Celkem 1513 produktů
Karburátor Dellorto PHBN 16NS vhodný jako náhradní díl výměnou za vadný originální karburátor. PHBN 16NS je určený pro MBK X-Power, MH RX, Peugeot XR6, Rieju RS2, RS3. Je-li motorka v originálním stavu, stačí karburátor vyměnit za originál a není potřeba nic ladit. Výměna a máte hotovo. Pasuje na originál přírubu a vzduchový filtr. Pro vozidla Euro 2. Připojení chladicí vody pro ohřev karburátoru, připojení oleje, podtlakové připojení, příruba k motoru: 24mm, příruba k filtru: 38mm, hlavní tryska: M6 # 76, volnoběžná tryska: 34D, tryska sytiče: M5 # 45, plovák: 13700,1, šoupátko: 40mm, jehla karburátoru: A39.
Karburátor Dellorto PHBN 16NS vhodný jako náhradní díl výměnou za vadný originální karburátor. PHBN 16NS se používá z výroby u uvedených typů motorek. Je-li motorka v originálním stavu, stačí karburátor vyměnit za originál a není potřeba nic ladit. Výměna a máte hotovo. Pasuje na originál přírubu a vzduchový filtr. Nemá podtlakové připojení. Pro motory Euro 2. Připojení chladicí vody pro ohřev karburátoru Připojení oleje Příruba k motoru: 24 mm Příruba k vzduchovému filtru: 35 mm Hlavní tryska: M6 # 102 Volnoběžná tryska: 34 Sytičová tryska: M5 # 45 Plovák: 13700.1 Šoupátko karburátoru: 40 Jehla karburátoru: A13
Karburátor Dellorto PHBN 12HS vhodný jako náhradní díl výměnou za vadný originální karburátor. PHBN 12HS je určený pro Motorhispania Furia Cross, SM (00-05). Je-li motorka v originálním stavu, stačí karburátor vyměnit za originál a není potřeba nic ladit. Výměna a máte hotovo. Pasuje na originál přírubu a vzduchový filtr. Připojení chladicí vody pro ohřev karburátoru, lanko na manuální sytič, připojení oleje, příruba k motoru: 24mm, příruba k filtru: 35mm, hlavní tryska: M6 # 100, volnoběžná tryska: M4 # 32, tryska sytiče: M5 # 45, plovák: 13700,1, šoupátko: 40mm, jehla karburátoru: A34.
Karburátor Dellorto PHBN 12HS vhodný jako náhradní díl výměnou za vadný originální karburátor. PHBN 12HS je určený pro MH RX50, Peugeot XR6, XPS, Rieju RS1. Je-li motorka v originálním stavu, stačí karburátor vyměnit za originál a není potřeba nic ladit. Výměna a máte hotovo. Pasuje na originál přírubu a vzduchový filtr. Připojení chladicí vody pro ohřev karburátoru, lanko na manuální sytič, podtlakové připojení, připojení oleje, příruba k motoru: 24mm, příruba k filtru: 35mm, hlavní tryska: M6 # 060, volnoběžná tryska: M4 # 36, tryska sytiče: M5 # 45, plovák: 13700,1, šoupátko: 40mm, jehla karburátoru: A34.
Karburátor Dellorto PHBN 12BS vhodný jako náhradní díl výměnou za vadný originální karburátor. PHBN 12BS je určený pro motory Minarelli. Je-li motorka v originálním stavu, stačí karburátor vyměnit za originál a není potřeba nic ladit. Výměna a máte hotovo. Pasuje na originál přírubu a vzduchový filtr. Lanko na manuální sytič, podtlakové připojení, připojení oleje, příruba k motoru: 24mm, příruba k filtru: 35mm, hlavní tryska: M6 # 076, volnoběžná tryska: M4 # 38, tryska sytiče: M5 # 45, plovák: 13700,1, šoupátko: 30mm, jehla karburátoru: A12, držák trysky: 209 GA.
