Celkem 1042 produktů
CharakteristikaJste vášnivý sběratel kovových modelů aut? Nebo jen chcete udělat radost svému dítěti, přátelům nebo známým? Kovové modely autíček Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Kovový model auta 1:18 Maisto 31457 Ford Bronco Badlands 2021nejen pro sběratele. Model je v detailním provedení na plastovém podstavci. Barva modelu je modrá.Sběratelské modely aut Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena z kovu a obsahuje velké množství detailů.Informace o předloze: Ford Bronco je modelová řada sportovních užitkových vozidel vyráběných a uváděných na trh společností Ford. Ford vydal svou šestou generaci Bronco pro modelový rok 2021, po 25 leté přestávce na štítku Bronco. Styl připomíná mnoho prvků ze série 1966–1977.Úroveň výbavy Badlands je model řady Bronco Sport zaměřený na terén. Je poháněn 2,0 litrovým čtyřválcovým benzínovým motorem Ecoboost s výkonem 245 k. Motor je spojený s rotačně řízenou osmistupňovou automatickou převodovkou (Badlands je jediným stupněm výbavy v řadě Bronco Sport, který dostává motor s vyšším výkonem). Přidává funkce jako jsou dva další „režimy GOAT“ pro systém pohonu všech čtyř kol a terénní pneumatiky a jedinečná kola z hliníkové slitiny na střední úrovni výbavy Big Bend.Klíčové vlastnostiKarosérie je vyrobena z litého kovu.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Detailní zpracování.Vhodné pro děti od 3 let.
CharakteristikaJste vášnivý sběratel kovových modelů aut? Nebo jen chcete udělat radost svému dítěti, přátelům nebo známým? Kovové modely autíček Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Kovový model auta 1:18 Maisto 31457 Ford Bronco Badlands 2021nejen pro sběratele. Model je v detailním provedení na plastovém podstavci. Barva modelu je kaktusově šedá.Sběratelské modely aut Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena z kovu a obsahuje velké množství detailů.Informace o předloze: Ford Bronco je modelová řada sportovních užitkových vozidel vyráběných a uváděných na trh společností Ford. Ford vydal svou šestou generaci Bronco pro modelový rok 2021, po 25 leté přestávce na štítku Bronco. Styl připomíná mnoho prvků ze série 1966–1977.Úroveň výbavy Badlands je model řady Bronco Sport zaměřený na terén. Je poháněn 2,0 litrovým čtyřválcovým benzínovým motorem Ecoboost s výkonem 245 k. Motor je spojený s rotačně řízenou osmistupňovou automatickou převodovkou (Badlands je jediným stupněm výbavy v řadě Bronco Sport, který dostává motor s vyšším výkonem). Přidává funkce jako jsou dva další „režimy GOAT“ pro systém pohonu všech čtyř kol a terénní pneumatiky a jedinečná kola z hliníkové slitiny na střední úrovni výbavy Big Bend.Klíčové vlastnostiKarosérie je vyrobena z litého kovu.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Detailní zpracování.Vhodné pro děti od 3 let.
CharakteristikaJste vášnivý sběratel kovových modelů aut? Nebo jen chcete udělat radost svému dítěti, přátelům nebo známým? Kovové modely autíček Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Kovový model auta 1:18 Maisto 31457 Ford Bronco Badlands 2021nejen pro sběratele. Model je v detailním provedení na plastovém podstavci. Barva modelu je oranžová.Sběratelské modely aut Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena z kovu a obsahuje velké množství detailů.Informace o předloze: Ford Bronco je modelová řada sportovních užitkových vozidel vyráběných a uváděných na trh společností Ford. Ford vydal svou šestou generaci Bronco pro modelový rok 2021, po 25 leté přestávce na štítku Bronco. Styl připomíná mnoho prvků ze série 1966–1977.Úroveň výbavy Badlands je model řady Bronco Sport zaměřený na terén. Je poháněn 2,0 litrovým čtyřválcovým benzínovým motorem Ecoboost s výkonem 245 k. Motor je spojený s rotačně řízenou osmistupňovou automatickou převodovkou (Badlands je jediným stupněm výbavy v řadě Bronco Sport, který dostává motor s vyšším výkonem). Přidává funkce jako jsou dva další „režimy GOAT“ pro systém pohonu všech čtyř kol a terénní pneumatiky a jedinečná kola z hliníkové slitiny na střední úrovni výbavy Big Bend.Klíčové vlastnostiKarosérie je vyrobena z litého kovu.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Detailní zpracování.Vhodné pro děti od 3 let.
CharakteristikaJste vášnivý sběratel kovových modelů aut? Nebo jen chcete udělat radost svému dítěti, přátelům nebo známým? Kovové modely autíček Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Kovový model auta 1:24 Maisto 32541 Ford Bronco Badlands 2021 nejen pro sběratele. Model je v detailním provedení. Barva modelu je šedá.Sběratelské modely aut Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena z kovu a obsahuje velké množství detailů.Informace o předloze:Ford Bronco je modelová řada sportovních užitkových vozidel vyráběných a uváděných na trh společností Ford. Ford vydal svou šestou generaci Bronco pro modelový rok 2021, po 25 leté přestávce na štítku Bronco. Styl připomíná mnoho prvků ze série 1966–1977.Úroveň výbavy Badlands je model řady Bronco Sport zaměřený na terén. Je poháněn 2,0 litrovým čtyřválcovým benzínovým motorem Ecoboost s výkonem 245 k. Motor je spojený s rotačně řízenou osmistupňovou automatickou převodovkou (Badlands je jediným stupněm výbavy v řadě Bronco Sport, který dostává motor s vyšším výkonem). Přidává funkce jako jsou dva další „režimy GOAT“ pro systém pohonu všech čtyř kol a terénní pneumatiky a jedinečná kola z hliníkové slitiny na střední úrovni výbavy Big Bend. Klíčové vlastnostiKarosérie je vyrobena z litého kovu.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Detailní zpracování.Vhodné pro děti od 3 let.
CharakteristikaJste vášnivý sběratel kovových modelů aut? Nebo jen chcete udělat radost svému dítěti, přátelům nebo známým? Kovové modely autíček Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Kovový model auta 1:24 Maisto 39535 Kit Ford Bronco Badlands 2021nejen pro sběratele. Model je v detailním provedení a má otevíratelné dveře. Model je ve verzi Kit určené k sestavení. Barva modelu je modrá.Sběratelské modely aut Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena z kovu a obsahuje velké množství detailů.Informace o předloze:Ford Bronco je modelová řada sportovních užitkových vozidel vyráběných a uváděných na trh společností Ford. Ford vydal svou šestou generaci Bronco pro modelový rok 2021, po 25 leté přestávce na štítku Bronco. Styl připomíná mnoho prvků ze série 1966–1977.Úroveň výbavy Badlands je model řady Bronco Sport zaměřený na terén. Je poháněn 2,0 litrovým čtyřválcovým benzínovým motorem Ecoboost s výkonem 245 k. Motor je spojený s rotačně řízenou osmistupňovou automatickou převodovkou (Badlands je jediným stupněm výbavy v řadě Bronco Sport, který dostává motor s vyšším výkonem). Přidává funkce jako jsou dva další „režimy GOAT“ pro systém pohonu všech čtyř kol a terénní pneumatiky a jedinečná kola z hliníkové slitiny na střední úrovni výbavy Big Bend.Klíčové vlastnostiKarosérie je vyrobena z litého kovu.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Detailní zpracování.Vhodné pro děti od 3 let.
CharakteristikaJste vášnivý sběratel kovových modelů aut? Nebo jen chcete udělat radost svému dítěti, přátelům nebo známým? Kovové modely autíček Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Kovový model auta 1:18 Maisto 31640 Chevrolet Corvette 1965 nejen pro sběratele. Model je v detailním provedení na plastovém podstavci. Barva modelu je světle modrá metalíza.Sběratelské modely aut Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému zpracování, ale také přívětivé ceně. Karosérie modelů je vyrobena z kovu a obsahuje velké množství detailů.Informace o předloze:Chevrolet Corvette (C2) je druhá generace sportovního vozu Corvette, vyráběná divizí Chevrolet General Motors (GM) pro modelové roky 1963 až 1967. Pro svou třetí sezónu se Corvette Sting Ray z roku 1965 stylově vylepšila přidáním zcela nového brzdového systému a větších pohonných jednotek. Stylové úpravy z roku 1965 byly decentní, omezily se na vyhlazenou kapotu, trojici funkčních vertikálních výfukových otvorů v předních blatnících, přepracované kryty kol a lišty na vahadle, drobné úpravy vnitřního obložení. Corvette Sting Ray z roku 1965 se stala zuřivou s uvedením motoru „Big-Block“ o objemu 396 cu in (6 490 ccm) s výkonem 425 k (317 kW). V roce 1965 byly představeny také kotoučové brzdy na čtyři kola. Brzdy měly čtyř-pístovou konstrukci s dvoudílnými třmeny a chladicími žebry rotorů. Poté, co bylo v roce 1965 vyrobeno pouze 771 vozů se vstřikováním paliva, Chevrolet tuto možnost ukončil. Trvalo 18 let, než se vrátil.Klíčové vlastnostiKarosérie je vyrobena z litého kovu.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Detailní zpracování.Vhodné pro děti od 3 let.
CharakteristikaJste sběratel modelů motorek? Nebo jen chcete udělat radost svému synkovi nebo známým? Modely motocyklů Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Model Maisto 11073 silničního motocyklu Harley-Davidson FXDL Dyna Low Rider je v detailním provedení na plastovém podstavci. Ideální dárek pro kluky i dospělé. Sběratelské modely aut a motorek Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému a detailnímu zpracování, ale také přívětivé ceně. Modely obsahují velké množství detailů. Maketové zpracování kol a kostry motocyklu.Informace o předloze:Motocykly s rámem Dyna byly vyvinuty v 80. a na začátku 90. let. Debutovaly v modelovém roce 1991 s FXDB Sturgis nabízeným v limitovaných edicích. V roce 1992 linka pokračovala limitovanou edicí FXDB Daytona a sériovým modelem FXD Super Glide. Nový rám DYNA se vyznačoval motory big-twin a tradičním stylem. Od Softail je lze odlišit tradičním spirálovým zavěšením, které spojuje kyvnou vidlici s rámem, a od Sportsteru podle větších motorů. U těchto modelů je v převodovce umístěna také olejová nádrž motoru. Tato řada tradičně zahrnovala Super Glide (FXD), Super Glide Custom (FXDC), Street Bob (FXDB) a Low Rider (FXDL).V roce 1993 byl FXRT Sport Glide s kapotou a pytlem ukončen a FXRS Low Rider byl nahrazen FXDL Dyna Low Rider. Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider z roku 1996 se může pochlubit jednou z nejnižších výšek sedla v řadě House Milwaukee. V technickém/motorovém oddělení je sportovní vzduchem chlazený motor Twin Cam 88 V-Twin o objemu 1449 ccm spárovaný s pětistupňovou manuální převodovkou a může produkovat požadovaných 67 koní a 107 Nm točivého momentu.SPECIFIKACE MOTORUTYP: vzduchem chlazený, Twin Cam 88PŘEMÍSTĚNÍ: 1449 cm3VRTÁNÍ X ZDVIH: 3,8x4,0 v OR 97 mmKOMPRESNÍ POMĚR: 8,9:1KOŇSKÁ SÍLA: 67/5200 kW (hp)/ot./minTOČIVÝ MOMENT: 79/3300 lb-ft/RPM NEBO 107/3300 Nm/RPMPALIVOVÝ SYSTÉM: karburátorSPECIFIKACE PŘEVODOVKYPŘEVODOVKA: 5-rychlostní, manuálníSPOJKA: mokrý multidisk, manuálPRIMÁRNÍ DISK: řetězZÁVĚREČNÁ JÍZDA: bSPECIFIKACE PODVOZKURÁM: ocelPŘEDNÍ ODPRUŽENÍ: teleskopická vidliceZADNÍ ODPRUŽENÍ: duální tlumičePŘEDNÍ BRZDA: jeden 292 mm kotoučZADNÍ BRZDA: jeden 292 mm kotoučROZMĚROVÉ SPECIFIKACECELKOVÁ DÉLKA: 93,1 v OR 2365 mmCELKOVÁ ŠÍŘKA: -VÝŠKA SEDADLA: 26,5 palce OR 673 mmWEELBASE: 62,6 v OR 1590 mmSVĚTLÁ VÝŠKA: 5,6 palce OR 142 mmHMOTNOST: 613 liber NEBO 278 kgPLNÁ KAPACITA: 5 galonů NEBO 18,9 lKlíčové vlastnostiModel má plně funkční natáčení kol pomocí řídítek.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Kapotáž je vyrobena z odolného plastu.Velké množství detailů.Pryžové pneumatiky.
