Celkem 8966 produktů
DMP 50 ccm hliníkový sportovní válec s nikl-karbid-křemíkovou povrchovou vrstvou. Dodává se s pístem, pístním čepem, pístním kroužkem a pojistnými kroužky. Materiál hliník a speciální povrchová úprava vložky válce jsou velmi odolné proti opotřebení a zajišťují špičkový odvod tepla. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Těsnění je nutné objednat samostatně.
Pokud hledáte způsob, jak trochu snížit spotřebu paliva a optimalizovat chování odezvy na plyn, tak boost bottle je to, co potřebujete. Výhodou Boost Bottle je, že směs již není přiváděna zpět přes karburátor, ale je dočasně uložena v Boost Bottle, který je namontován mezi karburátorem a klapkou. Pokud náhle znovu zatáhnete za plyn, uložená směs se okamžitě přivede ke spalování a funguje jako malé turbo. Tento Boost Bottle je hliníkový a v modré barvě.
Pokud hledáte způsob, jak trochu snížit spotřebu paliva a optimalizovat chování odezvy na plyn, tak boost bottle je to, co potřebujete. Výhodou Boost Bottle je, že směs již není přiváděna zpět přes karburátor, ale je dočasně uložena v Boost Bottle, který je namontován mezi karburátorem a klapkou. Pokud náhle znovu zatáhnete za plyn, uložená směs se okamžitě přivede ke spalování a funguje jako malé turbo. Tento Boost Bottle je v hliníkovém provedení.
Hakr Nosič kol hakr cyklo pro alu - zamykatelný . Nosič kol. Hliníkový nosič kol HAKR Cyklo PRO ALU. Nosič kol střední třídy, maximální přepravní rychlost 130 km/h S DOPRAVOU ZDARMA OBJEDNÁVEJTE SADY 2 KUSŮ, 3 KUSŮ, 4 KUSŮ, 5 KUSŮ, 6 KUSŮ Montáž za pomocí ocelových u-profilů (třmenů) s roztečí 58mm . Montáž do t-drážek ( šířka drážky 22mm ) alu profilů střešních nosičů není možná. DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Seznam náhradních dílů Montážní návod Materiál: AL, kov, plast, Možnost upnout rám (mm): pr. 75, ovál 50x70 Uzamčení kola v nosiči: ✓ Uzamčení nosiče ke střešnímu nosiči:✖ Šířka nosiče: 22cm Délka nosiče: 138cm Velikost plášťů: všechny Upínací řemínky: tkané, kov. přezka Použití nářadí: ✖ Použití T adaptéru: ✖ Doporučená rychlost: 130 Hmotnost: 2,5kg Nosnost: 15kg Schválený k provozu v ČR ( Atest ): ✓
Menabo Nosič kol menabo bike pro - uchycení za přední vidlici . Nosič kol. Nosič jízdních kol s uchycením za přední vidlici MENABO Bike Pro Lze použít jak pro kola s klasickou vidlicí 9mm tak pro kola s pevnou osou QR15 a QR20 Montáž za pomocí ocelových u-profilů (třmenů) s roztečí 62mm (dvěma třmeny vpředu, jedním vzadu) nebo do t-drážky ( šířky 22mm nebo 12mm ) alu profilů střešních nosičů pomocí t-adaptérů , které jsou součástí balení (!POZOR!, do T-drážky možno nainstalovat pouze v přední části dvěma šrouby, zadní část nosiče do T-drážky nainstalovat nelze, zadní část se instaluje pouze třmenem o rozteči 62mm). Více viz. přiložený návod. DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Katalog produktů Menabo 2023 Seznam náhradních dílů Montážní návod Upnutí pro všechny typy vidlic( QR15, QR20 ) Materiál: AL, kov, plast Velikost plášťů: všechny Upínací řemínky: systém clip Použití nářadí: imbusový klíč Rychle nastavitelné pásky pro uchycení kol: ✓ Rozměry uchycení pneumatik: Všechny Hmotnost: 1,6kg Nosnost: 15kg Montáž na pravou nebo levou stranu: ✓ Montáž na čtyřhranné tyče: ✓ Montáž na oválné alu tyče s t-drážkou( včetně Menabo Brio): ✓ (pouze vepředu, v zdaní části třmenem o rozteči 62mm) Montáž jízdního kola: Přední vidlice / zadní kolo Max. počet jízdních kol: 1 Uzamčení kola do nosiče: ✖ Uzamčení nosiče k střešnímu nosiči: ✖ Splňuje normy CityCrash: ✓ Schválení TÜV: ✓
Černě eloxované víčko nádrže z hliníku s hranatou hlavou a laserovaným logem Puch. Pro Puch Mofas s odpovídajícím hrdlem nádrže, např. Puch Maxi S, N. Toto vysoce kvalitní 66HEROES custom víčko nádrže má dvanáctihrannou hlavu. Na hrdle těsní víčko nádrže benzínu odolné O-kroužky. Malý odvzdušňovací otvor brání vzniku podtlaku. Rozměry: Vnější průměr hlavy: 48 mm Vnější průměr hrdla: 29 mm Vnější průměr hrdla s O-kroužkem: 30 mm Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Je dodáváno víčko nádrže 66HEROES – černé, dvanáctihranné – pro Puch.
