Celkem 947 produktů
Pro všechny 2-taktní motory o objemu 50 ccm, které jsou určeny pro použití v terénu i na ulici, LeoVince vyvinul tento nový ručně vyrobený LeoVince výfukový systém X-Fight. Výfukový systém schválený ES, který je ideální pro každého, kdo si chce upravit svůj model Beta RR 50 z let 2012-2017 novým a agresivně vypadajícím výfukem. Zde nabízený výfuk je verze Black Edition s černě eloxovaným zadním tlumičem výfuku.Ocelové tělo s transparentním lakemTlumič hluku z nerezové oceli AISI 304Vyrobeno metodou svařování TIGCelokarbonová přídržná svorkalaserem řezaný držák výfuku Výrobek je homologovaný
Vysoký chladicí výkon a bezkonkurenční odolnost proti korozi: chladič MHR je vše, co Váš motocykl potřebuje k závodění. Montáž chladiče MHR je snadná, protože se dodává v celé sadě pro rychlou instalaci. Technické vlastnosti Rozměry : 31,75x10,3 - tloušťka 4 cm Účinnost : navrženo pro vynikající odvod tepla. Odolnost : robustní konstrukce pro dlouhou životnost.
Vhodná pro každodenní použití, pro 50 ccm standardní motory optimalizovaná tuningová výfuková soustava v motocross stylu, vhodná pro Enduro resp. Supermoto řadičky s motorem AM6 od Yamaha, MBK, Malaguti, Motorhispania nebo Peugeot. Yasuni se vždy snaží nabídnout pro daný účel perfektní soustavu. Yasuni Cross ML je přesně takový Moped výfuk. Speciálně naladěn pro 50 ccm standardní válec je výrazně výkonný a využívá zde svůj plný potenciál. Pro 70 ccm se nedoporučuje. Přehled na obrázku 2 má pomoci lépe posoudit oblast použití Yasuni Cross ML. Tento tuningový výfuk je vybaven kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem s karbonovým vzhledem. Všechny pro montáž potřebné díly jsou součástí balení. Je dodáván s různými propojovacími trubkami vhodnými pro různé modely strojů. Průměr výstupu: 28 mm Položka má schvalovací číslo platné v rámci Evropské unie.
Vhodný pro každodenní použití, pro 50 ccm standardní motory optimalizovaný tuningový výfuk v motocross stylu, pasující na Enduro resp. Supermoto řadičky s motorem AM6 od Yamaha, MBK, Malaguti, Motorhispania nebo Peugeot. Yasuni se vždy snaží nabídnout pro dané použití perfektní sestavu. Yasuni Cross ML je přesně takový Moped výfuk. Speciálně naladěný pro 50 ccm standardní válce je slušně výkonný a plně zde využívá svůj potenciál. Pro 70 ccm nedoporučujeme. Přehled na obrázku 2 má pomoci lépe odhadnout oblast použití Yasuni Cross ML. Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním, černě eloxovaným hliníkovým koncovým tlumičem výfuku. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení. Je dodáván s různými spojovacími trubkami, vhodnými pro různé modely strojů. Průměr výstupu: 28 mm
Big Bore sada válce od MVT Big Bore sada válce od MVT, vhodná pro klikovou hřídel se zdvihem 44,8/45 mm, vyrobená z litiny, vhodná pro každodenní použití a odolná s brutálním zdvihovým objemem 90 ccm a velmi dobrým průběhem točivého momentu. Žádné otáčkové orgie, ale čistá síla a zátah. Umožňuje to MVT 7kanálové provedení s dodatečnými boost porty ve výfuku a speciální hlava válce s vysoce kompresním tvarem spalovacího prostoru. Větší karburátor je rozhodně na místě: doporučujeme od D=21 mm. Kdo chce mít jistotu a vedle životnosti hledá i dodatečný výkonový bonus, volitelně namontuje 44,8 mm MVT VI Racing klikovou hřídel. Výfukovou soustavu vhodnou pro 90 ccm doporučujeme rozhodně, aby bylo možné výkon optimálně a plně využít, jinak této bestii výkon přiškrtíte.