CharakteristikaJste sběratel modelů motorek? Nebo jen chcete udělat radost svému synkovi nebo známým? Modely motocyklů Maisto jsou pro tyto účely přímo dělané!Model Maisto 18859 silničního motocyklu Harley-Davidson FXSTDSE2 CVO je v detailním provedení na plastovém podstavci. Ideální dárek pro kluky i dospělé. Sběratelské modely aut a motorek Maisto patří mezi neoblíbenější na trhu, nejen díky pěknému a detailnímu zpracování, ale také přívětivé ceně. Modely obsahují velké množství detailů. Maketové zpracování kol a kostry motocyklu.Informace o předloze:Harley-Davidson CVO („Custom Vehicle Operations“) jsou rodinou modelů vytvořených Harley-Davidson pro tovární zakázkový trh. Pro každý modelový rok od zahájení programu v roce 1999 si Harley-Davidson vybral malý výběr svých sériově vyráběných modelů motocyklů. Vytvořil limitované edice přizpůsobení těchto platforem s motory s větším objemem, dražšími laky a dalším příslušenstvím. Speciální funkce pro řadu CVO zahrnovaly vylepšení výkonu od značkových dílů Harley's "Screamin' Eagle", ručně malované proužky, pštrosí kůže na sedadlech a kufrech, zlaté plátky zakomponované do laku, hudební přehrávače iPod. Screamin' Eagle Deuce (FXSTDSE2) CVO byla vyrobena v roce 2004. Kombinuje tlustá chromovaná řídítka, zakázkový kryt světlometu a nástavce, zakázkové kožené sedadla s chromovými vložkami, speciální tří-paprsková kola Detonator™ a odpovídající rotory a ozubená kola, dvojité přední kotoučové brzdy a snížené přední a zadní odpružení. Je poháněna motorem Twin Cam s 1550 ccm s pohonnou jednotkou Big Bore Twin Cam 95 krychlových palců se vstřikováním paliva. Klíčové vlastnostiModel má plně funkční natáčení kol pomocí řídítek.Karosérie je potištěna tampónovým tiskem kvalitní barvou.Kapotáž je vyrobena z odolného plastu.Velké množství detailů.Pryžové pneumatiky.
Sada válce Athena Supertherm Big Bore s objemem 70 ccm a vývrtem 45 mm. Vhodné pro mnoho strojů Zündapp (mofa a mopedy). Sada pro zvýšení výkonu obsahuje kvalitní hliníkový válec se zvětšeným vývrtem, píst včetně pístního čepu a kroužků a všechna potřebná těsnění. Není nutné provádět žádné úpravy skříně motoru.
Sada válce Athena Big Bore s objemem 70 ccm a vrtáním 45 mm. Vhodné pro mofa a mopedy Sachs / Herkules Prima. Výkon zvyšující sada obsahuje kvalitní hliníkový válec se zvětšeným vrtáním, píst včetně pístního čepu a kroužků, všechna potřebná těsnění a dvě sací příruby. Nejsou nutné žádné úpravy skříně motoru.
Big Bore sada válce od Athena s 80 ccm a vrtáním 48 mm. Sada obsahuje hliníkový válec se zvětšeným vrtáním, kompletní pístní sadu s pístním čepem a kroužky a veškerá potřebná těsnění. Tento set válce lze namontovat bez úprav klikové skříně. Vhodné pro 50 ccm modely Sachs: Sachs Batavus Sachs City Sachs Hercules Prima 5 Sachs Karstadt Sachs M1 Sachs M2 Sachs M3 Sachs M4 Sachs M5 Sachs MX1
Obsah baleníV balení je sestavený RC model Arrma Kraton 8S BLX 1:5 s nainstalovanými komponenty: střídavý motor Spektrum™ Firma™ 5687 1100Kv, regulátor Spektrum™ Firma™ 160A V2, servo řízení Spektrum™ S6510 59kg.cm, přijímač SR6200A AVC ®. Vysílač DX3 DSMR 2,4GHz. Příslušenství: písty tlumičů (4x 1.4 mm, 4x plné), pastorek Safe D8 Mod1 30T, klíč imbus 8 mm, nástrčné klíče (11 mm, 7 mm), klíč 8 mm, klíč na kola 24 mm a kleště na segrovky. Návod CZ a EN, DE, FR.CharakteristikaRC model auta Arrma Kraton 8S 1:5 v největší velikosti a nejlepší kvalitě, je díky mnoha vylepšením připraven pro extrémní jízdu jako nikdy předtím. Model je nově vybaven díly EXtreme Bash pro bezkonkurenční odolnost a pohonem s ještě vyšším výkonem. Pohonný systém obsahuje masivní střídavý motor 5687 1100 kv s velkým průměrem 56 mm, který poskytuje o 10 % vyšší točivý moment než předchozí generace. Motor doplňuje zbrusu nové servo Spektrum S6510 s kovovými převody a točivým momentem 59 kg.cm při 8.4 V, což je o 50 % více než měl minulý model. Kompletní elektroniku doplňuje regulátor Spektrum FIRMA 160A Smart ve verzi V2 s větší razancí a lepším pocitem z jízdy a RC souprava Spektrum DX3 2.4 GHz DSMR, vybavenou elektronickou stabilizací jízdy AVC pro výbornou kontrolu modelu za všech okolností. Instalované vysoce odolné díly EXB dodávají dálkově řízenému modelu auta prakticky nezastavitelnou sílu. Balíček EXB dílů obsahuje 5 mm silnou hliníkovou desku šasi EXB 7075 T6 CNC leptanou laserem, EXB červeně eloxovaný CNC hliníkový přední držák a přední nárazník EXB s konstrukcí tlumící nárazy. Vrcholem je karoserie s agresivním barevným motivem EXB, který se nepodobá žádnému jinému modelu. Model je pro jízdu v terénu a efektní skoky vybaven olejovými tlumiči s hliníkovým tělem o průměru 20 mm a 6 mm pístnicemi. Věže tlumičů jsou z robustního kompozitního materiálu pro rozptýlení energie nárazu. Velké pneumatiky dBoots ® COPPERHEAD ™ 2 jsou nalepeny na paprskových kolem. Pevnost šasi zvyšuje středová podpěra karoserie, hliníkové středové výztuhy a zvýšené bočnice podvozku. Celokovové ozubení diferenciálu a převodovky, plus odolné ocelové hnací hřídele, tvoří spolu, odolné hnací ústrojí, které vydrží extrémní zatížení. Osvědčená modulární konstrukce usnadňuje servis modelu, díky rychlé dostupnosti důležitých komponentů. Vzhledem ke svému výkonu, technickému zpracování se jedná o jeden z největších a nejlepších RC modelů.Komponenty EXB (EXtreme Bash)Vysoce pevné komponenty EXB, které jsou použity na všech exponovaných částech, dělají z Arrma Kraton 1:5 EXB nezastavitelný model. Ocelová táhlaOdolná ocelová táhla o průměru 8 mm, v kombinaci se 7 mm ocelovými spojovačkami řízení umožňují odolat i extra silným nárazům.Olejem plněné tlumičeČerveně eloxovaná hliníková těla tlumičů jsou naplněna olejem pro realistické jízdní vlastnosti. Matice umožňuje snadné nastavení předpětí pružin. Pneumatiky DBOOTS®Pneumatiky dBoots COPPERHEAD 2 SB s agresivním vzorkem jsou namontovány na tuhých černých nylonových discích MT, což autu Kraton zajistí skvělou trakci pro okamžitou akceleraci a bezpečné brždění. Brutální sílu pohonu zvládají přenášet na kola unášeče 24 mm.Rychlý přístup k motoruDíky efektivnímu konstrukci je zajištěn snadný přístup k motoru, který je instalován na posuvné držáku. Modul elektronikySnadno přístupný, kompaktní modul elektroniky je přišroubovaný k šasi a obsahuje voděodolnou* krabičku přijímače, držák serva a regulátoru.Středové výztuhyLaserem leptaný 5 mm plát podvozku je vyroben z odolného eloxovaného hliníku 7075 T6. K němu jsou přišroubovány kompozitní zvýšené bočnice. Středovou oporu tvoří soustava výztuh z červeně eloxovaných hliníkových výztuh. Odolná kovová konstrukceOdolné ocelové poloosy a kovové převody diferenciálů a převodovky udržují náhon 4x4 vždy připravený pro pořádnou akci. Střídavý regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A V2 SMARTŘízení modelu zajišťuje moderní regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 160A SMART s 32-bitovým mikrokontrolérem ARM Cortex M4, který je schopen snímat kompletní telemetrii a přenášet ji do přijímače pomocí integrovaného vodiče v novém konektoru IC5. Data jsou přenášena přes protokol SRXL2. Informace o typu, teplotě a napětí článků baterie regulátor načítá přímo ze Smart baterie. Nemusíte se tak bát o správné nastavení typu baterie a její možné podvybití. Elektronika je kompletně zalita ve speciální zalévací hmotně, která brání vstupu vlhkosti* či nečistot do elektroniky. Regulátor se zapíná a nastavuje tlačítky, které jsou pod pryžovým krytem.Upgradovaný firmware zajišťuje razantnější výkon a jistý pocit z řízení.Regulátor obsahuje rychlý a výkonný 32bitový procesor ARM M4Regulátor je voděodolný*Nadproudová ochrana, tepelná ochrana, failsafeAutomatické odpojení LiPol při nízkém napětíRobustní plastové pouzdro, hliníkový chladič s ventilátorem pro vysokou účinnostVýkonný BECVysoce odolné konektory IC™, kompatibilní s konektory EC™Střídavý motor SPEKTRUM™ FIRMA™ 5687_1100kvStřídavý motor Spektrum Firma 5687 1100Kv, s vnitřním rotorem a 4-pólovou konstrukcí pro vysoký výkon a vynikající účinnost. Hřídel 8mm je uložena v kuličkových ložiscích, 6,5 mm konektory se zlacenými kontakty pro spolehlivé a efektivní připojení.Servo řízení Spektrum 59 kg.cmŘízení zajišťuje servo S6510 s obří silou (moment: 59 kg.cm při napětí 8.4V). Servo je voděodolné* a prachotěsné. Odolné kovové převody poskytují dlouho výdrž a mechanickou odolnost. Rozměry serva jsou 60 x 55 x 29 mm.Přijímač SR6200A6-kanálový RC přijímač Spektrum SR6200A s modulací DSM2/DSMR. Má vynikající dosah a odezvu, zejména v místech, kde je více systémů pracujících v pásmu 2,4 GHz. Přijímač je vybaven patentovaným systémem Spektrum AVC (Active Vehicle Control) a plným dosahem telemetrie. Přijímač podporuje technologii Spektrum Smart. RC vysílač Spektrum DX3 2.4GHz DSMRNový RC vysílač Spektrum DX3 má 3 kanály a je kompatibilní se stabilizačním systémem Spektrum AVC a telemetrií Spektrum Smart. Vynikající dosah, super rychlá odezva a vysoká odolnost proti rušení díky exkluzivní technologii Spektrum DSMR. Rychlé nastavení potřebných parametrů.LED indikace stavu nabití pohonných Smart akumulátorů v modeluPodpora stabilizačního systému Spektrum AVCMožnost nastavení reverzu, velikosti výchylek a funkce 3. kanáluTrim kanálu plynu a řízeníDíky omezovači plynu můžete dětem omezit maximální rychlost modeluErgonomický, lehkýVolant s pěnovou obručí pro pohodlné drženíTechnologie Spektrum SMARTModel je vybaven komponenty s technologií Spektrum Smart, která nabízí více informací o modelu, jednodušší obsluhu a péči o akumulátory. Všechny komponenty SMART, včetně baterií, jsou schopné spolu komunikovat a přenášet telemetrii.Obsažený vysílač DX3 zobrazuje stav nabití Smart akumulátoru v modelu. Jako tuning můžete zobrazit kompletní telemetrii (otáčky, rychlost, teplota a další):Doplněním BT modulu do setového vysílače DX3, který umožní spojení modelu s přehlednou grafickou aplikací Spektrum Dashboard v telefonu, či tabletu.Použitím univerzálního vysílače Spektrum s displejem, např DX5C.Více informací o technologie Smart naleznete v našem blogu. Technologie AVC (Active Vehicle Control)Technologie AVC je pokročilou technologií Spektrum od Horizon Hobby, pro RC modely aut. Tento stabilizační systém přináší zcela nový způsob řízení RC aut. AVC technologie využívá senzory pro korekce řízení a současně plynu. Díky vhodným zásahům do řízení a výkonu motoru je výsledkem je plynulejší jízda, stabilní chování na rovině i v zatáčkách a bezpečnější držení stopy. Samozřejmostí je měnitelná citlivost řízení včetně možnosti jejího vypnutí a nechat tak vše v rukou jezdce.VlastnostiNejvýkonnější RC model auta Arrma 1:5Instalované odolné hliníkové díly EXtreme Bash 7075-T6Větší tlumiče, spojovačky, táhla a dalšíAgresivní styl karoserie EXB s lesklý a matným efektemVylepšený a výkonnější střídavý pohon pro napájení 8S LiPoLaserem leptaný 5 mm hliníkový plát podvozku EXB 7075 T6 CNCČerveně eloxovaný hliníkový přední držák CNCStřídavý motor Spektrum FIRMA 1100 kv s o 10 % vyšším točivým momentemServo řízení s ocelovými převody Spektrum S6510 a s o 47 % vyšším točivým momentemVysílač Spektrum DX3 2,4 GHz DSMRPřijímač Spektrum SR6200A s elektronickou stabilizací jízdy AVCKonstrukce předního a zadního diferenciálu se snadným servisním přístupemUpgradovaný regulátor Spektrum FIRMA 160A V2 Smart ESC s větší razancí a lepším pocitem z jízdyPneumatiky Big Block dBoots ® Copperhead 2Přední nárazník s konstrukcí pro absorpci nárazůPosuvný držák motoruCelokovové převody diferenciálů a převodovkyOdolné ocelové poloosySnadno přístupný modul elektronikyHliníkové červeně eloxované středové výztuhy pro maximální odolnostSilné kompozitní bočnice podvozkuZadní kolečka Wheelie barSoučástí balení je kvalitní CNC obráběný hliníkový 24 mm klíč na kola* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, pohonný akumulátor a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor.Doporučené akumulátoryModel lze provozovat na dva identické akumulátory 3S nebo 4S LiPo (11.1V, 14.8V). Pro běžné ježdění LiPo akumulátory Spektrum 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart G2.Pro běžné ježdění s delší dobou provozu LiPo akumulátory Spektrum G2 11.1 V 6800 mAh s technologií Smart G2.Pro maximální rychlost LiPo akumulátory Spektrum 14.8 V 5000 mAh s technologií Smart, Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh s technologií Smart G2. Pro maximální rychlost, výkon a delší dobu provozu LiPo akumulátory Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh s technologií Smart G2. Pro maximální rychlost, výkon a dlouhou dobu provozu LiPo akumulátory Spektrum G2 14.8 V 10 000 mAh s technologií Smart G2. Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2.Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátoryNabíječi Spektrum Smart lze nabíjet jak akumulátory Smart a Smart G2, tak konvenční akumulátory. Dříve prodané nabíječe Smart, po provedení aktualizace, rovněž podporují Smart G2.Síťový nabíječ Spektrum S1100 G2 s jedním výstupem 1x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S1200 G2 s jedním výstupem 1x 200W.Síťový nabíječ Spektrum S2100 G2 se dvěma výstupy 2x 100 W.Síťový nabíječ Spektrum S1400 G2 se jedním výstupem 1x 400 W.Stabilizátory a tuningové dílyModel lze dále vylepšit pomocí tuningových dílů viz. sekce příslušenství. Pro zvýšenou stabilitu v zatáčkách je možné instalovat příčné stabilizátory s různou tuhostí.Montážní sada pro stabilizátoryStabilizátor 3 mmStabilizátor 4 mmStabilizátor 5 mmPříslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC modelů potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta.Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue - viz doporučené příslušenství.Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme silikonové oleje TLR (Team Losi Racing), viz doporučené příslušenství.Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, stavěcí šroub v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny.Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Sada vnitřního rotorového zapalování od TPR Factory s průměrem 58 mm, vhodná pro stroje s motorem Minarelli AM6 podle norem E2, E3, E4 od Aprilia, Beta, Derbi, Peugeot, Rieju a Yamaha. Toto vnitřní rotorové zapalování nabízí dvě přepínatelné zapalovací křivky (2 volitelné mapy) s variabilním digitálním předstihem zapalování. Rotorové zapalování s duální mapou je speciálně navrženo pro závodní a Big Bore setupy, kde jde o maximální využití výkonového potenciálu motoru. Podle konfigurace je možné dosáhnout více než 21 000 ot/min. V sadě je zahrnuto: Rotor Ø58 mm s neodymovými magnety Setrvačný kotouč z AISI 316 (nemagnetický), jako mechanický tlumič Zapalovací cívka s integrovanou CDI (Freescale 8bit MCU s taktovací frekvencí 40 MHz) Konektor zapalovací svíčky, zemnící kabel, montážní příslušenství a návod
Ojnice Top Racing pro Kreidler Ojnice Top Racing pro Kreidler je vysoce kvalitní náhradní díl, speciálně vyvinutý pro klikové hřídele strojů Kreidler Florett s 3-, 4- a 5rychlostními motory. Velké ložisko (big end) a malé ložisko (small end). Uložení pro pístní čep o průměru 14 mm zaručuje přesnou montáž. S délkou ojnice 85 mm a optimalizovanými rozměry nabízí zvýšenou stabilitu a životnost. Ideální pro výkonnostní i opravné použití v oblasti klasických dvoukolových strojů.
X-Mid je nová závodní 2WD buggy v měřítku 1/10, která doplňuje nabídku Hobbytech o verzi s pohonem dvou kol.Po úspěchu verze X-Mid RTR, která se stala oblíbenou volbou začínajících závodníků přichází tato buggy i jako stavebnice. Díky tomu si můžete užít stavbu od základu a po sestavení budete již svůj model znát "do šroubku" a o to snazší a bude následná údržba či opravy.Navíc můžete použít libovolnou elektroniku, která bude přesně vyhovovat vašim požadavkům na kvalitu i cenu.Mezi hlavní vlastnosti buggy patří:Moderní architektura s motorem umístěným uprostřed pro optimální rozložení hmotnosti s lepší ovladatelností a stabilitou.Moderní geometrie přední nápravy a možnost úpravy gemetrie pomocí nastavitelných spojovaček.Rychle přístupný planetový diferenciál: usnadňuje údržbu a nastavení. Planetový diferenciál je ideální pro kobercové nebo astro dráhy.Hliníkové tlumiče o průměru 13 mm.Karoserie, která snižuje odpor vzduchu a zlepšuje stabilitu při vysokých rychlostech.Model X-mid buggy kit se dodává s čirou karoserií a závodními pneumatikami značky TZO.RozměryVýška: 138 mmDélka: 390 mmRozvor: 280 mmŠířka přední nápravy: 235 mmŠířka zadní nápravy: 248 mmSvětlá výška vpředu: 18 mmZadní světlá výška: 22 mmVnitřní převodový poměr převodovky: 2,60:1VlastnostiČirá karoserie dokonale přizpůsobená tvaru podvozkuPneumatiky TZO mini pinPlanetový diferenciál s rychlým přístupem (pouze 4 šrouby)Nastavitelné přední těhlice řízeníHliníkové tlumiče Big Bore 13 mmNastavitelné a zesílené zadní těhliceNení součástí baleníRC soupravaServo řízeníMotorRegulátorPohonný akumulátorNabíječ
Obsah baleníObsahem balení je kompletně sestavený model RC auta Traxxas s hotovou nabarvenou karosérií a nainstalovanými komponenty: Castle motor 1717 1650ot/V senzored, Castle regulátor Mamba Monster X 8S, servo řízení Traxxas 2075, přijímač TQi se stabilizací Traxxas TSM. Vysílač Traxxas TQi 2 kan. s nainstalovaným BlueTooth modulem. Pastorek 14 zubů a 34 zubů, ozubená kola spojky se 46, 50 a 54 zuby. Sada nářadí. Arch samolepek. Návod CZ a manuál EN, DE, FR, SP.CharakteristikaNejrychlejší RTR auto na světě! Traxxas dokázal díky mnohaletým zkušenostem vyvinout super rychlé auto 1:7 XO-1, které dokáže zrychlit z 0-160 km/hod za 4,92 sekundy a vyvinout maximální rychlost přes 160 km/hod! Zrychlení 0-100 km/h za neuvěřitelné 2.3 sekundy! Balení obsahuje pastorky a čelní ozubená kola s různým počtem zubů pro dokonalé vyladění auta na míru každé tratě.Test XO-1 na Masarykově okruhu v BrněDne 8.8.2012 mezi 13 a 14 hodinou proběhl test XO-1 ve spolupráci s panem Igorem Vlahovičem a dalšími partnery na Masarykově okruhu v Brně. Podařilo se dosáhnout maximální rychlosti 168.2 km/hod. V testu se porovnávalo zrychlení modelu XO-1 s autem Posche 911 Carrera a motocykly s objemem 600 a 1000 ccm. XO-1 ve všech testech bezkonkurenčně obstál. Na videa, fotogalerie, technické údaje motocyklů, auta Porsche 911 a další podrobnosti se můžete podívat na stránce http://www.masters.cz/clanek/3020/sprint-2012-reportaz.Testu předcházela asi dvouměsíční doba příprav a nezbytného seznámení s modelem. Během této doby vzniklo celkem osm videí, které popisují nezbytné kroky, které je potřeba udělat pro bezpečného dosažení nejvyšší rychlosti. Videa, postřehy a další informace jsou k dispozici na stránkách http://www.masters.cz.Šasi RC modeluŠasi modelu tvoří extrémně pevná podvozková deska, vyrobená z hliníku 6061-T6 o tloušťce 3 mm. Podvozek je ze spodní strany naprosto rovný a jsou na něho přidělány plastové aerodynamické díly. Komponenty elektroniky a baterie jsou uloženy na podvozku uprostřed v ose modelu, čímž je zajištěno přesné vyvážení modelu a nízké těžiště. Díky tomu má RC model auta výborné jízdní vlastnosti. NáhonMechanismus náhonu je uložen na dvojité hliníkové desce, která tvoří s podvozkem pevný a lehký celek. Náhon je realizován prostřednictvím hlavního ozubeného kola s Cush Drive systémem, přes hliníkovou středovou hřídel, k přednímu a zadnímu diferenciálu, až na homokinetické poloosy. Absorpční systém Cush driveInovativní systém Cush drive využívá k pohlcení rázu motoru speciální díl vybavený elastomerovými silentbloky. Systém nahrazuje třecí spojku a umožňuje efektivnější a spolehlivější pohon bez složitého nastavování.DiferenciályDistribuci výkonu mezi jednotlivá kola zajišťuje přední a zadní diferenciál s kovovým ozubením, pro maximální odolnost. Diferenciály jsou naplněny olejem, jehož hustota ovlivňuje svornost diferenciálů (vyšší viskozita oleje = vyšší svornost diferenciálu).Olejové tlumičeOlejové tlumiče s mohutnými pružinami absorbují nárazy a model má vlastnosti jako skutečné závodní auta. Tlumiče obsahují exkluzivní těsnící X-kroužky, které minimalizují prostup oleje kolem pístnice. Tlumiče jsou plně nastavitelné: předpětí pružin lze pohodlně změnit maticí na tlumiči, tuhost lze měnit změnou viskozity oleje.ŘízeníK řízení je určeno Digital High-Torque servo 2075 a dvojitý servo-saver Dual-Bellcrank, který chrání celý mechanizmus v případě nárazu. K seřízení odklonu a sbíhavosti slouží pevné 4 mm ocelové napínáky. Vše je již nastaveno a seřízeno, nápravy lze snadno nastavit upravit geometrii podle vlastní potřeby. Klíčové díly závěsů kol jsou vyrobeny z hliníkových slitin.KarosérieTvar karosérie s nasávacím otvorem pro chlazení pohonné jednotky byl optimalizován v aurodynamickém tunelu pro dosažení nejmenšího odporu vzduch a dostatečného přítlaku na přední i zadní pneumatiky a maximální stability při velkých rychlostech při průjezdu zatáčkou.Servo řízeníDigitální Traxxas servo 2075 high-torque voděodolné se stejnosměrným motorem a nylonovými převody má moment 9.0 kg.cm a rychlost 0.17 s/60°@ 6.0 V. Pro odolnost vůči vodě* je krabička serva a výstupní tisícihran osazen těsněním. Dvě kuličkové ložiska poskytují velmi hladký chod. Pohonná jednotkaPohonná jednotka od světoznámého výrobce Castle Monster Mamba Extreme byla navržena speciálně pro XO-1. Cílem bylo vyrobit RTR auto, které po vybalení bez úprav může jezdit maximální rychlostí. Baterie lze zapojit do série nebo i paralelně - podle Vašich potřeb. Kabeláž je přizpůsobena pro vysoký proudový odběr a má patřičně dimenzované kabely i konektory. Přijímač Traxxas TQiRC přijímač Traxxas TQi 5 kan. TSM s telemetrií pro vysílače Traxxas TQi. Jednoduchá obsluha, párování pomocí tlačítka. Indikace stavu LED diodou. V přijímači jsou integrovány 3-osé MEMS senzory pro učení polohy přijímače. 