Celkem 880 produktů
Danish Leopards in Helmand - From the crew’s perspective (EN). Hlavní bojové tanky dánské armády Leopard 2A5 byly v letech 2007-2014 nasazeny v Afghánistánu jako součást dánského příspěvku do mise NATO ISAF (International Security Assistance Force). Účelem této knihy je vyprávět příběhy dánských tankistů z "pohledu poklopu věže". Jejich příběhy jsou vyprávěny tak, jak je vojáci zprostředkovali autorovi. Čtenář tak získá vhled do některých velmi osobních příběhů o zážitcích členů posádky během jejich působení "v práci" v Afghánistánu. Tato kniha umožňuje čtenáři nahlédnout do jinak velmi uzavřeného světa těchto vojáků specialistů - do říše tankistů. Aby se členové posádky mohli stát tankisty, musí splňovat přísné fyzické požadavky, musí být psychicky stabilní, musí být schopni zvládat více úkolů způsobem, který je těžko pochopitelný, pokud jste si práci tankisty nevyzkoušeli, a také mít nadprůměrné sociální dovednosti. Posádku tanku Leopard 2A5 tvoří čtyři lidé, kteří spolu přirozeně tráví nespočet hodin v tanku i mimo něj. Musí spolu tedy umět dobře vycházet a využívat své sociální dovednosti jako tmel, díky kterému se všechny ostatní role velitele, střelce, nabíječe a řidiče spojí v soudržnou posádku. Jedná se o posádku, která dokáže zvládnout velmi složitý stroj a vyniknout ve smrtelně nebezpečném prostředí, v němž se Leopard 2 v Afghánistánu pohyboval.
Classic Kit tank A1359 - Tiger-1, Mid Version (1:35). Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; velikost: 241 mm. Informace o modelu: Tiger I byl německý těžký tank z druhé světové války, který se od roku 1942 účastnil bojů v Africe a Evropě, obvykle jako součást nezávislých těžkých tankových praporů. Jeho konečné označení bylo Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E, často se však zkracovalo jenom na Tiger. Díky Tigeru I dostal Wehrmacht první obrněné bojové vozidlo osazené 8,8cm dělem KwK 36. Od srpna 1942 do srpna 1944 se vyrobilo 1347 strojů. Jeho posádku tvořilo 5 členů (řidič, radista, dělostřelec, velitel a nabíječ) a jako pohonnou jednotku využíval vodou chlazený motor V-12, díky kterému se dokázal rozjet až na 45 km/h. Kromě své obávané hlavní zbraně byla součástí jeho výzbroje i dvojice 7,92mm kulometů MG-34, které se hodily při boji na krátkou vzdálenost. Tiger I byl ve své době považován za velmi pokrokový, ale až přehnaně komplikovaný stroj, neboť jeho konstrukce spoléhala na drahé materiály a výrobní postupy vyžadující značné množství práce. Kromě toho ho pronásledovaly určité typy závad podvozku a dalších poruch a jeho vysoká spotřeba paliva také výrazně omezovala jeho dojezd. Údržba byla nákladná, ačkoliv se celkově vzato jednalo o mechanicky spolehlivé vozidlo. Také se obtížně přepravoval a mnohdy se stávalo, že uvízl a nemohl se hnout z místa, když se jeho překrývající se prokládaná kola typu Schachtellaufwerk zasekla kvůli zamrzlému blátu, ledu a sněhu. Tím vším ztrácela tato obávaná zbraň na účinnosti. Na východní frontě se v blátivých jarních obdobích a za velmi tuhých mrazů jednalo o častý problém. Přezdívku „Tiger“ dostal tank od Ferdinanda Porsche a římská číslice přibyla do jeho jména poté, co do výroby vstoupil pozdější Tiger II. Jeho původní označení bylo Panzerkampfwagen VI Ausführung H (tedy „obrněné bojové vozidlo VI verze H“, zkráceně PzKpfw VI Ausf. H), kde „H“ označovalo Henschela jakožto projektanta a výrobce. V inventáři výzbroje byl Tiger klasifikován jako Sd.Kfz. 182. Později v březnu 1943 byl však přeznačen na PzKpfw VI Ausf. E s inventární zkratkou Sd.Kfz. 181. Modely z prostřední fáze výroby byly osazeny druhou koncepcí věže s menší kupolí, ale zůstala jim kola s gumovými lemy. Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 241 mm Šířka: 102 mm Obtížnost:3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!