Celkem 4735 produktů
Classic Kit letadlo A09188 - Gloster Meteor FR9 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 28,7 cm. Balení obsahuje: 165 dílků ke slepení. Informace o originálu: Gloster Meteor FR.9 byla ozbrojená průzkumná verze prvního britského akceschopného proudového letounu. Postavená byla na stíhací verzi F.8 a ve své roli nahradila Spitfiry a Mosquita. Do prodlouženého nosu se vešla kamera Williamson F.24, kterou bylo možné nasměrovat dopředu, doleva i doprava. Dolet letounu značně zvýšily nové vnější palivové nádrže na křídlech a trupu. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 165 Délka: 287 mm Rozpětí křídel: 236 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09185 - Hawker Hunter F6 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 29,1 cm. Balení obsahuje: 116 dílků ke slepení. Informace o originálu: Pokud je řeč o klasických britských proudových letadlech, málokdo by pochyboval o tom, že krásný stroj Hawker Hunter patří do samotného čela této skupiny. Do služby u RAF nastoupil v roce 1954 a dodnes, o několik dekád později, poskytuje podporu při výcviku. Poslední záchytnou verzí Hunteru byla Mk.6. Ještě před koncem roku 1958 byly těmito letouny vybaveny všechny denní stíhací perutě RAF v Británii i Německu. Barevné schéma (Potřebné barvy): Barevné schéma 1: XF418 4FTS Brawdy Barevné schéma 2: XF509 4FTS Barevné schéma 3: Holandské letectvo Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 116 Délka: 291 mm Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09184 - Gloster Meteor F8, Korean War (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 28,7 cm. Balení obsahuje: 190 dílků ke slepení. Informace o originálu: Gloster Meteor F.8 byla výrazně vylepšená verze prvního britského akceschopného proudového letadla a pravděpodobně taky nejlepší verze tohoto dnes již klasického stroje. Meteor zakusil válečnou vřavu především během války v Koreji u eskadry č. 77 Australského královského letectva. V té se dostával do řady soubojů zejména s novým sovětským proudovým letounem MiG 15, který se ukázal jako velice obtížný protivník. Gloster Meteor sehrál v dějinách Royal Air Force velmi důležitou roli jakožto první britský tryskový letoun v aktivní službě. Jeho první operace byly omezeny pouze na vzdušný prostor nad Velkou Británií, protože Britové nechtěli riskovat, že by jeho nové technologie padly do rukou Němců, především při boji proti střelám V-1 Doodlebug. I když byly Meteory v pozdějších fázích druhé světové války nasazeny do bojů nad pevninskou Evropou, pořád měly zakázáno pouštět se do soubojů s Messerschmittem Me 262, takže se nikdy nedozvíme, jak by si tyto revoluční stroje vedly proti sobě. S Meteorem byla jinak radost létat, pilotům umožňoval relativně snadný přechod z letadel s pístovými motory na tryskáče. Na rozdíl od Messerschmittu Me 262 se Meteor také osvědčil jako velmi spolehlivý letoun, téměř stejně spolehlivý jako Spitfire a Tempest, které měl nahradit, a dokázal operovat dokonce i z relativně jednoduchých travnatých přistávacích ploch. V průběhu jeho operační kariéry procházel průběžným vývojem, a tak mohl setrvat ve službě u RAF po mnoho let, několik strojů se využívalo jako vlek pro cvičné cíle až do 80. let. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Meteor F8 A77-851 flown Sergeant George Spaulding Hale, No.77 Squadron, Royal Australian Air Force, Kimpo, Korea, March 1953 - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 B - Meteor F8 Aircraft A77-854, No.77 Squadron, Royal Australian Air Force, Kimpo, Korea, 1953 - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 C - Meteor F8 No.327 Squadron, Ruiten Vier" (Diamonds Four) display team, Koninklijke Luchtmacht (Royal Netherlands Air Force), Commando Lucht Verdediging (Air Defense Command), Soesterberg Air Base, The Netherlands, 1952 - 11, 19, 24, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 190 Délka: 287 mm Rozpětí křídel: 236 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09185 - Hawker Hunter F6 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 29,1 cm. Balení obsahuje: 116 dílků ke slepení. Informace o originálu: Pokud je řeč o klasických britských proudových letadlech, málokdo by pochyboval o tom, že krásný stroj Hawker Hunter patří do samotného čela této skupiny. Do