Celkem 25246 produktů
Nemusíte se rozhodovat mezi spolehlivostí, funkčností a bezpečností. S 4palcovými tiskárnami řady Zebra ZD400 máte k dispozici vše najdnou. Zároveň získáte jitotu kvalitního výkonu na roky provozu, klíčových funkcí, které udrží vaše podnikání v pohybu a bezkonkurenčního zabezpečení, které zabrání prostojům a nákladným kybernetickým útokům. A díky naší exkluzivní softwarové sadě Print DNA lze tyto tiskárny snadno nastavit, provozovat, spravovat a udržovat – na místě nebo i na dálku. Tiskárna je určená pro tisk štítků, účtenek, lístků, štítků a identifikačních karet ZPL II, EPL 2 a XML. Všestranné vybavení ZD421 nabízí pokročilé funkce, spolehlivost, flexibilitu a zabezpečení, díky kterým se odlišuje od ostatních štítkových tikáren. Pět stavových LED ikon na první pohled informuje o stavu tiskárny. Vyberte si model s kazetou s páskou pro rychlé a bezpečné vkládání pásky nebo modely připravené k dezinfekci pro lékařské prostředí. Připraveno na technologii zítřka Technologie jde neustále a rychle kupředu. Výměna zastaralého zařízení je nákladná. Buďte připraveni na to, co bude dál s tiskárnou ZD421, která je navržena s inovativní architekturou, která udržuje krok se stále se rozšiřujícími možnostmi. ZD421 zahrnuje nové, intuitivnější uživatelské rozhraní, výkonnou architekturu a bezdrátovou sadu s možností upgradu. Má také nové vodítko pro média a design manipulace s médii, které ještě více usnadňují každodenní provoz. Obsah balení Tiskárna USB kabel Napájecí zdroj Napájecí kabel
Pouze pro novou generaci AED vyráběných od roku 2013 s ukazatelem stavu baterie. Jednorázová baterie Li-SOCI2 k defibrilátoru Saver One od italské společnosti AMBI. Životnost baterie 4 roky od instalace baterie do AED přístroje. Garantováno až 25 výbojů (200J) Důležité upozornění – tento produkt je zdravotnický prostředek, čtěte pečlivě návod k použití a informace o bezpečném používání.
Krásná dětská postel z masivního dřeva se stane absolutní hvězdou každého dětského pokoje. Ve dne si v ní vaše dítko najde čas na hraní, v noci bude klidným a bezpečným útočištěm pro ty nejkrásnější sny vašeho andílka. Naše postel je vyrobená z kvalitního borovicového dřeva s certifikátem FSC. Je pečlivě opracovaná, obroušená a vyladěná do posledního detailu. Je skvělé, že splní nároky každého náročného majitele postele, lze totiž vybrat z mnoha velikostí a vchod do postele. K posteli patří šuplík pod postel, který lze využít buď jako úložný prostor nebo další lůžko pro malého hosta. Postel je také krásná v bílé barvě. Postel splňuje nejpřísnější evropské bezpečnostní standardy a normy. Výrobci při navrhování této postele mysleli na bezpečí našich nejmenších. Rámy nad postelí jsou několik centimetrů nad zemí, aby dítko mohlo do postele snadno vylézt a opět slézt. Prostor mezi zemí a matrací navíc umožňuje zdravou cirkulaci vzduchu a zamezuje plísním matrace. TIP Monbaby! Pořiďte si šuplík a získáte úložný prostor nebo lůžko pro hosta! Doporučujeme kombinovat s matrací Baby, Standard nebo Premium. VÝHODY POSTELE: velmi stabilní a masivní konstrukce multifunkční - postel a hrací zóna v jednom! k posteli obdržíte pružný lamelový rošt zdarma vydrží dlouhou dobu matrace neleží přímo na zemi, což umožňuje správnou cirkulaci vzduchu pečlivě vyrobena z kvalitního borovicového dřeva s minimem suků pečlivě opracované a obroušené díly postele bez chemické úpravy zajišťují bezpečí vašeho dítěte jednotlivé trámy postele jsou lepené a díky tomu jsou bezkonkurenčně pevné a odolné velmi snadná údržba jednoduchý elegantní design, který poroste s dítětem až do školního věku vysoce kvalitní zpracování vyrobené v Evropě podle nejpřísnějších bezpečnostních standardů TECHNICKÉ SPECIFIKACE Postele nabízíme v různých rozměrech s délkou od 140 do 200 cm. Kompletní rozměry jednotlivých variant naleznete v produktových fotografiích. Nosnost: 100 kg Doporučená výška matrace - do 16 cm. Matrace není součástí balení a je třeba ji přikoupit zvlášť. K postýlce doporučujeme matraci Standard nebo Premium. V případě, že šuplík budete využívat jako přistýlku, matraci je také třeba přikoupit zvlášť. Matrace do šuplíku je ideální do výšky 12 cm a musí být vždy o 10 cm kratší než je délka postele (tzn. pokud mám postel 200 cm dlouhou, matrace v šuplíku musí být 190 cm dlouhá). Rozměry šuplíku najdete v produktových fotografiích. Postel je určena pro děti od 3 let. Materiály a zpracování: Tato dětská postel je vyrobena z kvalitního borovicového dřeva 1. třídy. Postel je pečlivě opracovaná a do hladka zbroušená. Dodání: Postel vám pošleme v rozloženém stavu. Součástí balení je návod na montáž. Montáž je jednoduchá a hravě ji zvládnete s běžným nářadím. Lamelový rošt namontujte 3 cm od okraje a dále pokračujte tak, aby byly vzdálenosti mezi jednotlivými lamelami stejné. Součástí balení: dřevěné komponenty, sada šroubů, lamelový rošt zdarma, návod k montáži. Postel doveze kurýr na paletě nebo v jednotlivých krabicích. Kurýr negarantuje vynesení až do domu či bytu, což není standardní služba dopravců, ale většinou jsou ochotní za milý úsměv s nábytkem pomoci :-)
Thule Střešní nosiče thule, ford focus, 5dv. combi, 98-04. Aerodynamická tyč WINGBAR (snížená hlučnost o 90%) Střešní nosiče Thule s hliníkovými ALU tyčemi WingBar - v nabídce též sada s levnějšími ocelovými tyčemi. Sada sestavená pro vůz Ford Focus, 5dv. combi roku výroby 1998-2004. Patky moderního a aerodynamického designu plně nahrazují starší typ 750, mají integrovaný imbusový klíč s indikátorem momentu dotahování. Hliníkové ALU tyče vynikají nízkou hmotností a vysokou pevností. ALU tyče obsahují T-drážku pro rychlé upnutí příslušenství - T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství jako je THULE, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M...Střešní nosiče jsou uzamykatelné (zámky jsou součástí balení). Uvedená cena je za pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků. Jednoduchá a rychlá montáž. Sada obsahuje: 4ks patek 754, 4ks kitu 1129, 2 ks hliníkových ALU tyčí WingBar 961 o délce 120 cm. Schváleno zkouškou City Crash! Bezkonkurenční kvalita THULE se zárukou 5 let! Nosnost: max 75kg Tyče: Hliníkové WingBar, plochý aerodynamický profil(křídlo) (viz. foto) Zamykání: Ano (zámky jsou součástí balení) Montáž: velmi snadná
receipt printer, direct thermal, 7 dots/mm (180 dpi), media width (max.): 58 mm, 80 mm, print width (max.): 72 mm, roll diameter (max.): 83mm, speed (max.): 500 mm/s, USB (type B), USB Host, RS232, Ethernet, mechanical sensor, ESC/POS, ePOS, incl.: power supply unit, power cable (EU), cable cover, paper width adapter, switch cover, order separately: interface cable, black
Tento nový výfuk Giannelli G4.0 je vhodný pro Hondu PCX 125i E5 od roku 2021 a má všechny skvělé vlastnosti výfuků G4 2.0 (výkon, spolehlivost a nízkou hmotnost), navíc je ale vyroben s několika zásadními vylepšeními ve vzhledu tlumiče, jako je tepelný kryt, černá zadní koncovka a nové logo „G4“. Výfuk je vyroben z nerezu a nemá homologaci, protože je bez katalyzátoru.
Thule Střešní nosiče thule peugeot 3008 5-dr. suv 2017->. Střešní nosiče THULE Evo Flush Rail pro instalaci na integrované podélníky. Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče s rukojetí a integrovaným indikátorem dotažení Prvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství. Nosná tyč pro systém střešního nosiče Thule Evo Technologie WindDiffuser narušuje proudění vzduchu, čímž snižuje hluk a odpor pro lepší spotřebu paliva Provedení TrailEdge snižuje aerodynamický odpor tím, že umožňuje jasné oddělení vzduchu od tyče Posuvná délkové stupnice SmartSlides pod dolní tyčí lze využít také jako aerodynamický kryt, který poskytuje rychlou montáž nosiče bez zádrhelů. Čepy krytky SwingBlade se otevírají, díky čemuž umožňují kompletní přístup do T-drážky pro snadnou montáž příslušenství Horní T-drážka s QuickAccess umožňuje snadnou instalaci/odstranění příslušenství Interní struktura BoxBeam vytváří výjimečně pevnou nosnou tyč Sada se skládá z těchto dílů: patky TH7106, montážní kit TH6040, tyče WingBar Evo Black TH71122 (118cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod kitu Montážní návod patek Nosnost: 75kg s přihlédnutím k nosnosti střechy vozu Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profil křídla WingBar Evo Black (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 27,5mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: Momentový imbusový klíč s rukojetí Sestaveno: ✖
