Celkem 4423 produktů
Snadno laditelný MVT laděný výfuk vhodný pro Peugeot 103 SPX / RCX.Velmi pěkná výfuková soustava z mnoha svařovaných dílů, která nejen vizuálně připomíná závodní výfuky pro skútry, ale přesvědčí i výkonem. Široké pásmo otáček a vysoké hodnoty točivého momentu dělají tento výfuk velmi vhodným pro každodenní provoz. Červeně eloxovaný koncový tlumič výfuku tuto soustavu opticky dotváří.Montážní příruba je vybavena závitovou vložkou. Díky tomu lze svod výfuku snadno namontovat a vyrovnat. Navíc lze ještě minimálně změnit rezonanční délku.
Sada válců 50cc od Doppler s válcem ER1 vhodná pro vodou chlazené mopedy MBK 51 a MBK Magnum Racing XR.Válec se 6 převodovými a posilovacími otvory na výfuk je vyroben z hliníku a má také povrchovou úpravu Nikasil s nízkým třením.Obsah balení, jak je uvedeno:VálecPíst, pístní kroužek, pojistné kroužky pístu, pístní čep1x vnější O-kroužek pro hlavu válce1x vnitřní O-kroužek pro hlavu válce4x O-kroužek pro štefty1x těsnění pod válec 0,8 mm1x těsnění pod válec 0,4 mm1x těsnění výfukového potrubí z mědi
Tecnigas XS 2 výfuk Tecnigas XS 2 výfuk, navržen pro maximální výkon a sportovní vzhled na 50 ccm originálních a sportovních válcích. Technické údaje: Závodní linie Tecnigas Rezonační tělo z ocelového plechu AP04 s válcovou střední částí, se zcela ručně provedenými svary Tlumení hluku pomocí systému rezonančních komor a směsi Bioxil pro maximální útlum hluku 200 mm hliníkový tlumič výfuku, nové laserové gravírování a matný povrch Ručně vyráběný závodní vzhled Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Exkluzivní produkt pro prodejce. Tento artikl lze zakoupit výhradně u některého z našich odborných prodejců. Prodejce ve svém okolí najdete zde: Vyhledávání prodejců Karburátor Bing 17/15/1102, varianta 70 km/h, vhodný pro Simson SR 50, SR 80, Hercules Supra, Prima GT GX, Zündapp GTS CS CX, Kreidler Mustang, KTM Bora, DKW Rixe, mofa, moped, mokik. Rozměry: 23 mm připojení na sací hrdlo, 28 mm připojení vzduchového filtru. Ovládání sytiče (studený start) přes bowdenové lanko (bowdenové lanko není součástí balení). Dodáván kompletně připravený k montáži. Včetně posudku/atestu pro přestavbu z originálního karburátoru Simson BVF na karburátor Bing.
Výborná sada válce Stage6 70ccm Sport Pro MK2 pro motory China 2T AC (CPI / Keeway) s pístním čepem 12mm. Jedná se o nástupce úspěšného sportovního válce Stage6 70ccm, který byl přepracován pro ještě lepší výkon. Válec má 6 kanálků, které zlepšují plnění válce. Hlava poskytuje lepší odvod tepla. Píst je klenutý s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu. Válec dosahuje výkonu mezi 14-17 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 19mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec s vrtáním 47,6 mm, 1-kroužkový píst s 12mm pístním čepem, jednodílnou hlavu válce a sadu těsnění. Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny sportovní válce 50ccm a 70ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně výborný výkon. Verze výfuku MK2 má výrazné zvýšení výkonu ve středním rozsahu otáček. Tento sportovní výfuk Stage6 Pro Replica je vyroben z tenkého ocelového plechu a je lakovaný pro dlouhou životnost. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro skútry, které mají motory Peugeot horizontal a Morini LC. Tento výfuk je s hliníkovou koncovkou a má homologaci. Pro získání plného výkonu je třeba vyndat restrikce, následně však výfuk nebude homologovaný.
