách letectví a který přispěl k vyškolení opravdu dlouhé řady vojenských pilotů. Kromě Spojených států bylo jedním z jeho hlavních uživatelů Britské královské letectvo. Do konce druhé světové války však Harvard zaznamenal značný úspěch a své působení rozšířil po celém světě. Do své služby ho přijaly letecké složky například v Kanadě, Itálii, Belgii a Nizozemsku. Operační historie tohoto letounu se však neomezuje pouze na výcvik, v některých konfliktech byl Harvard využíván také při ostrých leteckých útocích a jako letoun pro blízkou podporu. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4721AP, 4768AP Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 18,4 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A07115 - Junkers JU87B-2/R-2 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 22,9 cm. Balení obsahuje: 158 dílků ke slepení. Informace o originálu: I když je Ju87B Stuka obvykle spojován s obávanými bleskovými útoky Wehrmachtu na začátku druhé světové války, jednalo se také o velmi účinný námořní bombardér. Dokázal provádět přesné střemhlavé bombové útoky proti jakémukoliv spojeneckému plavidlu a flotilám v Lamanšském průlivu, severní Africe a ve Středozemí způsobil značné ztráty. Kromě toho, že byl po celou válku nedílnou součástí sil Luftwaffe, sloužil také v letectvech Itálie, Rumunska, Bulharska a Maďarska. Střemhlavé útoky Stuky byly tak náročné, že se na těchto manévrech musela podílet celá řada automatických mechanismů a funkcí. Zhruba ve výšce 4,5 km určil pilot polohu svého cíle přes zaměřovací průhled umístěný v podlaze pilotní kabiny. Poté, co pilot zahájil klesání, byly motor a vrtule letadla řízeny automaticky, aby se při střemhlavém klesání chovalo co nejvýhodněji. Automatické výškové kormidlo později učinilo stroj „těžký na ocas“. Pilot posunul páku dozadu, což omezilo ‘náraz’ řídicího kniplu, a rychle zahájil přesně určenou sekvenci úkonů, které když byly provedeny správně, zaručily, že vypuštěná nálož dopadla přesně na zamýšlený cíl. Bleskově nastavil klapky křídel, ubral plyn a zavřel klapky chlazení. Letadlo se automaticky spustilo střemhlav dolů ve 180stupňové vývrtce a zároveň se automaticky vykopily vzduchové brzdy, aby se rychlost pádu omezila na konstantních 580 km/h. V tomto bodě již nebylo návratu – útočná sekvence byla zahájena. Nápor na tělo pilota se přitom pochopitelně stupňoval, ten měl ale i tak pořád spoustu věcí na práci. Úhel klesání mohl sledovat podle řady červených čar na straně okna jeho pilotní kabiny a srovnat je s horizontem – při útocích v 60, 75 nebo 80 stupňovém klesání. Poté, ještě než vypustil hlavní těžkou bombu, se podíval dopředu skrz pevný zaměřovač, aby vyrovnal směr útoku – optimální výšku pro vypuštění pilotovi ukazovalo blikající světélko na výškoměru. Bomba byla umístěna na velké nosné konstrukci ve tvaru U, která se při vypouštění zhoupla a uvolnila munici bezpečně mimo dosah velké vrtule a rovnou na cíl. Při vší této akci se pilot ještě pro ujištění několikrát podíval na červené kolíky vyčnívající z vrchní strany křídel, které ho informovaly o tom, že je automatický systém pro vyrovnání pádu aktivní pro případ, že by kvůli přetížení ztratil vědomí. Tohle všechno se přitom odehrávalo během několika málo hektických vteřin! Jakmile byly bomby pryč z letadla, zahájil stroj sám sekvenci úkonů pro vyrovnání střemhlavého pádu. V tomto okamžiku byl na posádku vyvíjen největší nápor, při kterém přetížení běžně přesahovalo sílu gravitace více než šestinásobně, což mohlo vést přinejmenším k poškození zraku. Když se letadlo vyrovnalo a jeho nos byl nad horizontem, brzdicí klapky se automaticky zavřely, plyn se naopak otevřel a vrtule se nastavila na stoupání – pilot pak musel rychle manuálně otevřít chladicí klapky, aby zabránil přehřátí motoru, a převzal kontrolu nad letadlem. To byl okamžik, kdy byl nejzranitelnější, protože zrovna letěl nízko, relativně malou rychlostí a na nepřátelském území. Pilotův střelec vzadu mohl být navíc pořád v bezvědomí, a dokonce i on sám si mohl připadat trochu malátný, zároveň po nich ze všech stran pálilo každé protiletadlové dělo, puška a nepřátelské letadlo v okolí. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Greece, Spring 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 158 Délka: 22,9 mm Rozpětí křídel: 28,8 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A05135 - Supermarine Spitfire FR Mk.XIV (1:48). Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 185 mm; počet dílků: 118; obtížnost: 2. Informace o modelu: Verze Mk.XIV byla pokračováním válečného vývoje slavného Supermarine Spitfiru a nově přinesla spojení klasického tvaru obdivovaného Mitchellova stíhacího letounu s úžasnou silou nového motoru Rolls Royce Griffon. Výsledný stroj byl znamenitý a stal se jedním z nejlepších stíhacích letadel RAF v druhé světové válce. Obzvlášť účinný byl proti útokům létajících bomb V-1, které Německo začalo směřovat na jižní Británii v létě roku 1944. Osazení motorem Rolls-Royce Griffon přidalo Spitfiru o poznání vyšší výkon, zároveň to však znamenalo výzvu pro konstruktéry, ale i pro piloty, kteří na nový stroj přesedlali. Instalace nového motoru do stávajícího draku Spitfiru vyžadovala přestavění přední i zadní části letounu a použití charakteristické pětilisté vrtule Rotol. Piloti, zvyklí létat s verzemi na motorech Merlin, zase zjistili, že Griffon otáčí vrtulí na opačnou stranu, takže zatímco dřívější stroje měly při vzletu tendenci stáčet se doleva, nová letadla se stáčela doprava – pokud na to pilot zapomněl a použil stejné korekce jako dřív, mohl být jeho první let obzvlášť krátký a nepohodlný. Spitfire byl jediný typ britského stíhacího letounu, který zůstal ve výrobě po celou druhou světovou válku, a tak byl neustále vyvíjen a vylepšován, aby byla zaručena jeho konkurenceschopnost a výkonnostně stačil na ty nejlepší letouny. Stroje s motory Griffon dokázaly letět zhruba o 130 km/h rychleji než první generace Spitfiru. Tyto pozdější vývojové verze, u kterých předení raných Merlinů nahradil hrdelní řev silných Griffonů, představovaly mnohem schopnější letouny než klasické prvotní Spitfiry, přestože se v podstatě jednalo o stejné stroje. Spitfire Mk.XIV s motory Griffon se pyšnil vyšším výkonem než plnokrevný Mk.IX, a překonával proto i letouny Luftwaffe – jak Focke Wulf Fw 190, tak nejmodernější variantu Messerschmittu Bf 109. Nová stíhačka se stihla zúčastnit leteckých operací na podporu vylodění v Normandii i bojů v následujících měsících. Hojně ji využívalo především 2. taktické letectvo, které jí vybavilo všech 20 svých spitfirových perutí operujících z kontinentu v měsících mezi Dnem D a vítězným 8. květnem. Tyto obávané letouny se nejčastěji vydávaly na ozbrojené průzkumné mise, při kterých hledaly cíle za německými liniemi a snažily se narušovat jak ústup německých jednotek, tak jejich možnost posílat na frontu posily. Díky jejich rychlosti byly také ideálním pomocníkem proti rostoucí hrozbě v podobě střel V-1 přezdívaných Doodlebug, které čelil jih Británie v měsících následujících po operaci Overlord a vylodění v Normandii. Potřebné barvy: - základní: 11, 24, 30, 33, 53, 56, 62, 78, 85, 106, 165 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 118 Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A06015 - North American B25C/D Mitchell (1:72) - nová forma. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 22,4 cm. Balení obsahuje: 166 dílků ke slepení. Informace o originálu: Role středního bombardéru se za druhé světové války ukázala jako jedna z nejdůležitějších a z letounu North American B-25 Mitchell se po poněkud komplikovanějších začátcích operační služby stal velice úspěšný stroj. Bojoval na všech bojištích a frontách a bez nadsázky mohl být označen za nejvšestrannější letadlo svého typu, které dokázalo plnit spoustu taktických úloh v řadě různých operačních prostředí. Pravděpodobně nejslavnější akce, které se North American B-25 Mitchell zúčastnil, proběhla krátce po osmé hodině ráno 18. dubna 1942, kdy se šestnáct bombardérů vzneslo z relativně krátké paluby letadlové lodě USS Hornet a zamířilo k Japonsku. Jejich cílem bylo zaútočit v samotném srdci Japonského císařství, které předtím přepadlo americkou tichomořskou flotilu při neblaze proslulém útoku na Pearl Harbor. Tento neohrožený a hrdinský nálet dokazoval odhodlání Američanů a jejich vojenských sil v cestě za vítězstvím. Dřívější B-25B, které byly použity při Doolittlově náletu, si vedly dobře, ale už tehdy procházely modernizačním programem. Pozdější model C/D (rozdílná písmena se používala k odlišení výrobce) se stal konečnou a nejlepší verzí tohoto vysoce účinného středního bombardéru a jednalo se zároveň o jeho první opravdu masově vyráběnou verzi. Mitchell byl výjimečně odolný a všestranný stroj, který sloužil také jako protiponorkové hlídkové letadlo u pobřeží Floridy a jako útočný bombardér v pouštích severní Afriky, v obou rolích se přitom osvědčil na výbornou. Některé z pozdějších verzí B-25 se staly nejvíce ozbrojenými letadly války, když dostaly rovnou 18 kulometů a celou řadu dalších druhů útočné výzbroje. Obzvlášť ve verzi s pevným nosem, který ukrýval hned 8 těžkých kulometů, představovala tato letadla smrtonosné zbraně, které dokázaly zničit doslova všechno, co se jim dostalo do cesty. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - North American B-25D-15 Mitchell 41-30409 "Lady Jane", 23rd Antisubmarine Squadron, Tampa, Florida, USA, July 1943 - 11, 24, 26, 33, 34, 53, 56, 61, 62, 85, 86, 125, 149, 155, 243, 226 B - North American B-25D-15 Mitchell "Desert Warrior" crewed by Captain Ralph Lower, Pilot Officer Anthony Arthur Martin (RCAF), Sgt. John R Dawdy, Sgt. J.B. Saragalo, Lt. Floyd R. Pond Lt T.R. Tate, Lt. W.O. Seaman, 81st Bombardment Squadron (Medium) - 111, 24, 26, 33, 53, 56, 61, 62, 72, 85, 86, 125, 128, 155, 250, 226 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 166 Délka: 224 mm Rozpětí křídel: 286 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit tank A1355 - JagdPanzer 38(t) Hetzer “Early Version” (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 24,3 cm. Informace o modelu: Jagdpanzer 38 (Sd.Kfz. 138/2), později známý jako Hetzer ("štváč"), byl německý lehký stíhač tanků z druhé světové války postavený na upraveném šasi stroje Panzer 38(t) československého původu. Projekt se inspiroval v rumunském stíhači tanků "Mareşal". Hlavním záměrem bylo, aby byl nový stroj mnohem méně nákladný než ambicióznější modely Jagdpanther a Jagdtiger ze stejného období. Díky použití osvědčeného podvozku se mu navíc vyhýbaly mechanické problémy, na které trpěly větší obrněné vozy. Byl postaven na rozšířeném a prodlouženém podvozku Panzerkampfwagen 38(t) s upraveným zavěšením (větší pojezdová kola z prototypu průzkumného tanku Praga TNH n.A) a silnějším motorem. Nový motor byl šestiválec 160 PS Praga AC/2 s převodovkou Praga-Wilson (s pěti stupni a zpátečkou). K úpravě podvozku Němci přikročili proto, aby mohli stroj osadit větším dělem a silnějším pancířem než u standardního tanku Panzerkampfwagen 38(t). Jeho operační hmotnost činila 16 tun (oproti 9,8 tun vážícímu Pz 38(t)) a rozjet se dokázal nanejvýš na 42 km/h. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 243 mm Šířka: 91 mm Obtížnost:3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Pracovní stroj REVELL 24924 - Digger 2.0. Splň si svůj sen a staň se bagristou. Silná kovová lopata odklidí i největší hromady, a pokud zbude nějaká velká hrouda nebo kláda, jednoduše vyměníš lopatu za drapák. Zvukové efekty, které můžeš kdykoliv vypnout, jsou zárukou ještě opravdovějšího zážitku jako na staveništi. Vše budeš mít pevně v rukou díky 6kanálovému GHz dálkovému ovládání, se kterým můžeš ovládat kabinu i každou část ramene zvlášť. A s výkonným pohonem dostaneš svůj bagr téměř kamkoliv – a pokud ne, pomůžeš si lopatou, jako to umí opravdový velký bagr. Vyměnitelnou NiMH baterii lze jednoduše a pohodlně dobít pomocí přibalené USB nabíječky. A protože dálkové ovládání disponuje 2,4GHz technologií eliminující rušení, můžeš ovládat i několik RC modelů najednou. Detaily: • Odolný bagr na dálkové ovládání v měřítku 1:16 (přibližně 1,6 kg) s 6kanálovým 2,4GHz dálkovým ovládáním – je možné ho používat uvnitř, ale i venku. • Tento RC model lze ovládat jako opravdový bagr, levá a pravá strana pásového podvozku se ovládá samostatně. • Hlavní rameno, přední část ramena a lopatu nebo drapák lze ovládat samostatně a také lze otáčet kabinou. • Lopata a drapák jsou vyrobeny z kovu – bagr je v balení dodán s lopatou, drapák je však také součástí sady a lze ho na rameno upevnit místo lopaty. • Kope i pod úrovní podlahy/podkladu – se zvukovým modulem (který lze vypnout) a vyměnitelnou baterií – model vhodný od 8 let. Rozměry: • délka: přibližně 390 mm / s nataženým ramenem přibližně 570 mm • šířka: přibližně 170 mm • výška: přibližně 210 mm / s nataženým ramenem přibližně 450 mm • hmotnost: přibližně 1.620 g Obsah balení: • Bagr s řetězovým pohonem • 6kanálové-2,4GHz dálkové ovládání • Vyměnitelná 7,2V NiMH baterie (400 mAh) • Vyměnitelná kovová lopata • Vyměnitelný drapák vyrobený z kovu • Šroubovák • Malý klíč • USB nabíječka • Návod Jsou potřeba: 2 x 1,5V AA baterie pro dálkové ovládání (nejsou součástí balení)