služby u RAF nastoupil v roce 1954 a dodnes, o několik dekád později, poskytuje podporu při výcviku. Poslední záchytnou verzí Hunteru byla Mk.6. Ještě před koncem roku 1958 byly těmito letouny vybaveny všechny denní stíhací perutě RAF v Británii i Německu. Barevné schéma (Potřebné barvy): Barevné schéma 1: XF418 4FTS Brawdy Barevné schéma 2: XF509 4FTS Barevné schéma 3: Holandské letectvo Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 116 Délka: 291 mm Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09187 - Supermarine Walrus Mk.1 'Silver Wings' (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 23,8 cm. Balení obsahuje: 156 dílků ke slepení. Informace o originálu: Společnost Supermarine si vybudovala výbornou pověst díky tomu, že dokázala navrhovat a vyrábět účinná a spolehlivá námořní a obojživelná letadla pro civilní i vojenské použití. Walrus byl dokonalým příkladem jejích schopností, které jenom podtrhl, když v roce 1933 na přehlídce Hendon Air Pageant předvedl k úžasu přihlížejících davů looping. Barevné schéma (Potřebné barvy): Barevné schéma 1: HMS Birmingham 4. křižníková eskadra 1938-40 Barevné schéma 2: 53.S.16, Flottille 53S, Aeronavale, Hourtin, 1945-48 Barevné schéma 3: N19 Irský letecký sbor 1939-40 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 156 Délka: 238 mm Rozpětí křídel: 292 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09184 - Gloster Meteor F8, Korean War (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 28,7 cm. Balení obsahuje: 190 dílků ke slepení. Informace o originálu: Gloster Meteor F.8 byla výrazně vylepšená verze prvního britského akceschopného proudového letadla a pravděpodobně taky nejlepší verze tohoto dnes již klasického stroje. Meteor zakusil válečnou vřavu především během války v Koreji u eskadry č. 77 Australského královského letectva. V té se dostával do řady soubojů zejména s novým sovětským proudovým letounem MiG 15, který se ukázal jako velice obtížný protivník. Gloster Meteor sehrál v dějinách Royal Air Force velmi důležitou roli jakožto první britský tryskový letoun v aktivní službě. Jeho první operace byly omezeny pouze na vzdušný prostor nad Velkou Británií, protože Britové nechtěli riskovat, že by jeho nové technologie padly do rukou Němců, především při boji proti střelám V-1 Doodlebug. I když byly Meteory v pozdějších fázích druhé světové války nasazeny do bojů nad pevninskou Evropou, pořád měly zakázáno pouštět se do soubojů s Messerschmittem Me 262, takže se nikdy nedozvíme, jak by si tyto revoluční stroje vedly proti sobě. S Meteorem byla jinak radost létat, pilotům umožňoval relativně snadný přechod z letadel s pístovými motory na tryskáče. Na rozdíl od Messerschmittu Me 262 se Meteor také osvědčil jako velmi spolehlivý letoun, téměř stejně spolehlivý jako Spitfire a Tempest, které měl nahradit, a dokázal operovat dokonce i z relativně jednoduchých travnatých přistávacích ploch. V průběhu jeho operační kariéry procházel průběžným vývojem, a tak mohl setrvat ve službě u RAF po mnoho let, několik strojů se využívalo jako vlek pro cvičné cíle až do 80. let. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Meteor F8 A77-851 flown Sergeant George Spaulding Hale, No.77 Squadron, Royal Australian Air Force, Kimpo, Korea, March 1953 - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 B - Meteor F8 Aircraft A77-854, No.77 Squadron, Royal Australian Air Force, Kimpo, Korea, 1953 - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 C - Meteor F8 No.327 Squadron, Ruiten Vier" (Diamonds Four) display team, Koninklijke Luchtmacht (Royal Netherlands Air Force), Commando Lucht Verdediging (Air Defense Command), Soesterberg Air Base, The Netherlands, 1952 - 11, 19, 24, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 190 Délka: 287 mm Rozpětí křídel: 236 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09189 - Hawker Hunter F.4/F.5/J.34 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 29,1 cm. Balení obsahuje 124 dílků ke slepení Informace o modelu: Díky nasazení letounu Hawker Hunter F.4 v březnu 1955 do služby získalo RAF lepší verzi své elegantní tryskové stíhačky, která dostala mj. tolik potřebnou větší kapacitu vnitřních palivových nádrží. Poznávacím znamením F.4 se stala zejména dvojice oblých vaniček na spodní části trupu, které měly za úkol zachytávat vystřílené nábojnice z kanónů a zabraňovat tak potenciálnímu poškození letadla. