Celkem 4423 produktů
Stříbrně lakovaná teleskopická vidlice s úchytem pro brzdový třmen pro použití s kotoučovými brzdami vhodná pro Simson S50, S51, S53, S70, S83. s měchyolejově tlumená konstrukcehydraulický koncový dorazObjem oleje na jednu nohu teleskopické vidlice 120 ml oleje pro tlumiče SAE 5Stojan Ø29,95 mmZdvih odpružení cca 125 mmCelková délka cca 71 cmPředpětí pružiny nastavitelné pomocí délky předpínacího pouzdrauzavřený systémVzduchem podporované odpružení - žádný otvor pro kompenzaci vzduchuvelký uzávěr s O-kroužkem na horní části stojanu pro obsluhu vidliceNasazené montážní body pro blatníkkompletně demontovánmalované stříbrem
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro Derbi Senda 50 SM DRD Pro rok výroby 2006. Vzhledem ke konstrukci vede výfuk na pravé straně vozidla.Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Drobné úpravy pomáhají výfuku "Enduro 2T" zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Výrobek je homologovaný
Malossi Racing je vysoce kvalitní sportovní litinový válec se zdvihovým objemem 73 ccm, 12mm pístním čepem a vrtáním 46,5 mm. Díky 6 kanálkům nabízí tento Malossi válec čistý výkon s vysokým točivým momentem v celém rozsahu otáček a je tak velmi vhodný pro každodenní použití. Sada obsahuje válec, píst a pístní kroužky, 12mm pístní čep, ségrovky, sadu těsnění, montážní návod a hlavu válce. Blok motoru se musí trochu vyfrézovat, aby bylo možné vložit větší válec. Doporučujeme k válci koupit i laděný výfuk a větší karburátor.
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro Aprilia RX a SX 50 od roku 2006-2015 (s motorem D50B od Piaggio) a také Derbi Senda 50 RX a SM Xrace popř. Xtreme vyrobeno v letech 2009 až 2015. Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Enduro 2T" s malými úpravami pomáhají zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Poznámka: Lze použít také s originálním tlumičem výfuku PI-867480 nebo PI-86176R.
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný mimo jiné pro Aprilia RX / SX 50 r.v. 2006 (motor D50B / EBE). Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Enduro 2T" s malými úpravami pomáhají zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obcsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče.
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro Peugeot XPS TL 50 vyrobený v letech 2006 a 2007. Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Enduro 2T" s malými úpravami pomáhají zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče.
MVT G1-S-Race tuning sada válce pro Peugeot 103, 104, Fox, Honda PK 50 Wallaroo. Tato výkonná hliníková sada válce se zdvihovým objemem 50 ccm výrazně oživí vzduchem chlazené Mofa! Hliníkový válec obsažený v sadě se 6 přepouštěcími kanály a boostporty ve výfuku, 40mm 1‑kroužkový píst a speciálně upravená hlava válce se zvýšenou kompresí dělají z tohoto setu skutečnou výkonovou sadu! Pro využití plného potenciálu válce doporučujeme použít 15mm karburátor a sportovní výfuk. Technická data: Vrtání: 40 mm Pístní čep: 12 mm Zdvih: originál Zdvihový objem: 50 ccm Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Bude dodána 1 sada válce.
Základní sportovní válec z litiny od Malossi pro každodenní použítí. Výkon není tak závratný, ale za to cena potěší. K válci doporučujeme také nějaký základní sportovní výfuk jako je třeba Yasuni Z nebo Laser Xpro V sadě najdete kompletní válec, píst, kroužky, pístní čep, sadu těsnění. U litinových kitů je hlavní výhodou delší životnost a hlavně zátah odspodu. Výkon by se měl pohybovat okolo 8 až 10ti koní za předpokladu správného nastavení a použití dalších komponentů.
E-NOX je nový terénní výfukový systém s dlouhou životností od Tecnigas. Tyto systémy jsou ručně vyrobené z nerezové oceli a jsou navrženy pro řadičky s enduro převodovkou. Tecnigas E-NOX přichází s šedým eloxovaným tlumičem hluku a má maximální výkon od 7000 do 10 500 ot / min. Tento výfuk je ideální pro laděné 50cc a 70cc sportovní válce.