Classic Kit tank A1360 - M10 GMC (U.S. Army) (1:35). Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 19,5 cm. Informace o originálu: Americký stíhač tanků M10 sloužil za druhé světové války. Po vstupu Spojených států do konfliktu a vytvoření protitankových jednotek Tank Destroyer Force byl potřeba stroj, který by nové prapory vybavil. Poté, co byly předchozí modely kritizovány za špatnou konstrukci, zažádala armáda před listopadem 1941 o vozidlo s kanónem v plně otočné věži. Prototyp M10 vznikl již na začátku roku 1942, armádě se dostal do rukou v dubnu. Po požadovaných změnách na trupu a věži byla upravená verze v červnu 1942 připravena na výrobu pod označením 3-inch Gun Motor Carriage M10. Nesla totiž 3palcové (76,2 mm) dělo M7 v otočné věži posazené na upraveném šasi tanku M4A2 Sherman. Výroba běžela od září 1942 do prosince 1943. M10 byl co do množství nejdůležitějším stíhačem tanků Spojených států v druhé světové válce. Tento stroj v sobě spojoval přednosti v podobě tenkého, ovšem zkoseného pancíře, spolehlivého hnacího ústrojí tanku M4 Sherman a dostatečně silného protitankového děla instalovaného ve věži s otevřeným vrškem. I přestože ve srovnání se silnějšími německými tanky jako Panther a s příchodem silnějších a lépe navržených strojů, které ho měly nahradit, byl M10 již zastaralý, setrval ve službě až do samotného konce války. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 195 mm Šířka: 87 mm Obtížnost: 3 Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A06105 - Hawker Sea Fury FB.II (1:48) - nová forma. Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 23,1 cm. Balení obsahuje: 123 dílků ke slepení. Informace o originálu: Hawker Sea Fury, jedno z nejschopnějších stíhacích letadel s pístovým motorem, které kdy bylo vyrobeno, a také poslední, které nastoupilo do služby u britského námořního letectva Fleet Air Arm, představovalo naprostý vrchol v konstrukci stíhaček s tímto typem motoru. Tento stroj byl představen teprve po skončení druhé světové války, a tak se dostal během války v Koreji do boje proti některým nejranějším proudovým letadlům, proti kterým si však vedl opravdu velice dobře. Počátky vývoje letounu lze vystopovat až do roku 1942, kdy na letecké základně RAF v jižním Walesu neúmyslně přistál německý Focke Wulf FW 190. Britové tak získali jedinečnou příležitost prozkoumat a vyhodnotit tento nejnovější letoun Luftwaffe a na základě toho si vyžádali nový návrh britského letadla, které by bylo bezpodmínečně lepší než Focke Wulf ve všech ohledech a letových fázích a umožnilo tak RAF zajistit vzdušnou převahu. Vývoj nového stroje se však protahoval a postupně se měnily požadavky na řadu specifikací, až nakonec RAF ztratilo zájem a nový letoun se vyráběl čistě pro potřeby námořnictva. Jednalo se přitom o nesmírně silný letoun a vzlétat s ním z paluby pohybující se letadlové lodě vyžadovalo nervy z oceli. První testy přistávání na palubách započaly v zimě roku 1946 a námořnictvo tak dostalo svůj nejlepší stíhací letoun s pístovým motorem. I přes příchod proudových motorů zůstal Sea Fury hlavním jednomístným stíhacím letadlem Fleet Air Arm až do roku 1953, kdy ho nahradil proudový Hawker Sea Hawk. Fury kromě toho sloužil i u řady dalších zámořských letectev a v řadě operačních rolí včetně úlohy útočného stíhacího letounu, výcvikového stroje a rychlého vlečného letadla cvičných cílů. Sea Fury si jako jedno z nejlepších letadel s pístovým motorem v dějinách získal oblibu také ve světě leteckých závodů, kde tento skvělý stroj díky své brutální síle a vysoké rychlosti dobyl řadu vítězství v nespočtu různých soutěží. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Hawker Sea Fury FB.II, No. 801 Naval Air Squadron, HMS Glory, Korean War, 1952 - 24, 26, 33, 53, 56, 74, 85, 86, 90, 123, 155 B - Hawker Sea Fury FB.II, Restored in the markings of 802 Naval Air Squadron, Royal Naval Air Station Eglinton, Northern Ireland, 1948. Operated by Royal Naval Historic Flight, Royal Naval Air Station Yeovilton, Somerset. England, 2017. - 24, 26, 33, 53, 56, 74, 85, 86, 90, 123 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 123 Délka: 231 mm Rozpětí křídel: 244 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastikový model letadla 1/72 SIAI-Marchetti SF-260M/AM/W - Special Hobby. Italský cvičný, sportovní a akrobatický letoun SF-260 je celosvětově rozšířeným letounem. V Evropě je používán italským a belgickým letectvem, používal ho i Irish Air Corps. Model, rozložený do pěti rámečků plastových dílů, včetně čirého překrytu kabiny staršího nízkého typu, nabízí stroje v italské, belgické a irské kamufláži ve verzích M, AM a W. Stroje druhé generace SF-260EA/D s vyšším překrytem kabiny nabídneme v jiném přebalu. Obtisky nabízí kompletní označení výročního letounu BAF, výročního italského stroje a standardního irského letounu. Pro irský stroj SF-260W model obsahuje i závěsníky s výzbrojí. zajímavé kamufláže obtisky včetně popisek (pro každý stroj jiné) proti již existujícím modelům SF-260 detailní, ostré díly a správný typ kabiny k modelu nabízíme separátně masku pro nástřik kabiny.
Plastikový model letadla 1/48 Tempest Mk.II ‘Hi-Tech’. Tempest Mk.II se stal poslední stíhačkou s hvězdicovým motorem zařazenou do služby u RAF. Připravován byl pro útok na Japonsko v závěrečné fázi druhé světové války. Použití atomových pum zabránilo Tempestu Mk.II do této války zasáhnout. Nasazení se dočkal v konfliktech po druhé světové válce. V barvách RAF byl nasazen v padesátých letech v Malajsku proti komunistickým povstalcům, podporovaným Čínou. Do vzájemných bojů byly Tempesty nasazeny ve válkách mezi Pákistánem a Indií. Model Tempestu Mk.II jsme připravili ve spolupráci s firmou Eduard. Skládá se z osmi plastových rámečků, z toho dvou čirých. Doplňují je resinová kola, odlitky poloviny motoru a otevřených krytů, lepty a masky. Obtisky nabízí pět kamufláží. Tři stroje RAF, dva kamuflované a jeden v barvě hliníku, kamuflovaný stroj PAF a stroj IAF v hliníkovém nástřiku. tato verze nebyla dosud jako plastikový model vyráběna atraktivní kamufláže doplňky jsou součástí stavebnice
Plastikový model letadla 1/72 Messerschmitt Bf 109E-1 Lightly-Armed Emil. Messerschmitt Bf 109E byl v letech 1939-40 patrně nejlepší stíhačkou světa. Byl produkován ve dvou výzbrojních variantách, lehce a těžce vyzbrojené. Lehká varianta byla vyzbrojena kulomety nad motorem a v křídle a byla vyráběna ve verzích E-1, E-5 a E-6. Model navazuje na modely Messerschmittů Bf 109E-3 a Bf 109E-4 (nedávno oceněné jako modely roku 2021). Obsahuje dva rámečky plastových dílů a rámeček čirých dílů. Obtisky a návod nabízí čtyři zajímavé stroje Luftwaffe. Vybrány byly stroje es, Fritze Losigkeita, pilota, který část války létal v Japonsku, a H. Trautlofta, zelenozelený stroj ozdobený kresbou čarodějnice a stroj velitele JG2 Obersta Gerd von Massowa. velmi detailní model zajímavé obtisky, stroje es verze, která nebyla dosud nabízena jako kvalitní model pro model jsou samostatně nabízeny stříkací masky a resinové doplňky CMK
Plastikový model letadla 1/72 Bücker 133 A/C. Bücker Bü 133 Jungmeister byl cvičný dvouplošník určený k nácviku akrobacie vyráběný od druhé poloviny 30. let 20. století v Německu. Vznikl vývojem z typu Bücker Bü 131 Jungmann. V Německu sloužil u Luftwaffe jako hlavní typ pro výcvik letecké akrobacie. 5 obtiskových variant: 1. Bü-133C, AX-IH, JG/54, Luftwaffe, 1942 2. Bü-133C, SP-BDG, airfield Mokotóv, Poland, 1938 3. Bü-133A, YR-PUF, Adaptarea, Bucharest, 1940 4. Bü-133C, Stab. IV/LLG 1, Kragujevac, Luftwaffe, 1941 5. Bü-133C, "Black 6" of 1./JG 107, Luftwaffe, 1943 Byl vyvážen do několika zemí a dodnes zůstává oblíbeným veteránem. Bücker Bü 133B, který měl 40% dílů převzatých z Bü 131. Byl postaven ve dvou kusech – stroj s imatrikulaci D-EAKE pro německé akrobatické eso, hraběte Otta von Hagenburg a stroj s imatrikulaci YR-PAX pro rumunského akrobata, kapitána Alexandra Papana.