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny sportovní válce 50ccm a 70ccm. Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně výborný výkon. Výfuk s použitím válce Stage6 Streetrace 70 ccm a správným naladěním dosáhnul 10,74 hp a 8,51 Nm. Verze výfuku MK2 má výrazné zvýšení výkonu ve středním rozsahu otáček. Tento sportovní výfuk Stage6 Pro Replica je vyroben z tenkého ocelového plechu a je lakovaný pro dlouhou životnost. Výfuk je dodáván s montážní sadou pro skútry, které mají motory Minarelli vertical. Tento výfuk je s hliníkovou koncovkou a má homologaci. Pro získání plného výkonu je třeba vyndat restrikce, následně však výfuk nebude homologovaný.
Výborná sada válce Stage6 70ccm Sport Pro MK2 pro motory Minarelli horizontal AC s pístním čepem 10mm. Jedná se o nástupce úspěšného sportovního válce Stage6 70ccm, který byl přepracován pro ještě lepší výkon. Válec má 6 kanálků, které zlepšují plnění válce. Hlava poskytuje lepší odvod tepla. Píst je klenutý s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu. Válec dosahuje výkonu mezi 14-17 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 19mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec s vrtáním 47,6 mm, 1-kroužkový píst s 10mm pístním čepem, jednodílnou hlavu válce a sadu těsnění. Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk.
Výborná sada válce Stage6 70ccm Sport Pro MK2 pro motory Minarelli horizontal AC s pístním čepem 12mm. Jedná se o nástupce úspěšného sportovního válce Stage6 70ccm, který byl přepracován pro ještě lepší výkon. Válec má 6 kanálků, které zlepšují plnění válce. Hlava poskytuje lepší odvod tepla. Píst je klenutý s pístním kroužkem o tloušťce 0,8 mm pro optimalizaci výkonu. Válec dosahuje výkonu mezi 14-17 hp v kombinaci s odpovídajícími komponenty. Pro plné využití výkonu tohoto tuningového válce doporučujeme použít zesílenou klikovou hřídel, min. 19mm karburátor a závodní výfuk. Sada obsahuje: hliníkový válec s vrtáním 47,6 mm, 1-kroužkový píst s 12mm pístním čepem, jednodílnou hlavu válce a sadu těsnění. Válec by měl být zajetý přibližně 300 km se směsí 1:33, aby se zvýšila robustnost a životnost. Pozor: S tímto válcem nelze namontovat originální výfuk.
Válec Malossi racing 73ccm pro Piaggio Bravo, Boss, Grillo, SI - Sportovní válec z litiny od Malossi pro každodenní použítí. Tento válec zvedne výkon hlavně s použitím většího karburátou. K válci doporučujeme také nějaký základní sportovní výfuk jako je třeba Yasuni Z nebo Laser Xpro. V sadě najdete kompletní válec, píst, kroužky, pístní čep, sadu těsnění. U litinových kitů je hlavní výhodou delší životnost a hlavně zátah odspodu. Vrtání 46,5mm, zdvih 43mm.
Válec Malossi Sport 70cc Peugeot AC. Základní sportovní válec z litiny od Malossi pro každodenní použítí. Výkon není tak závratný, ale za to cena potěší. K válci doporučujeme také nějaký základní sportovní výfuk jako je třeba Yasuni Z nebo Laser X pro. V sadě najdete kompletní válec, pístní kroužky, pístní čep, sadu těsnění. U litinových kitů je hlavní výhodou delší životnost a hlavně zátah odspodu. Výkon by se měl pohybovat okolo 8 až 10ti koní za předpokladu správného nastavení a použití dalších komponentů.