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 291 mm Šířka: 214 mm Počet dílků: 124 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09188 - Gloster Meteor FR9 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 28,7 cm. Balení obsahuje: 165 dílků ke slepení. Informace o originálu: Gloster Meteor FR.9 byla ozbrojená průzkumná verze prvního britského akceschopného proudového letounu. Postavená byla na stíhací verzi F.8 a ve své roli nahradila Spitfiry a Mosquita. Do prodlouženého nosu se vešla kamera Williamson F.24, kterou bylo možné nasměrovat dopředu, doleva i doprava. Dolet letounu značně zvýšily nové vnější palivové nádrže na křídlech a trupu. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 165 Délka: 287 mm Rozpětí křídel: 236 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
1/48 Bristol Blenheim Mk.1 - Airfix. Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 270 mm; počet dílů: 216; obtížnost: 3. Informace o originálu a modelu: Bristol Typ 142, později označovaný jako Blenheim, byl objednán přímo z rýsovacího prkna a na svou dobu se jednalo o velmi pokrokové letadlo. Do začátku druhé světové války ho však vývoj stíhacích letounů předstihl. Blenheim byl však i přesto britským letectvem hojně využíván jako lehký bombardér i jako stíhač a během druhé světové války se účastnil bojů na všech hlavních frontách. Od roku 1943 byl ale postupně vyřazován ze služby, aby byl nahrazen modernějšími typy letadel, která byla ve vzduchu méně zranitelná. Doporučené barvy (Humbrol): Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 270 mm Šířka: 357 mm Výška: 62,5 mm Počet dílů: 216 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09187 - Supermarine Walrus Mk.1 'Silver Wings' (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 23,8 cm. Balení obsahuje: 156 dílků ke slepení. Informace o originálu: Společnost Supermarine si vybudovala výbornou pověst díky tomu, že dokázala navrhovat a vyrábět účinná a spolehlivá námořní a obojživelná letadla pro civilní i vojenské použití. Walrus byl dokonalým příkladem jejích schopností, které jenom podtrhl, když v roce 1933 na přehlídce Hendon Air Pageant předvedl k úžasu přihlížejících davů looping. Barevné schéma (Potřebné barvy): Barevné schéma 1: HMS Birmingham 4. křižníková eskadra 1938-40 Barevné schéma 2: 53.S.16, Flottille 53S, Aeronavale, Hourtin, 1945-48 Barevné schéma 3: N19 Irský letecký sbor 1939-40 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 156 Délka: 238 mm Rozpětí křídel: 292 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A09189 - Hawker Hunter F.4/F.5/J.34 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 29,1 cm. Balení obsahuje 124 dílků ke slepení Informace o modelu: Díky nasazení letounu Hawker Hunter F.4 v březnu 1955 do služby získalo RAF lepší verzi své elegantní tryskové stíhačky, která dostala mj. tolik potřebnou větší kapacitu vnitřních palivových nádrží. Poznávacím znamením F.4 se stala zejména dvojice oblých vaniček na spodní části trupu, které měly za úkol zachytávat vystřílené nábojnice z kanónů a zabraňovat tak potenciálnímu poškození letadla. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 291 mm Šířka: 214 mm Počet dílků: 124 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Plastikový model letadla 1/32 T-33 'Japan and South American T-Birds'. Model of one of the most famous trainer aeroplane ever built in the US, no else jet trainer has been produced in larger numbers than the T-33. With the exception of Antarctica and Australia, the T-bird was operated world-wide. The kit offers – six styrene sprues, one sprue with clear parts, full colour instruction manual, pre-painted photo etches, resin cast details and a sheet of decals. Nicely detailed model Etches and resin set already in the box Famous machine wearing unique colour schemes Decals offer a sharkmouthed machine flown in Guatemala, a Peruvian T-33 and one as operated by the JASDF. Country of origin: USA / Modern
