Celkem 4705 produktů
Vzduchový filtr Factory Racing Tuning z Top Performances s velkým tělem filtru pro maximální průtok vzduchu. Jako obvykle od Top Performances v nejvyšší kvalitě s nejlepším efektem filtru.Vzduchový filtr se dodává se 6 různými adaptérovými gumami. Tento filtr lze proto namontovat na jakýkoli karburátor s šířkou připojení mezi 28 mm a 43 mm. Červená pěna vzduchového filtru ve tvaru kužele vizuálně zdůrazňuje nárok na pole position továrního tuningového produktu.Rozměry:Výška: 160 mmPodlaha: 100x160 mmVelikosti připojení: 28 mm, 32 mm, 36 mm, 39 mm a 43 mmRozsah dodávky podle obrázku produktu.
Pokud hledáte způsob, jak trochu snížit spotřebu paliva a optimalizovat chování odezvy na plyn, tak boost bottle je to, co potřebujete. Výhodou Boost Bottle je, že směs již není přiváděna zpět přes karburátor, ale je dočasně uložena v Boost Bottle, který je namontován mezi karburátorem a klapkou. Pokud náhle znovu zatáhnete za plyn, uložená směs se okamžitě přivede ke spalování a funguje jako malé turbo. Tento Boost Bottle je hliníkový a v modré barvě.
Pokud hledáte způsob, jak trochu snížit spotřebu paliva a optimalizovat chování odezvy na plyn, tak boost bottle je to, co potřebujete. Výhodou Boost Bottle je, že směs již není přiváděna zpět přes karburátor, ale je dočasně uložena v Boost Bottle, který je namontován mezi karburátorem a klapkou. Pokud náhle znovu zatáhnete za plyn, uložená směs se okamžitě přivede ke spalování a funguje jako malé turbo. Tento Boost Bottle je v hliníkovém provedení.
Dellorto tuningový karburátor s přírubou SHA 14-12 L vhodný pro Mofa-tuning od 50 ccm do 70 ccm zdvihového objemu. Vložka vzduchového filtru je zde přímo namontována na karburátoru, což minimalizuje celkové rozměry: optimální při nedostatku místa. Krátká sací cesta je pro vysoce otáčkové motory výkonovým bonusem. Ručně ovládaný sytič / startovací šoupátko se po stlačení zajistí a do původní polohy se vrátí až při plném plynu přes plynové lanko. Technické údaje: Příruba: 18 mm, resp. 21 mm (bez redukční objímky) Průchod karburátoru: 14 mm Připojení vzduchového filtru: 52,5 mm Hlavní tryska: 57, M5 Sytič: přímé ovládání pákou Součástí balení je kovový vzduchový filtr Dellorto. OEM číslo pro srovnání: Dellorto 01515
Kvalitní sada ložisek a gufer klikového hřídele Schmitt. Kvalitní ložiska jsou základem pro dlouhou životnost. Ložiska jsou od značky SKF, která zaručuje kvalitu. Výhodou kovové klece je vyšší odolnost vůči teplotám. Tato sada ložisek a gufer je vhodná pro motory Simson M541 / M741 (Simson S51, S53, S70, S83, KR51/2, SR50, SR80). Sada obsahuje: 2x ložiska SKF 6204 C3, 1x ložisko 6004CN, 1x ložisko 16004CN, 1x ložisko 6203CN, 1x ložisko 6000CN, 1x gufero FKM Premium 20x47x7mm ASW, 1x gufero FKM Premium 20x35x7mm ASW, 1x gufero FKM Premium 22x35x7mm ASW, 1x gufero FKM Premium 20x30x7mm ASW.
Pokud hledáte způsob, jak trochu snížit spotřebu paliva a optimalizovat chování odezvy na plyn, tak boost bottle je to, co potřebujete. Výhodou Boost Bottle je, že směs již není přiváděna zpět přes karburátor, ale je dočasně uložena v Boost Bottle, který je namontován mezi karburátorem a klapkou. Pokud náhle znovu zatáhnete za plyn, uložená směs se okamžitě přivede ke spalování a funguje jako malé turbo. Tento Boost Bottle je hliníkový a je navržen především pro 70ccm motory.
Pokud hledáte způsob, jak trochu snížit spotřebu paliva a optimalizovat chování odezvy na plyn, tak boost bottle je to, co potřebujete. Výhodou Boost Bottle je, že směs již není přiváděna zpět přes karburátor, ale je dočasně uložena v Boost Bottle, který je namontován mezi karburátorem a klapkou. Pokud náhle znovu zatáhnete za plyn, uložená směs se okamžitě přivede ke spalování a funguje jako malé turbo. Tento Boost Bottle je hliníkový a je navržen především pro 70ccm motory.
