Celkem 2587 produktů
Náhradní kvalitní píst, o průměru 40mm, má 12mm pístní čep a je vhodný pro válce Stage6 50ccm Sport MK2. Tento píst je vhodný pro stroje s motory Minarelli AM6. Pokud máte nižší kompresi, tím klesá výkon Vašeho motoru, proto byste měli vyměnit starý píst za nový. Tento píst je originální náhradní díl pro válec Stage6. Píst je s 2 kroužky, čepem a se ségrovkama.
Nový Malossi výfuk Too Bad High Performance má připojení o průměru 27 mm a je vhodný pro stroje Piaggio Ciao, Bravo Mofa, Italjet Pack s válcem Malossi BIG DEPS, nebo BIG DEPS 4 MHR. Výfuk je speciálně přizpůsobený pro válec BIG DEPS a mění nejen vzhled, ale i zvuk a výkon. Jedná se o špičkový výfuk, který rozhodně zvedne výkon a vydoluje maximum z Vašeho motoru.
Špičkový závodní karburátor KEIHIN PWM 40 pro s plochým šoupátkem. KEIHIN PWM představuje absolutní špičku trhu, rychle reaguje na plyn a poskytuje maximální výkon v celém rozsahu otáček. Karburátor a je vhodný pro ladění závodních strojů. Jedná se o naprosto dokonalý a nový karburátor PWM. připojení k motoru: 46mm připojení k vzduchovému filtru: 62mm hlavní tryska 175 vedlejší tryska 50 jehla CCJ
Špičkový závodní karburátor KEIHIN PWM 38 s plochým šoupátkem. KEIHIN PWM představuje absolutní špičku trhu, rychle reaguje na plyn a poskytuje maximální výkon v celém rozsahu otáček. Karburátor a je vhodný pro ladění závodních strojů. Jedná se o naprosto skvělý a nový karburátor PWM. připojení k motoru: 46mm připojení k vzduchovému filtru: 63mm hlavní tryska 175 vedlejší tryska 50 jehla CCJ
Variátor kit Stage6 R/T Oversize, Minarelli horizontal - Kompletní Oversize variátorová sada se spojkou od Stage6 je konečně tu. Vše v jednom balení za bezkonkurenční cenu. V sadě naleznete nový variátor Stage6 R/T vyrobený precizních CNC strojích z hliníku a s tenkým keramickým povrchem pro ten nejlepší grip, který je potřeba pro závodní a polozávodní motory. Válečky jsou použity o rozměru 19x15,5 pro ten nejhladší průbeh výkonu jaký je jen možný. Stejně jako variátor, tak i kompletní zadní řemenice je vyrobena z hliníku s tenkým keramickým povlakem což má oproti běžným ocelovým mnoho výhod jako například znatelně lepší grip, méně tření a tím pádem méně tepla. V neposlední řadě je také velký rozdíl ve váze oproti konvenční řemenici a tím pádem zátah skútru je znatelně lepší. V balení také naleznete širší a prodloužený řemen a kontrastnín pružinu. V této sadě navíc naleznete špičkovou spojku se spojkovým zvonem, spojka je plně nastavitelná. Momentálně nejlepší variátorová sada na trhu, která je prověřena na závodní dráze naším teamem. Pro montáž tohoto kitu je nutné vyndat volnoběžku a věnec startéru. Po montáži již není možné startovat skútr elektrickým startérem.
Enduro pneumatika Michelin ANAKEE WILD v sobě kombinuje nový vzhled dezénu a moderní pryžovou směs. Díky této kombinaci nabíz delší životnost a s tím spojený i vyšší kilometrový nájezd. Toto obutí ale není určeno jen do terénu. Výborné jízdní vlastnosti využijete i na silnicích. Výrobci zužitkovali svoje zkušenosti ze závodů rallye Dakar a obutí tak vyniká zejména při průjezdu měkčím terénem jako je písek nebo bláto. Vysoká stabilita a přilnavost vám zajistí bezpečnou a pohodlnou jízdu.
Enduro pneumatika Michelin ANAKEE WILD v sobě kombinuje nový vzhled dezénu a moderní pryžovou směs. Díky této kombinaci nabíz delší životnost a s tím spojený i vyšší kilometrový nájezd. Toto obutí ale není určeno jen do terénu. Výborné jízdní vlastnosti využijete i na silnicích. Výrobci zužitkovali svoje zkušenosti ze závodů rallye Dakar a obutí tak vyniká zejména při průjezdu měkčím terénem jako je písek nebo bláto. Vysoká stabilita a přilnavost vám zajistí bezpečnou a pohodlnou jízdu.
Špičkový závodní zadní tlumič MALOSSI RS24/10 je vhodný pro stroje YAMAHA Aerox, MBK Nitro a má délku 315mm. Tento nový tlumič je navržen a vyroben speciálně pro závodění a je na vrcholu tuningových tlumičů pro skútry. Byl navržen na základě dat poskytnutých přímo technickým oddělením Paioli a Malossi a následně byl dlouhodobě testován na italských závodních tratích. Tyto tlumiče mají externí expanzní nádrž pro kapalinu, která v něm pracuje. Tlumič je plně nastavitelný a lze přizpůsobit jakýmkoliv podmínkám.
Výrobky renomované španělské značky Yasuni jsou dodávány vždy v té mamximální možné kvalitě. Od roku 2012 má i výbornou řadu výfuků pro 4T výfuky skútrových motorů. V každém případě výborná volba pokud sháníte nový výfuk pro svůj stroj. Tento nádherný výfuk YASUNI má váhu 2,90 kg, originální výfuk váží 7,60 kg a to je už velký rozdíl. Ve spojení s katalyzátorem CAT-003R má výfuk dokonce i homologaci.
Variátor kit Stage6 R/T Oversize, Piaggio - Kompletní Oversize variátorová sada se spojkou od Stage6 je konečně tu. Vše v jednom balení za bezkonkurenční cenu. V sadě naleznete nový variátor Stage6 R/T vyrobený precizních CNC strojích z hliníku a s tenkým keramickým povrchem pro ten nejlepší grip, který je potřeba pro závodní a polozávodní motory. Válečky jsou použity o rozměru 19x15,5 pro ten nejhladší průbeh výkonu jaký je jen možný. Stejně jako variátor, tak i kompletní zadní řemenice je vyrobena z hliníku s tenkým keramickým povlakem což má oproti běžným ocelovým mnoho výhod jako například znatelně lepší grip, méně tření a tím pádem méně tepla. V neposlední řadě je také velký rozdíl ve váze oproti konvenční řemenici a tím pádem zátah skútru je znatelně lepší. V balení také naleznete širší a prodloužený řemen a kontrastnín pružinu. V této sadě navíc naleznete špičkovou spojku se spojkovým zvonem, spojka je plně nastavitelná. Momentálně nejlepší variátorová sada na trhu, která je prověřena na závodní dráze naším teamem. Po montáži již není možné startovat skútr elektrickým startérem.
Tento nový výfuk Giannelli G4.0 je vhodný pro Hondu PCX 125i E5 od roku 2021 a má všechny skvělé vlastnosti výfuků G4 2.0 (výkon, spolehlivost a nízkou hmotnost), navíc je ale vyroben s několika zásadními vylepšeními ve vzhledu tlumiče, jako je tepelný kryt, černá zadní koncovka a nové logo „G4“. Výfuk je vyroben z nerezu a má katalyzátor, tudíž má homologaci.
Malossi představuje nový výfukový systém RX Black pro maxiskútry! Tento výfuk je vhodný pro širokou škálu motorů až do 400 ccm. Jedná se o technologický koncentrát s velmi nízkou hmotností samotný RX Black váží pouze cca 3,5 kg, v některých aplikacích až o 3 kg méně než standardní výfuky. Vnitřní komponenty a DB killer byly kompletně přepracovány pro dosažení maximálního výkonu, přičemž hladina hluku zůstává v zákonných mezích. Vibrace jsou sníženy díky třem silentblokům a montáž je velmi jednoduchá. Technické údaje: Tlumič z hliníkové slitiny s černým anodizovaným povrchem Sběrné koleno a držák z nerezové oceli Koncovka z karbonového vlákna Hmotnost cca 3,5 kg Vnitřní části a DB killer kompletně přepracovány Snížení vibrací a nárazů díky třem silentblokům
Výfuk LeoVince SBK Nero má agresivní styl a čisté linie. LeoVince Nero je nový černý výfuk s moderním vzhledem. Tělo výfuku je z nerezové oceli AISI 304 a činí LeoVince Nero velice odolným, lak na keramické bázi zajišťuje vynikající odolnost vůči vysokým teplotám. Tento výfuk pomůže optimalizovat výkon Vašeho skútru při zachování evropských předpisů. Jedná se o koncovku výfuku, která se nasadí na originální trubku. Hmotnost je 4,83 kg, to je o 1,26 kg méně oproti původnímu výfuku.
