Celkem 675 produktů
CharakteristikaŘídící jednotka Traxxas ECM-2.5 v sobě integruje regulátor i s přijímače. Vhodné pro RC modely aut 1:18. Elektronika je chráněna ve voděodolné* krabičce. Obsaženy jsou funkce: LVD – ochrana proti podvybití LiPo akumulátoru, snadné nastavení jedním tlačítkem EZ-Set a 3 speciální jízdní režimy. Napájení max. 2S LiPo. Výkonný BEC s napětím 6 V pro servo. Přesné a spolehlivé ovládání na frekvenci 2.4 GHz. Jednotka je připravena pro připojení ProScale osvětlení.Jízdní režimy:Sport Mode – plyn, zpátečka a brzda (bez automatické brzdy v neutrálu) Trail Mode - plyn, zpátečka a brzda (pozvolná brzda v neutrálu), vhodné pro sjezdyCrawler Mode – plyn, okamžitá brzda v neutrálu, umožňuje přechod do zpátečky bez dvojího zmáčknutí. Vhodné pro technickou jízdu* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.
Nový regulátor Konect G2 pro měřítko 1/10.Tento regulátor je ideální pro přestavbu jakéhokoli typu RC auta s pohonem 2 nebo 4 kol v měřítku 1/10 na střídavý pohon: on-road, buggy, drift, truggy, monster trucky a další.VlastnostiPro akumulátory: 2S - 3S LiPoKonektor akumulátoru: XT60Proud: 60 AOmezení motoru: 2S motor do 6000 KV a 3S motor do 3500 KVVýstup BEC: 6V/3AVelikost (D/Š/V): 46 x 36,5 x 35,5 mmHmotnost: 98,2 gProgramování: Tlačítko nebo LED kartaNastavitelné parametry: režim, brzda v neutrálu, ochrana proti podvybití, zrychlení (punch) a brzdná sílaKonektory pro motor: PK 4mm samiceTento regulátor je kompatibilní s programovací kartou Konect (#KN-PROGRAMCARD).
Filtrační superkondenzátor 25 F/6–12V/max. 25 A pro filtrování napájecího napětí palubní elektroniky RC modelů. Kondenzátor s extrémně vysokou kapacitou umožňuje vyrovnávat krátkodobé odběrové špičky, které by jinak způsobily pokles napájecího napětí přijímače (s rizikem jeho vysazení).Kondenzátor se zapojuje do volného kanálu přijímače; zapíná se ručně stiskem tlačítka nebo pomocí servo signálu z přijímače (kondenzátor je zapnutý, pokud z kanálu, do něhož je zapojen, dostává řídící signál s opakovací frekvencí 50–600 Hz a impulsy signálu mají šířku vyšší než 1,5 ms - při signálu s užšími impulsy je vypnutý)..Napájení [V]6 - 12Napájení (max.) [V]13Max. proud [A]25Délka [mm]66Šířka [mm]19Výška [mm]33Hmotnost [g]38
Filtrační superkondenzátor 60 F/6–8,4 V/max. 25 A pro filtrování napájecího napětí palubní elektroniky RC modelů. Kondenzátor s extrémně vysokou kapacitou umožňuje vyrovnávat krátkodobé odběrové špičky, které by jinak způsobily pokles napájecího napětí přijímače (s rizikem jeho vysazení).Kondenzátor se zapojuje do volného kanálu přijímače; zapíná se ručně stiskem tlačítka nebo pomocí servo signálu z přijímače (kondenzátor je zapnutý, pokud z kanálu, do něhož je zapojen, dostává řídící signál s opakovací frekvencí 50–600 Hz a impulsy signálu mají šířku vyšší než 1,5 ms - při signálu s užšími impulsy je vypnutý).Napájení [V]6 - 8.4Napájení (max.) [V]9Max. proud [A]25Délka [mm]60Šířka [mm]23.3Výška [mm]49.8Hmotnost [g]60
Filtrační superkondenzátor 25 F/6–8,4 V/max. 25 A pro filtrování napájecího napětí palubní elektroniky RC modelů. Kondenzátor s extrémně vysokou kapacitou umožňuje vyrovnávat krátkodobé odběrové špičky, které by jinak způsobily pokles napájecího napětí přijímače (s rizikem jeho vysazení).Kondenzátor se zapojuje do volného kanálu přijímače; zapíná se ručně stiskem tlačítka nebo pomocí servo signálu z přijímače (kondenzátor je zapnutý, pokud z kanálu, do něhož je zapojen, dostává řídící signál s opakovací frekvencí 50–600 Hz a impulsy signálu mají šířku vyšší než 1,5 ms - při signálu s užšími impulsy je vypnutý).Napájení [V]6 - 8.4Napájení (max.) [V]9Max. proud [A]25Délka [mm]60Šířka [mm]23.3Výška [mm]35.5Hmotnost [g]41