Základní model výfuku od španělské firmy Yasuni. Velmi kvalitně vyrobený, jak je tomu u výfuků Yasuni zvykem. Jeden z nejlepších výfuků pro originální padesátkové válce a sportovní litinové 70cc válce. Výkonově srovnatelný například s výfukem LeoVince ZX nebo Tecnigas Next-R. Z výroby nastříkán asi nejkvalitnějším bezbarvým, žáruvzdorným lakem. Samozřejmostí je homologace. Výfuk je dostupný se čtyřma různýma koncovkama a to s hliníkovou, černou, karbonovou nebo kevlarovou.
Válec Malossi Sport 70cc, Kymco AC. Základní sportovní válec z litiny od Malossi pro každodenní použítí. Výkon není tak závratný, ale za to cena potěší. K válci doporučujeme také nějaký základní sportovní výfuk jako je třeba Yasuni Z nebo Laser X pro. V sadě najdete kompletní válec, pístní kroužky, pístní čep, sadu těsnění. U litinových kitů je hlavní výhodou delší životnost a hlavně zátah odspodu. Výkon by se měl pohybovat okolo 8 až 10ti koní za předpokladu správného nastavení a použití dalších komponentů.
Voca Road Race výfuková soustava pro skútry s ležatým motorem Minarelli Pravá závodní výfuková soustava, speciálně navržená pro 70 ccm válce. Soustava je ručně svařená z 10 jednotlivých kuželů z ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Díky tomu mohlo být rezonanční těleso výborně naladěno na požadavky a proudění spalin 70 ccm závodních / high-end válců. Výsledkem je působivý průběh točivého momentu v rámci velmi širokého rozsahu otáček. Podle válce se výkonové otáčky pohybují mezi 12 000 a 14 000 ot/min. Pozor: Bez koncového tlumiče výfuku – požadovaná barevná varianta je k dispozici zvlášť.
Sada válce od Motegra s objemem 60 ccm, vývrtem 41 mm a 4kanálovým designem, vhodná pro Simson S51, KR51/2 a SR50. 60 ccm válec Motegra se 4 kanály a přídavnými výfukovými kanály nabízí silný nástup výkonu ve středním rozsahu otáček. Speciální tvarování kanálů spolu s vedlejšími výfukovými kanály zajišťuje vysoký nejvyšší výkon při současně rovnoměrném točivém momentu v celém pásmu otáček. Součástí balení je píst Barikit, optimálně sladěný s válcem pro zajištění efektivity a dlouhé životnosti. Obsah balení: 1x válec 1x hlava válce 2x těsnění pod válec 1x píst Barikit 2x svorník M6
Racing válec pro MBK 51 od Stage6 využívá plné know-how značky a stanovuje nové standardy výkonu a životnosti pro vintage mopedy MBK. Většina současných produktů vychází z desítky let starých řešení a tomu odpovídá i jejich výkon. Stage6 proto vyvinul zcela nový produkt, který odpovídá současnému stavu techniky a umožňuje dosahovat vyššího výkonu. Stage6 Racing Kit pro MBK 51 je hliníkový válec s vrtáním 46 mm. Propracované přefuky optimalizují plnění v celém rozsahu otáček. Oválný výfukový kanál nabízí velkou výfukovou plochu bez nadměrného namáhání pístních kroužků, což zvyšuje životnost. Speciálně vyvinutý ultralehký píst s jedním kroužkem umožňuje maximální využití výkonu a ochotu motoru do otáček. Výsledkem je moderní závodní válec umožňující výrazný nárůst výkonu bez složitých úprav. Nový benchmark v plug & play sadách pro Mobylette. Obsah balení a příslušenství Válec je dodáván bez hlavy válce. Lze použít originální i jiné dostupné hlavy válce na trhu. Pro maximální výkon doporučujeme klikovou hřídel Stage6 MBK 51, karburátor s minimálně 19 mm průměrem, variátor a závodní výfuk. Technické specifikace Stage6 Racing válce Racing válec Materiál: hliník Vrtání: 46 mm Chlazení: vzduchem Oválný výfukový kanál Zdvih: originál Dodává se bez hlavy válce Pro MBK 51 s AV10 motorem
