Celkem 6810 produktů
Výrobky renomované španělské značky Yasuni jsou dodávány vždy v té mamximální možné kvalitě. Jedna z posledních značek co se zabývá laděnými výfuky pro dvoutaktní mále motory. Od roku 2012 má i výbornou řadu výfuků pro 4T výfuky skútrových motorů. V každém případě výborná volba pokud sháníte nový výfuk pro svůj stroj.
Výrobky renomované španělské značky Yasuni jsou dodávány vždy v té mamximální možné kvalitě. Jedna z posledních značek co se zabývá laděnými výfuky pro dvoutaktní mále motory. Od roku 2012 má i výbornou řadu výfuků pro 4T výfuky skútrových motorů. V každém případě výborná volba pokud sháníte nový výfuk pro svůj stroj.
E-NOX je nový odolný terénní výfukový systém vyrobený společností Tecnigas. Tyto výfuky jsou ručně vyráběny z nerezové oceli a jsou navrženy pro řadičky s převodovkou enduro. Tecnigas E-NOX Evo přichází s nejnovější verzí černého eloxovaného tlumiče výfuku a vyvíjí plný výkon mezi 7000 a 10 500 ot / min. Tento výfuk je ideální pro laděné 50cc a 70cc sportovní válce.
E-NOX je nový odolný terénní výfukový systém vyrobený společností Tecnigas. Tyto výfuky jsou ručně vyráběny z nerezové oceli a jsou navrženy pro řadičky s převodovkou enduro. Tecnigas E-NOX Evo přichází s nejnovější verzí černého eloxovaného tlumiče výfuku a vyvíjí plný výkon mezi 7000 a 10 500 ot / min. Tento výfuk je ideální pro laděné 50cc a 70cc sportovní válce.
Výrobky renomované španělské značky Yasuni jsou dodávány vždy v té mamximální možné kvalitě. Jedna z posledních značek co se zabývá laděnými výfuky pro dvoutaktní mále motory. Od roku 2012 má i výbornou řadu výfuků pro 4T výfuky skútrových motorů. V každém případě výborná volba pokud sháníte nový výfuk pro svůj stroj.
Výrobky renomované španělské značky Yasuni jsou dodávány vždy v té mamximální možné kvalitě. Jedna z posledních značek co se zabývá laděnými výfuky pro dvoutaktní mále motory. Od roku 2012 má i výbornou řadu výfuků pro 4T výfuky skútrových motorů. V každém případě výborná volba pokud sháníte nový výfuk pro svůj stroj.
Výrobky renomované španělské značky Yasuni jsou dodávány vždy v té mamximální možné kvalitě. Jedna z posledních značek co se zabývá laděnými výfuky pro dvoutaktní mále motory. Od roku 2012 má i výbornou řadu výfuků pro 4T výfuky skútrových motorů. V každém případě výborná volba pokud sháníte nový výfuk pro svůj stroj.
Výrobky renomované španělské značky Yasuni jsou dodávány vždy v té mamximální možné kvalitě. Jedna z posledních značek co se zabývá laděnými výfuky pro dvoutaktní mále motory. Od roku 2012 má i výbornou řadu výfuků pro 4T výfuky skútrových motorů. V každém případě výborná volba pokud sháníte nový výfuk pro svůj stroj.
Výrobky renomované španělské značky Yasuni jsou dodávány vždy v té mamximální možné kvalitě. Jedna z posledních značek co se zabývá laděnými výfuky pro dvoutaktní mále motory. Od roku 2012 má i výbornou řadu výfuků pro 4T výfuky skútrových motorů. V každém případě výborná volba pokud sháníte nový výfuk pro svůj stroj.
E-NOX je nový odolný terénní výfukový systém vyrobený společností Tecnigas. Tyto výfuky jsou ručně vyráběny z nerezové oceli a jsou navrženy pro řadičky s převodovkou enduro. Tecnigas E-NOX Evo přichází s nejnovější verzí černého eloxovaného tlumiče výfuku a vyvíjí plný výkon mezi 7000 a 10 500 ot / min. Tento výfuk je ideální pro laděné 50cc a 70cc sportovní válce.
E-NOX je nový odolný terénní výfukový systém vyrobený společností Tecnigas. Tyto výfuky jsou ručně vyráběny z nerezové oceli a jsou navrženy pro řadičky s převodovkou enduro. Tecnigas E-NOX Evo přichází s nejnovější verzí černého eloxovaného tlumiče výfuku a vyvíjí plný výkon mezi 7000 a 10 500 ot / min. Tento výfuk je ideální pro laděné 50cc a 70cc sportovní válce.