RGT PATHFINDERPathfinder je zcela nový expediční model v měřítku 1/10, který vychází z podvozkové platformy LC76 (model RESCUER) a jeho cílem je postavit rock crawler s dlouhým rozvorem. Díky 355 mm dlouhému rozvoru má vozidlo plynulejší a stabilnější jízdní projev.Pathfinder je vybaven přední a zadní integrovanou portálovou konstrukcí nápravy, funkcí uzávěrky předního a zadního diferenciálu a dvoustupňovou reverzní převodovkou.Karoserie dostala vzhled pickupu, díky čemuž je celkové těžiště nižší a poskytuje větší nájezdový úhel vozidla. Dodává se s karoserií z 1,5 mm silného polykarbonátu vč. interiéru. Je vybaven multifunkčním nylonovým nosičem zavazadel, který lze libovolně kombinovat s různým venkovním maketovým vybavením.S ohledem na potřeby řidičů, kteří si chtějí poradit s velkou zátěží, je Pathfinder vybaven vysoce výkonným 80A regulátorem otáček, který se standardně používá pro 1/8 auta, výstupem BEC 7,4 V a motorem RC550.Pathfiner je dodáván s vícerežimovým systémem LED světel a 6kanálovým 2,4GHz dálkovým ovladačem. Má 4 silná serva s kovovými převody, včetně 30kg serva řízení.Vlastnosti:Vpředu uložený motor a 2rychlostní převodovka s reverzní rotací.Portálové nápravy s redukčními převody a úhlem zatáčení 42 stupňů.Nezávisle ovládané uzávěrky předního a zadního diferenciálu.Kompletní osazení kuličkovými ložisky, odolné kovové převody a třecí spojka.Nastavitelné olejové kovové "piggyback" tlumiče s dvojími pružinami.1,5mm lexanová karoserie s průhlednými okny, doplňky, skrytými sloupky a dedikovaným LED světelným modulem s magnetickým konektorem.Realistická 1.9palcová kola.Výkonný 20T RC550 stejnosměrný motor, 80A regulátor HobbyWing a 30Kg silné voděodolné servo s kovovými převody.2,4GHz 6kanálové rádio s tlačítky pro ovládání serva převodovky, 2 serv pro ovládání uzávěr diferenciálů a LED světelný modul.Balení set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,4V LiPo, nebo 11,1V LiPo a odpovídající nabíječ.** Náhradní díly, které nejsou v naší nabídce lze objednat od výrobce na vyžádání. Jejich kompletní seznam naleznete v manuálu.Měřítko1:10Rozvor [mm]355Šířka [mm]248Výška [mm]250Délka [mm]566Hmotnost [kg] [kg]3.68Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3
RGT PATHFINDERPathfinder je zcela nový expediční model v měřítku 1/10, který vychází z podvozkové platformy LC76 (model RESCUER) a jeho cílem je postavit rock crawler s dlouhým rozvorem. Díky 355 mm dlouhému rozvoru má vozidlo plynulejší a stabilnější jízdní projev.Pathfinder je vybaven přední a zadní integrovanou portálovou konstrukcí nápravy, funkcí uzávěrky předního a zadního diferenciálu a dvoustupňovou reverzní převodovkou.Karoserie dostala vzhled pickupu, díky čemuž je celkové těžiště nižší a poskytuje větší nájezdový úhel vozidla. Dodává se s karoserií z 1,5 mm silného polykarbonátu vč. interiéru. Je vybaven multifunkčním nylonovým nosičem zavazadel, který lze libovolně kombinovat s různým venkovním maketovým vybavením.S ohledem na potřeby řidičů, kteří si chtějí poradit s velkou zátěží, je Pathfinder vybaven vysoce výkonným 80A regulátorem otáček, který se standardně používá pro 1/8 auta, výstupem BEC 7,4 V a motorem RC550.Pathfiner je dodáván s vícerežimovým systémem LED světel a 6kanálovým 2,4GHz dálkovým ovladačem. Má 4 silná serva s kovovými převody, včetně 30kg serva řízení.Vlastnosti:Vpředu uložený motor a 2rychlostní převodovka s reverzní rotací.Portálové nápravy s redukčními převody a úhlem zatáčení 42 stupňů.Nezávisle ovládané uzávěrky předního a zadního diferenciálu.Kompletní osazení kuličkovými ložisky, odolné kovové převody a třecí spojka.Nastavitelné olejové kovové "piggyback" tlumiče s dvojími pružinami.1,5mm lexanová karoserie s průhlednými okny, doplňky, skrytými sloupky a dedikovaným LED světelným modulem s magnetickým konektorem.Realistická 1.9palcová kola.Výkonný 20T RC550 stejnosměrný motor, 80A regulátor HobbyWing a 30Kg silné voděodolné servo s kovovými převody.2,4GHz 6kanálové rádio s tlačítky pro ovládání serva převodovky, 2 serv pro ovládání uzávěr diferenciálů a LED světelný modul.Balení set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,4V LiPo, nebo 11,1V LiPo a odpovídající nabíječ.** Náhradní díly, které nejsou v naší nabídce lze objednat od výrobce na vyžádání. Jejich kompletní seznam naleznete v manuálu.Měřítko1:10Rozvor [mm]355Šířka [mm]248Výška [mm]250Délka [mm]566Hmotnost [kg] [kg]3.68Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3