5-ti kanálový přijímač je také vybaven dvěma konektory pro zapojení telemetrických čidel RPM (otáčky) a V/T (napětí / teplota). Dále lze k 4-pinovém konektoru připojit rozšiřující modul telemetrie, do kterého můžete zapojit až další 6 čidel, včetně velmi přesného GPS senzoru rychlosti. RC souprava Traxxas TQi s Bluetooth readyTraxxas pro Vás připravil zcela novou řadu dvoukanálových RC souprav s Bluetooth konektivitou. Bluetooth modul (je obsahem balení), umožní spojit RC model s přehlednou grafickou aplikací Traxxas Link, kterou si bezplatně naistalujete do Smartphonu. Aplikace Traxxas Link pro zařízení od Apple je k dispozici zdarma na AppStore, aplikace pro zařízení Google Android je zdarma na stránkách GooglePlay.Traxxas Link App je výkonná aplikace, která Vám dává naprostou kontrolu nad provozem a laděním RC modelu Traxxas s ohromující vizualizací a absolutní přesností nastavení. Traxxas Link umí zobrazit telemetrická data, která poskytuje model v reálném čase, například rychlost, otáčky, teplotu, napětí baterie a náklon modelu. Nastavení RC modelů můžete sdílet, můžete si vytvořit libovolný počet profilů pro konkrétní trať nebo uživatele, např. děti. Vše v aplikaci s brilantní grafikou, která je samozřejmostí od Traxxasu.Možnosti telemetrie se liší dle jednotlivých modelů. Pro získání telemetrických dat může být nutné instalovat telemetrická čidla. Kompatibilní díly telemetrie s tímto modelem naleznete v sekci "Příslušenství - Telemetrie". Více informací o instalaci telemetrie zde.Traxxas Stability ManagementStabilizační systém Traxxas Stability Management (TSM) umožňuje zažít nejen výkon, rychlost, zrychlení a projíždění zatáček extrémní rychlostí, ale zaručuje mnohem jednodušší řízení a kontrolu na kluzkých površích jako je prach, hladký beton nebo dokonce led a sníh.V přijímači je MEMS 3-osé gyro a akcelerometr, který řádově 100x za vteřinu vyhodnocuje pohyb modelu a vhodnými zásahy do řízení předních kol korigují směr jízdy modelu. Traxxas TSM neomezuje výkonu motoru - nad výkonem motoru máte 100% kontrolu. Algoritmy jsou vyladěny pro každý model zvlášť. Míra asistence se nastavuje pomocí multifunkčního ovladače na vysílači či případně v aplikaci Traxxas Link.Vlastnosti:160 km/hod s autem v setu!RC souprava Traxxas TQi BlueTooth Ready s nainstalovaným Bluetooth modulem a pětikanálový přijímač se stabilizačním systémem Traxxas TSM Nová pohonná jednotka Castle Mamba Monster Extreme BrushlessNový střídavý motor Traxxas Big Block Nový tlumič rázů náhonu Cush Drive™ Pohon kol 4WDObráběné hliníkové 6061 eloxované namáhané součásti jako náboje kol, závěsy nábojů kol, díly tlumičů, věže tlumičů, lože motoru atd. Eloxované hliníkové GTR tlumičeOcelové Drážkové (SS) dvě-CV hnací hřídeleElegantní design vysílače s vnitřní anténouTelemetrie v reálném čase5-kanálový přijímač se 3 konektory TelemetrieTraxxas Link Paměť na 30 modelů2-tlačítka pro programování Vestavěný FailsafeTraxxas Link aplikace zobrazí nastavení Expo, D/R řízení a plynu, reverzů, koncové body, nastavení profilů a mnoho dalšíhoKompletně použita ozubená kola a pastorky v metrických modulech ozubení.Model auta XO-1 není hračka a je určen pouze zkušeným jezdcům! Provoz při maximálních rychlostech je doporučen jen na uzavřených tratích pro RC auta.* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro zprovoznění modelu jsou potřeba 4x AA baterie do vysílače, 2x pohonný akumulátor a nabíječ na pohonné akumulátory. Doporučené baterieDo tohoto auta doporučujeme používat zásadně dvojici LiPol baterií pro auta s kapacitou minimálně 5000 mAh. Používejte zásadně konektory Traxxas, které bez problému snesou vysokou proudovou zátěž. Lze použít buď dvou nebo tří článek LiPol. Prostor pro baterie je stavitelný, takže by neměl být problém s umístěním jakékoliv standardní LiPol baterie pro auta. Plné rychlosti přes 160 km/hod auto dosáhne při použití 2x trojčlánku LiPol akumulátorů, s dvoučlánkem dosáhnete rychlosti cca 90 km/hod.Doporučené akumulátory LiPoModel lze provozovat na dvojici identických 2 nebo 3 článkových LiPo akumulátorů.Pro běžné ježdění dvojice 2S LiPo akumulátorů Traxxas LiPo 7.4 V 5800 mAhPro delší jízdní čas dvojice 2S LiPo akumulátorů Traxxas LiPo 7.4 V 7600 mAhPro vyšší výkon dvojice 3S LiPo akumulátorů Traxxas LiPo 11.1 V 5000 mAhDoporučené nabíječe TraxxasUniverzálními nabíječi Traxxas lze nabíjet akumulátory Traxxas typu LiPo a NiMH. Nabíječe Traxxas představují jednoduchý a bezpečný způsob nabíjení akumulátorů. Společnost Traxxas využívá jedinečný systém iD, díky tomu máte vždy jistotu, že vše jednoduše a bezpečně zapojíte. V konektoru akumulátoru je integrovaný čip, který nabíječ Traxxas automaticky rozpozná a nastaví za Vás všechny parametry nabíjení akumulátoru. Více informací zde.Univerzální nabíječe pro akumulátory až 3S LiPo Nabíječ Traxxas EZ-Peak 50W s jedním výstupemNabíječ Traxxas EZ-Peak 2x50W se 2 výstupyUniverzální nabíječe pro akumulátory až 4S LiPo Nabíječ Traxxas EZ-Peak 75W s jedním výstupemNabíječ Traxxas EZ-Peak Live 100W s jedním výstupem a možností BlueTooth připojení k telefonuNabíječ Traxxas EZ-Peak Live 2x100W se 2 výstupy a možností BlueTooth připojení k telefonuPříslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC auta Traxxas potřebujete lepidlo na šrouby, kvalitní lepidlo na pneumatiky, silikonový olej do tlumičů a sadu šroubováků. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro auta.Lepidlem na šrouby se zakápne závit nebo hlavička šroubu, čímž dojde k jeho fixaci a vibrace způsobené jízdou nedovolí povolení šroubového spoje. Lepidlo na šrouby má speciální složení, které umožňuje snadné povolení šroubového spoje přiměřeným momentem, aniž by došlo k poškození hlavy šroubu. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo, takto zalepený šroub by mohlo být nemožné vůbec povolit! Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Nikdy nepoužívejte běžné vteřinové lepidlo - to po zatvrdnutí není pružné a kolem ráfků by se postupně vytvářely praskliny v pneumatice! Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají tzv. opravné sady. V nabídce tuningových dílů se dodávají ke všem tlumičům pístnice s extrémně tvrdým povlakem TiN (nitrid titanu). Pístnice s povrchem TiN snadno poznáte podle zlato-zelené barvy.
High End Big Bore kit s objemem 85 ccm od Top Performances. Tato sada se skládá z 49.5 mm litinového válce s opravdu ostrým časováním. Součástí je i odpovídající kliková hřídel se zdvihem 44 mm. Tato kombinace je pro všechny, kteří to chtějí pořádně rozjet. Tomu jen tak někdo nestačí. Sada těsnění & píst jsou samozřejmě součástí balení. Upozornění: Nelze použít s originálním výfukem. Větší karburátor je nutnost! Obsah balení odpovídá produktovému obrázku.
Závodní dlouhozdvihová kliková hřídel (zdvih 44 mm). V kombinaci s Big Bore sadami válců od Top Performances (vrtání 49,5 mm) se dosáhne plných 86 ccm. Pasuje pouze v kombinaci s odpovídající sadou válce od Top Perfomances. Vhodné pro Minarelli AM6.Dodávka je kompletní včetně ložisek klikové hřídele, ložiska pístního čepu a klínku pro alternátor (posunutý).
High End Big Bore závodní sada válce od Top Performances s objemem 85 ccm a vrtáním 49,5 mm, speciálně pro použití s dlouhozdvihovou klikovou hřídelí 15985 / 9921450 se zdvihem 44 mm. Tvrdě pochromovaný výbrus válce a dělený lichoběžníkový výfukový kanál jsou jen některé ze speciálních prvků tohoto produktu. Modulární hlava válce zajišťuje vynikající chlazení a ve spojení s hliníkovou konstrukcí přispívá k optimálnímu odvodu tepla. Pokud jde o výkon, nezůstává nic, co by si bylo možné přát! Sada válce je samozřejmě dodávána kompletní, jak je vyobrazeno. Závodní výfuk a dostatečně velký karburátor jsou zde také nutné.
Sada zesílených spojkových lamel jako kompletní repasní kit od francouzského výrobce MVT Allumage. MVT uvádí tyto spojkové lamely speciálně ke své spojce pro Big Bore sady válce nad obvyklé 70 ccm, zvládnou jakýkoli na trhu obvyklý výkonový potenciál. MVT testuje všechny zesílené spojkové pružiny před odesláním a spáruje všechny pružiny se stejnou pružinovou silou. To rozděluje přítlačnou sílu velmi rovnoměrně na třecí lamely. Jak je u zesílených spojek obvyklé, používá MVT u své tuningové spojky o jednu třecí lamelu a o jednu ocelovou lamelu navíc. Všechny lamely jsou sice o něco tenčí, ale třecí plocha je celkově zvýšená. Výsledkem je vyšší přenos síly s menším prokluzem. Pro srovnání, sériová spojka je vybavena 4 třecími lamelami a 3 ocelovými lamelami. Vhodné pro řadičky s motorem Minarelli AM.
Sada zesílených spojkových lamel jako kompletní repase kit od francouzského výrobce MVT Allumage. MVT tyto spojkové lamely uvádí speciálně pro svou spojku pro Big Bore sady válců za hranicí obvyklých 70 ccm válců, zvládnou veškerý na trhu obvyklý výkonový potenciál.MVT testuje všechny zesílené spojkové pružiny před odesláním a páruje všechny pružiny se stejnou pružnou silou. To rozloží přítlačnou sílu velmi rovnoměrně na třecí lamely.Jak je u zesílených spojek obvyklé, používá MVT u své tuningové spojky po jedné přidané třecí lamele a ocelové lamele. Všechny lamely jsou sice o něco tenčí, ale celková třecí plocha je větší. Výsledkem je vyšší přenos síly s menším prokluzem. Pro srovnání: sériová spojka je vybavena 4 třecími lamelami a 3 ocelovými lamelami.Vhodné pro Derbi / Piaggio motory řadičky EBE, EBS, D50B0.
Nejnovější Big Bore Athena sada válce se 70 ccm a vrtáním 47,6 mm pro pístní čep 12 mm, vhodná pro skútry se svislým 2taktním motorem Minarelli jako MBK Booster, Yamaha BWs nebo Aprilia SR. S tímto válcem se Athena podařila skutečná revoluce v oblasti 2taktů pro vzduchem chlazený motor Minarelli. Díky přírubové montáži přímo na klikové skříni odpadají svorníky, což umožnilo realizovat vedlejší výfukové kanály a velmi velký oválný výfukový kanál! Sací kanál byl nově navržen a nyní má CNC frézovaný pátý kanál. Díky rozsáhlým analýzám a testům na válci a také díky dlouholetým zkušenostem v motorsportu se podařilo výrazně zlepšit výkon i točivý moment a vůbec poprvé dosáhnout hodnot až kolem 19 PS u sériově vyráběného 70 ccm 2taktního AC válce pro Minarelli motory! Mnohá inovativní technická řešení (v patentovém řízení) zavedená v tomto projektu umožňují s tímto motorem dosáhnout dosud nevídaného výkonu bez portingu. Technická data: Zdvihový objem: 69,8 ccm Vrtání: 47,6 mm Pístní čep: 12 mm Kompresní poměr: 13,8:1 Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Válec Hlava válce Pístní sada Jehlové ložisko Membránové plátky Sada těsnění Šrouby a speciální imbusový klíč
Nejnovější Big Bore Athena sada válce se 70 ccm, vrtání 47,6 mm pro 10 mm pístní čep, vhodná pro skútry se stojatým, 2taktním AC motorem Minarelli jako MBK Booster, Yamaha BW’s nebo Aprilia SR. S tímto válcem se Athena postarala o skutečnou revoluci v oblasti 2T pro vzduchem chlazené motory Minarelli. Díky montáži přes přírubu přímo na klikovou skříň odpadají svorníky, čímž bylo možné realizovat vedlejší výfukové kanály a velmi velký oválný výfukový kanál! Sací kanál byl nově navržen a nyní má CNC frézovaný pátý kanál. Díky rozsáhlým analýzám a testům na válci a také díky dlouholetým zkušenostem v motorsportu byl výkon a točivý moment výrazně zlepšen a poprvé vůbec dosahuje hodnot až 19 PS u sériově vyráběného 70 ccm 2taktního AC válce pro motory Minarelli! Početná inovativní technická řešení (v patentovém řízení) zavedená v tomto projektu umožňují s tímto motorem dosáhnout dosud nedosaženého výkonu bez portingu. Technické údaje: Zdvihový objem: 69,8 ccm Vrtání: 47,6 mm (průměr) Pístní čep: 10 mm Kompresní poměr: 13,8:1 Obsah balení: Válec Hlava válce Pístní sada Jehlové ložisko Membránové lamely Sada těsnění Šrouby a speciální imbusový klíč
Závodní výfuk od POLINI pro modely Vespa Smallframe v klasickém vzhledu „banán“ z 80. let. Polini tímto výfukem vytvořil výkonnou alternativu k obvyklým závodním výfukovým soustavám ve třídě 125 ccm. Následující výhody jsou zřejmé: Zvýšení výkonu je znatelné už u jednoduchých stupňů tuningu a sahá až po setup 130 ccm. Systém lze montovat i s pneumatikami 3.50-10 palců a velmi dobře pasuje na 50 ccm Smallframe Vespa stroje s úpravou válce Big-Bore od 90 ccm objemu. Kvůli matně černému originálnímu vzhledu a díky velmi nízké hladině hluku je vhodný jako OEM náhrada nebo jako „undercover“ zvýšení výkonu. Pozor: Výfuk se montuje s dodaným příslušenstvím na levé straně stroje.
