Celkem 1387 produktů
Řemen od stabilní Italské společnosti Dayco, která je také sesterskou společností firmy Pirelli. Označení Power plus nese díky zvýšené odolnosti aramidového vlákna ze kterého je řemen vyrobený. Řemeny Dayco jsou výbornou náhradou za originál a zároveň dobrou volbou nadstandartního řemenu. Rozměr: 940-22 Řemen pasujé také na APRILIA Scarabeo GT/ Street/ Euro3 200 (03-07), Sport City 200 (04-08) sowie PIAGGIO Beverly 200 (01-03), Beverly Rst 200 (04-06) und Carnaby 200 (07-08). DV101 / 8188K / 842011 / 8575041 / 828043
Spínací skřínka, vhodná pro Suzuki GSF Bandit, GSX, GZ Marauder, TL, TU. OEM číslo: 37100-33E20. Pasuje na: SUZUKI GSF Bandit 1200 (01-05) GSF Bandit 600 (00-04) GSX F 600 (97-03) GSX F 750 (98-06) GSX W 750 (98-01) GSX X 1200 (99-01) GSX-R 600 (97-00) GSX-R 750 (96-99) GZ Marauder 125 (98-04) GZ Marauder 250 (02-07) GZ Marauder X 250 (99-01) TL R 1000 (98-00) TU X 125 (97-01) TU X 250 (97-01)
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Derbi DRD 50 Racing r.v. 02 (přední), Rieju MRT 50 r.v. 12 (přední) / MRT 50 Supermotard r.v. 12 (přední) / MRX 50 r.v. 03-06 (přední) / MRX 50 Pro r.v. 05-06 (přední) / RRX 50 r.v. 07-08 (přední) / RRX 50 Spike r.v. 08-09 (přední) / SMX 50 r.v. 01-04 (přední) / SMX 50 FR r.v. 08 (přední) / Tango 50 r.v. 12 (přední) / Marathon 125 r.v. 08-11 (přední) / Supermotard 125 r.v. 08-11 (přední) / Marathon 125 r.v. 12 (přední) / MRX 125 4T r.v. 03-11 (přední) / SMX 125 4T r.v. 03-11 (přední) / Tango 125 r.v. 06-11 (přední) / Tango Pro 125 r.v. 06-11 (přední) / Tango 250 r.v. 12 (přední), Yamaha DT 50 SM r.v. 05-07 (přední) / 125 X r.v. 05-09 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Vysoce kvalitní klínový řemen od firmy Mitsuboshi. Klínový řemen byl vyvinut speciálně pro výkonné motory dnešních skútrů. Boční stěny řemenu jsou zvláště odolné vůči tlaku a zaručují vysokou přenosovou kapacitu. Použitý materiál činí klínový řemen zvláště odolným vůči olejům, necitlivý na teplo a odolný proti oděru. Pasuej na DAELIM ET 250 (05-06), ET 300 (07) a také SYM Quadlander 250 (06-08) a Quadlander S 300 (07-09). B3100RB10000 / 1B01RB101
Italský výrobce dílů pro motocykly a skútry poskytuje širokou škálu náhradních dílů. Od startérů, brzdových lanek, pístních kroužků, volnoběžek startéru RMS nabízí vše, co může srdce skútr fandy doufat. S více než 50-ti letou zkušeností se skútry v Itálii RMS ví, co dělají. Díky neustálému výzkumu a vývoji na rychle se měnícím trhu jednostopých vozidel poskytují všechny nejnovější díly ve skvělé kvalitě.
