Celkem 2666 produktů
Karburátor Naraku s difuzorem 26 mm pro čtyřtaktní motory s převodovkou 125 ccm, jako je Derbi Senda 125 ccm, Yamaha 125 ccm nebo Suzuki Enduro 125 ccm, ale také pro motokáry, čtyřkolky nebo čtyřkolky s odpovídající přírubou karburátoru. Tento karburátor je doporučen jako náhradní díl pro 4-taktní motory o objemu 125 ccm nebo může být použit jako tuningový karburátor pro 4-taktní motory o objemu 50 ccm. Karburátor Naraku PZ26 je vybaven ručním sytičem. Hlavní tryska: 85 (5 mm)Sací potrubí s roztečí otvorů: 48 mmŠířka připojení vzduchového filtru: 38 mm
Kompletně připravený k montáži laděný karburátor se zařízením studeného startu pro směsné mazání, vhodný pro Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, KTM Mofa, Moped, Mokick a skútry. Technické údaje sací průměr 20 mm připojení vzduchového filtru 43 mm připojení na přírubu cca 50 mm (přírubové připojení) Ovládání studeného startu přes ruční páčku.
Kompletní seznam originálních náhradních dílů pro karburátor Dellorto PHBG. Díly jsou očíslované a můžete je vybírat podle schématu. Hlavní trysky pro tento typ karburátoru jsou M5 TADY a volnoběžné trysky naleznete ZDE. Jelikož se jedná o originální díly může objednání trvat i 4 týdny pokud nemáme skladem.
Metabond Megalene Plus je přísada do pohonných hmot pro zážehové motory. Zabezpečuje odolnost proti tření ve všech částech vedení paliva (systém vstřikování, karburátor, písty, válce). Dále rozpouští zbytkovou vodu v nádrži. Voda rozpuštěná v palivu je následně bezpečně odvedena a nezpůsobuje žádné škody v palivové soustavě. METABOND Megalene Plus rovněž zušlechťuje kovové povrchy a tím díky snížení tření zvyšuje účinnost. Metabond Megalene Plus čistí celý palivový systém, zabraňuje usazování nečistot, zlepšuje proces hoření a snižuje spotřebu paliva. Díky dokonalejšímu hoření směsi se snižují emise výfukových plynů. VÝHODY Zlepšuje proces hoření Udržuje čistotu ventilů Zvyšuje výkon motoru Zvyšuje oktanové číslo paliva Zušlechťuje kovové povrchy na místech styku s palivem Maže vstřikovací systém Zabraňuje tvorbě koroze Snižuje množství jedovatých látek ve výfukových plynech Prodlužuje životnost motoru Výrazně snižuje opotřebení motoru při studených startech Snižuje spotřebu paliva Odstraňuje vodu z palivového systému Zabraňuje usazování uhlíku VYUŽITÍ Použitelný ve všech druzích zážehových motorů (atmosférické, přeplňované, dvojtaktní, čtyřtaktní, s katalyzátorem i bez). POUŽITÍ Přidejte 5ml METABOND Megalene Plus ke každým 10l paliva přímo před tankováním. U dvojtaktních motorů přidejte výhradně k benzínu nebo ke směsi benzínu a oleje. Čistící účinek je zřetelný po spálení 500l ošetřeného paliva. Nesmí se používat v případě používání bioetanolového paliva. V případě smíchání minerálního a etanolového paliva lze METABOND Megalene Plus použít pouze v případě, že poměr etanolu není větší než 10%.
Plovák pro karburátor Bing 21 mm je přesně vyrobená náhradní součást, vhodná pro modely Sachs 50S a Zündapp KS 50 WC. Zajišťuje spolehlivé dávkování paliva v plovákové komoře a přispívá k optimální funkci karburátoru. Součást je vyrobena v originálním provedení a odpovídá technickým požadavkům pro přesnou montáž. Díky přesné regulaci hladiny plováku zajišťuje konstantní průtok paliva a podporuje stabilní výkon motoru.
