Celkem 642 produktů
Sada válce Athena Supertherm Big Bore s objemem 70 ccm a vývrtem 45 mm. Vhodné pro mnoho strojů Zündapp (mofa a mopedy). Sada pro zvýšení výkonu obsahuje kvalitní hliníkový válec se zvětšeným vývrtem, píst včetně pístního čepu a kroužků a všechna potřebná těsnění. Není nutné provádět žádné úpravy skříně motoru.
Sada válce Athena Big Bore s objemem 70 ccm a vrtáním 45 mm. Vhodné pro mofa a mopedy Sachs / Herkules Prima. Výkon zvyšující sada obsahuje kvalitní hliníkový válec se zvětšeným vrtáním, píst včetně pístního čepu a kroužků, všechna potřebná těsnění a dvě sací příruby. Nejsou nutné žádné úpravy skříně motoru.
Big Bore sada válce od Athena s 80 ccm a vrtáním 48 mm. Sada obsahuje hliníkový válec se zvětšeným vrtáním, kompletní pístní sadu s pístním čepem a kroužky a veškerá potřebná těsnění. Tento set válce lze namontovat bez úprav klikové skříně. Vhodné pro 50 ccm modely Sachs: Sachs Batavus Sachs City Sachs Hercules Prima 5 Sachs Karstadt Sachs M1 Sachs M2 Sachs M3 Sachs M4 Sachs M5 Sachs MX1
Sada vnitřního rotorového zapalování od TPR Factory s průměrem 58 mm, vhodná pro stroje s motorem Minarelli AM6 podle norem E2, E3, E4 od Aprilia, Beta, Derbi, Peugeot, Rieju a Yamaha. Toto vnitřní rotorové zapalování nabízí dvě přepínatelné zapalovací křivky (2 volitelné mapy) s variabilním digitálním předstihem zapalování. Rotorové zapalování s duální mapou je speciálně navrženo pro závodní a Big Bore setupy, kde jde o maximální využití výkonového potenciálu motoru. Podle konfigurace je možné dosáhnout více než 21 000 ot/min. V sadě je zahrnuto: Rotor Ø58 mm s neodymovými magnety Setrvačný kotouč z AISI 316 (nemagnetický), jako mechanický tlumič Zapalovací cívka s integrovanou CDI (Freescale 8bit MCU s taktovací frekvencí 40 MHz) Konektor zapalovací svíčky, zemnící kabel, montážní příslušenství a návod
Ojnice Top Racing pro Kreidler Ojnice Top Racing pro Kreidler je vysoce kvalitní náhradní díl, speciálně vyvinutý pro klikové hřídele strojů Kreidler Florett s 3-, 4- a 5rychlostními motory. Velké ložisko (big end) a malé ložisko (small end). Uložení pro pístní čep o průměru 14 mm zaručuje přesnou montáž. S délkou ojnice 85 mm a optimalizovanými rozměry nabízí zvýšenou stabilitu a životnost. Ideální pro výkonnostní i opravné použití v oblasti klasických dvoukolových strojů.
High End Big Bore kit s objemem 85 ccm od Top Performances. Tato sada se skládá z 49.5 mm litinového válce s opravdu ostrým časováním. Součástí je i odpovídající kliková hřídel se zdvihem 44 mm. Tato kombinace je pro všechny, kteří to chtějí pořádně rozjet. Tomu jen tak někdo nestačí. Sada těsnění & píst jsou samozřejmě součástí balení. Upozornění: Nelze použít s originálním výfukem. Větší karburátor je nutnost! Obsah balení odpovídá produktovému obrázku.
Závodní dlouhozdvihová kliková hřídel (zdvih 44 mm). V kombinaci s Big Bore sadami válců od Top Performances (vrtání 49,5 mm) se dosáhne plných 86 ccm. Pasuje pouze v kombinaci s odpovídající sadou válce od Top Perfomances. Vhodné pro Minarelli AM6.Dodávka je kompletní včetně ložisek klikové hřídele, ložiska pístního čepu a klínku pro alternátor (posunutý).