Perfektní vzhled i zpracování, to jsou hlavní přednosti výfuku od Malossi na novou Yamahu T-Max 530 od roku výroby 2017. Hliníková koncovka, nerezové svody a karbonové víčko tlumiče jsou ty nejfajnovější detaily, kterých si na výfuku všimnete. Jako bonus Vám výfuk přidá k výkonu cca 2,5k na zadním kole bez jakýchkoli dalších úprav. Za nás můžeme jen doporučit.
Perfektní vzhled i zpracování, to jsou hlavní přednosti výfuku od Malossi na novou Yamahu T-Max 530 od roku výroby 2017. Hliníková koncovka, nerezové svody a karbonové víčko tlumiče jsou ty nejfajnovější detaily, kterých si na výfuku všimnete. Jako bonus Vám výfuk přidá k výkonu cca 2,5k na zadním kole bez jakýchkoli dalších úprav. Za nás můžeme jen doporučit. Verze s homologací. [embed]https://youtu.be/-Lh4m6Twa00[/embed]
MALOSSI RX výfuk je nástupcem úspěšné řady "Wild Lion". Matný kartáčovaný povrch a karbonová koncovka tlumiče výfuku zajišťují inteligentní a up-to-date vzhled. RX systémy se vyznačují nízkou hmotností pouhých 3,5 kg, což je značně lehčí než jeho bezprostřední konkurence.Tato rozsáhlá redukce hmotnosti neznamená automatické zvýšení hladiny hluku jelikož s DB killerem splňují normy E5 a E9.Kompletní výfukový systém včetně svodu.
Sada válce Stage6 70ccm Racing MK2 pro motory Minarelli LC s pístním čepem 12mm. Jedná se o nástupce úspěšného závodního válce Stage6 70ccm, který byl zcela přepracován pro ještě lepší výkon. Válec s vysoce odolným tvrdým chromováním byl upraven na 6 kanálků, které zlepšuje plnění válce. Píst již není plochý, ale klenutý a je s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu a zlepšení odvodu tepla. Tepelné vlastnosti byly zlepšeny ve všech oblastech. Výborný odvod výfukových plynů; pětiúhelníková konstrukce a vnitřní chladicí žebra; jednodílná hlava s odlitými chladicími žebry - to jsou jen některá z vylepšení. Časování je 190°-130°. Válec dosahuje výkonu mezi 17-19 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Je zde dostatek potenciálu pro další úpravy, aby se válec dostal nad 20 k. Jednoznačně jedna z nejvýkonnějších sad o objemu 70 ccm na trhu! Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 21mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec, vrtání 47,6 mm 1-kroužkový píst s 12mm pístním čepem jednodílnou hlavu válce sadu těsnění Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk. Snímač teploty (včetně závitu) nesmí být delší než 18 mm, jinak může klepat o hlavu válce.
Tento nový výfuk Giannelli G4.0 pro Gilera Runner VX / VX-R, 125-200, E1-E2 (2001-2005) má všechny skvělé vlastnosti výfuků G4 2.0 (výkon, spolehlivost a nízkou hmotnost), navíc je ale vyroben s několika zásadními vylepšeními ve vzhledu tlumiče, jako je tepelný kryt, černá zadní koncovka a nové logo „G4“.
Špičková sada válce Stage6 70ccm Racing MK2 pro motory Minarelli horizontal AC s pístním čepem 10mm. Jedná se o nástupce úspěšného závodního válce Stage6 70ccm, který byl zcela přepracován pro ještě lepší výkon. Válec s vysoce odolným tvrdým chromováním byl upraven na 6 kanálků, které zlepšuje plnění válce. Píst již není plochý, ale klenutý a je s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu a zlepšení odvodu tepla. Tepelné vlastnosti byly zlepšeny ve všech oblastech. Výborný odvod výfukových plynů; jednodílná hlava s odlitými chladicími žebry - to jsou jen některá z vylepšení. Časování je 190°-130°. Válec dosahuje výkonu mezi 17-19 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Je zde dostatek potenciálu pro další úpravy, aby se válec dostal nad 20 hp. Jednoznačně jedna z nejvýkonnějších sad o objemu 70 ccm na trhu! Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 21mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec s vrtáním 47,6 mm, 1-kroužkový píst s 10mm pístním čepem, jednodílnou hlavu válce a sadu těsnění. Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk.