Plastikový model letadla 1/32 T-33 'Japan and South American T-Birds'. Model of one of the most famous trainer aeroplane ever built in the US, no else jet trainer has been produced in larger numbers than the T-33. With the exception of Antarctica and Australia, the T-bird was operated world-wide. The kit offers – six styrene sprues, one sprue with clear parts, full colour instruction manual, pre-painted photo etches, resin cast details and a sheet of decals. Nicely detailed model Etches and resin set already in the box Famous machine wearing unique colour schemes Decals offer a sharkmouthed machine flown in Guatemala, a Peruvian T-33 and one as operated by the JASDF. Country of origin: USA / Modern
Classic Kit letadlo A10101A - English Electric Canberra B2/B20 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 41,6 cm. Balení obsahuje: 182 dílků ke slepení. Informace o originálu: Neuvěřitelný úspěch tryskového bombardéru English Electric Canberra může být posuzován zejména z hlediska délky doby, po kterou setrval ve službě u Britského královského letectva. První Canberry dorazily k eskadře č. 101 už na začátku roku 1951, poslední fotoprůzkumné varianty s označením PR.9 byly přitom staženy ze služby teprve v roce 2006 - to je skutečně pozoruhodných 55 let v aktivní službě. Když Canberra vstoupila na začátku 50. let do služby u RAF, jednalo se o opravdu převratný letoun ve všech směrech. Svým výkonem překonávala spoustu frontových stíhaček své doby a dokázala létat takovou rychlostí a v takových výškách, že byla pro nepřátelské stíhací letouny téměř nedostižná. Také stanovila řadu světových rychlostních i výškových rekordů a není divu, že po ní prahla spousta letectev po celém světě a pro britský letecký průmysl znamenala obrovský vývozní úspěch. Konečná varianta B.2 byla pod označením Canberra B.20 vyráběna pod licencí v Austrálii. Informace o modelu: • Obtisky pro verzi A: B(I)6 WT313, eskadra 213 RAF Německo • Obtisky pro verzi B: B.20, 205, 1(B) OCU, Australské královské letectvo Barevné schéma (Potřebné barvy): A - English Electric Canberra B(i)6, No.213 Squadron, Bruggen, Royal Air Force Germany, 1969 - 11, 22, 29, 33, 34, 53, 56, 61, 85, 86, 99, 163, 164, 166, 1321, 1325 B - English Electric Canberra B.20, No.1 (Bomber) Operational Conversion Unit, Royal Australian Air Force, RAAF Amberley, Queensland, Australia, 1968 - 11, 22, 29, 33, 34, 53, 56, 61, 85, 86, 99, 129, 1321, 1325 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 182 Délka: 416 mm Rozpětí křídel: 406 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 4 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Classic Kit letadlo A10101A - English Electric Canberra B2/B20 (1:48). Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 41,6 cm. Balení obsahuje: 182 dílků ke slepení. Informace o originálu: Neuvěřitelný úspěch tryskového bombardéru English Electric Canberra může být posuzován zejména z hlediska délky doby, po kterou setrval ve službě u Britského královského letectva. První Canberry dorazily k eskadře č. 101 už na začátku roku 1951, poslední fotoprůzkumné varianty s označením PR.9 byly přitom staženy ze služby teprve v roce 2006 - to je skutečně pozoruhodných 55 let v aktivní službě. Když Canberra vstoupila na začátku 50. let do služby u RAF, jednalo se o opravdu převratný letoun ve všech směrech. Svým výkonem překonávala spoustu frontových stíhaček své doby a dokázala létat takovou rychlostí a v takových výškách, že byla pro nepřátelské stíhací letouny téměř nedostižná. Také stanovila řadu světových rychlostních i výškových rekordů a není divu, že po ní prahla spousta letectev po celém světě a pro britský letecký průmysl znamenala obrovský vývozní úspěch. Konečná varianta B.2 byla pod označením Canberra B.20 vyráběna pod licencí v Austrálii. Informace o modelu: • Obtisky pro verzi A: B(I)6 WT313, eskadra 213 RAF Německo • Obtisky pro verzi B: B.20, 205, 1(B) OCU, Australské královské letectvo Barevné schéma (Potřebné barvy): A - English Electric Canberra B(i)6, No.213 Squadron, Bruggen, Royal Air Force Germany, 1969 - 11, 22, 29, 33, 34, 53, 56, 61, 85, 86, 99, 163, 164, 166, 1321, 1325 B - English Electric Canberra B.20, No.1 (Bomber) Operational Conversion Unit, Royal Australian Air Force, RAAF Amberley, Queensland, Australia, 1968 - 11, 22, 29, 33, 34, 53, 56, 61, 85, 86, 99, 129, 1321, 1325 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 182 Délka: 416 mm Rozpětí křídel: 406 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 4 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!
