Celkem 2931 produktů
Červený Voca Racing CNC sací trychtýř se šířkou připojení 48 mm vhodný pro PWK a jiné karburátory s plochým šoupátkem. Trychtýřovitý vzduchový kanál - Venturiho trubice - optimalizuje proudění vzduchu do karburátoru a zrychluje nasávanou vzduchovou hmotu. Nálevka se jednoduše připevní k přírubě karburátoru, ke které je obvykle připevněn filtr.
Chromovaný Voca Racing Sací trychtýř se šířkou připojení 48 mm vhodný pro PWK a jiné karburátory s plochým šoupátkem. Tento sací trychtýř je vybaven pryžovou přírubou a připevňuje se pomocí hadicové svorky. Trychtýřovitý vzduchový kanál - Venturiho trubice - optimalizuje proudění vzduchu do karburátoru a zrychluje nasávanou vzduchovou hmotu. Nálevka se jednoduše připevní k přírubě karburátoru, ke které je obvykle připevněn filtr.
Speciální Voca Racing karburátor kulaté šoupátko s 26mm průchodem vhodný pro 4taktní motory.Šoupátkový karburátor má oproti membránovému karburátoru, který se obvykle montuje do 4taktních motorů, tu výhodu, že plyn je přijímán příměji. Membránové karburátory potřebují delší dobu, než potřebný podtlak zvedne membránu, a tím i jehlu karburátoru. Šoupátkový karburátor zajišťuje živější jízdní vlastnosti a znatelně vyšší výkon díky vyšší hladině náplně ve válci.Vhodné pro motory do objemu 200 cm3. Průchod: 26 mmPřipojení k motoru: 33 mmPřipojení vzduchového filtru: 47 mmSytič: ručníHlavní tryska: Typ Keihin M5 #98Volnoběžná tryska: Typ Keihin / PWK #50Celková výška: 123 mmPříčná šířka: 66 mmPodélná šířka: 83 mmVýška od středové příruby k horní části: 52 mmVýška od středu příruby ke dnu: 71 mm
Speciální Voca Racing karburátor kulaté šoupátko s 28mm průchodem vhodný pro 4taktní motory.Šoupátkový karburátor má oproti membránovému karburátoru, který se obvykle montuje do čtyřdobých motorů, tu výhodu, že plyn je přijímán příměji. Membránové karburátory potřebují delší dobu, než potřebný podtlak zvedne membránu, a tím i jehlu karburátoru. Šoupátkový karburátor zajišťuje živější jízdní vlastnosti a znatelně vyšší výkon díky vyšší hladině náplně ve válci.Vhodné pro motory do objemu 300 cm3. Průchod: 28 mmPřipojení k motoru: 35 mmPřipojení vzduchového filtru: 49 mmSytič: ruční / tlačítkovýHlavní tryska: Typ Keihin M5 #110Sekundární tryska: Typ Keihin / PWK #40Celková výška: 127 mmPříčná šířka: 66 mmPodélná šířka: 83 mmVýška od středové příruby k horní části: 57 mmVýška od středu příruby ke dnu: 70 mm
Tuningový karburátor PHBL 25 mm je ideální pro skútry Vespa. U skútrů se obvykle používá u dvoutaktního maxiskútru. Tento karburátor však lze použít i na motocyklech o objemu 50 cm3 s vhodným seřízením pro špičkové ladění. Tento karburátor se obvykle instaluje na stroje s malým rámem, které si zachovaly původní airbox vzduchového filtru. Snadno laditelný karburátor, který si v ničem nezadá s identickým modelem Dellorto. Připojení na straně motoru: 30 mmStrana připojení vzduchového filtru: 38 mmPřipojení podtlaku: nePřipojení oleje: neHlavní tryska: M6 #102Tryska pro volnoběh: M5 #70Tryska sytiče: M5 #60Šoupátko karburátoru: 40Jehla karburátoru: D22Kominek trysek: M6 AQ266