Motobaterie MOTOBATT MBTZ14S nahrazuje baterie YTZ12S, YTZ14S 11,2Ah s vyšší kapacitou oproti konkurenčním akumulátorům, při zachování velikosti a AGM technologií (elektrolyt napuštěn ve skelném rouně) umožňuje variabilní umístění baterie, tzn. může být nakloněna, nebo i ležet. AGM patří mezi uzavřené, tzv. ventilem řízené baterie. Prostor mezi deskami nevyplňuje pouze kapalný elektrolyt, ale každá z olověných desek AGM článku je obalena skelným rounem, do něj je klasický elektrolyt nasáklý. Baterie tak sice funguje na stejném principu, ovšem rounové separátory jí dávají hned několik výrazných výhod: Motobatt je odolná k vibracím - dlouhodobým působením vibrací může dojít k uvolnění desek a v konečné fázi až k jejich propojení, tedy ke zkratu článku. Motobatt redukuje nebezpečí zkratu článku vlivem sulfatace (v angličtině tzv. mechový efekt) - krystalky síranu olovnatého uvolněné z desek klasického akumulátoru mohou elektrolytu migrovat a často dochází k jejich vzpříčení mezi + a – deskou čímž dojde ke zkratu článku Vyšší odolnost Motobatt k hlubokému vybití – zatímco běžné baterii škodí již několik hodin na úrovni vybití kolem 50%, AGM baterie dokáže jít bez výrazné ztráty celkové kapacity až na hodnotu 70% vybití. Odolnost Motobatt k různým režimům provozu - pro motocykly (a jim podobná vozidla) je charakteristický nepravidelný provoz, tedy častá období kdy baterie zůstává v nedobytém stavu. Oproti klasické konstrukci umí separátory AGM výrazně zpomalit přirozenou sulfataci článků. POZOR!! Každá baterie, a obzvláště motocyklová potřebuje čas od času plně dobít. Pro správnou údržbu doporučujeme použití některého z moderních typů automatických nabíječek (viz. obrázek CTEK). Tyto přístroje mají přímo deklarováno uzpůsobení pro nabíjení baterií AGM.Kompatibilní s motocykly (primárně se určuje typ baterie podle rozměrů a pólů baterie, seznam modelů motocyklů není 100%): BMW HP 2 Enduro (04 - 06) - 1150CC BMW HP 2 Megamoto (06 - 08) - 1150CC BMW HP 2 Sport (07 - 10) - 1150 BMW R 1200 GS (12 - 13) - 1200CC BMW R 1200 GS Adventure (08-15) - 1200CC Honda NSS 250 Reflex (01 - 07) - 250CC Honda NSS 250 A Reflex (ABS) (01 - 07) - 250CC Baterie Motobatt jsou dodávány s následujícím příslušenstvím: 2 x připojitelný pól (L, nebo U tvar dle typu baterie) 4x nerez šroub na póly (standard) 1x imbus klíč (standard) 0-3 plastové nástavce (dle typu baterie) Parametry a specifikace: Kapacita: 11,2 Ah Rozměry: 151 x 87 x 110 Napětí: 12 V Vývody: 4 Motobatt CCA (A): 190
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Honda Pantheon 125 2T r.v. 98-02 (přední) / Pantheon 125 4T r.v. 98-07 (přední) / SH I 125 DD r.v. 09-11 (přední) / S-Wing 125 r.v. 08-11 (přední) / Pantheon 150 2T r.v. 98-02 (přední) / Pantheon 150 4T r.v. 03-07 (přední) / SH I 150 DD r.v. 00-09 (přední) / S-Wing 150 r.v. 08-09 (přední) / CB 250 r.v. 91-06 (přední) / Foresight 250 r.v. 97-07 (přední) / Forza 250 r.v. 00-07 (přední) / Forza 250 r.v. 01-04 (přední) / JAZZ 250 r.v. 01-04 (přední) / Forza 250 r.v. 05-06 (přední) / Pantheon 250 r.v. 98 (přední), Peugeot SV 250 r.v. 01-07 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Derbi Fenix EX 50 r.v. 95-01 (přední), Yamaha DT 50 R r.v. 03-08 (zadní) / DT 50 SM r.v. 05-07 (zadní) / XT 125 X r.v. 05-09 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 218mm / Průměr umístění děr: 62mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na SYM GTS 125 r.v. 06-07 (zadní) / GTS 125 Evo r.v. 08-11 (zadní) / Joyride 125 r.v. 01-07 (zadní) / Joyride 150 r.v. 01-02 (zadní) / Joyride 200 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 200mm / Průměr umístění děr: 73mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Kvalitní řetězová sada od francouzského specialisty na hnací soustavu AFAM. Tato řetězová sada odpovídá továrnímu převodu. Ve srovnání s originálními hnacími řetězy jsou řetězy AFAM obvykle silnější.Tato řetězová sada AFAM zahrnuje přední pastorek, řetězové kolo, hnací řetěz a spojku řetězu. Délka řetězu obvykle není třeba upravovat.Dodání jako na obrázku.