Řadící páku lze také použít bez jakýchkoliv úprav na pionýrech 20 a 21 s hliníkovýma lištama na podsedlovém plechu a na Jawa 23 mustang. Je vhodná především pro ty, kteří jsou zvyknutí na řazení z velké motorky (tj. jednička dolů a ostatn írychlosti nahoru). Nelze použít na pionýry s podsedlovým plechem bez lišt, není zde totiž výřez. Řadička je vyrobena z 5mm nerezové oceli, která zajišťuje výbornou pevnost. Nebude zde tedy docházet k praskání a ohýbání, které je u originálních tak časté, že jde spíše o vlastnost. Montáž je naprosto snadná, stačí zaháknout táhlo do automatu a šroub dotáhnout do bloku. Sedí na trubkovou i lisovanou kyvnou vidlici. Na lisované je i při pohybu co nejvíce nahoru stále dost velká mezera od kyvky. Připevnění řadičky k bloku je vyřešeno pomocí nerezového M8 šroubu, na kterém je soustružený čep pro jehlové ložisko. Jehlové ložisko má gumové krytí, takže se vám do něj nedostanou nečistoty. Vymezení pro pohyb do strany je řešeno pružnou podložkou. Tato verze se liší oproti cestovní v několika bodech: v povrchové úpravě - povrch páky je balotinovaný (tryskání skleněným granulátem) který dodává krásný jednotný matný vzhled v čepu řazení - tato verze má šroubovaný hliníkový čep s drážkama. Do budoucna chystáme také výrobu sklopných koncovek (chceme stihnout do 24H fichtlmazec 2024), které půjdou jednoduše vyměnit za ALU čep. U verzí cestovní tato výměna nebude možná, protože mají čep gumové návlečky navařený v těle páky - které má děrování pro odlehčení váhy a sportovní vzhled Táhlo s kloubkem má výhodu v tom, že si lze nastavit polohu koncovky utáhnutím/povolením táhla do/z těla kloubu.