Magnetický eliptický trenažér Acra Brother BE53N s nastavitelnou délkou kroku od 34 až do 42 cm je určený pro všechny věkové kategorie a je vhodný pro použití v posilovně i v domácím prostředí. Umožňuje manuální volbu zátěže z 8 stupňů pomocí 7kg setrvačníku, tudíž si snadno přizpůsobíte obtížnost cvičení požadované úrovni. Zabudovaný počítač nabízí 7 základních režimů a 20 speciálních programů – provoz bez programování, vlastní program s individuálním nastavením, 12 přednastavených profilů tratě, 4 módy pro kardio s limitem tepové frekvence, watt program či režim body fat. Stroj tak měří čas, ujetou vzdálenost, vynaloženou rychlost, spálené kalorie, množství tělesného tuku, fyzickou kondici a také tepovou frekvenci, takže budete mít dostatek údajů pro důslednou analýzu vašeho sportovního výkonu. Funkce Scan zase obstará pravidelné zobrazení všech měřených údajů na 7″ LED displeji, který zvýší přehlednost během cvičení a posilování. Hlavní přednosti Eliptický trenažér s robustní konstrukcí Vhodný do posilovny i pro domácí použití Doporučená výška cvičence až 200 cm Maximální nosnost činí 150 kg 8 stupňů nastavitelné magnetické zátěže Funkce pro pravidelné zobrazení údajů 7 základních a 20 speciálních programů Měří čas, vzdálenost, rychlost i kondici Zobrazí tep, spálené kalorie i tělesný tuk 12 přednastavených profilů tratě 4 kardio módy s limitem tepové frekvence Vlastní program s individuálním nastavením Důmyslné zpracování Posilovací stroj Acra BE53N má robustní provedení, tudíž odolá maximálnímu zatížení o hmotnosti až 150 kg. Středová osa trenažéru je totiž uložena na speciálních kuličkových ložiskách a má 3dílnou kliku. Toto konstrukční řešení zajistí nejenom vyšší mechanickou odolnost, ale zároveň garantuje velice tichý chod za každé situace. K tomu rovněž přispívá převod plochým řemenem, který spolehlivě pohání celý přístroj. Tento eliptical tak může být používán v každém prostředí, včetně fitness center a domácností všeho druhu. Specifikace Značka: Acra Řada: Brother Model: BE53N PN: 05-BE53N Určení: eliptický trenažér Konstrukce: magnetická Vlastnosti cvičence Maximální nosnost: až 150 kg Maximální výška cvičence: do 200 cm Cvičení Volitelná délka kroku: Ano Délka kroku: 34 až 42 cm Rozpětí mezi lyžinami: 19 cm Manuální ovládání: Ano Zátěžový setrvačník: 7 kg Celkový počet stupňů zátěže: 8 Funkce Scan pro zobrazení údajů: Ano Počet programů: 7 základních + 20 pokročilých Měření: čas, vzdálenost, rychlost, spálené kalorie, fyzická kondice, srdeční tep, množství tělesného tuku Fyzické vlastnosti Barva: černá, červená a stříbrná Čistá hmotnost: 41 kg Rozměry (Š x V x H): 128 x 159 x 61 cm Hmotnost balení: 45 kg Rozměry balení (Š x V x H): 105 x 37,5 x 57 cm Obsah balení 1x eliptical Acra BE53N 1x příslušná dokumentace
Programovatelný magnetický eliptical Acra Brother BE91E představuje špičkový model se všemi moderními prvky pro všechny věkové kategorie, který je vhodný pro použití v posilovně i v domácím prostředí. Má nastavitelnou délku kroku od 36 až do 42 cm a umožňuje manuální volbu zátěže z 8 stupňů pomocí 9kg setrvačníku, tudíž si snadno přizpůsobíte obtížnost cvičení požadované úrovni. Zabudovaný počítač nabízí 7 základních režimů a 20 speciálních programů – provoz bez programování, vlastní program s individuálním nastavením, 12 přednastavených profilů tratě, 4 módy pro kardio s limitem tepové frekvence, watt program či režim body fat. Stroj tak měří čas, ujetou vzdálenost, vynaloženou rychlost, spálené kalorie, množství tělesného tuku, fyzickou kondici a také tepovou frekvenci, takže budete mít dostatek údajů pro důslednou analýzu vašeho sportovního výkonu. Funkce Scan zase obstará pravidelné zobrazení všech měřených údajů na 7″ LED displeji, který zvýší přehlednost během cvičení a posilování. Hlavní přednosti Eliptický trenažér s robustní konstrukcí Vhodný do posilovny i pro domácí použití Doporučená výška cvičence až 200 cm Maximální nosnost činí 150 kg Nastavitelná délka kroku 36 až 42 cm 8 stupňů nastavitelné magnetické zátěže Funkce pro pravidelné zobrazení údajů 7 základních a 20 speciálních programů Měří čas, vzdálenost, rychlost i kondici Zobrazí tep, spálené kalorie i tělesný tuk 12 přednastavených profilů tratě 4 kardio módy s limitem tepové frekvence Vlastní program s individuálním nastavením Spotřeba elektrické energie činí 10 Wh Důmyslné zpracování Posilovací stroj Acra BE91E má robustní provedení, tudíž odolá maximálnímu zatížení o hmotnosti až 150 kg. Středová osa trenažéru je totiž uložena na speciálních kuličkových ložiskách a má 3dílnou kliku. Toto konstrukční řešení zajistí nejenom vyšší mechanickou odolnost, ale zároveň garantuje velice tichý chod za každé situace. K tomu rovněž přispívá převod plochým řemenem, který spolehlivě pohání celý přístroj. Eliptický trenažér je napájený ze sítě pomocí adaptéru a jeho spotřeba elektrické energie činí pouhých 10 Wh. Specifikace Značka: Acra Řada: Brother Model: BE91E PN: 05-BE91E Určení: eliptický trenažér Konstrukce: magnetická Obrazovka Zabudovaný displej: LED Úhlopříčka obrazovky: 7″ Vlastnosti cvičence Maximální nosnost: až 150 kg Maximální výška cvičence: do 200 cm Cvičení Volitelná délka kroku: Ano Délka kroku: 36 až 42 cm Rozpětí mezi lyžinami: 17,5 cm Manuální ovládání: Ano Zátěžový setrvačník: 9 kg Celkový počet stupňů zátěže: 8 Funkce Scan pro zobrazení údajů: Ano Počet programů: 7 základních + 20 pokročilých Měření: čas, vzdálenost, rychlost, spálené kalorie, fyzická kondice, srdeční tep, množství tělesného tuku Napájení Zdroj: elektrická síť Spotřeba energie: do 10 Wh Fyzické vlastnosti Barva: černá, červená a bílá Čistá hmotnost: 50 kg Rozměry (Š x V x H): 156 x 166 x 67 cm Hmotnost balení: 54 kg Rozměry balení (Š x V x H): 133 x 42 x 58 cm Obsah balení 1x eliptical Acra BE91E 1x příslušná dokumentace
Magnetický eliptický trenažér Acra Brother BE53N s nastavitelnou délkou kroku od 34 až do 42 cm je určený pro všechny věkové kategorie a je vhodný pro použití v posilovně i v domácím prostředí. Umožňuje manuální volbu zátěže z 8 stupňů pomocí 7kg setrvačníku, tudíž si snadno přizpůsobíte obtížnost cvičení požadované úrovni. Zabudovaný počítač nabízí 7 základních režimů a 20 speciálních programů – provoz bez programování, vlastní program s individuálním nastavením, 12 přednastavených profilů tratě, 4 módy pro kardio s limitem tepové frekvence, watt program či režim body fat. Stroj tak měří čas, ujetou vzdálenost, vynaloženou rychlost, spálené kalorie, množství tělesného tuku, fyzickou kondici a také tepovou frekvenci, takže budete mít dostatek údajů pro důslednou analýzu vašeho sportovního výkonu. Funkce Scan zase obstará pravidelné zobrazení všech měřených údajů na 7″ LED displeji, který zvýší přehlednost během cvičení a posilování. Hlavní přednosti Eliptický trenažér s robustní konstrukcí Vhodný do posilovny i pro domácí použití Doporučená výška cvičence až 200 cm Maximální nosnost činí 150 kg 8 stupňů nastavitelné magnetické zátěže Funkce pro pravidelné zobrazení údajů 7 základních a 20 speciálních programů Měří čas, vzdálenost, rychlost i kondici Zobrazí tep, spálené