Big Bore sada válce od MVT Vhodná pro klikovou hřídel se zdvihem 44,8/45 mm, vyrobená z litiny, určená pro denní provoz a odolná s brutálním objemem 90 ccm a velmi dobrým průběhem točivého momentu. Žádné otáčkové orgie, ale čistá síla a zátah. Umožňuje to MVT 7kanálový design s přídavnými boostporty ve výfuku a speciální hlava válce s vysoce kompresní konturou spalovacího prostoru. Větší karburátor je rozhodně na místě: doporučujeme od D=21 mm. Kdo chce mít jistotu a vedle odolnosti hledá i dodatečné výkonové plus, namontuje volitelně 44,8 mm MVT VI Racing klikovou hřídel. Pro 90 ccm odpovídající výfuk doporučujeme bezpodmínečně, tak aby bylo možné výkon optimálně a naplno využít; jinak tomuto stroji výkon přiškrtíte.
Big Bore sada válce od MVT Big Bore sada válce od MVT, s odpovídající 45mm závodní klikovou hřídelí MVTVI31, vyrobená z litiny, vhodná pro každodenní použití a odolná, s brutálním objemem 90 ccm a velmi dobrým průběhem točivého momentu. Žádné otáčkové orgie, ale čistá síla a zátah. To umožňuje MVT 7kanálový design s přídavnými boost porty v oblasti výfukového kanálu a speciální hlava válce s vysokokomprimační konturou spalovacího prostoru. Větší karburátor je rozhodně na místě: doporučujeme od D=21 mm. Výfuk pro 90 ccm doporučujeme bezpodmínečně, tak aby bylo možné výkon optimálně a plně využít, jinak této bestii výkon přiškrtíte.
VOCA tlumič výfuku s CNC hliníkovou koncovkou a eloxovaným hliníkovým pláštěm VOCA tlumič výfuku pasuje na různé výfuky různých výrobců jako: Metrakit SP, Metrakit ProRace, SCR Crome, SCR Handmade, SCR Racing line, Barikit BRK a samozřejmě na VOCA BigBore 90, VOCA Carbono 80cc, Rookie 50/70 (CE), WARRIOR 50/70 a Chromed 50/70 (CE), Blaze, MJC nebo výfuky KRM. Vlastnosti: Délka pouze 220 mm CNC obráběný hliník Zesílený vnitřek Koncovka tlumiče se 3 černými nerezovými šrouby Kompaktnější plášť, odolný vůči vysokým teplotám Rozteč montážních šroubů: kruhová D=40 mm nebo 34 mm šroub–šroub
VOCA tlumič výfuku s CNC hliníkovou koncovkou a eloxovaným hliníkovým tělem Tlumič výfuku pasuje na různé výfukové systémy různých výrobců, jako: Metrakit SP, Metrakit ProRace, SCR Crome, SCR Handmade, SCR Racing line, Barikit BRK a samozřejmě na VOCA BigBore 90, VOCA Carbono 80cc, Rookie 50/70 (CE), WARRIOR 50/70 a Chromed 50/70 (CE), Blaze, MJC nebo KRM výfukové systémy. Vlastnosti: Délka pouhých 220 mm Vyrobeno z CNC hliníku Zesílený vnitřek Koncovka tlumiče výfuku se 3 černými nerezovými šrouby Kompaktnější plášť, odolný vůči vysokým teplotám Rozteč montážních šroubů: kruhová D=40 mm nebo 34 mm šroub na šroub
VOCA tlumič výfuku s CNC hliníkovou koncovkou a eloxovaným hliníkovým pláštěm. Tlumič pasuje na různé výfukové systémy různých výrobců jako: Metrakit SP, Metrakit ProRace, SCR Crome, SCR Handmade, SCR Racing line, Barikit BRK a samozřejmě na VOCA BigBore 90, VOCA Carbono 80cc, Rookie 50/70 (CE), WARRIOR 50/70 a Chromed 50/70 (CE), Blaze, MJC nebo KRM výfukové systémy. Vlastnosti: Délka: pouhých 220 mm Materiál: CNC obráběný hliník Zesílený vnitřek Koncovka tlumiče se 3 černými nerezovými šrouby Kompaktnější plášť, odolný vůči vysokým teplotám Rozteč montážních šroubů: kruhová D = 40 mm nebo 34 mm šroub na šroub
VOCA koncovky pro koncový tlumič z hliníku v tyrkysové barvě Vhodné pro 60×200 mm VOCA tlumiče pro motory D50B0, EBE050, EBS050, AM6. Dodává se s odpovídajícími O-kroužky a nerezovými šrouby. Vlastnosti: spodní skořepina s novým lichoběžníkovým designem vygravírované VOCA logo CNC obráběné a z hliníku
VOCA koncovky pro koncový tlumič výfuku z hliníku v červené barvě Vhodné pro 60x200 mm tlumiče VOCA pro motory D50B0, EBE050, EBS050, AM6. Součástí dodávky jsou odpovídající O-kroužky a nerezové šrouby. Vlastnosti: spodní část s novým lichoběžníkovým designem gravované logo VOCA CNC obráběné z hliníku