Karburátor Dellorto PHBN 12HS vhodný jako náhradní díl výměnou za vadný originální karburátor. PHBN 12HS je určený pro MBK Booster, Yamaha BWs. Je-li motorka v originálním stavu, stačí karburátor vyměnit za originál a není potřeba nic ladit. Výměna a máte hotovo. Pasuje na originál přírubu a vzduchový filtr. Lanko na manuální sytič, podtlakové připojení, připojení oleje, příruba k motoru: 24mm, příruba k filtru: 35mm, hlavní tryska: M6 # 093, volnoběžná tryska: M4 # 34, tryska sytiče: M5 # 40, plovák: 13700,1, šoupátko: 40mm, jehla karburátoru: A21.
Karburátor Dellorto PHBN 16NS vhodný jako náhradní díl výměnou za vadný originální karburátor. PHBN 16NS je určený pro Malaguti XSM, Yamaha DT50 R SM (03-06). Je-li motorka v originálním stavu, stačí karburátor vyměnit za originál a není potřeba nic ladit. Výměna a máte hotovo. Pasuje na originál přírubu a vzduchový filtr. E-Sytič (nutno vzít ze starého karburátoru), připojení oleje, podtlakové připojení, příruba k motoru: 24mm, příruba k filtru: 35mm, hlavní tryska: M6 # 82, volnoběžná tryska: M4 # 34, tryska sytiče: M5 # 45, plovák: 13700,1, šoupátko: 40mm, jehla karburátoru: A39.
Karburátor Dellorto PHVA 12PS vhodný jako náhradní díl výměnou za vadný originální karburátor. PHVA 12PS je určený pro motory Minarelli AC, LC. Je-li motorka v originálním stavu, stačí karburátor vyměnit za originál a není potřeba nic ladit. Výměna a máte hotovo. Pasuje na originál přírubu a vzduchový filtr. E-sytič (součástí balení), připojení chladicí vody pro ohřev karburátoru, připojení oleje, podtlakové připojení, příruba k motoru: 24mm, příruba k filtru: 35mm, hlavní tryska: M6 # 74, volnoběžná tryska: M4 # 38, tryska sytiče: M5 # 48, plovák: 13700,1, šoupátko: 40mm, jehla karburátoru: A20, držák trysky: 211 GA.
Karburátor Dellorto PHVA 12QD vhodný jako náhradní díl výměnou za vadný originální karburátor. PHVA 12QD je určený pro Piaggio, Gilera, Vespa. Je-li motorka v originálním stavu, stačí karburátor vyměnit za originál a není potřeba nic ladit. Výměna a máte hotovo. Pasuje na originál přírubu a vzduchový filtr. E-sytič (součástí balení), připojení oleje, příruba k motoru: 24mm, příruba k filtru: 36mm, hlavní tryska: M6 # 72, volnoběžná tryska: M4 # 36, plovák: 13700,1, šoupátko: 30mm, jehla karburátoru: A29, držák trysky: 211 FQ.
Karburátor Dellorto PHVA 12QD vhodný jako náhradní díl výměnou za vadný originální karburátor. PHVA 12QD je určený pro Piaggio, Gilera. Je-li motorka v originálním stavu, stačí karburátor vyměnit za originál a není potřeba nic ladit. Výměna a máte hotovo. Pasuje na originál přírubu a vzduchový filtr. E-sytič (nutno přendat ze starého karburátoru), připojení oleje, podtlakové připojení, příruba k motoru: 24mm, příruba k filtru: 35mm, hlavní tryska: M6 # 58, volnoběžná tryska: M4 # 34, plovák: 13700,1, šoupátko: 40mm, jehla karburátoru: A2, držák trysky: 211 FQ.
Karburátor Dellorto PHVA 16QS vhodný jako náhradní díl výměnou za vadný originální karburátor. PHVA 16QS je určený pro CPI Supercross, Supermoto, Beeline SMX, SX. Je-li motorka v originálním stavu, stačí karburátor vyměnit za originál a není potřeba nic ladit. Výměna a máte hotovo. Pasuje na originál přírubu a vzduchový filtr. E-sytič (součástí balení), připojení oleje, elektrické ohřívání karburátoru, příruba k motoru: 24mm, příruba k filtru: 35mm, hlavní tryska: M6 # 70, volnoběžná tryska: M4 # 38, plovák: 13700,1, šoupátko: 30mm, jehla karburátoru: A29.