High End Big Bore závodní sada válce od Top Performances s objemem 85 ccm a vrtáním 49,5 mm, speciálně pro použití s dlouhozdvihovou klikovou hřídelí 15985 / 9921450 se zdvihem 44 mm. Tvrdě pochromovaný výbrus válce a dělený lichoběžníkový výfukový kanál jsou jen některé ze speciálních prvků tohoto produktu. Modulární hlava válce zajišťuje vynikající chlazení a ve spojení s hliníkovou konstrukcí přispívá k optimálnímu odvodu tepla. Pokud jde o výkon, nezůstává nic, co by si bylo možné přát! Sada válce je samozřejmě dodávána kompletní, jak je vyobrazeno. Závodní výfuk a dostatečně velký karburátor jsou zde také nutné.
Sada zesílených spojkových lamel jako kompletní repasní kit od francouzského výrobce MVT Allumage. MVT uvádí tyto spojkové lamely speciálně ke své spojce pro Big Bore sady válce nad obvyklé 70 ccm, zvládnou jakýkoli na trhu obvyklý výkonový potenciál. MVT testuje všechny zesílené spojkové pružiny před odesláním a spáruje všechny pružiny se stejnou pružinovou silou. To rozděluje přítlačnou sílu velmi rovnoměrně na třecí lamely. Jak je u zesílených spojek obvyklé, používá MVT u své tuningové spojky o jednu třecí lamelu a o jednu ocelovou lamelu navíc. Všechny lamely jsou sice o něco tenčí, ale třecí plocha je celkově zvýšená. Výsledkem je vyšší přenos síly s menším prokluzem. Pro srovnání, sériová spojka je vybavena 4 třecími lamelami a 3 ocelovými lamelami. Vhodné pro řadičky s motorem Minarelli AM.
Sada zesílených spojkových lamel jako kompletní repase kit od francouzského výrobce MVT Allumage. MVT tyto spojkové lamely uvádí speciálně pro svou spojku pro Big Bore sady válců za hranicí obvyklých 70 ccm válců, zvládnou veškerý na trhu obvyklý výkonový potenciál.MVT testuje všechny zesílené spojkové pružiny před odesláním a páruje všechny pružiny se stejnou pružnou silou. To rozloží přítlačnou sílu velmi rovnoměrně na třecí lamely.Jak je u zesílených spojek obvyklé, používá MVT u své tuningové spojky po jedné přidané třecí lamele a ocelové lamele. Všechny lamely jsou sice o něco tenčí, ale celková třecí plocha je větší. Výsledkem je vyšší přenos síly s menším prokluzem. Pro srovnání: sériová spojka je vybavena 4 třecími lamelami a 3 ocelovými lamelami.Vhodné pro Derbi / Piaggio motory řadičky EBE, EBS, D50B0.
Nejnovější Big Bore Athena sada válce se 70 ccm a vrtáním 47,6 mm pro pístní čep 12 mm, vhodná pro skútry se svislým 2taktním motorem Minarelli jako MBK Booster, Yamaha BWs nebo Aprilia SR. S tímto válcem se Athena podařila skutečná revoluce v oblasti 2taktů pro vzduchem chlazený motor Minarelli. Díky přírubové montáži přímo na klikové skříni odpadají svorníky, což umožnilo realizovat vedlejší výfukové kanály a velmi velký oválný výfukový kanál! Sací kanál byl nově navržen a nyní má CNC frézovaný pátý kanál. Díky rozsáhlým analýzám a testům na válci a také díky dlouholetým zkušenostem v motorsportu se podařilo výrazně zlepšit výkon i točivý moment a vůbec poprvé dosáhnout hodnot až kolem 19 PS u sériově vyráběného 70 ccm 2taktního AC válce pro Minarelli motory! Mnohá inovativní technická řešení (v patentovém řízení) zavedená v tomto projektu umožňují s tímto motorem dosáhnout dosud nevídaného výkonu bez portingu. Technická data: Zdvihový objem: 69,8 ccm Vrtání: 47,6 mm Pístní čep: 12 mm Kompresní poměr: 13,8:1 Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Válec Hlava válce Pístní sada Jehlové ložisko Membránové plátky Sada těsnění Šrouby a speciální imbusový klíč
Nejnovější Big Bore Athena sada válce se 70 ccm, vrtání 47,6 mm pro 10 mm pístní čep, vhodná pro skútry se stojatým, 2taktním AC motorem Minarelli jako MBK Booster, Yamaha BW’s nebo Aprilia SR. S tímto válcem se Athena postarala o skutečnou revoluci v oblasti 2T pro vzduchem chlazené motory Minarelli. Díky montáži přes přírubu přímo na klikovou skříň odpadají svorníky, čímž bylo možné realizovat vedlejší výfukové kanály a velmi velký oválný výfukový kanál! Sací kanál byl nově navržen a nyní má CNC frézovaný pátý kanál. Díky rozsáhlým analýzám a testům na válci a také díky dlouholetým zkušenostem v motorsportu byl výkon a točivý moment výrazně zlepšen a poprvé vůbec dosahuje hodnot až 19 PS u sériově vyráběného 70 ccm 2taktního AC válce pro motory Minarelli! Početná inovativní technická řešení (v patentovém řízení) zavedená v tomto projektu umožňují s tímto motorem dosáhnout dosud nedosaženého výkonu bez portingu. Technické údaje: Zdvihový objem: 69,8 ccm Vrtání: 47,6 mm (průměr) Pístní čep: 10 mm Kompresní poměr: 13,8:1 Obsah balení: Válec Hlava válce Pístní sada Jehlové ložisko Membránové lamely Sada těsnění Šrouby a speciální imbusový klíč
