Celkem 22953 produktů
Bedna na nářadí plastová, 500x365x400 mm, 38 l, logo bawer. Plastová bedna Evolution E0 150 00 představuje lehké, ale odolné řešení pro bezpečné uložení nářadí a příslušenství. Díky přesné konstrukci a promyšlenému designu nabízí ideální poměr mezi hmotností, pevností a užitnou hodnotou. Varianta Evolution umožňuje výběr z více materiálů – ocel, hliník, nerez i plast – a přizpůsobení konkrétním potřebám uživatele. Bedna zároveň disponuje homologačním označením jako podjezdová zábrana: Homologation Lateral Protection Device E8 73 R-0110378, což potvrzuje její vhodnost a bezpečnost pro montáž na silniční vozidla v rámci EU. I přes nízkou hmotnost zvládne zatížení až 40 kg a nabízí objem 38 litrů. Díky univerzálním úchytům ji lze připevnit na širokou škálu užitkových vozidel, jako jsou Citroën Jumper, Fiat Ducato, Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes Sprinter, VW Crafter a další. V kombinaci s volitelnými držáky a příslušenstvím (plynové vzpěry, odvětrávání, police, šuplíky) tvoří bedna Evolution praktické a profesionální řešení pro každodenní provoz. Bedna Evolution E0 150 00 • Rozměry: 500 × 365 × 400 mm • Objem: 38 l • Hmotnost: 3.5 kg • Nosnost: 40 kg • Počet zámků: 1 ks • Součástí balení jsou 2 klíče Vnější rozměry: • Šířka: 500 mm • Výška: 365 mm • Hloubka: 400 mm Vnitřní rozměry: • Šířka: 415 mm • Výška: 260 mm • Hloubka: 320 mm Kompatibilita s vozidly Citroën Jumper Daewoo Lublin Fiat Ducato Ford Transit Iveco Daily MAN TGE Mercedes Sprinter Mitsubishi Fuso Opel Movano Peugeot Partner Renault Master VW Crafter VW Transporter Držáky bedny Držák bedny – horizontální • Varianty: 320 / 420 / 520 mm • Kód: 54E099020 Držák bedny L – vertikální • Rozměr: 245 mm • Kód: 54E099006 Charakteristika řady Evolution • Možnost výběru materiálu: ocel / hliník / nerez / plast • Tloušťka materiálu: 1,2 – 1,5 mm • Nízká hmotnost díky tenkostěnnému provedení • Varianta Evolution FAST PLEX vybavena systémem Plug & Play • Automatická výroba těla i víka, laserové svařování rohů • Možnost výběru plastového nebo nerezového zámku podle materiálu bedny • Volitelné doplňky: odvětrávání proti vlhkosti, plynové vzpěry, poličky a šuplíky • Není možné vyrábět nestandardní rozměry nebo tvary • Bedna se vyrábí pouze ve standardizovaných rozměrech
Bedna na nářadí plastová, 800x500x460 mm, 107 l, logo bawer. Plastová bedna Evolution E0 250 00 představuje lehké, ale odolné řešení pro bezpečné uložení nářadí a příslušenství. Díky přesné konstrukci a promyšlenému designu nabízí ideální poměr mezi hmotností, pevností a užitnou hodnotou. Varianta Evolution umožňuje výběr z více materiálů – ocel, hliník, nerez i plast – a přizpůsobení konkrétním potřebám uživatele. Bedna zároveň disponuje homologačním označením jako podjezdová zábrana: Homologation Lateral Protection Device E8 73 R-0110378, což potvrzuje její vhodnost a bezpečnost pro montáž na silniční vozidla v rámci EU. I přes nízkou hmotnost zvládne zatížení až 50 kg a nabízí objem 107 litrů . Díky univerzálním úchytům ji lze připevnit na širokou škálu užitkových vozidel, jako jsou Citroën Jumper, Fiat Ducato, Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes Sprinter, VW Crafter