Závodní výfuk od POLINI pro modely Vespa Smallframe v klasickém „banánovém“ vzhledu z 80. let. Polini tímto výfukem vytvořilo výkonnou alternativu k obvyklým závodním výfukovým systémům ve třídě 125 ccm. Výhody jsou zřejmé: Nárůst výkonu je citelný už u jednoduchých tuningových stupňů úprav a sahá až po setup 130 ccm. Systém lze montovat i s pneumatikami 3.50-10 palců a optimálně sedí pro 50 ccm Smallframe „vosy“ s Big Bore válcem od 90 ccm objemu. Díky matně černému originálnímu vzhledu a velmi nízké hladině hluku vhodné jako OEM náhrada nebo jako „undercover“ zvýšení výkonu. Pozor: Výfuk se montuje s dodaným příslušenstvím na levé straně stroje.
Výfukový systém EVOK Iron Pipe vhodný pro Beta RR EN-SM 50 dodá tvé Beta ultimativní nárůst výkonu a zvuk, který opravdu zaujme! Výfukový systém EVOK Iron Pipe je výsledkem jedinečné spolupráce mezi Evok Performance a Big One, kteří jej vyvinuli speciálně pro dvoutaktní motory s malým objemem. Obsah balení: Ručně svařovaný ocelový svod pro optimální výkon. Tlumič výfuku Shorty z hliníku a nerezové oceli pro dlouhou životnost a hutný zvuk. Odpovídající příruby a držáky pro snadnou a bezpečnou montáž. Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Výfukový systém EVOK Iron Pipe vhodný pro Beta RR EN-SM 50 05–11 dodá tvé Betě ultimativní nárůst výkonu a zvuk, který stojí za to! Výfukový systém EVOK Iron Pipe je výsledkem jedinečné spolupráce mezi Evok Performance a Big One, kteří jej vyvinuli speciálně pro dvoutaktní motory s malým objemem. Součástí balení jsou: Ručně svařovaný ocelový svod pro optimální výkon. Hliníkový tlumič výfuku Shorty s nerezovou koncovkou pro dlouhou životnost a hutný zvuk. Vhodné příruby a držáky pro snadnou a bezpečnou montáž. Tento produkt disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Výfukový systém EVOK Iron Pipe vhodný pro Sherco 50 SE SM 08–24 přináší tvé Sherco ultimativní nárůst výkonu a zvuk, který stojí za to! Výfukový systém EVOK Iron Pipe je výsledkem jedinečné spolupráce mezi Evok Performance a Big One, kteří jej vyvinuli speciálně pro dvoutaktní motory s malým objemem. Součástí balení jsou: Ručně svařovaný ocelový výfukový svod pro optimální výkon. Hliníkový tlumič výfuku Shorty s nerezovou koncovkou pro dlouhou životnost a hutný zvuk. Odpovídající příruby a držáky pro jednoduchou a bezpečnou montáž. Zboží disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Výfukový systém EVOK Iron Pipe vhodný pro Derbi Senda 50 DRD R X-Trem SM 07-13 přinese tvé Derbi ultimativní nárůst výkonu a zvuk, který stojí za to! Výfukový systém EVOK Iron Pipe je výsledkem jedinečné spolupráce mezi Evok Performance a Big One, kteří jej vyvinuli speciálně pro dvoutaktní motory s malým zdvihovým objemem. V balení je zahrnuto: Ručně svařované ocelové výfukové koleno pro optimální výkon. Hliníkový tlumič výfuku Shorty s nerezovou koncovkou pro dlouhou životnost a sytý zvuk. Odpovídající příruby a držáky pro jednoduchou a bezpečnou montáž. Tento produkt má schvalovací číslo platné v rámci Evropské unie.
Výfukový systém EVOK Iron Pipe pro Yamaha DT 50 07–13 dodá tvojí Yamaha ultimativní nárůst výkonu a zvuk, který stojí za to! Výfukový systém EVOK Iron Pipe je výsledkem jedinečné spolupráce mezi Evok Performance a Big One, který byl vyvinut speciálně pro dvoutaktní motory s malým objemem. Součástí balení jsou: Ručně svařovaný ocelový svod pro optimální výkon. Hliníkový tlumič výfuku Shorty s nerezovou koncovkou pro dlouhou životnost a hutný zvuk. Vhodné příruby a držáky pro jednoduchou a bezpečnou montáž. Tento produkt má schvalovací číslo platné v rámci Evropské unie.
CharakteristikaKovový model kombajnu Krone BiG X580 v měřítku 1:32. Model obsahuje odnímatelnou žací lištu na kukuřici, kterou lze sklopit pro přepravu, otočné vyprazňovací rameno, otevírací boční kryty a gumové pneumatiky. Vhodné pro hraní i sběratelství. Kvalitní autentické zpracování z kovu a plastu.Informace o předlozeBiG X 580 je vysokokapacitní žací kombajn, který je vyráběn německou společností Krone. Tento kombajn je navržen pro sklizeň trávy, kukuřice a dalších rostlinných materiálů pro účely krmení dobytka a výroby krmiv.
Velmi pěkná touringová výfuková soustava od portugalského výrobce Tecno. Precizní zpracování s vizuálně sportovním nádechem a velmi dobrými jízdními výkony dělají z této soustavy zdařilou alternativu k výfuku v originálním vzhledu. Směrem vzhůru vedený koncový tlumič výfuku dodává skútru decentně sportovní nádech. Perfektní náhrada originálu, lze ji však dobře použít i se 70 ccm sportovním válcem. Snadné ladění a mírná hlučnost i pro 70 ccm válec jsou další výhody této výfukové soustavy.
Kagama4 - výkon, který milujete, hodnota, které věříte!Představujeme Team Corally Kagama4, nejnovější RC monster truck XL4S navržený tak, aby dominoval světu off-roadového bashingu. Model Kagama4, navržený pro nadšence všech úrovní, kombinuje výkon, odolnost a špičkové technologie, takže je ideální volbou jak pro nováčky, tak pro zkušené bashery. Navíc přináší design Kagamy v kompaktnějším měřítku.Kagama4 je postavena na osvědčené platformě Syncro4, která přináší vyšší úroveň bashingu za neuvěřitelnou cenu. Zatímco mnoho nadšenců si své buginy přestavělo na „truggy“, Team Corally nyní nabízí dokonalé spojení zábavy a výkonu přímo z výroby.Pokud jde o kvalitu a výkon, Kagama4 nedělá žádné kompromisy. Každý detail tohoto monster trucku je zkonstruován s ohledem na maximální efektivitu, což vám zajistí to nejlepší z obou světů - bezkonkurenční výkon a spolehlivost. Kagama4 je plně vybavena pokročilými funkcemi a je navržena tak, aby ovládla jakýkoli terén a pokaždé poskytla dokonalý zážitek z bashingu. Od robustní konstrukce až po silné komponenty je tento truck stvořen k výkonu a poskytne vám vše, co potřebujete ke zdolání těch nejtěžších výzev, aniž byste museli obětovat cokoliv z kvality.Vypusťte výkon: Kagama4 Ready-to-RunZákladem modelu Kagama4 je robustní 4pólový střídavý motor Kuron 725 s výkonem 2150 kV, který je spojen s elektronickým regulátorem otáček Torox 135. Toto výkonné duo poskytuje vynikající výkon a využívá 4S LiPo akumulátoru k dosažení rychlosti přes 80 km/h. Digitální vysokorychlostní servo HV7225 s odolnými kovovými převody a točivým momentem 25 kg zajišťuje přesné a citlivé řízení.Přesné řízení s kompaktním vysílačem CT2S.Zažijte bezkonkurenční ovládání s kompaktním vysílačem CT2S 2,4 GHz, který nabízí bleskovou odezvu a dosah přes 200 m. Základní funkce, jako jsou dvojí výchylky řízení, reverz řízení a přepínač výkonu 50-100 %, zajišťují, že je Kagama4 přístupná řidičům všech úrovní dovedností. Díky kompaktnímu designu se snadno přepravuje a je ideální pro modeláře všech věkových kategorií.Podvozek a ovládání: Zvládněte jakýkoli terénModel Kagama4 je díky pokročilému systému odpružení zkonstruován tak, aby zvládl jakýkoli terén. Tento truck, který zahrnuje osvědčené komponenty z modelů Radix6 a Sketer a robustní široké těhlice řízení a zadní náboje Kagama, zajišťuje špičkový výkon. Nové kompozitové parohy spolu se 4mm CNC frézovanými držáky ramen a precizně konstruovanými spojovacími linky zajišťují ideální rovnováhu mezi odolností a výkonem. Odolné kompozitové velkoobjemové tlumiče umožňují modelu Kagama4 snadno zvládnout jakýkoli terén.Převodové ústrojí: Zkonstruováno pro výkon a přesnostHnací ústrojí modelu Kagama4 je zkonstruováno pro maximální výkon a přesnost. Vůz je vybaven hlavním převodovým kolem 52T, ocelovými unašeči, centrálními hnacími hřídelemi a kuličkovými ložisky v letecké kvalitě s gumovým těsněním. Tato konfigurace optimalizuje účinnost a zajišťuje, že je Kagama4 připravena zvládnout jakoukoli výzvu. Široké těhlice a terénní pneumatiky Sketer Multi-Block (134x70 mm) nabízejí výjimečnou přilnavost a stabilitu na všech površích.Přizpůsobení a ladění: Připraveno na každou výzvuI když je Kagama4 plně vybavena pro zdolání jakéhokoli terénu, Team Corally nabízí širokou škálu tuningových dílů pro ty, kteří chtějí její výkon ještě více posunout. Díky lehké konstrukci, agilnímu ovládání a schopnostem při vysokých rychlostech je radost řídit Kagamu4 hned po vybalení z krabice.Nastavuje nový standard v kategorii Monster TruckůKagama4 je víc než jen truck; je to krok vpřed ve světě basherů. Tím, že plně využívá koncepci „truggified“, spojuje hbitost buginy se surovou silou monster trucku. Díky svému tvrdému, agresivnímu designu slibuje Kagama4 bezkonkurenční zážitek v terénu.Bližší pohled na důležité vlastnosti:Možnost dosáhnout rychlosti 75+ km/h (45+ mp/h)Továrně sestavený Monster Truck XL4S připravený k provozuRegulátor Team Corally TOROX 135 ESC, 2-4S s ochranou LiPo4pólový střídavý motor Team Corally Kuron 725, 2150kVServo řízení CRHV-7225 HV s kovovými převody a točivým momentem 25 kgVysílač Team Corally CT2S NEW 2,4GHz s přepínačem výkonu 50/100%Hliníková páka servaJednodílné kompozitní linky řízeníNový box přijímače, odolný proti stříkající vodě a prachu s držákem transpondéruXL Nastavitelný držák akumulátoru pro všechny běžné LiPo akumulátoryKompletní sada kuličkových ložisek s gumovým těsněnímVšechna kuličková ložiska převodovky mají rozměr 8x16x5 mmOcelové hlavní převodové kolo a pastorek motoruTři utěsněné diferenciály plněné silikonovým olejemRychlý a snadný přístup k diferenciáluHliníkový držák motoru s krytem hlavního převodového kolaPevná poloha motoru pro pastorek 13T, 15T a 17T52T ocelový centrální převodVelmi tuhý kompozitní systém výztuh podvozkuKompletní ocelové vývody s tvrdou povrchovou úpravouPřední poloosy CVD z extra povrchově tvrzené oceliHliníkové 17mm šestihranné unašeče kolPlastové 16mm olejové tlumiče Big Bore se závitemSystém uzamykání pružin tlumičůNylonové kompozitní chrániče krytů tlumičůKompozitní přední a zadní parohy tlumičůNezávislé přední zavěšení Pivot BallNezávislé dvojité lichoběžníkové zadní zavěšeníOptimalizované, na míru vyvinuté kompozitní dílyŠiroké HD přední a zadní těhliceSilné 4mm hliníkové výztuhy os zavěšeníKompozitní chrániče výztuh zavěšeníOdolné jednodílné kompozitní linky zavěšení a řízení3mm hliníkové plato podvozkuVysoké, zesílené boční kryty podvozku s integrovanou ochranou karoserieOdolný přední nárazníkNové zesílené křídlo s vysokým přítlakemTovárně osazené a nalepené pneumatiky na černých 7paprskových kompozitových kolechRobustní polykarbonátová karoserie s propracovaným potiskem dostupná ve 3 barevných provedeníchKaroserie ve stylu Kagama Střešní chránič/výztuha karoserieNastavitelné držáky karoserieNastavitelné, vícepolohové wheelie kolečkoK dispozici široký sortiment tuningových dílů pro individuální přizpůsobeníProzkoumejte potenciál Team Corally Kagama4Kagama4, RC monster truck XL4S, je navržen pro začátečníky i zkušené bashery. Je postaven na stejném podvozku jako model Syncro4 a přináší inovativní funkce za bezkonkurenční cenu. Nové velkoobjemové kompozitové tlumiče, extrémně odolné kompozitové parohy tlumičů a zesílený systém výztuh podvozku jsou příkladem dokonalé kombinace odolnosti a výkonu. Díky výraznému hliníkovému podvozku v titanové barvě, ochranným deskám, novému wheelie kolečku a aerodynamickému křídlu Kagama4 nově definuje off-road styl.Jeho hybridní hliníkový držák motoru nabízí tři polohy motoru pro přesné nastavení vůle pastorku. Zesílené hnací ústrojí s ocelovými unašeči a robustním hlavním převodovým převodem 52T zajišťuje dlouhou životnost. Široké těhlice z Kagamy a Sketeru dodávají stabilitu a schopnosti v terénu, zatímco nové wheelie kolečko pomáhá zvládat obrovský výkon. Od střídavého motoru Kuron 725 až po regulátor Torox 135 - každá součástka přispívá ke vzrušující maximální rychlosti přes 80 km/h. Vysílač CT2S 2,4 GHz, systém vyztužení podvozku a křídlo s vysokou přítlačnou silou doplňují balíček, takže Kagama4 je skutečným důkazem odkazu inovací a výkonu firmy Team Corally.Nutné příslušenství:4x AA baterie do vysílače, 2-4S LiPo pohonný akumulátor s konektorem XT90 + nabíječMěřítko1/10Rozvor [mm]327Šířka [mm]390Typ podvozkuTeréní,Odolný,Monster truck,HobbyPohon4x4Typ motoruStřídavýLi-Po [čl.]3Li-Po [čl.]4