kalorie i tělesný tuk 12 přednastavených profilů tratě 4 kardio módy s limitem tepové frekvence Vlastní program s individuálním nastavením Důmyslné zpracování Posilovací stroj Acra BE53N má robustní provedení, tudíž odolá maximálnímu zatížení o hmotnosti až 150 kg. Středová osa trenažéru je totiž uložena na speciálních kuličkových ložiskách a má 3dílnou kliku. Toto konstrukční řešení zajistí nejenom vyšší mechanickou odolnost, ale zároveň garantuje velice tichý chod za každé situace. K tomu rovněž přispívá převod plochým řemenem, který spolehlivě pohání celý přístroj. Tento eliptical tak může být používán v každém prostředí, včetně fitness center a domácností všeho druhu. Specifikace Značka: Acra Řada: Brother Model: BE53N PN: 05-BE53N Určení: eliptický trenažér Konstrukce: magnetická Vlastnosti cvičence Maximální nosnost: až 150 kg Maximální výška cvičence: do 200 cm Cvičení Volitelná délka kroku: Ano Délka kroku: 34 až 42 cm Rozpětí mezi lyžinami: 19 cm Manuální ovládání: Ano Zátěžový setrvačník: 7 kg Celkový počet stupňů zátěže: 8 Funkce Scan pro zobrazení údajů: Ano Počet programů: 7 základních + 20 pokročilých Měření: čas, vzdálenost, rychlost, spálené kalorie, fyzická kondice, srdeční tep, množství tělesného tuku Fyzické vlastnosti Barva: černá, červená a stříbrná Čistá hmotnost: 41 kg Rozměry (Š x V x H): 128 x 159 x 61 cm Hmotnost balení: 45 kg Rozměry balení (Š x V x H): 105 x 37,5 x 57 cm Obsah balení 1x eliptical Acra BE53N 1x příslušná dokumentace
Programovatelný magnetický eliptical Acra Brother BE91E představuje špičkový model se všemi moderními prvky pro všechny věkové kategorie, který je vhodný pro použití v posilovně i v domácím prostředí. Má nastavitelnou délku kroku od 36 až do 42 cm a umožňuje manuální volbu zátěže z 8 stupňů pomocí 9kg setrvačníku, tudíž si snadno přizpůsobíte obtížnost cvičení požadované úrovni. Zabudovaný počítač nabízí 7 základních režimů a 20 speciálních programů – provoz bez programování, vlastní program s individuálním nastavením, 12 přednastavených profilů tratě, 4 módy pro kardio s limitem tepové frekvence, watt program či režim body fat. Stroj tak měří čas, ujetou vzdálenost, vynaloženou rychlost, spálené kalorie, množství tělesného tuku, fyzickou kondici a také tepovou frekvenci, takže budete mít dostatek údajů pro důslednou analýzu vašeho sportovního výkonu. Funkce Scan zase obstará pravidelné zobrazení všech měřených údajů na 7″ LED displeji, který zvýší přehlednost během cvičení a posilování. Hlavní přednosti Eliptický trenažér s robustní konstrukcí Vhodný do posilovny i pro domácí použití Doporučená výška cvičence až 200 cm Maximální nosnost činí 150 kg Nastavitelná délka kroku 36 až 42 cm 8 stupňů nastavitelné magnetické zátěže Funkce pro pravidelné zobrazení údajů 7 základních a 20 speciálních programů Měří čas, vzdálenost, rychlost i kondici Zobrazí tep, spálené kalorie i tělesný tuk 12 přednastavených profilů tratě 4 kardio módy s limitem tepové frekvence Vlastní program s individuálním nastavením Spotřeba elektrické energie činí 10 Wh Důmyslné zpracování Posilovací stroj Acra BE91E má robustní provedení, tudíž odolá maximálnímu zatížení o hmotnosti až 150 kg. Středová osa trenažéru je totiž uložena na speciálních kuličkových ložiskách a má 3dílnou kliku. Toto konstrukční řešení zajistí nejenom vyšší mechanickou odolnost, ale zároveň garantuje velice tichý chod za každé situace. K tomu rovněž přispívá převod plochým řemenem, který spolehlivě pohání celý přístroj. Eliptický trenažér je napájený ze sítě pomocí adaptéru a jeho spotřeba elektrické energie činí pouhých 10 Wh. Specifikace Značka: Acra Řada: Brother Model: BE91E PN: 05-BE91E Určení: eliptický trenažér Konstrukce: magnetická Obrazovka Zabudovaný displej: LED Úhlopříčka obrazovky: 7″ Vlastnosti cvičence Maximální nosnost: až 150 kg Maximální výška cvičence: do 200 cm Cvičení Volitelná délka kroku: Ano Délka kroku: 36 až 42 cm Rozpětí mezi lyžinami: 17,5 cm Manuální ovládání: Ano Zátěžový setrvačník: 9 kg Celkový počet stupňů zátěže: 8 Funkce Scan pro zobrazení údajů: Ano Počet programů: 7 základních + 20 pokročilých Měření: čas, vzdálenost, rychlost, spálené kalorie, fyzická kondice, srdeční tep, množství tělesného tuku Napájení Zdroj: elektrická síť Spotřeba energie: do 10 Wh Fyzické vlastnosti Barva: černá, červená a bílá Čistá hmotnost: 50 kg Rozměry (Š x V x H): 156 x 166 x 67 cm Hmotnost balení: 54 kg Rozměry balení (Š x V x H): 133 x 42 x 58 cm Obsah balení 1x eliptical Acra BE91E 1x příslušná dokumentace
Multifunkční benchová lavice Acra Brother WB3400 je vhodná do prostorů o minimální ploše cca 2,5 x 2,5 m a skvěle se hodí pro všechny uživatele, kteří chtějí být stále v té nejlepší formě a pohodě. Poslouží pro domácí cvičení a posilování, díky čemuž si můžete užívat neomezenou dobu tréninku bez jakéhokoliv navštěvování fitness center i bez utrácení finančních prostředků za měsíční či roční předplatné. Lavice vám v pohodlí domova zlepší vaší náladu, sebevědomí i vzhled tím, že vám zvýší fyzickou kondici, vybuduje svalovou hmotu a vyrýsuje horní i dolní části těla pomocí rozličných cviků se stojací kladkou a s jednoručními i dvojručními činkami. Hlavní přednosti Multifunkční posilovací lavice vás dostane do formy Umožní mnoho cviků se stojací kladkou a činkami Zlepší fyzickou kondici a zpevní veškeré svalstvo Pohodlné domácí cvičení horních a dolních partií Již nemusíte navštěvovat posilovnu a platit předplatné Boční posilovače (butterfly) pro procvičení rukou Benchový pult k posilování paží, prsou a trapézů Výškově nastavitelné držáky na činky – 104 až 125 cm Kladky k za/předkopávání pro posílení stehen a lýtek Polohovací zádová opěrka garantuje maximální komfort Posílení horních i dolních partií Polohovací zádová opěrka maximálně zvýší uživatelský komfort bez ohledu na velikost vaší postavy, proto se posilovací stroj Acra WB3400 hodí pro cvičence všeho druhu. K posilování rukou jsou určené boční posilovače (takzvané butterfly) a pro intenzivní trénink paží i prsních a trapézových svalů je zde benchový pult (bench press), který se nasazuje do profilu místo stojanu s kladkou. Držáky na 2ruční činku se dají výškově nastavit v rozmezí 104 až 125 cm od země, díky čemuž bude cvičení rukou mnohem pohodlnější a také daleko bezpečnější. Nechybí zde také otočné kladky pro zakopávání a předkopávání, které vám pomohou s budováním a zpevňováním svalové hmoty na stehnech a lýtkách. Sedmero zásad pro správné posilování Pokud jste začátečník, je vhodné se poradit s vaším lékařem či kondičním trenérem Začněte pozvolna a postupně přidávejte váhy a opakování. Ze začátku stačí posilovat pouze 3krát týdně celé vaše tělo. Zhruba po 2 měsících pravidelného cvičení můžete rozdělit svalové partie do 2 tréninků a cvičit až 4krát týdně. Pokud chcete více spalovat tuky a rýsovat svalstvo, volte menší zátěž a více opakování. Při nabírání svalové hmoty naopak cvičte s maximální vahou a méně opakujte cviky. Komplexní regenerace je stejně důležitá jako samotný trénink. Jedná se o individuální proces, který obvykle trvá okolo 48 až 72 hodin. Zásadní roli zde