Závodní výfuk od POLINI pro modely Vespa Smallframe v klasickém vzhledu „banán“ z 80. let. Polini tímto výfukem vytvořil výkonnou alternativu k obvyklým závodním výfukovým soustavám ve třídě 125 ccm. Následující výhody jsou zřejmé: Zvýšení výkonu je znatelné už u jednoduchých stupňů tuningu a sahá až po setup 130 ccm. Systém lze montovat i s pneumatikami 3.50-10 palců a velmi dobře pasuje na 50 ccm Smallframe Vespa stroje s úpravou válce Big-Bore od 90 ccm objemu. Kvůli matně černému originálnímu vzhledu a díky velmi nízké hladině hluku je vhodný jako OEM náhrada nebo jako „undercover“ zvýšení výkonu. Pozor: Výfuk se montuje s dodaným příslušenstvím na levé straně stroje.
Závodní výfuk od POLINI pro modely Vespa Smallframe v klasickém „banánovém“ vzhledu z 80. let. Polini tímto výfukem vytvořilo výkonnou alternativu k obvyklým závodním výfukovým systémům ve třídě 125 ccm. Výhody jsou zřejmé: Nárůst výkonu je citelný už u jednoduchých tuningových stupňů úprav a sahá až po setup 130 ccm. Systém lze montovat i s pneumatikami 3.50-10 palců a optimálně sedí pro 50 ccm Smallframe „vosy“ s Big Bore válcem od 90 ccm objemu. Díky matně černému originálnímu vzhledu a velmi nízké hladině hluku vhodné jako OEM náhrada nebo jako „undercover“ zvýšení výkonu. Pozor: Výfuk se montuje s dodaným příslušenstvím na levé straně stroje.
Výfukový systém EVOK Iron Pipe vhodný pro Beta RR EN-SM 50 dodá tvé Beta ultimativní nárůst výkonu a zvuk, který opravdu zaujme! Výfukový systém EVOK Iron Pipe je výsledkem jedinečné spolupráce mezi Evok Performance a Big One, kteří jej vyvinuli speciálně pro dvoutaktní motory s malým objemem. Obsah balení: Ručně svařovaný ocelový svod pro optimální výkon. Tlumič výfuku Shorty z hliníku a nerezové oceli pro dlouhou životnost a hutný zvuk. Odpovídající příruby a držáky pro snadnou a bezpečnou montáž. Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Výfukový systém EVOK Iron Pipe vhodný pro Beta RR EN-SM 50 05–11 dodá tvé Betě ultimativní nárůst výkonu a zvuk, který stojí za to! Výfukový systém EVOK Iron Pipe je výsledkem jedinečné spolupráce mezi Evok Performance a Big One, kteří jej vyvinuli speciálně pro dvoutaktní motory s malým objemem. Součástí balení jsou: Ručně svařovaný ocelový svod pro optimální výkon. Hliníkový tlumič výfuku Shorty s nerezovou koncovkou pro dlouhou životnost a hutný zvuk. Vhodné příruby a držáky pro snadnou a bezpečnou montáž. Tento produkt disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Výfukový systém EVOK Iron Pipe vhodný pro Sherco 50 SE SM 08–24 přináší tvé Sherco ultimativní nárůst výkonu a zvuk, který stojí za to! Výfukový systém EVOK Iron Pipe je výsledkem jedinečné spolupráce mezi Evok Performance a Big One, kteří jej vyvinuli speciálně pro dvoutaktní motory s malým objemem. Součástí balení jsou: Ručně svařovaný ocelový výfukový svod pro optimální výkon. Hliníkový tlumič výfuku Shorty s nerezovou koncovkou pro dlouhou životnost a hutný zvuk. Odpovídající příruby a držáky pro jednoduchou a bezpečnou montáž. Zboží disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Výfukový systém EVOK Iron Pipe vhodný pro Derbi Senda 50 DRD R X-Trem SM 07-13 přinese tvé Derbi ultimativní nárůst výkonu a zvuk, který stojí za to! Výfukový systém EVOK Iron Pipe je výsledkem jedinečné spolupráce mezi Evok Performance a Big One, kteří jej vyvinuli speciálně pro dvoutaktní motory s malým zdvihovým objemem. V balení je zahrnuto: Ručně svařované ocelové výfukové koleno pro optimální výkon. Hliníkový tlumič výfuku Shorty s nerezovou koncovkou pro dlouhou životnost a sytý zvuk. Odpovídající příruby a držáky pro jednoduchou a bezpečnou montáž. Tento produkt má schvalovací číslo platné v rámci Evropské unie.