Náhradní plynové lanko Naraku Premium, je vhodné pro stroje Aprilia RX 50 1995-2004 a MX 50 2002-2005 s karburátory Dellorto PHBN. Lanka Naraku Premium jsou ve výborné kvalitě a jsou vyrobeny v Rakousku. Lanko je vyrobené ze speciální lankové oceli, proto se lanka Naraku Premium nelámou tak rychle. Lanka se nemusí mazat, protože jsou mazány vysoce výkonným mazivem Interflon. Rozměry: celková délka: 1260 mm, průměr drátu: 1,2 mm, délka rozdělovače: 74 / 42 mm, lanko plynu k rozdělovači: 690 mm, délka lanka od rozdělovače k olejovému čerpadlu: 460 mm, délka rozdělovače ke karburátoru: 250 mm. OEM číslo: AP8214228.
Replika příruba s 23mm vnitřním průměrem, vhodná pro Kreidler Florett RS, Van Veen Flory a podobné modely. Díky konstrukci se spojovací gumou karburátoru a velkým vstupem ideální pro Mofa-závody. Vstupní otvor k válci cca 29 x 18 mm Rozteč upevňovacích svorníků cca 42 až 47 mm Připojení pro karburátor cca 30 mm vnější průměr pro montáž do gumy Tuningový díl pro provoz na závodní trati, není v souladu se STVZO, provozní povolení zaniká. Nutné úpravy časování, zapalování a seřízení karburátoru. Bez záruky na tuningové díly, vrácení pouze nepoškozené.
Sada těsnění motoru Schmitt Plus z těsnicího papíru AFM37 (vyztuženého aramidovými vlákny) s oboustranným těsnicím břitem ze silikonu o šířce 1 mm vč. Schmitt Hřídelové těsnění FKM vhodné pro motor Simson S51, S53, SR50, KR51/2 M500.Vyrobeno v Německu.Schmitt eliminuje pravidelné masakry tmelů na vašem pracovním stole s touto sadou těsnění odolných vůči palivu a oleji. Silikonový těsnicí okraj na obou stranách se při šroubování polovin motoru přizpůsobí obrysu těsnicích ploch, čímž vyrovnává drobné nedokonalosti.Gufera Schmitt se zpětnou zákrutou dosahují díky své konstrukci nejlepšího utěsnění, i když je hřídel v klidu. Vybraný materiál FKM se vyznačuje vynikající odolností vůči palivům a mazivům.Rozsah dodávky: Středové těsněníTěsnění krytu převodovkyTěsnění pro kryt hřídele1 kus těsnění sací příruby karburátoru 1,5x16 mm1 kus těsnění sací příruby karburátoru 1,5x19 mm1 kus těsnění sací příruby karburátoru 1,5x21 mm1 kus 0,3mm papírové těsnění (potažené)1 kus 0,5mm papírové těsnění (potažené)1 kus FKM těsnění misky karburátoru pro karburátor BVF1 kus těsnění hlavy válce Schmitt pro centrování1x hřídelové těsnění Schmitt FKM RD 20x30x7 mm ASW (pravotočivé drážkování)1x hřídelové těsnění Schmitt FKM LD 20x35x7 mm ASW (levotočivé drážkování)1x hřídelové těsnění Schmitt FKM WD 22x35x7 mm ASW (střídavé drážkování)1x hřídelové těsnění Schmitt FKM RD 20x47x7 mm ASW (pravotočivé drážkování)
Trychtýř sání Stage6 s průměrem připojení 49 /50 mm a vnějším průměrem 70 mm. Trychtýř sání je vhodný pro karburátory Stage6 R/T MK2, PWK a VHST. Trychtýř sání (Venturi) optimalizuje proudění vzduchu do karburátoru a urychluje nasávání vzduchu. Trychtýř se jednoduše připevní k přírubě karburátoru, kde je namontován filtr. Trychtýř lze použít pro závody ve sprintu, pro výstavní účely, nebo jako adaptér pro vzduchový filtr.
Vzduchový filtr Stage6 krátký - Vzduchový filtr od Stage6 se vyznačuje jednoduchou konstrukcí a dobrým filtračním materiálem. Přímý filtr zlepší proudění vzduchu do karurátoru. Pro správnou funkci je nutné karburátor přetryskovat. Tento filtr je dodáván v červené a modré barvě v délce 7 nebo 20cm. Filtr má přírubu 35mm a je vhodný pro všechny DellOrto a Arreche karburátory ve velkosti 12-21mm.