hraje intenzita tréninku, věk, genetika, látkový metabolismus, spánek, strava a suplementace. Tipy na cvičení i regeneraci Benchová lavice Acra WB3400 je dodávána s přehledným uživatelským návodem, který obsahuje nejenom instrukce pro sestavení posilovacího stroje, ale také praktické pokyny ke cvičení pro efektivní a naprosto bezpečný trénink. Nechybí zde tipy pro rozproudění krevního oběhu před cvičením, rady pro samotné posilování i doporučení pro následnou regeneraci a odpočinek. Vždy tak budete mít čistou hlavu a přehršel energie, což vaše sportovní výkony posune na zcela novou úroveň. Specifikace Značka: Acra Řada: Brother Model: WB3400 PN: 05-WB3400 Určení: posilovací stroj Typ: multifunkční lavice Posilování: horní a dolní partie Polohovatelná opěrka zad: Ano Maximální zatížení Profil nosných prvků: 40 x 40 mm Tloušťka stěny profilu: 1,45 mm Celková maximální nosnost: až 150 kg Nosnost kladky na stojanu: 60 kg Maximální zatížení nosných os: 50 kg Fyzické vlastnosti Barva: černá, červená, šedá a stříbrná Čistá hmotnost: 32,5 kg Rozměry (Š x V x H): 160 x 200 x 138 cm Hmotnost balení: 36,5 kg Rozměry balení (Š x V x H): 144 x 43 x 27 cm Obsah balení 1x posilovací lavice Acra WB3400 1x příslušná dokumentace
S posilovací věží Acra HG4700 si procvičíte všechny části těla. Poskytne vám celkem 2 stanoviště. Pomocí nich a důmyslného systému kladek provedete až 65 různých cviků. Zátěž si zvolíte podle vlastních schopností a možností. Maximální hmotnost závaží dosahuje až 67,5 kg. Díky nastavitelné zátěži může s posilovací věží cvičit téměř každý bez ohledu na jeho věk. Tento stroj třídy H (home) se nejvíce hodí pro domácí použití. Hlavní přednosti 2 stanoviště pro cvičení Provádění až 65 různých cviků Velká maximální hmotnost závaží – 67,5 kg Kvalitní kladky Robustní ocelová konstrukce rámu Vysoká odolnost pro každodenní cvičení Aby stroj zvládl pravidelné vytížení, je vybavený robustní ocelovou konstrukcí. Kvalitní kladky zajišťují lepší a pohodlnější cvičení. Pusťte se do posilování a získejte svou vysněnou postavu. Pohybem ku zdraví Přístroj vám umožní provádět cviky pro posílení svalů břicha, nohou, hrudníku, zad, rukou a ramen. Lavička, na které se usadíte, má vysokou podpěru pro páteř. Rozpohybujte své tělo a udělejte krůček vstříc svému zdraví. Volba cviku je na vás Vyberte si cvik podle svého uvážení. Provádějte přítahy, posilujte prsní svaly, veslujte, předkopávejte a začnete počítat sklapovačky. Posilovací věž vám poskytne širokou škálu nejrůznějších cviků pro váš trénink. Poznámka: Věž je dodávána ve 4 kartonech s potiskem. Součástí výrobku není ochranná síť kolem závaží. Specifikace Značka: Acra Model: HG4700 Určení: posilovací věž Cviky a vybavení Podpěry pro kliky (bradla) – kliky na bradlech, zdvihy nohou Bicepsové zdvihy Horní zádová kladka Šikmé a vertikální přítahy, přítahy za zády (na široko a na úzko) Butterfly (posilovač prsních svalů) Tlaky - tlak v sedě (úchopový adaptér), triceps – spodní kladka Předkopávání, biceps, zakopávání, unožování Veslování v sedě Šikmá lavice k posilování břišních svalů – sklapovačky Indexy přenosu síly dle norem TUV/GS Motýl: 1:1,38 Bench press: 1:1,5 Horní zádová kladka: 1:1 Dolní kladka: 1:1 Předkopávání / zakopávání: 1:1,6 Parametry Max. nosnost: 130 kg Doporučená výška postavy: max. cca 195 cm Počet stanovišť: 2 Počet druhů cviků: cca 65 Hmotnost závaží: 67,5 kg Průměr lanka: 5 mm Barva: černo-červená Hmotnost výrobku: 145 kg Rozměry ve smontovaném stavu (š x d x v): 140 x 230 x 210 cm Hmotnost balení 1. karton: 56 kg 2. karton: 28 kg 3. karton: 35 kg 4. karton: 33 kg Rozměry balení 1. karton: 203 x 43 x 17 cm 2. karton: 135 x 43 x 20 cm 3. karton: 38 x 37 x 15 cm 4. karton: 38 x 32 x 19 cm Obsah balení 1x dvoupozicová posilovací věž Acra HG4700
S posilovací věží Acra HG4800 si procvičíte všechny části těla. Poskytne vám celkem 4 stanoviště. Pomocí nich a důmyslného systému kladek provedete až 87 různých cviků. Zátěž si zvolíte podle vlastních schopností a možností. Maximální hmotnost závaží dosahuje až 91 kg. Díky nastavitelné zátěži může s posilovací věží cvičit téměř každý bez ohledu na jeho věk. Tento stroj třídy H (home) se nejvíce hodí pro domácí použití. Hlavní přednosti 4 stanoviště pro cvičení Provádění až 87 různých cviků Velká maximální hmotnost závaží – 91 kg Strojová zpevněná ložiska Odolná lana o průměru 5 mm s umělohmotným potahem Robustní ocelová konstrukce rámu Vysoká odolnost pro každodenní cvičení Ve všech kladkách se nachází strojová zpevněná ložiska. Aby stroj zvládl pravidelné vytížení, je vybavený robustní ocelovou konstrukcí. Speciální ocelová lana o průměru 5 mm jsou pokrytá umělohmotným potahem proti opotřebení a vydrží velkou zátěž. Pusťte se do posilování a získejte svou vysněnou postavu. Pohybem ku zdraví Přístroj vám umožní provádět cviky pro posílení svalů břicha, nohou, hrudníku, zad, rukou a ramen. Lavička, na které se usadíte, má vysokou podpěru pro páteř. Na posilovací věži najdete také podpěry pro provádění kliků na bradlech a zdvihů nohou. Rozpohybujte své tělo a udělejte krůček vstříc svému zdraví. Volba cviku je na vás Vyberte si cvik podle svého uvážení. Provádějte přítahy, posilujte prsní svaly, veslujte, předkopávejte a začnete počítat sklapovačky či kliky. Posilovací věž vám poskytne širokou škálu nejrůznějších cviků pro váš trénink. Poznámka: Věž je dodávána v 7 kartonech. 4 kartony obsahují kompletní konstrukci věže včetně všech kladek, dále sedačky, propojovací lanka a veškeré příslušenství. V ostatních kartonech jsou závaží o celkové hmotnosti 91 kg. Specifikace Značka: Acra Model: HG4800 Určení: posilovací věž Cviky a vybavení Podpěry pro kliky (bradla) – kliky na bradlech, zdvihy nohou Bicepsové zdvihy Horní zádová kladka Šikmé a vertikální přítahy, přítahy za zády (na široko a na úzko) Butterfly (posilovač prsních svalů) Tlaky - tlak v sedě (úchopový adaptér), triceps – spodní kladka Předkopávání, biceps, zakopávání, unožování Veslování v sedě Šikmá lavice k posilování břišních svalů – sklapovačky Stepper Tlak v sedě legg-press Ciky Dips (intenzivní trénink břišního svalstva – zvedání nohou Horní zádová kladka Spodní kladka – procvičení bicepsů a veslování Indexy přenosu síly dle norem TUV/GS Motýl: 1:1,38 Bench press: 1:1,5 Horní zádová kladka: 1:1 Dolní kladka: 1:1 Předkopávání / zakopávání: 1:1,6 Parametry Max. nosnost: 180 kg Doporučená výška postavy: max. cca 198 cm (195 – 198 cm) Počet stanovišť: 4 Počet druhů cviků: cca 87 Hmotnost závaží: 91 kg Průměr lanka: cca 5 mm Barva: černo-červená Hmotnost výrobku: 210 kg Rozměry ve smontovaném stavu (d x š x v): 220 x 250 x 220 cm Obsah balení 1x čtyřpozicová posilovací věž Acra HG4800