Výfukový systém EVOK Iron Pipe pro Yamaha DT 50 07–13 dodá tvojí Yamaha ultimativní nárůst výkonu a zvuk, který stojí za to! Výfukový systém EVOK Iron Pipe je výsledkem jedinečné spolupráce mezi Evok Performance a Big One, který byl vyvinut speciálně pro dvoutaktní motory s malým objemem. Součástí balení jsou: Ručně svařovaný ocelový svod pro optimální výkon. Hliníkový tlumič výfuku Shorty s nerezovou koncovkou pro dlouhou životnost a hutný zvuk. Vhodné příruby a držáky pro jednoduchou a bezpečnou montáž. Tento produkt má schvalovací číslo platné v rámci Evropské unie.
Velmi pěkná touringová výfuková soustava od portugalského výrobce Tecno. Precizní zpracování s vizuálně sportovním nádechem a velmi dobrými jízdními výkony dělají z této soustavy zdařilou alternativu k výfuku v originálním vzhledu. Směrem vzhůru vedený koncový tlumič výfuku dodává skútru decentně sportovní nádech. Perfektní náhrada originálu, lze ji však dobře použít i se 70 ccm sportovním válcem. Snadné ladění a mírná hlučnost i pro 70 ccm válec jsou další výhody této výfukové soustavy.
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
Stage6 R/T sada válce 95 ccm AM6 Ultimátní válec Stage6 R/T 95 zaručuje maximální výkon bez starostí. V číslech: 30 PS a více jsou reálné, samozřejmě pouze s perfektní konfigurací. S6 R/T 95 kit obsahuje: 1× sada válce Stage6 R/T 95 AM6 Racing válec Stage6 R/T 95 Stage6 R/T 95 je závodní válec s extrémním výkonem. Nabízí kompletně nově navržené výfukové a přepouštěcí kanály a představuje high-end Big Bore řešení, které není jen prostě převrtané. Termika je vynikající: hlava spalovacího prostoru je pětkrát přišroubovaná, každý šroub je chlazen vlastní chladicí kapsou. Kritická místa u svorníků, která často vedou k zadření pístu, byla eliminována. Válce 95 ccm je uchycen čtyřmi vnějšími svorníky, takže odpadají výstupky pro průchozí svorníky. Tím vzniká další tuningový potenciál s možností ještě větších kanálů. Doporučené doplňkové komponenty Pro maximální výkon a využití plného potenciálu AM6 95 ccm doporučujeme kombinaci s následujícími komponenty: výfuk Stage6 R/T 95 větší karburátor PWK klapky Vforce3 zesílená spojka zapalování, např. MVT Digital Direct
Stage6 R/T Motorpack 95 ccm AM6 Motorpack Stage6 R/T 95 se skládá z válce, klikové hřídele s ložisky klikové hřídele a výfuku. Nabízí maximální výkon bez starostí s kompatibilitou jednotlivých komponent a optimálním nastavením. V číslech: 30 PS a více jsou reálně dosažitelné, samozřejmě pouze s perfektní konfigurací. S6 R/T 95 kit obsahuje: 1× válec kit Stage6 R/T 95 AM6 1× výfuk Stage6 R/T 90–100 ccm AM6 1× kliková hřídel Stage6 R/T 44 mm zdvih / 90 mm ojnice 1× sada ložisek klikové hřídele C3 polymer a gufera Racing Válec Stage6 R/T 95 Stage6 R/T 95 je závodní válec s vysokým výkonem. Má kompletně nově navržené výfukové a přepouštěcí kanály a představuje skutečný high-end Big Bore válec, nikoli jen převrtanou verzi. Thermika je špičková – spalovací kalota je uchycena pěti šrouby, z nichž každý je chlazen vlastní chladicí kapsou. Kritická místa u svorníků, která často vedou k zadírání pístu, byla eliminována. Válec 95 ccm je upevněn čtyřmi vnějšími svorníky, takže není třeba výstupků pro svorníky procházející válcem, což otevírá další tuningový potenciál s většími kanály. High-end výfuk Stage6 R/T