Výfuk LeoVince SBK Nero má agresivní styl a čisté linie. LeoVince Nero je nový černý výfuk s moderním vzhledem. Tělo výfuku je z nerezové oceli AISI 304 a činí LeoVince Nero velice odolným, lak na keramické bázi zajišťuje vynikající odolnost vůči vysokým teplotám. Tento výfuk pomůže optimalizovat výkon Vašeho skútru. Jedná se o koncovku výfuku se svodem. Hmotnost je 4,16 kg, to je o 2,39 kg méně oproti původnímu výfuku. Výfuk má homologaci a je s katalyzátorem.
Tento nový výfuk Giannelli G4.0 je vhodný pro Hondu Forzu 125 Euro4 od roku 2017 do roku 2020. Výfuk má všechny skvělé vlastnosti výfuků G4 2.0 (výkon, spolehlivost a nízkou hmotnost), navíc je ale vyroben s několika zásadními vylepšeními ve vzhledu tlumiče, jako je tepelný kryt, černá zadní koncovka a nové logo „G4“. Výfuk je vyroben z nerezu a je bez katalyzátoru, tudíž nemá homologaci.
Tento nový výfuk Giannelli G4.0 je vhodný pro Hondu Forzu 125 Euro4 od roku 2015 do roku 2020. Výfuk má všechny skvělé vlastnosti výfuků G4 2.0 (výkon, spolehlivost a nízkou hmotnost), navíc je ale vyroben s několika zásadními vylepšeními ve vzhledu tlumiče, jako je tepelný kryt, černá zadní koncovka a nové logo „G4“. Výfuk je vyroben z nerezu a je s katalyzátorem, tudíž má homologaci.
Originální tlumiče plní svou funkci, ale tyto ji zvládnou lépe. Tlumiče Malossi TWINS poskytují tužší, citlivější a sportovnější jízdu. Váš skútr okamžitě získá lepší ovladatelnost, stabilitu a více zábavy na silnici. Ano, jsou také nastavitelné. Díky předpětí pružiny je můžete přizpůsobit své váze, nákladu, typu silnice nebo stylu jízdy. Technické údaje Typ: olejovo-pneumatický Použití: silnice Tyč tlumiče Ø 12 mm z tvrzené a žíhané oceli C43 Píst z oceli a pálené bronzové slitiny Nový lamelový systém ze švédské oceli Pístní vedení LUBRIFLON-PTFE B70 (modifikovaná bronzem plněná slitina) Kluzné vedení na DU GUIDE pouzdru (slitina sférického bronzu na tvarovaném nízkouhlíkovém ocelovém pásku, impregnované a potažené PTFE + FB směsí) Stírací kroužek z polyesterové pryskyřice SEALTHANE 9345 Nastavení předpětí pružiny pomocí matice s 4 polohami Speciální nízkoviskózní olej, prakticky odolný vůči změnám teploty
Špičkový tuningový výfuk Yasuni R3 Carrera MAX PRO, je vhodný pro stroje Aprilia RS50, MBK X-Power, Rieju RS2, Yamaha TZR a Motorhispania DR, které mají motory Minarelli AM6. Výfuk je vhodný pro válce od 70 ccm a je včetně montážní sady. Průměr vývodu: 32 mm. Výrobky renomované španělské značky Yasuni jsou dodávány vždy v té mamximální možné kvalitě. Jedna z posledních značek co se zabývá laděnými výfuky pro dvoutaktní mále motory. Od roku 2012 má i výbornou řadu výfuků pro 4T výfuky skútrových motorů. V každém případě výborná volba pokud sháníte nový výfuk pro svůj stroj.
Přední přihrádka může být široce otevřená a přes průhledné PVC lze snadno lze vidět obsah.• Nový laserem řezaný systém MOLLE všude kolem vaku s drenážními otvory pro vodu nebo prach.• Stahovací boční popruhy a extra tenká kapsa na zip.• Ergonomické polstrované popruhy na batoh.• Nastavitelné hrudní popruhy s rychloupínacím systémem.• Rychloupínací systém pro nouzové situace.• Polstrovaná zádová část pro zajištění úplného pohodlí.• Stahovací spodní popruhy pro upevnění přikrývky, spacáku nebo podložky • Reflexní vysoce pásky a stahováky.• Hlavní přihrádka je rozdělena do dvou částí, z nichž každá má mnoho pořadačů a přihrádek.• Přední část pro bezpečné uložení defibrilátoru díky nastavovacím elastickým páskům. Obsahuje také dva adaptabilní pořadače a dvě víceúčelové síťové kapsy.• Horní přední kapsa na různé materiály.• Druhá část je zcela nastavitelná díky vnitřním pořadačům a popruhům.• Pásky suchého zipu Molle k bezpečnému připojení kyslíkové láhve (až 3 l) včetně manometru.• Ampláurium pro 46 ampulí• Vnitřní prostor se třemi velkokapacitními síťovými kapsami. Objem: 46 l Rozměr: 32 × 52 × 28 cm Nosnost: 15 kg *Fotografie jsou ilustrativní, batoh neobsahuje zdrav. materiál
Nová verze FC a ESC značky SpeedyBee ve verzi F405 V4. MCU na FC zůstává STM32F405 stejné jako u V3, ale změnilo se gyro z BMI270 na ICM-42688P. Optimalizované filtrování výkonu gyroskopu. Tento nový gyroskop spojený s vylepšenou přepěťovou ochranou a vyhrazenými filtračními kondenzátory pro filtrování minimalizuje rušení a zaručí čistší gyroskopická data a zjednodušení ladění PID/filtru. Verze V4 nabízí nativní podporu pro DShot na všech 8 výstupech motoru, takže je plně kompatibilní s iNav. ESC prošlo významnými vylepšeními a nyní se může pochlubit jmenovitým proudem 60A oproti předchozím 55A a přepěťovou kapacitou až 80A. Přidání kovového chladiče a výběr MOSFETů s nižším vnitřním odporem jsou vynikajícími vylepšeními zaměřenými na efektivnější řízení tepla při náročných letech. Vestavěná TVS dioda pro ochranu proti přepětí snižuje napěťové špičky. Silnější vrstva mědi plošných spojů poskytuje delší spolehlivost. Tento stack je cenově dostupný a vhodný pro všechny typy FPV dronů - od závodních, pro freestyle až po long range koptéry Specifikace MCU: STM32F405 IMU (gyroskop): ICM42688P Typ portu USB: Type-C Barometr: vestavěný Analogový OSD čip: AT7456E BLE Bluetooth: Podporováno (používá se pro konfiguraci Flight Controller, MSP povoleno s přenosovou rychlostí 115200 na UART4) WIFI: Není podporováno 6pinový HD FPV konektor: Kompatibilní s DJI O3/RunCam Link/Caddx Vista/DJI Air Unit V1/Walksnail Avatar Slot pro MicroSD kartu Blackbox: Podporuje SDSC a SDHC do 32 GB. Je vyžadován formát FAT16 nebo FAT32. Proudový senzorový vstup: Podporováno. Pro SpeedyBee BLS 55A ESC, měřítko = 400 a Offset = 0. Příkon: 3S – 6S Lipo. 6 x UART 5V BEC Výstup 3A. 9V BEC Výstup 3A. 3,3V BEC Výstup 500mA. 4,5V BEC Výstup 1A. 8 výstupů signálu ESC motoru: M1 – M4 na spodní straně a M5-M8 na přední straně. Telemetrie ESC: UART R5 (UART5) I2C: Podporováno LED Pad: Podporováno Bzučák (BZ+ a BZ-): Podporováno Tlačítko BOOT k dispozici Vstup RSSI: Podporováno Frsky SmartPort / F.Port: Není podporováno Podporovaný firmware Flight Controller: BetaFlight (výchozí), INAV Cílový název firmwaru: SPEEDYBEEF405V4 Montáž: 30,5 x 30,5 mm (průměr otvoru 4 mm, vyžaduje 3 mm šrouby kvůli gumovým gumám) Rozměr: 41,6 (D) x 39,4 (Š) x 7,8 (V) mm Hmotnost: 10,5g ESC: Firmware: BLHeli_S J-H-40 - komplatibilní s Bluejay FW Trvalý proud: 60A x 4 Max proud: 80A x 4 (10 sekund) Ochranná dioda TVS: Ano Podporovaný protokol ESC: DShot300, DShot600 Příkon: 3-6S LiPo Snímač proudu: Podporováno (Měřítko=400, Posun=0) Telemetrie ESC: Není podporována Montáž: 30,5 x 30,5 mm (průměr otvoru 4 mm, vyžaduje 3 mm šrouby kvůli gumovým gumám) Rozměr: 45,6 (D) x 44 (Š) x 8 (V) mm Hmotnost: 23,5g
Nová verze FC značky SpeedyBee ve verzi F405 V4. MCU na FC zůstává STM32F405 stejné jako u V3, ale změnilo se gyro z BMI270 na ICM-42688P. Optimalizované filtrování výkonu gyroskopu. Tento nový gyroskop spojený s vylepšenou přepěťovou ochranou a vyhrazenými filtračními kondenzátory pro filtrování minimalizuje rušení a zaručí čistší gyroskopická data a zjednodušení ladění PID/filtru. Verze V4 nabízí nativní podporu pro DShot na všech 8 výstupech motoru, takže je plně kompatibilní s iNav. Tento stack je cenově dostupný a vhodný pro všechny typy FPV dronů - od závodních, pro freestyle až po long range koptéry Specifikace MCU: STM32F405 IMU (gyroskop): ICM42688P Typ portu USB: Type-C Barometr: vestavěný Analogový OSD čip: AT7456E BLE Bluetooth: Podporováno (používá se pro konfiguraci Flight Controller, MSP povoleno s přenosovou rychlostí 115200 na UART4) WIFI: Není podporováno 6pinový HD FPV konektor: Kompatibilní s DJI O3/RunCam Link/Caddx Vista/DJI Air Unit V1/Walksnail Avatar Slot pro MicroSD kartu Blackbox: Podporuje SDSC a SDHC do 32 GB. Je vyžadován formát FAT16 nebo FAT32. Proudový senzorový vstup: Podporováno. Pro SpeedyBee BLS 55A ESC, měřítko = 400 a Offset = 0. Příkon: 3S – 6S Lipo. 6 x UART 5V BEC Výstup 3A. 9V BEC Výstup 3A. 3,3V BEC Výstup 500mA. 4,5V BEC Výstup 1A. 8 výstupů signálu ESC motoru: M1 – M4 na spodní straně a M5-M8 na přední straně. Telemetrie ESC: UART R5 (UART5) I2C: Podporováno LED Pad: Podporováno Bzučák (BZ+ a BZ-): Podporováno Tlačítko BOOT k dispozici Vstup RSSI: Podporováno Frsky SmartPort / F.Port: Není podporováno Podporovaný firmware Flight Controller: BetaFlight (výchozí), INAV Cílový název firmwaru: SPEEDYBEEF405V4 Montáž: 30,5 x 30,5 mm (průměr otvoru 4 mm, vyžaduje 3 mm šrouby kvůli gumovým gumám) Rozměr: 41,6 (D) x 39,4 (Š) x 7,8 (V) mm Hmotnost: 10,5g
Německý střemhlavý bombardér Junkers JU-87 B-2 Stuka TROP COBI 5748 -. Stavebnice modelu německého střemhlavého bombardéru a bitevního letadla Junkers JU 87 B-2. Sestavený model má otočnou vrtuli, stavitelné řídící plochy a odnímatelný kryt kokpitu pro usazení figurky pilota Luftwaffe a zadního střelce. Pod křídly a trupem jsou podvěšené letecké pumy. Sestavený model může stát na vlastním podvozku, nebo jej bezpečně uložíte na nový transparentní stojan s popisem.