Precizně vyrobená příruba od VOCA Racing z hliníku CNC frézovaná, barevně eloxovaná, pro montáž velkých PWK karburátorů od Ø21 do Ø28 na membránový blok, vhodné pro Minarelli AM6 a Derbi D50B řadičky. CNC frézovaná hliníková základna, barevně eloxovaná Průchod Ø28 mm Připojovací průměr pro karburátor: Ø35 mm 2 ks montážních šroubů M6x10 a 1 ks upevňovací spony v balení
Precizně vyrobená příruba od VOCA Racing z hliníku CNC frézovaná, barevně eloxovaná, pro montáž velkých PWK karburátorů od Ø21 do Ø28 na membránový blok, vhodná pro Minarelli AM6 a Derbi D50B řadičky. CNC-frézovaná hliníková základna Průchod: Ø28 mm Připojovací průměr pro karburátor: Ø35 mm Součástí balení: 2 ks montážních šroubů M6x10 a 1 ks upínací spona
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Propojovací guma 50 mm mezi karburátorem a originálním airboxem vhodná pro Beta RR 50, Track a Racing modely ročníků 2012 - 2020 do Euro4 s PWK karburátorem a shodné typy. Poznámka: není k dispozici možnost připojení sekundárního vzduchového systému. Připojovací šířka: 50 mm OEM-č.: pro účely srovnání: 22.13583.000
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavený kroužkový rázZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Vysoce kvalitní sada ložisekmotoru od Venandi vhodná pro stroje Simson s motory M52, M53 nebo M53/2, jako jsou Simson S50, KR51, KR51/1, SR4-2, SR4-3, SR4-4, Star, Sperber, Habicht.Kuličková ložiska Venandi se vyznačují lepším chováním proti korozi a opotřebení a vysokou únavovou pevností. Ložiska jsou obzvláště odolná proti deformaci, protože nedochází ke strukturálnímu přetvoření.Kuličkové ložisko v sadě:2x ložisko klikového hřídele 6303.C31x výstupní hřídel pravá 6302.C31x výstupní hřídel vlevo 6201.C31x levý spojkový hřídel 6203.C31x spojkový hřídel pravý 6000.C3
Pokud hledáte způsob, jak trochu snížit spotřebu paliva a optimalizovat chování odezvy na plyn, tak boost bottle je to, co potřebujete. Výhodou Boost Bottle je, že směs již není přiváděna zpět přes karburátor, ale je dočasně uložena v Boost Bottle, který je namontován mezi karburátorem a klapkou. Pokud náhle znovu zatáhnete za plyn, uložená směs se okamžitě přivede ke spalování a funguje jako malé turbo.
Víčko karburátoru pro Bing karburátor s bočním plovákem, typ 1/12/228, 1/12/167 a 1/12/168. Tento model byl mimo jiné používán u Zündapp Combinette, Hercules MK a dalších mof a mopedů s motory Sachs 501/3 C C - NL, 501/4 CF-NL. Délka sedla jehly cca 7 mm Montážní průměr cca 24 mm Originální náhradní díl Bing s OEM č. 32-031
Chromované spony na benzínovou hadici, 2 ks, pro připojení 6–10 mm. Vhodné pro Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Simson, Harley motocykl, skútr, Mofa, Moped a 1/4" Harley motocykly. Vnější průměr cca 19 mm, výška cca 24 mm. Pro benzínovou hadici s vnějším průměrem až max. 12 mm, otvor k palivovému kohoutu max. 10 mm.
Stator alternátoru pro 101 Octane pro Simson zapalování KIT.C.39918. Základem tohoto alternátoru je stator zapalování Yamaha DT s motorem Minarelli AM6, původně známý jako zapalování Ducati Energia. Tento stator je však speciálně upraven pro motorky Simson, protože zapalování motorů Yamaha je vlevo.
Podložka pod přírubu Kiesler, Minarelli horizontal, d=21 mm - Tato speciální podložka od firmy Kiesler je další vývojový stupeň v úpravách motorů Minarelli. Díky této podložce máte nyní možnost mít karburátor za zadním kolem, jako mají třeba závodní motory Piaggio. Tato věc se velmi kladně podepisuje na proudění směsi do válce a celkově zkracuje vzdálenost z karburátoru do válce. Vyráběno ve dvou verzích pro 21mm a 28mm karburátory. Pro použití této podložky je však nutné modifikovat držák motoru, což si žádá šikovné ruce a zakoupit přímou přirubu karburátoru Malossi MHR pro Piaggio motory.
Dellorto 16 mm tuningový karburátor se vzduchovým filtrem a krytkou vhodný pro Puch Maxi Mofa, Moped, Mokick Studený start pomocí páčky, připojení cca 19 mm. Tuningový díl pro provoz na závodní trati; nevyhovuje STVZO, provozní povolení zaniká. Úpravy nutné; odpovědnost nese kupující. Zkontrolujte a upravte časování, zapalování a seřízení karburátoru. Bez záruky na tuningové díly. Vrácení pouze nepoškozené.
Pneu Continetal KKS 10 velikost 2 1/4 x 16 38 B TT. Typ duše: Tubetype (TT) Průměr: 16 palců Rozměry: 2 1/4-16 (2.25x16 palců) Index nosnosti: 38 (132 kg) Rychlostní index: B (50 km/h) Pneu KKS 10 nabízí vynikající jízdní vlastnosti na suché i mokré vozovce a také velmi dobrou zimní použitelnost. Skvělý oldtimer vzhled. Staré označení pneu 20 x 2,25 je totožné. Mimo jiné vhodné pro Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, Simson, DKW, NSU, Miele, MBK, Motobecane, Piaggio Ciao a Peugeot Mofa, Moped, Mokick, stejně jako mnoho dalších modelů.