Punisher4 - výkon, který milujete, hodnota, které věříte!Představujeme Team Corally Punisher4, nejnovější RC monster truck XL4S navržený tak, aby dominoval světu off-roadového bashingu. Model Punisher4, navržený pro nadšence všech úrovní, kombinuje výkon, odolnost a špičkové technologie, takže je ideální volbou jak pro nováčky, tak pro zkušené bashery. Navíc přináší design Punisher v kompaktnějším měřítku.Punisher4 je postaven na osvědčené platformě Syncro4, která přináší vyšší úroveň bashingu za neuvěřitelnou cenu. Zatímco mnoho nadšenců si své buginy přestavělo na „truggy“, Team Corally nyní nabízí dokonalé spojení zábavy a výkonu přímo z výroby.Pokud jde o kvalitu a výkon, Punisher4 nedělá žádné kompromisy. Každý detail tohoto monster trucku je zkonstruován s ohledem na maximální efektivitu, což vám zajistí to nejlepší z obou světů - bezkonkurenční výkon a spolehlivost. Punisher4 je plně vybaven pokročilými funkcemi a je navržen tak, aby ovládl jakýkoli terén a pokaždé poskytl dokonalý zážitek z bashingu. Od robustní konstrukce až po silné komponenty je tento truck stvořen k výkonu a poskytne vám vše, co potřebujete ke zdolání těch nejtěžších výzev, aniž byste museli obětovat cokoliv z kvality.Vypusťte výkon: Punisher4 Ready-to-RunZákladem modelu Punisher4 je robustní 4pólový střídavý motor Kuron 725 s výkonem 2150 kV, který je spojen s elektronickým regulátorem otáček Torox 135. Toto výkonné duo poskytuje vynikající výkon a využívá 4S LiPo akumulátoru k dosažení rychlosti přes 80 km/h. Digitální vysokorychlostní servo HV7225 s odolnými kovovými převody a točivým momentem 25 kg zajišťuje přesné a citlivé řízení.Přesné řízení s kompaktním vysílačem CT2S.Zažijte bezkonkurenční ovládání s kompaktním vysílačem CT2S 2,4 GHz, který nabízí bleskovou odezvu a dosah přes 200 m. Základní funkce, jako jsou dvojí výchylky řízení, reverz řízení a přepínač výkonu 50-100 %, zajišťují, že je Punisher4 přístupný řidičům všech úrovní dovedností. Díky kompaktnímu designu se snadno přepravuje a je ideální pro modeláře všech věkových kategorií.Podvozek a ovládání: Zvládněte jakýkoli terénModel Punisher4 je díky pokročilému systému odpružení zkonstruován tak, aby zvládl jakýkoli terén. Tento truck, který zahrnuje osvědčené komponenty z modelů Radix6 a Sketer a robustní široké těhlice řízení a zadní náboje Kagama, zajišťuje špičkový výkon. Nové kompozitové parohy spolu se 4mm CNC frézovanými držáky ramen a precizně konstruovanými spojovacími linky zajišťují ideální rovnováhu mezi odolností a výkonem. Odolné kompozitové velkoobjemové tlumiče umožňují modelu Punisher4 snadno zvládnout jakýkoli terén.Převodové ústrojí: Zkonstruováno pro výkon a přesnostHnací ústrojí modelu Punisher4 je zkonstruováno pro maximální výkon a přesnost. Vůz je vybaven hlavním převodovým kolem 52T, ocelovými unašeči, centrálními hnacími hřídelemi a kuličkovými ložisky v letecké kvalitě s gumovým těsněním. Tato konfigurace optimalizuje účinnost a zajišťuje, že je Punisher4 připraven zvládnout jakoukoli výzvu. Široké těhlice a terénní pneumatiky Sketer Multi-Block (134x70 mm) nabízejí výjimečnou přilnavost a stabilitu na všech površích.Přizpůsobení a ladění: Připraveno na každou výzvuI když je Punisher4 plně vybaven pro zdolání jakéhokoli terénu, Team Corally nabízí širokou škálu tuningových dílů pro ty, kteří chtějí její výkon ještě více posunout. Díky lehké konstrukci, agilnímu ovládání a schopnostem při vysokých rychlostech je radost řídit Punisher4 hned po vybalení z krabice.Nastavuje nový standard v kategorii Monster TruckůPunisher4 je víc než jen truck; je to krok vpřed ve světě basherů. Tím, že plně využívá koncepci „truggified“, spojuje hbitost buginy se surovou silou monster trucku. Díky svému tvrdému, agresivnímu designu slibuje Punisher4 bezkonkurenční zážitek v terénu.Kagama4 a Punisher4: Dvě ikony, jedna platformaKagama4 a Punisher4 jsou v podstatě stejně výkonné monster trucky, každý z nich má jinou karoserii, aby uspokojil fanoušky ikonických designů Kagamy a Punisheru. Ať už dáváte přednost drsné houževnatosti modelu Kagama, nebo výraznému stylu modelu Punisher, oba trucky nabízejí stejně výkonný zážitek se vzhledem, který vyhovuje vašemu vkusu.Bližší pohled na důležité vlastnosti:Možnost dosáhnout rychlosti 75+ km/h (45+ mp/h)Továrně sestavený Monster Truck XL4S připravený k provozuRegulátor Team Corally TOROX 135 ESC, 2-4S s ochranou LiPo4pólový střídavý motor Team Corally Kuron 725, 2150kVServo řízení CRHV-7225 HV s kovovými převody a točivým momentem 25 kgVysílač Team Corally CT2S NEW 2,4GHz s přepínačem výkonu 50/100%Hliníková páka servaJednodílné kompozitní linky řízeníNový box přijímače, odolný proti stříkající vodě a prachu s držákem transpondéruXL Nastavitelný držák akumulátoru pro všechny běžné LiPo akumulátoryKompletní sada kuličkových ložisek s gumovým těsněnímVšechna kuličková ložiska převodovky mají rozměr 8x16x5 mmOcelové hlavní převodové kolo a pastorek motoruTři utěsněné diferenciály plněné silikonovým olejemRychlý a snadný přístup k diferenciáluHliníkový držák motoru s krytem hlavního převodového kolaPevná poloha motoru pro pastorek 13T, 15T a 17T52T ocelový centrální převodVelmi tuhý kompozitní systém výztuh podvozkuKompletní ocelové vývody s tvrdou povrchovou úpravouPřední poloosy CVD z extra povrchově tvrzené oceliHliníkové 17mm šestihranné unašeče kolPlastové 16mm olejové tlumiče Big Bore se závitemSystém uzamykání pružin tlumičůNylonové kompozitní chrániče krytů tlumičůKompozitní přední a zadní parohy tlumičůNezávislé přední zavěšení Pivot BallNezávislé dvojité lichoběžníkové zadní zavěšeníOptimalizované, na míru vyvinuté kompozitní dílyŠiroké HD přední a zadní těhliceSilné 4mm hliníkové výztuhy os zavěšeníKompozitní chrániče výztuh zavěšeníOdolné jednodílné kompozitní linky zavěšení a řízení3mm hliníkové plato podvozkuVysoké, zesílené boční kryty podvozku s integrovanou ochranou karoserieOdolný přední nárazníkNové zesílené křídlo s vysokým přítlakemTovárně osazené a nalepené pneumatiky na černých 7paprskových kompozitových kolechRobustní polykarbonátová karoserie s propracovaným potiskem dostupná ve 3 barevných provedeníchKaroserie ve stylu Punisher Střešní chránič/výztuha karoserieNastavitelné držáky karoserieNastavitelné, vícepolohové wheelie kolečkoK dispozici široký sortiment tuningových dílů pro individuální přizpůsobeníProzkoumejte potenciál Team Corally Punisher4Punisher4, RC monster truck XL4S, je navržen pro začátečníky i zkušené bashery. Je postaven na stejném podvozku jako model Syncro4 a přináší inovativní funkce za bezkonkurenční cenu. Nové velkoobjemové kompozitové tlumiče, extrémně odolné kompozitové parohy tlumičů a zesílený systém výztuh podvozku jsou příkladem dokonalé kombinace odolnosti a výkonu. Díky výraznému hliníkovému podvozku v titanové barvě, ochranným deskám, novému wheelie kolečku a aerodynamickému křídlu Punisher4 nově definuje off-road styl.Jeho hybridní hliníkový držák motoru nabízí tři polohy motoru pro přesné nastavení vůle pastorku. Zesílené hnací ústrojí s ocelovými unašeči a robustním hlavním převodovým převodem 52T zajišťuje dlouhou životnost. Široké těhlice z Kagamy a Sketeru dodávají stabilitu a schopnosti v terénu, zatímco nové wheelie kolečko pomáhá zvládat obrovský výkon. Od střídavého motoru Kuron 725 až po regulátor Torox 135 - každá součástka přispívá ke vzrušující maximální rychlosti přes 80 km/h. Vysílač CT2S 2,4 GHz, systém vyztužení podvozku a křídlo s vysokou přítlačnou silou doplňují balíček, takže Punisher4 je skutečným důkazem odkazu inovací a výkonu firmy Team Corally.Nutné příslušenství:4x AA baterie do vysílače, 2-4S LiPo pohonný akumulátor s konektorem XT90 + nabíječMěřítko1/10Rozvor [mm]327Šířka [mm]390Typ podvozkuTeréní,Odolný,Monster truck,HobbyPohon4x4Typ motoruStřídavýLi-Po [čl.]3Li-Po [čl.]4
Punisher4 - výkon, který milujete, hodnota, které věříte!Představujeme Team Corally Punisher4, nejnovější RC monster truck XL4S navržený tak, aby dominoval světu off-roadového bashingu. Model Punisher4, navržený pro nadšence všech úrovní, kombinuje výkon, odolnost a špičkové technologie, takže je ideální volbou jak pro nováčky, tak pro zkušené bashery. Navíc přináší design Punisher v kompaktnějším měřítku.Punisher4 je postaven na osvědčené platformě Syncro4, která přináší vyšší úroveň bashingu za neuvěřitelnou cenu. Zatímco mnoho nadšenců si své buginy přestavělo na „truggy“, Team Corally nyní nabízí dokonalé spojení zábavy a výkonu přímo z výroby.Pokud jde o kvalitu a výkon, Punisher4 nedělá žádné kompromisy. Každý detail tohoto monster trucku je zkonstruován s ohledem na maximální efektivitu, což vám zajistí to nejlepší z obou světů - bezkonkurenční výkon a spolehlivost. Punisher4 je plně vybaven pokročilými funkcemi a je navržen tak, aby ovládl jakýkoli terén a pokaždé poskytl dokonalý zážitek z bashingu. Od robustní konstrukce až po silné komponenty je tento truck stvořen k výkonu a poskytne vám vše, co potřebujete ke zdolání těch nejtěžších výzev, aniž byste museli obětovat cokoliv z kvality.Vypusťte výkon: Punisher4 Ready-to-RunZákladem modelu Punisher4 je robustní 4pólový střídavý motor Kuron 725 s výkonem 2150 kV, který je spojen s elektronickým regulátorem otáček Torox 135. Toto výkonné duo poskytuje vynikající výkon a využívá 4S LiPo akumulátoru k dosažení rychlosti přes 80 km/h. Digitální vysokorychlostní servo HV7225 s odolnými kovovými převody a točivým momentem 25 kg zajišťuje přesné a citlivé řízení.Přesné řízení s kompaktním vysílačem CT2S.Zažijte bezkonkurenční ovládání s kompaktním vysílačem