Karburátor Dellorto PHVA 16QS vhodný jako náhradní díl výměnou za vadný originální karburátor. PHVA 16QS je určený pro CPI, Explorer, Generic, Keeway. Je-li motorka v originálním stavu, stačí karburátor vyměnit za originál a není potřeba nic ladit. Výměna a máte hotovo. Pasuje na originál přírubu a vzduchový filtr. E-sytič (součástí balení), připojení oleje, elektrické ohřívání karburátoru, připojení podtlaku, příruba k motoru: 24mm, příruba k filtru: 36mm, hlavní tryska: M6 # 46, volnoběžná tryska: M4 # 36, plovák: 13700,1, šoupátko: 30mm, jehla karburátoru: A29.
Karburátor Dellorto PHVA 17.5ED vhodný jako náhradní díl výměnou za vadný originální karburátor. PHVA 17.5ED je určený pro CPI, Explorer, Generic, Keeway. Je-li motorka v originálním stavu, stačí karburátor vyměnit za originál a není potřeba nic ladit. Výměna a máte hotovo. Pasuje na originál přírubu a vzduchový filtr. Pákový sytič, připojení oleje, připojení podtlaku, příruba k motoru: 24mm, příruba k filtru: 35mm, hlavní tryska: M6 # 83, volnoběžná tryska: M4 # 34, tryska sytiče: M5 # 050, plovák: 13700,1, šoupátko: 40mm, jehla karburátoru: A7.
Karburátor Dellorto PHVA 17.5 vhodný jako náhradní díl výměnou za vadný originální karburátor. PHVA 17.5 je určený pro Piaggio, Derbi D50B0. Je-li motorka v originálním stavu, stačí karburátor vyměnit za originál a není potřeba nic ladit. Výměna a máte hotovo. Pasuje na originál přírubu a vzduchový filtr. Pákový sytič, připojení chladicí vody pro ohřev karburátoru, připojení oleje, připojení podtlaku, příruba k motoru: 24mm, příruba k filtru: 35mm, hlavní tryska: M6 # 70, volnoběžná tryska: M4 # 34, plovák: 13700,1, šoupátko: 30mm, jehla karburátoru: A25.
Karburátor Dellorto PHVA 17.5 vhodný jako náhradní díl výměnou za vadný originální karburátor. PHVA 17.5 je určený pro Piaggio, Derbi D50B0. Je-li motorka v originálním stavu, stačí karburátor vyměnit za originál a není potřeba nic ladit. Výměna a máte hotovo. Pasuje na originál přírubu a vzduchový filtr. Lankový sytič, připojení chladicí vody pro ohřev karburátoru, připojení oleje, připojení podtlaku, příruba k motoru: 24mm, příruba k filtru: 35mm, hlavní tryska: M6 # 68, volnoběžná tryska: M4 # 32, plovák: 13700,1, šoupátko: 30mm, jehla karburátoru: A25.
Karburátor Dellorto SHBC 19/19, vhodný pro Vespa 50R, S, Special, 125 Primavera, 125 ET3. Karburátor se snadno vymění za původní a máte hotovo. Je-li motor ve standardním stavu, není nutné žádné ladění. Hlavní tryska: M5 - 74, tryska sytiče: SHB / VHS - 60, volnoběžná tryska: M5 - 45, příruba k motoru: 23mm, rozteč svorníků: 51mm, plovák: 6122,2 / 3,5g, šoupátko: 10569,1, plováková jehla: typ PHBG, SHA, SHB, SHBC, filtr karburátoru: sítko typu PHBL, PHBH, PHF, SHBC. OEM číslo: 196227.
Karburátor Dellorto SI 20/20 D, vhodný pro LML Star Deluxe 125 2T a Vespa 125 GT, TS, P 125 X, PX 125 E, Sprint, GTR, GL. Karburátor se snadno vymění za původní a máte hotovo. Je-li motor ve standardním stavu, není nutné žádné ladění. Hlavní tryska: Vespa SI # 096, tryska sytiče: SI 20-24 PX / PE # 60, volnoběžná tryska: SI 20/24 # 45/140, vzduchová tryska: SI 20/24 # 140, příruba k motoru: 23mm, rozteč svorníků: 51mm, plovák: 4567 / 3,7g, šoupátko: 04, plováková jehla: pružinová SI 20/24 4,5 mm, filtr karburátoru: sítko SI 20/24.