"Unisex" výfukový systém s vysokým točivým momentem od tuningové společnosti EGIG Performance vhodný pro Vespa s válci od 125 ccm do 170 ccm, jako jsou: Vespa PK, V50, PV, XL2, HP, Primavera a ET3.Jak název napovídá, tento výfuk je univerzálně použitelný pro všechny Vespy Smallframe, aniž by bylo nutné provádět jakékoli změny na rámu. To platí i pro modely se zavazadlovým prostorem!Zvláštností tohoto rezonančního výfukového systému je výrazná křivka točivého momentu. V kombinaci se sadou válců EGIG-170 je dosaženo maximálního výkonu při 7000 ot/min. Menší válce k tomu potřebují o 500 otáček za minutu více. Točivý moment je konstantní i při nízkých otáčkách. Vysoký, časný točivý moment tohoto laděného výfuku zajišťuje lepší seřízení karburátoru. Tlaková křivka motoru EGIG "Unisex" je rovněž homogenní, takže ani nadmořská výška, ani nepříznivé povětrnostní podmínky nepředstavují pro nastavení karburátoru zásadní problém. Průměr příruby: 32 mmRozměr tlumiče: 70 x 280 mmVzdálenost mezi závrtnými šrouby: 54-60 mmMateriál: ocel (nelakovaná)Doporučené pneumatiky: 90/90 nebo 3.00
Schmitt sací potrubí. S tímto adaptérem je možné namontovat moderní karburátory PHBL s 28mm upínací přírubou na mopedy Simson s motory M531, M541 nebo M571, jako jsou S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht nebo Star.Toto sací potrubí Schmitt se vyrábí v Německu na nejmodernějších 5osých CNC frézkách pro dokonalou povrchovou úpravu.Spojení mezi karburátorem a sacím potrubím Schmitt je nejen přesné lícování, ale také zcela bezbariérové bez hran, osazení nebo hrbolků a zajišťuje tak nejlepší možnou výměnu plynů. Frézovaný Venturiho kužel zrychluje proudění směsi benzínu a vzduchu, což vede ke zvýšení výkonu. Příruba karburátoru Schmitt je geometricky optimalizována tak, aby přechod z karburátoru do srdce vzduchového filtru byl lineární bez obvyklých zauzlení v sacím hrdle.Součástí balení jsou dva šrouby s vnitřním šestihranem DIN 6912 a odpovídající silikonový O-kroužek, který lze nahradit standardním přírubovým těsněním. Vnější průměr: 28mmVenturiho průchod: 24 mm
Sada Schmitt těsnění válců pro zdvihový objem 50 ccm až 60 ccm v kombinaci s karburátorem 16 mm až 21 mm vhodná pro mopedy Simson popř. Simson skútr S51, S53, SR50, KR51/2 s motorem M500.Tato těsnění se těsně vejdou pod válce motorů o objemu 50 až 60 cm3 a mají optimalizovaný tvar, který odpovídá rozšířeným převodovým otvorům. Přiložená těsnění karburátoru mají nejen správné vnitřní rozměry pro 16mm, 19mm a 21mm karburátory, ale také speciální zvýraznění v podobě silikonového těsnění aplikovaného na obou stranách. Součástí je také těsnění FKM pro karburátory BVF a těsnění O-kroužek pro centrovací hlavy válců Schmitt.Vyrobeno v Německu.Dodává se sada s následujícími těsněními: 1 kus 1,5x16mm těsnění sání karburátoru1 kus 1,5x19mm těsnění sání karburátoru1 kus 1,5x21mm těsnění sání karburátoru1 kus 0,3mm papíru (natíraného)1 kus 0,5mm papíru (natíraného)1 kus FKM těsnění vany karburátoru pro karburátor BVF1 kus Schmitt těsnění hlavy válců pro centrování
