Celkem 7688 produktů
Kromě dvou verzí pro 16mm čep klikové hřídele dostává Polini Evolution variátor nyní také aktualizaci na Evolution 2 pro standardní klikové hřídele Minarelli s 13mm čepem.Už tak velmi propracovaný variátor dostává stejné technické standardy jako verze High End. Těleso variátoru běží na dvou DLC (Diamond Light Carbon) pouzdrech, která jsou zapouzdřena 2 gufery a vytvářejí tak vlastní "mazací komoru". Díky tomu běží variátor na mazacím filmu na pouzdru variátoru. DLC pouzdra jsou extrémně lehká, odolná a s nízkým třením. Variátor díky DLC pouzdrům a mazacímu filmu klouže jako po másle a umožňuje řazení bez kompromisů.Polini právem označuje Evolution 2 za pravděpodobně nejlepší variátor na trhu. Obsah balení: 1 těleso variátoru a zadní deska 1 sada válečků 19x15,5 s 3,2 g 1 sada válečků 19x15,5 s 3,8 g 1 zesílená protitlaká pružina +87% 1 Evo Slider pro snížení torze 1 mazivo variátoru 1 pouzdro variátoru pro 13mm čep klikové hřídele 1 sada drobných dílů / podložky Speed Control 1 montážní pomocné pouzdro 100% vyrobeno v Itálii.
Nyní existují 2 varianty „pravděpodobně nejlepší závodní variomatiky na trhu“ pro motory Minarelli s 16mm čepem klikové hřídele (dle výrobce). Aktualizace obsahuje tělo variomatiky se 2 odlišnými úhly stoupání. Zde popsaná variomatik má úhel 14° a je tedy o něco otevřenější. Klínový řemen tak neběží tak daleko ven a skútr nedosáhne stejné maximální rychlosti jako s 241.748. Zato motor reaguje na plyn agresivněji a ze zatáčky jde o něco lépe. Optimální variomatik pro užší a více zatáčkovité tratě.Navíc lze s oběma variantami reagovat na rozdílné preference klínového řemene. Protože kvůli výrobcem daným odlišným úhlům boků klínového řemene neběží na každé variomatice stejně dobře.Musíme si být vědomi, že jde o čistou závodní techniku, kde jsou rozdíly marginální a variomatik se mění podle tratě a nároků. Ve street level tuningu taková variomatik technika vyžaduje absolutní cit a technickou zdatnost, aby se rozdíly projevily a přenesly na silnici. Obsah balení: 1 tělo variomatiky s 14° stoupáním a zadní deskou 1 sada válečků 19x15,5 s 3,2 g 1 sada válečků 19x15,5 s 3,8 g 1 zesílená protitlaková pružina +87% 1 Evo Slider pro snížení torze 1 tuk do variomatiky 1 pouzdro variomatiky pro 16mm čep klikové hřídele 1 sada drobných dílů / Speed Control podložky 1 montážní pomocné pouzdro 100% vyrobeno v Itálii.
Nyní existují 2 varianty „Pravděpodobně nejlepší závodní variátor na trhu“ pro motory Piaggio s 16mm čepem klikové hřídele (dle výrobce). Aktualizace zahrnuje tělo variátoru se 2 různými úhly stoupání. Zde popsaný variátor má úhel 14° a je tím pádem o něco otevřenější. Klínový řemen neběží tolik do krajní polohy a skútr nedosáhne stejné maximální rychlosti jako s 241.749. Motor však reaguje agresivněji na plyn a lépe se vytahuje ze zatáčky. Optimální variátor pro užší a klikatější tratě.Navíc lze s oběma variantami reagovat na odlišné preference pro klínový řemen. Kvůli výrobcem odlišným úhlům boků klínového řemene totiž neběží na každém variátoru stejně dobře.Musíme si být vědomi, že jde o absolutní závodní techniku, kde jsou rozdíly marginální a variátor se mění dle tratě a požadavků. V oblasti street tuningu vyžaduje taková variátorová technika absolutní cit a technickou zdatnost, aby se rozdíly projevily a přenesly na silnici. Obsah balení: 1 tělo variátoru se stoupáním 14° a zadní deskou 1 sada válečků 19x15,5 s 3,8 g 1 sada válečků 19x15,5 s 4,3 g 1 kontrastní pružina +/-0% 1 Evo Slider pro snížení torze 1 mazivo variátoru 1 pouzdro variátoru pro 16mm čep klikové hřídele 1 sada drobných dílů / podložky Speed Control 1 montážní pomocné pouzdro 100% vyrobeno v Itálii.