Menabo Nosič 3 kol na zadní dveře menabo biki . Nosič kol. Pro zjištění kompatibility s Vaším vozem otevřete aplikační tabulku GARANCE Nejnižší ceny na trhu! Pokud naleznete jinde lepší cenu, nabídneme nižší! Nosič tří jízdních kol na zadní dveře Menabo Biki Pro upevnění a převoz kol se zkosenou horní rámovou trubkou, například kol dámských nebo sjezdových je zapotřebí dokoupení rámového adaptéru Thule 982 Snadná montáž pomocí textilních popruhů a ocelových karabin bez použití nářadí. Všechny díly, které se stýkají s karoserií vozu, jsou opatřeny měkkými opěrkami z pěny nebo měkčeného plastu. U vozů, kde kola zakrývají zadní světla , je doporučováno použít přídavnou Světelnou rampu , kterou upevníte na zadní část nosiče, nebo jízdní kolo umístěné nejdále od vozidla . DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Katalog produktů Menabo 2023 Seznam náhradních dílů Montážní návod Max. počet jízdních kol: 3 kola Velikost rámu: všechny Použití nářadí: ✖ ( textilní upínací popruhy a ocelové karabiny) Přístup do zavazadlového prostoru vozu: ✓ Doporučená rychlost: 130 km/hod. Zámek kol: ✖ Zámek k vozidlu: ✖ Hmotnost: 3,7 kg Max. nosnost: 45 kg Konstrukce: ALU a ocel TÜV certifikace: ✖
Černě eloxovaný uzávěr nádrže z hliníku vhodný pro Piaggio Ciao a Piaggio Bravo s kovovou nádrží. Pozor: Nehodí se na Piaggio Si ani na Bravo s plastovou nádrží! Na tento vysoce kvalitní 66HEROES custom uzávěr nádrže je laserem vyznačeno logo beraní hlavy značky. Hlava uzávěru nádrže má design „perforated“ s úchopovými výřezy na vnějších hranách. Na hrdle těsní uzávěr nádrže benzínu odolné O-kroužky. Malý odvzdušňovací otvor přitom zabraňuje vzniku podtlaku. Rozměry: Vnější průměr hlavy: 45 mm Vnější průměr hrdla: 32 mm Vnější průměr hrdla s O-kroužkem: 33 mm Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Dodává se 66HEROES uzávěr nádrže – černý, „perforated“ – pro Piaggio Bravo / Ciao s kovovou nádrží.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Beta RR Enduro 50 Alu r.v. 03 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 200mm / Průměr umístění děr: 100mm / Tloušťka kotouče: 3,5mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Kulaté, černě eloxované hliníkové víčko nádrže vhodné pro Piaggio Ciao a Piaggio Bravo s kovovou nádrží. Pozor: Nehodí se na Piaggio Si ani Bravo s plastovou nádrží! Na toto kvalitní 66HEROES custom víčko nádrže je laserem vygravírováno logo beraní hlavy značky. Hlava víčka nádrže má klasický tvar se zaoblenými hranami a lehkým vyklenutím. Na hrdle utěsňují víčko benzinu odolné O-kroužky. Malý otvor pro odvětrání přitom zabraňuje vzniku podtlaku. Rozměry: Vnější průměr hlavy: 45 mm Vnější průměr hrdla: 32 mm Vnější průměr hrdla s O-kroužkem: 33 mm Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Dodává se 66HEROES víčko nádrže – černé, kulaté – pro Piaggio Bravo / Ciao s kovovou nádrží.
Vysavač POWER na studený popel vám pomůže odstranit snadno studený popel z kamen nebo z krbu. Už žádné pracné a prašné vymetání popela. Stačí jen zapojit vysavač do zásuvky, zapnout jej a studený popel jednoduše vysát. Díky objemu nádoby na popel 18 litrů nemusíte vynášet odpad po každém čištění. Hlavní přednosti robustní konstrukce s hmotností pouhých 3,65 kg madlo pro pohodlné přenášení filtr na hrubé nečistoty lze snadno vyčistit nebo vyměnit kontejner na popel o objemu 18 l lze po odepnutí víka s motorem jednoduše vyprázdnit Specifikace Jmenovité napětí: 22 - 240 V, 50/60 Hz Příkon: 1000 W Podtlak: 16 KPA Hladina hluku: 78 DB Průtok vzduchu: 1,6 m3/min Objem nádoby: 18 l Materiál nádoby na prach: SPCC; tloušťka 0,4 mm Průměr hadice: 35 mm Délka sací hadice: 1 m Délka přívodního kabelu: 3,5 m Délka Alu trubice: 20 cm Hmotnost: 3,65 kg
Vyzkoušejte kvalitu a přesnost držáku na řídítka Venandi Dogbone, který je určen výhradně pro mopedy Simson S50 a S51. Tento vysoce kvalitní výrobek je nezbytností pro každého nadšence mopedů a nabízí robustní a spolehlivé řešení pro montáž řídítek. Kvalita a design Držák na řídítka je vyroben z CNC obráběného hliníku, který je známý svou odolností a pevností. Elegantní hliníková povrchová úprava dodá vašemu mopedu nádech třídy a stylu. Venandi - Značka, které můžete důvěřovat Venandi znamená kvalitu a spolehlivost. Díky dlouholetým zkušenostem s výrobou dílů pro mopedy víme přesně, co naši zákazníci potřebují. Naše výrobky jsou vyrobeny tak, aby vydržely a poskytly vám ten nejlepší zážitek z jízdy. CNC frézovaný hliník Vhodné pro Simson S50 a S51 Montážní materiál je součástí balení. Exkluzivní dealerský produkt Od společnosti Venandi - důvěryhodné značky Dodejte svému mopedu eleganci a styl s držákem řídítek Venandi Dogbone. Objednejte si ještě dnes! Celková výška je 40 mm, výška půlky držáku je 20 mm.