Britský střední bombardér VICKERS WELLINGTON MK II COBI 5723 - World W. Stavebnice modelu britského dvoumotorového středního bombardéru VICKERS WELLINGTON MK II v zeleno-hnědém maskování. Sestavený model má otevírací pumovnici, zatahovací podvozek a otočný kulomet předního střelce. V kokpitu je dost místa pro usazení obou figurek polských pilotů ve službách RAF. Na velký model v měřítku 1:37 bude potřeba velká polička :-), jelikož rozpětí křídel sestaveného modelu je 71,5 cm.
Pohodlný mumiový spací pytel Coleman Biker vyniká vysokým komfortem díky svým rozměrům 220 x 80 / 55 cm. Potěší také svými rozměry v balení 26 x 8 x 30 cm, díky čemuž je velice snadno přenosný. Hodí se tak pro letní cykloturistické putování, stanování, vodácké výpravy, výlety do přírody nebo treking a skvěle nahradí přikrývku v karavanech, v kempech i na chalupě. Možnost spojení 2 spacáků dohromady pak představuje ideální řešení pro různé páry na cestách, takže můžete spát pospolu při všech vašich toulkách. Coleman Biker je perfektní všude tam, kde nehrozí nečekané mrazy a naopak hrozí, že těžká a objemná zavazadla by zkazila radost z putování. Dokonale kopíruje tělo a díky stahovací kapuci poslouží i při chladnějších ránech v létě i na jaře. Precizní nepromokavý obal s ventilem a rolovacím uzávěrem zajistí, že bude spací pytel Biker vždy opravdovou zárukou kvalitního spánku, i kdyby vše ostatní totálně promoklo. Použité materiály pak umožní spaní pouze ve spodním prádle nebo v tričku pro maximálně pohodlí. Komfortní teplota použití spacího pytle činí 14 °C a extrémní teplota je -2 °C. Spací pytel má celkem 3 vrstvy – vnější polyestesterová taffeta 210T, vnitřní polyesterová taffeta 190T a izolační vrstva z dutých vláken Coletherm. Spojení mikrovlákna s podšívkou zamezí přesunu izolačního materiálu a tím zabrání vzniku studených míst bez izolace. Nezanedbatelnou výhodou je fakt, že díky velikosti a použitým materiálům lze spacák vyprat i v domácí pračce. Veškerá vnější tkanina je tvořena z RipStop materiálu z polyesterových vláken, které jsou vodoodpudivé a pyšní se také vysokou odolnost vůči UV záření. RipStop se vyrábí zvláštní technikou tkaní látky, kdy má látka členitou strukturu z různě tlustých vláken s rozdílnou hustotou tkaní. Do tenké textilie jsou totiž zatkány s odstupem 5 až 8 mm osnovní nebo útkové niti. Sníží se tak hmotnost materiálu a zvýší se jeho pevnost. Při porušení struktury tkaniny by se tak trhlina neměla dále zvětšovat, což výrazně prodlužuje životnost spacího pytle. Značka Coleman Coleman je předním světovým výrobcem campingového a outdoorového vybavení, jako jsou kupříkladu různorodé stany, lucerny, vařiče nebo spací pytle. Tato značka pak vznikla na samém počátku minulého století, kdy v roce 1901 vyrobil William C. Coleman několik kusů přenosných petrolejových lamp. Lampy rozdal farmářům v okolí s tím, že je mohou zaplatit až poté, co je vyzkouší a pouze pokud s nimi budou bez výhrad spokojeni. Všichni farmáři zaplatili, čímž byl položen základ značky Coleman. V roce 1942 dodala firma Coleman 5000 vařičů americké armádě během 2. světové války. Tyto vařiče fungovaly na benzín z jeepu či letadla a byly s úspěchem použity při urputných bojích v severní Africe. Dnes vyrábí firma Coleman outdoorové