Výborná sada válce Stage6 70ccm Sport Pro MK2 pro motory Minarelli horizontal AC s pístním čepem 10mm. Jedná se o nástupce úspěšného sportovního válce Stage6 70ccm, který byl přepracován pro ještě lepší výkon. Válec má 6 kanálků, které zlepšují plnění válce. Hlava poskytuje lepší odvod tepla. Píst je klenutý s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu. Válec dosahuje výkonu mezi 14-17 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 19mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec s vrtáním 47,6 mm, 1-kroužkový píst s 10mm pístním čepem, jednodílnou hlavu válce a sadu těsnění. Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk.
Výborná sada válce Stage6 70ccm Sport Pro MK2 pro motory Minarelli horizontal LC s pístním čepem 10mm. Jedná se o nástupce úspěšného sportovního válce Stage6 70ccm, který byl přepracován pro ještě lepší výkon. Válec má 6 kanálků, které zlepšují plnění válce. Hlava poskytuje lepší odvod tepla. Píst je klenutý s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu. Válec dosahuje výkonu mezi 14-17 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 19mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec s vrtáním 47,6 mm, 1-kroužkový píst s 10mm pístním čepem, jednodílnou hlavu válce a sadu těsnění. Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk. Dále čidlo teploty nesmí být delší než 18mm.
Špičková sada válce Stage6 70ccm Racing MK2 pro motory Minarelli horizontal AC s pístním čepem 10mm. Jedná se o nástupce úspěšného závodního válce Stage6 70ccm, který byl zcela přepracován pro ještě lepší výkon. Válec s vysoce odolným tvrdým chromováním byl upraven na 6 kanálků, které zlepšuje plnění válce. Píst již není plochý, ale klenutý a je s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu a zlepšení odvodu tepla. Tepelné vlastnosti byly zlepšeny ve všech oblastech. Výborný odvod výfukových plynů; jednodílná hlava s odlitými chladicími žebry - to jsou jen některá z vylepšení. Časování je 190°-130°. Válec dosahuje výkonu mezi 17-19 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Je zde dostatek potenciálu pro další úpravy, aby se válec dostal nad 20 hp. Jednoznačně jedna z nejvýkonnějších sad o objemu 70 ccm na trhu! Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 21mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec s vrtáním 47,6 mm, 1-kroužkový píst s 10mm pístním čepem, jednodílnou hlavu válce a sadu těsnění. Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk. Dále čidlo teploty nesmí být delší než 18mm.
Špičková sada válce Stage6 70ccm Racing MK2 pro čínské 2T motory (vzduchem chlazené) s pístním čepem 12mm. Jedná se o nástupce úspěšného závodního válce Stage6 70ccm, který byl zcela přepracován pro ještě lepší výkon. Válec s vysoce odolným tvrdým chromováním byl upraven na 6 kanálků, které zlepšuje plnění válce. Píst již není plochý, ale klenutý a je s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu a zlepšení odvodu tepla. Tepelné vlastnosti byly zlepšeny ve všech oblastech. Výborný odvod výfukových plynů; jednodílná hlava s odlitými chladicími žebry - to jsou jen některá z vylepšení. Časování je 190°-130°. Válec dosahuje výkonu mezi 17-19 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Je zde dostatek potenciálu pro další úpravy, aby se válec dostal nad 20 hp. Jednoznačně jedna z nejvýkonnějších sad o objemu 70 ccm na trhu! Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 21mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec s vrtáním 47,6 mm, 1-kroužkový píst s 12mm pístním čepem, jednodílnou hlavu válce a sadu těsnění. Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk.
Výborná sada válce Stage6 70ccm Sport Pro MK2 pro motory Minarelli horizontal AC s pístním čepem 12mm. Jedná se o nástupce úspěšného sportovního válce Stage6 70ccm, který byl přepracován pro ještě lepší výkon. Válec má 6 kanálků, které zlepšují plnění válce. Hlava poskytuje lepší odvod tepla. Píst je klenutý s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu. Válec dosahuje výkonu mezi 14-17 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 19mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec s vrtáním 47,6 mm, 1-kroužkový píst s 12mm pístním čepem, jednodílnou hlavu válce a sadu těsnění. Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk.