a další. V kombinaci s volitelnými držáky a příslušenstvím (plynové vzpěry, odvětrávání, police, šuplíky) tvoří bedna Evolution praktické a profesionální řešení pro každodenní provoz. Bedna Evolution E0 250 00 • Rozměry: 800 × 500 × 460 mm • Objem: 107 l • Hmotnost: 7,3 kg • Nosnost: 50 kg • Počet zámků: 2 ks • Součástí balení jsou 4 klíče Vnější rozměry: • Šířka: 800 mm • Výška: 500 mm • Hloubka: 460 mm Vnitřní rozměry: • Šířka: 690 mm • Výška: 370 mm • Hloubka: 380 mm Kompatibilita s vozidly Citroën Jumper Daewoo Lublin Fiat Ducato Ford Transit Iveco Daily MAN TGE Mercedes Sprinter Mitsubishi Fuso Opel Movano Peugeot Partner Renault Master VW Crafter VW Transporter Držáky bedny Držák bedny – horizontální • Varianty: 320 / 420 / 520 mm • Kód: 54E099020 Držák bedny L – vertikální • Rozměr: 245 mm • Kód: 54E099006 Charakteristika řady Evolution • Možnost výběru materiálu: ocel / hliník / nerez / plast • Tloušťka materiálu: 1,2 – 1,5 mm • Nízká hmotnost díky tenkostěnnému provedení • Varianta Evolution FAST PLEX vybavena systémem Plug & Play • Automatická výroba těla i víka, laserové svařování rohů • Možnost výběru plastového nebo nerezového zámku podle materiálu bedny • Volitelné doplňky: odvětrávání proti vlhkosti, plynové vzpěry, poličky a šuplíky • Není možné vyrábět nestandardní rozměry nebo tvary • Bedna se vyrábí pouze ve standardizovaných rozměrech
Bedna na nářadí plastová, 1000x500x460 mm, 135 l, logo bawer. Plastová bedna Evolution E0 300 00 představuje lehké, ale odolné řešení pro bezpečné uložení nářadí a příslušenství. Díky přesné konstrukci a promyšlenému designu nabízí ideální poměr mezi hmotností, pevností a užitnou hodnotou. Varianta Evolution umožňuje výběr z více materiálů – ocel, hliník, nerez i plast – a přizpůsobení konkrétním potřebám uživatele. Bedna zároveň disponuje homologačním označením jako podjezdová zábrana: Homologation Lateral Protection Device E8 73 R-0110378, což potvrzuje její vhodnost a bezpečnost pro montáž na silniční vozidla v rámci EU. I přes nízkou hmotnost zvládne zatížení až 55 kg a nabízí objem 135 litrů . Díky univerzálním úchytům ji lze připevnit na širokou škálu užitkových vozidel, jako jsou Citroën Jumper, Fiat Ducato, Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes Sprinter, VW Crafter a další. V kombinaci s volitelnými držáky a příslušenstvím (plynové vzpěry, odvětrávání, police, šuplíky) tvoří bedna Evolution praktické a profesionální řešení pro každodenní provoz. Bedna Evolution E0 300 00 • Rozměry: 1000 × 500 × 460 mm • Objem: 135 l • Hmotnost: 10,5 kg • Nosnost: 55 kg • Počet zámků: 2 ks • Součástí balení jsou 4 klíče Vnější rozměry: • Šířka: 1000 mm • Výška: 500 mm • Hloubka: 460 mm Vnitřní rozměry: • Šířka: 885 mm • Výška: 370 mm • Hloubka: 380 mm Kompatibilita s vozidly Citroën Jumper Daewoo Lublin Fiat Ducato Ford Transit Iveco Daily MAN TGE Mercedes Sprinter Mitsubishi Fuso Opel Movano Peugeot Partner Renault Master VW Crafter VW Transporter Držáky bedny Držák bedny – horizontální • Varianty: 320 / 420 / 520 mm • Kód: 54E099020 Držák bedny L – vertikální • Rozměr: 245 mm • Kód: 54E099006 Charakteristika řady Evolution • Možnost výběru materiálu: ocel / hliník / nerez / plast • Tloušťka materiálu: 1,2 – 1,5 mm • Nízká hmotnost díky tenkostěnnému provedení • Varianta Evolution FAST PLEX vybavena systémem Plug & Play • Automatická výroba těla i víka, laserové svařování rohů • Možnost výběru plastového nebo nerezového zámku podle materiálu bedny • Volitelné doplňky: odvětrávání proti vlhkosti, plynové vzpěry, poličky a šuplíky • Není možné vyrábět nestandardní rozměry nebo tvary • Bedna se vyrábí pouze ve standardizovaných rozměrech