Sada Schmitt těsnění válců pro zdvihový objem 70 ccm až 85 ccm v kombinaci s karburátorem 21 mm až 24 mm vhodná pro mopedy Simson popř. Skútry Simson S70, S83, SR80 s motorem M700.Tato těsnění přesně zapadají pod válce motorů o objemu 70 až 85 cm3 a mají optimalizovaný tvar, který odpovídá rozšířeným převodovým otvorům. Přiložená těsnění karburátoru mají nejen správné vnitřní rozměry pro 21mm a 24mm karburátory, ale také jsou na obou stranách opatřena silikonovým těsněním jako zvláštním zvýrazněním. Součástí je také těsnění FKM pro karburátory BVF a těsnění O-kroužek pro centrovací hlavy válců Schmitt.Vyrobeno v Německu.Dodává se sada s následujícími těsněními: 1 kus 1,5x21mm těsnění sání karburátoru1 kus 1,5x24mm těsnění sání karburátoru1 kus 0,5mm papíru (natíraného)1 kus 0,3mm papíru (natíraného)1 kus FKM těsnění vany karburátoru pro karburátor BVF1 kus Schmitt těsnění hlavy válců pro centrování
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Kompletní seznam originálních náhradních dílů pro karburátory Dellorto PHBN / PHVA. Díly jsou očíslované a můžete je vybírat podle schématu. Hlavní trysky pro tento typ karburátoru jsou M6 TADY a volnoběžné trysky naleznete TADY . Jelikož se jedná o originální díly může objednání trvat i 4 týdny pokud není u nás na skladě.
Kompletní seznam originálních náhradních dílů pro karburátory Dellorto PHBN / PHVA. Díly jsou očíslované a můžete je vybírat podle schématu. Hlavní trysky pro tento typ karburátoru jsou M6 TADY a volnoběžné trysky naleznete TADY . Jelikož se jedná o originální díly může objednání trvat i 4 týdny pokud není u nás na skladě.
Kompletní seznam originálních náhradních dílů pro karburátory Dellorto PHBN / PHVA. Díly jsou očíslované a můžete je vybírat podle schématu. Hlavní trysky pro tento typ karburátoru jsou M6 TADY a volnoběžné trysky naleznete TADY . Jelikož se jedná o originální díly může objednání trvat i 4 týdny pokud není u nás na skladě.
Kompletní seznam originálních náhradních dílů pro karburátory Dellorto PHBN / PHVA. Díly jsou očíslované a můžete je vybírat podle schématu. Hlavní trysky pro tento typ karburátoru jsou M6 TADY a volnoběžné trysky naleznete TADY . Jelikož se jedná o originální díly může objednání trvat i 4 týdny pokud není u nás na skladě.
Kompletní seznam originálních náhradních dílů pro karburátory Dellorto PHBN / PHVA. Díly jsou očíslované a můžete je vybírat podle schématu. Hlavní trysky pro tento typ karburátoru jsou M6 TADY a volnoběžné trysky naleznete TADY . Jelikož se jedná o originální díly může objednání trvat i 4 týdny pokud není u nás na skladě.
Kompletní seznam originálních náhradních dílů pro karburátory Dellorto PHBN / PHVA. Díly jsou očíslované a můžete je vybírat podle schématu. Hlavní trysky pro tento typ karburátoru jsou M6 TADY a volnoběžné trysky naleznete TADY . Jelikož se jedná o originální díly může objednání trvat i 4 týdny pokud není u nás na skladě.
Kompletní seznam originálních náhradních dílů pro karburátory Dellorto PHBN / PHVA. Díly jsou očíslované a můžete je vybírat podle schématu. Hlavní trysky pro tento typ karburátoru jsou M6 TADY a volnoběžné trysky naleznete TADY . Jelikož se jedná o originální díly může objednání trvat i 4 týdny pokud není u nás na skladě.