Plovák pro karburátor Bing typ SRB, vhodný pro typy strojů 1/8/52A Solo Mofa 25, 1/8/53A Solo Mofa 25, 1/10/110A Sachs 50/3 D, 1/10/112A Solo Mofa typ 236 237, 1/10/113A Sachs 502/1 B, 1/10/129A Sachs 50/3 B-KFS, 1/10/144 Solo, 1/10/148A Sachs 50/3 D.Originální náhradní díl Bing s číslem dílu 35-218.
Vzduchový filtr Stage6 krátký - Vzduchový filtr od Stage6 se vyznačuje jednoduchou konstrukcí a dobrým filtračním materiálem. Přímý filtr zlepší proudění vzduchu do karurátoru. Pro správnou funkci je nutné karburátor přetryskovat. Tento filtr je dodáván v červené a modré barvě v délce 7 nebo 20cm. Filtr má přírubu 35mm a je vhodný pro všechny DellOrto a Arreche karburátory ve velkosti 12-21mm.
Po monumentu o Jawě od Libora Marčíka a knize Se značkou ČZ na letácích a prospektech, přináší tato publikace podobnou formou prostřednictvím sbírky, často unikátních prospektů a letáků, pohled do historie výroby malých motocyklů a mopedů. Slovenská motocyklová produkce byla významnou integrální součástí československého motocyklového průmyslu. Obohatila výrazně sortiment včetně o dnes kultovní stroje typu Jawa Pionýr a Babetta. I když z obchodních důvodů využívala značku Jawa, jednalo se o originální produkci Považských strojíren. Ambicí této knížky je připomenout historii společného úsilí o udržení tradice motocyklové výroby v Československu, a mladým čtenářům možná přinést trochu poučení.
Pionýr, Babetta a spol. na letácích a v prospektech. …musela zákonitě přijít. Po monumentu o Jawě od Libora Marčíka a knize Se značkou ČZ na letácích a prospektech, přináší tato publikace podobnou formou prostřednictvím sbírky, často unikátních prospektů a letáků, pohled do historie výroby malých motocyklů a mopedů. Slovenská motocyklová produkce byla významnou integrální součástí československého motocyklového průmyslu. Obohatila výrazně sortiment včetně o dnes kultovní stroje typu Jawa Pionýr a Babetta. I když z obchodních důvodů využívala značku Jawa, jednalo se o originální produkci Považských strojíren. Ambicí této knížky je připomenout historii společného úsilí o udržení tradice motocyklové výroby v Československu, a mladým čtenářům možná přinést trochu poučení.tácích a v prospektech. …musela zákonitě přijít. Po monumentu o Jawě od Libora Marčíka a knize Se značkou ČZ na letácích a prospektech, přináší tato publikace podobnou formou prostřednictvím sbírky, často unikátních prospektů a letáků, pohled do historie výroby malých motocyklů a mopedů. Slovenská motocyklová produkce byla významnou integrální součástí československého motocyklového průmyslu. Obohatila výrazně sortiment včetně o dnes kultovní stroje typu Jawa Pionýr a Babetta. I když z obchodních důvodů využívala značku Jawa, jednalo se o originální produkci Považských strojíren. Ambicí této knížky je připomenout historii společného úsilí o udržení tradice motocyklové výroby v Československu, a mladým čtenářům možná přinést trochu poučení.
Karburátor náhrada, replika Mikuni, CPI, Keeway, Kentoya - Karburátor, pro Čínské kopie 2T Minarelli motorů. Karburátor je kopií Mikuni karburátoru. Karburátor má stejné rozměry jako standardní karburátor. K tomuto karburátoru dostanete exkluzivně i kompletní elektrický sytič. OEM čísla: 224100.108000 224100.047000 3390002A0000 224100.092000 3KJ-14301-00. Difuzor: 12mm Hlavní tryska 75 (6 mm) Průměr připojení k motoru: 24mm Průměr připojení k filtru: 35 mm