Bedna na nářadí plastová, 800x500x460mm, 107 l, bez loga bawer. Plastové bedně Evolution E0 250 03 , která je dodávána bez loga Bawer na víku . Bedna představuje lehké, ale odolné řešení pro bezpečné uložení nářadí a příslušenství. Díky přesné konstrukci a promyšlenému designu nabízí ideální poměr mezi hmotností, pevností a užitnou hodnotou. Bedna zároveň disponuje homologačním označením jako podjezdová zábrana: Homologation Lateral Protection Device E8 73 R-0110378 , což potvrzuje její vhodnost a bezpečnost pro montáž na silniční vozidla v rámci EU. Varianta Evolution umožňuje výběr z více materiálů – ocel, hliník, nerez i plast – a přizpůsobení konkrétním potřebám uživatele. I přes nízkou hmotnost zvládne zatížení až 50 kg a nabízí objem 107 litrů . Díky univerzálním úchytům ji lze připevnit na širokou škálu užitkových vozidel, jako jsou Citroën Jumper, Fiat Ducato, Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes Sprinter, VW Crafter a další. V kombinaci s volitelnými držáky a příslušenstvím (plynové vzpěry, odvětrávání, police, šuplíky) tvoří bedna Evolution praktické a profesionální řešení pro každodenní provoz. Naše firma ALSAP nabízí možnost vlastních samolepek na bedny (minimální množství samolepek je 100ks). Samolepka může obsahovat QR kód na vybranou web. stránku. (viz.foto) Bedna Evolution E0 250 03 •Rozměry: 800 × 500 × 460 mm • Objem: 107 l • Hmotnost: 7,3 kg • Nosnost: 50 kg • Počet zámků: 2 ks • Součástí balení jsou 4 klíče Vnější rozměry: • Šířka: 800 mm • Výška: 500 mm • Hloubka: 460 mm Vnitřní rozměry: • Šířka: 690 mm • Výška: 370 mm • Hloubka: 380 mm Kompatibilita s vozidly Citroën Jumper Daewoo Lublin Fiat Ducato Ford Transit Iveco Daily MAN TGE Mercedes Sprinter Mitsubishi Fuso Opel Movano Peugeot Partner Renault Master VW Crafter VW Transporter Držáky bedny Držák bedny – horizontální • Varianty: 320 / 420 / 520 mm • Kód: 54E099020 Držák bedny L – vertikální • Rozměr: 245 mm • Kód: 54E099006 Charakteristika řady Evolution • Možnost výběru materiálu: ocel / hliník / nerez / plast • Tloušťka materiálu: 1,2 – 1,5 mm • Nízká hmotnost díky tenkostěnnému provedení • Varianta Evolution FAST PLEX vybavena systémem Plug & Play • Automatická výroba těla i víka, laserové svařování rohů • Možnost výběru plastového nebo nerezového zámku podle materiálu bedny • Volitelné doplňky: odvětrávání proti vlhkosti, plynové vzpěry, poličky a šuplíky • Není možné vyrábět nestandardní rozměry nebo tvary • Bedna se vyrábí pouze ve standardizovaných rozměrech