Kompletní seznam originálních náhradních dílů pro karburátor Dellorto PHBG. Díly jsou očíslované a můžete je vybírat podle schématu. Hlavní trysky pro tento typ karburátoru jsou M5 TADY a volnoběžné trysky naleznete ZDE. Jelikož se jedná o originální díly může objednání trvat i 4 týdny pokud nemáme skladem.
Kompletní seznam originálních náhradních dílů pro karburátor Dellorto PHBG. Díly jsou očíslované a můžete je vybírat podle schématu. Hlavní trysky pro tento typ karburátoru jsou M5 TADY a volnoběžné trysky naleznete ZDE. Jelikož se jedná o originální díly může objednání trvat i 4 týdny pokud nemáme skladem.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Náhradní hlavní tryska, je vhodná pro karburátory Simson BVF. Tryska má závit M5 (velikosti 35 - 150) a je vhodná na mopedy Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR50, KR51/1, KR51/2, Star, Sperber, Habicht, Schwalbe a Spatz. Velikost hlavní trysky je jedna z nejdůležitějších věcí při jakékoliv úpravě. Každá menší změna si žádá také zvětšení hlavní trysky karburátoru. Pokud tak neuděláte, tak se vystavujete tomu, že s malou tryskou bude směs příliš chudá a motor se bude přehřívat, což může mít katastrofální následky.
Bing víčko karburátoru pro karburátory 1/14/99, 1/16/59, 1/16/60 (karburátor s bočním plovákem), 1/16/74, 1/16/83, 1/17/75 a mnoho dalších modelů, vhodné pro Kreidler Florett, Zündapp C 50 Super, M 50 Bergsteiger, Super Combinette. Číslo dílu: 20-985. Vysoce kvalitní zpracování a perfektní pasování.
Šroub Volnoběhu Karburátoru Bing Ve Špičkové Kvalitě, Vyrobený V Německu, Vhodný Pro Různé Typy Karburátorů: SRA (1/8/48A, 1/8/49A, 1/8/51A Zündapp Automatic Mofa Typ 442), SRA (1/11/35 Puch X 30 SA A L), Typ 85 (85/8/101A, 85/8/102A Sachs 504, 85/10/101A, 85/10/101B Hercules Prima 4SL 5SL, 85/10/102A Hercules Sachs 504, 85/10/103A Sachs 504, 85/10/104 Sachs 505, 85/10/105 Sachs 505, 85/10/106 Sachs 505 BX, 85/11/101, 85/12/101A Sachs 504 505, 85/12/102A Sachs 504 505, 85/12/103A Puch X 30, 85/12/104A Sachs 505, 85/12/104B Sachs 505, 85/12/106 Puch X 30, 85/12/108 Puch Maxi 2K, 85/12/111 Puch X 30, 85/12/115 Sachs 505, 85/12/116 Sachs 508, 85/12/117, 85/12/118 Sachs 505, 85/12/119, 85/12/120 Sachs 505, 85/12/121 Sachs 533, 85/12/122 Sachs, 85/12/123 Sachs 505, 85/12/124 Sachs 505, 85/12/125 Sachs 505, 85/13/101 Sachs 505, 85/13/104 Sachs 505 DX), Typ SSB (1/8,5/4, 1/8,5/5, 1/8,5/10, 1/8,5/11, 1/8,5/14, 1/8,5/15, 1/8,5/16, 1/8,5/18, 1/12/134, 1/12/163, 1/12/167, 1/12/154, 1/12/168, 1/12/169, 1/12/170, 