Výkonný Low Mount závodní výfuk pro Minarelli AM6, navržený pro válce s objemem 90–100 ccm. Jde o klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu s kvalitním koncovým tlumičem v oranžové barvě. Jako u high-end systémů bývá zvykem, je dodáván v Racing-Finish, tedy nelakovaný a neupravený. Závodní kliková hřídel Stage6 R/T High-end plnověnková kliková hřídel přesně vyvážená wolframovými vložkami. Vyznačuje se precizní výrobou a úzkými tolerancemi. CNC frézovaná ojnice je mimořádně odolná a poskytuje maximální pevnost pro závodní motory. Přesné vyvážení pomocí kvalitních wolframových vložek minimalizuje vibrace a zajišťuje hladký chod motoru. Čep kliky měří 18 mm místo 16 mm a límce kliky mají průměr 77 mm, což zvyšuje zatížitelnost a životnost hřídele. Doporučené doplňky pro 95 ccm Motorpack Pro maximální využití potenciálu doporučujeme kombinovat s těmito komponenty: výfuk Stage6 R/T 95 větší PWK karburátor VForce3 klapky zesílená spojka zapalování, např. MVT Digital Direct
Stage6 R/T Motorpack 95 ccm AM6 Motorpack Stage6 R/T 95 se skládá z válce, klikové hřídele s ložisky klikové hřídele. Nabízí maximální výkon bez starostí s kompatibilitou jednotlivých komponent a optimálním nastavením. V číslech: 30 PS a více jsou reálně dosažitelné, samozřejmě pouze s perfektní konfigurací. S6 R/T 95 kit obsahuje: 1× válec kit Stage6 R/T 95 AM6 1× kliková hřídel Stage6 R/T 44 mm zdvih / 90 mm ojnice 1× sada ložisek klikové hřídele C3 polymer a gufera Racing Válec Stage6 R/T 95 Stage6 R/T 95 je závodní válec s vysokým výkonem. Má kompletně nově navržené výfukové a přepouštěcí kanály a představuje skutečný high-end Big Bore válec, nikoli jen převrtanou verzi. Thermika je špičková – spalovací kalota je uchycena pěti šrouby, z nichž každý je chlazen vlastní chladicí kapsou. Kritická místa u svorníků, která často vedou k zadírání pístu, byla eliminována. Válec 95 ccm je upevněn čtyřmi vnějšími svorníky, takže není třeba výstupků pro svorníky procházející válcem, což otevírá další tuningový potenciál s většími kanály. Závodní kliková hřídel Stage6 R/T High-end plnověnková kliková hřídel přesně vyvážená wolframovými vložkami. Vyznačuje se precizní výrobou a úzkými tolerancemi. CNC frézovaná ojnice je mimořádně odolná a poskytuje maximální pevnost pro závodní motory. Přesné vyvážení pomocí kvalitních wolframových vložek minimalizuje vibrace a zajišťuje hladký chod motoru. Čep kliky měří 18 mm místo 16 mm a límce kliky mají průměr 77 mm, což zvyšuje zatížitelnost a životnost hřídele. Doporučené doplňky pro 95 ccm Motorpack Pro maximální využití potenciálu doporučujeme kombinovat s těmito komponenty: výfuk Stage6 R/T 95 větší PWK karburátor VForce3 klapky zesílená spojka zapalování, např. MVT Digital Direct
Stage6 R/T Motorpack 95 ccm Derbi Všem fanouškům Stage6 R/T představujeme ultimátní Motorpack Stage6 R/T 95, který zahrnuje válec, klikovou hřídel s ložisky a výfuk. Motorpack zaručuje maximální výkon bez starostí s kompatibilitou jednotlivých komponent a jejich optimálním nastavením. V číslech: 30 k a více jsou reálné, samozřejmě s perfektní konfigurací. Sada S6 R/T 95 obsahuje: 1× sada válce Stage6 R/T 95 Derbi 1× výfuk Stage6 R/T 90–100 ccm Derbi 1× kliková hřídel Stage6 R/T, zdvih 44 mm / ojnice 95 mm 1× sada ložisek klikové hřídele C3 polymer a radiálních hřídelových