Stage6 Streetrace 70 ccm sada, d=47 mm, Piaggio AC (Zip, TPH, atd.). Výkonný litinový válec pro každodenní použití. Silné stránky Stage6 nyní nabízí cenově výhodnější alternativu oblíbeného hliníkového válce Sport Pro v podobě litinového Streetrace 70 ccm. Spolehlivá a výkonná sada vhodná pro denní ježdění, s výrazným točivým momentem a vyšší maximální rychlostí. Rozvržení kanálů: 6 přepouštěcích kanálů + jednoduchý výfuk, převzato z 70 ccm Sport Pro a upraveno pro tepelné nároky litiny. Součástí balení je kvalitní 2-kroužkový píst a hliníková hlava válce. Snadná údržba a seřízení, dostupné náhradní díly. Charakter výkonu blízký Sport Pro, více síly v nástupu, cca 10 PS dosažitelných (s odpovídajícími komponenty). Nenápadný vzhled blízký sériovému provedení. Obsah balení a specifikace Litinový válec, průměr 47 mm 2-kroužkový píst, čep 12 mm Hliníková hlava válce Sada těsnění Bez schválení pro provoz na pozemních komunikacích Záběh Cca 300 km (150 km na 1/2 plynu a 150 km na 3/4 plynu). Ponecháte-li olejové čerpadlo, doporučeno použít olej Stage6 s optimalizovanou tekutostí, aby nedošlo k ucpání čerpadla. Optimální setup pro Streetrace 70 ccm válec Minimální konfigurace pro každodenní použití Stage6 Pro Replica výfuk Zapalovací svíčka BR9ES Zesílené jehlové ložisko Karburátor 17,5 mm Sportovní variátor Maximální konfigurace pro sportovní použití Yasuni City 16 výfuk Zesílená kliková hřídel Zesílená ložiska Zapalovací svíčka BR9ES Posunutý klínek zapalování Klapky Stage6 Karburátor 21 mm Vzduchový filtr Sportovní variátor Zesílený řemen Zesílená spojka Delší převod
Racing válec pro Peugeot 103 STAGE6 využívá špičkové know-how a nastavuje nová měřítka v oblasti výkonu a životnosti — Racing válec pro Peugeot 103. Moderní technologie pro vintage mopedyVětšina produktů dostupných pro Peugeot 103 vychází z historických konstrukcí a jejich výkon tomu odpovídá. STAGE6 investoval do vývoje nového řešení, které reflektuje současné technické možnosti a přináší vyšší výtěžnost výkonu. Design a výkon: Stage6 závodní válec pro Peugeot 103 Promyšlené přepouštěcí kanály optimalizují plnění válce v celém rozsahu otáček. Třídílný výfuk poskytuje velkou výfukovou plochu bez nadměrného zatížení pístních kroužků, což zvyšuje životnost. Speciálně vyvinutý ultra lehký píst s hmotností 88 g umožňuje maximální využití výkonu a ochotu motoru do otáček. Výsledkem je závodní válec poslední generace, se kterým lze jednoduše dosáhnout více než 12 PS. Nové měřítko v oblasti Plug & Play sad pro Peugeot 103. Obsah balení a příslušenství: Stage6 válec Peugeot 103Válec je dodáván bez hlavy, jak je u Peugeot 103 běžné. Lze použít originální i ostatní dostupné hlavy válce. Speciálně vyvinutá hlava válce Stage6 pro Peugeot 103 s upravenou geometrií spalovacího prostoru je dostupná samostatně. Pro dosažení výkonu 12 PS doporučujeme klikovou hřídel Stage6 Peugeot 103, zapalování Stage6 PVL 103, motorový karter MotoForce Racing a karburátor s minimálním průměrem 19 mm. Montážní tipy: Stage6 válec Peugeot 103Před montáží motor důkladně vyčistěte, zkontrolujte stav dílů a namontujte novou zapalovací svíčku a ložisko pístního čepu. Upravte nastavení karburátoru. Dilatační štěrbina by měla být ≥ 1 mm. Motor zajíždějte minimálně 300 km se směsí 3 % pro zajištění robustnosti a životnosti. Technické highlighty: Stage6 válec pro Peugeot mopedy Optimalizované plnění válce díky promyšleným přepouštěcím kanálům Třídílný výfuk pro dlouhou životnost Ultra lehký píst pro maximální výtěžnost výkonu Každodenně použitelný Racing válec s výkonem přes 12 PS Technické specifikace: Stage6 Racing válec High-End Racing válec Materiál: hliník Vrtání: 46 mm Chlazení: vzduchem Oválný výfuk s boostports Dilatační štěrbina: 1 mm Zdvih: 39,1 mm (originál) Objem: 65 ccm Dodáváno bez hlavy válce Určeno pro Peugeot 103 SP, SPX, MVL, Vogue atd.