RGT PATHFINDERPathfinder je zcela nový expediční model v měřítku 1/10, který vychází z podvozkové platformy LC76 (model RESCUER) a jeho cílem je postavit rock crawler s dlouhým rozvorem. Díky 355 mm dlouhému rozvoru má vozidlo plynulejší a stabilnější jízdní projev.Pathfinder je vybaven přední a zadní integrovanou portálovou konstrukcí nápravy, funkcí uzávěrky předního a zadního diferenciálu a dvoustupňovou reverzní převodovkou.Karoserie dostala vzhled pickupu, díky čemuž je celkové těžiště nižší a poskytuje větší nájezdový úhel vozidla. Dodává se s karoserií z 1,5 mm silného polykarbonátu vč. interiéru. Je vybaven multifunkčním nylonovým nosičem zavazadel, který lze libovolně kombinovat s různým venkovním maketovým vybavením.S ohledem na potřeby řidičů, kteří si chtějí poradit s velkou zátěží, je Pathfinder vybaven vysoce výkonným 80A regulátorem otáček, který se standardně používá pro 1/8 auta, výstupem BEC 7,4 V a motorem RC550.Pathfiner je dodáván s vícerežimovým systémem LED světel a 6kanálovým 2,4GHz dálkovým ovladačem. Má 4 silná serva s kovovými převody, včetně 30kg serva řízení.Vlastnosti:Vpředu uložený motor a 2rychlostní převodovka s reverzní rotací.Portálové nápravy s redukčními převody a úhlem zatáčení 42 stupňů.Nezávisle ovládané uzávěrky předního a zadního diferenciálu.Kompletní osazení kuličkovými ložisky, odolné kovové převody a třecí spojka.Nastavitelné olejové kovové "piggyback" tlumiče s dvojími pružinami.1,5mm lexanová karoserie s průhlednými okny, doplňky, skrytými sloupky a dedikovaným LED světelným modulem s magnetickým konektorem.Realistická 1.9palcová kola.Výkonný 20T RC550 stejnosměrný motor, 80A regulátor HobbyWing a 30Kg silné voděodolné servo s kovovými převody.2,4GHz 6kanálové rádio s tlačítky pro ovládání serva převodovky, 2 serv pro ovládání uzávěr diferenciálů a LED světelný modul.Balení set obsahuje:Složený model připravený k jízděRC volantovou soupravu 2,4GHzMaketové doplňkyNutné příslušenství: 4xAA baterie do vysílače, pohonná baterie 7,4V LiPo, nebo 11,1V LiPo a odpovídající nabíječ.** Náhradní díly, které nejsou v naší nabídce lze objednat od výrobce na vyžádání. Jejich kompletní seznam naleznete v manuálu.Měřítko1:10Rozvor [mm]355Šířka [mm]248Výška [mm]250Délka [mm]566Hmotnost [kg] [kg]3.68Baterie vysílače4×AAFrekvence [GHz]2.4Převody servaKovovéLi-Po [čl.]2Li-Po [čl.]3
Servo s přímým napájením určené pro crawlery používající 3S LiPo konfigurace. Napájí se přímo z LiPo baterie se samostatným napájecím/signálním vedením – bez omezení BEC, bez kompromisů.Díky robustní konstrukci, odolnému převodu a kompatibilitě s vysokým napětím fungují serva Blue Line i v náročných podmínkách. Když nemůžete předvídat podmínky, je to servo, na které se můžete spolehnout. Vodotěsné podle normy IP67 a připravené na cokoli.Specifikace:Řada: BLUE LINEPoužití: AUTA / LODĚVelikost serva: StandardníProvozní napětí: 12,6 VRychlost při 12,6 V: 0,11 s/60°Točivý moment při 12,6 V: 75,0 kg/cmTyp zesilovače: Digitální ovladačTyp motoru: patentovaný lehký střídavý (brushless)Typ pouzdra: hliníkOchrana: vodotěsný (IP67)Rozměry (D x Š x V): 41 x 21 x 39,9 mmHmotnost: 90 gTyp převodů: speciální ocelKompatibilita: Sanwa SUR, SSR; Futaba UR, SRDeska plošných spojů: 32bitováTisícihran: 25T(?6)Směr otáčení: proti směru hodinových ručiček (při 1000›2000 µsec)Maximální rozsah: ~180° (při 600›2400 µsec)Provozní rozsah: 100° (při 1000›2000 µsec)Neutrální poloha: 1500 µsecLožiska: 3x kuličková ložiskaPotenciometr: VRPrůměr kabelu: 22 AWGDélka kabelu: 450 ±5 mmKonektor: JRProud při zablokování při 12,6 V: 6500 mAProvozní proud při 12,6 V: 100 mAKlidový proud: 5 mAŠířka mrtvé zóny: 3–5 µsecFrekvenční rozsah: 50–360 HzŘídicí systém: Modifikace šířky pulzu (PWM)Provozní teplota: -10 °C až 50 °C