Objektiv Tamron 150-500mm F/5-6,7 Di III VC VXD poskytuje nejen vysokou kvalitu obrazu, ale také vysoký komfort ovládání. I přes pozoruhodnou ohniskovou vzdálenost 500 mm je jeho používání velmi pohodlné, neboť má délku pouhých 212,3 mm a maximální průměr 93 mm. Jako první objektiv Tamron pro full-frame fotoaparáty s bajonetem Nikon Z-Mount je vybaven stabilizátorem obrazu VC, který umožňuje pořizovat ostré ultra-teleobjektivy z volné ruky. Optickou konstrukci tvoří 25 členů v 16 skupinách, mezi nimiž je několik speciálních skel a hybridních asfér pro korekci optických aberací. Povrchová úprava objektivů BBAR-G2 minimalizuje odrazy uvnitř objektivu a potlačuje duchy a odlesky objektivu, které jsou časté zejména při fotografování v protisvětle. S ohniskovou vzdáleností 150 mm je minimální zaostřovací vzdálenost 0,6 m, což znamená, že objektiv je vhodný i pro působivé detailní záběry. Stručně řečeno: 150-500mm F/5-6,7 je velmi všestranný objektiv, který lze použít pro mnoho motivů - od krajiny přes divokou přírodu až po sportovní fotografii. Ocenění: TIPA Awards 2022 – BEST FULL FRAME ULTRA TELEPHOTO ZOOM LENS EISA Awards 2021–2022 – BEST TELEPHOTO ZOOM LENS Hlavní přednosti Rozsah ohniskové vzdálenosti Cenová dostupnost Stabilizace a ostření Stativový prstenec Tamron Lens Utility Di III - Bezzrcadlové systémy Tyto objektivy jsou určeny výhradně pro mirrorless fotoaparáty (neboli bezzrcadlovky) a nemohou být použity s digitálními zrcadlovkami. VXD Automatické zaostřování VXD je světovou premiérou: Je to první motor s lineárním zaostřováním, vyvinutý společností Tamron pro vynikající automatické zaostřování. Dva moduly VXD, které pracují v plovoucím systému a jsou ovládány elektronickými impulsy, zajišťují rychlé a přesné zaostření na blízké i vzdálené objekty. Nový motor také zaručuje vylepšené sledování AF, například při fotografování sportů. Automatické zaostřování funguje tak tiše, že můžete fotografovat i v situacích, které vyžadují naprostý klid a pohodu. VC - Stabilizace obrazu Tento mechanismus napomáhá udržet ostrý obraz v případě, že fotíme bez stativu nebo za špatných světelných podmínek. Speciální optické členy XLD Podobně jako LD zabraňuje chromatické aberaci a dalším vadám. XLD je však mnohem propracovanější systém, který je většinou používán u telezoomů. Speciální optické členy LD Barevná vada je častou vadou optiky, projevující se mnoha způsoby. Často hovoříme o takzvané chromatické aberaci, která se vyskytuje častěji u širokoúhlých objektivů. LD členy jsou vyrobeny ze speciálních optických skel s extrémně nízkým rozptylem světla, která efektivně kompenzují barevnou vadu, obzvláště patrnou při používání teleobjektivů v krajní poloze. MR - Ochrana proti stříkající vodě Objektivy Tamron mají plášť odolný proti povětrnostním vlivům, které optimálně chrání citlivý interiér před větrem a počasím. Robustní vnější plášť je účinně utěsněn proti vnikání vlhkosti ve všech kritických bodech (např. mezi zaostřovacím kroužkem a bajonetovým spojením). To zaručuje spolehlivý provoz i v těch nejnepříznivějších venkovních podmínkách fotografování. IF - Vnitřní zaostřování U objektivů s vnitřním zaostřováním se délka objektivu při zaostřování nemění a filtrační kroužek s ním neotáčí. To usnadňuje manipulaci, zejména s delšími objektivy s telezoomem, a také fotografování s polarizačními a gradačními filtry. Mezi další výhody patří kratší zaostřovací vzdálenost v celé oblasti zaostření a nižší ztráty světla v rozích obrazu (vinětace) a menší aberace, související s ostřením. ASL - Asférické čočky Zkratka „ASL“ (ASpherical Lens) označuje hybridní asférické prvky čočky. Opravují typické aberace zoomových objektivů, například sférické aberace (chyby ostrosti). Kromě toho můžete vyměnit několik dalších optických prvků, což umožňuje kompaktnější design a trvale vysokou kvalitu obrazu. BBAR / BBAR G2 Povlak BBAR zabraňuje odrazu a rozptýlení světla dopadajícího na povrch čočky. Vyhnete se ztrátám jasu a kontrastu a zabráníte „duchům“. Povlak BBAR také přispívá k přirozenému podání barev. Od roku 2019 je používán pokročilý povlak BBAR G2. Vrstva FLR Fluoridový povlak trvale chrání přední čočku před kontaminací. Kapky oleje a vody nepřilnou k povrchu, který se proto velmi snadno čistí. ZL - Zámek zoomu ZOOM LOCK (zámek zoomu) umožňuje uzamknutí na jakémkoliv ohnisku. Tamron Lens Utility Software „TAMRON Lens Utility“ byl vyvinut speciálně pro konfiguraci kompatibilních objektivů. TAMRON Lens Utility lze ovládat pomocí počítače připojením objektivu z jeho konektorového portu prostřednictvím USB-C kabelu TAMRON. Uživatelé mohou prostřednictvím objektivu přizpůsobovat funkce a aktualizovat firmware. Pomocí individuálního nastavení lze objektiv optimálně přizpůsobit příslušné situaci snímání, například fotografování nebo natáčení videa. Specifikace Značka: Tamron Číslo produktu: A057Z Typ bajonetu: Nikon Z Optický zoom: 3,3x Minimální ohnisková vzdálenost: 150 mm Maximální ohnisková vzdálenost: 500 mm Ohnisková vzdálenost (eqv. 35mm): 150-500 mm Světelnost objektivu zoom: 5-6,7 Světelnost objektivu - nejkratší ohnisko (F): 5 Světelnost objektivu - nejdelší ohnisko (F): 6,7 Maximální clona (F): 22 Konstrukce objektivu: 25 členů / 16 skupin Stabilizátor optický: Ano Typ sluneční clony: HA057 Délka objektivu: 212,3 mm Počet lamel clony: 7 Vhodný pro žánr: Krajina, Portréty, Sport, Zvířata, Reportáže Rozdělení podle ohniska: Teleobjektiv Vhodný pro formát snímače: Full Frame Typ objektivu: Zoom Minimální zaostřovací vzdálenost: 60 cm Hmotnost: 1 720 g Utěsnění (prach/vlhkost): Ano Průměr filtru: 82 mm Obsah balení Objektiv Clona ve tvaru květu Krytka objektivu Stativový prstenec Záruka 5 let Společnost Tamron nabízí svým zákazníkům program s prodlouženou zárukou 2 + 3 roky. K obdržení speciálního záručního certifikátu musí být objektiv zakoupen prostřednictvím oficiálního prodejce společnosti Tamron. Pro uplatnění rozšířené záruky na 5 let je nezbytné doložení dokladu spolu s certifikátem o registraci.