Výborná sada válce Stage6 70ccm Sport Pro MK2 pro motory China 2T AC (CPI / Keeway) s pístním čepem 12mm. Jedná se o nástupce úspěšného sportovního válce Stage6 70ccm, který byl přepracován pro ještě lepší výkon. Válec má 6 kanálků, které zlepšují plnění válce. Hlava poskytuje lepší odvod tepla. Píst je klenutý s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu. Válec dosahuje výkonu mezi 14-17 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 19mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec s vrtáním 47,6 mm, 1-kroužkový píst s 12mm pístním čepem, jednodílnou hlavu válce a sadu těsnění. Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk.
Výborná sada válce Stage6 70ccm Sport Pro MK2 pro motory Minarelli horizontal LC s pístním čepem 12mm. Jedná se o nástupce úspěšného sportovního válce Stage6 70ccm, který byl přepracován pro ještě lepší výkon. Válec má 6 kanálků, které zlepšují plnění válce. Hlava poskytuje lepší odvod tepla. Píst je klenutý s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu. Válec dosahuje výkonu mezi 14-17 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 19mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec s vrtáním 47,6 mm, 1-kroužkový píst s 12mm pístním čepem, jednodílnou hlavu válce a sadu těsnění. Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk. Dále čidlo teploty nesmí být delší než 18mm.
Špičková sada válce Stage6 70ccm Racing MK2 pro motory Minarelli horizontal AC s pístním čepem 12mm. Jedná se o nástupce úspěšného závodního válce Stage6 70ccm, který byl zcela přepracován pro ještě lepší výkon. Válec s vysoce odolným tvrdým chromováním byl upraven na 6 kanálků, které zlepšuje plnění válce. Píst již není plochý, ale klenutý a je s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu a zlepšení odvodu tepla. Tepelné vlastnosti byly zlepšeny ve všech oblastech. Výborný odvod výfukových plynů; jednodílná hlava s odlitými chladicími žebry - to jsou jen některá z vylepšení. Časování je 190°-130°. Válec dosahuje výkonu mezi 17-19 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Je zde dostatek potenciálu pro další úpravy, aby se válec dostal nad 20 hp. Jednoznačně jedna z nejvýkonnějších sad o objemu 70 ccm na trhu! Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 21mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec s vrtáním 47,6 mm, 1-kroužkový píst s 12mm pístním čepem, jednodílnou hlavu válce a sadu těsnění. Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk.
Výborná sada válce Stage6 70ccm Sport Pro MK2 pro motory Piaggio LC s pístním čepem 12mm. Jedná se o nástupce úspěšného sportovního válce Stage6 70ccm, který byl přepracován pro ještě lepší výkon. Válec má 6 kanálků, které zlepšují plnění válce. Hlava poskytuje lepší odvod tepla. Píst je klenutý s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu. Válec dosahuje výkonu mezi 14-17 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 19mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec s vrtáním 47,6 mm, 1-kroužkový píst s 12mm pístním čepem, jednodílnou hlavu válce a sadu těsnění. Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk. Dále čidlo teploty nesmí být delší než 18mm.
Sada válce Stage6 70ccm Racing MK2 pro motory Piaggio LC (Piaggio NRG / Runner atd.). Jedná se o nástupce úspěšného závodního válce Stage6 70ccm, který byl zcela přepracován pro ještě lepší výkon. Válec s vysoce odolným tvrdým chromováním byl upraven na 6 kanálků, které zlepšuje plnění válce. Píst již není plochý, ale klenutý a je s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu a zlepšení odvodu tepla. Tepelné vlastnosti byly zlepšeny ve všech oblastech. Výborný odvod výfukových plynů; pětiúhelníková konstrukce a vnitřní chladicí žebra; jednodílná hlava s odlitými chladicími žebry - to jsou jen některá z vylepšení. Časování je 190°-130°. Válec dosahuje výkonu mezi 17-19 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Je zde dostatek potenciálu pro další úpravy, aby se válec dostal nad 20 k. Jednoznačně jedna z nejvýkonnějších sad o objemu 70 ccm na trhu! Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 21mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec, vrtání 47,6 mm 1-kroužkový píst s 12mm pístním čepem jednodílnou hlavu válce sadu těsnění Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk. Snímač teploty (včetně závitu) nesmí být delší než 18 mm, jinak může klepat o hlavu válce.
Výborná sada válce Stage6 70ccm Sport Pro MK2 pro motory Piaggio AC s pístním čepem 12mm. Jedná se o nástupce úspěšného sportovního válce Stage6 70ccm, který byl přepracován pro ještě lepší výkon. Válec má 6 kanálků, které zlepšují plnění válce. Hlava poskytuje lepší odvod tepla. Píst je klenutý s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu. Válec dosahuje výkonu mezi 14-17 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 19mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec s vrtáním 47,6 mm, 1-kroužkový píst s 12mm pístním čepem, jednodílnou hlavu válce a sadu těsnění. Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk.