Extrémně robustní rozeta je CNC frézovaná z vysoce kvalitního hliníku a následně eloxovaná. Rozeta je vyrobena v Evropě. Tato rozeta Stage6 nabízí vysokou odolnost, skvělý vzhled a velký důraz na efektivní přenos síly. Rozety jsou vyrobeny z hliníku a jsou tedy o 40 % lehčí. To výrazně snižuje zatížení, které může být rozhodující výhodou zejména v závodech. Počet zubů: 53, typ řetězu: 420, 5 děr, vnitřní průměr: 62mm. Rozety jsou k dostání v mnoha barvách.
Menabo Nosič kol menabo huggy lock - zamykatelný . Nosič kol. AKCE! SJEDNOCENÍ ZÁMKŮ ZDARMA. Při objednání 2 a více kusů sjednotíme všechny nosiče na stejný zámek - odemknete je tak jedním klíčem. Negarantujeme však službu dodání nosiče s konkrétním číslem zámku (kupř. zákazník doobjedná další kus k nosiči, který již vlastní a požaduje stejný zámek). OBJEDNÁVEJTE SADY 2 KUSŮ, 3 KUSŮ, 4 KUSŮ, 5 KUSŮ, 6 KUSŮ nosičů kol MENABO HUGGY LOCK. Všechny sady mají sjednocené zámky na jeden klíč - ke každému nosiči obdržíte 2ks zámkové vložky se dvěma klíči. Nosič jízdních kol Menabo Huggy - uzamykatelný od italského výrobce F.lli MENABO. Barva stříbrná, pro uchycení jednoho jízdního kola, odolný materiál, zamykatelný k rámu kola. Certifikát kvality GS/TÜV, hmotnost nosiče 2.8kg, délka lyžiny 137cm, šířka lyžiny 45mm (možno použít pro pneumatiky široké až 45mm - horská kola se širokými plášti). Možnost připevnit rám kola s kulatým průřezem o průměru 30 až 80mm nebo s oválným průřezem max 80x90mm, možno přimontovat na střešní nosiče s maximálním průřezem tyčí 57mm šířky x 40mm výšky, nosnost max. 15kg Montáž za pomocí ocelových u-profilů (třmenů) s roztečí 58mm . Pro instalaci do t-drážek ( šířka t-drážky 22mm ) alu profilů příčníků přiobjednejte tři kusy t-adaptérů "ZDE" DOPORUČUJEME: nepodceňujte vychytralost a vybavenost zlodějů jízdních kol a zabezpečte svá kola i ve chvilkové nepřítomnosti proti odcizení. Vyberte si z naší nabídky kvalitních a bezpečných zámků předního německého výrobce Katalog produktů Menabo 2023 Seznam náhradních dílů Montážní návod Materiál: kov, plast Možnost upnout rám (mm): kulatý 30-80,ovál max 80x90mm Uzamčení kola k nosiči: ✓ Uzamčení nosiče ke střešnímu nosiči: ✖ Upínací řemínky: textil,kov Použití nářadí: ✖ Použití T adaptéru: ✓ (nejsou součástí balení) tři kusy t-adaptérů přiobjednejte "ZDE" Hmotnost: 2,8kg Nosnost: 15kg Šířka nosiče: 25cm Délka nosiče: 137cm Max. rychlost: 110km/h Atest: ✓
Menabo Nosič lyží menabo whitebear 4 alu . Možnost montáže až 4 párů lyží nebo 2 snowboardů - ložná plocha 37 cm. Doporučená vzdálenost nosníků od sebe 70cm. Cena je za pár, tzn. kompletní dva nosníky, včetně zámků, klíčů, montážního materiálu a návodu. K nosiči lze doobjednat Zvyšovací podložky pro zajištění dostatečné výšky nad střechou (+40mm) při přepravě carvingových lyží. Montážní návod Katalog produktů Menabo 2023 snadná a rychlá montáž na většinu typů příčných nosičů do maximální šířky 60mm šíře ložné plochy: 37 cm doporučená rychlost s namontovaným nosičem do 130km/h prostor pro vysoká vázání: ✓ se Zvyšovacími podložkami možnost uzamčení převáženého nákladu podpora t-adaptéru: ✖ vysoce odolná aluminiová konstrukce odolná vůči rozmarům počasí typ lyží - slalom, sjezd, carving nebo snowboard certifikát kvality GS/TÜV materiál - korpus z kopolymeru propylenu, základna a oblouk z aluminia hmotnost 2kg (2x 1kg) rozměry 17x59x10cm