Karburátor Dellorto SI 20/20 D, vhodný pro LML Star 125 2T a Vespa P 125 X, PX 125 E, PX 80, PX 150. Karburátor se snadno vymění za původní a máte hotovo. Je-li motor ve standardním stavu, není nutné žádné ladění. Hlavní tryska: Vespa SI # 096, tryska sytiče: SI 20-24 PX / PE # 60, volnoběžná tryska: SI 20/24 # 45/140, držák trysky: BE5 M8 # 140, plovák: 4567 / 3,7g, šoupátko: 11 - ploché, plováková jehla: pružinová SI 20/24 4,5 mm, filtr karburátoru: sítko SI 20/24.
Karburátor Dellorto SI 24/24 D, vhodný pro LML Star Deluxe 125 2T a Vespa 125 GT, TS, P 125 X, Sprint, GTR, GL, P 200 E, PX 200 E, Rally 200. Karburátor se snadno vymění za původní a máte hotovo. Je-li motor ve standardním stavu, není nutné žádné ladění. Hlavní tryska: Vespa SI # 118, tryska sytiče: SI 20-24 PX / PE # 60, volnoběžná tryska: SI 20/24 # 55/160, vzduchová tryska: SI 20/24 # 160, příruba k motoru: 24mm, příruba k filtru: 24mm, plovák: 4567 / 3,7g, šoupátko: 04, plováková jehla: pružinová SI 20/24 4,5 mm, filtr karburátoru: sítko SI 20/24.
Karburátor Dellorto SI 24/24 E, vhodný pro LML Star Deluxe 125 2T a Vespa 125 PX E, 200 P, 200 Rally a PX 200 E. Karburátor se snadno vymění za původní a máte hotovo. Je-li motor ve standardním stavu, není nutné žádné ladění. Hlavní tryska: Vespa SI # 116, tryska sytiče: SI 20-24 PX / PE # 60, volnoběžná tryska: SI 20/24 # 55/160, vzduchová tryska: SI 20/24 # 160, příruba k motoru: 24mm, příruba k filtru: 24mm, plovák: 4567 / 3,7g, šoupátko: 04, plováková jehla: pružinová SI 20/24 4,5 mm, filtr karburátoru: sítko SI 20/24. OEM číslo: 285328.
Karburátor Dellorto SI 24/24 G, vhodný pro Vespa PX 125 T5. Karburátor se snadno vymění za původní a máte hotovo. Je-li motor ve standardním stavu, není nutné žádné ladění. Hlavní tryska: Vespa SI # 120, tryska sytiče: SI 20-24 PX / PE # 60, volnoběžná tryska: SI 24 # 50/100, vzduchová tryska: SI 24 # 120, držák trysky: SI BE4 M6 # 120, příruba k motoru: 24mm, plovák: 4567 / 3,7g, šoupátko: ploché, plováková jehla: pružinová SI 20/24 4,5 mm, filtr karburátoru: sítko SI 20/24. OEM číslo: 285900.
Jedná se o rozpouštědlový roztok speciální pryskyřice ve spreji sloužící k fixaci povrchu. Snižuje otěr a zvyšuje odolnost proti působení UV a dalším vnějším vlivům. Nanesenou barvu nebo jiné médium zafixuje tak, že povrch po zaschnutí nelze rozmazat, gumovat a při důkladné fixaci ani rozmýt vodou. Fixace zvyšuje kontrast a hloubku barev. Některé bílé či pastelové odstíny mohou po fixaci ztrácet sytost. Sprej se aplikuje rovnoměrným křížovým nástřikem na povrch ze vzdálenosti asi 30cm zpravidla ve dvou či více vrstvách. Obsahuje UV filtr. Balení ve spreji 300 ml.