VOCA koncovky pro koncový tlumič z hliníku ve fialové barvě Vhodné pro 60x200 mm VOCA tlumiče pro motory D50B0, EBE050, EBS050, AM6. Dodáváno včetně odpovídajících O-kroužků a nerezových šroubů. Vlastnosti: spodní skořepina s novým lichoběžníkovým designem vygravírované logo VOCA CNC obráběné z hliníku
VOCA koncovka pro koncový tlumič zlatě eloxovaného hliníku Vhodné pro 60×200 mm VOCA tlumiče výfuku pro motory D50B0, EBE050, EBS050, AM6. Dodávka zahrnuje odpovídající O-kroužky a nerezové šrouby. Vlastnosti: spodní skořepina s novým lichoběžníkovým designem gravírované logo VOCA CNC obráběné, z hliníku
VOCA koncovky pro koncové tlumiče výfuku z hliníku v růžové barvě Vhodné pro 60×200 mm tlumiče výfuku VOCA pro motory D50B0, EBE050, EBS050, AM6. Dodávka obsahuje: odpovídající O-kroužky a nerezové šrouby. Vlastnosti: spodní skořepina s novým lichoběžníkovým designem vygravírované logo VOCA CNC obráběné z hliníku
VOCA koncovky pro koncový tlumič výfuku z hliníku v zelené barvě. Vhodné pro 60x200 mm tlumiče výfuku VOCA pro motory D50B0, EBE050, EBS050, AM6. Dodávka obsahuje příslušné O-kroužky a nerezové šrouby. Vlastnosti: spodní část s novým lichoběžníkovým designem gravované logo VOCA CNC obráběné, z hliníku
VOCA koncovky pro koncový tlumič výfuku z hliníku v šedé barvě. Pasuje pro: 60×200 mm tlumiče výfuku VOCA pro motory D50B0, EBE050, EBS050, AM6. Balení obsahuje: odpovídající O‑kroužky a nerezové šrouby. Vlastnosti: spodní část s novým lichoběžníkovým designem vygravírované logo VOCA CNC obráběné z hliníku
VOCA koncovky pro koncové tlumiče výfuku z hliníku v oranžové barvě. Vhodné pro: 60×200 mm VOCA tlumiče výfuku pro motory D50B0, EBE050, EBS050, AM6. Součástí dodávky jsou odpovídající O-kroužky a nerezové šrouby. Vlastnosti: spodní skořepina s novým lichoběžníkovým designem vygravírované logo VOCA CNC obráběné z hliníku
VOCA koncovky pro koncové tlumiče výfuku z hliníku v černé Vhodné pro 60×200 mm VOCA tlumiče výfuku pro motory D50B0, EBE050, EBS050, AM6. Dodávka obsahuje odpovídající O-kroužky a nerezové šrouby. Vlastnosti: spodní skořepina s novým lichoběžníkovým designem gravírované logo VOCA CNC vyrobené, z hliníku
Vypínací páka spojky TPR Factory vhodná pro stroje Aprilia, Beta, Peugeot a mnoho dalších s motorem Minarelli AM TPR Factory vypínací páka spojky určená pro motory Minarelli AM. Zvláštností je Upside-Down konstrukce se sníženou pákou. Lanko spojky je posunuto níže, čímž u sání vzniká prostor pro větší karburátor.
Šroub plnění oleje VOCA V2 CNC zlatý M16x2 vhodný pro Minarelli AM6, Generic, KSR-Moto CNC hliníkový šroub plnění oleje od Voca Racing, verze 2 s novým designem a logem. Laserem gravované logo Dostupné v různých barvách Zátka s otvory pro bezpečnostní drát (povinné na závodních tratích) Lze demontovat vnitřním šestihranem #5 O-kroužek pro lepší těsnění je součástí balení
Šroub olejového plnicího otvoru VOCA V2 CNC zelený M16x2 Vhodné pro: Minarelli AM6, Generic, KSR-Moto CNC hliníkový šroub olejového plnicího otvoru od Voca Racing, verze V2 s novým designem a logem. Laserem gravované logo Dostupné v různých barvách Zátka s otvory pro bezpečnostní drát (předpis na závodních tratích) Lze demontovat vnitřním šestihranem #5 O-kroužek pro lepší těsnění obsažen
Olejová zátka VOCA V2 CNC fialová M16x2 vhodná pro Minarelli AM6, Generic, KSR-Moto. CNC hliníková olejová zátka od Voca Racing, verze 2 s novým designem a logem. Laserem gravované logo, k dispozici v různých barvách. Zátka s otvory pro bezpečnostní drát (předpis na závodních tratích). Lze demontovat vnitřním imbusovým klíčem #5. O-kroužek pro lepší těsnění je součástí balení.