S posilovací věží Acra HG4800 si procvičíte všechny části těla. Poskytne vám celkem 4 stanoviště. Pomocí nich a důmyslného systému kladek provedete až 87 různých cviků. Zátěž si zvolíte podle vlastních schopností a možností. Maximální hmotnost závaží dosahuje až 91 kg. Díky nastavitelné zátěži může s posilovací věží cvičit téměř každý bez ohledu na jeho věk. Tento stroj třídy H (home) se nejvíce hodí pro domácí použití. Hlavní přednosti 4 stanoviště pro cvičení Provádění až 87 různých cviků Velká maximální hmotnost závaží – 91 kg Strojová zpevněná ložiska Odolná lana o průměru 5 mm s umělohmotným potahem Robustní ocelová konstrukce rámu Vysoká odolnost pro každodenní cvičení Ve všech kladkách se nachází strojová zpevněná ložiska. Aby stroj zvládl pravidelné vytížení, je vybavený robustní ocelovou konstrukcí. Speciální ocelová lana o průměru 5 mm jsou pokrytá umělohmotným potahem proti opotřebení a vydrží velkou zátěž. Pusťte se do posilování a získejte svou vysněnou postavu. Pohybem ku zdraví Přístroj vám umožní provádět cviky pro posílení svalů břicha, nohou, hrudníku, zad, rukou a ramen. Lavička, na které se usadíte, má vysokou podpěru pro páteř. Na posilovací věži najdete také podpěry pro provádění kliků na bradlech a zdvihů nohou. Rozpohybujte své tělo a udělejte krůček vstříc svému zdraví. Volba cviku je na vás Vyberte si cvik podle svého uvážení. Provádějte přítahy, posilujte prsní svaly, veslujte, předkopávejte a začnete počítat sklapovačky či kliky. Posilovací věž vám poskytne širokou škálu nejrůznějších cviků pro váš trénink. Poznámka: Věž je dodávána v 7 kartonech. 4 kartony obsahují kompletní konstrukci věže včetně všech kladek, dále sedačky, propojovací lanka a veškeré příslušenství. V ostatních kartonech jsou závaží o celkové hmotnosti 91 kg. Specifikace Značka: Acra Model: HG4800 Určení: posilovací věž Cviky a vybavení Podpěry pro kliky (bradla) – kliky na bradlech, zdvihy nohou Bicepsové zdvihy Horní zádová kladka Šikmé a vertikální přítahy, přítahy za zády (na široko a na úzko) Butterfly (posilovač prsních svalů) Tlaky - tlak v sedě (úchopový adaptér), triceps – spodní kladka Předkopávání, biceps, zakopávání, unožování Veslování v sedě Šikmá lavice k posilování břišních svalů – sklapovačky Stepper Tlak v sedě legg-press Ciky Dips (intenzivní trénink břišního svalstva – zvedání nohou Horní zádová kladka Spodní kladka – procvičení bicepsů a veslování Indexy přenosu síly dle norem TUV/GS Motýl: 1:1,38 Bench press: 1:1,5 Horní zádová kladka: 1:1 Dolní kladka: 1:1 Předkopávání / zakopávání: 1:1,6 Parametry Max. nosnost: 180 kg Doporučená výška postavy: max. cca 198 cm (195 – 198 cm) Počet stanovišť: 4 Počet druhů cviků: cca 87 Hmotnost závaží: 91 kg Průměr lanka: cca 5 mm Barva: černo-červená Hmotnost výrobku: 210 kg Rozměry ve smontovaném stavu (d x š x v): 220 x 250 x 220 cm Obsah balení 1x čtyřpozicová posilovací věž Acra HG4800
EBA 2326 C je robustní a výkonný skartovač s křížovým řezem 2 x 15 mm, který je vhodný do velkých kanceláří. Skartovač má velice tichý chod a kapacitu skartace až 17 listů (70g) papíru současně. Skartovač je vhodný pro stálý provoz. Tento stroj vyniká hned několika prvky, které nám umožňují snadnou a bezproblémovou manipulaci. Mezi tyto prvky řadíme např.: „SPS“ – patentované bezpečnostní a ochranné funkce: elektronicky řízená jistící klapka v místě vstupu, automatický zpětný chod při ucpání papírem a následné vypnutí, automatické vypnutí po naplnění odpadní nádoby, elektronická kontrola uzavření dvířek podstavy, dvoustupňové jištění motoru, úsporný režim „ZERO ENERGY“- absolutní vypnutí odběru el. energie po 30 min ve stavu Stand-by, vícefunkční přepínač „EASY-SWITCH“ s přehledným menu a barevnou světelnou signalizací provozu, „ECC“ – elektronický světelný ukazatel aktuálního zatížení při skartaci, automatická start/stop funkce pomocí optického senzoru. EBA 2326 C je nadále vybaven noži z tvrzené speciální oceli, které odolají kancelářským sponkám, ale také umožňují skartaci CD/DVD nosičů. Stroj je opatřen kolečky pro snadnou manipulaci. Specifikace a parametry: Šíře vstupu (mm): 260 Kapacita listů (70g/m2): 17 Rozměr řezu (mm): 2 x 15 Stupeň utajení: DIN 4 Start/stop: ANO Objem koše (l): 100 Motor výkon (W): 640 Typ řezu: Křížový Rozměry v/š/h / mm: 926x495x470 Hmotnost /kg: 48
Scheppach HS 105 je stolová pila úplně nové konstrukce a právem je považována za vrcholný stroj ve své třídě. Skvěle vyhoví jako pila v domácí dílně náročného kutila tak i jako lehká přenosná profesionální pila pro řemeslníky. Pila je plně vybavena a jsou u ní použity nejmodernější technické řešení i materiály. Díky silnému motoru 2000 W můžete na pile provádět všechny druhy jednoduchých i složených řezů. TCT kotouč má tvrzené zuby a maximální prořez skvělých 80 mm. Prodlužovací stůl se vysouvá na pevných hliníkových ližinách. Pro přesné provedení řezů pod úhlem je úhlové pravítko vedeno v drážce s „T“ profilem a stroj je rovněž vybaven kvalitním bočním dorazem. Otočný ovladač slouží pro rychlé nastavení výšky kotouče a rovněž pro přesné mikro-nastavení úhlu sklonu. Stolová pila je standardně vybavena robustním podstavcem z ocelových profilů. Bezpečnostní kryt kotouče je vybaven odsávacím konektorem. Hlavní přednosti Nejmodernější technické řešení i materiály TCT kotouč s tvrzenými zuby Prořez skvělých 80 mm Prodlužovací stůl s bočním dorazem Otočný ovladač Robustní podstavec Možnost odsávání odpadového materiálu
Scheppach CSD4-4Li je akumulátorový šroubovák vhodný pro menší vrtací a šroubovací práce v dílně nebo domácnosti, jako je kupříkladu sestavování nábytku či lištování. Má 2 polohy rukojeti, takže se dostanete i do stísněných prostorů bez snížení přesnosti vrtání. K tomu vám dopomohou i protiskluzové zóny rukojeti, které zamezí vyklouznutí šroubováku, když s ním zrovna pracujete. Pracovní plochu ozařuje jasné LED osvětlení, takže můžete bez omezení pracovat i ve zhoršených světelných podmínkách. Vrtací šroubovák má plně automatickou aretaci vřetene a výměna nástrojů je rychlá díky modernímu 1/4″ Hex sklíčidlu s rychloupínacím mechanismem. Stupně utahovacího momentu se dají nastavit v 6 stupních, takže máte vždy ideální nastavení podle druhu materiálu. Samozřejmostí je pak možnost přepnutí na pravý a levý směr otáčení. O pohon se stará kvalitní 4V akumulátor s kapacitou 1,5 Ah, takže vám vystačí energie i na časově náročnější projekty. Kvalitní lithium-iontové články spolu s chytrou elektronikou umožňují okamžitý přísun potřebné energie i ve chvíli skokového zvýšení potřebného výkonu. Potěší i jednoduchá indikace stavu nabití baterie pomocí integrovaných LED diod. Stroj se dodává s 30dílnou sadou bitů, takže máte na svojí práci vždy správnou výbavu, díky které dosáhnete profesionálních výsledků. Technologie pro regulaci výkonu HDSC je nejnovější profesionální technologie pro elektronickou regulaci výkonu a ochranu při nabíjení u lithiových akumulátorů. Výsledkem je nejenom precizní průběh nabíjení, kdy je neustále monitorován každý jednotlivý článek v baterii a dle aktuálních potřeb dobíjen, ale i unikátní řízení výkonu. Baterie se tak optimálně přizpůsobí různým typům strojů a poskytne vždy maximální výkon a kapacitu. Dalším pozitivním dopadem technologie HDSC je zvýšení životnosti akumulátoru, maximální prodloužení doby chodu stroje na jedno nabití a ochrana samotné baterie před přetížením nebo přehřátím. Nářadí Scheppach Scheppach je jeden z předních německých výrobců stavebních a dřevoobráběcích strojů, kterou založil Josef Scheppach už v roce 