těsnění Racing Válec Stage6 R/T 95Stage6 R/T 95 je závodní válec s mimořádným výkonem – čisté Racing. Využívá nově navržené výfukové a přepouštěcí kanály a představuje skutečný high-end Big Bore, nikoli jen zvětšený vrtáním. Termika je špičková – spalovací vložka je přišroubována pěti šrouby, přičemž každé spojení má vlastní chladicí kapsu. Kritická místa u svorníků, která často vedou k zadření pístu, byla tímto odstraněna. Válec 95 ccm je uchycen čtyřmi vnějšími svorníky, takže není potřeba průchozích svorníků skrz válec, což umožňuje ještě větší kanály a další tuningový potenciál. High-end výfuk Stage6 R/TExtrémně výkonný Low Mount závodní výfuk pro Derbi. Zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro válce o objemu 90–100 ccm. Jedná se o klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu s kvalitním koncovým tlumičem v oranžové barvě. Jak je u high-end systémů obvyklé, dodává se v Racing-finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Závodní kliková hřídel Stage6 R/TVysoce přesně vyvážená plnolícová Racing kliková hřídel s wolframovými vložkami. Vyznačuje se precizní výrobou a minimálními tolerancemi. CNC frézovaná ojnice je mimořádně odolná a zajišťuje maximální pevnost v závodních motorech. Přesné vyvážení pomocí kvalitních wolframových vložek omezuje vibrace a zajišťuje hladký chod. Čep kliky má 18 mm místo 16 mm a líce kliky zvětšený průměr na 77 mm, což zvyšuje zatížitelnost i životnost hřídele. Doporučené doplňující komponentyPro využití plného potenciálu Motorpacku 95 ccm doporučujeme kombinovat s následujícími díly: výfuk Stage6 R/T 95, větší karburátor PWK, klapky VForce3, zesílenou spojku a pro maximální výkon se zapalováním, například MVT Digital Direct.
Stage6 R/T Motorpack 95 ccm Derbi Motorpack Stage6 R/T 95 zahrnuje válec, klikovou hřídel a ložiska klikové hřídele. Zajišťuje maximální výkon bez starostí o kompatibilitu jednotlivých komponent a optimální nastavení. Výkon 30 k a více je reálně dosažitelný při správné konfiguraci. Obsah S6 R/T 95 kitu: 1× válec Stage6 R/T 95 Derbi 1× kliková hřídel Stage6 R/T, zdvih 44 mm, ojnice 95 mm 1× sada ložisek klikové hřídele C3 s polymerem a radiálními těsnicími kroužky Racing Válec Stage6 R/T 95Stage6 R/T 95 je závodní válec s vysokým výkonem. Nově navržené výfukové a přepouštěcí kanály přinášejí čistokrevní high-end Big Bore řešení, nikoli pouze převrtaný válec. Termika je špičková, spalovací vložka hlavy je pětkrát přišroubovaná a každé spojení je chlazené vlastní chladicí kapsou. Kritická místa u svorníků, která vedou k zadírání pístu, jsou eliminována. Válec 95 ccm je upevněn čtyřmi vně umístěnými svorníky, takže odpadají výdutě pro svorníky procházející válcem, což umožňuje větší kanály a další tuningový potenciál. Závodní kliková hřídel Stage6 R/TPlnolícní kliková hřídel s precizním vyvážením pomocí wolframových vložek. Vyznačuje se úzkými tolerancemi a přesnou výrobou. CNC frézovaná ojnice je velmi odolná a vhodná pro závodní použití. Kvalitní vyvážení minimalizuje vibrace a zajišťuje plynulý chod motoru. Čep kliky má 18 mm místo 16 mm a ramena kliky průměr 77 mm, což zvyšuje zatížitelnost a životnost hřídele. Doporučené doplňky pro Motorpack 95 ccm Výfuk Stage6 R/T 95 Karburátor PWK většího průměru Klapky VForce3 Zesílená spojka Zapalování (např. MVT Digital Direct)