Li-Fe baterie Avacom CR-P2, DL223A poskytuje kapacitu 500 mAh / 3 Wh, napětí 6 V a je určená pro vybrané fotoaparáty. Kompatibilní s fotoaparáty: AVACOM DICR-223-03B DURACELL DL223A ENERGIZER EL223AP 223 FUJIFILM CR-P2 IEC CR-P2 KODAK K223LA MAXELL CR-P2 PANASONIC CR-P2 CRP2P CR-P2S DL223A EL223AP K223LA 223 PHILIPS 2CR-P2 POLAROID PRCRP2 RAYOVAC RL223A-1 SANYO CR-P2 SONY CR-P2S VARTA CR-P2 Upozornění: Baterie lze nabíjet pouze v nabíječkách pro Li-Fe akumulátory (např. ACFR45). Nová baterie může být opatřena ochrannou smršťovací folií, kterou je zapotřebí odstranit. Parametry: Rozměry: 36,30 x 34,10 x 19,30 mm Hmotnost: 38 g Napětí: 6 V Kapacita: 500 mAh / 3 Wh
Víčko nádrže 101 Octane, Kymco / Polaris / CanAm / Adly ATV - Náhradní víčko nádrže za poškozený nebo ztracený originál. Víčko je včetně dvou klíčů. Určeno pro: POLARIS Quad a ATV (kromě čtyřkolky Polaris Predator a Sportsman 500) / BOMBARDIER Traxter 500/600, Quest a Cam-Am Outlander od roku výroby 2003 a Renegade od roku výroby 2007 / Herkules Quad a ATV / Kymco MXer 50, MXer 150, MXU 50, MXU 250, MXU 300, MXU 400, MXU 450i, Maxxer 250, Maxxer 300, Maxxer 400, Maxxer 450i .
Muc-Off Silicone Shine 500 ml - Silicon Shine je zcela bezpečný k lakovaným, chromovaným a kovovým partiím, ke carbonovým dílům a jiným kompozitům. Nerozežírá ani nezměkčuje povrch gumových či plastikových dílů, jako to dělají některé jiné hydrocarbonové spreje. Navíc jeho pravidelné používání pomáhá prodloužit životnost ošetřovaných komponentů! Základní složka produktu je silikon, tedy polymer, jehož jednou z důležitých vlastností je odolnost vůči vodě, UV záření a dalším povětnostním a civilizačním vlivům (např.kyselost). Silicon Shine vodu pouze neodpuzuje, ale kompletně ji vysušuje zanechávajíc poté nelepivou ochranou a ULTRA LESKLOU vrstvu, která prodlužuje životnost kola a to díky jejímu preventivnímu působení vůči všude přítomným rádo ulpívajícím nečistotám. Díky ošetření povrchů pomocí Silikon Shine již nebude údržba v budoucnu tak složitá a dokonce i zůstanou v období mezi jednotlivým mytím čistší.
Zadní tlumič Malossi RS24, Yamaha T-Max - Patentovaný olejopneumatický zadní tlumič Malossi RS24 pro Yamaha T-Max 500. Tento vynikající, kompaktní a velmi lehký zadní tlumič vzešel ze spolupráce Malossi a Paioli. Funkce "Spring Pre-Load" umožňuje nastavení tlumiče o váhu spolujezdce. U tlumiče je možné měnit předpětí pružiny pomocí stranového klíče. Ideální tlumič pro zlepšení stability sportovní jízdu či závody. Tlumič je 20% (808g) lehčí oproti originálu a má zdvih 48 mm.
Variátor Malossi Multivar, Piaggio 500 - Variátor Malossi Multivar je vhodný pro skútry, jak seriové, tak upravené. Poskytne plynulý přenos výkonu a kroutícího momentu na zadní řemenici. Osvědčený výrobek od Malossi, zaručuje vysokou kvalitu a dlouhou životnost. V sadě je variátor, jedna sada válečků 25x22,2 20g a bílá kontrastní pružina. Originální válečky pro Malossi multivar (20g): M6613968.A. Pro starší modely s 6-ti válečkovým variátorem. Pro novější modely s 8-mi válečkovým variátorem je M5112769.
Variátor Malossi Multivar 2000, Kymco Xciting 500 - Variátor Malossi Multivar je vhodný pro skútry, jak seriové, tak upravené. Poskytne plynulý přenos výkonu a kroutícího momentu na zadní řemenici. Osvědčený výrobek od Malossi, zaručuje vysokou kvalitu a dlouhou životnost. V sadě je variátor, jedna sada válečků 25x22,2 20g, mazivo Malossi MRG a bílá kontrastní pružina.