Vzduchový filtr DNA vám bude sloužit po mnoho let a bude vyžadovat velmi malou péči pomocí čistící sady DNA. Když je filtr špinavý, jednoduše postupujte podle pokynů, které najdete v servisní sadě, vyčistěte a poté nechte filtr vyschnout, znovu naolejujte a jste připraveni znovu používat svůj filtr, jako nový! Sada obsahuje 220 ml oleje a 270 ml čistícího roztoku.
Aku rotační bruska Einhell TE-RS 18 Li-Solo poskytuje uživateli vysokou flexibilitu při práci v domácnosti nebo v profesionální dílně. Nevyžaduje totiž připojení ke kabelu. Vyberte si vhodnou regulaci otáček pro různé pracovní povrchy. Bruska si poradí s materiály, jako je dřevo, kov i kámen. Hlavní přednosti Člen rodiny Power X-Change Dokonalá povrchová úprava a vysoký brusný výkon díky excentrickému konceptu Měkká rukojeť pro bezpečné a pohodlné ovládání Upevnění na suchý zip pro uchycení brusného papíru Možnost připojení pro externí odsávání prachu Dokonalé výsledky a práce v pohodlí Excentrický koncept poskytuje vysoký brusný výkon pro dokonalou povrchovou úpravu a umožní vám i to nejjemnější broušení. Měkká rukojeť zajišťuje bezpečné a komfortní držení brusky. Díky upevnění na suchý mikrozip snadno vyměníte brusný papír za nový. Vybavení brusky Odsavač prachu shromažďuje odpadní materiál ve sběrném vaku. Jistě také oceníte přípojku k externímu odsávání prachu. Aku bruska je dodávána bez baterie a nabíječky. Ty si musíte dokoupit samostatně. Kompatibilita s Power X-Change Jako člen rodiny Power X-Change můžete použít všechny baterie a nabíječky s technologií Power-X Change. Spolehněte se na nástroje z programu Power X-Change a užívejte si výhody této technologie. Už nemusíte pořizovat ke každému novému nástroji novou baterii. Prostě sáhnete po baterii s označením Power X-Change, kterou už máte. Specifikace Značka: Einhell Model: TE-RS 18 Li-Solo Expert Určení: excentrická bruska Parametry Oscilující rychlost: 14 000 - 22 000 min ^ -1 Oscilační obvod: 2 mm Průměr brusného talíře: 125 mm Průměr brusného papíru: 125 mm Rychlost otáček: 7000 - 11000 min ^ -1 Hmotnost: 1,4 kg Obsah balení 1x excentrická bruska Einhell TE-RS 18 Li-Solo Expert bez baterie 1x brusný papír P80
Uebler Nosič 4 kol na tažné uebler i41 s , skládací, 90° výklop . Nosič kol. Nosič 4 jízdních kol Uebler i41 S skládací je nejskladnější alternativou nosiče od prvotřídního německého výrobce UEBLER poslouží také jako základna pro upevnění zadního boxu UEBLER B1 , který je možné zakoupit samostatně. Pro uchycení nosiče je nutno mít vůz vybaven tažným zařízením. Při osobním odběru Vám bude nosič předveden a ukázána snadná a jednoduchá obsluha celého systému. Nosiče Uebler i41 S jsou díky upínacímu mechanismu v kombinaci s nízkou hmotností jedním z nejsnáze obsluhovatelným nosičem jízdních kol na tažné zařízení. Montáž na tažné zařízení bez nutnosti jakéhokoli dotahování: 1.krok - sklopení hlavy nosiče 2.krok - nasazení nosiče ve vertikální poloze na tažné zařízení 3.krok - sklopení nosiče do horizontální polohy Nosič má 90° sklopnou funkci pro umožnění otevírání vyšších zadních dveří POZOR: Výklopná funkce na nový Mercedes Benz Vito s originálním pevným tažným zařízením stále nestačí! Tento nosič je vhodný pro přepravu elektrokol Nosiče Uebler jsou vybaveny 13-ti pólovou elektro zástrčkou. Pro bezpečnou přepravu a uložení je k dispozici Vak pro uložení a přepravu ušitý na míru systému Uebler i41 S Pro snažší usazení jízdních kol bez jejich zvedání lze přiobjednat nájezdovou rampu Pro převoz kol s větší šířkou pneumatiky do šířky 4,5" je nutné objednat Sadu pásků nosičů kol Uebler DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Montážní návod ilustrační video s variantou nosiče pro 2 kola Max.počet jízdních kol: 4 Nosnost: 60 kg Max.hmotnost jednoho kola: 30 kg Hmotnost: 20 kg Rozměry v rozloženém stavu Š x V x H: 119 x 73 x 91 cm Rozměry ve složeného stavu Š x V x H: 91 x 23 x 61 cm Maximální rozvor kol: 130 cm Vzdálenost mezi koly směrem od vozu: 19 cm (mezi 1 a 2 kolem) / 18cm (mezi 2 a 3 kolem) / 18cm (mezi 3 a 4 kolem) Průměr rámu trubky/oválu (mm): do 75 mm/ 75 x 45 mm Možnost upnutí karbonového rámu: ✓ Zamykání jízdních kol k nosiči kol: ✓ Zamykání nosiče kol k tažnému zařízení: ✓ Sklopná funkce s naloženými koly: ✓ (90°) Uchycení jízdního kola za rám: ✓ Uchycení jízdního kola za ráfky: ✓ Montáž nosiče na tažné zařízení: plně automatický systém bez nutnosti dotahování Montáž na vozidla s rezervou na zadních dveřích: ✖ Možnost složení: ✓ Elektro připojení: 13-ti pólová zástrčka Barva: černo/stříbrná Schválený k provozu v ČR: ✓
Uebler Nosič 2 kol na tažné uebler i21 z, skládací, 90° výklop . Nosič kol. Nosič 2 jízdních kol Uebler i21 Z skládací je nejskladnější alternativou nosiče od prvotřídního německého výrobce UEBLER poslouží také jako základna pro upevnění zadního boxu UEBLER B1 , který je možné zakoupit samostatně. Inovovaný model 2023 (nová upínací ramena rámů kol) LZE JEJ SLOŽIT DO MIMOŘÁDNĚ KOMPAKTNÍ VELIKOSTI POHODLNÁ PŘEPRAVA KOL A ELEKTROKOL VELKÉ UŽITEČNÉ ZATÍŽENÍ DÍKY NÍZKÉ VLASTNÍ HMOTNOSTI PATENTOVANÝ BEZPÁKOVÝ IQ ZÁMEK S OCHRANOU PROTI KRÁDEŽI SNADNÉ SKLÁDÁNÍ POMOCÍ NOŽNÍ PÁKY PRO SNADNÝ PŘÍSTUP DO KUFRU RÁČNOVÝ SYSTÉM PRO OPTIMÁLNÍ PŘIPEVNĚNÍ PLÁŠŤŮ JÍZDNÍCH KOL VYCENTROVANÝCH NA KOLEJNICI KOLA DESIGNOVÁ SVÍTIDLA SÉRIE "ISI" Pro uchycení nosiče je nutno mít vůz vybaven tažným zařízením. Při osobním odběru Vám bude nosič předveden a ukázána snadná a jednoduchá obsluha celého systému. Nosiče Uebler i21 Z jsou díky upínacímu mechanismu v kombinaci s nízkou hmotností jedním z nejsnáze obsluhovatelným nosičem jízdních kol na tažné zařízení. Montáž na tažné zařízení bez nutnosti jakéhokoli dotahování: 1.krok - sklopení hlavy nosiče 2.krok - nasazení nosiče ve vertikální poloze na tažné zařízení 3.krok - sklopení nosiče do horizontální polohy Nosič má 90° sklopnou funkci pro umožnění otevírání vyšších zadních dveří POZOR: Výklopná funkce na nový Mercedes Benz Vito s originálním pevným tažným zařízením stále nestačí! Tento nosič je vhodný pro přepravu elektrokol Nosiče Uebler jsou vybaveny 13-ti pólovou elektro zástrčkou. transportní vak pro přepravu ušitý na míru systému Uebler i21 Z Pro snažší usazení jízdních kol bez jejich zvedání lze přiobjednat nájezdovou rampu Pro převoz kol s větší šířkou pneumatiky do šířky 4,5" je nutné objednat Sadu pásků nosičů kol Uebler DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Montážní návod ilustrační video (model i21 Z má nová upínací ramena s pásky) Max.počet jízdních kol: 2 Nosnost: 60 kg Hmotnost: 13,5 kg Rozměry v rozloženém stavu Š x V x H: 119 x 72 x 64 cm Rozměry ve složeného stavu Š x V x H: 61 x 20,5 x 69 cm Maximální rozvor kol: 130cm Vzdálenost mezi jednotlivými koly: 24cm Max. šířka pneu: 2,8″ (cca. 7cm) Průměr rámu trubky/oválu (mm): do 115 mm/ 120 x 80 mm/ 95 x 95 mm Možnost upnutí karbonového rámu: ✓ Zamykání jízdních kol k nosiči kol: ✓ Zamykání nosiče kol k tažnému zařízení: ✓ Sklopná funkce s naloženými koly: ✓ (90°) Uchycení jízdního kola za rám: ✓ Uchycení jízdního kola za ráfky: ✓ Montáž nosiče na tažné zařízení: plně automatický systém bez nutnosti dotahování Montáž na vozidla s rezervou na zadních dveřích: ✖ Možnost složení: ✓ Elektro připojení: 13-ti pólová zástrčka Barva: černo/stříbrná Schválený k provozu v ČR: ✓