Karburátor Dellorto PHVA 14DD vhodný jako náhradní díl výměnou za vadný originální karburátor. PHVA 14DD je určený pro Derbi řadičky do roku 1999. Je-li motorka v originálním stavu, stačí karburátor vyměnit za originál a není potřeba nic ladit. Výměna a máte hotovo. Pasuje na originál přírubu a vzduchový filtr. Pákový sytič, připojení oleje, připojení podtlaku, příruba k motoru: 24mm, příruba k filtru: 35mm, hlavní tryska: M6 # 62, volnoběžná tryska: M4 # 30, tryska sytiče: M5 # 050, plovák: 13700,1, šoupátko: 40mm, jehla karburátoru: A2.
Kompletní náhradní karburátor Dellorto pro čtyřtaktní skútr 50cc GY6 s emisním standardem Euro4 včetně elektrického zařízení pro studený start (sytič). Karburátor je dodáván zcela připraven k instalaci (vyladěn pro skútr Euro4 50cc). Lze použít alternativně pro OEM čísla 16100-XFA-000, 1610K-KY-E800 a 16100-AW1-000. Hlavní tryska: 82 Připojení sací potrubí: 29mm Připojení vzduchový filtr: 38mm Karburátor Dellorto je nainstalován v modelech Euro4 následujících výrobců: ATU, Kreidler, Benzou, Lambretta, Lexmoto, Burnout, Luxxon, Boatian, NovaMotors, Flex Tech, Alpha Motors, Matador, GMX, Motowell, GT Union, Razory, GTS , SYM, Hercules, Turbho, IVA (Real), Peugeot, Junák, Znen, Keeway, Zündapp, Kymco
Metabond Megasel Plus je přísada do pohonných hmot pro vznětové motory. Čistí a maže vstřikovací systém (čerpadla, vstřikovače) a spalovací prostory (písty, válce a ventily). Odstraňuje škody vzniklé skladováním a přepravou paliva. Zamezuje znehodnocování vzniklému smícháním paliva různého původu (míchání paliva negativně ovlivňuje jeho stabilitu, zrychluje rozklad a následně znečišťuje palivový systém). Rozpouští vodu v palivu, tím pádem se voda bezpečně odvede ze zařízení. Metabond Megasel Plus zušlechťuje kovové povrchy a tím snižuje tření v místech, kde dochází ke kontaktu s palivem. Díky snížení tření se zvyšuje účinnost, snižuje spotřeba paliva a zvyšuje výkon motoru. Dále zabraňuje tvorbě sazí a redukuje množství pevných částic ve výfukových plynech. VÝHODY Snížení nároků na údržbu vznětového motoru. Snížení obsahu jedovatých látek ve výfukových plynech i množství pevných částic. Zlepšuje proces hoření. Zvyšuje cetanové číslo paliva. Čistí celý palivový systém. Zabraňuje usazování nečistot. Snižuje spotřebu paliva. Snižuje opotřebení motoru. Uvolňuje zatuhlé ventily. Zabraňuje vzniku koroze. Zabraňuje zamrznutí paliva. Rozpouští vodu v palivu. VYUŽITÍ Pro ošetření paliva pro vznětové motory všech druhů (přímé vstřikování paliva, filtr pevných částic, atd.). Lze rovněž použít v dieselových turbínách, olejových hořácích a v parních kotlích. POUŽITÍ Přidejte 5 ml METABOND Megasel Plus ke každým 10 l nafty přímo před tankováním. Zvýšení cetanového čísla o 8%. Celkový čistící účinek je zřetelný po spálení 500 l ošetřeného paliva. SKLADOVÁNÍ Trvalivost výrobku je 2 roky od datumu výrobý uvedené na obalu. UPOZORNĚNÍ Nepoužívat při provozu na čisté biodieselové palivo. Při smíchání minerální a biodieselové pohonné hmoty se smí použít jen tehdy, pokud není poměr biodieselové složky vyšší než 10%. Charakteristické vlastnosti Barva tmavý břečťan, lesklá, čistá Kinematická viskozita při 40 °C, odhadovaná hodnota 6,1 mm2/s Tlak páry pri 20 °C zanedbatelný Hustota při 20 °C 0,952 g/cm3 Bod vzplanutí 60 °C Rozpustnost ve vodě nerozpustná
Vložka vzduchového filtru Malossi Red Sponge, Vespa LX/S/Primavera/Sprint 3V i.e.125-150ccm - Speciální vložka do originálního airboxu ze speciálního materiálu. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Tuto vložku velmi doporučujeme, popřípadě v kombinaci s otvorem do airboxu. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Před objednání nezapomeňte zkontrolovat tvar vložky, který souhlasí s obrázkem.
