Celkem 2893 produktů
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Bez efektního náběhu a úzkých pístních kroužků, které vám slibují poslední kousek výkonu, ale se zkušenostmi z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Chromovaná řídítka RS univerzálně pasují pro Zündapp KS GTS CS Z, Kreidler Florett Flory, Hercules Prima M MK K, Puch Maxi Monza X, Simson S SR, DKW, KTM, Rixe, Sachs Mofa Moped. Rozměry Šířka 560 mm, Výška 80 mm. Světlá šířka pro zástavbu kokpitu Nahoře cca 190 mm, dole cca 120 mm. Montážní plocha Vně cca 80 mm, uvnitř cca 40 mm, šířka rýhování cca 20 mm. Provedení Ploché. Poznámka Přesnost usazení rýhované plochy na uvedeném stroji před koupí ověřte.
Chromová řídítka – špičková kvalita Šířka 570 mm Výška cca 60 mm Zahnutí cca 70 mm Délka upínací trubky cca 145 mm Průměr 22 mm Vhodné pro SR2, SR2E, KR50 (alternativně SR1) a SR1 se SR2 armaturami Poznámka Při použití originálních armatur SR1, SR2, SR2E, KR50 je nutná lehká úprava Dostupnost Dostupné do vyprodání zásob
Custom Touring Wide chromovaná řídítka k upnutí uprostřed s rádlováním, brzdová a spojková páčka napevno přivařené, vyrobeno v Itálii. Vhodné pro Hercules, Zündapp, Kreidler, Puch, KTM, DKW, Rixe, Simson Mofa, Moped, Mokick. Rozměry: šířka cca 770 mm výška cca 160 mm zálom cca 140 mm rádlování cca 70 mm široké Mírné stopy skladování možné. Pozor: vzhledem k napevno přivařeným páčkám může být nutné změnit nebo upravit armaturu plynové rukojeti, není vhodné pro ruční řazení.
Plášť velikosti 2 - 1/2 - 16 42J Reinforced (zesílený) pro Kreidler, Hercules, Zündapp, Puch, Simson a mnoho dalších. Výrobce Vee Rubber, schváleno do 100 km/h. Vynikající jízdní vlastnosti na suché i mokré vozovce a také vysoký kilometrový výkon i při sportovní jízdě. Skvělý oldtimer vzhled. Staré označení pláště 20 x 2,50 je totožné.
BEL RAY chladicí kapalina – absolutní klasik pro vaši Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch, DKW, Miele, KTM, Simson, Mofa, Moped nebo Mokick. Z aktuální produkce se zlepšeným chladicím výkonem. Chrání pohyblivé části, jako je vodní čerpadlo, před opotřebením a díky velmi dobrému odvodu tepla zvyšuje životnost vašeho motoru. Vyrobeno v USA. Obsah: 1 litr Tento výrobek smí být prodán pouze osobám starším 18 let. Splňuje nařízení (ES) č. 1272/2008 a jeho adaptace. Piktogramy nebezpečí: GHS08 Výstražné slovo: POZOR Identifikátory výrobku: EC 203-473-3 ETHANDIOL Výstražná upozornění: H373 Může způsobit poškození orgánů při prodloužené nebo opakované expozici (ledviny) (při požití). Bezpečnostní pokyny: Obecné: P101 Je-li nutná lékařská pomoc, mějte po ruce obal nebo štítek výrobku. P102 Uchovávejte mimo dosah dětí. Reakce: P314 Necítíte-li se dobře, vyhledejte lékařskou pomoc/poraďte se s lékařem. Likvidace: P501 Odstraňte obsah/nádobu v souladu s místními/regionálními/národními/mezinárodními předpisy. ul>
Plášť rozměru 2 - 1/2 - 16 36 L Reinforced (zesílený) pro Kreidler, Hercules, Zündapp, Puch, Simson a mnoho dalších. Výrobce Dee Stone, schválen do 120 km/h. Vynikající jízdní vlastnosti na suché i mokré vozovce a velmi vysoká životnost i při sportovní jízdě. Skvělý veteránský vzhled. Staré označení pláště 20 x 2,50 je totožné.
Tomaselli rychlopal vhodný pro všechny Mofa Moped Mokick Kleinkraftrad s 22 mm řídítky jako Zündapp GTS KS CS CX ZD Hai C 50 Combinette Kreidler Florett Flory MF MP Hercules Prima M GT GX Ultra K 50 KX Puch Maxi Monza Racing Jet Simson S KTM DKW Rixe atd. Rozměry pevné rukojeti: šířka cca 125 mm. Rozměry rychlopalu: celková šířka cca 155 mm. Cca 1/4 otáčky do plného plynu. Bowden musí být na stroji vyroben.
2-1/4-16 38J (staré označení: 20 x 2,25) nylonový plášť Reinforced (zesílený) Pro Hercules M Prima, Simson, Puch Maxi, Kreidler Zündapp a mnoho dalších. Výrobce: Vee Rubber, schváleno do 100 km/h. Vynikající jízdní vlastnosti na suché i mokré vozovce a velmi vysoký kilometrový nájezd i při sportovní jízdě.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená hra s vyzváněnímZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená vůle pístního kroužkuZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená vůle pístního kroužkuZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Jako přední evropský výrobce dodává společnost Almot již více než 35 let písty a válce pro všechna vozidla Simson v originální kvalitě. Standardní píst Almot, odlitý v originálních formách MeGu, z původní slitiny K20 a opracovaný na původních strojích, je stále tím nejlepším, co můžete svému mopedu dát. Použitá profilová křivka byla vyvinuta společností Simson za téměř 50 let a maximalizuje dobu chodu motoru při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro firmy Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20Původní profilová křivkaPřednastavená vůle pístního kroužkuZaoblené kroužkové kolíky2 x pístní kroužky z šedé litiny1x pístní čep2 x bezpečnostní svorky s dvojitým G z vysoce kvalitní pružinové oceliZ výrobních důvodů je možné, aby byly dodány mezilehlé rozměry "od - do", pokud jsou uvedeny v závorkách.
Almot jako přední evropský výrobce dodává již více než 35 let písty a válce pro všechny stroje Simson v originální kvalitě. Odlévané do originálních forem MeGu, s použitím originální slitiny K20 a obráběné na originálních strojích, zůstává standardní píst Almot tím nejlepším, co můžeš svému Moped dopřát. Použitá profilová křivka byla u Simson vyvíjena téměř 50 let a přináší tvému motoru maximum životnosti při minimálním opotřebení. Almot znamená zkušenosti z více než 80 let výroby pístů a válců pro Simson, MZ, JAWA a CO. Originální slitina K20 Originální profilová křivka Přednastavená vůle konců kroužků Zaoblené zarážky kroužků 2 x litinové pístní kroužky 1 x pístní čep 2 x pojistné klipy Doppel-G z vysoce kvalitní pružinové oceli Z výrobních důvodů je možné, že budou dodána mezirozměry „od – do“, pokud jsou uvedeny v závorkách.
Speciální tlumicí vložka se 3 přepážkami pro sériové koncové tlumiče výfuku vhodná pro Simson Moped / Mokick S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 Schwalbe. Tento speciální tlumič výfuku má následující vlastnosti: výrazně lepší průtok plynů oproti originálu ideální také pro motory s větším objemem více než 50 ccm neškrtí výfuk, přesto tišší Průchod 2×14 mm, koncovka 1×18 Celková délka cca 135 mm Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Je dodávána jedna vložka.