Špičkový klikový hřídel Schmitt "Drehfreund" pro závody a motory s vysokým výkonem. Tento prémiový klikový hřídel má zdvih 44 mm a 85 mm CNC kovanou ojnici. Klika je vhodná pro 50 až 75 ccm motory se sportovními / závodními válci. Klikový hřídel je vhodný pro stroje Simson S51, S70 a S83 s motory M500 / M700. Klikový hřídel má optimalizovanou předkompresi, lehkou kovanou ojnici, možnost na straně spojky montáže 3. ložiska a je určen až do 15 000 ot./min. Součástí kliky je postříbřené ložisko pístního čepu o rozměru: 12x17x15mm. Klikový hřídel je lehčí oproti originálu.
Špičkový klikový hřídel Schmitt "Damphammer" pro závody a motory s vysokým výkonem. Tento prémiový klikový hřídel má zdvih 44 mm a 85 mm CNC kovanou ojnici. Klika je vhodná pro 50 až 75 ccm motory se sportovními / závodními válci. Klikový hřídel je vhodný pro stroje Simson S51, S70 a S83 s motory M500 / M700. Klikový hřídel má optimalizovanou předkompresi, lehkou kovanou ojnici, možnost na straně spojky montáže 3. ložiska a je určen až do 15 000 ot./min. Součástí kliky je postříbřené ložisko pístního čepu o rozměru: 12x17x15mm. Klikový hřídel je těžší o 10-15% oproti originálu.
Výkonný tuningový výfuk Road R od španělského specialisty Turbo Kit. Výfuk je určený pro Yamaha TZR 50. Jedná se o kvalitní výfuk, který je ideální pro originální motory 50ccm a sportovní válce 70ccm. Výfuk je lakovaný s hliníkovou koncovkou. Oproti chromové verzi je náchylnější na rez. Perfektní poměr ceny a výkonu.
Výkonný tuningový výfuk Bufanda R od španělského specialisty Turbo Kit. Výfuk je určený pro Derbi Senda DRD Pro od roku 2006. Jedná se o kvalitní výfuk, který je ideální pro originální motory 50ccm a sportovní válce 70ccm. Výfuk je lakovaný s hliníkovou koncovkou. Oproti chromové verzi je náchylnější na rez. Perfektní poměr ceny a výkonu.
Sada velice výkonného válce, od španělského výrobce Airsal, se skládá z válce Airsal Tech-Piston 50ccm o průměru 40,3mm. Tato sada je vhodná pro motory Minarelli AM. Válec nabízí hliníkovou konstrukci s tvrdě potaženou stěnou válce. Tento válec má výrazně lepší odvod tepla než šedá litina. Díky tomu jsou válce méně náchylné na opotřebení a zadření pístu kvůli problémům s teplotou. Válec je dodáván s vysoce kvalitním pístem, hlavou a potřebnou sadou pro montáž. Doporučujeme po montáži přetryskovat karburátor, nebo nasadit větší karburátor a sportovní výfuk pro plné využití výkonu.
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro vozidla Beta RR 50 do roku výroby 2010 / 2011.Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Drobné úpravy pomáhají výfuku "Enduro 2T" zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3.Rozsah dodávky podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče. Lze použít také s tlumičem výfuku OEM / zadním tlumičem výfuku. Výrobek je homologovaný
Agresivní vzhled, kompletně v černé, matně lakovaná ocel. To je sportovní výfuk Polini pro Peugeot Kisbee 50 4T Euro5 od roku 2021.Technické vlastnosti tlumiče Polini jsou navrženy tak, aby získaly maximální výkon z originálního válce vašeho skútru. Tlumič výfuku byl vyvinut s cílem snížit jeho hmotnost (o 1,3 kg méně než u standardního výfuku), získat trochu sportovnější vzhled a zvýšit výkon.Svod je vybaven objímkou pro lambda sondu.