Olejová zátka VOCA V2 CNC titan M16x2 vhodná pro Minarelli AM6, Generic, KSR-Moto CNC hliníková olejová zátka od Voca Racing, verze 2 s novým designem a logem. Laserem gravované logo, dostupné v různých barvách. Zátka s otvory pro zabezpečovací drát (předpis na závodních tratích). Lze demontovat vnitřním šestihranem #5. O-kroužek pro lepší těsnění je součástí balení.
To nejlepší mezi výfukovými systémy VOCA pro řadičky! Výfuk VOCA BigBore byl vyvinut speciálně pro generaci 90 ccm válců. Na první pohled zaujme VOCA BigBore svým sytým rezonančním tělesem a 34 mm výfukovou přírubou. Zpracování, jak je u Voca Racing zvykem, je bez kompromisů. Ručně svařovaná sestava z plechu tloušťky 0,8 mm se vyznačuje absolutně puristickým závodním vzhledem. Sestava vyvíjí neuvěřitelný točivý moment a s dlouhozdvihovým 90 ccm závodním válcem jde až na 14 000 ot/min. Brutální nárůst výkonu se správným válcem. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně.
Jedinečný a inovativní víko spojky v černé barvě ze série TPR Factory od Top Performances Vhodné pro: všechny 3stupňové až 6stupňové motory Minarelli-AM. S víkem spojky Top Performances Racing lze spojku zkontrolovat a vyměnit, aniž by bylo nutné vypustit chladicí kapalinu a převodový olej. Bezkompromisní závodní vybavení. Při použití tohoto víka se vynechává olejové čerpadlo a jezdí se na předmíchanou směs. Tím se eliminují třecí ztráty mechaniky olejového čerpadla a je zajištěno bezporuchové mazání. Přístup ke spojce probíhá otevřením samostatného víčka ve víku spojky odšroubováním. Toto víčko je výše než hladina převodového oleje a není spojeno s vodní pumpou. Vlastnosti: CNC frézované s velmi technickým a kvalitním vzhledem Všechny potřebné díly jsou součástí balení Možnost objednat zátku pod číslem artiklu 42519 (pokud se již nepoužívá nakopávačka) K dispozici také s průhledným víkem (42518) Dodáváno včetně: těsnění a šroubů.
Chromovaná Low-Mount (vedená dole) výfuková soustava Voca Racing Výkonový potenciál této soustavy je výrazně nad sériovým výfukem, ale o něco pod výfukovou soustavou Voca Racing Rookie. Perfektní výfuk pro 50 ccm válec, ale vhodný i pro 70 ccm (pro 70 ccm válec však spíše doporučujeme sestavu Rookie). Velmi dobře zpracovaná výfuková soustava, vysoce kvalitně a elegantně pochromovaná pro jedinečný a exkluzivní vzhled. Nároky na údržbu jsou tím nižší, protože výfuk je výrazně odolnější vůči korozi. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Výrobek má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Výfuk od Voca Racing perfektně sladěný pro 100 ccm BigBore sady válce, vhodný pro Yamaha DT50 a DT80 řadičky s hranatým válcem ze speciální řady pro Portugalsko (cca 1994–1998). Není pro motor AM6! Výfuková soustava je navržena pro modely s předním brzdovým kotoučem. U bubnových brzd je nutné provést úpravy. Závodní výfuk poskytuje výkon v širokém rozsahu otáček 8 000–13 000 RPM. Pozor: Bez koncového tlumiče výfuku – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně.