Kit sání pro montáž karburátoru DellOrto PHBG na motocykl Jawa 50 typ 20. Tento kit sání Vám umožní nasadit karburátor naprosto bez úprav a vejde se pod přední kryt. Na tento kit sání je možno použít karburátor DellOrto s průměrem difuzoru 15, 17, 19, 21 mm. S tímto kitem má karburátor povolený náklon do 40°. Karburátor DellOrto v kombinaci s tímto kitem udělá z Vašeho pionýra střelu, neboť docílíte větší spolehlivosti, motor půjde lépe do otáček a máte velkou možnost nastavení směsi. Vnitřní průměr sacího kolene 23mm, venkovní 25mm, příruba je vyrobena dle originálních rozměrů. Na tento kit sání je potřeba použit vzduchový filtr s přírubou o průměru 35mm. Sada obsahuje: koleno sání, koleno filtru, dvě gumové spojky, 4 spony, nerezové matky, a pružné podložky k montáži.
Vložka vzduchového filtru Naraku Double layer, motor GY6 50ccm EURO 4 (2018-) - Speciální vložka do originálního airboxu ze speciálního dvojitého materiálu. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Tuto vložku velmi doporučujeme, popřípadě v kombinaci s otvorem do airboxu. Nezapomeňte objednat tak o 5 - 10 čísel větší trysku. Před objednání nezapomeňte zkontrolovat tvar vložky, který souhlasí s obrázkem.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, o rozměru 15x15 cm. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na motorech Piaggio s dlouhým blokem od roku 1998 (bez vstřikování). Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na strojích Derbi Senda Euro 2. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na strojích CPI, Keeway a China 2T. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Špičkový kit sání Stage6 R/T s karburátorem Stage6 R/T PWK 28mm Powerjet. Tento kit je vhodný pro skútry Yamaha Aerox, kde je potřeba umístit karburátor nad zadní kolo, součástí sady je držák určený pro přestavbu. Díky tomuto umístění karburátoru dosáhnete mnohem lepšího a plynulejšího průjezdu zatáčkou. Kit je navržen pro pořádný tuning, kde jsou použity špičkové 70ccm - 90ccm válce. Karburátor zlepšuje odezvu motoru a poskytuje dostatečné plnění válce. Sada obsahuje: karburátor Stage6 R/T PWK 28mm, držák Stage6 MK2, sadu přírub s klapkami Stage6 Viton, palivovou hadici a vzduchový filtr Big Double Layer Stage6 v černé barvě. Tento karburátorový kit je nezbytnou součástí pro každého, kdo to myslí s tuningem vážně.
Špičkový kit sání Stage6 R/T s karburátorem Stage6 R/T PWK 28mm Powerjet. Tento kit je vhodný pro motory Piaggio. Kit je navržen pro pořádný tuning, kde jsou použity špičkové 70ccm - 90ccm válce. Karburátor zlepšuje odezvu motoru a poskytuje dostatečné plnění válce. Sada obsahuje: karburátor Stage6 R/T PWK 28mm, sadu přírub s klapkami Stage6 Viton, palivovou hadici a vzduchový filtr Big Double Layer Stage6 v černé barvě. Tento karburátorový kit je nezbytnou součástí pro každého, kdo to myslí s tuningem vážně.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na strojích Derbi Senda Euro 3. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, o rozměru 30x30 cm. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Hliníková příruba karburátoru, s vysokým průtokem, je ideální pro tuning a závodění. Díky sklonu lze karburátor umístit tak, aby bylo možné nainstalovat větší karburátor a vzduchový filtr. Tato příruba přináší lepší proudění směsi a tím dokáže zvýšit výkon. Příruba má 32,5 a 30mm Venturi redukci / adaptér pro dokonalé nastavení proudění do klapek. Pro ještě vyšší výkon doporučujeme 10mm podložku Stage6, která se montuje pod klapky. Příruba je vhodná pro motory Minarelli AM6 a Derbi s karburátory PWK od 30 mm.