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc motocyklů s motorem Minarelli AM6 (např. Rieju MRT, Yamaha DT 50, Sherco SM/R, Beta RR a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Minarelli AM6
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc motocyklů s motorem Minarelli AM6 (např. Rieju MRT, Yamaha DT 50, Sherco SM/R, Beta RR a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Minarelli AM6
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc motocyklů s motorem Minarelli AM6 (např. Rieju MRT, Yamaha DT 50, Sherco SM/R, Beta RR a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Minarelli AM6
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc motocyklů s motorem Minarelli AM6 (např. Rieju MRT, Yamaha DT 50, Sherco SM/R, Beta RR a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Minarelli AM6
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc motocyklů s motorem Minarelli AM6 (např. Rieju MRT, Yamaha DT 50, Sherco SM/R, Beta RR a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Minarelli AM6
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc motocyklů s motorem Minarelli AM6 (např. Rieju MRT, Yamaha DT 50, Sherco SM/R, Beta RR a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Minarelli AM6
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc motocyklů s motorem Minarelli AM6 (např. Rieju MRT, Yamaha DT 50, Sherco SM/R, Beta RR a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Minarelli AM6
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc motocyklů s motorem Minarelli AM6 (např. Rieju MRT, Yamaha DT 50, Sherco SM/R, Beta RR a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Minarelli AM6
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc řadiček s motorem Derbi (Derbi GPR, Senda DRD, X-Race, X-Treme, Gilera SMT, RCR, Aprilia RX, SX a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Derbi Euro 3 / Euro 4
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc řadiček s motorem Derbi (Derbi GPR, Senda DRD, X-Race, X-Treme, Gilera SMT, RCR, Aprilia RX, SX a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Derbi Euro 3 / Euro 4
Stage6 kryt olejového čerpadla AM6 je čisté a stylové řešení při odstranění olejového čerpadla u 50cc řadiček s motorem Derbi (Derbi GPR, Senda DRD, X-Race, X-Treme, Gilera SMT, RCR, Aprilia RX, SX a další). Kvalitní kryt Stage6 má integrovaný uzávěr, kterým lze otvor po olejovém čerpadle čistě uzavřít. Díky O-kroužku zůstane vše profesionálně utěsněné – žádná provizorní záplata, ale řešení, které vypadá jako z výroby. Montáž Stage6 krytu olejového čerpadlaMontáž je velmi jednoduchá. Nejprve vypusťte převodový olej, demontujte originální olejové čerpadlo a oblast pečlivě vyčistěte. Vložte O-kroužek s integrovaným uzávěrem, připevněte kryt třemi přiloženými šrouby ke krytu spojky, doplňte čerstvý převodový olej a je hotovo. Tip: protože nyní používáte směs, doporučuje se pořídit dávkovací láhev na olej. Detaily Stage6 CNC krytu olejového čerpadla CNC hliníkový kryt olejového čerpadla Eloxovaný povrch s kvalitním laserovým potiskem loga Stage6 K dispozici v různých barvách, ladí s dalšími custom díly Perfektně pasuje na motory Derbi Euro 3 / Euro 4