Když Vás už nebaví při každé zastávce dávat skútra na hlavní stojánek, nebo chcete skútra odlehčit o pěkných pár kilo, tím že sundáte hlavní stojánek, tak má pro Vás firma Buzzetti řešení. Stojánky od Buzzetti jsou svou spolehlivostí a kvalitním zpracováním už legendární, takže by Vás neměli zklamat.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Rieju NKD 50 r.v. 07-08 (zadní) / RS 2 50 FR r.v. 07-08 (zadní) / RS 2 50 Matrix r.v. 04 (zadní) / RS 2 50 NKD r.v. 04-05 (zadní) / RS 2 Matrix r.v. 05-09 (zadní) / Matrix Pro r.v. 05-09 (zadní) / RS 2 NKD r.v. 06 (zadní) / RS 2 Pro r.v. 06 (zadní) / NKD 125 r.v. 08-09 (zadní) / RS 2 125 r.v. 05-09 (zadní) / RS 2 125 Pro r.v. 05-09 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 57mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Středně modré džíny bez výrazného šoupání ve strečové úpravě. Džíny s pěti kapsami a se zapínáním na zip. Zaujmou svou dokonalou modrou barvou a detaily. Zapínání na zip s velkým kovových knoflíkem a logem H.I.S. Na předních kapsách jsou umístěny nýty. Zadní kapsy mají ozdobné prošití. Na zadní straně je umístěn hnědý kožený štítek s logem H.I.S. S příměsí 1 % elastanu pro pohodlné nošení. Džíny využijete na běžné nošení i do práce. Hodí se k tričku či košili světlé i tmavé barvy. Popis střihu Monroe: Střední pozice sedu, úzké nohavice a zapínání na zip. Střih: REGULAR FIT - klasický střih Nohavice: Skinny leg - úzké nohavice Zapínání: na zip Barva: 9317 Seashell Blue Složení: 99 % bavlna, 1 % elastan Pokyny k údržbě: Maximální teplota 40 °C. Normální mechanické působení, máchání a odstřeďování. Výrobek se nesmí bělit. Výrobek se nesmí sušit v sušičce. Žehlit při maximální teplotě žehlicí plochy 150 °C. Profesionální chemické čištění tetrachlorethenem a všemi rozpouštědly uvedenými pod symbolem F. Normální postup.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na CCM SR 40 r.v. 07-08 (přední) / 604 E r.v. 99-00 (přední) / 644 Dual Sport Trail - 2003 (přední), Fantic Caballero 50 XM r.v. 97-98 (přední) / Caballero Extra 50 r.v. 97-98 (přední) / Gary Uno 50 r.v. 97 (přední) / Caballero 125 XM r.v. 95-99 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 260mm / Průměr umístění děr: 108mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Tmavě šedé jeansy v oblíbeném střihu Cliff - střední pozice sedu, užší nohavice a zapínání na zip. Jeans vynikají skvělou barvou, vyšoupápním, zpracováním a detaily. Přední kapsy mají kulaté nýty s nápisy H.I.S. Přední pravá malá kapsa je na horním okraji zvýrazněna červeným pruhem. Na přední kapse je dále štítek s logem H.I.S. Jeansy vynikají neobvykle umístěnou kapsu nad zadní pravou kapsou. Džíny s šesti kapsami a se zapínání na zip s kovovým drukem, který je zdoben logem H.I.S. Zadní kapsy jsou zdobeny prošitím v barvě džín. Na pravé zadní straně je umístěn kožený štítek s logem H.I.S v barvě džín. V kombinaci s tričkem či košilí jednoznačně vyniknete. Popis střihu CLIFF: Užší nohavice, střední pozice sedu a zapínání na zip. Střih: MODERN FIT Barva: 9943 Premium Black Wash Složení: 95 % bavlna, 4 % polyester, 1 % elastan Pokyny k údržbě: Maximální teplota 40 °C. Normální mechanické působení, máchání a odstřeďování. Výrobek se nesmí bělit. Výrobek se nesmí sušit v sušičce. Žehlit při maximální teplotě žehlicí plochy 150 °C. Profesionální chemické čištění tetrachlorethenem a všemi rozpouštědly uvedenými pod symbolem F. Normální postup.