Řemen Malossi X-Kevlar, Piaggio 500 4T - Kevlarový řemen od Malossi se vyznačuje především výborným zpracováním a kvalitou. Hlavní výhoda kevlarového řemenu je fakt, že když se zahřeje tak nemění svojí delku a zachovává si tak svůj konstantně dobrý grip. Díky kevlarovým vláknům, pro delší výdrž, však může u některých typů skútrů při rozjezdech klouzat a proto doporučujeme použití silnější kontrastní pružiny. (Délka*Výška*Šířka) 1044*16*28,7
Deka Tucano Urbano Termoscud®, Aprilia Atlantic Sprint 125-500 od r.v. 05 - Deka Tucano Urbano Termoscud®, která je speciálně navržena pro skútry Aprilia Atlantic Sprint 125-500cc. Deka je nepromokavá díky vrchnímu materiálu ze silného nylonu, má podlepené voděodolné švy a vnitřní část deky je podšitá kožíškem což Vám zaručí maximální komfort při jízdě v zimě a špatném počasí. Pro zvýšenou bezpečnost je deka obdařena reflexivními pásy, postranice deky jsou uzpůsobeny tak aby jste mohli dát nohu bezpečně na zem a uchycení okolo pasu či krku je na suchý zip s možností okamžitého vytržení.
Deka Tucano Urbano Termoscud®, Aprilia Scarabeo 250-500 od r.v. 06 - Deka Tucano Urbano Termoscud®, která je speciálně navržena pro skútry Aprilia Scarabeo 250-500cc od r.v. 06. Deka je nepromokavá díky vrchnímu materiálu ze silného nylonu, má podlepené voděodolné švy a vnitřní část deky je podšitá kožíškem což Vám zaručí maximální komfort při jízdě v zimě a špatném počasí. Pro zvýšenou bezpečnost je deka obdařena reflexivními pásy, postranice deky jsou uzpůsobeny tak aby jste mohli dát nohu bezpečně na zem a uchycení okolo pasu či krku je na suchý zip s možností okamžitého vytržení.
Deka Tucano Urbano Termoscud®, Peugeot Satelis 125-500 - Deka Tucano Urbano Termoscud®, která je speciálně navržena pro skútry Peugeot Satelis 125-500cc. Deka je nepromokavá díky vrchnímu materiálu ze silného nylonu, má podlepené voděodolné švy a vnitřní část deky je podšitá kožíškem což Vám zaručí maximální komfort při jízdě v zimě a špatném počasí. Pro zvýšenou bezpečnost je deka obdařena reflexivními pásy, postranice deky jsou uzpůsobeny tak aby jste mohli dát nohu bezpečně na zem a uchycení okolo pasu či krku je na suchý zip s možností okamžitého vytržení.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na MBK X Power 50 r.v. 00-01 (přední), Yamaha TZR 50 R r.v. 97-02 (přední) / TZR 50 R Checa r.v. 01 (přední) / TZR 50 X Power r.v. 00-05 (přední) / TZR 80 RR r.v. 96-98 (přední) / FZR 400 R r.v. 87-88 (přední) / FZR 400 RSP r.v. 87-88 (přední) / T-Max 500 r.v. 01-02 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 282mm / Průměr umístění děr: 132mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Honda SH 300 I r.v. 06-11 (zadní) / NSR 400 r.v. 85-88 (přední) / Silver Wing 400 r.v. 06-08 (přední) / VFR 400 R r.v. 89-90 (přední) / Dominator NX 500 r.v. 84-87 (přední i zadní) / VF 500 F Interceptor r.v. 84-87 (přední i zadní) / Silver Wing 600 r.v. 01-06 (přední) / VFR 750 FJ r.v. 86-87 (zadní) / CBR 1000 F Hurricane r.v. 93-02 (zadní) / CBR 1000 FP r.v. 93-97 (zadní) / Varadero XLV 1000 ABS r.v. 03-07 (zadní) / CB 1100 SF X11 r.v. 99-03 (zadní) / CB X 1100 r.v. 00-03 (zadní) / X Eleven 1100 r.v. 00-03 (zadní) / CB 1300 r.v. 98-00 (zadní) / CB 1300 r.v. 01-08 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 256mm / Průměr umístění děr: 144mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 6 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Kymco MXU 500 2WD a 4WD modely (zadní). Pozor!!! Nepasuje na IRS modely. Homologace: ano Vnější průměr: 220 mm Vnitřní průměr (uchycení): 79 mm Tloušťka: 4,0 mm Otvory: 4 Průměr dírky: 10,5 mm Typ: Standardní
Výkonově orientovaný výfuk Buggy od španělského specialisty na sportovní výfuky Turbo Kit. Výfuk je určený pro buginy PGO Bugracer 500. Jedná se o precizně zpracovaný výfuk, který zaboduje jak vizuálně, tak i krasným zvukem a rozhodně Vás nebude otravovat nadměrnou hlasitostí. Turbo Kit se však zaměřuje především na co nejlepší výkon motoru a je vyroben z nerezu. Perfektní poměr ceny a výkonu.