Stage6 HPC kliková hřídel Minarelli AM6 Kvalitní tuningová hřídel Stage6 HPC (High Primary Compression). Vyvinuto pro upravené motory, vhodné od lehce sportovních setupů až po výkonné závodní válce. Klikový hřídel AM6 se zdvihem 44 mm a ojnicí 85 mm byl vyvinut společností Stage6 pro motory Stage6 Big Racing 86cc a Streetrace 86cc .Vysoce kvalitní klikový hřídel je vyroben výhradně z kovu a protizávaží jsou vyrobena z lehké slitiny. To vede k vynikajícímu vyvážení a stabilitě i při velmi vysokých rychlostech. Vysoce kvalitní ojnice má šířku 14 mm (místo obvyklých 12 mm) a nabízí stejně vysokou pevnost a spolehlivost. Opotřebení ložisek je sníženo a stabilita je zlepšena i při velmi vysokých rychlostech.Díky své všestrannosti je kliková hřídel Stage6 HPC navržena nejen pro válce BigRacing a Streetrace o objemu 86 ccm, ale je také kompatibilní s dalšími závodními sestavami, jako jsou Top Performances 86 ccm Alu , Italkit 94 ccm Kit a mnoho dalších. Poznámka : Kliková skříň musí být vyfrézována pro umístění ojnice. Doporučujeme nejprve provést naslepo, abyste jasně viděli polohu ojnice. Délka ojnice: 85 mm Zdvih: 44 mm Pístní čep: originál (12 mm) Ložisko pístního čepu: 12×17×15 mm Maximální otáčky: 16 000 ot/min Nové vyvážení 54% Oblast použití: racing / high-end
Stage6 R/T sada 95 ccm pro Aerox Fanouškům Stage6 R/T představujeme ultimátní sadu Stage6 R/T 95, který se skládá z válce, klikové hřídele s ložisky a výfuku. Tento set zaručuje maximální výkon bez starostí s kompatibilitou a nastavením jednotlivých komponent. S6 R/T 95 obsahuje: 1× sada válce Stage6 R/T 95 Minarelli horizontal LC 1× výfuk Stage6 R/T 95 Minarelli horizontal 1× klikový hřídel Stage6 R/T, zdvih 44 mm / ojnice 90 mm 1× sada ložisek klikové hřídele C4 Polymer a gufera Racing válec Stage6 R/T 95 Stage6 R/T 95 je závodní válec s mimořádným výkonem. Využívá zcela nově navržené výfukové a přepouštěcí kanály a představuje skutečný high-end Big Bore, nikoli pouze převrtaný základ. Termika je špičková: spalovací kalota je pětkrát šroubovaná a každý šroub má vlastní chladicí kapsu. Kritická místa u svorníků, která často vedou k zadírání pístu, byla eliminována. Válce 95 ccm je uchycen čtyřmi vnějšími svorníky, takže odpadají výdutě pro svorníky procházející válcem, což otevírá další tuningový potenciál s většími kanály. High-end výfuk Stage6 R/T Extrémně výkonný závodní výfuk pro skútry s motorem Minarelli horizontal. Zaručuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je navržen pro válce s objemem 90–100 ccm. Jedná se o klasický závodní výfuk z ručně svařovaného ocelového plechu s kvalitním koncovým tlumičem v černé barvě. Dodáván v Racing-Finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Závodní kliková hřídel Stage6 R/T Precizně vyvážená high-end plnotěsná kliková hřídel s wolframovými vložkami. Vyniká úzkými tolerancemi a odolností. CNC frézovaná ojnice zajišťuje maximální pevnost pro závodní nasazení. Přesné vyvážení s wolframem snižuje vibrace a zajišťuje hladký chod motoru. Čep kliky má 18 mm místo 16 mm a setrvačníky mají průměr 77 mm, což zvyšuje zatížitelnost i životnost hřídele. Doporučené komponenty k sadě 95 ccm Pro maximální výkon a využití plného potenciálu u Minarelli horizontal doporučujeme kombinovat s: větší PWK karburátor VForce3 membránový blok zesílená spojka vnitřní rotorové zapalování, např. MVT Digital Direct