Aku excentrická bruska Powerplus POWDP50400 poskytuje uživateli vysokou flexibilitu při práci v domácnosti nebo v profesionální dílně. Nevyžaduje totiž připojení ke kabelu. Vyberte si vhodnou regulaci otáček podle svých potřeb. Bruska je ideální pro jemné dokončování a broušení plochých a zakřivených obrobků. Díky účinnému motoru dosahuje bruska až 24 000 brusných kmitů za minutu, což je dostatečný výkon pro broušení většiny pracovních ploch. Hlavní přednosti Motor s pozvolným rozběhem postupně zvyšuje rychlost (soft start) Elektronická regulace otáček Brusná deska 125 mm Zásobník na prach Upnutí na suchý zip Měkčené držadlo Možnost použití 20V nebo 40V baterie DUAL POWER Dokonalé výsledky a práce v pohodlí Excentrický koncept poskytuje skvělý brusný výkon pro dokonalou povrchovou úpravu a umožní vám i to nejjemnější broušení. Měkká rukojeť zajišťuje bezpečné a komfortní držení brusky. Díky upevnění na suchý mikrozip snadno vyměníte brusný papír za nový. Vybavení brusky Odsavač prachu odvádí brusné částice do sběrače prachu přes otvory v brusné ploše. Vestavený mikrofiltr zabraňuje úniku prachu ze sběrače. Dual Power Nářadí spadá do programu Dual Power. Hlavní výhodou tohoto programu je to, že můžete připojit 40V baterii na 20V Dual stroje. Výrazně tím prodloužíte dobu provozu strojů Dual Power, které navíc můžete nabíjet stejnou nabíječkou 20/40V. Poznámka: Baterie a nabíječka nejsou součástí balení. Specifikace Značka: POWERPLUS Model: POWDP50400 Určení: excentrická bruska Parametry Napětí: 20 V Rozměr kotouče: 125 mm Otáčky naprázdno: 6.000 - 12.000 min-1 Počet kmitů: 12.000 - 24.000 min-1 Brusný kmit: 2 mm Hmotnost: 1,1 kg Obsah balení 1x excentrická bruska 1x prachový vak 1x brusný papír
Senzorový dávkovač mýdla značky Simplehuman s nerezovým držákem na houbičku o objemu 414 ml zatočí v kuchyni či koupelně s bakteriemi. S tímto přístrojem již nemusíte sahat na kostku mýdla či klasický pumpovací typ. Prostě jen nastavte dlaň pod hubičku a senzor vám podá přesnou dávku mýdla. Hlavní přednosti Designově promyšlený kousek z oceli Objem 414 ml je dostačující pro mnoho dávek Senzor vám odměří mýdlo rovnou do dlaně Díky výkonnému čerpadlu se dávkovač neucpává Silikonový ventil zabraňuje nechtěnému kapání mýdla Flexibilní dávkování mýdla ve zlomku sekundy Integrovaný trychtýř pro snadné doplnění dávkovače Na jedno nabití vydrží až 8 měsíce Vodotěsný s ochranou IP67 Nerezový držák na houbičku Elegantní organizace Konec volně povalujících se houbiček. Díky nerezovému držáku u dávkovače budete mít dokonale uspořádaný prostor kolem dřezu. Bez ucpání Válec z nerezové oceli ukrývá výkonné čerpadlo, které zajišťuje přesné a plynulé proudění mýdla. Navíc je i s dávkovací hadičkou odolný proti ucpání. Silikonový ventil zabraňuje nechtěným kapkám na vašem umyvadle. Dávkování mýdla Můžete sami kontrolovat množství mýdla tím, že umístíte ruku buď blízko senzoru pro menší dávku, nebo dál pro větší dávku mýdla. Nečekejte na mýdlo, dávkovač značky Simplehuman vám vydá dávku za zlomek sekundy. Snadné doplnění Rychlé doplnění mýdla do otevírací nádobky usnadňuje integrovaný trychtýř. Pro optimální výkon čerpadla můžete používat klasické tekuté mýdlo (například od značky Simplehuman). Dlouhá výdrž baterie Vestavěný Lithium-ion akumulátor vydrží na jedno nabití fungovat až 8 měsíce a nabíjí se přiloženým nabíjecím kabelem. Přitom je celý dávkovač vodotěsný s ochranou IP67. To znamená, že ho snadno umyjete pod proudem vody. Vždy bude vypadat jako nový. Specifikace Značka: Simplehuman Modelové označení: ST1077 Určení: bezdotykový dávkovač mýdla nebo dezinfekce Vhodné pro: tekuté mýdlo, prostředek na nádobí, dezinfekce na ruce Krytí: IP67 Objem: 414 ml Akumulátor: Lithium-ion 1 nabití: až 8 měsíců provozu Barva: nerez Materiál: nerezová ocel Hmotnost výrobku: 0,53 kg Rozměry (v x š x h): 19,7 x 14,2 x 13,7 cm Obsah balení 1x bezdotykový dávkovač s držákem
Nelíbí se vám matný vzhled vašeho kdysi lesklého automobilu či motocyklu? To vše můžete změnit za pomoci leštičky Powerplus POWX04960. Kompaktní rozměry umožní lehkou manipulaci a práce s ní bude tak hračka. S leštičkou lze naleštit automobily, motocykly a dokonce i lodě. Objevily se na karosérii nežádoucí povrchové škrábance. I v tomto případu šáhněte po tomto praktickém pomocníkovi. Průměr kotouče (24cm) je vhodný i pro leštění větších ploch. Díky dvěma měkkým rukojetím je ovládání jednoduché a výsledek práce bude co nejlepší. Upínání kotoučů je velmi snadné, stačí odtrnout starý od suchého zipu a připevnit nový. Hlavní přednosti Kompaktní velikost Jednoduchá manipulace díky malé hmotnosti Vhodná k leštění karosérií Měkčené držadlo Systém upnutí kotouče pomocí suchého zipu Aretace vypínače – trvalý provoz Specifikace Název: POWERPLUS Model: POWX04960 Určení: leštička Napětí: 230 V / 50 Hz Příkon: 120 W Otáčky naprázdno: 3.500 min-1 Délka kabelu: 2 m Průměr kotouče: 24 cm Barva: žlutá, černá Hmotnost: 2,4 kg Obsah balení 1x leštička 1x leštící kotouč 1x látkový kotouč
Profil skříně vnitřní l 35x35mm, hliník. Nový vnitřní profil skříně. Připravený pro lepidlo a snadnou montáž do vnitřního rohu izolované skříně. Dělení materiálu Originální délky profilů (např. 5 metrů) s násobky této délky lze objednat. Pokud by Vám originální délka profilu nevyhovovala, můžete specifikovat požadovaný rozměr pro řezání. Cena profilu bude přizpůsobena v závislosti na použitém materiálu a náročnosti samotného řezání. Informace o případné změně ceny budete mít od našeho prodejce při rekapitulaci vaší objednávky. Odesílání materiálu nad 6 metrů Přes přepravní společnosti, nelze zajistit přepravu profilů s délkou nad 6 metrů. Profily nad 6 metrů v originálních délkách lze vyzvednout na naší prodejně.
Profil skříně vnitřní l 35x35mm, al.. Nový vnitřní profil skříně. Připravený pro lepidlo a snadnou montáž do vnitřního rohu izolované skříně. Dělení materiálu Originální délky profilů (např. 5 metrů) s násobky této délky lze objednat. Pokud by Vám originální délka profilu nevyhovovala, můžete specifikovat požadovaný rozměr pro řezání. Cena profilu bude přizpůsobena v závislosti na použitém materiálu a náročnosti samotného řezání. Informace o případné změně ceny budete mít od našeho prodejce při rekapitulaci vaší objednávky. Odesílání materiálu nad 6 metrů Přes přepravní společnosti, nelze zajistit přepravu profilů s délkou nad 6 metrů. Profily nad 6 metrů v originálních délkách lze vyzvednout na naší prodejně.