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Honda NSR 50 r.v. 96-01 (zadní) / NSR 50 Repsol r.v. 00-01 (zadní) / Scoopy SH 50 r.v. 97-03 (přední) / Why 50 r.v. 99-07 (přední) / NS1 75 r.v. 94-98 (zadní) / Scoopy SH 100 r.v. 96-01 (přední) / NSR 400 r.v. 06-07 (zadní) / VFR 400 r.v. 87-88 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 88mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Kymco Super 9 50 r.v. 06-07 (přední) / Super 9 50 AC Sports r.v. 08-09 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 210mm / Průměr umístění děr: 58mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Kawasaki KVF 650 4X4 r.v. 01-07 (přední) / KVF 700 r.v. 06-07 (přední) / KVF 750 r.v. 06-07 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 84mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na GIilera DNA 50 r.v. 00-07 (zadní) / DNA GP Experience r.v. 03-04 (zadní) / Ice 50 r.v. 01-05 (přední) / Runner VX 125 r.v. 00-05 (zadní) / Runner VXR 125 4T r.v. 00-03 (zadní) / Runner VXR 180 r.v. 00-03 (zadní), Malaguti Drakon 50 r.v. 05-06 (zadní), PGO Fly 4T 50 r.v. 06 (přední) / Free 50 r.v. 95-02 (přední), Piaggio Fly 50 2T-4T r.v. 05-08 (přední) / Fly 50 4T r.v. 06-07 (přední) / Free 50 Delivery r.v. 99-01 (přední) / Free 50 FL r.v. 95-02 (přední) / Sfera 50 FL RST r.v. 98-99 (přední) / Vespa 50 S 2T r.v. 07-08 (přední) / Vespa ET2 50-50 i.e. r.v. 97-05 (přední) / Vespa ET4 50 r.v. 96-05 (přední) / Vespa LX 50 2T-4T r.v. 05-09 (přední) / Vespa LXV 50 2T r.v. 05-08 (přední) / Vespa LXV 50 2T Navy r.v. 08 (přední) / Zip 50 SP I - II r.v. 96-08 (přední) / Sfera 75 r.v. 96-99 (přední) / Fly 100 r.v. 06-08 (přední) / Fly 125 r.v. 04-11 (přední) / Hexagon GTX 125 r.v. 00 (přední i zadní) / Hexagon LX 125 r.v. 98-99 (přední) / Hexagon LX4 125 r.v. 98-99 (přední) / Vespa 125 S 4T r.v. 07-08 (přední) / Vespa LX 125 r.v. 05-08 (přední) / Vespa LXV 4T 125 r.v. 06-08 (přední) / Vespa LXV 4T 125 Navy r.v. 08 (přední) / Vespa PX 125 r.v. 96-11 (přední) / Fly 150 r.v. 04-08 (přední) / Hexagon GTX 150 r.v. 00 (přední) / Vespa PX 150 r.v. 96-11 (přední) / Hexagon LXT 180 r.v. 98-01 (přední) / Super Hexagon GTX 180 r.v. 00 (přední i zadní) / Vespa PX 200 r.v. 98-01 (přední) / Vespa PX 200 E r.v. 01 (přední) / Hexagon GT 250 4T r.v. 98-99 (přední) / Hexagon GT 250 4T r.v. 00-02 (přední i zadní) / Super Hexagon GTX 250 4T r.v. 98-99 (přední) / Super Hexagon GTX 250 4T r.v. 00 (přední i zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 200mm / Průměr umístění děr: 96,5mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Motorhispania RX 50 R r.v. 07-08 (zadní) / RX 50 Super Racing r.v. 00-06 (zadní) / RYZ 50 Pro Racing r.v. 06-08 (zadní) / RYZ 50 Urban Bike r.v. 07-08 (zadní) / Sport 6 50 r.v. 99 (zadní) / Duna 125 Revolution r.v. 07-09 (zadní) / MH7 Naked 125 r.v. 07-10 (zadní) / RX 125 R r.v. 