Vysoce kvalitní závodní výfuková soustava od TPR Factory Vysoce kvalitní závodní výfuková soustava od TPR Factory, speciálně vyvinutá pro stroje s motorem Minarelli AM6 v kombinaci s válcem TPR FL 100 ccm. S 38 mm přípojkou a krátkou 25 mm výfukovou trubkou, navržena na maximální výkon ve vysokém rozsahu otáček. Soustava je ručně vyráběna z plechu tloušťky 0,8 mm a přesvědčí precizním zpracováním. Korpus je konstruován tak, aby se upevnil přímo na rám. Tím vzniká dodatečná světlá výška, která umožňuje větší náklony, aniž by výfuk drhnul. Hlavní uchycení probíhá přes silentblok a stabilní držák v oblasti stupačky jezdce. Tlumič výfuku je kompletně z nerezové oceli, s svařovaným a nýtovaným tělem a dvojitým pružinovým uchycením.
Pastorek s 13 zuby, vhodný pro motor Minarelli AM 6 pro řetěz typu 428 (1/2 x 5/16). Kompatibilní s APRILIA RS <05, RX <05, MX SM 50, BETA RK6 E, RK6 T, RR ENDURO, RR RACING 50, RR SM 50, RRT 50, CPI SX, SM 50, GENERIC TRIGGER, TRIGGER X 50, MALAGUTI XTM, XSM, DRAKON, MBK X-POWER, X-LIMIT, MOTORHISPANIA FURIA 6V. 50, RYZ 50, PEUGEOT XP6, XR6, XRS, XPS, RIEJU RS1, RS2, RS2 MATRIX, RS2 PRO, RR, RJ SPIKE, MRX, SMX, RRX SPIKE, MRT 50, YAMAHA TZR 50, TZR 50 RR, DT 50 R >97, Malaguti, Aprilia a mnoha dalšími s 6stupňovým motorem.
Hliníková sada válce nejvyšší třídy od Top Perfomances s objemem 76,5 ccm a vrtáním 50 mm! Tvrdě pochromovaná vložka válce a dvoudílný, lichoběžníkový výfukový kanál jsou jen některé ze speciálních prvků tohoto produktu. Modulární hlava válce zajišťuje vynikající chlazení a v kombinaci s hliníkovou konstrukcí přispívá k optimálnímu odvodu tepla. Co se týče výkonu, nezůstává nic k přání!Sada válce je samozřejmě dodávána kompletně, jak je vyobrazeno. Závodní výfuk a dostatečně velký karburátor jsou zde také nutností.
Závodní dlouhozdvihová kliková hřídel (zdvih 44 mm). V kombinaci s Big Bore sadami válců od Top Performances (vrtání 49,5 mm) se dosáhne plných 86 ccm. Pasuje pouze v kombinaci s odpovídající sadou válce od Top Perfomances. Vhodné pro Minarelli AM6.Dodávka je kompletní včetně ložisek klikové hřídele, ložiska pístního čepu a klínku pro alternátor (posunutý).
Top Perfomances Trophy 50 ccm válec je velmi odolný Minachrom litinový válec s dobrou výkonovou výtěžností. Oválný výfukový kanál a 6 přepouštěcích kanálů mu dodávají ochotu jít do otáček. Dodávka včetně kvalitního pístu ASSO (pochromovaný pístní kroužek vždy montujte nahoru). Celkově velmi univerzální díl vhodný pro každodenní použití.Pozor: Válec konstrukčně odpovídá válci s emisní normou Euro 1 s odpovídající hlavou válce. Lze jej však použít i na modelech Euro 2–4.
High End Big Bore závodní sada válce od Top Performances s objemem 85 ccm a vrtáním 49,5 mm, speciálně pro použití s dlouhozdvihovou klikovou hřídelí 15985 / 9921450 se zdvihem 44 mm. Tvrdě pochromovaný výbrus válce a dělený lichoběžníkový výfukový kanál jsou jen některé ze speciálních prvků tohoto produktu. Modulární hlava válce zajišťuje vynikající chlazení a ve spojení s hliníkovou konstrukcí přispívá k optimálnímu odvodu tepla. Pokud jde o výkon, nezůstává nic, co by si bylo možné přát! Sada válce je samozřejmě dodávána kompletní, jak je vyobrazeno. Závodní výfuk a dostatečně velký karburátor jsou zde také nutné.
75 ccm Top Performances 2 Plus válec je velmi točivý Minachromový litinový válec s 5 přefukovými kanály a velmi dobrým výkonem. Optimalizované časování a větší přefukové kanály mu napomáhají k ochotě jít do otáček. Modulární hlava válce navíc zajišťuje lepší odvod tepla. Dodávka včetně hlavy válce, kvalitního pístu s pouze jedním polotrapézovým pístním kroužkem o tloušťce 1 mm a všech potřebných těsnění.