Velmi kvalitní potah sedla vyrobený z voděodolné Alcantary a vyztuženého tkaniva v karbonovém provedení. Všechny švy jsou vnitřně slepeny, podobně jako u kvalitních oděvů pro venkovní použití. Vhodné pro Piaggio Vespa GTS 125, 250 a 300 od roku výroby 2009. Černá Alcantara nabízí optimální protiskluzový povrch díky své drsné struktuře. Dvojité švy v bílé barvě dodávají celkovému vzhledu eleganci. Tento potah nejenom zaujme moderním designem, ale také vyniká mimořádným komfortem díky dodatečně vložené pěně v sedací části. Při montáži nejprve odstraňte původní potah a následně nový potah připevněte vpředu a vzadu, poté připevněte boční části. Tak bude potah hezky napnutý a bude vypadat jako speciální zakázka od sedláře. Potahy jsou ručně vyráběny v Portugalsku.
Velmi kvalitní potah sedla vyrobený z voděodolné Alcantary a vyztuženého tkaniva v karbonovém provedení. Všechny švy jsou vnitřně slepeny, podobně jako u kvalitních oděvů pro venkovní použití. Vhodné pro Piaggio Vespa GTS 125, 250 a 300 od roku výroby 2009. Černá Alcantara nabízí optimální protiskluzový povrch díky své drsné struktuře. Dvojité švy v černé barvě dodávají celkovému vzhledu eleganci. Tento potah nejenom zaujme moderním designem, ale také vyniká mimořádným komfortem díky dodatečně vložené pěně v sedací části. Při montáži nejprve odstraňte původní potah a následně nový potah připevněte vpředu a vzadu, poté připevněte boční části. Tak bude potah hezky napnutý a bude vypadat jako speciální zakázka od sedláře. Potahy jsou ručně vyráběny v Portugalsku.
Velmi kvalitní potah sedla vyrobený z voděodolné Alcantary a vyztuženého tkaniva v karbonovém provedení. Všechny švy jsou vnitřně slepeny, podobně jako u kvalitních oděvů pro venkovní použití. Vhodné pro Piaggio Vespa GTS 125, 250 a 300 od roku výroby 2009. Černá Alcantara nabízí optimální protiskluzový povrch díky své drsné struktuře. Dvojité švy v červené barvě dodávají celkovému vzhledu eleganci. Tento potah nejenom zaujme moderním designem, ale také vyniká mimořádným komfortem díky dodatečně vložené pěně v sedací části. Při montáži nejprve odstraňte původní potah a následně nový potah připevněte vpředu a vzadu, poté připevněte boční části. Tak bude potah hezky napnutý a bude vypadat jako speciální zakázka od sedláře. Potahy jsou ručně vyráběny v Portugalsku.
Velmi kvalitní potah sedla vyrobený z voděodolné Alcantary a vyztuženého tkaniva v karbonovém provedení. Všechny švy jsou vnitřně slepeny, podobně jako u kvalitních oděvů pro venkovní použití. Vhodné pro Piaggio Vespa GTS 125, 250 a 300 od roku výroby 2009. Černá Alcantara nabízí optimální protiskluzový povrch díky své drsné struktuře. Dvojité švy v šedé barvě dodávají celkovému vzhledu eleganci. Tento potah nejenom zaujme moderním designem, ale také vyniká mimořádným komfortem díky dodatečně vložené pěně v sedací části. Při montáži nejprve odstraňte původní potah a následně nový potah připevněte vpředu a vzadu, poté připevněte boční části. Tak bude potah hezky napnutý a bude vypadat jako speciální zakázka od sedláře. Potahy jsou ručně vyráběny v Portugalsku.
Profil skříně vnitřní l 35x35mm, hliník. Nový vnitřní profil skříně. Připravený pro lepidlo a snadnou montáž do vnitřního rohu izolované skříně. Dělení materiálu Originální délky profilů (např. 5 metrů) s násobky této délky lze objednat. Pokud by Vám originální délka profilu nevyhovovala, můžete specifikovat požadovaný rozměr pro řezání. Cena profilu bude přizpůsobena v závislosti na použitém materiálu a náročnosti samotného řezání. Informace o případné změně ceny budete mít od našeho prodejce při rekapitulaci vaší objednávky. Odesílání materiálu nad 6 metrů Přes přepravní společnosti, nelze zajistit přepravu profilů s délkou nad 6 metrů. Profily nad 6 metrů v originálních délkách lze vyzvednout na naší prodejně.
König Sněhové řetězy könig k-summit xxl k79. Pro výběr odpovídajícího typu a velikosti řetězů pro Váš vůz využijte konfigurátor výrobce. Konfigurátor není určen pro zakoupení řetězů, pro jejich objednání využijte E-SHOP! Pro upřesnění uveďte do poznámky k objednávce typ vozu, rok výroby vozu a velikost pneu.. DOPRAVA ZDARMA! König K-Summit XXL K79 jsou sněhové řetězy určené pro vozy typu SUV a Crossover. Model K-Summit není určen pro jízdu v terénu. U König K-Summit XXL se žádné díly nedotýkají prostoru za pneumatikou - vhodný pro každé vozidlo, lze použít u vozidel s malým prostorem v podbězích. Moderní, exkluzivní, stylový K-Summit je absolutní špičkou mezi exkluzivními a inovativními vnějšími sněhovými řetězy. Automobily jsou v dnešní době vybavovány stále většími koly a sofistikovanějšími systémy odpružení, což radikálně zmenšuje volný prostor v podběhu, a tím pádem omezuje možnost použití standardních sněhových řetězů. Jedno z nejčastějších prostorových omezení se týká vnitřní části podběhu: konkrétně jde o nedostatek prostoru mezi kolem a pružící jednotkou, potřebného k nasazení tradičních řetězů s vnitřními prvky. Společnost König přináší zcela nový design vnějších sněhových řetězů a s ním pohodlnější, kompaktnější a flexibilnější řešení: K-Summit. Montáž i demontáž řetězu König K-Summit se provádí výhradně na vnější straně kola, celý postup je tudíž lépe viditelný a srozumitelný. Fixaci ke kolu zaručuje sada patentovaných adaptérů, které se upevní na originální hlavu kolového šroubu. Pomůckou pro upevnění řetězu je klíč K-Lock, patentovaný klíč značky König s integrovaným indikátorem točivého momentu, který informuje uživatele, když je dosažen ideální točivý moment. K napnutí řetězu slouží integrovaná ráčna, díky níž je tento proces překvapivě jednoduchý: řetěz se sám během jízdy nastaví do ideální pozice. Jakmile je řetěz K-Summit upevněn na kolo, již není potřeba dalšího zastavení pro jeho dopnutí: během jízdy se automaticky docílí optimálního napnutí a vycentrování řetězu na pneumatice. Díky svému speciálnímu designu se König K-Summit vyznačuje systémem Wheel-Shield 0. úrovně, který zajišťuje dokonalou absenci styčných bodů mezi řetězem a hliníkovým diskem. König K-Summit představuje nejflexibilnější řešení všech dob v oboru sněhových řetězů: díky patentovaným seřizovacím prvkům lze upravit délku řetězové stopy podle velikosti pneumatiky, což znamená flexibilnější možnosti použití pro různá vozidla a velikosti pneumatik. K-Summit XXL 0 mm vnitřní rozměry Připevňuje se k jedné z původních matic/šroubů ráfku Středová část s integrovanou ráčnou pro rychlé, výkonné a snadné napínání. Aktivní napínací prvky omezují dynamické zatížení řetězu a umožňují dokonalé přizpůsobení pneumatikám s různými profily a úrovní opotřebení Běhounový řetěz, na němž se střídají destičky ze speciálního vstřikovaného plastu opatřené hřeby z tvrdého kovu a řetězová část ze speciální oceli Patentované svařované záběrové destičky poskytují lepší přilnavost na zasněženém a namrzlém povrchu Sklopná ramena pro snadné ukládání do důmyslně řešené tašky Systém Wheel-Shield úrovně 0 je založen na specifické konstrukci výrobku, která zabraňuje jakémukoli kontaktu mezi sněhovým řetězem a litým kolem Klíč K-Lock oznamuje kliknutím, že řetěz K-Summit dosáhl ideálního točivého momentu 100% kompatibilní s originálními ráfky König K-Summit je certifikován podle norem Ö-Norm V5117, UNI 11313 a EN 16662-1, čímž splňuje veškeré zákonné požadavky na zimní výbavu. Sněhové řetězy pro vozy SUV a Crossover s velikostmi pneumatik: 15" 16" 17" 18" 19" 20" 21" 22" 23" 24" 315/70 285/75 255/75 255/70 255/65 255/60 255/55 275/50 275/40 285/40 320/65 285/70 275/65 275/60 275/60 305/45 285/45 285/40 295/35 305/65 275/70 275/65 315/45 305/45 305/40 305/35 285/65 315/45 325/35 305/60 325/40 Uživatelská příručka Katalog s aplikační tabulkou sněhových řetězů König 2024/2025 Adaptéry 17mm, 19mm a 21mm jsou součástí balení. 22mm adaptér se musí dokoupit. Žádné díly není třeba nechat namontované během zimní sezóny. Sklopná ramena pro snadné uskladnění v důmyslné tašce. Průměr článku (mm): řetěz neobsahuje žádné články Automatické uvolnění: ano Samonapínací: ano Přídavné trny pro záběr na ledu: ano Celková ochrana litých ráfků: ano ABS/ESP kompatibilita: ano Vysoký jízdní komfort a záběr na sněhu: ano Vnější uchycení: ano Vnější uvolnění: ano Vnitřní flexibilní kabel: ne