Výborná sada válce Stage6 70ccm Sport Pro MK2 pro motory Minarelli vertical s pístním čepem 10mm. Jedná se o nástupce úspěšného sportovního válce Stage6 70ccm, který byl přepracován pro ještě lepší výkon. Válec má 6 kanálků, které zlepšují plnění válce. Hlava poskytuje lepší odvod tepla. Píst je klenutý s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu. Válec dosahuje výkonu až 12 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 19mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec s vrtáním 47 mm, 2-kroužkový píst s 10mm pístním čepem, jednodílnou hlavu válce a sadu těsnění. Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk.
Špičková sada válce Stage6 70ccm Racing MK2 pro motory Piaggio AC s pístním čepem 12mm. Jedná se o nástupce úspěšného závodního válce Stage6 70ccm, který byl zcela přepracován pro ještě lepší výkon. Válec s vysoce odolným tvrdým chromováním byl upraven na 6 kanálků, které zlepšuje plnění válce. Píst již není plochý, ale klenutý a je s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu a zlepšení odvodu tepla. Tepelné vlastnosti byly zlepšeny ve všech oblastech. Výborný odvod výfukových plynů; jednodílná hlava s odlitými chladicími žebry - to jsou jen některá z vylepšení. Časování je 190°-130°. Válec dosahuje výkonu mezi 17-19 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Je zde dostatek potenciálu pro další úpravy, aby se válec dostal nad 20 hp. Jednoznačně jedna z nejvýkonnějších sad o objemu 70 ccm na trhu! Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 21mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec s vrtáním 47,6 mm, 1-kroužkový píst s 12mm pístním čepem, jednodílnou hlavu válce a sadu těsnění. Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk.
Malossi s potěšením představuje nové výfukové systémy RX Black pro maxi skútry! Jedná se o novou řadu výfuků vhodných pro široké spektrum motorů (až do 400 ccm). RX Black je opravdový koncentrát technologie s velmi nízkou hmotností výfuk váží pouze cca 3,5 kg! V některých aplikacích může být redukce hmotnosti až 3 kg. Vnitřní komponenty a DB killer byly kompletně přepracovány pro dosažení nejlepšího výkonu, přičemž hlučnost zůstává v mezích zákona. Vibrace jsou sníženy třemi silentbloky a montáž je mimořádně jednoduchá. Technické údaje Tlumící komora z hliníkové slitiny s černou eloxovanou povrchovou úpravou Příruba a držák z nerezové slitiny Koncovka z uhlíkových vláken Hmotnost redukována na cca 3,5 kg Snadná montáž díky tvarované desce a třem šroubům na tlumiči Vnitřní díly a DB killer kompletně přepracovány Snížené vibrace a nárazy od kyvné vidlice díky třem silentblokům Další mistrovské dílo Malossi!
Malossi představuje nový výfukový systém RX Black pro maxiskútry! Tento výfuk je vhodný pro širokou škálu motorů až do 400 ccm. Jedná se o technologický koncentrát s velmi nízkou hmotností samotný RX Black váží pouze cca 3,5 kg, v některých aplikacích až o 3 kg méně než standardní výfuky. Vnitřní komponenty a DB killer byly kompletně přepracovány pro dosažení maximálního výkonu, přičemž hladina hluku zůstává v zákonných mezích. Vibrace jsou sníženy díky třem silentblokům a montáž je velmi jednoduchá. Technické údaje: Tlumič z hliníkové slitiny s černým anodizovaným povrchem Sběrné koleno a držák z nerezové oceli Koncovka z karbonového vlákna Hmotnost cca 3,5 kg Vnitřní části a DB killer kompletně přepracovány Snížení vibrací a nárazů díky třem silentblokům
![Výfuk Tecnigas Maxi 4 Honda PCX 125i 4T 2V 10-11 E3 [JF28] 49109](https://cdn.myshoptet.com/usr/www.scooter-tuning.cz/user/shop/orig/341943_vyfuk-tecnigas-maxi-4-honda-pcx-125i-4t-2v-10-11-e3--jf28-.jpg?6895ec69)
Perfektní vzhled i zpracování, to jsou hlavní přednosti výfuku od Malossi na novou Yamahu T-Max 530 a 560 od roku výroby 2017. Hliníková koncovka v černé barvě, nerezové svody a karbonové víčko tlumiče jsou ty nejfajnovější detaily, kterých si na výfuku všimnete. Jako bonus Vám výfuk přidá k výkonu cca 2,5k na zadním kole bez jakýchkoli dalších úprav. Za nás můžeme jen doporučit.