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro Peugeot XP6 SM 50 od roku 2006 do 2007 (FU1CE2SM), Motorhispania Furia Max 50. Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Enduro 2T" s malými úpravami pomáhají zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče.
Válec Malossi Sport 70cc, Morini AC - Základní sportovní válec z litiny od Malossi pro každodenní použítí. Výkon není tak závratný, ale za to cena potěší. K válci doporučujeme také nějaký základní sportovní výfuk jako je třeba Yasuni Z nebo Laser Xpro V sadě najdete kompletní válec, píst, kroužky, pístní čep, sadu těsnění. U litinových kitů je hlavní výhodou delší životnost a hlavně zátah odspodu. Výkon by se měl pohybovat okolo 8 až 10ti koní za předpokladu správného nastavení a použití dalších komponentů.
Válec Malossi Sport 70cc, Minarelli / CPI AC 10mm čep. Základní sportovní válec z litiny od Malossi pro každodenní použítí. Výkon není tak závratný, ale za to cena potěší. K válci doporučujeme také nějaký základní sportovní výfuk jako je třeba Yasuni Z nebo Laser X pro. V sadě najdete kompletní válec, pístní kroužky, pístní čep, sadu těsnění. U litinových kitů je hlavní výhodou delší životnost a hlavně zátah odspodu. Výkon by se měl pohybovat okolo 8 až 10ti koní za předpokladu správného nastavení a použití dalších komponentů.
Kompletní odblokovací sada premium s výfukem je vhodná pro stroje Rieju MRT 50 Euro 4 vyrobené od roku 2018. S touto sadou nebude Váš stroj nic blokovat a budete mít otevřený plný výkon motoru. Součástí sady je: otevřený výfuk, pastorek 14 zubů, hlavní tryska #102, jehla karburátoru A39, SLS zátka, NGK zapalovací svíčka BR10ES, spona, torx bit T30.
Výfuk Giannelli "Street 2T" vhodný pro Derbi GPR 50 Nude od roku 2004 do roku 2007 a Derbi GPR 50 Racing od roku 2004 do roku 2008 a také Aprilia RS 50 od roku 2006 do roku 2013B (*25673B). Výfuk vede do strany.Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Street 2T" pomáhají po drobných úpravách zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče. Výrobek je homologovaný
Výfuk od Power1 v hliníkové konstrukci. Vizuálně sportovní tlumič výfuku má černou povrchovou úpravu a je dodáván se šrouby, montážní deskou, výfukovými pružinami a upevňovací sponou. Rozdělovač je vyroben z odolné nerezové oceli. Tento výfuk nabízí diskrétně sportovní zvuk a špičkovou kvalitu zpracování a modernizuje zastaralý původní výfukový systém. Sportovní výfuk Power1 je dodáván bez katalyzátoru! Volitelně lze namontovat katalyzátor o rozměrech d=48 mm (průměr), l=40 mm (délka). V rozdělovači je montážní otvor pro lambda sondu. Funkci dB-killer lze odstranit.