Inkoust HP Ink No 364XL / CN684EE černé barvy je určený pro vybrané tiskárny HP Photosmart. Rychloschnoucí inkoust poskytuje kapacitu 550 stran a výraznější text laserové kvality. Černá inkoustová tisková kazeta umožňuje zvýrazňovat dokumenty bez obav - tento nový černý inkoust na bázi pigmentu zajišťuje vyšší odolnost proti rozmazávání při použití zvýrazňovače. Při použití tohoto rychleschnoucího inkoustu zůstanou číslice a písmena ostré a snadno čitelné. Pomocí tohoto inkoustu odolného vůči blednutí a vodě lze dokumenty archivovat po celá desetiletí. Určeno pro tiskárny: HP Photosmart B8550, multifunkční tiskárna HP Photosmart C5324, multifunkční tiskárna HP Photosmart C5380, multifunkční tiskárna HP Photosmart C6324, multifunkční tiskárna HP Photosmart C6380, tiskárna HP Photosmart D5460, multifunkční tiskárna HP Photosmart e-Station C510a, multifunkční tiskárna HP Photosmart - B010a/B109a/B109d/f Multifunkční tiskárna HP Photosmart Plus - B209a/c, multifunkční tiskárna HP Photosmart Plus - B210a/c Multifunkční tiskárna HP Photosmart Premium - C309n/g, multifunkční tiskárna HP Photosmart Premium - C310a Multifunkční tiskárna HP Photosmart Premium Fax - C309a, multifunkční tiskárna HP Photosmart Premium Fax e-All-in-One - C410b Multifunkční tiskárna HP Photosmart Wireless - B109n/B110a/c/e Specifikace: Barva: černá Kapacita: 550 stran
Synonymem přesnosti je kapesní a výjimečně přesný světloměr Flashmate L-308X od společnosti Sekonic, kompaktní nástroj pro měření okolního i zábleskového osvětlení a pro práci s videem díky speciálním režimům Cine a HD Cine. Měřič L-308X je vybaven posuvnou luminisférou a je schopen měřit okolní světlo i světlo odražené prostřednictvím objektivu s úhlem příjmu 40°. Tento měřicí přístroj má také široký rozsah měření; od EV0 do 19,9 při citlivosti ISO 100 a dokáže pracovat s bleskem v rozsahu f/1,0 až f/90,9 při citlivosti ISO 100. Při měření je důležitá také opakovaná přesnost, kterou přístroj L-308X dosahuje s hodnocením. Řada L-308X drží krok s požadavky moderních tvůrců snímků, kteří se pohybují od jedné zakázky ke druhé, a je proto vybavena třemi režimy měření. Jak na měření expozice s expozimetry Sekonic Režim fotografování Model L-308X nabízí plnou kontrolu nad expozicí pro fotografy na konkrétním místě nebo ve studiu. Údaje o měření záblesku a okolního světla se přehledně zobrazují na obrazovce, stejně jako měření EV okolního světla. Kromě režimu priority závěrky nabízí nový režim priority clony fotografům bezstarostné měření tam, kde je hloubka ostrosti kritická. Režim HD Cine Poskytuje kameramanům kompaktní řešení pro průzkum lokací nebo jako rychlé řešení při práci na place. L-308X umožňuje uživatelům vybrat si z řady snímacích frekvencí a úhlů závěrky a zároveň měřit přesně s přesností na desetinu kroku. Také přidání hodnoty ISO 850 výrazně pomáhá kameramanům tím, že jim dává možnost provádět měření v nativních hodnotách ISO mnoha dnešních profesionálních filmových kamer. Režim Cine Model FLASHMATE L-308X byl navržen s ohledem na profesionály a zvládne výzvy digitální kinematografie. Vyberte si správnou kombinaci snímacích frekvencí a úhlů závěrky, abyste dosáhli potřebné kontroly expozice s přesností na jednu desetinu kroku. Model FLASHMATE L-308X je skutečně univerzální a nabízí odečet luxů (lx) a stopových svíček (fc), což umožňuje rychlé nastavení osvětlení v kompaktním, cenově dostupném a snadno použitelném provedení. 3 Režimy Fotografický režim, režim Cine a režim HD Cine – Model L-308X má tři režimy s celou řadou funkcí pro fotografování s bleskem a za denního světla. Režim Cine, který vám poskytuje plný přístup k úhlům závěrky, stejně jako k měření lx a fc, a režim HD Cine pro práci s nastavením bezzrcadlovek a DSLR fotoaparátů. Lumidisc (volitelně) Měření odraženého světla umožňuje měřit jas tónů objektu, šedých karet, světelných zdrojů nebo světla z okna. Specifikace Značka: Sekonic Model: L-308X Flashmate Určení: expozimetr Parametry Senzor: SPD Měřicí systém: Expozimetr Dopadající světlo: Pevná hlava, odnímatelný lumidisc (volitelně) Odražené světlo: S vestavěnou čočkou (spínací, 40 stupňů) Rozsah a režimy měření Režimy měření (okolní světlo): T priorita, F priorita, EV, HD_CINE, CINE (f/s priorita), Lux/FC Režimy měření (zábleskové světlo): Bezdrátové připojení, zapojení do sítě (PC) Rozsah měření při ISO100 (okolní dopadající světlo): EV4 až EV17, 2.50 lx až 190,000 lx, 0.23 fc až 17,000 fc Rozsah měření při ISO 100 (okolní odražené světlo): EV0 až EV19,9 Rozsah clony (okolní světlo): F/0.5 až F/90.9 Rozsah clony (odražené zábleskové světlo): F/0.5 až F/128 Rozsah citlivosti ISO: ISO 3 až ISO 8000 Rozsah rychlostí závěrky (okolní světlo): Foto režim: 1s až 1/500s, Video režim: 1/8s to 1/8,000s Rozsah rychlostí závěrky (zábleskové světlo): 1s až 1/500s Rozsah snímkové frekvence (okolní světlo): 8, 12, 16, 18, 24, 25, 30, 32, 48, 50, 60, 64, 96, 100, 120, 128 Rozsah úhlů závěrky (okolní světlo): Video režim: 45, 90, 180, 270, 360° Rozsah EV (okolní světlo): EV-6 až EV27.2 Kalibrační kompenzace: Ano (-1,0EV až +1,0EV) Vlastní nastavení: Ano (3 vlastní nastavení) Fyzické Pracovní teplota: 0 °C až 40 °C Skladovací teplota: -20 °C až 60 °C Zdroj napájení: 1.5V x 1 (AA battery) LCD: Černobílý LCD Podsvícení: Ano (pod EV5) Hmotnost: 0,1 kg Výška: 2.2 cm Délka: 11 cm Šířka: 6,3 cm Obsah balení Návod k obsluze Řemínek Měkké pouzdro Krytka synchronizačního terminálu Bezpečnostní pokyny
Výfuk Tecnigas E-NOX EVO-2 pro Sherco 50 SM-R/SE-R CE Euro4 / Euro5 je vysoce kvalitní výrobek vyrobený z ocelového plechu metodou hlubokého tažení. Tento proces zajišťuje vysokou pevnost a trvanlivost výrobku. Výfuk je opatřen žáruvzdorným bezbarvým lakem, který jej chrání před povětrnostními vlivy. Nový design a vysoký výkon Součástí balení je nově navržený, 200 mm dlouhý hliníkový tlumič s novým laserovým gravírováním Tecnigas a módní matnou povrchovou úpravou. Expanzní komora a její průřezy jsou navrženy pro nejběžnější standardní válce o objemu 50 cm3 a válce střední třídy. Výfuk E-NOX EVO-2 lze používat i s válci o objemu 70ccm, avšak ve vysokých otáčkách mohou vznikat rozdíly výkonu oproti například výfukovému systému E-BOX 2 Racing. Jednoduchá montáž Výfuk na pravou stranu je dodáván s montážním materiálem, který usnadňuje instalaci. Výfuk je homologovaný. S výfukem Tecnigas E-NOX EVO-2 získáte výkonný, odolný a vizuálně atraktivní výfuk, který zlepší vaše vozidlo a optimalizuje jeho výkon. Důvěřujte kvalitě Tecnigas, předního výrobce v oboru.
Velmi často se stává, že se kůže sedadla skútru roztrhne a při dalším dešti se pěna pod sedadlem zcela zničí. Celá věc velmi urychluje celkové opotřebení sedadla a při další jízdě je velmi nepohodlná. Nápravou je buď drahé originální sedlo, nebo nový potah sedadla.Po odstranění vadného potahu se tento potah natáhne na sedlo a přišije se ke spodní straně.Potah se dodává v černé barvě. Má podobnou strukturu povrchu jako původní potah sedadla.