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Honda CBR 125 R r.v. 03-012 (zadní) / CRF 230 L r.v. 08 (zadní) / SL 230 r.v. 97-98 (zadní) / CRM 250 R r.v. 98 (zadní) / XR 250 L r.v. 91 (zadní) / XR 250 Motard r.v. 03 (zadní) / XR 250 R r.v. 97-03 (zadní) / XR 400 R r.v. 96-04 (zadní) / XR 400 R Supermotard r.v. 96-05 (zadní) / Dominator NX 500 r.v. 88-91 (zadní) / XR 500 r.v. 91 (zadní) / XR 600 R r.v. 93-00 (zadní), Kawasaki KFX 400 r.v. 02-06 (zadní), Suzuki LT 250 Z r.v. 04-08 (zadní) / LT 400 Z Quadsport r.v. 03-09 (zadní) / LT Z 400 r.v. 03 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 220mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Polaris Predator 500 r.v. 00-08 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 177mm / Průměr umístění děr: 63mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Polaris Scrambler 400 (2X4) - (4X4) r.v. 96-97 (zadní) / Scrambler 500 (2X4) r.v. 96-00 (zadní) / Scrambler 500 (4X4) r.v. 98-04 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 177mm / Průměr umístění děr: 51mm / Tloušťka kotouče: 4,5mm / Počet děr: 3 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 10,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Polaris Sportsman 500 (4x4) - (6x6) r.v. 96-97 (zadní) / Sportsman 600 (4x4) r.v. 03-05 (zadní) / Sportsman 700 r.v. 01-02 (zadní) / Sportsman 700 (4x4) - EFI r.v. 02-06 (zadní) / Sportsman 700 MV r.v. 05-06 (zadní) / Sportsman 800 EFI r.v. 05-07 (zadní) / Sportsman 800 Twin EFI r.v. 06 (zadní), Side x Side Models PPS (2x4) - (4x4) Series 11 (zadní) / PPS 6x6 Series 11 (zadní) / PPS - UTV (2x4 - 4x6) Series 10 (zadní) / PPS - UTV 1500 (2x4) Series 11 (zadní) / Ranger (2x4) - (4x4) - (6x6) r.v. 04-05 (zadní) / Ranger 500 (6x6) Series 10 (zadní) / Ranger Series 10 (zadní) / Ranger Series 11 (zadní) / Ranger TM - XP r.v. 04-05 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 218mm / Průměr umístění děr: 105mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 9,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Polaris Predator 500 r.v. 00-08 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 197mm / Průměr umístění děr: 76mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 4 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Peugeot Geopolis 125 r.v. 08-10 (přední) / Geopolis 125 Premium r.v. 06-08 (přední) / Geopolis 125 RS r.v. 08-09 (přední) / Geopolis City 125 r.v. 06-09 (přední) / Geopolis Executive 125 r.v. 06-09 (přední) / Satelis 125 4V r.v. 10-11 (přední) / Satelis 125 Avenue r.v. 08-09 (přední) / Satelis 125 Compressor r.v. 06-11 (přední) / Satelis 125 i r.v. 12 (přední) / Satelis 125 K Blackseat r.v. 08-11 (přední) / Satelis 125 K Whiteseat r.v. 10-11 (přední) / Satelis 125 RS r.v. 07-11 (přední) / Satelis 125 4V r.v. 07-11 (přední) / Geopolis 250 r.v. 08-09 (přední) / Geopolis 250 Premium r.v. 06-09 (přední) / Geopolis 250 RS r.v. 06-09 (přední) / Geopolis City 250 r.v. 06-09 (přední) / Geopolis Executive 250 r.v. 06-09 (přední) / Satelis 250 r.v. 06-10 (přední) / Satelis 250 Premium r.v. 08-09 (přední) / Satelis 250 RS r.v. 06-09 (přední) / Geopolis 300 r.v. 12 (přední) / Geostyle 300 r.v. 12 (přední) / Geopolis 400 r.v. 08-09 (přední) / Geopolis 400 Premium r.v. 07-09 (přední) / Geopolis 400 RS r.v. 07-09 (přední) / Geopolis City 400 r.v. 07-09 (přední) / Geopolis Executive 400 r.v. 07-09 (přední) / Satelis 400 r.v. 07-09 (přední) / Satelis 400 RS r.v. 07-09 (přední) / Satelis 500 r.v. 07-10 (přední)/ Satelis 500 RS r.v. 07-10 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 263mm / Průměr umístění děr: 101mm / Tloušťka kotouče: 5,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje i na Peugeot Geopolis 250 Premium r.v. 07-09 (zadní) / Geopolis 250 RS r.v. 07-09 (zadní) / Geopolis City 250 r.v. 07-09 (zadní) / Geopolis Executive 250 r.v. 07-09 (zadní) / Geopolis 400 Premium r.v. 07-09 (zadní) / Geopolis 400 RS r.v. 07-09 (zadní) / Geopolis City 400 r.v. 07-09 (zadní) / Geopolis Executive 400 r.v. 07-09 (zadní) / Stalelis 400 r.v. 07-09 (zadní) / Stalelis 400 RS r.v. 07-09 (zadní) / Stalelis 500 r.v. 07-10 (zadní) / Stalelis 500 RS r.v. 07-10 (zadní). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 240mm / Průměr umístění děr: 126mm / Tloušťka kotouče: 6,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 6,5mm / Typ: Standard
Brzdový kotouč od známého španělského výrobce NG Brake Disc, který už více než 20 let vyrábí brzdové kotouče pro motocykly, skútry a čtyřkolky. Jako jeden z mála výrobců mají všechny standardní NG kotouče homologované a díky tomu jsou ideální kvalitní náhradou za drahý originální díl. Více než 30 renomovaných evropských a japonských výrobců spolehají na špičkovou kvalitu NG brzdových kotoučů a montují je do nově vyrobených vozidel jako originální díl. Pasuje na Yamaha X-Max 125-250cc r.v. 05-12 (přední) / T-Max 500-535cc r.v. 03-12 (přední) / Majesty 250 r.v. 04-05 (přední) / Majesty 400 r.v. 04-12 (přední). Homologace: Ano / Průměr kotouče: 267mm / Průměr umístění děr: 132mm / Tloušťka kotouče: 4,0mm / Počet děr: 5 / Vnitřní průměr díry pro šroub: 8,5mm / Typ: Plovoucí Wave
Krásná a hlavně účelná sada oversize kotoučů na Vaší Yamahu T-Max 500 vyrobenou od roku 2004 až 2011 a dál. Sada obsahuje oba přední kotouče o větším průměru než originál a potřebné mezikusy k montáži. V sadě máte také zadní kotouč ve stejném designu jako přední. Technické specifikace: přední kotouče: homologace: Ano vnější průměr: 298mm vnitřní průměr: 132mm tloušťka: 5.0 mm počet děr: 6 průměr díry: 8.5 mm typ: wave tvar zadní kotouč: Homologace: Ano vnější průměr: 267mm vnitřní průměr: 132mm tloušťka: 4.5 mm počet děr: 6 průměr díry: 8.5 mm typ: wave tvar