Servo s přímým napájením určené pro crawlery používající 4S LiPo konfigurace. Napájí se přímo z LiPo baterie se samostatným napájecím/signálním vedením – bez omezení BEC, bez kompromisů.Díky robustní konstrukci, odolnému převodu a kompatibilitě s vysokým napětím fungují serva Blue Line i v náročných podmínkách. Když nemůžete předvídat podmínky, je to servo, na které se můžete spolehnout. Vodotěsné podle normy IP67 a připravené na cokoli.Specifikace:Řada: BLUE LINEPoužití: AUTA / LODĚVelikost serva: StandardníProvozní napětí: 16,8 VRychlost při 16,8 V: 0,11 s/60°Točivý moment při 16,8 V: 75,0 kg/cmTyp zesilovače: Digitální ovladačTyp motoru: patentovaný lehký střídavý (brushless)Typ pouzdra: hliníkOchrana: vodotěsný (IP67)Rozměry (D x Š x V): 41 x 21 x 39,9 mmHmotnost: 90 gTyp převodů: speciální ocelKompatibilita: Sanwa SUR, SSR; Futaba UR, SRDeska plošných spojů: 32bitováTisícihran: 25T(?6)Směr otáčení: proti směru hodinových ručiček (při 1000›2000 µsec)Maximální rozsah: ~180° (při 600›2400 µsec)Provozní rozsah: 100° (při 1000›2000 µsec)Neutrální poloha: 1500 µsecLožiska: 3x kuličková ložiskaPotenciometr: VRPrůměr kabelu: 22 AWGDélka kabelu: 450 ±5 mmKonektor: JRProud při zablokování při 16,8 V: 5200 mAProvozní proud při 16,8 V: 100 mAKlidový proud: 5 mAŠířka mrtvé zóny: 3–5 µsecFrekvenční rozsah: 50–360 HzŘídicí systém: Modifikace šířky pulzu (PWM)Provozní teplota: -10 °C až 50 °C
Model je nový, během přepravy byla roztržena krabice a poškozena spodní část trupu, viz přiložené foto. Po zakápnutí lepidlem půjde jen o vzhledovou vadu, bez vlivu na funkci a pevnost. Jinak je model bez poškození a v kompletním balení. Bližší informace o původním produktu:SAVAGE MAX je vysokovýkonný 3D akrobatický speciál kategorie park-fly z pěnového EPP určený pro pohon střídavými elektromotory o výkonu 350-500 W. Pár hodin s vteřinovým lepidlem v ruce stačí pro dokončení tohoto modelu schopného létat obraty klasické F3A sestavy, stejně jako viset na vrtuli a provádět všechny ostatní 3D kousky! Je určen i pro méně zkušené piloty; s menšími výchylkami s ním může létat každý, kdo má již aspoň nějakou praxi s akrobacií a je schopen spolehlivě létat s předcházejícím modelem přemet, souvrat a výkrut. Díky nízké hmotnosti modelu případné havárie v důsledku „zapletení rukou“ příliš nebolí – a EPP díly se tak snadno opravují!Jednodílné křídlo s rozměrnými křidélky má souměrný profil, pevnost mu dodávají uhlíkové nosníky a samozřejmě nechybějí připravené šachty pro serva. Trup je profilový s vodorovnou částí důkladně vyztuženou uhlíkovými pásnicemi a svislou částí s velkou boční plochou pro dokonalé chování v nožovém letu. Promyšlená konstrukce zahrnuje překližkové motorové lože ukotvené do trupu pomocí uhlíkových pásnic. V trupu jsou připravené šachty serva výškovky a směrovky. Ocasní plochy jsou rovněž z EPP, poloviny velké plovoucí výškovky jsou upevněny na uhlíkový trubkový nosník, který se otáčí v 3D tištěném ložisku v trupu. Krátkými přímými uhlíkovými nebo ocelovými táhly jsou ovládána křidélka, směrovka i výškovka. Hlavní podvozek je uhlíkový se dvěma lehkými koly a EPP kryty; k opěrné laminátové desce ukotvené do trupu 3D tištěnými plastovými držáky se upevňuje 4 šrouby. Ostruha s 3D tištěnou konzolí a lehkým pěnovým kolem je spřažena se směrovkou.Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně čtyřkanálovou RC soupravu, která by měla mít přinejmenším možnost nastavování dvojích a exponenciálních výchylek.Pro nenáročné rekreační poletování vyhoví běžná analogová mikroserva s kovovými převody jako jsou KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG apod. Pokud to s akrobacií myslíte vážně, měli byste použít silná a rychlá digitální serva s kovovými převody, jako jsou KAVAN GO-1013MG, Hitec HS-5065MG apod.Pro pohon doporučujeme střídavý elektromotor KAVAN PRO 3536-1000, FOXY 3536-1000, Model Motors AXI 2814/16 V2 nebo podobné s vrtulí APC 11x4,7SF při napájení ze 3S LiPo akumulátoru nebo 10x4,7SF při použití 4S LiPo.Regulátor otáček by měl mít zatížitelnost aspoň 40 A, a zvláště pokud použijete silná a rychlá digitální serva, měl by mít výkonný spínaný stabilizátor napájení BEC, jako např. KAVAN PRO-40SB nebo KAVAN R-50SB.Pro napájení je vhodný tří nebo čtyřčlánkový LiPo akumulátor 1300-1800 mAh se zatížitelností aspoň 40C.SAVAGE MAX byl zkonstruován a vyrábí se v České republice.Stavebnice obsahuje: potištěné díly trupu, křídla, ocasních ploch a kryty podvozku vyříznuté z pěnového EPP, překližkové motorové lože, 3D tištěné plastové díly, uhlíkové výztuhy, páky, vidličky, táhla a další drobné příslušenství, uhlíkový podvozek s lehkými koly, podrobný obrázkový návod ke stavbě.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1080Délka [mm]1200Hmotnost [g]850Ovládané funkceS,V,K(2),MNáročnost stavbyS2Náročnost pilotážeP2,P3
Model je nový, během přepravy byla roztržena krabice a poškozena náběžná hrana křídla a vodorovná část trupu, viz přiložené foto. Po zakápnutí lepidlem půjde jen o vzhledové vady, bez vlivu na funkci a pevnost. Jinak je model bez poškození a v kompletním balení. Bližší informace o původním produktu:SAVAGE Mini je vysokovýkonný 3D akrobatický speciál kategorie park-fly z pěnového EPP určený pro pohon střídavými elektromotory o výkonu 200–300 W. Pár hodin s vteřinovým lepidlem v ruce stačí pro dokončení tohoto modelu schopného létat obraty klasické F3A sestavy, stejně jako viset na vrtuli a provádět všechny ostatní 3D kousky. Je určen i pro méně zkušené piloty; s menšími výchylkami s ním může létat každý, kdo má již aspoň nějakou praxi s akrobacií a je schopen spolehlivě létat s předcházejícím modelem přemet, souvrat a výkrut. Díky nízké hmotnosti modelu případné havárie v důsledku „zapletení rukou“ příliš nebolí – a EPP díly se tak snadno opravují!Jednodílné křídlo s rozměrnými křidélky má souměrný profil, pevnost mu dodávají uhlíkové nosníky a samozřejmě nechybějí připravené šachty pro serva. Trup je profilový s vodorovnou částí důkladně vyztuženou uhlíkovými pásnicemi a svislou částí s velkou boční plochou (spolu se SFG winglety na křídle) pro dokonalé chování v nožovém letu. Promyšlená konstrukce zahrnuje překližkové motorové lože ukotvené do trupu pomocí uhlíkových pásnic. V trupu jsou připravené šachty serva výškovky a směrovky. Ocasní plochy jsou rovněž z EPP. Krátkými přímými uhlíkovými táhly jsou ovládána křidélka, směrovka i výškovka. Hlavní podvozek je uhlíkový se dvěma lehkými koly a EPP kryty; k opěrné desce ukotvené do trupu 3D tištěnými plastovými držáky se upevňuje 4 šrouby.Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně čtyřkanálovou RC soupravu, která by měla mít přinejmenším možnost nastavování dvojích a exponenciálních výchylek.Pro nenáročné rekreační poletování vyhoví běžná analogová mikroserva s kovovými převody jako jsou KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG apod. Pokud to s akrobacií myslíte vážně, měli byste použít silná a rychlá digitální serva s kovovými převody, jako jsou KAVAN GO-1013MG, Hitec HS-5065MG apod.Pro pohon doporučujeme střídavý elektromotor KAVAN C2830-1300, Model Motors AXI 2212/20 V2 nebo podobné s vrtulí APC 10x4,7SF při napájení ze 3S LiPo akumulátoru.Regulátor otáček by měl mít zatížitelnost aspoň 30 A, a zvláště pokud použijete silná a rychlá digitální serva, měl by mít výkonný spínaný stabilizátor napájení BEC jako např. KAVAN PRO-30SB.Pro napájení je vhodný tří LiPo akumulátor 1200–1300 mAh se zatížitelností aspoň 40C.SAVAGE Mini byl zkonstruován a vyrábí se v České republice.Stavebnice obsahuje: potištěné díly trupu, křídla, ocasních ploch a kryty podvozku vyříznuté z pěnového EPP, překližkové motorové lože, 3D tištěné plastové díly, uhlíkové výztuhy, páky, vidličky, táhla a další drobné příslušenství, uhlíkový podvozek s lehkými koly, podrobný obrázkový návod ke stavbě.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace provozovatelů a pilotů dronůRozpětí [mm]1000Délka [mm]1020Hmotnost [g]500Ovládané funkceS,V,K(4),MNáročnost stavbyS2Náročnost pilotážeP2,P3