07-08 (zadní), Peugeot XPS 50 STREET r.v. 05 (zadní) / XR-6 r.v. 00 (zadní) / XR-7 r.v. 08-12 (zadní), Sachs Bikes Madass 50 r.v. 04-06 (zadní) / RC 50 S r.v. 04 (zadní) / Madass 125 r.v. 07-08 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 57mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Gilera Runner SP 50 od r.v. 05 (přední) / Runner 125 4T r.v. 05 (přední a zadní) / Runner VX 125 r.v. 06-07 (zadní) / Runner 180 4T r.v. 05 (přední a zadní) / Runner VXR 200 r.v. 02-03 (zadní) / Runner VXR 200 r.v. 05 (přední a zadní) / Runner VXR 200 r.v. 06-08 (zadní), Piaggio Liberty e-mail 50 r.v. 12 (přední) / Liberty 50 r.v. 97-06 (přední) / Liberty 50 4T r.v. 00-08 (přední) / Liberty 50 LE r.v. 97-02 (přední) / NRG 50 DD r.v. 12 (přední) / NRG 50 Power Purejet r.v. 04 (přední) / Free 100 4T r.v. 01-02 (přední) / Liberty 125 4T r.v. 97-09 (přední) / Super Hexagon GTX 125 r.v. 01 (zadní) / Vespa Granturismo 125 4T r.v. 03-05 (přední a zadní) / Liberty 150 r.v. 00-03 (přední a zadní) / Liberty 150 4T r.v. 01-02 (přední a zadní) / Vespa Granturismo 150 4T r.v. 03-04 (přední a zadní) / Super Hexagon GTX 180 r.v. 01-03 (zadní) / Liberty 200 4T r.v. 04-07 (přední) / Vespa Granturismo L 200 r.v. 05 (přední a zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl.
Džínová sukně ve světle modré barvě. Má klasických pět kapes. Sukně v délce ke kolenům. Vyrobena z 98 % bavlny a 2 % elastanu. Střih: rovný střih ke kolenům Barva: modrá Složení: 98 % bavlna, 2 % elastan Pokyny k údržbě: Maximální teplota 40 °C. Normální mechanické působení, máchání a odstřeďování. Výrobek se nesmí bělit. Výrobek se nesmí sušit v sušičce. Žehlit při maximální teplotě žehlicí plochy 150 °C. Profesionální chemické čištění tetrachlorethenem a všemi rozpouštědly uvedenými pod symbolem F. Normální postup. Míry v cm / Velikost S L XL XXL 3XL 4XL 5XL Šířka pasu bez natažení 38 40 42 43 46 48 51 Obvod pasu bez natažení 76 80 84 86 92 96 102 Šířka pasu při natažení 40 43 44 45 48 50 53 Obvod pasu při natažení 80 86 88 90 96 100 106 Délka předního dílu 58 58 57 60 60 60 60 Délka zadního dílu 59 59 58 61 61 61 61
Světle modré velmi jemně šoupané džíny. Vynikají svou dokonalou barvou a klasickým šoupáním. Pokud hledáte pohodlné džíny, máte vybráno. Předností těchto jeans je perfektní jeansový design. Zapínání na zip s kovových knoflíkem a logem H.I.S. Předný kapsy mají nýty. Zadní kapsy mají ozdobné jednoduché prošití. Nad pravou zadní kapsou je umístěn hnědý kožený štítek s logem H.I.S. S příměsí 2 % elastanu pro pohodlné nošení. Džíny využijete na běžné nošení i do práce. Popis střihu Coletta: Vyšší pozice sedu, rovné nohavice a zapínání na zip. Střih: COMFORT FIT - pohodlný střih Nohavice: Straight leg - rovné nohavice Zapínání: na zip Barva: 9126 Blue Blast Wash Složení: 98 % bavlna, 2 % elastan Pokyny k údržbě: Maximální teplota 40 °C. Normální mechanické působení, máchání a odstřeďování. Výrobek se nesmí bělit. Výrobek se nesmí sušit v sušičce. Žehlit při maximální teplotě žehlicí plochy 150 °C. Profesionální chemické čištění tetrachlorethenem a všemi rozpouštědly uvedenými pod symbolem F. Normální postup.