Výfuk od Power1 v hliníkové konstrukci. Vizuálně sportovní tlumič se dodává se šrouby, montážní deskou, výfukovými pružinami a upevňovací sponou. Rozdělovač je vyroben z odolné nerezové oceli. Tento výfuk nabízí diskrétně sportovní zvuk a špičkovou kvalitu zpracování a modernizuje zastaralý původní výfukový systém. Sportovní výfuk Power1 je dodáván bez katalyzátoru! Volitelně lze namontovat katalyzátor o rozměrech d=48 mm (průměr), l=40 mm (délka). V rozdělovači je montážní otvor pro lambda sondu. Funkci dB-killer lze odstranit.
Výfuk od Power1 v hliníkové konstrukci. Vizuálně sportovní tlumič výfuku má černou povrchovou úpravu a je dodáván se šrouby, montážní deskou, výfukovými pružinami a upevňovací sponou. Rozdělovač je vyroben z odolné nerezové oceli. Tento výfuk nabízí diskrétně sportovní zvuk a špičkovou kvalitu zpracování a modernizuje zastaralý původní výfukový systém. Sportovní výfuk Power1 je dodáván bez katalyzátoru! Volitelně lze namontovat katalyzátor o rozměrech d=48 mm (průměr), l=40 mm (délka). V rozdělovači je montážní otvor pro lambda sondu. Funkci dB-killer lze odstranit.
Válec Malossi Sport 70cc, Minarelli Vertical - Základní sportovní válec z litiny od Malossi pro každodenní použítí. Výkon není tak závratný, ale za to cena potěší. K válci doporučujeme také nějaký základní sportovní výfuk jako je třeba Yasuni Z nebo Laser Xpro V sadě najdete kompletní válec, píst, kroužky, pístní čep, sadu těsnění. U litinových kitů je hlavní výhodou delší životnost a hlavně zátah odspodu. Výkon by se měl pohybovat okolo 8 až 10ti koní za předpokladu správného nastavení a použití dalších komponentů.
Špičkový klikový hřídel Schmitt "Damphammer" pro závody a motory s vysokým výkonem. Tento prémiový klikový hřídel má zdvih 48 mm a 90 mm CNC kovanou ojnici. Klika je vhodná pro 80 až 110 ccm motory se sportovními / závodními válci. Klikový hřídel je vhodný pro stroje Simson S51, S70 a S83 s motory M500 / M700. Klikový hřídel má optimalizovanou předkompresi, lehkou kovanou ojnici, možnost na straně spojky montáže 3. ložiska a je určen až do 15 000 ot./min. Součástí kliky je postříbřené ložisko pístního čepu o rozměru: 12x17x15mm. Klikový hřídel je těžší o 10-15% oproti originálu.
Výfuk Giannelli "Street 2T" vhodný pro Aprilia RS4 50 od roku 2011 do roku 2015 a Derbi GPR 50 od roku 2010 do roku 2015. Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Street 2T" pomáhají po drobných úpravách zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče.
Válec Malossi Sport 70cc, Honda X8R - Základní sportovní válec z litiny od Malossi pro každodenní použítí. Výkon není tak závratný, ale za to cena potěší. K válci doporučujeme také nějaký základní sportovní výfuk jako je třeba Yasuni Z nebo Laser Xpro V sadě najdete kompletní válec, píst, kroužky, pístní čep, sadu těsnění. U litinových kitů je hlavní výhodou delší životnost a hlavně zátah odspodu. Výkon by se měl pohybovat okolo 8 až 10ti koní za předpokladu správného nastavení a použití dalších komponentů.
Výfuk Giannelli "Street 2T" vhodný pro Aprilia RS 50 od roku 1999 do roku 2006 a Tuono 50 od roku 2003 do roku 2006.Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Street 2T" pomáhají po drobných úpravách zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Rozsah dodávky podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče. Výrobek je homologovaný
Výfuk Giannelli "Street 2T" vhodný pro Derbi DRD Edition 50 SM vyrobený v letech 2003 až 2007. Výfuk vede pod motorem. Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Street 2T" pomáhají po drobných úpravách zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Obsah balení podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče.