Celkem 8966 produktů
Hakr Střešní nosiče hakr wing profile renault thalia 4-dr. sedan 2001-2013. Střešní nosiče českého výrobce HAKR pro instalaci pod hranu střechy (pod střešní lem). Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče nebo momentového imbusového klíče s rukojetí Tyče Wing Profile disponují T-drážkou 20mm pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Aerodynamické tyče s t-drážkou Hakr Wing Profile snížení spotřeby a emisí o 20 % oproti klasickým hliníkovým tyčím snížení hluku o 30 % oproti klasickým hliníkovým tyčím atraktivnějšího vzhledu nosníků na střeše Vašeho vozu výklopné postranní krytky Obsah balení: 4 ks hlava 340, 4 ks kit 100, 2 ks aerodynamických tyčí Wing Profile 0001 o délce 108cm, 4ks zámků, klíče, nářadí, návod. Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Nosnost: 75kg Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 74mm x výška 29mm Délka tyčí: 108cm T-drážka: ✓ 20mm Zamykání: ✓ Montáž: imbusovým klíčem Sestaveno: ✖
Atera Střešní nosiče atera, ford transit connect, 4-dr van, 2014-2023, 2 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO (AS) pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule. pozice na střeše Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu. Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití. Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod "ZDE" Nosnost: 100kg Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 57mm x výška 30mm Délka tyčí: 122cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: zabezpečeno torxním šroubem Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera ford tourneo connect, 5-dr mpv 2014-2022, 2 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO (AS) pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule. pozice na střeše Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu. Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití. Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod "ZDE" Nosnost: 100kg Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 57mm x výška 30mm Délka tyčí: 122cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: zabezpečeno torxním šroubem Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Atera Střešní nosiče atera ford grand tourneo connect, 5-dr mpv 2012-2022, 2 tyče. Střešní nosiče ATERA SIGNO (AS) pro instalaci do originálních montážních prvků ve střeše. Špičková německá kvalita na úrovni produktů Thule. pozice na střeše Montáž, dotáhnutí patek a zabezpečení střešních nosičů v jednom kroku pomocí klíče torx TX-30 Patky příčníku jsou vyrobeny z odolného tvrzeného plastu. Střešní nosiče Atera Signo jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití. Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod "ZDE" Nosnost: 100kg Výška patky: 7cm + výška montážního kitu Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 57mm x výška 30mm Délka tyčí: 122cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: zabezpečeno torxním šroubem Montáž: torx klíčem Sestaveno: ✓
Turtle Střešní nosiče turtle air 2 black volvo xc90 5-dr. suv 2025->. Střešní nosiče Turtle Air 2 pro vozy s integrovanými podélníky to je nekompromisní bezpečnost a odolnost! Turtle nabízí kvalitní střešní nosiče vyrobené z odolných a funkčních materiálů. Naše střešní nosiče zvyšují nosnost vašeho vozidla a zároveň zvýraznění jeho estetického vzhledu. Náš design se snadnou instalací vám ušetří čas a zajistí bezproblémový zážitek. Tichý, uzamykatelný střešní nosič s dlouhou životností se snadnou instalací a kompatibilitou s T-šroubem (20mm). K dispozici ve dvou barvách s vysoce kvalitními hliníkovými lištami a odolným materiálem Modelová řada Turtle AIR klade důraz na bezpečnost se speciálním zámkovým mechanismem. Řada Turtle Air úspěšně prošla testy CITY CRASH a je certifikována TÜV Rheinland pro bezpečnou přepravu nákladu až do 75 kg. Aerodynamický a zvuk pohlcující design minimalizuje odpor větru a zvyšuje jízdní komfort a zároveň snižuje spotřebu paliva. Jeho silná struktura čelistí a vynikající uchopovací schopnost mohou bezpečně držet tyč ve správném úhlu. Konstrukce tyčí kompatibilní s T-adaptéry zároveň umožňuje snadné připevnění různého příslušenství, nosiče kol, nosič lyží a spousty jiného. Kvalitní materiálová struktura zajišťuje maximální nosnost i v nejtěžších podmínkách. Povrchová úprava je odolná vůči UV záření, takže během ročních období nevybledne. Jeho elegantní design se bez problémů integruje s vaším vozidlem a dává mu nový vzhled Uvedená cena je zakompletní pár střešních nosičů/příčníků. Sada obsahuje: sadu patek Turtle AIR2 KIT 2001, 1x tyč Turtle PRO1 94cm černá, 1x tyč Turtle PRO1 98cm černá Nosnost: statické zatížení: 250 kg Nosnost: dynamické zatížení: 75 kg Tyče: aerodynamický ALU Black profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 70mm x výška 25mm Délka tyčí: přední 98 cm, zadní 94 cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: snadná a rychlá imbusovým klíčem s rukojetí zabere cca 5minut Sestaveno: ✖ Zkouška v aerodynamickém tunelu : ✓ Certifikát TÜV : ✓ Nárazový test ve městě : ✓
Turtle Střešní nosiče turtle air 2 volvo xc90 5-dr. suv 2025->. Střešní nosiče Turtle Air 2 pro vozy s integrovanými podélníky to je nekompromisní bezpečnost a odolnost! Turtle nabízí kvalitní střešní nosiče vyrobené z odolných a funkčních materiálů. Naše střešní nosiče zvyšují nosnost vašeho vozidla a zároveň zvýraznění jeho estetického vzhledu. Náš design se snadnou instalací vám ušetří čas a zajistí bezproblémový zážitek. Tichý, uzamykatelný střešní nosič s dlouhou životností se snadnou instalací a kompatibilitou s T-šroubem (20mm). K dispozici ve dvou barvách s vysoce kvalitními hliníkovými lištami a odolným materiálem Modelová řada Turtle AIR klade důraz na bezpečnost se speciálním zámkovým mechanismem. Řada Turtle Air úspěšně prošla testy CITY CRASH a je certifikována TÜV Rheinland pro bezpečnou přepravu nákladu až do 75 kg. Aerodynamický a zvuk pohlcující design minimalizuje odpor větru a zvyšuje jízdní komfort a zároveň snižuje spotřebu paliva. Jeho silná struktura čelistí a vynikající uchopovací schopnost mohou bezpečně držet tyč ve správném úhlu. Konstrukce tyčí kompatibilní s T-adaptéry zároveň umožňuje snadné připevnění různého příslušenství, nosiče kol, nosič lyží a spousty jiného. Kvalitní materiálová struktura zajišťuje maximální nosnost i v nejtěžších podmínkách. Povrchová úprava je odolná vůči UV záření, takže během ročních období nevybledne. Jeho elegantní design se bez problémů integruje s vaším vozidlem a dává mu nový vzhled Uvedená cena je zakompletní pár střešních nosičů/příčníků. Sada obsahuje: sadu patek Turtle AIR2 KIT 2001, 1x tyč Turtle PRO1 94cm stříbrná, 1x tyč Turtle PRO1 98cm stříbrná Nosnost: statické zatížení: 250 kg Nosnost: dynamické zatížení: 75 kg Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 70mm x výška 25mm Délka tyčí: přední 98 cm, zadní 94 cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: snadná a rychlá imbusovým klíčem s rukojetí zabere cca 5minut Sestaveno: ✖ Zkouška v aerodynamickém tunelu : ✓ Certifikát TÜV : ✓ Nárazový test ve městě : ✓
Hakr Střešní nosiče hakr 0344 wing profile black volvo xc90 5-dr. suv 2025->. Prémiový systém 0344 střešních nosičů Hakr pro nejnovější generace vozů s integrovanými podélníky. Pogumované upínací čelisti zajišťují dokonalé upevnění Speciální utahovací klíč pro pevné utažení a tím dokonalé uchycení na střešní ližiny. Pogumované upínací čelisti pro ochranu povrchu integrovaných podélníků. Integrovaný zámek jako ochrana proti krádeži. Tyče Wing Profile disponují T-drážkou 20mm pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Aerodynamické tyče s t-drážkou Hakr Wing Profile Black snížení spotřeby a emisí o 20 % oproti klasickým hliníkovým tyčím snížení hluku o 30 % oproti klasickým hliníkovým tyčím atraktivnějšího vzhledu nosníků na střeše Vašeho vozu výklopné postranní krytky Sada obsahuje: 4 ks patek 0344, 2 ks aerodynamických tyčí Wing Profile Black 5002 (120cm), 4 ks zámků, nářadí. Obrázkový montážní návod Nosnost: 100kg Výška patky: 7cm Tyče: aerodynamický ALU Wing Profile Black (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 74mm x výška 29mm T-drážka: ✓ 20mm Zamykání: ✓ Montáž: imbusovým klíčem Sestaveno: ✖
Hakr Střešní nosiče hakr 0344 wing profile volvo xc90 5-dr. suv 2025->. Prémiový systém 0344 střešních nosičů Hakr pro nejnovější generace vozů s integrovanými podélníky Pogumované upínací čelisti zajišťují dokonalé upevnění Speciální utahovací klíč pro pevné utažení a tím dokonalé uchycení na střešní ližiny. Pogumované upínací čelisti pro ochranu povrchu integrovaných podélníků. Integrovaný zámek jako ochrana proti krádeži. Tyče Wing Profile disponují T-drážkou 20mm pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Aerodynamické tyče s t-drážkou Hakr Wing Profile snížení spotřeby a emisí o 20 % oproti klasickým hliníkovým tyčím snížení hluku o 30 % oproti klasickým hliníkovým tyčím atraktivnějšího vzhledu nosníků na střeše Vašeho vozu výklopné postranní krytky Sada obsahuje: 4 ks patek 0344, 2 ks aerodynamických tyčí Wing Profile 0002 (120cm), 4 ks zámků, nářadí. Obrázkový montážní návod Nosnost: 100kg Výška patky: 7cm Tyče: aerodynamický ALU Wing Profile (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 74mm x výška 29mm T-drážka: ✓ 20mm Zamykání: ✓ Montáž: imbusovým klíčem Sestaveno: ✖
Turtle Střešní nosiče turtle air 2 black audi q5 5-dr. suv 2025->. Střešní nosiče Turtle Air 2 pro vozy s integrovanými podélníky to je nekompromisní bezpečnost a odolnost! Turtle nabízí kvalitní střešní nosiče vyrobené z odolných a funkčních materiálů. Naše střešní nosiče zvyšují nosnost vašeho vozidla a zároveň zvýraznění jeho estetického vzhledu. Náš design se snadnou instalací vám ušetří čas a zajistí bezproblémový zážitek. Tichý, uzamykatelný střešní nosič s dlouhou životností se snadnou instalací a kompatibilitou s T-šroubem (20mm). K dispozici ve dvou barvách s vysoce kvalitními hliníkovými lištami a odolným materiálem Modelová řada Turtle AIR klade důraz na bezpečnost se speciálním zámkovým mechanismem. Řada Turtle Air úspěšně prošla testy CITY CRASH a je certifikována TÜV Rheinland pro bezpečnou přepravu nákladu až do 75 kg. Aerodynamický a zvuk pohlcující design minimalizuje odpor větru a zvyšuje jízdní komfort a zároveň snižuje spotřebu paliva. Jeho silná struktura čelistí a vynikající uchopovací schopnost mohou bezpečně držet tyč ve správném úhlu. Konstrukce tyčí kompatibilní s T-adaptéry zároveň umožňuje snadné připevnění různého příslušenství, nosiče kol, nosič lyží a spousty jiného. Kvalitní materiálová struktura zajišťuje maximální nosnost i v nejtěžších podmínkách. Povrchová úprava je odolná vůči UV záření, takže během ročních období nevybledne. Jeho elegantní design se bez problémů integruje s vaším vozidlem a dává mu nový vzhled Uvedená cena je zakompletní pár střešních nosičů/příčníků. Sada obsahuje: sadu patek Turtle AIR2 KIT 2001, 1x tyč Turtle PRO1 102cm černá, 1x tyč Turtle PRO1 106cm černá Nosnost: statické zatížení: 250 kg Nosnost: dynamické zatížení: 75 kg Tyče: aerodynamický ALU Black profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 70mm x výška 25mm Délka tyčí: přední 106 cm, zadní 102 cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: snadná a rychlá imbusovým klíčem s rukojetí zabere cca 5minut Sestaveno: ✖ Zkouška v aerodynamickém tunelu : ✓ Certifikát TÜV : ✓ Nárazový test ve městě : ✓
Turtle Střešní nosiče turtle air 2 audi q5 5-dr. suv 2025->. Střešní nosiče Turtle Air 2 pro vozy s integrovanými podélníky to je nekompromisní bezpečnost a odolnost! Turtle nabízí kvalitní střešní nosiče vyrobené z odolných a funkčních materiálů. Naše střešní nosiče zvyšují nosnost vašeho vozidla a zároveň zvýraznění jeho estetického vzhledu. Náš design se snadnou instalací vám ušetří čas a zajistí bezproblémový zážitek. Tichý, uzamykatelný střešní nosič s dlouhou životností se snadnou instalací a kompatibilitou s T-šroubem (20mm). K dispozici ve dvou barvách s vysoce kvalitními hliníkovými lištami a odolným materiálem Modelová řada Turtle AIR klade důraz na bezpečnost se speciálním zámkovým mechanismem. Řada Turtle Air úspěšně prošla testy CITY CRASH a je certifikována TÜV Rheinland pro bezpečnou přepravu nákladu až do 75 kg. Aerodynamický a zvuk pohlcující design minimalizuje odpor větru a zvyšuje jízdní komfort a zároveň snižuje spotřebu paliva. Jeho silná struktura čelistí a vynikající uchopovací schopnost mohou bezpečně držet tyč ve správném úhlu. Konstrukce tyčí kompatibilní s T-adaptéry zároveň umožňuje snadné připevnění různého příslušenství, nosiče kol, nosič lyží a spousty jiného. Kvalitní materiálová struktura zajišťuje maximální nosnost i v nejtěžších podmínkách. Povrchová úprava je odolná vůči UV záření, takže během ročních období nevybledne. Jeho elegantní design se bez problémů integruje s vaším vozidlem a dává mu nový vzhled Uvedená cena je zakompletní pár střešních nosičů/příčníků. Sada obsahuje: sadu patek Turtle AIR2 KIT 2001, 1x tyč Turtle PRO1 102cm stříbrná, 1x tyč Turtle PRO1 106cm stříbrná Nosnost: statické zatížení: 250 kg Nosnost: dynamické zatížení: 75 kg Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 70mm x výška 25mm Délka tyčí: přední 106 cm, zadní 102 cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: snadná a rychlá imbusovým klíčem s rukojetí zabere cca 5minut Sestaveno: ✖ Zkouška v aerodynamickém tunelu : ✓ Certifikát TÜV : ✓ Nárazový test ve městě : ✓
Menabo Střešní nosiče/příčníky menabo fender black. Pokud si nejste jisti správnou volbou délky pro Vaše vozidlo, navštivte nebo výrobce. Do poznámky v objednávce prosím uveďte typ vozu, na který příčníky objednáváte. Hliníkové střešní nosiče - příčníky na hagusy Menabo Fender black s plochým aerodynamickým profilem tyčí AERO Blade. Pevné kvalitní patky s ochranou proti odcizení díky odolným zámkům. Příčníky jsou vhodné na téměř všechny profily podélných střešních nosičů. Jedná se o příčníky italského výrobce F.IIi MENABO. Jednoduchá a rychlá montáž přiloženým imbusovým klíčem Nosiče jsou vyrobeny z odolné aluminiové konstrukce s vysokou pevností a nízkou hmotností Profil tyčí AERO Blade s výklopnou postranní krytkou je vybaven T-drážkou pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Cena je za vyobrazený pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků. Certifikát kvality GS/TÜV (DIN 75302:2019) Katalog produktů Menabo 2023 ilustrační video montáže Nosnost: 90kg s přihlédnutím k nosnosti střechy vozu Výška patky: 8cm Tyče: plochý aerodynamický ALU black profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 30mm T-drážka: ✓ 20mm Zamykání: ✓ Montáž: imbusovým klíčem Sestaveno: ✖
Menabo Příčníky menabo dacia, logan, 5-dr mcv, 2013->. Hliníkové střešní nosiče MENABO Sherman 120 - příčníky na hagusy italského výrobce F.IIi MENABO, vhodné na téměř všechny profily podélných střešních nosičů. Oproti jiným modelům příčníků (například Menabo Brio) je u tohoto modelu nově navržen profil tyčí, pro snížení aerodynamického odporu vzduchu při jízdě – pomocí testů v aerodynamickém tunelu bylo vhodným navržením náběžných a odtokových hran dosaženo nejen výrazně nižší hlučnosti ale také nižší spotřeby pohonných hmot. Jednoduchá a rychlá montáž přiloženým imbusovým klíčem Nosiče jsou vyrobeny z odolné aluminiové konstrukce s vysokou pevností a nízkou hmotností. Vybaven T-drážkou pro jednoduché upnutí příslušenství. T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství - Thule, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Cena je za vyobrazený pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků. Certifikát kvality GS/TÜV Montážní návod Nosnost: 90kg s přihlédnutím k nosnosti střechy(podélníků) vozu Hmotnost: 3,5kg Výška patky: 8cm Tyče: oválný ALU profil (viz.foto) Délka tyčí: 120cm Rozměr tyče: šířka 47mm x výška 27mm T-drážka: ✓ 20mm Zamykání: ✓ Montáž: imbusovým klíčem Maximální vzdálenost vnějších hran hagusů: 107 cm Montáž na podélníky (hagusy): s trojúhelníkovým profilem max. 45x60mm / s kulatým profilem o průměru max. 45mm /s oválným profilem max. 50x40mm Sestaveno: ✖
Turtle Střešní nosiče turtle air 2 nissan qashqai 5-dr. suv 07/2021->. Střešní nosiče Turtle Air 2 pro vozy s integrovanými podélníky to je nekompromisní bezpečnost a odolnost! Turtle nabízí kvalitní střešní nosiče vyrobené z odolných a funkčních materiálů. Naše střešní nosiče zvyšují nosnost vašeho vozidla a zároveň zvýraznění jeho estetického vzhledu. Náš design se snadnou instalací vám ušetří čas a zajistí bezproblémový zážitek. Tichý, uzamykatelný střešní nosič s dlouhou životností se snadnou instalací a kompatibilitou s T-šroubem (20mm). K dispozici ve dvou barvách s vysoce kvalitními hliníkovými lištami a odolným materiálem Modelová řada Turtle AIR klade důraz na bezpečnost se speciálním zámkovým mechanismem. Řada Turtle Air úspěšně prošla testy CITY CRASH a je certifikována TÜV Rheinland pro bezpečnou přepravu nákladu až do 75 kg. Aerodynamický a zvuk pohlcující design minimalizuje odpor větru a zvyšuje jízdní komfort a zároveň snižuje spotřebu paliva. Jeho silná struktura čelistí a vynikající uchopovací schopnost mohou bezpečně držet tyč ve správném úhlu. Konstrukce tyčí kompatibilní s T-adaptéry zároveň umožňuje snadné připevnění různého příslušenství, nosiče kol, nosič lyží a spousty jiného. Kvalitní materiálová struktura zajišťuje maximální nosnost i v nejtěžších podmínkách. Povrchová úprava je odolná vůči UV záření, takže během ročních období nevybledne. Jeho elegantní design se bez problémů integruje s vaším vozidlem a dává mu nový vzhled Uvedená cena je zakompletní pár střešních nosičů/příčníků. Sada obsahuje: sadu patek Turtle AIR2 KIT 2009, 1x tyč Turtle PRO1 90cm stříbrná, 1x tyč Turtle PRO1 98cm stříbrná Nosnost: statické zatížení: 250 kg Nosnost: dynamické zatížení: 75 kg Tyče: aerodynamický ALU profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 70mm x výška 25mm Délka tyčí: přední 98 cm, zadní 90 cm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: snadná a rychlá imbusovým klíčem s rukojetí zabere cca 5minut Sestaveno: ✖ Zkouška v aerodynamickém tunelu : ✓ Certifikát TÜV : ✓ Nárazový test ve městě : ✓
Spojka BGM Pro Superstrong 2.0 Sport CR80 Ultralube s 24 zuby (64/65z primární kolo), vhodná pro Vespa PX200, Rally200. Včetně třecích lamel s obložením CR80 (hliník 16 mm / sinter). BGM PRO Superstrong 2.0 CR – originál, nyní s Ultralube Extrémně odolná spojka, velmi snadná na ovládání – vyrobeno v Německu Spojka Superstrong 2.0 CR spojuje extrémní životnost, absolutní spolehlivost a lehké ovládání. Je základem každého solidního ladění motoru. Masivní, CNC obráběný koš spojky nabízí vynikající běh i enormně vysokou torzní tuhost. Díky tomu má perfektní náběh se jasně definovaným záběrným bodem a čisté rozpojování. Vhodná jak pro turisticky laděné jezdce s důrazem na kvalitu, tak pro ambiciózní závodníky, kteří hledají maximálně zatížitelnou a stabilní spojku. VÝROBA 100% MADE IN GERMANY Velmi robustní koš spojky včetně náboje je pro nás exkluzivně precizně CNC vyráběn v Německu. Koš má vynikající běh a mimořádně vysokou torzní tuhost. Nabízí tak perfektní náběh s jasně definovaným záběrným bodem i čisté rozpojování. Každou spojku ručně kompletujeme v Bergheimu s maximální péčí o detail a následně ji testujeme. Díky tomu garantujeme trvale vysokou kvalitu a nejsme závislí na externích dodavatelích. ULTRALUBE Nejnovější generace spojek Superstrong 2.0 CR má inovativní techniku Ultralube. Ultralube pomocí přesně definovaných otvorů a odstředivé síly přivádí převodový olej jak do vysoce namáhaného profilu náboje (mezi košem a nábojem spojky), tak přímo na lamely. Tato v oblasti Vespa jedinečná technika dělá legendární spojku Superstrong 2.0 CR ještě odolnější. Spojka zkonstruovaná na věčnost. VÝKON Dodávaná, k montáži připravená spojka je díky namontovaným pružinám naladěna pro výkonový rozsah minimálně do 35 PS / 30 Nm. Použití silnějších pružin umožní bez problémů přenášet výrazně vyšší výkon/krouticí moment. STROJE bgm PRO Superstrong 2.0 CR nahrazuje jakýkoli běžný typ spojky používaný u Largeframe modelů Vespa s rotačním šoupátkem sání od cca roku 1967. Vhodná pro Vespa GL, Super, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, TS, Rally, PX, Cosa a T5. ÚPRAVY Stroje s méně než 180 ccm (z výroby) potřebují víko spojky z modelů 200 ccm, pokud se nemá upravovat původní víko spojky. Stroje do r. v. 1998 musí být pro montáž spojky Superstrong 2.0 CR minimálně upraveny (viz dokumenty v sekci „Ke stažení“). SPORT CR80 Alu/Sinter Sportovní verze používá mírně odlišný CNC koš spojky než typy STD/CR, rovněž z vysoce pevnostní, nitridované oceli. Je však navržen pro tzv. CR80 lamely. Tyto lamely z motocyklového segmentu mají extra široké packy (16 mm). Šířka samotné třecí plochy lamely je užší, díky čemuž lamely rychleji rozpojují a řazení je rychlejší. Přenos síly probíhá na větším vnějším poloměru lamel, což zaručuje maximální možný grip (dostupná plocha není v tomto směru rozhodující). Spojka je lehčí, zabírá o něco agresivněji a nabízí vyšší výkon pro velmi silné motory. Koš je ještě tužší než u Touring verze a poznáte ho podle frézovaných kapes z vnější strany. Zdvojení materiálu na packách, které zabírají do koše, je navrženo na extrémně vysokou životnost. Díky velké styčné ploše zůstávají koš i lamely dlouhodobě v perfektním stavu. Ideální pro sportovně orientované jezdce, kteří preferují maximálně rychlé řazení. OZUBENÍ Spojky s přímým ozubením pastorku lze kombinovat pouze s odpovídajícím primárním kolem s přímým ozubením. K tomu je nutné motor kompletně rozebrat. Extra dlouhé primární převody na bázi primárního kola 62/63 zubů jsou k dispozici výhradně s přímým ozubením. Vysoký točivý moment motorů, které tak dlouhé převody vyžadují, je přes přímé ozubení přenášen přímo do převodovky bez bočního namáhání ložisek sekundární hřídele. Díky precizní výrobě jsou i přímé převody stejně tiché jako šikmé. PŘEVOD Primární převod se skládá z pastorku spojky a primárního kola. Piaggio z výroby kombinovalo primární kola 65, 67 a 68 zubů s různými pastorky spojky. Díky tomu lze snadno upravit celkový převod motoru. Rozlišuje se mezi 67/68 a 65 zuby. Kvůli rozdílnému modulu ozubení lze použít následující kombinace kol/pastorků.Upozornění: BGM jako jediný výrobce nabízí různé 22z pastorky pro primární kola 67/68z a 65z. Jen tak je zaručena maximální stabilita. Primární kolo Primární kolo z výroby Použitelné spojky BGM Superstrong 2.0 CR 62z* x 23z*, 24z*, 25z* (přímé ozubení) 63z* x 24z*, 24z*, 25z* (přímé ozubení) 65z Rally200, PX200 22z*, 23z, 24z* 67z Všechny modely 125–180 ccm do r. 1977 20z, 21z, 22z, 23z* 68z Všechny modely 80–150 ccm od r. 1978, všechny Cosa 20z, 21z, 22z, 23z* * BGM pastorky se speciálním ozubením PŘÍKLADY Delší převod: Jezdci PX80/PX125 používají pro prodloužení převodu spojku s 22 nebo 23 zuby (pro primární kolo 67/68). Jezdci PX200/Rally200 používají pro prodloužení převodu spojku s 24 zuby (pro primární kolo 64/65). Kratší převod: Jezdci PX200/Rally200 používají pro zkrácení převodu spojku s 22 zuby (pro primární kolo 64/65). TIP Pro co největší šířku převodových poměrů jednoduše namontujte speciální primární kolo BGM s 64 zuby (motor je nutné kompletně rozebrat). Poté lze pouhou výměnou pastorku spojky motor podřadit od mírných 177 ccm válců až po motory s obrovským točivým momentem. EXTRA DLOUHÝ Motory s velmi vysokým točivým momentem a časným nástupem výkonu volí spojky s přímým ozubením, které vyžadují i primární kolo s přímým ozubením (k dispozici také jako sada). Lze tak dosáhnout velmi dlouhých převodů. Ideální také tehdy, když je u velmi sportovních motorů s upravenou sekundární hřídelí a kratšími rozestupy mezi rychlostmi celkový převod příliš krátký (např. MHR). Možnost i v případě, že je samotná převodovka velmi krátká (PX80) nebo je převod příliš nízký kvůli malému průměru kol (motor PX200 s 8" pneumatikami ve starším modelu). OBSAH BALENÍ Součástí je kompletní, k montáži připravená spojka s lamelami bgm PRO Cosa a deseti pružinami BGM PRO XL. Dále nový O-kroužek víka spojky, půlměsícové pero a nová matice spojky. Používáme matici s pojistným klemm dílem (MBN13023, T2, pevnostní třída 10, DBL9440.40), protože s ní máme nejlepší zkušenosti i v závodním provozu s výkonem přes 40 PS na hřídeli. Utahovací moment 70–75 Nm. Nedoporučujeme jiné způsoby jištění jako Nord-Lock, vlnité podložky (DIN 137) nebo vějířové podložky (DIN 6798). DOPORUČENÍ Doporučujeme i u vysoce výkonných motorů nízce legovaný převodový olej tříd API GL3/GL4, aby se zabránilo prokluzu spojky i při extrémní zátěži. Platí i pro naše spojky BGM Superstrong 2.0. Starší specifikace motorových olejů SAE30 odpovídá dnešní převodové specifikaci SAE 85W/90. Jako mazivo doporučujeme BGM Pro Street Gear Oil (BGM2025, odpovídá specifikaci API GL-3). Další doporučení: Castrol MTX a Motul 4100.
Hliníkový náboj rozety ve verzi CNC Racing, vhodný pro Simson S50, S51, S70, S53, S83 Enduro. Změna průřezu čepu pomocí adaptérů a použití polyuretanových vložek eliminuje „řezný efekt“ původního gumového náboje, který často poškozuje jak náboje kol, tak rozetu. Kompatibilní s nejběžnějšími rozetami známých tunerů Simson. 1x kuličkové ložisko 3203 2RS 3x polyuretanové vložky 3x montážní adaptéry se šrouby M8 5x montážní šrouby rozety M6 Středicí průměr rozety 82 mm Roztečný průměr (děličný kruh) upevňovacích otvorů rozety 92 mm
Rozeta se 40 zuby, vhodné pro modely Zündapp: ZB 22 Typ 447-021 od Fg.Nr. 9268032 ZD 10 Typ 446-210 od Fg.Nr. 9101978 do 9264539 od září 1977 ZD 30 Typ 446-200 od Fg.Nr. 9101877 do 9265014 od září 1977 ZR 10 Typ 447-110 od Fg.Nr. 9132690 od listopadu 1977 ZR 20 Typ 447-020 od Fg.Nr. 9132690 od listopadu 1977 ZR 30 Typ 447-100 od Fg.Nr. 9132690 od listopadu 1977 ZA 25 Typ 460-020 do Fg.Nr. 9423459 ZA 25 Typ 460-021 do Fg.Nr. 9423459 ZA 40 Typ 460-030 ZA 40 Typ 460-031 ZA 40 Typ 460-033 Všechny modely s alu ráfkem a průměrem náboje 118 mm.
DMP 50 ccm hliníkový sportovní válec s nikl-karbid-křemíkovou povrchovou vrstvou. Dodává se s pístem, pístním čepem, pístním kroužkem a pojistnými kroužky. Materiál hliník a speciální povrchová úprava vložky válce jsou velmi odolné proti opotřebení a zajišťují špičkový odvod tepla. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Těsnění je nutné objednat samostatně.
DMP 50 ccm hliníkový sportovní válec s nikasilovým povlakem (nikl-karbid křemíku) Dodávka obsahuje píst, pístní čep, pístní kroužek a pojistné kroužky. Materiál hliník a speciální povlak vložky válce jsou velmi odolné proti opotřebení a zajišťují vynikající odvod tepla. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Těsnění je nutné objednat samostatně.
DMP 50 ccm hliníkový sportovní válec s nikl-karbid-křemíkovou povrchovou vrstvou. Dodává se s pístem, pístním čepem, pístním kroužkem a pojistnými kroužky. Materiál hliník a speciální povrchová úprava vložky válce jsou velmi odolné proti opotřebení a zajišťují nejlepší odvod tepla. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Těsnění je nutné objednat samostatně.
Zesílená tuningová rozeta s 45 zuby pro Hercules Prima 1 - 6, MP 2, MP 4, MF 3, M 4, M 6, HR 2, Hobby Rider, P 1, P 3, MX 1, SX, M 5 s alu koly, Optima 3, 4, SX, Pronto, Presto Mofa a Moped a další modely. Vhodné pro Garelli Cross 40 Mofa a Moped a další modely. Vhodné pro KTM 505 Mofa a Moped a další modely. Kompatibilní se Zündapp A 25 Automatic Typ 460-01 a 460-02 r. v. 1983 až 1984 Mofa a Moped a dalšími modely s uchycením rozety na 4 otvory.
Zesílená tuningová rozeta s 35 zuby, vhodná pro KTM 505, Garelli Cross 40, Hercules Optima Prima 1–6, MP 2, MP 4, MF 3, M 4, M 6, HR 2, Hobby Rider, P 1, P 3, MX 1, SX, M 5 s alu koly, Optima 3, 4, SX, Pronto, Presto, Zündapp A 25 Automatic Typ 460-01 a 460-02 ročník 1983 až 1984, jakož i jiné Mofa a Moped modely se 4-otvorovým uchycením rozety.
Sada válce od Metrakit ze série SP3 se 70 ccm a vrtáním 47,6 mm z hliníku, vhodná pro motory Minarelli AM6. Sada válce obsahuje hlavu válce, těsnění, pístní sadu (pístní čep 12 mm) a vodní přírubu. Mid-race válec od Metrakit přesvědčí optimalizovanými výfukovými kanály a boostery. Verze SP3 nabízí 5 větších přepouštěcích kanálů pro více točivého momentu a rychlosti. Parametry: Zdvihový objem: 70 ccm Vrtání: 47,6 mm Pístní čep: 12 mm Pístní kroužky: 1 Přepouštěcí kanály: 5 Délka ojnice: 85 mm (originál)
Rozeta Voca CNC 48 zubů 420 modrá vhodná pro Beta RR Vysoce kvalitní CNC Alu rozeta od VOCA Racing. Rozety jsou přesně CNC frézovány z hliníkové slitiny letecké kvality (AA-7075-T6). Pevnost srovnatelná s ocelí, snížení hmotnosti. Rozety Voca jsou k dispozici pro mnoho 50cc a 125ccm řadičky, s odlišným počtem zubů, v různých barvách a s odlišnou roztečí řetězu.
Rozeta Voca CNC 50 zubů 428 červená vhodná pro Sherco Enduro, SM Vysoce kvalitní CNC alu rozeta od VOCA Racing. Rozety jsou přesně CNC frézované z hliníkové slitiny letecké kvality AA-7075-T6. Pevnost srovnatelná s ocelí, s výrazným snížením hmotnosti. Rozety Voca jsou k dispozici pro mnohé 50 ccm a 125 ccm řadičky, s různým počtem zubů, v různých barvách a s různou roztečí řetězu.
Chromované hliníkové víčko nádrže s hranatou hlavou a laserovaným logem Puch. Pro Puch Mofa s odpovídajícím hrdlem nádrže, např. Puch Maxi S, N. Toto kvalitní víčko nádrže 66HEROES Custom má dvanáctihrannou hlavu. Na hrdle těsní víčko benzínuvzdorné O-kroužky. Malý odvzdušňovací otvor brání vzniku podtlaku. Rozměry: Vnější průměr hlavy: 48 mm Vnější průměr hrdla: 29 mm Vnější průměr hrdla s O-kroužkem: 30 mm Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Je dodáváno jedno víčko nádrže 66HEROES – chromované, dvanáctihranné – pro Puch.
Černě eloxovaný uzávěr nádrže z hliníku vhodný pro Piaggio Ciao a Piaggio Bravo s kovovou nádrží. Pozor: Nehodí se na Piaggio Si ani na Bravo s plastovou nádrží! Na tento vysoce kvalitní 66HEROES custom uzávěr nádrže je laserem vyznačeno logo beraní hlavy značky. Hlava uzávěru nádrže má design „perforated“ s úchopovými výřezy na vnějších hranách. Na hrdle těsní uzávěr nádrže benzínu odolné O-kroužky. Malý odvzdušňovací otvor přitom zabraňuje vzniku podtlaku. Rozměry: Vnější průměr hlavy: 45 mm Vnější průměr hrdla: 32 mm Vnější průměr hrdla s O-kroužkem: 33 mm Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Dodává se 66HEROES uzávěr nádrže – černý, „perforated“ – pro Piaggio Bravo / Ciao s kovovou nádrží.
Kulaté, černě eloxované hliníkové víčko nádrže vhodné pro Piaggio Ciao a Piaggio Bravo s kovovou nádrží. Pozor: Nehodí se na Piaggio Si ani Bravo s plastovou nádrží! Na toto kvalitní 66HEROES custom víčko nádrže je laserem vygravírováno logo beraní hlavy značky. Hlava víčka nádrže má klasický tvar se zaoblenými hranami a lehkým vyklenutím. Na hrdle utěsňují víčko benzinu odolné O-kroužky. Malý otvor pro odvětrání přitom zabraňuje vzniku podtlaku. Rozměry: Vnější průměr hlavy: 45 mm Vnější průměr hrdla: 32 mm Vnější průměr hrdla s O-kroužkem: 33 mm Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Dodává se 66HEROES víčko nádrže – černé, kulaté – pro Piaggio Bravo / Ciao s kovovou nádrží.
Černě eloxované víčko nádrže z hliníku s hranatou hlavou a laserovaným logem Puch. Pro Puch Mofas s odpovídajícím hrdlem nádrže, např. Puch Maxi S, N. Toto vysoce kvalitní 66HEROES custom víčko nádrže má dvanáctihrannou hlavu. Na hrdle těsní víčko nádrže benzínu odolné O-kroužky. Malý odvzdušňovací otvor brání vzniku podtlaku. Rozměry: Vnější průměr hlavy: 48 mm Vnější průměr hrdla: 29 mm Vnější průměr hrdla s O-kroužkem: 30 mm Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Je dodáváno víčko nádrže 66HEROES – černé, dvanáctihranné – pro Puch.
Exkluzivní uchycení tachometru / držák tachometru pro tachometr nebo otáčkoměr s 48 mm vnějším průměrem. Z hliníku, CNC frézováno a černě eloxováno. Tento držák lze upevnit na různá místa, např. pomocí upevňovacích šroubů trubek vidlice, na představec řídítek apod. Vnější průměr: 52 mm Vnitřní průměr: 48,3 mm Průměr montážního otvoru: 8,5 mm Hloubka: 50 mm
Doraz páčky spojky na motoru. Od Doppler, vyroben z hliníku, pasuje na řadičky s motorem Minarelli AM6. Většina majitelů řadiček s motorem Minarelli AM6 zná tento problém, spojková tyčka se uvolní ze své polohy. Tento Doppler doraz spojkové tyčky pomůže: kompletně CNC obráběný z hliníku a přesně uchycený k hornímu šroubu skříně motoru na straně alternátoru a k hornímu šroubu u pastorku výstupu převodovky. Součástí jsou dva šrouby a dvě distanční podložky.
Doraz pro páčku spojky na motoru. Od Doppleru, vyrobený z hliníku, vhodný pro řadičky s motorem Minarelli AM6. Většina majitelů řadiček Minarelli AM6 zná tento problém: spojková tyč se uvolní ze své pozice. Tento Doppler doraz spojkové tyče pomůže: kompletně z hliníku, CNC obráběný a přesně připevněný k hornímu šroubu skříně motoru na straně alternátoru a k hornímu šroubu u výstupního pastorku převodovky. Jsou dodány dva šrouby a dva distanční podložky.
Doraz pro spojkovou páčku na motoru. Od Doppler, vyrobeno z hliníku, vhodné pro řadičky s motorem Minarelli AM6. Většina majitelů řadičky Minarelli AM6 zná tento problém, spojková tyčka se uvolní ze své pozice. Tento Doppler doraz spojkové tyčky pomáhá: kompletně CNC vyroben z hliníku a přesně pasuje, upevňuje se u horního šroubu skříně motoru na straně alternátoru a u horního šroubu pastorku výstupu převodovky. Součástí balení jsou dva šrouby a dvě distanční podložky.
Doraz pro páčku spojky na motoru. Od Doppler, vyrobeno z hliníku, vhodné pro řadičky s motorem Minarelli AM6. Většina majitelů řadiček Minarelli AM6 zná tento problém: táhlo spojky se uvolní ze své polohy. Tento doraz táhla spojky Doppler pomůže: Kompletně z hliníku, CNC vyrobený, přesně uchycený k hornímu šroubu skříně motoru na straně alternátoru a k hornímu šroubu u výstupního pastorku převodovky. Součástí balení jsou dva šrouby a dvě rozpěrky.
Černě eloxované ventilátorové kolo od kvalitní značky swiing, vhodné pro Sachs 50/2 a 50/3 Mofa. Přesně CNC frézované ventilátorové kolo je díky různým roztečím otvorů vhodné pro setrvačníky Bosch / Ducati a HPI. Se speciální adaptérovou deskou swiing (číslo artiklu 44753) lze toto ventilátorové kolo použít také u vnitřních rotorových zapalování MVT, PVL a Selettra. Montážní upozornění: Při montáži je nutné bezpodmínečně dbát na správnou délku šroubů, aby nedošlo k poškození statorového vinutí pod nimi.
Šroub paraboly světla JAWA, ČZ - AluTento šroub je vyroben z hliníku, stejně jako originální díl, výrobcem Motomax. Nabízí spolehlivost a autenticitu, kterou ocení každý nadšenec klasických motocyklů. Šroub slouží k seřízení paraboly světla, což zajišťuje optimální osvětlení na vašich cestách.Použití: Jawa KývačkaJawa PanelkaJawa PařezJawa PionýrJawa PérákMotocykly JAWA-ČZMotocykly ČZ
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
Stage6 R/T Oversize brzdový kit Yamaha Aerox Kvalitní kompletní Oversize Racing brzdový kit s komponenty Stage6 R/T pro vysoký brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Obsah sady Přední plovoucí brzdový kotouč 280 mm Stage6 R/T MK2 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2 tvrdě eloxovaný Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sinter brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T MK2 brzdový kotouč – maximální brzdná síla Brzdový kotouč Stage6 R/T MK2 je vyroben z martenzitické oceli s vysokou tvrdostí pro dlouhou životnost. Plovoucí uložení zajišťuje optimální brzdný výkon i v extrémních podmínkách. Brzdná síla je rozložena rovnoměrněji než u běžných kotoučů, což zlepšuje odezvu a rovnoměrnost opotřebení destiček. Optimalizované je také rozložení tepla a minimalizována roztažnost a zkroucení při vysokých teplotách. Stage6 R/T 4-pístkový brzdový třmen s adaptérem – high-end racing 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T zvyšuje bezpečnost a umožňuje přesné dávkování brzdného bodu. Nabízí zvýšenou tuhost, optimalizovaný pohyb pístků a snadnější údržbu díky přídavnému odvzdušňovacímu šroubu. Nový design přináší o 20 % větší třecí plochu destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina vrací pístky po brzdění do klidové polohy, což zajišťuje maximální volný chod kola. Přiložený CNC frézovaný hliníkový adaptér umožňuje montáž na originální uchycení vidlice a použití 190, 220, 240 i 280 mm kotoučů. Stage6 R/T Sinter brzdové destičky – prvotřídní zákus Závodní destičky Stage6 jsou vyrobené ze sintermetal směsi. Nabízejí přímou odezvu i v extrémních podmínkách, vysokou tepelnou odolnost a umožňují intenzivní používání. Specifikace Kompletní brzdový kit Stage6 R/T Oversize Brzdový kotouč 280 mm Průměr kotouče: 280 mm Počet otvorů: 3 Průměr otvorů: 10,5 mm Průměr vnitřního kroužku: 58,5 mm Rozteč šroubů: 80 mm Brzdový třmen 4-pístkový radiální CNC z Alu 6061 25 mm CNC nerezové brzdové pístky O 20 % větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volný chod ráfku Centrální jisticí čep (Torx 27) pro destičku s C-Clip jištěním Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro 190–280 mm brzdové kotouče Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Rozteč šroubů vidlice: 42 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: Sinter (slinutý kov) Použití: Racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
Stage6 R/T Oversize brzdový kit Yamaha Aerox Kvalitní kompletní Oversize Racing brzdový kit s komponenty Stage6 R/T pro vysoký brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Obsah sady Přední plovoucí brzdový kotouč 280 mm Stage6 R/T MK2 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2 černý Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sinter brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T MK2 brzdový kotouč – maximální brzdná síla Brzdový kotouč Stage6 R/T MK2 je vyroben z martenzitické oceli s vysokou tvrdostí pro dlouhou životnost. Plovoucí uložení zajišťuje optimální brzdný výkon i v extrémních podmínkách. Brzdná síla je rozložena rovnoměrněji než u běžných kotoučů, což zlepšuje odezvu a rovnoměrnost opotřebení destiček. Optimalizované je také rozložení tepla a minimalizována roztažnost a zkroucení při vysokých teplotách. Stage6 R/T 4-pístkový brzdový třmen s adaptérem – high-end racing 4-pístkový brzdový třmen Stage6 R/T zvyšuje bezpečnost a umožňuje přesné dávkování brzdného bodu. Nabízí zvýšenou tuhost, optimalizovaný pohyb pístků a snadnější údržbu díky přídavnému odvzdušňovacímu šroubu. Nový design přináší o 20 % větší třecí plochu destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina vrací pístky po brzdění do klidové polohy, což zajišťuje maximální volný chod kola. Přiložený CNC frézovaný hliníkový adaptér umožňuje montáž na originální uchycení vidlice a použití 190, 220, 240 i 280 mm kotoučů. Stage6 R/T Sinter brzdové destičky – prvotřídní zákus Závodní destičky Stage6 jsou vyrobené ze sintermetal směsi. Nabízejí přímou odezvu i v extrémních podmínkách, vysokou tepelnou odolnost a umožňují intenzivní používání. Specifikace Kompletní brzdový kit Stage6 R/T Oversize Brzdový kotouč 280 mm Průměr kotouče: 280 mm Počet otvorů: 3 Průměr otvorů: 10,5 mm Průměr vnitřního kroužku: 58,5 mm Rozteč šroubů: 80 mm Brzdový třmen 4-pístkový radiální CNC z Alu 6061 25 mm CNC nerezové brzdové pístky O 20 % větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volný chod ráfku Centrální jisticí čep (Torx 27) pro destičku s C-Clip jištěním Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro 190–280 mm brzdové kotouče Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Rozteč šroubů vidlice: 42 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: Sinter (slinutý kov) Použití: Racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
Stage6 R/T brzdový kit Minarelli Piaggio Vysoce kvalitní závodní brzdový kit s komponenty Stage6 R/T pro vysoký brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Brzdová sada obsahuje: 4pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2 oranžová Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sinter brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T 4pístkový brzdový třmen s adaptéremHigh-end závodní brzdový třmen. Na silnici i na trati zajišťuje bezpečnější ovladatelnost a umožňuje oddálit brzdný bod až na poslední moment. Vyznačuje se zvýšenou tuhostí a optimalizovaným chodem pístků. Uživatelský komfort zvyšuje dodatečný odvzdušňovací šroub. Nový design přináší o 20 % větší třecí plochu brzdových destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina po ukončení brzdění vrací pístky do klidové polohy, což zajišťuje maximální volný chod kola při nulové poloze páčky. Přiložený adaptér umožňuje montáž třmenu na originální uchycení vidlice a díky flexibilní konstrukci podporuje brzdové kotouče 190 mm, 220 mm, 240 mm a 280 mm. CNC frézovaný hliníkový adaptér nabízí vysokou stabilitu i při silném brzdění. Stage6 R/T Sinter brzdové destičky s prvotřídním zákusemVysoce kvalitní sintermetalická směs pro kotoučové brzdy s přímou odezvou i při svižné jízdě a v extrémních podmínkách. Vysoká tepelná odolnost umožňuje intenzivní použití. Specifikace Brzdový kit Stage6 R/T Brzdový třmen: 4pístkový, radiální, CNC z vysokopevnostního Alu 6061 Brzdové pístky: 25 mm, CNC nerez O 20 % větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volný chod ráfku Centrální zajišťovací čep (Torx 27) pro destičky s C-clip pojistkou Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně pro snadnější odvzdušnění Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro brzdové kotouče 190 mm – 280 mm Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Rozteč šroubů vidlice: 42 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: Sinter (slinovaný kov) Použití: Racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
Válec Stage6 Sport Pro 70 ccm MK2 pro Peugeot horizontal LC (pístní čep 12 mm). První generace hliníkových válců Stage6 Sport Pro 70 ccm byla mezi scootertunery považována za dostupný a oblíbený válec, model Sport Pro MK2 posouvá laťku ještě výš. Určeno pro 50 ccm skútry s motorem Peugeot horizontal LC, jako Peugeot Speedfight 3/4 a Ludix. Design válce Stage6 MK2Válec MK2 byl kompletně přepracován: namísto 5 má nyní 6 přepouštěcích kanálů pro lepší plnění. Vylepšen byl i oválný výfukový kanál. Design se inspiroval pětiúhelníkovým tvarem R/T válců. Jednodílná hlava s odlévanými proplachovacími kanály zajišťuje lepší odvod tepla. Píst vychází z R/T, má vypouklé dno a 0,8mm pístní kroužek pro optimalizaci výkonu a vyšší tepelnou odolnost. Výkon 70 ccm válce MK2Oproti MK1 přináší nárůst o 2–3 PS, dosahuje až 15 PS v kombinaci s odpovídajícími komponenty, a to i bez úprav. Pro maximální výkon a spolehlivost doporučujeme zesílenou klikovou hřídel, karburátor min. 19 mm a sportovní nebo závodní výfuk. Montážní tipyPřed montáží vyčistěte motor, zkontrolujte stav všech komponentů a použijte novou zapalovací svíčku a nové ložisko pístního čepu. Upravte nastavení karburátoru. Štěrbina by měla být 0,75–0,85 mm. Válce zajíždějte cca 300 km se směsí 1:33 pro zvýšení robustnosti a životnosti. Pozor: Originální výfuky nelze na tento válec namontovat. Teplotní čidlo včetně závitu nesmí být delší než 16 mm, jinak může narážet do hlavy válce. Obsah balení Alu válec D 47,6 mm Jednokroužkový píst s pístním čepem 12 mm Jednodílná hlava válce Těsnicí sada Bez schválení pro silniční provoz
Stage6 R/T 95 ccm válec pro Derbi (od roku 2006) Více objemu, více výkonu: Stage6 R/T 95 ccm Big Bore Derbi Euro 3 / Euro 4 je špičkový high-end válec pro maximální výkon. Vychází z proslulého rekordního 70 ccm válce; verze 95 ccm poskytuje ještě vyšší výkon a nabízí značný potenciál pro nové rekordy. Externí čepyStejně jako u 70 ccm verze je i 95 ccm válec upevněn čtyřmi vnějšími čepy. Vynechání průchozích čepů vedoucích skrz válec neomezuje průřezy, takže lze realizovat ještě větší kanály. Vylepšená termikaTermika je excelentní – spalovací vložka je přišroubována pěti šrouby a každé šroubové spojení je chlazeno vlastní chladicí kapsou. Kritická místa u čepů, která vedou k zadírání pístu, byla eliminována. Válec je méně náchylný k poruchám z důvodu tepelného přetížení, protože běžná plocha se může rovnoměrně rozpínat. To je zásadní při tvrdém závodním nasazení. Big Bore koncepceNa rozdíl od většiny konkurence Stage6 využívá zcela nově navržené výfukové a přepouštěcí kanály. Jde o ryzí high-end Big Bore válec, nikoliv pouze převrtanou verzi. V číslech: 30 PS a více jsou reálné, samozřejmě pouze s odpovídajícím set-upem. Set-up a montáž Stage6 R/TKit 95 R/T je dodáván s výfukovou přírubou umožňující instalaci všech běžných Derbi výfukových systémů. Pro maximální výkon doporučené výfuky: Výfuk Stage6 R/T 90–100, low mount Výfuk Stage6 80–90, high mount Oba výfuky fungují s 95 ccm válcem. Pokud již máte výfuk 80–90, není nutné přecházet na 90–100. Doporučené díly pro konfiguraci Kliková hřídel Derbi Stage6 R/T, zdvih 44, ojnice 95 mm Ložiska klikové hřídele Derbi Stage6 R/T Karburátor Stage6 R/T 34 mm Vnitřní rotorové zapalování Stage6 R/T by PVL Derbi 6lamelová spojka Stage6 R/T Derbi Montážní návod S6 R/T 95 DerbiPro montáž válce je nutné vystružit klikovou skříň pro usazení paty válce. Součástí je podrobný montážní návod. Rozměry Pata válce: D 58,4 mm (+0,1 mm), hloubka 10 mm Průchod pístu: D 53,8 mm (+0,2/−0,1 mm), hloubka 21 mm (±0,2 mm) Obsah sady Stage6 R/T Alu válec s tvrdě chromovanou běžnou plochou, 6 přepouštěcích kanálů, dělený výfuk Píst 52 mm / pístní čep 14 mm / extra tenký pístní kroužek HC hlava válce, modulární (oranžový elox) R/T distanční podložka válce pro Derbi Výfuková příruba (1 ks) Těsnění a drobné díly Bez schválení pro silniční provoz
Stage6 HPC kliková hřídel Minarelli AM6 Kvalitní tuningová hřídel Stage6 HPC (High Primary Compression). Vyvinuto pro upravené motory, vhodné od lehce sportovních setupů až po výkonné závodní válce. Klikový hřídel AM6 se zdvihem 44 mm a ojnicí 85 mm byl vyvinut společností Stage6 pro motory Stage6 Big Racing 86cc a Streetrace 86cc .Vysoce kvalitní klikový hřídel je vyroben výhradně z kovu a protizávaží jsou vyrobena z lehké slitiny. To vede k vynikajícímu vyvážení a stabilitě i při velmi vysokých rychlostech. Vysoce kvalitní ojnice má šířku 14 mm (místo obvyklých 12 mm) a nabízí stejně vysokou pevnost a spolehlivost. Opotřebení ložisek je sníženo a stabilita je zlepšena i při velmi vysokých rychlostech.Díky své všestrannosti je kliková hřídel Stage6 HPC navržena nejen pro válce BigRacing a Streetrace o objemu 86 ccm, ale je také kompatibilní s dalšími závodními sestavami, jako jsou Top Performances 86 ccm Alu , Italkit 94 ccm Kit a mnoho dalších. Poznámka : Kliková skříň musí být vyfrézována pro umístění ojnice. Doporučujeme nejprve provést naslepo, abyste jasně viděli polohu ojnice. Délka ojnice: 85 mm Zdvih: 44 mm Pístní čep: originál (12 mm) Ložisko pístního čepu: 12×17×15 mm Maximální otáčky: 16 000 ot/min Nové vyvážení 54% Oblast použití: racing / high-end
Stage6 R/T brzdový kit Vespa Primavera Vysoce kvalitní závodní brzdový kit s komponenty Stage6 R/T zaručuje špičkový brzdný výkon i při nejnáročnějším závodním nasazení. Brzdová sada obsahuje: 4pístkový brzdový třmen Stage6 R/T MK2, černý Adaptér brzdového třmenu Stage6 R/T Sintrované brzdové destičky Stage6 R/T Stage6 R/T 4pístkový brzdový třmen s adaptérem Vysokovýkonný závodní třmen pro silnici i závodní trať zajišťuje bezpečnější ovladatelnost a umožňuje oddálit brzdný bod až do posledního momentu. Vyniká zvýšenou tuhostí a optimalizovanou volností pohybu pístků. Uživatelský komfort zvyšuje samostatný odvzdušňovací šroub. Nový design přináší o 20 % větší třecí plochu destiček. Speciálně vyvinutá vratná pružina vrací pístky po brzdění do klidové polohy, což zajišťuje maximální volnost otáčení kola při nulové poloze páčky. Přiložený adaptér pro Vespa Primavera a Sprint 50/150 umožňuje montáž třmenu na originální uchycení vidlice. Pomocí různě dlouhých distančních pouzder lze použít originální i oversize brzdové kotouče 220 mm, například plovoucí kotouč Stage6 220 mm. CNC frézovaný hliníkový adaptér poskytuje vysokou stabilitu i při silném brzdění. Stage6 R/T sinterované brzdové destičky Závodní destičky z kvalitní sinterované směsi nabízejí přímou odezvu i při svižné jízdě a v extrémních podmínkách. Jsou tepelně odolné a vhodné pro intenzivní použití. Specifikace brzdového kitu Stage6 R/T Brzdový třmen 4pístkový, radiální CNC výroba z vysoce pevné slitiny 6061 Alu 25 mm CNC nerezové brzdové pístky O 20 % větší třecí plocha destiček oproti MK1 Speciální vratná pružina pístků pro maximální volnost ráfku Centrální jistící čep (Torx 27) pro destičky s C-clip jištěním Samostatný odvzdušňovací šroub na zadní straně pro snadnější odvzdušnění Šrouby M8, rozteč děr 82 mm Adaptér brzdového třmenu CNC Pro originální a oversize 220 mm brzdové kotouče Rozteč šroubů třmenu: 82 mm Stage6 R/T brzdové destičky Materiál: sinter (sintrovaný kov) Použití: Racing Rozměry: 61,9 × 46,5 × 7,5 mm
CNC Alu přepínač na řídítka Stage6 S přepínačem Stage6 CNC Type nabízíme kvalitní alternativu k běžným plastovým řídítkovým armaturám pro skútry, mopedy i motocykly. Stage6 SSP – funkce a stylPřepínač je z hliníku, obráběného na moderních CNC frézkách, což zajišťuje kvalitní a charakteristický vzhled. Přepínač má tři tlačítka: třípolohový přepínač směrovek, červené tlačítko houkačky a vypínač světlometu. Ideální pro přestavby, u nichž nejsou použity standardní řídítkové armatury, například při použití sjezdových řídítek, nebo pokud chcete navrhnout jednotný závodní kokpit. Součástí je M8 držák pro zpětné zrcátko. Přepínače Stage6 SSP jsou dostupné v různých barvách. K dispozici je i barevně sladěný Stage6 SSP CNC rychlopal. Detaily Stage6 SSP spínací jednotka Univerzální přepínač Materiál: CNC hliník Směrovky (blinkry) Houkačka Vypínač pro světlo a startér S M8 úchytem zrcátka Barva: zelená
CNC Alu přepínač na řídítka Stage6 S přepínačem Stage6 CNC Type nabízíme kvalitní alternativu k běžným plastovým řídítkovým armaturám pro skútry, mopedy i motocykly. Stage6 SSP – funkce a stylSpínací jednotka je z hliníku, obráběného na moderních CNC frézkách, což zajišťuje kvalitní a charakteristický vzhled. Přepínač má tři tlačítka: třípolohový přepínač směrovek, červené tlačítko houkačky a vypínač světlometu. Ideální pro přestavby, u nichž nejsou použity standardní řídítkové armatury, například při použití sjezdových řídítek, nebo pokud chcete navrhnout jednotný závodní kokpit. Součástí je M8 držák pro zpětné zrcátko. Přepínače Stage6 SSP jsou dostupné v různých barvách. K dispozici je i barevně sladěný Stage6 SSP CNC rychlopal. Detaily Stage6 SSP spínací jednotka Univerzální přepínač Materiál: CNC hliník Směrovky (blinkry) Houkačka Vypínač pro světlo a startér S M8 úchytem zrcátka Barva: oranžová
CNC Alu přepínač na řídítka Stage6 S přepínačem Stage6 CNC Type nabízíme kvalitní alternativu k běžným plastovým řídítkovým armaturám pro skútry, mopedy i motocykly. Stage6 SSP – funkce a stylSpínací jednotka je z hliníku, obráběného na moderních CNC frézkách, což zajišťuje kvalitní a charakteristický vzhled. Přepínač má tři tlačítka: třípolohový přepínač směrovek, červené tlačítko houkačky a vypínač světlometu. Ideální pro přestavby, u nichž nejsou použity standardní řídítkové armatury, například při použití sjezdových řídítek, nebo pokud chcete navrhnout jednotný závodní kokpit. Součástí je M8 držák pro zpětné zrcátko. Přepínače Stage6 SSP jsou dostupné v různých barvách. K dispozici je i barevně sladěný Stage6 SSP CNC rychlopal. Detaily Stage6 SSP spínací jednotka Univerzální přepínač Materiál: CNC hliník Směrovky (blinkry) Houkačka Vypínač pro světlo a startér S M8 úchytem zrcátka Barva: modrá
CNC Alu přepínač na řídítka Stage6 S přepínačem Stage6 CNC Type nabízíme kvalitní alternativu k běžným plastovým řídítkovým armaturám pro skútry, mopedy i motocykly. Stage6 SSP – funkce a stylSpínací jednotka je z hliníku, obráběného na moderních CNC frézkách, což zajišťuje kvalitní a charakteristický vzhled. Přepínač má tři tlačítka: třípolohový přepínač směrovek, červené tlačítko houkačky a vypínač světlometu. Ideální pro přestavby, u nichž nejsou použity standardní řídítkové armatury, například při použití sjezdových řídítek, nebo pokud chcete navrhnout jednotný závodní kokpit. Součástí je M8 držák pro zpětné zrcátko. Přepínače Stage6 SSP jsou dostupné v různých barvách. K dispozici je i barevně sladěný Stage6 SSP CNC rychlopal. Detaily Stage6 SSP spínací jednotka Univerzální přepínač Materiál: CNC hliník Směrovky (blinkry) Houkačka Vypínač pro světlo a startér S M8 úchytem zrcátka Barva: žlutá
CNC Alu přepínač na řídítka Stage6 S přepínačem Stage6 CNC Type nabízíme kvalitní alternativu k běžným plastovým řídítkovým armaturám pro skútry, mopedy i motocykly. Stage6 SSP – funkce a stylSpínací jednotka je z hliníku, obráběného na moderních CNC frézkách, což zajišťuje kvalitní a charakteristický vzhled. Přepínač má tři tlačítka: třípolohový přepínač směrovek, červené tlačítko houkačky a vypínač světlometu. Ideální pro přestavby, u nichž nejsou použity standardní řídítkové armatury, například při použití sjezdových řídítek, nebo pokud chcete navrhnout jednotný závodní kokpit. Součástí je M8 držák pro zpětné zrcátko. Přepínače Stage6 SSP jsou dostupné v různých barvách. K dispozici je i barevně sladěný Stage6 SSP CNC rychlopal. Detaily Stage6 SSP spínací jednotka Univerzální přepínač Materiál: CNC hliník Směrovky (blinkry) Houkačka Vypínač pro světlo a startér S M8 úchytem zrcátka Barva: červená