1927. Společnost také nabízí produkty pro oblast kovoobrábění, technologie pro stlačení vzduchu, zahradní a ruční nářadí včetně akumulátorových nástrojů, generátorů energie a rozsáhlého sortimentu příslušenství. Vynikající kvalita, vyspělé technologie, skvělá ergonomie a příznivá cena – to je řada elektrického nářadí Scheppach, které bylo vyrobeno s velkou pečlivostí a s přihlédnutím na náročné požadavky všech uživatelů. Ať už jste hobby uživatel nebo profesionální řemeslník, vždy si můžete být jistí, že koupí nářadí Scheppach volíte ideální mix příznivé ceny, vyspělé technologie a kvalitních komponentů s vysokou spolehlivostí a dlouhou životností. Hlavní přednosti Scheppach CSD4-4Li je ideální akumulátorový šroubovák pro menší vrtací a šroubovací práce v dílně nebo domácnosti, jako je sestavování nábytku nebo lištování Protiskluzové zóny a 2 polohy rukojeti – šroubovák nevyklouzává z ruky a dostanete se s ním i do stísněných prostorů bez snížení přesnosti vrtání Pracovní plochu ozařuje jasné LED osvětlení, takže můžete pracovat bez omezení ve dne v noci i při zhoršených světelných podmínkách Výjimečně rychlá výměna nástrojů díky modernímu 1/4″ Hex sklíčidlu s rychloupínacím mechanismem Stupně utahovacího momentu se dají nastavit v 6 stupních, takže máte vždy ideální nastavení podle druhu materiálu Přístroj pohání kvalitní 4V Li-Ion akumulátor s kapacitou 1,5 Ah, která postačí i na časově náročnější projekty Technologie HSDC přináší unikátní řízení výkonu, zvýšení životnosti akumulátoru, maximální prodloužení doby chodu stroje a ochranu baterie před přetížením nebo přehřátím Stroj se dodává s 30dílnou sadou bitů, takže máte na svojí práci vždy správnou výbavu, díky které dosáhnete profesionálních výsledků Vynikající kvalita, vyspělé technologie, skvělá ergonomie a příznivá cena – to je řada elektrického nářadí Scheppach s vysokou spolehlivostí a dlouhou životností Specifikace Značka: Scheppach Model: CSD4-4Li Modelové označení: 5909202900 Určení: šroubovák Typ pohonu: akumulátor Výkon Otáčky: 200 ot./min. Točivý moment: 3,5 Nm Počet rychlostí: 6 + 1 Příklep: Ne Přepínatelný pravý a levý chod: Ano Akumulátor Počet baterií: 1 ks Typ akumulátoru: Li-Ion Napětí: 4 V Kapacita: 1,5 Ah (6 Wh) Prémiové technologie: HSDC Upínání Rychloupínací mechanismus: Ano Průměr upínání: 6 mm Akustické vlastnosti a vibrace Hladina akustického výkonu (LWA): 65 dB(A) Hladina akustického tlaku (LpA): 54 dB(A) Nejistota K (LWA a LpA): 3 dB(A) Vibrace: 0,3 m/s² Nejistota K (vibrace): 1,5 m/s² Fyzické vlastnosti Barva: modrá, černá, stříbrná a červená Hmotnost: 440 g Rozměry (Š x V x H): 17 x 16 x 4,5 cm Hmotnost balení: 530 g Rozměry balení: 21 x 15,5 x 5,5 cm Obsah balení 1x akumulátorový šroubovák Scheppach CSD4-4Li 1x 1,5Ah baterie 2x držák 30x bit 1x manuál
Dopřejte vaší robotické sekačce ochranu před přímým slunečním zářením a deštěm. Tato ochranná stříška Riwall RRM 650 / 950 APP chrání stroj a nabíjecí stanici. Hlavní přednosti chrání před přímým slunečním zářením a deštěm chrání stroj a nabíjecí stanici praktická pomůcka Specifikace Značka: Riwall Model: pro RRM 650 / 950 APP Určení: ochranná stříška pro robotickou sekačku Barva: černá Hmotnost: 2,5 kg Rozměry: 68,5 x 43 x 8 cm Obsah balení 1x ochranná stříška
Dopřejte vaší robotické sekačce ochranu před přímým slunečním zářením a deštěm. Tato ochranná stříška Riwall RRM 650 / 950 APP chrání stroj a nabíjecí stanici. Hlavní přednosti chrání před přímým slunečním zářením a deštěm chrání stroj a nabíjecí stanici praktická pomůcka Specifikace Značka: Riwall Model: pro RRM 650 / 950 APP Určení: ochranná stříška pro robotickou sekačku Barva: černá Hmotnost: 2,5 kg Rozměry: 68,5 x 43 x 8 cm Obsah balení 1x ochranná stříška
Skartovač Fellowes 99Ci je odolný a tichý stroj určený pro použití ve středně velké kanceláři, který zaujme svým elegantním a moderním designem. 99Ci skartuje pomocí křížového řezu, tedy tím nejefektivnějším způsobem. Najednou zvládne zpracovávat až 18 listů. Pracuje velmi tiše, což jistě oceníte při častém používání či v otevřených kancelářích. 100% Jam Proof Seznamte se s třemi úrovněmi pokročilé ochrany, které 100% zabrání zaseknutí papíru! Hlavní přednosti 100% Jam Proof - ochrana před zaseknutím papíru Senzor bezpečnosti SAFE SENSE – při dotyku ruky krytu se stroj automaticky zastaví SilentShred™ – funkce, která minimalizuje zatížení hlukem při skartování Elektronický start/stop zmenšuje riziko zaseknutí dokumentů (fotobuňka, zpětný chod) Ekologická varianta - samostatný koš pro CD/DVD Bezpečnostní systém s krytem na vstupu CD/DVD a kreditní karty chrání před poraněním Úzký kryt a vyjímatelný koš umožňují umístění stroje mezi skříňkami nebo vedle psacího stolu Systém organizace kabeláže v zadní části krytu usnadňuje uschovávání Kolečka s blokováním pro snadnou manipulaci Intuitivní systém obsluhy – diody informují o přeplnění, vyjmutém koši a zapnutí termického zabezpečení Specifikace Značka: Fellowes Model: 99Ci Určení: skartovací přístroj Skartace Kapacita: 18 listů současně Drť: obdélníček 4 x 38 mm Typ: dokumenty se svorkami, s malými sponkami / kreditní karty, CD Přístroj Šíře vstupu: 230 mm Obsah koše: 34 litrů Funkce: elektronický start/stop, zpětný chod Bezpečnostní stupeň DIN: P-4/T-4/O-3 Kryt: na kolečkách s blokací Hlučnost: 55-70 dB Ostatní Barva: černá / šedá Hmotnost zařízení (kg): 16,5 Rozměry zařízení (Š x V x H): 22,8 x 59,2 x 44,2 cm
Skartovač Fellowes 99Ci je odolný a tichý stroj určený pro použití ve středně velké kanceláři, který zaujme svým elegantním a moderním designem. 99Ci skartuje pomocí křížového řezu, tedy tím nejefektivnějším způsobem. Najednou zvládne zpracovávat až 18 listů. Pracuje velmi tiše, což jistě oceníte při častém používání či v otevřených kancelářích. 100% Jam Proof Seznamte se s třemi úrovněmi pokročilé ochrany, které 100% zabrání zaseknutí papíru! Hlavní přednosti 100% Jam Proof - ochrana před zaseknutím papíru Senzor bezpečnosti SAFE SENSE – při dotyku ruky krytu se stroj automaticky zastaví SilentShred™ – funkce, která minimalizuje zatížení hlukem při skartování Elektronický start/stop zmenšuje riziko zaseknutí dokumentů (fotobuňka, zpětný chod) Ekologická varianta - samostatný koš pro CD/DVD Bezpečnostní systém s krytem na vstupu CD/DVD a kreditní karty chrání před poraněním Úzký kryt a vyjímatelný koš umožňují umístění stroje mezi skříňkami nebo vedle psacího stolu Systém organizace kabeláže v zadní části krytu usnadňuje uschovávání Kolečka s blokováním pro snadnou manipulaci Intuitivní systém obsluhy – diody informují o přeplnění, vyjmutém koši a zapnutí termického zabezpečení Specifikace Značka: Fellowes Model: 99Ci Určení: skartovací přístroj Skartace Kapacita: 18 listů současně Drť: obdélníček 4 x 38 mm Typ: dokumenty se svorkami, s malými sponkami / kreditní karty, CD Přístroj Šíře vstupu: 230 mm Obsah koše: 34 litrů Funkce: elektronický start/stop, zpětný chod Bezpečnostní stupeň DIN: P-4/T-4/O-3 Kryt: na kolečkách s blokací Hlučnost: 55-70 dB Ostatní Barva: černá / šedá Hmotnost zařízení (kg): 16,5 Rozměry zařízení (Š x V x H): 22,8 x 59,2 x 44,2 cm