Sada velice výkonného válce, od španělského výrobce Airsal, se skládá z válce Airsal Tech-Piston 50ccm o průměru 39,9mm. Tato sada je vhodná pro motory Piaggio / Derbi Motor D50B0. Válec nabízí hliníkovou konstrukci s tvrdě potaženou stěnou válce. Tento válec má výrazně lepší odvod tepla než šedá litina. Díky tomu jsou válce méně náchylné na opotřebení a zadření pístu kvůli problémům s teplotou. Válec je dodáván s vysoce kvalitním pístem, hlavou a potřebnou sadou pro montáž. Doporučujeme po montáži přetryskovat karburátor, nebo nasadit větší karburátor a sportovní výfuk pro plné využití výkonu.
Výfuk Giannelli "Enduro 2T" vhodný pro Beta RR 50 Enduro / Motard 2012 až 2016 a Enduro Factory 2015 a 2016. Společnost Giannelli se od roku 1972 vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dobrým poměrem ceny a výkonu. Díky vynikajícímu zvuku a optimálnímu vývoji výkonu jsou tyto výfukové systémy dokonalou náhradou standardního výfuku. Systémy "Enduro 2T" s malými úpravami pomáhají zvýšit výkon s válci o objemu 50-70 cm3. Rozsah dodávky podle obrázku produktu - bez zadního tlumiče.
Nahoře vedená výfuková soustava v MX stylu od Voca Racing s černým koncovým tlumičem pro 50 ccm a 70 ccm sportovní nebo midrace válce. Výkon této výfukové soustavy je podobný jako u systémů Voca Cross Rookie. Tato varianta Voca Cross má leštěný, chromovaný povrch, který zajišťuje jedinečný a exkluzivní vzhled. Díky tomu je náročnost údržby nižší, protože výfuk je podstatně odolnější vůči korozi. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Zboží má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Pochromovaná High-Mount (vedená nahoře) Voca Racing výfuková soustava vhodná pro Fantic řadičky. Velmi kvalitně zpracovaná výfuková soustava, vysoce kvalitní a elegantně pochromovaná pro jedinečný a exkluzivní vzhled. Díky tomu je i náročnost na údržbu nižší, protože je výfuk podstatně odolnější vůči rzi. Perfektní výfuk pro 50 ccm originální válec nebo 70 ccm Midrace, resp. sportovní válec. Pozor: Bez koncového tlumiče výfuku – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Položka disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Chromovaná high-mount (vedená nahoře) Voca Racing výfuková soustava vhodná pro Beta RR Enduro a SM modely od roku výroby 2021 Velmi kvalitně zpracovaná výfuková soustava, vysoce kvalitní a elegantně chromovaná pro jedinečný a exkluzivní vzhled. Tím je také nižší náročnost údržby, protože výfuk je podstatně odolnější proti korozi. Dokonalý výfuk pro 50 ccm originální válec nebo 70 ccm Midrace, resp. sportovní válec. Pozor: Bez koncového tlumiče výfuku – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Nahoře vedená výfuková soustava ve stylu MX od Voca Racing Nahoře vedená výfuková soustava ve stylu MX od Voca Racing bez koncového tlumiče výfuku pro 50 ccm a 70 ccm sportovní nebo Midrace válce. Výkon této výfukové soustavy je podobný jako u soustav Voca Cross Rookie. Tato varianta Voca Cross má však leštěný, pochromovaný povrch, který zajišťuje jedinečný a exkluzivní vzhled. Díky tomu je náročnost údržby nižší, protože výfuk je podstatně odolnější proti korozi. Pozor: Bez koncového tlumiče výfuku – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Výfuková soustava od Voca Racing bez koncového tlumiče pro 50 ccm a 70 ccm sportovní nebo midrace válce. Výkonová výtěžnost této výfukové soustavy je podobná jako u výfukových soustav Voca Cross Rookie. Tato varianta Voca Cross však má leštěný, pochromovaný povrch, který zajišťuje jedinečný a exkluzivní vzhled. Díky tomu je náročnost údržby nižší, protože výfuk je výrazně odolnější vůči korozi. Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Nahoře vedená MX‑style výfuková soustava od Voca Racing bez koncového tlumiče pro 50 ccm a 70 ccm sportovní nebo midrace válce Výkon této výfukové soustavy je podobný jako u Voca Cross Rookie. Tato varianta Voca Cross má však leštěný, pochromovaný povrch, který zajišťuje jedinečný a exkluzivní vzhled. Zároveň má nižší nároky na údržbu, protože výfuk je výrazně odolnější vůči rzi. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Položka má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Světová novinka! Univerzální Sidepipe výfuk v černé barvě s průměrem 28/60 mm. S tímto stylovým koncovým tlumičem výfuku dodáš svému stroji výrazný, relativně hluboký zvuk, který není nepříjemně hlasitý ani při vysokých otáčkách. Tato výfuková soustava swiing je vhodná pro většinu Mofa, Moped nebo Mokick s odpovídajícím výfukovým kolenem s vnitřním připojovacím průměrem 28 mm. Rozměry: Vnější průměr: 60 mm Vnitřní připojovací průměr: 28 mm Vnější připojovací průměr: 30 mm Celková délka: 60 cm Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Bude dodán černý Sidepipe výfuk.
Big Bore sada válce od MVT Vhodná pro klikovou hřídel se zdvihem 44,8/45 mm, vyrobená z litiny, určená pro denní provoz a odolná s brutálním objemem 90 ccm a velmi dobrým průběhem točivého momentu. Žádné otáčkové orgie, ale čistá síla a zátah. Umožňuje to MVT 7kanálový design s přídavnými boostporty ve výfuku a speciální hlava válce s vysoce kompresní konturou spalovacího prostoru. Větší karburátor je rozhodně na místě: doporučujeme od D=21 mm. Kdo chce mít jistotu a vedle odolnosti hledá i dodatečné výkonové plus, namontuje volitelně 44,8 mm MVT VI Racing klikovou hřídel. Pro 90 ccm odpovídající výfuk doporučujeme bezpodmínečně, tak aby bylo možné výkon optimálně a naplno využít; jinak tomuto stroji výkon přiškrtíte.
Válec Malossi Sport 70cc, SYM - Základní sportovní válec z litiny od Malossi pro každodenní použítí. Výkon není tak závratný, ale za to cena potěší. K válci doporučujeme také nějaký základní sportovní výfuk jako je třeba Yasuni Z nebo Laser Xpro V sadě najdete kompletní válec, píst, kroužky, pístní čep, sadu těsnění. U litinových kitů je hlavní výhodou delší životnost a hlavně zátah odspodu. Výkon by se měl pohybovat okolo 8 až 10ti koní za předpokladu správného nastavení a použití dalších komponentů.
Nový Malossi výfuk Too Bad High Performance má připojení o průměru 27 mm a je vhodný pro stroje Piaggio Ciao, Bravo Mofa, Italjet Pack s válcem Malossi BIG DEPS, nebo BIG DEPS 4 MHR. Výfuk je speciálně přizpůsobený pro válec BIG DEPS a mění nejen vzhled, ale i zvuk a výkon. Jedná se o špičkový výfuk, který rozhodně zvedne výkon a vydoluje maximum z Vašeho motoru.