Hliníková příruba karburátoru, s vysokým průtokem, je ideální pro tuning a závodění. Díky sklonu lze karburátor umístit tak, aby bylo možné nainstalovat větší karburátor a vzduchový filtr. Tato příruba přináší lepší proudění směsi a tím dokáže zvýšit výkon. Příruba má 32,5 a 30mm Venturi redukci / adaptér pro dokonalé nastavení proudění do klapek. Pro ještě vyšší výkon doporučujeme 10mm podložku Stage6, která se montuje pod klapky. Příruba je vhodná pro motory Minarelli AM6 a Derbi s karburátory PWK od 30 mm.
Hliníková příruba karburátoru, s vysokým průtokem, je ideální pro tuning a závodění. Díky sklonu lze karburátor umístit tak, aby bylo možné nainstalovat větší karburátor a vzduchový filtr. Tato příruba přináší lepší proudění směsi a tím dokáže zvýšit výkon. Příruba má 32mm redukci / adaptér pro dokonalé nastavení proudění do klapek. Pro ještě vyšší výkon doporučujeme 10mm podložku Stage6, která se montuje pod klapky. Příruba je vhodná pro motory Minarelli AM6 a Derbi s karburátory PWK od 30 mm.
Hliníková příruba karburátoru, s vysokým průtokem, je ideální pro tuning a závodění. Díky sklonu lze karburátor umístit tak, aby bylo možné nainstalovat větší karburátor a vzduchový filtr. Tato příruba přináší lepší proudění směsi a tím dokáže zvýšit výkon. Příruba má 32mm redukci / adaptér pro dokonalé nastavení proudění do klapek. Pro ještě vyšší výkon doporučujeme 10mm podložku Stage6, která se montuje pod klapky. Příruba je vhodná pro motory Minarelli AM6 a Derbi s karburátory PWK od 30 mm.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na motorech GY6 a China 4T. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na motorech Piaggio s dlouhým blokem. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na motorech Minarelli horizontal (Yamaha Aerox, Neo's, MBK Nitro). Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na motorech Minarelli vertical (Yamaha BW's / MBK Booster). Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Vložka vzduchového filtru Stage6 Double Layer, je vhodná pro originální airbox, který byl montován na motorech Peugeot vertical (Speedfight / Trekker). Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka je dvouvsrtvá, takže zachytí mnohém více menších prachových částic.
Náhradní těsnění, v originální kvalitě Piaggio, je vhodné na brzdič, přední tlumič, nebo zátku olejového filtru. Rozměry těsnění: 18x22x2,7mm. Toto těsnění je vhodné například pro skútry: Vespa Primavera/Sprint/GTS/GTS Super 50-300ccm ('14-'16), Aprilia / Piaggio Habana, Mojito, Hexagon, Liberty, Sfera, ET4 125ccm (starý typ motoru). OEM číslo: 482302.
Vložka vzduchového filtru Malossi Red Sponge, PIAGGIO Fly 125 3V / Liberty 125-150 i.e. 3V - Speciální vložka do originálního airboxu ze speciálního materiálu. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Tuto vložku velmi doporučujeme, popřípadě v kombinaci s otvorem do airboxu. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Před objednání nezapomeňte zkontrolovat tvar vložky, který souhlasí s obrázkem.
Vložka vzduchového filtru Malossi Red Sponge - Speciální univerzální vložka v rozměru 20x30 cm. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Tuto vložku velmi doporučujeme, popřípadě v kombinaci s otvorem do airboxu. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Vložka filtru je jednovrstvá.
AEROBAG - resuscitátor s maskou. Kvalitní materiál s dlouhou životností Lze desinfikovat běžnými přípravky - nikoliv sterilizovat přetlakový ventil transparentní materiál Vysoce kvalitní materiály konektory v souladu s ISO5356 možnost připojení na O2 Možné doplňky sady: https://www.alfarescue.cz/dychaci-vaky-2/bakterialni-filtr/https://www.alfarescue.cz/dychani/hadicka-k-vaku/ https://www.alfarescue.cz/dychani/reservoir-bag-hbb06-rb2500/ Důležité upozornění – tento produkt je zdravotnický prostředek, čtěte pečlivě návod k použití a informace o bezpečném používání.