1/12/161, 1/12/171, 1/12/188, 1/12/189, 1/12/239, 1/12/315, 1/12/1670, 1/17/49, 1/17/53, 1/17/66, 1/17/69, 1/17/87, 1/17/108, 1/17/116, 1/17/172), Typ SRB (1/8/52A Solo Typ 710, 1/8/53A Solo Typ 254, 1/10/110 Sachs 50/3D, 1/10/110A Sachs 50/3D, 1/10/112 Solo Typ 236 237, 1/10/112A Solo Typ 236 237, 1/10/113 Sachs 502/1 B NL, 1/10/113A Sachs 502, 1/10/129 Sachs 50/3 B-KFS, 1/10/129A Sachs 50/3 B-KFS, 1/10/130, 1/10/144 Solo, 1/10/148 Sachs 50/3D, 1/10/148A Sachs 50/3D), Typ SRC (1/8/47 Zweirad Union M 50, 1/8/50A Solo Mofa, 1/9/47 Zweirad Union Mofa Typ 110, 1/9/48A Zündapp Bergsteiger M 25, 1/9/49A Zündapp Bergsteiger M 25, 1/9/50A Zündapp Bergsteiger M 25, 1/9/51A Zündapp Bergsteiger M 25, 1/9/52A Zündapp Bergsteiger M 25, 1/9/53A Casal K 181 NL, 1/9/54A Zündapp Bergsteiger M 25, 1/9/55A Zündapp Bergsteiger M 25, 1/10/77 Kreidler Florett K 53/301 A 311, 1/10/99 Hercules L 50 S Sachs 502, 1/10/100 Hercules L 50 S Sachs 502, 1/10/102 Kreidler MF, 1/10/102A Kreidler MF, 1/10/102C Kreidler MF 2, 1/10/102Z Kreidler MF 2, 1/10/105 Kreidler MF, 1/10/105A Kreidler MF, 1/10/106 Kreidler Moped 30, 1/10/106A Kreidler Moped 30, 1/10/106B Kreidler Moped 30, 1/10/108 DKW Typ 508 S Sachs 502, 1/10/109A Solo Moped 40, 1/10/119 Kreidler Florett, 1/10/126 Kreidler Flory MF 12 A 13, 1/10/126A Kreidler Flory MF 12, 13 A 23, 1/10/128 Kreidler MF 2, 1/10/133 Kreidler MF 21, 1/12/182 Hercules L 50 S Sachs 502, 1/12/194 Sachs 502, 1/12/201 Zündapp 247-04, 1/12/215 Hercules City Bike, 1/12/237 Kreidler Floertt K 53NL A RMH 401 402, 1/12/255 Kreidler MF 2, 1/12/260 Kreidler MF 2, 1/12/261 Kreidler Flory MK 14, 1/12/268A Casal M 140), Typ SRE (1/10/114A Zündapp Automatic Mofa Typ 444, 1/10/116A Zündapp Motor Typ 249, 1/10/120A Zündapp 517, 1/10/121A Zündapp 517, 1/10/122A Zündapp 265 278, 1/10/123A Zündapp 249, 1/10/124A Zündapp, 1/10/131D Zündapp Z Typ 446, 1/10/132D Zündpp Z Typ 446, 1/10/135 Zündapp Z S Motorem Typ 250, 1/10/136 Zündapp 278, 1/12/192 Zündapp 266, 1/12/195 Puch Maxi, 1/12/269 Puch Maxi, 1/12/203A Puch Maxi, 1/12/204A Zündapp 284-100, 1/12/205 Puch Maxi, 1/12/206 Puch Maxi, 1/12/211A Sachs 503 CH, 1/12/219 Puch Maxi, 1/12/227A Zündapp 266-04, 1/12/230A Zündapp Automatic Moped Typ 442, 1/12/232D Zündapp 278, 1/12/243 Puch M 50 Racing, 1/12/273 Puch M 50 Racing, 1/12/276 Puch Maxi, 1/12/272 Puch Maxi, 1/12/249A Zündapp Automatic Moped Typ 442, 1/12/269 Puch Maxi, 1/12/270 Puch Maxi, 1/12/271 Puch Maxi, 1/12/272 Puch Maxi, 1/12/273 Puch M 50 Racing, 1/12/275 Puch Avello X 30, 1/12/276 Puch Maxi, 