Polini Racing & náhradní výfukové systémy vždy znamenají kvalitní zpracování & špičkový výkon. Italský výrobce testuje a vyvíjí své systémy ve vlastním vývojovém oddělení a jako vždy klade na své produkty nejvyšší nároky.Obsah balení:svod výfukukoncový tlumič výfukudistanční kusmontážní šroubydržákpružiny pro svod výfuku
Výfuky Polini Racing a náhradní výfukové systémy vždy znamenají vysoce kvalitní zpracování a špičkový výkon.Italský výrobce své systémy testuje a vyvíjí ve vlastním vývojovém oddělení a jako vždy klade na své produkty nejvyšší nároky. S ohledem na vývoj 2taktních 50 ccm motardových a offroadových motocyklů věnuje Polini Motori této kategorii strojů novou řadu tlumičů výfuku se 7 různými modely. Tyto výfukové systémy jsou navrženy pro kapalinou chlazené motory. Perfektně se přizpůsobují tvarům rámu a zajišťují dobrý výkon. Optimalizace výkonu v celém rozsahu otáček a vysoká spolehlivost. Výfuk byl vyvinut tak, aby lépe využil výkon originálu, a u upravených motorů dále zvyšuje výkon. Tlumič výfuku je vyroben z černě eloxovaného hliníku. Lze jej rozebrat, takže tlumicí materiál lze snadněji vyměnit. Produkt disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Polini Racing a náhradní výfukové systémy vždy znamenají vysoce kvalitní zpracování a špičkový výkon. Italský výrobce své systémy testuje a vyvíjí ve vlastní vývojové divizi a jako vždy klade na své produkty nejvyšší nároky.Obsah balení:svod výfukukoncový tlumič výfukudistanční kusmontážní šroubydržákpružiny pro svod výfuku
Tato Low-Mount výfuková soustava Big Evolution od Polini byla vyvinuta speciálně pro sadu válce Big Evolution, aby z motoru vytěžila i poslední výkonové rezervy. Brutální nástup výkonu zaručen. Aby odolala vyšší kompresi takových válců, je použita speciální příruba výfuku s tříbodovým uchycením. Proto lze výfukové soustavy Big Evolution používat pouze v kombinaci s odpovídající sadou válce Big Evolution.
Černý Doppler kryt pastorku z frézovaného hliníku vhodný pro řadičky s motorem Minarelli AM, resp. AM6 replika z Asie.Tento z hliníku frézovaný kryt pastorku je odolnější než barevné plastové verze a snese i sem tam menší větev, která se může zachytit ve skříni pastorku.Dodávka včetně barevně sladěných distančních podložek a dvou montážních šroubů.
Zlatě zbarvený kryt pastorku Doppler z frézovaného hliníku, vhodný pro řadičky s motorem Minarelli AM, resp. asijskou kopii AM6.Tento z hliníku frézovaný kryt pastorku je odolnější než barevné plastové verze a snese i sem tam menší větev, která se může zachytit v krytu pastorku.Dodávka včetně barevně sladěných rozpěrek a dvou upevňovacích šroubů.
Neo-Chrom Doppler kryt pastorku z frézovaného hliníku, vhodný pro řadičky s motorem Minarelli AM, případně AM6 replikou z Asie.Tento z hliníku frézovaný kryt pastorku je odolnější než barevné plastové verze a snese i nějakou menší větvičku, která se může občas zachytit v krytu pastorku.Dodávka včetně barevně sladěných distančních podložek a dvou upevňovacích šroubů.
Červený Doppler kryt pastorku z frézovaného hliníku, vhodný pro řadičky s motorem Minarelli AM, resp. repliku AM6 z Asie.Tento z hliníku frézovaný kryt pastorku je odolnější než barevné plastové verze a snese i sem tam nějakou menší větev, která se může zachytit v krytu pastorku.Dodávka včetně barevně sladěných distančních podložek a dvou montážních šroubů.
Stříbrná Doppler kryt pastorku z frézovaného hliníku vhodná pro řadičky s motorem Minarelli AM, resp. AM6 repliku z Asie.Tento z hliníku frézovaný kryt pastorku je odolnější než barevné plastové verze a snese i menší větvičku, která se může občas zachytit v krytu pastorku.Dodávka včetně barevně sladěných distančních podložek a dvou upevňovacích šroubů.