Vysoce přesně zpracovaný Polini ventilátor ze série Air Speed Evolution, speciálně pro analogová a digitální Polini zapalování 171.0543, 171.0544, 171.0545 a 171.0554. Vhodné pro Vespa Smallframe 2-takt stroje jako např. 50 Special, PK a XL, Vespa 125 Primavera, Primavera ET3 a 125 ETS, PK, XL. Podle výrobce byl ventilátor vyvinut pro vysoké otáčky motorů Evolution a může zvýšit otáčky motoru přibližně o 300 ot/min. Hliník díky vynikající tepelné vodivosti snižuje teplotu ve skříni pohonu. CNC obráběný Polini tuningový ventilátor je vhodný pro zapalování se setrvačníkem nebo s vnitřním rotorem.
High-End závodní výfuk Polini Big Evolution vhodný pro Vespa PK, S, XL 50 ccm, 125 ccm Smallframe stroje. Geometrie výfuku Evolution a výkonové pásmo jsou optimalizovány výhradně pro závodní trať!! Povrch není upraven ani lakován! Doporučujeme proto pravidelně čistit povrch výfuku navlhčeným hadříkem a ošetřovat ochranným sprejem. Poznámka: Pro montáž je nutné upravit zadní tlumič pomocí k tomu určených mezikusů. Původní výklopný stojan musí být demontován. Montáž je u všech modelů možná pouze po úpravách vůči rámu a na rámu.
Černě eloxované ventilátorové kolo vhodné pro Sachs 503, Puch X30 Velux a Zündapp Belmondo Mofas s ventilátorovým chlazením. Vzhledem k různým roztečím otvorů lze ventilátorové kolo namontovat volitelně na Bosch / Ducati, swiing ingenious EVO a HPI setrvačníky. Vyrobeno z plného materiálu CNC frézováním, ventilátorové kolo nabízí nejvyšší kvalitu a zaručuje absolutní přesnost pasování. Čtyři montážní body na vnějším okraji ventilátorového kola umožňují snadnou montáž přídavných závaží. Pozor: Při montáži ventilátorového kola v žádném případě nepoužívejte příliš dlouhé šrouby, jinak může být poškozeno pod ním ležící vinutí statoru. Technické údaje: Materiál: hliník Povrch: eloxovaný Barva: černá Vnitřní průměr: 39 mm Vnější průměr: 120 mm Výška: 13.5 mm Průměr roztečné kružnice: 48 mm, 70 mm, 100 mm Průměr montážního otvoru: 6 mm, 5.5 mm Počet montážních bodů: 10 ks Vhodné pro: Puch ZA50 (ventilátorově chlazený) Puch Z50 (X30 Velux) Sachs 503 - AAL, ABL, 2AL / 2BL Pony / Cilo Beta 512 Pony / CiloBeta 521 (motor) Zündapp Belmondo
Červeně eloxované ventilátorové kolo vhodné pro Sachs 503, Puch X30 Velux, stejně jako Zündapp Belmondo Mofas s nuceným chlazením. Vzhledem k různým roztečím děr lze ventilátorové kolo volitelně namontovat na setrvačníky Bosch / Ducati, swiing ingenious EVO a HPI. Vyrobeno z plného materiálu CNC frézováním, ventilátorové kolo nabízí nejvyšší kvalitu a zaručuje absolutní přesnost dosednutí. Čtyři upevňovací body na vnějším okraji ventilátorového kola umožňují jednoduchou montáž přídavných závaží. Pozor: Při montáži ventilátorového kola v žádném případě nepoužívejte příliš dlouhé šrouby, jinak může být poškozeno pod ním ležící vinutí statoru. Technické údaje: Materiál: hliník Povrch: eloxovaný Barva: červená Vnitřní průměr: 39 mm Vnější průměr: 120 mm Výška: 13,5 mm Průměr roztečné kružnice: 48 mm, 70 mm, 100 mm Průměr montážního otvoru: 6 mm Počet upevňovacích bodů: 10 Vhodné pro: Puch ZA50 (nuceně chlazený) Puch Z50 (X30 Velux) Sachs 503 - AAL, ABL, 2AL / 2BL Pony / Cilo Beta 512 Pony / Cilo Beta 521 (motor) Zündapp Belmondo
Tuningový výfuk LeoVince SBK GP-CORSA Carbone nabízí dokonalou rovnováhu mezi vzhledem, výkonem a cenou. Výfuk LeoVince je vyroben z nejkvalitnějších a nejlehčích materiálů. Jedná se o koncovku výfuku se svodem. Hmotnost je 1,70 kg, to je o 6,58 kg méně oproti původnímu výfuku. Tento výfuk je bez katalyzátoru, tudíž je bez homologace.