Velmi často se stává, že se kůže sedadla skútru roztrhne a při dalším dešti se pěna pod sedadlem zcela zničí. Celá věc velmi urychluje celkové opotřebení sedadla a při další jízdě je velmi nepohodlná. Nápravou je buď drahé originální sedlo, nebo nový potah sedadla.Po odstranění vadného potahu se tento potah natáhne na sedlo a přišije se ke spodní straně. Potah se dodává v karbonovém provedení. Má pletenou strukturu, jak ji známe z povrchů, které byly vylepšeny karbonovým vzhledem.
Velmi často se stává, že se kůže sedadla skútru roztrhne a při dalším dešti se pěna pod sedadlem zcela zničí. Celá věc velmi urychluje celkové opotřebení sedadla a při další jízdě je velmi nepohodlná. Nápravou je buď drahé originální sedlo, nebo nový potah sedadla.Po odstranění vadného potahu se tento potah natáhne na sedlo a přišije se ke spodní straně.
Přesně padnoucí potah sedadla vhodný pro Piaggio NRG MC2 / MC3.Velmi často se stává, že se kůže sedadla skútru roztrhne a při dalším dešti se pěna pod sedadlem zcela zničí. Celá věc velmi urychluje celkové opotřebení sedadla a při další jízdě je velmi nepohodlná. Nápravou je buď drahé originální sedlo, nebo nový potah sedadla.Po odstranění vadného potahu se tento potah natáhne na sedlo a přišije se ke spodní straně.Potah se dodává v karbonovém provedení. Má pletenou strukturu, jak ji známe z povrchů, které byly vylepšeny karbonovým vzhledem.
Potah lavice sedadla na míru vhodný pro Honda Wallaroo.Velmi často se stává, že se kůže sedadla skútru roztrhne a při dalším dešti se pěna pod sedadlem zcela zničí. Celá věc velmi urychluje celkové opotřebení sedadla a při další jízdě je velmi nepohodlná. Nápravou je buď drahé originální sedlo, nebo nový potah sedadla.Po odstranění vadného potahu se tento potah natáhne na sedlo a přišije se ke spodní straně.Potah se dodává v černé barvě. Má podobnou strukturu povrchu jako původní potah sedadla.
Přesně padnoucí potah sedadla s bílým nápisem MTX vhodný pro Honda MTX.Velmi často se stává, že se kůže sedadla skútru roztrhne a při dalším dešti se pěna pod sedadlem zcela zničí. Celá věc velmi urychluje celkové opotřebení sedadla a při další jízdě je velmi nepohodlná. Nápravou je buď drahé originální sedlo, nebo nový potah sedadla.Po odstranění vadného potahu se tento potah natáhne na sedlo a přišije se ke spodní straně.Potah se dodává v černé barvě. Má podobnou strukturu povrchu jako původní potah sedadla.
Přesně padnoucí potah sedadla vhodný pro Peugeot Speedfight 1 a 2.Velmi často se stává, že se kůže sedadla skútru roztrhne a při dalším dešti se pěna pod sedadlem zcela zničí. Celá věc velmi urychluje celkové opotřebení sedadla a při další jízdě je velmi nepohodlná. Nápravou je buď drahé originální sedlo, nebo nový potah sedadla.Po odstranění vadného potahu se tento potah natáhne na sedlo a přišije se ke spodní straně.Potah se dodává v karbonovém provedení. Má pletenou strukturu, jak ji známe z povrchů, které byly vylepšeny karbonovým vzhledem.
Přesně padnoucí potah sedadla s bílým nápisem Gilera vhodný pro Gilera Runner do roku 2002.Velmi často se stává, že se kůže sedadla skútru roztrhne a při dalším dešti se pěna pod sedadlem zcela zničí. Celá věc velmi urychluje celkové opotřebení sedadla a při další jízdě je velmi nepohodlná. Nápravou je buď drahé originální sedlo, nebo nový potah sedadla.Po odstranění vadného potahu se tento potah natáhne na sedlo a přišije se ke spodní straně.Potah se dodává v černé barvě. Má podobnou strukturu povrchu jako původní potah sedadla.
Přesně padnoucí potah sedadla vhodný pro Piaggio Sfera.Velmi často se stává, že se kůže sedadla skútru roztrhne a při dalším dešti se pěna pod sedadlem zcela zničí. Celá věc velmi urychluje celkové opotřebení sedadla a při další jízdě je velmi nepohodlná. Nápravou je buď drahé originální sedlo, nebo nový potah sedadla.Po odstranění vadného potahu se tento potah natáhne na sedlo a přišije se ke spodní straně.Potah se dodává v karbonovém provedení. Má pletenou strukturu, jak ji známe z povrchů, které byly vylepšeny karbonovým vzhledem.
Přesně padnoucí potah sedadla s bílým nápisem Honda vhodný pro Honda X8R.Velmi často se stává, že se kůže sedadla skútru roztrhne a při dalším dešti se pěna pod sedadlem zcela zničí. Celá věc velmi urychluje celkové opotřebení sedadla a při další jízdě je velmi nepohodlná. Nápravou je buď drahé originální sedlo, nebo nový potah sedadla.Po odstranění vadného potahu se tento potah natáhne na sedlo a přišije se ke spodní straně.Potah se dodává v černé barvě. Má podobnou strukturu povrchu jako původní potah sedadla.
Přesně padnoucí potah lavice vhodný pro modely Malaguti F12 s dvojitou lavicí.Velmi často se stává, že se kůže sedadla skútru roztrhne a při dalším dešti se pěna pod sedadlem zcela zničí. Celá věc velmi urychluje celkové opotřebení sedadla a při další jízdě je velmi nepohodlná. Nápravou je buď drahé originální sedlo, nebo nový potah sedadla.Po odstranění vadného potahu se tento potah natáhne na sedlo a přišije se ke spodní straně.Potah se dodává v černé barvě. Má podobnou strukturu povrchu jako původní potah sedadla.
Přesně padnoucí potah sedadla vhodný pro Piaggio ZIP od roku 2000 do roku 2006.Velmi často se stává, že se kůže sedadla skútru roztrhne a při dalším dešti se pěna pod sedadlem zcela zničí. Celá věc velmi urychluje celkové opotřebení sedadla a při další jízdě je velmi nepohodlná. Nápravou je buď drahé originální sedlo, nebo nový potah sedadla.Po odstranění vadného potahu se tento potah natáhne na sedlo a přišije se ke spodní straně.Potah se dodává v černé barvě. Má podobnou strukturu povrchu jako původní potah sedadla.
Potah sedadla na míru s bílým nápisem Gilera pro Gilera Runner Pro.Velmi často se stává, že se kůže sedadla skútru roztrhne a při dalším dešti se pěna pod sedadlem zcela zničí. Celá věc velmi urychluje celkové opotřebení sedadla a při další jízdě je velmi nepohodlná. Nápravou je buď drahé originální sedlo, nebo nový potah sedadla.Po odstranění vadného potahu se tento potah natáhne na sedlo a přišije se ke spodní straně.Potah se dodává v černé barvě. Má podobnou strukturu povrchu jako původní potah sedadla.
Přesně padnoucí potah lavice sedadla s bílým nápisem Derbi vhodný pro Derbi Senda.Velmi často se stává, že se kůže sedadla skútru roztrhne a při dalším dešti se pěna pod sedadlem zcela zničí. Celá věc velmi urychluje celkové opotřebení sedadla a při další jízdě je velmi nepohodlná. Nápravou je buď drahé originální sedlo, nebo nový potah sedadla.Po odstranění vadného potahu se tento potah natáhne na sedlo a přišije se ke spodní straně.Kryt se dodává v karbonovém provedení. Má pletenou strukturu, jak ji známe z povrchů, které byly vylepšeny karbonovým vzhledem.
Přesně padnoucí potah sedadla s bílým nápisem Rieju vhodný pro Rieju RR.Velmi často se stává, že se kůže sedadla skútru roztrhne a při dalším dešti se pěna pod sedadlem zcela zničí. Celá věc velmi urychluje celkové opotřebení sedadla a při další jízdě je velmi nepohodlná. Nápravou je buď drahé originální sedlo, nebo nový potah sedadla.Po odstranění vadného potahu se tento potah natáhne na sedlo a přišije se ke spodní straně.Potah se dodává v karbonovém provedení. Má pletenou strukturu, jak ji známe z povrchů, které byly vylepšeny karbonovým vzhledem.
Přesně padnoucí hnědý potah sedadla vhodný pro Vespa ET2 a ET4.Velmi často se stává, že se kůže sedadla skútru roztrhne a při dalším dešti se pěna pod sedadlem zcela zničí. Celá věc velmi urychluje celkové opotřebení sedadla a při další jízdě je velmi nepohodlná. Nápravou je buď drahé originální sedlo, nebo nový potah sedadla.Po odstranění vadného potahu se tento potah natáhne na sedlo a přišije se ke spodní straně.Potah se dodává v černé barvě. Má podobnou strukturu povrchu jako původní potah sedadla.