Vysoce kvalitní klínový řemen od firmy Mitsuboshi. Klínový řemen byl vyvinut speciálně pro výkonné motory dnešních skútrů. Boční stěny řemenu jsou zvláště odolné vůči tlaku a zaručují vysokou přenosovou kapacitu. Použitý materiál činí klínový řemen zvláště odolným vůči olejům, necitlivý na teplo a odolný proti oděru. Rozměr: 1025-28,7 Pasuje na Kymco Xciting 500. 23100-LBA2-E00
Řemen od stabilní Italské společnosti Dayco, která je také sesterskou společností firmy Pirelli. Označení Power plus nese díky zvýšené odolnosti aramidového vlákna ze kterého je řemen vyrobený. Řemeny Dayco jsou výbornou náhradou za originál a zároveň dobrou volbou nadstandardního řemenu. Rozměr: 893-32 Určeno pro Yamaha T-Max 500. Originál čísla: DV092 / 8191K / 24827729767 / 5GJ1764100 / 5GJ176410000 / 5VU1764100 / 5VU176410000
Spínací skřínka pro Yamaha FJ, FZ, FZR, SR, XJ, XT, XTZ, XV. Ztráta nebo zlomení klíče nebo vadný zámek zapalování? Existuje mnoho důvodů, které hovoří pro novou spínací skřínku. Originální díly jsou bohužel obvykle velmi drahé.Kombinovaný zámek zapalování zahrnuje všechny funkce původního zámku zapalování a lze jej obvykle vyměnit za jeden bez jakýchkoli seřizovacích prací.Bude doručeno, jak je uvedeno. Změny týkající se výrobce vyhrazeny. Pasuje na: YAMAHA FJ (1TX/ 3CV/ 3XW) 1200 (86-96) FJ 1100 (84-85) FJ A (ABS) 1200 (91-95) FZ 600 (87-88) FZ Genesis 750 (87-91) FZ N/ S 750 (85-86) FZR 600 (89-93) FZR Genesis (2LA) 1000 (87-88) FZR Genesis 750 (87-89) FZR R 600 (94) FZX 750 (86-89) SR 250 (93-96) SR 500 (78) SR 500 (84-99) SR Classic/ Special 250 (96) SR SE 250 (80) XJ 600 (84-92) XJ 650 (80-84) XJ 900 (83-84) XJ F 900 (87-96) XJ N Diversion 600 (94-) XT K 550 (83) XTZ Super Ténéré 750 (89-95) XTZ Teneré 660 (91-93) XV TR1 (5A8) 1000 (81-86) 3Y6825018100 / 56Y-ISO-72
Výborný variátor Polini Maxi Hi-Speed je jedním z nejatraktivnějších variátorů pro velké skútry. Důraz je zde kladen na kvalitu a na lepší využití rozsahu motoru, díky tomu variátor Polini Maxi Hi Speed přináší větší zrychlení a lehce vyšší maximální rychlost Vašeho stroje. Tento variátor je vhodný na stroje Kymco X-Citing 500. Balení obsahuje variátor a sadu variátorových válečků 27,6x21,5-20,5g.
Vysoce kvalitní Spojka Polini Maxi Speed Clutch 2G je vhodná pro Kymco Xciting 500. Spojka Maxi Speed Clutch 2G je dodávána s vyztuženou nosnou deskou a silnějším spojkovým obložením pro delší životnost. Důmyslný koncept plynulého předpětí pružiny dělá tuto spojku tak jedinečnou, protože pružiny jsou vystaveny tlaku a nikoli tahu, díky tomu se pružiny nemohou zlomit. Jedná se o absolutně nejnovější vývoj od Polini. Tato spojka je vhodná pro vytuněné motory. Průměr: 160mm, hmotnost: 2020g.