Stage6 R/T sada 95 ccm Aerox sada Stage6 R/T 95 pro fanoušky značky: obsahuje válec, klikovou hřídel a ložiska klikové hřídele. Nabízí maximální výkon bez starostí o kompatibilitu a seřizování. V číslech: 24–26 k s vhodným set‑upem. Obsah kitu S6 R/T 95 1× Sada válce Stage6 R/T 95 Minarelli horizontal LC 1× Kliková hřídel Stage6 R/T, zdvih 44 mm / ojnice 90 mm 1× Sada ložisek klikové hřídele C4 polymer + gufera Závodní válec Stage6 R/T 95 Brutální výkon pro čisté závody. Výfukové a přepouštěcí kanály jsou přepracované od základu: skutečný high‑end Big Bore, nikoli jen jednoduchý „overbore“. Vynikající tepelný management: hlava přišroubovaná v pěti bodech, každý s vlastní chladicí kapsou; odstraněna kritická místa na šteftech, která způsobují zadírání. Uchycení čtyřmi vnějšími štefty, které neprocházejí válcem, umožňuje větší potenciál ladění s většími kanály. Závodní kliková hřídel Stage6 R/T Vollwangen s vysokým výkonem, vyvážená wolframovými vložkami. Přesná výroba a těsné tolerance. CNC obráběná ojnice s vysokou pevností pro závodní použití. Vyvážení wolframem snižuje vibrace a zajišťuje hladký chod. Pístní čep 18 mm (místo 16 mm) a závaží o průměru 77 mm pro vyšší robustnost a trvanlivost. Doporučené komponenty Pro maximální využití 95 cc Minarelli horizontal: Výfuk Stage6 R/T 95 Karburátor PWK většího průměru Lamelová skříň VForce3 Zesílená spojka Vnitřní rotorové zapalování (např. MVT Digital Direct)
Těsnění pod válec Derbi E2 BigRacing, StreetRace a Sport Pro MK2. Při údržbě pístu a pístního kroužku je nutné těsnění pod válec vždy nahradit novým, aby byla zajištěna dlouhá životnost a výkon motoru. Sada těsnění Stage6 pro AM6 je vhodná pro válce Stage6 StreetRace, Stage6 BigRacing a Stage6 Sport Pro. Sada těsnění válce Stage6 Derbi Euro 2 obsahuje všechna potřebná těsnění pro správné složení vašeho válce AM6. Těsnění válec Stage6 Derbi Euro 2 je určeno pro: válec Stage6 StreetRace litina 77/88 ccm válec Stage6 BigRacing 77/88 ccm válec Stage6 Sport Pro MK2 50 ccm
Těsnění válce Derbi E3/E4 BigRacing, StreetRace a Sport Pro MK2 Při údržbě pístu a pístního kroužku motoru je nutné vždy vyměnit těsnění válce za nové, aby byla zajištěna dlouhá životnost a výkon motoru. Sada těsnění Stage6 pro AM6 je vhodná pro válce Stage6 StreetRace, Stage6 BigRacing a Stage6 Sport Pro. Sada těsnění válce Stage6 Derbi: obsahuje všechna těsnění potřebná k tomu, abyste svůj AM6 válec znovu správně složili. Těsnění válce Stage6 Derbi po roce 2006: Pro válec Stage6 StreetRace litina 77 / 88 ccm Pro válec Stage6 BigRacing 77 / 88 ccm Pro válec Stage6 Sport Pro MK2 50 ccm
4dílná sada těsnění pro sadu válce Naraku Big Bore s objemem 60 ccm a vrtáním 42 mm, vhodná pro Yamaha Aerox, Giggle (C3), Neos, Vino, MBK Booster X, Nitro a Ovetto skútry se vodou chlazeným 50 ccm Minarelli 4taktním motorem. Sada těsnění válce Naraku se skládá ze všech potřebných těsnění od paty válce směrem nahoru.
Pístní sada pro Naraku Big Bore pístní sada se zdvihovým objemem 60 ccm a vývrtem 42 mm vhodná pro Yamaha Aerox, Giggle (C3), Neos, Vino, MBK Booster X, Nitro a Ovetto skútry se vodou chlazeným 50 ccm Minarelli 4-takt motorem. Kompletní pístní sada včetně 60 ccm pístu, pístních kroužků, pístního čepu a pojistných kroužků pístu.