CT2S 2,4 GHz, který nabízí bleskovou odezvu a dosah přes 200 m. Základní funkce, jako jsou dvojí výchylky řízení, reverz řízení a přepínač výkonu 50-100 %, zajišťují, že je Punisher4 přístupný řidičům všech úrovní dovedností. Díky kompaktnímu designu se snadno přepravuje a je ideální pro modeláře všech věkových kategorií.Podvozek a ovládání: Zvládněte jakýkoli terénModel Punisher4 je díky pokročilému systému odpružení zkonstruován tak, aby zvládl jakýkoli terén. Tento truck, který zahrnuje osvědčené komponenty z modelů Radix6 a Sketer a robustní široké těhlice řízení a zadní náboje Kagama, zajišťuje špičkový výkon. Nové kompozitové parohy spolu se 4mm CNC frézovanými držáky ramen a precizně konstruovanými spojovacími linky zajišťují ideální rovnováhu mezi odolností a výkonem. Odolné kompozitové velkoobjemové tlumiče umožňují modelu Punisher4 snadno zvládnout jakýkoli terén.Převodové ústrojí: Zkonstruováno pro výkon a přesnostHnací ústrojí modelu Punisher4 je zkonstruováno pro maximální výkon a přesnost. Vůz je vybaven hlavním převodovým kolem 52T, ocelovými unašeči, centrálními hnacími hřídelemi a kuličkovými ložisky v letecké kvalitě s gumovým těsněním. Tato konfigurace optimalizuje účinnost a zajišťuje, že je Punisher4 připraven zvládnout jakoukoli výzvu. Široké těhlice a terénní pneumatiky Sketer Multi-Block (134x70 mm) nabízejí výjimečnou přilnavost a stabilitu na všech površích.Přizpůsobení a ladění: Připraveno na každou výzvuI když je Punisher4 plně vybaven pro zdolání jakéhokoli terénu, Team Corally nabízí širokou škálu tuningových dílů pro ty, kteří chtějí její výkon ještě více posunout. Díky lehké konstrukci, agilnímu ovládání a schopnostem při vysokých rychlostech je radost řídit Punisher4 hned po vybalení z krabice.Nastavuje nový standard v kategorii Monster TruckůPunisher4 je víc než jen truck; je to krok vpřed ve světě basherů. Tím, že plně využívá koncepci „truggified“, spojuje hbitost buginy se surovou silou monster trucku. Díky svému tvrdému, agresivnímu designu slibuje Punisher4 bezkonkurenční zážitek v terénu.Kagama4 a Punisher4: Dvě ikony, jedna platformaKagama4 a Punisher4 jsou v podstatě stejně výkonné monster trucky, každý z nich má jinou karoserii, aby uspokojil fanoušky ikonických designů Kagamy a Punisheru. Ať už dáváte přednost drsné houževnatosti modelu Kagama, nebo výraznému stylu modelu Punisher, oba trucky nabízejí stejně výkonný zážitek se vzhledem, který vyhovuje vašemu vkusu.Bližší pohled na důležité vlastnosti:Možnost dosáhnout rychlosti 75+ km/h (45+ mp/h)Továrně sestavený Monster Truck XL4S připravený k provozuRegulátor Team Corally TOROX 135 ESC, 2-4S s ochranou LiPo4pólový střídavý motor Team Corally Kuron 725, 2150kVServo řízení CRHV-7225 HV s kovovými převody a točivým momentem 25 kgVysílač Team Corally CT2S NEW 2,4GHz s přepínačem výkonu 50/100%Hliníková páka servaJednodílné kompozitní linky řízeníNový box přijímače, odolný proti stříkající vodě a prachu s držákem transpondéruXL Nastavitelný držák akumulátoru pro všechny běžné LiPo akumulátoryKompletní sada kuličkových ložisek s gumovým těsněnímVšechna kuličková ložiska převodovky mají rozměr 8x16x5 mmOcelové hlavní převodové kolo a pastorek motoruTři utěsněné diferenciály plněné silikonovým olejemRychlý a snadný přístup k diferenciáluHliníkový držák motoru s krytem hlavního převodového kolaPevná poloha motoru pro pastorek 13T, 15T a 17T52T ocelový centrální převodVelmi tuhý kompozitní systém výztuh podvozkuKompletní ocelové vývody s tvrdou povrchovou úpravouPřední poloosy CVD z extra povrchově tvrzené oceliHliníkové 17mm šestihranné unašeče kolPlastové 16mm olejové tlumiče Big Bore se závitemSystém uzamykání pružin tlumičůNylonové kompozitní chrániče krytů tlumičůKompozitní přední a zadní parohy tlumičůNezávislé přední zavěšení Pivot BallNezávislé dvojité lichoběžníkové zadní zavěšeníOptimalizované, na míru vyvinuté kompozitní dílyŠiroké HD přední a zadní těhliceSilné 4mm hliníkové výztuhy os zavěšeníKompozitní chrániče výztuh zavěšeníOdolné jednodílné kompozitní linky zavěšení a řízení3mm hliníkové plato podvozkuVysoké, zesílené boční kryty podvozku s integrovanou ochranou karoserieOdolný přední nárazníkNové zesílené křídlo s vysokým přítlakemTovárně osazené a nalepené pneumatiky na černých 7paprskových kompozitových kolechRobustní polykarbonátová karoserie s propracovaným potiskem dostupná ve 3 barevných provedeníchKaroserie ve stylu Punisher Střešní chránič/výztuha karoserieNastavitelné držáky karoserieNastavitelné, vícepolohové wheelie kolečkoK dispozici široký sortiment tuningových dílů pro individuální přizpůsobeníProzkoumejte potenciál Team Corally Punisher4Punisher4, RC monster truck XL4S, je navržen pro začátečníky i zkušené bashery. Je postaven na stejném podvozku jako model Syncro4 a přináší inovativní funkce za bezkonkurenční cenu. Nové velkoobjemové kompozitové tlumiče, extrémně odolné kompozitové parohy tlumičů a zesílený systém výztuh podvozku jsou příkladem dokonalé kombinace odolnosti a výkonu. Díky výraznému hliníkovému podvozku v titanové barvě, ochranným deskám, novému wheelie kolečku a aerodynamickému křídlu Punisher4 nově definuje off-road styl.Jeho hybridní hliníkový držák motoru nabízí tři polohy motoru pro přesné nastavení vůle pastorku. Zesílené hnací ústrojí s ocelovými unašeči a robustním hlavním převodovým převodem 52T zajišťuje dlouhou životnost. Široké těhlice z Kagamy a Sketeru dodávají stabilitu a schopnosti v terénu, zatímco nové wheelie kolečko pomáhá zvládat obrovský výkon. Od střídavého motoru Kuron 725 až po regulátor Torox 135 - každá součástka přispívá ke vzrušující maximální rychlosti přes 80 km/h. Vysílač CT2S 2,4 GHz, systém vyztužení podvozku a křídlo s vysokou přítlačnou silou doplňují balíček, takže Punisher4 je skutečným důkazem odkazu inovací a výkonu firmy Team Corally.Nutné příslušenství:4x AA baterie do vysílače, 2-4S LiPo pohonný akumulátor s konektorem XT90 + nabíječMěřítko1/10Rozvor [mm]327Šířka [mm]390Typ podvozkuTeréní,Odolný,Monster truck,HobbyPohon4x4Typ motoruStřídavýLi-Po [čl.]3Li-Po [čl.]4
CARTEN T410 FWD Competition 1/10 Electric Touring Car stavebnice vychází z modelu T410R Touring Car, ale je navržena pro závodění s pohonem FWD (předokolka). Tento podvozek využívá uspořádání motoru vpředu, aby bylo dosaženo co nejlepšího rozložení hmotnosti.Kardanový pohon umožňuje hnací ústrojí s velmi nízkým třením. To je podpořeno kuličkovými ložisky v celém autě. Kuličkový diferenciál zajišťuje dokonalé nastavení za všech podmínek na trati.CARTEN T410 1/10 FWD Touring Car stavebnicestavebniceuhlíkové šasi, parohy/držáky tlumičů, horní patroplně uloženo v kuličkových ložiskáchnastavitelné sloupky karoseriehliníkový unašeč ozubeného kolaocelové CVD poloosypřední a zadní stabilizátoryhliníkový držák motoruocelové spojovačky se závitem vlevo/vpravo vpředu a vzaduhliníková středová hřídelhliníkové 12mm unašeče kolhliníkový držák serva přední pěnový nárazníkpřední a zadní nastavitelný kuličkový diferenciál4 ks. nalepené silniční gumy, bílé pěti paprskové disky 4ks. hliníkové olejové tlumičů „Big Bore“ pro optimální nastavení pro každý povrch Technické parametryPohon: 2wdRozchod kol: 188 mmRozvor: 255-258 mmKonečný převodový poměr: 2,47 (42/17 zubů)Převodový poměr: 72/39 zubůPrůměr pneumatiky: 65 mm
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
Stage6 R/T sada válce 95 ccm AM6 Ultimátní válec Stage6 R/T 95 zaručuje maximální výkon bez starostí. V číslech: 30 PS a více jsou reálné, samozřejmě pouze s perfektní konfigurací. S6 R/T 95 kit obsahuje: 1× sada válce Stage6 R/T 95 AM6 Racing válec Stage6 R/T 95 Stage6 R/T 95 je závodní válec s extrémním výkonem. Nabízí kompletně nově navržené výfukové a přepouštěcí kanály a představuje high-end Big Bore řešení, které není jen prostě převrtané. Termika je vynikající: hlava spalovacího prostoru je pětkrát přišroubovaná, každý šroub je chlazen vlastní chladicí kapsou. Kritická místa u svorníků, která často vedou k zadření pístu, byla eliminována. Válce 95 ccm je uchycen čtyřmi vnějšími svorníky, takže odpadají výstupky pro průchozí svorníky. Tím vzniká další tuningový potenciál s možností ještě větších kanálů. Doporučené doplňkové komponenty Pro maximální výkon a využití plného potenciálu AM6 95 ccm doporučujeme kombinaci s následujícími komponenty: výfuk Stage6 R/T 95 větší karburátor PWK klapky Vforce3 zesílená spojka zapalování, např. MVT Digital Direct
Stage6 R/T Motorpack 95 ccm AM6 Motorpack Stage6 R/T 95 se skládá z válce, klikové hřídele s ložisky klikové hřídele a výfuku. Nabízí maximální výkon bez starostí s kompatibilitou jednotlivých komponent a optimálním nastavením. V číslech: 30 PS a více jsou reálně dosažitelné, samozřejmě pouze s perfektní konfigurací. S6 R/T 95 kit obsahuje: 1× válec kit Stage6 R/T 95 AM6 1× výfuk Stage6 R/T 90–100 ccm AM6 1× kliková hřídel Stage6 R/T 44 mm zdvih / 90 mm ojnice 1× sada ložisek klikové hřídele C3 polymer a gufera Racing Válec Stage6 R/T 95 Stage6 R/T 95 je závodní válec s vysokým výkonem. Má kompletně nově navržené výfukové a přepouštěcí kanály a představuje skutečný high-end Big Bore válec, nikoli jen převrtanou verzi. Thermika je špičková – spalovací kalota je uchycena pěti šrouby, z nichž každý je chlazen vlastní chladicí kapsou. Kritická místa u svorníků, která často vedou k zadírání pístu, byla eliminována. Válec 95 ccm je upevněn čtyřmi vnějšími svorníky, takže není třeba výstupků pro svorníky procházející válcem, což otevírá další tuningový potenciál s většími kanály. High-end výfuk Stage6 R/T Výkonný Low Mount závodní výfuk pro Minarelli AM6, navržený pro válce s objemem 90–100 ccm. Jde o klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu s kvalitním koncovým tlumičem v oranžové barvě. Jako u high-end systémů bývá zvykem, je dodáván v Racing-Finish, tedy nelakovaný a neupravený. Závodní kliková hřídel Stage6 R/T High-end plnověnková kliková hřídel přesně vyvážená wolframovými vložkami. Vyznačuje se precizní výrobou a úzkými tolerancemi. CNC frézovaná ojnice je mimořádně odolná a poskytuje maximální pevnost pro závodní motory. Přesné vyvážení pomocí kvalitních wolframových vložek minimalizuje vibrace a zajišťuje hladký chod motoru. Čep kliky měří 18 mm místo 16 mm a límce kliky mají průměr 77 mm, což zvyšuje zatížitelnost a životnost hřídele. Doporučené doplňky pro 95 ccm Motorpack Pro maximální využití potenciálu doporučujeme kombinovat s těmito komponenty: výfuk Stage6 R/T 95 větší PWK karburátor VForce3 klapky zesílená spojka zapalování, např. MVT Digital Direct