VIBE je vysokovýkonný dvouplošný 3D akrobatický speciál kategorie park-fly z pěnového EPP určený pro pohon střídavými elektromotory o výkonu 350-500 W. Pár hodin s vteřinovým lepidlem v ruce stačí pro dokončení tohoto modelu schopného létat obraty klasické F3A sestavy, stejně jako viset na vrtuli a provádět všechny ostatní 3D kousky! Je určen i pro méně zkušené piloty; s menšími výchylkami s ním může létat každý, kdo má již aspoň nějakou praxi s akrobacií a je schopen spolehlivě létat s předcházejícím modelem přemet, souvrat a výkrut. Díky nízké hmotnosti modelu případné havárie v důsledku „zapletení rukou“ příliš nebolí – a EPP díly se tak snadno opravují!Jednodílná křídla s rozměrnými křidélky mají souměrný profil, pevnost jim dodávají uhlíkové nosníky a ve spodním křídle samozřejmě nechybějí připravené šachty pro serva. Vzpěra baldachýnu horního křídla vyztužená překližkovými díly je součástí trupu, mezikřídelní vzpěry jsou z EPP vyztuženého uhlíkem. Trup je profilový s vodorovnou částí důkladně vyztuženou uhlíkovými pásnicemi a svislou částí s velkou boční plochou pro dokonalé chování v nožovém letu. Promyšlená konstrukce zahrnuje překližkové motorové lože ukotvené do trupu pomocí uhlíkových pásnic. V trupu jsou připravené šachty serva výškovky a směrovky. Ocasní plochy jsou rovněž z uhlíkem vyztuženého EPP. Krátkými přímými uhlíkovými nebo ocelovými táhly jsou ovládána křidélka, směrovka i výškovka. Hlavní podvozek je uhlíkový se dvěma lehkými koly a EPP kryty; k opěrné laminátové desce ukotvené do trupu laminátovými držáky se upevňuje 2 šrouby. Ostruha s 3D tištěnou konzolí a lehkým pěnovým kolem je spřažena se směrovkou.Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně čtyřkanálovou RC soupravu, která by měla mít přinejmenším možnost nastavování dvojích a exponenciálních výchylek.Pro nenáročné rekreační poletování vyhoví běžná analogová mikroserva s kovovými převody jako jsou KAVAN GO-13MG, Hitec HS-65MG apod. Pokud to s akrobacií myslíte vážně, měli byste použít silná a rychlá digitální serva s kovovými převody, jako jsou KAVAN GO-1013MG, Hitec HS-5065MG apod.Pro pohon doporučujeme střídavý elektromotor KAVAN PRO 3536-1000, Model Motors AXI 2814/16 V2 nebo podobné s vrtulí APC 11x4,7SF při napájení ze 3S LiPo akumulátoru nebo 10x4,7SF při použití 4S LiPo.Regulátor otáček by měl mít zatížitelnost aspoň 40 A, a zvláště pokud použijete silná a rychlá digitální serva, měl by mít výkonný spínaný stabilizátor napájení BEC, jako např. KAVAN PRO-40SB nebo KAVAN R-50SB Plus.Pro napájení je vhodný tří nebo čtyřčlánkový LiPo akumulátor 1300-1800 mAh se zatížitelností aspoň 40C.VIBE byl zkonstruován a vyrábí se v České republice.Stavebnice obsahuje: potištěné díly trupu, křídel, ocasních ploch a kryty podvozku vyříznuté z pěnového EPP, překližkové motorové lože, 3D tištěné plastové díly, uhlíkové výztuhy, páky, vidličky, táhla a další drobné příslušenství, uhlíkový podvozek s lehkými koly, podrobný obrázkový návod ke stavbě.UpozorněníDle Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2019/945 ze dne 12. března 2019 o bezpilotních systémech a o provozovatelích bezpilotních systémů ze třetích zemí a Prováděcího nařízení Komise (EU) 2019/947 ze dne 24. května 2019 o pravidlech a postupech pro provoz bezpilotních letadel jsou provozovatelé a piloti bezpilotních létajících prostředků (klasické modely letadel, multikoptéry, drony), které mají hmotnost vyšší než 250 g nebo nesou kameru nebo jiný senzor schopný jakkoli zachycovat osobní údaje, povinni se registrovat (v ČR u Úřadu pro civilní letectví). Další informace najdete zde: Registrace dronů Rozpětí [mm]1000Délka [mm]1030Hmotnost [g]750 - 800Ovládané funkceS,V,K(2),MNáročnost stavbyS2Náročnost pilotážeP2,P3