MVT výfuk S-Road vhodný pro řadičky s motorem Minarelli AM. Výfuk pro každodenní silniční použití s velmi dobrým poměrem cena/výkon. Rezonanční těleso je vyrobeno z plechu a svařeno čistými svary, tlumič je červený. Tento výfuk se skvěle hodí k OEM válcům, ale je kombinovatelný také s tuningovými válci 50 ccm. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Tento produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
MVT výfuk S-Road vhodný pro řadičky s motorem Derbi EBE, EBS, D50B. Výfuk pro každodenní silniční použití s velmi dobrým poměrem cena/výkon. Rezonanční těleso je vyrobeno z plechu a svařeno čistými svary, tlumič hluku je červený. Tento výfuk skvěle pasuje k OEM válcům, ale je také kombinovatelný s 50 ccm tuningovými válci. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Tento produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Válec Malossi Sport 70cc pro Piaggio AC je základní sportovní kit z litiny, vhodný pro každodenní použití. Nabízí spolehlivý zátah odspodu a delší životnost díky kvalitnímu materiálu. Výkon se pohybuje přibližně mezi 8–10 koňmi při správném nastavení motoru a použití dalších komponentů. K válci doporučujeme doplnit základní sportovní výfuk, například Yasuni Z nebo Laser X pro. V sadě najdete kompletní válec, pístní kroužky, pístní čep a sadu těsnění. Tento kit je ideální pro ty, kteří hledají spolehlivý sportovní výkon za rozumnou cenu.
V podstatě speciálně pro 80 ccm MVT Iron Max navržená výfuková soustava s velmi pěkným průběhem točivého momentu. Soustava je navržena pro nižší otáčkové pásmo a klade tak zvláštní důraz na točivý moment, nikoli na maximální výkon. O výkonu u 80 ccm válce není třeba nic víc říkat. Tady je trvale k dispozici slušný tlak. Jezdit s na točivý moment orientovanou soustavou má přesto v určitých ohledech výrazné výhody. Hladina hluku se drží v mezích a díky tomu lze i v nízkých otáčkách přidávat plyn a zrychlovat, aniž by bylo nutné motor točit na doraz. Výfuková soustava MVT S-Race je navržena jako Low-Mount - dole montovaný - systém pro stroje s motory Derbi EBE / EBS nebo D50B. Díky nižšímu otáčkovému pásmu je vhodná i pro 70 ccm válce. Co se montáže týče, je výfuk univerzální pro všechny modely s výše uvedenými motory. Případně mohou být nutné drobné úpravy. Vhodné jsou například 70 a 80 kity od Airsal, Top Performances, Naraku a samozřejmě MVT.
V podstatě speciálně pro 80 ccm MVT Iron Max navržená výfuková soustava s velmi pěkným průběhem točivého momentu. Systém je navržen pro nižší rozsah otáček a klade tak zvláštní důraz na točivý moment, nikoli tolik na maximální výkon. O výkonovém projevu u 80 ccm válce není třeba nic dalšího říkat. Tady je trvale slušný tlak. Provozovat na točivý moment orientovanou soustavu má přesto v určitých ohledech zřetelné výhody. Hluková hladina se drží v mezích, takže lze přidat plyn a zrychlovat i v nízkých otáčkách, aniž by bylo nutné motor hned vytáčet až na doraz. MVT S-Race výfuková soustava je jako Low-Mount – dole montovaný – systém pro stroje s motory Minarelli AM. Díky nižšímu rozsahu otáček je vhodná také pro 70 ccm válce. Výfuk je z hlediska montáže univerzální pro všechny modely s výše uvedenými motory. Případně mohou být nutné drobné úpravy. Vhodné válce jsou například 70 ccm a 80 ccm kity od Airsal, Top Performances, Naraku a samozřejmě MVT.
Teleskopická vidlice v černé barvě s úchytem pro brzdový třmen pro použití s kotoučovými brzdami vhodná pro Simson S50, S51, S53, S70, S83. s měchyolejově tlumená konstrukcehydraulický koncový dorazObjem oleje na jednu nohu teleskopické vidlice 120 ml oleje pro tlumiče SAE 5Stojan Ø29,95 mmZdvih odpružení cca 125 mmCelková délka cca 71 cmPředpětí pružiny nastavitelné pomocí délky předpínacího pouzdrauzavřený systémVzduchem podporované odpružení - žádný otvor pro kompenzaci vzduchuvelký uzávěr s O-kroužkem na horní části stojanu pro obsluhu vidliceNasazené montážní body pro blatníkkompletně demontovánnatřeno černě