1/12/277 Puch Maxi X 30, 1/12/278 Puch Maxi, 1/12/279 Puch Maxi X 30, 1/12/289 Puch N 50, 1/12/290 Puch N 50, 1/12/291 Puch Monza N 50, 1/12/292 Puch Maxi, 1/12/293 Puch Maxi, 1/12/294 Puch Maxi, 1/12/296 Puch Maxi, 1/12/298 Puch Maxi, 1/14/118 Puch Maxi, 1/14/130 Puch Maxi, 1/14/154 Puch Maxi, 1/14/136 Puch Maxi KTM, 1/14/151 Puch Maxi KTM, 1/14/139 Puch Maxi KTM, 1/14/140 Puch Maxi, 1/14/152 Puch Maxi, 1/14/157 Puch Maxi X 30, 1/14/158 Puch Maxi, 1/14/160 Puch Maxi, 1/15/46A Zündapp 278-013, 1/15/50A Zündapp Automatic Moped 442, 1/15/52A Zündapp 278-250, 1/15/58A Zündapp 278, 1/15/57A Zündapp 278-013, 1/15/60A Zündapp Automatic Moped 442, 1/15/61A Zündapp 278-04, 1/15/63A Zündapp 280-04, 1/15/64A Zündapp, 1/15/65A Zündapp 278-25 A 280-75, 1/15/66 Zündapp 280, 1/15/68A Zündapp, 1/15/69 Zündapp Typ 446-278, 1/15/70 Zündapp Typ 447, 1/15/101 Zündapp Z S Motorem Typ 250-15). Bing č. 40-525.
Těsnění plováku karburátoru Bing vhodné pro: Hercules K 50 Bing karburátor 1/17/55 Hercules K 50 1/18/11 Zweirad Union DKW 159 1/18/12 Hercules K 50 1/18/15 Sachs 80S 1/18/19 Sachs 50S 1/18/20 Hercules GS 80 1/18/24 Sachs 1001/5A 1/18/27 Hercules SB 1/18/28 Hercules SB 1/18/29 Hercules SB 1 1/18/34 Sachs 50/4 DFX 1/19/31 Hercules K 50 SX RX 1/19/103 Hercules K 50 Sprint Sachs 50SW 1/19/105 KTM Comet Bing číslo dílu: 65-540
Uzavírací matice karburátoru Bing, číslo dílu 26-500 (staré č. 567), vhodné pro karburátory SRA u modelů 1/9,5/... 1/9,5/42 1/9,5/45 1/8/... až 1/11/... 1/10/... až 1/12/..., vhodné pro Triumph Fips Knirps se Zündapp motorem, Sachs 50, Gritzner Brummi, ILO H 48, FM 48, F 48, FP 50, Rex FM 34 a 40, Varel Flink, Zündapp Combimot, Combinette, Wacker DS 50. Originál ze starých skladových zásob, pouze do vyprodání zásob.
Šroub víčka plováku karburátoru Bing vhodný pro Hercules K 50, Karburátor Bing 1/17/55, Hercules K 50 1/18/11, Zweirad Union DKW 159 1/18/12, Hercules K 50 1/18/15, Sachs 80S 1/18/19, Sachs 50S 1/18/20, Hercules GS 80 1/18/24, Sachs 1001/5A 1/18/27, Hercules SB 1/18/28, Hercules SB 1/18/29, Hercules SB 1 1/18/34, Sachs 50/4 DFX 1/19/31, Hercules K 50 SX RX 1/19/103, Hercules K 50 Sprint, Sachs 50SW 1/19/105, KTM Comet. Číslo dílu Bing: 40-518.
Pružina šroubu regulace vzduchu karburátoru Bing vhodná pro Kreidler Florett RS GT Super 4 TM, Bing karburátor 1/17/73, Florett K54/2 B 1/18/13, Florett K54/52 1/18/23, Tomos Kleinkraftrad1/18/26, Florett K 54/508, 509, 510 1/18/30, Tomos Kleinkraftrad1/18/102, Tomos Kleinkraftrad1/18/260, Florett RS. Číslo dílu Bing 60-075.