Stage6 R/T Motorpack 95 ccm AM6 Motorpack Stage6 R/T 95 se skládá z válce, klikové hřídele s ložisky klikové hřídele. Nabízí maximální výkon bez starostí s kompatibilitou jednotlivých komponent a optimálním nastavením. V číslech: 30 PS a více jsou reálně dosažitelné, samozřejmě pouze s perfektní konfigurací. S6 R/T 95 kit obsahuje: 1× válec kit Stage6 R/T 95 AM6 1× kliková hřídel Stage6 R/T 44 mm zdvih / 90 mm ojnice 1× sada ložisek klikové hřídele C3 polymer a gufera Racing Válec Stage6 R/T 95 Stage6 R/T 95 je závodní válec s vysokým výkonem. Má kompletně nově navržené výfukové a přepouštěcí kanály a představuje skutečný high-end Big Bore válec, nikoli jen převrtanou verzi. Thermika je špičková – spalovací kalota je uchycena pěti šrouby, z nichž každý je chlazen vlastní chladicí kapsou. Kritická místa u svorníků, která často vedou k zadírání pístu, byla eliminována. Válec 95 ccm je upevněn čtyřmi vnějšími svorníky, takže není třeba výstupků pro svorníky procházející válcem, což otevírá další tuningový potenciál s většími kanály. Závodní kliková hřídel Stage6 R/T High-end plnověnková kliková hřídel přesně vyvážená wolframovými vložkami. Vyznačuje se precizní výrobou a úzkými tolerancemi. CNC frézovaná ojnice je mimořádně odolná a poskytuje maximální pevnost pro závodní motory. Přesné vyvážení pomocí kvalitních wolframových vložek minimalizuje vibrace a zajišťuje hladký chod motoru. Čep kliky měří 18 mm místo 16 mm a límce kliky mají průměr 77 mm, což zvyšuje zatížitelnost a životnost hřídele. Doporučené doplňky pro 95 ccm Motorpack Pro maximální využití potenciálu doporučujeme kombinovat s těmito komponenty: výfuk Stage6 R/T 95 větší PWK karburátor VForce3 klapky zesílená spojka zapalování, např. MVT Digital Direct
Stage6 R/T Motorpack 95 ccm Derbi Všem fanouškům Stage6 R/T představujeme ultimátní Motorpack Stage6 R/T 95, který zahrnuje válec, klikovou hřídel s ložisky a výfuk. Motorpack zaručuje maximální výkon bez starostí s kompatibilitou jednotlivých komponent a jejich optimálním nastavením. V číslech: 30 k a více jsou reálné, samozřejmě s perfektní konfigurací. Sada S6 R/T 95 obsahuje: 1× sada válce Stage6 R/T 95 Derbi 1× výfuk Stage6 R/T 90–100 ccm Derbi 1× kliková hřídel Stage6 R/T, zdvih 44 mm / ojnice 95 mm 1× sada ložisek klikové hřídele C3 polymer a radiálních hřídelových těsnění Racing Válec Stage6 R/T 95Stage6 R/T 95 je závodní válec s mimořádným výkonem – čisté Racing. Využívá nově navržené výfukové a přepouštěcí kanály a představuje skutečný high-end Big Bore, nikoli jen zvětšený vrtáním. Termika je špičková – spalovací vložka je přišroubována pěti šrouby, přičemž každé spojení má vlastní chladicí kapsu. Kritická místa u svorníků, která často vedou k zadření pístu, byla tímto odstraněna. Válec 95 ccm je uchycen čtyřmi vnějšími svorníky, takže není potřeba průchozích svorníků skrz válec, což umožňuje ještě větší kanály a další tuningový potenciál. High-end výfuk Stage6 R/TExtrémně výkonný Low Mount závodní výfuk pro Derbi. Zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro válce o objemu 90–100 ccm. Jedná se o klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu s kvalitním koncovým tlumičem v oranžové barvě. Jak je u high-end systémů obvyklé, dodává se v Racing-finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Závodní kliková hřídel Stage6 R/TVysoce přesně vyvážená plnolícová Racing kliková hřídel s wolframovými vložkami. Vyznačuje se precizní výrobou a minimálními tolerancemi. CNC frézovaná ojnice je mimořádně odolná a zajišťuje maximální pevnost v závodních motorech. Přesné vyvážení pomocí kvalitních wolframových vložek omezuje vibrace a zajišťuje hladký chod. Čep kliky má 18 mm místo 16 mm a líce kliky zvětšený průměr na 77 mm, což zvyšuje zatížitelnost i životnost hřídele. Doporučené doplňující komponentyPro využití plného potenciálu Motorpacku 95 ccm doporučujeme kombinovat s následujícími díly: výfuk Stage6 R/T 95, větší karburátor PWK, klapky VForce3, zesílenou spojku a pro maximální výkon se zapalováním, například MVT Digital Direct.
Stage6 R/T Motorpack 95 ccm Derbi Motorpack Stage6 R/T 95 zahrnuje válec, klikovou hřídel a ložiska klikové hřídele. Zajišťuje maximální výkon bez starostí o kompatibilitu jednotlivých komponent a optimální nastavení. Výkon 30 k a více je reálně dosažitelný při správné konfiguraci. Obsah S6 R/T 95 kitu: 1× válec Stage6 R/T 95 Derbi 1× kliková hřídel Stage6 R/T, zdvih 44 mm, ojnice 95 mm 1× sada ložisek klikové hřídele C3 s polymerem a radiálními těsnicími kroužky Racing Válec Stage6 R/T 95Stage6 R/T 95 je závodní válec s vysokým výkonem. Nově navržené výfukové a přepouštěcí kanály přinášejí čistokrevní high-end Big Bore řešení, nikoli pouze převrtaný válec. Termika je špičková, spalovací vložka hlavy je pětkrát přišroubovaná a každé spojení je chlazené vlastní chladicí kapsou. Kritická místa u svorníků, která vedou k zadírání pístu, jsou eliminována. Válec 95 ccm je upevněn čtyřmi vně umístěnými svorníky, takže odpadají výdutě pro svorníky procházející válcem, což umožňuje větší kanály a další tuningový potenciál. Závodní kliková hřídel Stage6 R/TPlnolícní kliková hřídel s precizním vyvážením pomocí wolframových vložek. Vyznačuje se úzkými tolerancemi a přesnou výrobou. CNC frézovaná ojnice je velmi odolná a vhodná pro závodní použití. Kvalitní vyvážení minimalizuje vibrace a zajišťuje plynulý chod motoru. Čep kliky má 18 mm místo 16 mm a ramena kliky průměr 77 mm, což zvyšuje zatížitelnost a životnost hřídele. Doporučené doplňky pro Motorpack 95 ccm Výfuk Stage6 R/T 95 Karburátor PWK většího průměru Klapky VForce3 Zesílená spojka Zapalování (např. MVT Digital Direct)
Stage6 HPC kliková hřídel Minarelli AM6 Kvalitní tuningová hřídel Stage6 HPC (High Primary Compression). Vyvinuto pro upravené motory, vhodné od lehce sportovních setupů až po výkonné závodní válce. Klikový hřídel AM6 se zdvihem 44 mm a ojnicí 85 mm byl vyvinut společností Stage6 pro motory Stage6 Big Racing 86cc a Streetrace 86cc .Vysoce kvalitní klikový hřídel je vyroben výhradně z kovu a protizávaží jsou vyrobena z lehké slitiny. To vede k vynikajícímu vyvážení a stabilitě i při velmi vysokých rychlostech. Vysoce kvalitní ojnice má šířku 14 mm (místo obvyklých 12 mm) a nabízí stejně vysokou pevnost a spolehlivost. Opotřebení ložisek je sníženo a stabilita je zlepšena i při velmi vysokých rychlostech.Díky své všestrannosti je kliková hřídel Stage6 HPC navržena nejen pro válce BigRacing a Streetrace o objemu 86 ccm, ale je také kompatibilní s dalšími závodními sestavami, jako jsou Top Performances 86 ccm Alu , Italkit 94 ccm Kit a mnoho dalších. Poznámka : Kliková skříň musí být vyfrézována pro umístění ojnice. Doporučujeme nejprve provést naslepo, abyste jasně viděli polohu ojnice. Délka ojnice: 85 mm Zdvih: 44 mm Pístní čep: originál (12 mm) Ložisko pístního čepu: 12×17×15 mm Maximální otáčky: 16 000 ot/min Nové vyvážení 54% Oblast použití: racing / high-end
Stage6 R/T sada 95 ccm pro Aerox Fanouškům Stage6 R/T představujeme ultimátní sadu Stage6 R/T 95, který se skládá z válce, klikové hřídele s ložisky a výfuku. Tento set zaručuje maximální výkon bez starostí s kompatibilitou a nastavením jednotlivých komponent. S6 R/T 95 obsahuje: 1× sada válce Stage6 R/T 95 Minarelli horizontal LC 1× výfuk Stage6 R/T 95 Minarelli horizontal 1× klikový hřídel Stage6 R/T, zdvih 44 mm / ojnice 90 mm 1× sada ložisek klikové hřídele C4 Polymer a gufera Racing válec Stage6 R/T 95 Stage6 R/T 95 je závodní válec s mimořádným výkonem. Využívá zcela nově navržené výfukové a přepouštěcí kanály a představuje skutečný high-end Big Bore, nikoli pouze převrtaný základ. Termika je špičková: spalovací kalota je pětkrát šroubovaná a každý šroub má vlastní chladicí kapsu. Kritická místa u svorníků, která často vedou k zadírání pístu, byla eliminována. Válce 95 ccm je uchycen čtyřmi vnějšími svorníky, takže odpadají výdutě pro svorníky procházející válcem, což otevírá další tuningový potenciál s většími kanály. High-end výfuk Stage6 R/T Extrémně výkonný závodní výfuk pro skútry s motorem Minarelli horizontal. Zaručuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je navržen pro válce s objemem 90–100 ccm. Jedná se o klasický závodní výfuk z ručně svařovaného ocelového plechu s kvalitním koncovým tlumičem v černé barvě. Dodáván v Racing-Finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Závodní kliková hřídel Stage6 R/T Precizně vyvážená high-end plnotěsná kliková hřídel s wolframovými vložkami. Vyniká úzkými tolerancemi a odolností. CNC frézovaná ojnice zajišťuje maximální pevnost pro závodní nasazení. Přesné vyvážení s wolframem snižuje vibrace a zajišťuje hladký chod motoru. Čep kliky má 18 mm místo 16 mm a setrvačníky mají průměr 77 mm, což zvyšuje zatížitelnost i životnost hřídele. Doporučené komponenty k sadě 95 ccm Pro maximální výkon a využití plného potenciálu u Minarelli horizontal doporučujeme kombinovat s: větší PWK karburátor VForce3 membránový blok zesílená spojka vnitřní rotorové zapalování, např. MVT Digital Direct
Stage6 R/T sada 95 ccm Aerox sada Stage6 R/T 95 pro fanoušky značky: obsahuje válec, klikovou hřídel a ložiska klikové hřídele. Nabízí maximální výkon bez starostí o kompatibilitu a seřizování. V číslech: 24–26 k s vhodným set‑upem. Obsah kitu S6 R/T 95 1× Sada válce Stage6 R/T 95 Minarelli horizontal LC 1× Kliková hřídel Stage6 R/T, zdvih 44 mm / ojnice 90 mm 1× Sada ložisek klikové hřídele C4 polymer + gufera Závodní válec Stage6 R/T 95 Brutální výkon pro čisté závody. Výfukové a přepouštěcí kanály jsou přepracované od základu: skutečný high‑end Big Bore, nikoli jen jednoduchý „overbore“. Vynikající tepelný management: hlava přišroubovaná v pěti bodech, každý s vlastní chladicí kapsou; odstraněna kritická místa na šteftech, která způsobují zadírání. Uchycení čtyřmi vnějšími štefty, které neprocházejí válcem, umožňuje větší potenciál ladění s většími kanály. Závodní kliková hřídel Stage6 R/T Vollwangen s vysokým výkonem, vyvážená wolframovými vložkami. Přesná výroba a těsné tolerance. CNC obráběná ojnice s vysokou pevností pro závodní použití. Vyvážení wolframem snižuje vibrace a zajišťuje hladký chod. Pístní čep 18 mm (místo 16 mm) a závaží o průměru 77 mm pro vyšší robustnost a trvanlivost. Doporučené komponenty Pro maximální využití 95 cc Minarelli horizontal: Výfuk Stage6 R/T 95 Karburátor PWK většího průměru Lamelová skříň VForce3 Zesílená spojka Vnitřní rotorové zapalování (např. MVT Digital Direct)
Těsnění pod válec Derbi E2 BigRacing, StreetRace a Sport Pro MK2. Při údržbě pístu a pístního kroužku je nutné těsnění pod válec vždy nahradit novým, aby byla zajištěna dlouhá životnost a výkon motoru. Sada těsnění Stage6 pro AM6 je vhodná pro válce Stage6 StreetRace, Stage6 BigRacing a Stage6 Sport Pro. Sada těsnění válce Stage6 Derbi Euro 2 obsahuje všechna potřebná těsnění pro správné složení vašeho válce AM6. Těsnění válec Stage6 Derbi Euro 2 je určeno pro: válec Stage6 StreetRace litina 77/88 ccm válec Stage6 BigRacing 77/88 ccm válec Stage6 Sport Pro MK2 50 ccm