Tmavě modré látkové šortky s velmi jemným vzorem. Šortky v délce pod kolena. Mají klasických pět kapes a zapínání na zip. Střih: klasický rovný pohodlný volnější střih, vyšší pozice sedu Složení: 65 % bavlna, 30 % polyester, 5 % elastan Pokyny k údržbě: Maximální teplota 40 °C. Normální mechanické působení, máchání a odstřeďování. Výrobek se nesmí bělit. Výrobek se může sušit v bubnové sušičce. Žehlit při maximální teplotě žehlicí plochy 200 °C. Profesionální chemické čištění tetrachlorethenem a všemi rozpouštědly uvedenými pod symbolem F. Normální postup.
Modré džínové šortky s vyšoupáním. Mají vyšší sed a klasické rovné mírně se zužující nohavice. Vyrobeny z 98 % bavlny a 2 % elastanu. Střih: Klasický rovný střih Barva: modrá Složení: 98 % bavlna, 2 % elastan Pokyny k údržbě: Maximální teplota 40 °C. Normální mechanické působení, máchání a odstřeďování. Výrobek se nesmí bělit. Výrobek se nesmí sušit v sušičce. Žehlit při maximální teplotě žehlicí plochy 150 °C. Výrobek se nesmí chemicky čistit.
Tmavě modré látkové šortky s velmi jemným vzorem. Šortky v délce pod kolena. Mají klasických pět kapes a zapínání na zip. Střih: klasický rovný pohodlný volnější střih, vyšší pozice sedu Složení: 65 % bavlna, 30 % polyester, 5 % elastan Pokyny k údržbě: Maximální teplota 40 °C. Normální mechanické působení, máchání a odstřeďování. Výrobek se nesmí bělit. Výrobek se může sušit v bubnové sušičce. Žehlit při maximální teplotě žehlicí plochy 200 °C. Profesionální chemické čištění tetrachlorethenem a všemi rozpouštědly uvedenými pod symbolem F. Normální postup.