vybavení špičkové úrovně s použitím nejmodernějších technologií i pro širokou veřejnost. Bohatá 120letá historie společnosti je zárukou prvotřídní kvality i 100% spokojenosti zákazníků. Hlavní přednosti Mumiový spací pytel Coleman Biker vyniká vysokým komfortem díky svým rozměrům 220 x 80 / 55 cm Potěší také svými rozměry v balení 26 x 8 x 30 cm, díky čemuž je velmi snadno přenosný Skvěle se hodí pro stanování, vodácké výpravy, výlety do přírody, treking i další venkovní aktivity Možnost spojení 2 spacáků dohromady pak představuje ideální řešení pro různé páry na cestách Spací pytel dokonale kopíruje tělo a díky stahovací kapuci poslouží i při chladnějších ránech Vnější a vnitřní materiál je polyesterová taffeta a izolační vrstva se skládá z dutých vláken Coletherm Veškerá vnější tkanina je vytvořena zvláštní technikou tkaní látky RipStop Technologie RipStop sníží hmotnost materiálu a zároveň zvýší jeho pevnost Dlouhá životnost spacího pytle – při porušení struktury svrchní tkaniny se trhlina nadále nezvětšuje Komfortní teplota použití spacího pytle činí 14 °C a extrémní teplota je -2 °C – ideální pro letní sezónu Coleman je předním výrobcem campingového a outdoorového vybavení = záruka prvotřídní kvality Specifikace Značka: Coleman Model: Biker Určení: spací pytel Využití: letní Tvar a provedení Typ: mumie Provedení: unisex Stahovací kapuce: Ano Zateplovací límec: Ne Použitý materiál Vnější materiál: polyester diamond ripstop 210T Vnitřní materiál: brushed polyester 190T Izolace: duté vlákno Coletherm Eliminace zápachu: Ne Teplotní limity Komfortní teplota: 14 °C Limitní teplota: 10 °C Extrémní teplota: -2 °C Fyzické vlastnosti Barva: tmavě šedá a zelená Čistá hmotnost: 1,3 kg Rozměry produktu: 220 x 80 / 55 cm Hmotnost balení: 1,32 kg Rozměry balení (Š x V x H): 26 x 8 x 30 cm Obsah balení 1x mumiový spací pytel Coleman Biker
Pohodlný mumiový spací pytel Coleman Biker vyniká vysokým komfortem díky svým rozměrům 220 x 80 / 55 cm. Potěší také svými rozměry v balení 26 x 8 x 30 cm, díky čemuž je velice snadno přenosný. Hodí se tak pro letní cykloturistické putování, stanování, vodácké výpravy, výlety do přírody nebo treking a skvěle nahradí přikrývku v karavanech, v kempech i na chalupě. Možnost spojení 2 spacáků dohromady pak představuje ideální řešení pro různé páry na cestách, takže můžete spát pospolu při všech vašich toulkách. Coleman Biker je perfektní všude tam, kde nehrozí nečekané mrazy a naopak hrozí, že těžká a objemná zavazadla by zkazila radost z putování. Dokonale kopíruje tělo a díky stahovací kapuci poslouží i při chladnějších ránech v létě i na jaře. Precizní nepromokavý obal s ventilem a rolovacím uzávěrem zajistí, že bude spací pytel Biker vždy opravdovou zárukou kvalitního spánku, i kdyby vše ostatní totálně promoklo. Použité materiály pak umožní spaní pouze ve spodním prádle nebo v tričku pro maximálně pohodlí. Komfortní teplota použití spacího pytle činí 14 °C a extrémní teplota je -2 °C. Spací pytel má celkem 3 vrstvy – vnější polyestesterová taffeta 210T, vnitřní polyesterová taffeta 190T a izolační vrstva z dutých vláken Coletherm. Spojení mikrovlákna s podšívkou zamezí přesunu izolačního materiálu a tím zabrání vzniku studených míst bez izolace. Nezanedbatelnou