Celkem 6760 produktů
Sportovní zapalování Polini Analogic Ignition Racing 12V se světly je vhodné pro stroje Vespa 50 Special, ET3 125, Primavera 125 s 19mm čepem. Nové analogové zapalování poskytuje vysoký světelný výkon a má lehký rotor o hmotnosti 1,2 kg, který umožňuje motoru se lehčeji otáčet. Výsledkem jsou lepší starty, výkon a zrychlení.
VFL (visual fault locator) je zdroj červeného světla sloužící pro bezprostřední kontrolu kontinuity multimodových a singlemodových optických vláken, stavu konektorů a identifikaci vláken v neoznačených optických rozvodech. Je to užitečná pomůcka, která patří neodmyslitelně k práci s optikou a významně přispívá k eliminaci a včasnému řešení chyb. Visual fault locator oceníte při konektorování v podstatě jakýmkoliv způsobem. Vždy je vidět místo defektu / přílišného ohybu vlákna, v problematickém místě uniká světlo z vlákna / konektoru ven a lze tak snáze lokalizovat vadu - nemusíme vždy hned měřit OTDR, 90% chyb v optické vaně elegantněji a rychleji objevíte právě se zdroji VFL 650nm. Specifikace: Provozní mód: kontinuální nebo pulzní Centrální vlnová délka: 650 nm ± 10 nm Dosah: do cca 15 - 20 km Styl "PEN" Propojení: Ferule 2,5 mm (pro konektory SC, ST, FC) Typ: Laser Vlnová délka: 650 nm Výstupní výkon: 20 mW Napájení: 2x 1,5 V AA Alkaline baterie (NEJSOU součástí v balení) Rozměry: 190 x 25 mm Hmotnost: 110 g Obsah balení: Zdroj světla Praktické pouzdro (barva stříbrná)
VFL (visual fault locator) je zdroj červeného světla sloužící pro bezprostřední kontrolu kontinuity multimodových a singlemodových optických vláken, stavu konektorů a identifikaci vláken v neoznačených optických rozvodech. Je to užitečná pomůcka, která patří neodmyslitelně k práci s optikou a významně přispívá k eliminaci a včasnému řešení chyb. Visual fault locator oceníte při konektorování v podstatě jakýmkoliv způsobem. Vždy je vidět místo defektu / přílišného ohybu vlákna, v problematickém místě uniká světlo z vlákna / konektoru ven a lze tak snáze lokalizovat vadu - nemusíme vždy hned měřit OTDR, 90% chyb v optické vaně elegantněji a rychleji objevíte právě se zdroji VFL 650nm. Specifikace: Provozní mód: kontinuální nebo pulzní Centrální vlnová délka: 650 nm ± 10 nm Dosah: do cca 25 km Styl "PEN" Propojení: Ferule 2,5 mm (pro konektory SC, ST, FC) Typ: Laser Vlnová délka: 650 nm Výstupní výkon: 30 mW Napájení: 2x 1,5 V AA Alkaline baterie (NEJSOU součástí v balení) Rozměry: 190 x 25 mm Hmotnost: 110 g Obsah balení: Zdroj světla Praktické pouzdro, barva stříbrná
Zadní koncové sdružené led světlo, 282 x 132 mm, 5-pin, levé, pro vozíky a přívěsy. Světlo je vhodné pro použití na vozíky a přívěsy. Toto sdružené světlo s 5-pinem je kompatibilní na přívěsy a vozíky Agados, Humbauer, Vezeko a Autovia. Montážní strana osvětlení: vlevo Připojení: 5-pin Napětí: 12V - 24V Funkce osvětlení: brzdové, poziční - obrysové zadní, mlhovky, odrazka a směrové světlo
VFL (visual fault locator) je zdroj červeného světla sloužící pro bezprostřední kontrolu kontinuity multimodových a singlemodových optických vláken, stavu konektorů a identifikaci vláken v neoznačených optických rozvodech. Je to užitečná pomůcka, která patří neodmyslitelně k práci s optikou a významně přispívá k eliminaci a včasnému řešení chyb. Visual fault locator oceníte při konektorování v podstatě jakýmkoliv způsobem. Vždy je vidět místo defektu / přílišného ohybu vlákna, v problematickém místě uniká světlo z vlákna / konektoru ven a lze tak snáze lokalizovat vadu - nemusíme vždy hned měřit OTDR, 90% chyb v optické vaně elegantněji a rychleji objevíte právě se zdroji VFL 650nm. Specifikace: Provozní mód: kontinuální nebo pulzní Centrální vlnová délka: 650 nm ± 10 nm Dosah: do cca 25 km Styl "PEN" Propojení: Ferule 2,5 mm (pro konektory SC, ST, FC) Typ: Laser Vlnová délka: 650 nm Výstupní výkon: 30 mW Napájení: 2x 1,5 V AA Alkaline baterie (NEJSOU součástí v balení) Rozměry: 190 x 25 mm Hmotnost: 110 g Obsah balení: Zdroj světla Praktické pouzdro, barva stříbrná
Sportovní zapalování Polini Analogic Ignition Racing 12V se světly je vhodné pro stroje Vespa 50 Special, ET3 125, Primavera 125 s 20mm čepem. Nové analogové zapalování poskytuje vysoký světelný výkon a má lehký rotor o hmotnosti 1,2 kg, který umožňuje motoru se lehčeji otáčet. Výsledkem jsou lepší starty, výkon a zrychlení.