Švýcarský jednomotorový užitkový letoun kategorie STOL Pilatus PC-6 Porter, původně poháněný plochým pístovým šestiválcem Lycoming, poprvé vzlétl v roce 1959. Brzy následoval vylepšený Turbo-Porter s turbovrtulovým motorem. V průběhu let se potom tato nádherná letadla proháněla po obloze s motory Turbomeca Astazou II, Garret Air Research TPE 331 a nakonec Pratt & Whittney Canada PT6A (přibližně 70% ze všech vyrobených kusů). Neuvěřitelné, skoro vrtulníkové schopnosti krátkého vzletu a přistání brzy přilákaly pozornost vojenských i civilních uživatelů. Portery s kolovým podvozkem, lyžemi nebo plováky sloužily a slouží spolehlivě a neúnavně po celém světě - létají nad pouštěmi, džunglemi, jezery, horami, sněhem a ledem - prostě všude. Není divu, že PC-6 drží světový rekord pro přistání letadla v nejvyšší nadmořské výšce - 5 750 m n.m. na ledovci Dhaulagiri v Nepálu. Po dohotovení 604 kusů v průběhu 63 let Pilatus ukončil výrobu PC-6 v roce 2022... A vy si teď můžete užít létání s polomaketou tohoto nádherného stroje o rozpětí 1500 mm poháněnou výkonným střídavým motorem! Trup modelu je zhotoven z vysoce odolného pěnového EPO (extrudovaného polyolefinu) s důkladnými vnitřními uhlíkovými výztuhami. V přídi je nainstalován střídavý elektromotor C3548-750 s třílistou vrtulí 10x6“ a regulátorem KAVAN R-40SB s výkonným BEC stabilizátorem napájení potřebným pro napájení 6 serv na palubě. V přídi pod odnímatelným krytem najdete dostatek prostoru pro pohonný akumulátor. Křídlo modelu z pěnového EPO je dvojdílné s uhlíkovými nosníky a uhlíkovou trubkovou spojkou. Na místě je zajištěno šrouby. Křidélka i klapky jsou ovládány nezávisle vždy dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly a nechybí ani funkční poziční a přistávací LED světla. Snadno demontovatelné uhlíkové vzpěry křídla jsou zajištěny na místě páry drátových sponek. Ocasní plochy jsou z rovněž z pěnového EPO. Servo směrovky je uloženo v kýlovce a servo výškovky v trupu; kormidla ovládají krátkými přímými drátovými táhly.Hlavní podvozek je pevný, drátový s odpruženými maketovými vzpěrami. Drátová ostruha je spřažená se směrovkou. Pro Portera můžete dokoupit sadu plováků - demontáž kolového podvozku a instalace plováků a vodního kormidla je otázkou pár minut.Pro pohon modelu slouží střídavý motor třídy C3548-750 se 40 A regulátorem KAVAN R-40SB.Pro napájení budete potřebovat LiPo čtyřčlánek s kapacitou 2600-3300 mAh se zatížitelností aspoň 30C. Konkrétní typ volte tak, aby vám bez dalšího dovažování co nejlépe vycházela správná poloha těžiště. Pro ovládání modelu v nouzi vystačíte i se šestikanálovou počítačovou RC soupravou bez speciálních funkcí – v základním provedení jsou křidélka, klapky, směrovka a servo příďové nohy zapojeny pomocí zapojovací desky nainstalované v prostoru kabiny vždy jen do jednoho kanálu. Deska také zajišťuje napájení LED světel. Ideální je samozřejmě použití aspoň sedmikanálové počítačové RC soupravy umožňující nezávislé ovládání křidélek a klapek dvěma servy, což dnes umí i cenově dostupný Radiolink AT9S nebo AT10II nebo Futaba T6K či T10J. V takovém případě je nutno serva křidélek a klapek připojit samostatně. V návodu samozřejmě nechybí důkladná tabulka s prověřeným výchozím nastavením výchylek kormidel, abyste Portera snadno připravili k letu, i když to třeba bude váš první model s „plnou mechanizací“ křídla.ARF set obsahuje: hotový trup, křídlo a ocasní plochy z pěnového EPO s nainstalovaným motorem, vrtulí, regulátorem, 6 servy a LED světly, návod. Rozpětí [mm]1500Délka [mm]1112Plocha křídla [dm2]27.9Hmotnost [g]1650 - 1700Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2)Náročnost stavbyS0,S1Náročnost pilotážeP2Pohon a RC vybavení: Motor*C3548-750 Regulátor*KAVAN R-40SB Vrtule*10x6“ třílistá AkumulátorKAVAN 14,8V 2600 mAh 40/80C nebo KAVAN 14,8V 3300 mAh 40/80C Serva*6x mikro RC soupravamin. 7 kanálů počítačová *) Součást ARF setu