Stylové CNC kyvné rameno, od značky Series Pordoi, je vhodné pro skútry Vespa GTS, GTS Super, GTV a GT 60 125-300ccm. Toto rameno je ve špičkové kvalitě a je určeno pouze pro výfuk Series Pordoi. Určeno pro modely bez ABS. Rameno je vyrobené z hliníku a je v černé barvě. S tímto ramenem uděláte unikát z Vaší Vespy.
Špičkový výfuk Arrow Thunder Off-Road má výborné vlastnosti jako lehkost, odolnost a výkon. Ovšem výfuk nemá jen tyto vlastnosti, hlavně je skvělým doplňkem pro Váš stroj a zvedne výrazně vzhled každé motorky, nebo skútru. Koncovky výfuku Off-Road Thunder se dělají ve verzi "slip on", díky tomu je jejich montáž velmi snadná. Ke koncovce výfuku je možné dokoupit i svod bez katalyzátoru Arrow 52002PD. Koncovka výfuku je k dispozici ve třech barevných provedení. Výfuky jsou vhodné pro motorky Aprilia SX / RX 125 E5 od roku 2021 až do roku 2022.
Špičkový výfuk Arrow Thunder Off-Road má výborné vlastnosti jako lehkost, odolnost a výkon. Ovšem výfuk nemá jen tyto vlastnosti, hlavně je skvělým doplňkem pro Váš stroj a zvedne výrazně vzhled každé motorky, nebo skútru. Koncovky výfuku Off-Road Thunder se dělají ve verzi "slip on", díky tomu je jejich montáž velmi snadná. Ke koncovce výfuku je potřeba i svod Arrow 52002PD. Koncovka výfuku je k dispozici ve třech barevných provedení. Výfuky jsou vhodné pro motorky Aprilia SX / RX 125 E5 od roku 2021 až do roku 2022.
Špičkový výfuk Arrow Thunder Off-Road má výborné vlastnosti jako lehkost, odolnost a výkon. Ovšem výfuk nemá jen tyto vlastnosti, hlavně je skvělým doplňkem pro Váš stroj a zvedne výrazně vzhled každé motorky, nebo skútru. Koncovky výfuku Off-Road Thunder se dělají ve verzi "slip on", díky tomu je jejich montáž velmi snadná. Ke koncovce výfuku je možné dokoupit i svod bez katalyzátoru Arrow 52002PD. Koncovka výfuku je k dispozici ve třech barevných provedení. Výfuky jsou vhodné pro motorky Aprilia SX / RX 125 E5 od roku 2021 až do roku 2022.
Výrobky renomované španělské značky Yasuni jsou dodávány vždy v té maximální možné kvalitě. Tato nová řada Yasuni R2 MAX PRO je správnou volbou pro válce 50 ccm až 70 ccm. S použitím tohoto výfuku dosáhnete výrazně vyššího výkonu, ideální je kombinace se sportovním až závodním 70 ccm válcem. Vhodné pro motory Minarelli AM6. Výfuk je veden na pravé straně. Průměr kolena výfuku 28mm.
Tecnigas Original Pro - levný a na míru vyrobený náhradní výfukový systém s nízkou hlučností a ochranným povlakem, který poskytuje optimální ochranu proti korozi.Levný, černě lakovaný výfuk jako náhradní díl pro různé stroje s motorem Minarelli AM. Dodává se pouze rezonátor. Středové potrubí a zadní tlumič výfuku z původního výfukového systému lze použít i nadále.
Španělský výfukový systém Turbokit GP Line se silniční homologací. Na rozdíl od původního tlumiče s plochou montáží má systém GP Line vyvýšený tlumič. Vozidlo tak vypadá mnohem sportovněji.Výfukový systém je vyroben z nerezové oceli a zadní tlumič má koncovku z uhlíkových vláken. Výfukové systémy z nerezové oceli vyžadují méně údržby, protože použitý materiál je prakticky odolný proti korozi.Výfuk je dodáván včetně veškerého potřebného instalačního materiálu. Zadní tlumič výfuku je vybaven předem namontovaným, ale vyměnitelným tlumičem DB-killer, který mění zvuk výfukového systému jen nepatrně. Výrobce slibuje zvýšení výkonu o 5-8 %.Výrobek je homologovaný.