Džínová vesta v modré barvě. Vesta se čtyřmi kapsami a se zapínáním na knoflíky. Vyrobena z 98 % bavlny a 2 % elastanu pro pohodlné nošení.. Střih: REGULAR FIT - mírně vypasovaný střih Barva: Modrá Složení: 98 % bavlna, 2 % elastan Míry v cm / Velikost M L XL XXL 3XL 4XL 5XL Šířka hrudníku 52 54 57 58 62 67 Obvod hrudníku 104 108 114 116 124 134 Šířka pasu 49 51 54 56 60 65 Obvod pasu 98 102 108 112 120 130 Délka zad 69 70 70 71 73 74 Šířka ramen 45 46 46 48 50 52 Míry jsou měřeny naležato. Šířka hrudníku je měřena pod rukávy. Obvod hrudníku je šířka hrudníku vynásobena 2 krát. Šířka pasu je měřena v nejužším místě v oblasti pasu. Obvod pasu je šířka pasu vynásobena 2 krát. Délka zad je meřena od švu mezi zadním dílem a límečkem. Šířka ramen je měřena jako vzdálenost mezi rameny od švu ke švu. Pokyny k údržbě: Maximální teplota 40 °C. Normální mechanické působení, máchání a odstřeďování. Výrobek se nesmí bělit. Výrobek se může sušit v bubnové sušičce normální teplota. Žehlit při maximální teplotě žehlicí plochy 200 °C. Profesionální chemické čištění tetrachlorethenem a všemi rozpouštědly uvedenými pod symbolem F. Normální postu
Modré látkové šortky se světlým vzorem. Šortky v délce pod kolena. Mají klasických pět kapes a zapínání na zip. Střih: klasický rovný pohodlný volnější střih, vyšší pozice sedu Složení: 65 % bavlna, 30 % polyester, 5 % elastan Pokyny k údržbě: Maximální teplota 40 °C. Normální mechanické působení, máchání a odstřeďování. Výrobek se nesmí bělit. Výrobek se může sušit v bubnové sušičce. Žehlit při maximální teplotě žehlicí plochy 200 °C. Profesionální chemické čištění tetrachlorethenem a všemi rozpouštědly uvedenými pod symbolem F. Normální postup.
Světle modré velmi jemně šoupané džíny. Vynikají svou dokonalou barvou a klasickým šoupáním. Pokud hledáte pohodlné džíny, máte vybráno. Předností těchto jeans je perfektní jeansový design. Zapínání na zip s kovových knoflíkem a logem H.I.S. Předný kapsy mají nýty. Zadní kapsy mají ozdobné jednoduché prošití. Nad pravou zadní kapsou je umístěn hnědý kožený štítek s logem H.I.S. S příměsí 2 % elastanu pro pohodlné nošení. Džíny využijete na běžné nošení i do práce. Popis střihu Coletta: Vyšší pozice sedu, rovné nohavice a zapínání na zip. Střih: COMFORT FIT - pohodlný střih Nohavice: Straight leg - rovné nohavice Zapínání: na zip Barva: 9126 Blue Blast Wash Složení: 98 % bavlna, 2 % elastan Pokyny k údržbě: Maximální teplota 40 °C. Normální mechanické působení, máchání a odstřeďování. Výrobek se nesmí bělit. Výrobek se nesmí sušit v sušičce. Žehlit při maximální teplotě žehlicí plochy 150 °C. Profesionální chemické čištění tetrachlorethenem a všemi rozpouštědly uvedenými pod symbolem F. Normální postup.
Světle modré velmi jemně šoupané džíny. Vynikají svou dokonalou barvou a klasickým šoupáním. Pokud hledáte pohodlné džíny, máte vybráno. Předností těchto jeans je perfektní jeansový design. Zapínání na zip s kovových knoflíkem a logem H.I.S. Předný kapsy mají nýty. Zadní kapsy mají ozdobné jednoduché prošití. Nad pravou zadní kapsou je umístěn hnědý kožený štítek s logem H.I.S. S příměsí 2 % elastanu pro pohodlné nošení. Džíny využijete na běžné nošení i do práce. Popis střihu Coletta: Vyšší pozice sedu, rovné nohavice a zapínání na zip. Střih: COMFORT FIT - pohodlný střih Nohavice: Straight leg - rovné nohavice Zapínání: na zip Barva: 9126 Blue Blast Wash Složení: 98 % bavlna, 2 % elastan Pokyny k údržbě: Maximální teplota 40 °C. Normální mechanické působení, máchání a odstřeďování. Výrobek se nesmí bělit. Výrobek se nesmí sušit v sušičce. Žehlit při maximální teplotě žehlicí plochy 150 °C. Profesionální chemické čištění tetrachlorethenem a všemi rozpouštědly uvedenými pod symbolem F. Normální postup.