Švýcarský jednomotorový užitkový letoun kategorie STOL Pilatus PC-6 Porter, původně poháněný plochým pístovým šestiválcem Lycoming, poprvé vzlétl v roce 1959. Brzy následoval vylepšený Turbo-Porter s turbovrtulovým motorem. V průběhu let se potom tato nádherná letadla proháněla po obloze s motory Turbomeca Astazou II, Garret Air Research TPE 331 a nakonec Pratt & Whittney Canada PT6A (přibližně 70% ze všech vyrobených kusů). Neuvěřitelné, skoro vrtulníkové schopnosti krátkého vzletu a přistání brzy přilákaly pozornost vojenských i civilních uživatelů. Portery s kolovým podvozkem, lyžemi nebo plováky sloužily a slouží spolehlivě a neúnavně po celém světě - létají nad pouštěmi, džunglemi, jezery, horami, sněhem a ledem - prostě všude. Není divu, že PC-6 drží světový rekord pro přistání letadla v nejvyšší nadmořské výšce - 5 750 m n.m. na ledovci Dhaulagiri v Nepálu. Po dohotovení 604 kusů v průběhu 63 let Pilatus ukončil výrobu PC-6 v roce 2022... A vy si teď můžete užít létání s polomaketou tohoto nádherného stroje o rozpětí 1500 mm poháněnou výkonným střídavým motorem! Trup modelu je zhotoven z vysoce odolného pěnového EPO (extrudovaného polyolefinu) s důkladnými vnitřními uhlíkovými výztuhami. V přídi je nainstalován střídavý elektromotor C3548-750 s třílistou vrtulí 10x6“ a regulátorem KAVAN R-40SB s výkonným BEC stabilizátorem napájení potřebným pro napájení 6 serv na palubě. V přídi pod odnímatelným krytem najdete dostatek prostoru pro pohonný akumulátor. Křídlo modelu z pěnového EPO je dvojdílné s uhlíkovými nosníky a uhlíkovou trubkovou spojkou. Na místě je zajištěno šrouby. Křidélka i klapky jsou ovládány nezávisle vždy dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly a nechybí ani funkční poziční a přistávací LED světla. Snadno demontovatelné uhlíkové vzpěry křídla jsou zajištěny na místě páry drátových sponek. Ocasní plochy jsou z rovněž z pěnového EPO. Servo směrovky je uloženo v kýlovce a servo výškovky v trupu; kormidla ovládají krátkými přímými drátovými táhly.Hlavní podvozek je pevný, drátový s odpruženými maketovými vzpěrami. Drátová ostruha je spřažená se směrovkou. Pro Portera můžete dokoupit sadu plováků - demontáž kolového podvozku a instalace plováků a vodního kormidla je otázkou pár minut.Pro pohon modelu slouží střídavý motor třídy C3548-750 se 40 A regulátorem KAVAN R-40SB.Pro napájení budete potřebovat LiPo čtyřčlánek s kapacitou 2600-3300 mAh se zatížitelností aspoň 30C. Konkrétní typ volte tak, aby vám bez dalšího dovažování co nejlépe vycházela správná poloha těžiště. Pro ovládání modelu v nouzi vystačíte i se šestikanálovou počítačovou RC soupravou bez speciálních funkcí – v základním provedení jsou křidélka, klapky, směrovka a servo příďové nohy zapojeny pomocí zapojovací desky nainstalované v prostoru kabiny vždy jen do jednoho kanálu. Deska také zajišťuje napájení LED světel. Ideální je samozřejmě použití aspoň sedmikanálové počítačové RC soupravy umožňující nezávislé ovládání křidélek a klapek dvěma servy, což dnes umí i cenově dostupný Radiolink AT9S nebo AT10II nebo Futaba T6K či T10J. V takovém případě je nutno serva křidélek a klapek připojit samostatně. V návodu samozřejmě nechybí důkladná tabulka s prověřeným výchozím nastavením výchylek kormidel, abyste Portera snadno připravili k letu, i když to třeba bude váš první model s „plnou mechanizací“ křídla.ARF set obsahuje: hotový trup, křídlo a ocasní plochy z pěnového EPO s nainstalovaným motorem, vrtulí, regulátorem, 6 servy a LED světly, návod. Rozpětí [mm]1500Délka [mm]1112Plocha křídla [dm2]27.9Hmotnost [g]1650 - 1700Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(2)Náročnost stavbyS0,S1Náročnost pilotážeP2Pohon a RC vybavení: Motor*C3548-750 Regulátor*KAVAN R-40SB Vrtule*10x6“ třílistá AkumulátorKAVAN 14,8V 2600 mAh 40/80C nebo KAVAN 14,8V 3300 mAh 40/80C Serva*6x mikro RC soupravamin. 7 kanálů počítačová *) Součást ARF setu