výhodou je fakt, že díky velikosti a použitým materiálům lze spacák vyprat i v domácí pračce. Veškerá vnější tkanina je tvořena z RipStop materiálu z polyesterových vláken, které jsou vodoodpudivé a pyšní se také vysokou odolnost vůči UV záření. RipStop se vyrábí zvláštní technikou tkaní látky, kdy má látka členitou strukturu z různě tlustých vláken s rozdílnou hustotou tkaní. Do tenké textilie jsou totiž zatkány s odstupem 5 až 8 mm osnovní nebo útkové niti. Sníží se tak hmotnost materiálu a zvýší se jeho pevnost. Při porušení struktury tkaniny by se tak trhlina neměla dále zvětšovat, což výrazně prodlužuje životnost spacího pytle. Značka Coleman Coleman je předním světovým výrobcem campingového a outdoorového vybavení, jako jsou kupříkladu různorodé stany, lucerny, vařiče nebo spací pytle. Tato značka pak vznikla na samém počátku minulého století, kdy v roce 1901 vyrobil William C. Coleman několik kusů přenosných petrolejových lamp. Lampy rozdal farmářům v okolí s tím, že je mohou zaplatit až poté, co je vyzkouší a pouze pokud s nimi budou bez výhrad spokojeni. Všichni farmáři zaplatili, čímž byl položen základ značky Coleman. V roce 1942 dodala firma Coleman 5000 vařičů americké armádě během 2. světové války. Tyto vařiče fungovaly na benzín z jeepu či letadla a byly s úspěchem použity při urputných bojích v severní Africe. Dnes vyrábí firma Coleman outdoorové vybavení špičkové úrovně s použitím nejmodernějších technologií i pro širokou veřejnost. Bohatá 120letá historie společnosti je zárukou prvotřídní kvality i 100% spokojenosti zákazníků. Hlavní přednosti Mumiový spací pytel Coleman Biker vyniká vysokým komfortem díky svým rozměrům 220 x 80 / 55 cm Potěší také svými rozměry v balení 26 x 8 x 30 cm, díky čemuž je velmi snadno přenosný Skvěle se hodí pro stanování, vodácké výpravy, výlety do přírody, treking i další venkovní aktivity Možnost spojení 2 spacáků dohromady pak představuje ideální řešení pro různé páry na cestách Spací pytel dokonale kopíruje tělo a díky stahovací kapuci poslouží i při chladnějších ránech Vnější a vnitřní materiál je polyesterová taffeta a izolační vrstva se skládá z dutých vláken Coletherm Veškerá vnější tkanina je vytvořena zvláštní technikou tkaní látky RipStop Technologie RipStop sníží hmotnost materiálu a zároveň zvýší jeho pevnost Dlouhá životnost spacího pytle – při porušení struktury svrchní tkaniny se trhlina nadále nezvětšuje Komfortní teplota použití spacího pytle činí 14 °C a extrémní teplota je -2 °C – ideální pro letní sezónu Coleman je předním výrobcem campingového a outdoorového vybavení = záruka prvotřídní kvality Specifikace Značka: Coleman Model: Biker Určení: spací pytel Využití: letní Tvar a provedení Typ: mumie Provedení: unisex Stahovací kapuce: Ano Zateplovací límec: Ne Použitý materiál Vnější materiál: polyester diamond ripstop 210T Vnitřní materiál: brushed polyester 190T Izolace: duté vlákno Coletherm Eliminace zápachu: Ne Teplotní limity Komfortní teplota: 14 °C Limitní teplota: 10 °C Extrémní teplota: -2 °C Fyzické vlastnosti Barva: tmavě šedá a zelená Čistá hmotnost: 1,3 kg Rozměry produktu: 220 x 80 / 55 cm Hmotnost balení: 1,32 kg Rozměry balení (Š x V x H): 26 x 8 x 30 cm Obsah balení 1x mumiový spací pytel Coleman Biker