Thule Střešní nosiče fe thule daihatsu terios, 5-dr suv, 2006-2017. Střešní nosiče THULE na podélníky. Sada příčníků sestavená pro vůz DAIHATSU Terios, 5-dr SUV, 2006-2017. Nosiče jsou uzamykatelné, patky perfektně pasují na profil podélníků tohoto vozu - samy se po dotáhnutí seřídí pro dokonalé sednutí. Inovativní řešení uchycení pomocí pogumovaných ocelových pásků. Výhodou je velká variabilita - pasují jak na úzké, tak na velice široké podélníky (rozměr podélníků 22-68mm). Tyče jsou ocelové potažené černou odolnou gumou - v nabídce též sada s hliníkovými ALU tyčemi. Uvedená cena je za pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků včetně patek, zámků, klíčů a návodu. Jednoduchá montáž bez použití nářadí. Sada obsahuje: 4 patky 775 se zámky, 2 ks černých tyčí 769 o délce 127cm. Schváleno zkouškou City Crash! Bezkonkurenční kvalita THULE se zárukou 5 let! Nosnost: max 100kg Výška patky: 5,5cm Tyče: Obdélníkový profil, ocelové potažené černým odolným plastem (viz.foto) Rozměry podélníků: 22-68mm Zamykání: Ano (zámky součástí balení) Montáž: Bez použití nářadí
Yakima Střešní nosiče yakima hyundai getz hatchback 2002-2011. Nejtišší nosiče na světě! AKCE - DOPRAVA ZDARMA! Uvedená cena je za pár. Střešní nosiče Prorack s technologií redukce hluku Whispbar ™ vyvinuté leteckým inženýrem - jsou ve tvaru křídla, čímž je snížen aerodynamický odpor na minimum. Nosiče Prorack vlastní mnoho významných patentů, proto ani významní konkurenční výrobci nedosahují kvalit a hlučnosti těchto nosičů. To znamená při jízdě minimální hlučnost nosičů při jakékoliv rychlosti vozu a také minimální vliv na spotřebu oproti ostatním konkurenčním střešním nosičům. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázaly hlučnost nižší až o 70% (!) ve srovnání s jinými nosiči s aerodynamickým tvarem. Kromě tvaru nosiče má velký podíl na odstranění hlučnosti i permanentní zakrytí T-drážky z její vnitřní strany (u konkurenčních produktů musíte gumu zakrývající T-drážku před použitím příslušenství odstranit!) . Při montáži příslušenství tak není nutno odstraňovat zakrytí T-drážky, pouze ho prstem lehce zatlačíte dolů. Zaručeně tak měkkou krycí gumu neztratíte ani nezapomenete. Drážka zůstává zakrytá po celé délce bez ohledu na to, zda na nosičích máte namontované nějaké příslušenství nebo ne. Jízda s odkrytou drážkou totiž způsobuje nepříjemné pískání. Tento model se umisťuje přímo na vozidlo dle fotografií, ideální řešení pro ty, kteří požadují design originálního příslušenství (nosiče nemají přesah přes koncovou zamykatelnou patku). Jelikož příčníky jsou kratší než u nosičů s přesahem, je jejich přepravní kapacita menší. Součástí balení je pár tyčí + 4ks konkrétního kitu K197 pro montáž na zvolené vozidlo - celkem tedy 2ks kompletních zamykatelných příčníků na tento vůz. Přednosti nosičů Whispbar S4 pro tento vůz: • nehlučný • téměř nulový vliv na spotřebu auta • standardně uzamykatelný • SMART FOOT Patka • uzavřený model (bez přesahu tyčí) • rychloupínací T-drážka s vnitřním krytím • rozměry nosičů 2 x 900 mm • záruka 5 let Nosnost: 75kg Profil nosné tyče: WhispBar Rozměry nosičů: 2 x 900 mm Zamykání: ANO (námi dodaný nosič je má součástí balení)
Každá památka na mateřské mléko může být přizpůsobena libovolnou kombinací vloček nebo třpytu. Přidání vloček může způsobit, že povrch produktu bude hrbolatý nebo nerovnoměrný. Umístění vloček/třpytu není něco, co lze vyžadovat, protože pryskyřice ji při vytvrzování posune. Můžete však požádat o použití malého nebo velkého množství. Mějte na paměti, že konečné umístění nelze zaručit. ***Poznámka: Pokud jste od nás objednávali dříve, UVEĎTE PROSÍM SVÉ ČÍSLO PŘEDCHOZÍ OBJEDNÁVKY do poznámky u pokladny. Pokud budete posílat novou várku mléka (možná od nového miminka), UVEĎTE PROSÍM TÉŽ SVÉ ČÍSLO PŘEDCHOZÍ OBJEDNÁVKY.
S digitálním fotoaparátem Nikon Z6 III vytvoříte dokonalé a detailní snímky, ať už jste profesionál nebo chcete jen zachytit důležité okamžiky. Má až 3,5x rychlejší načítání dat než jeho předchůdce – Z6 II. Navíc jde o první bezzrcadlovku, která je vybavená elektronickým hledáčkem s širokým gamutem DCI-P3. Výsledné snímky mají živé barvy. Hlavní přednosti Sestava fotoaparátu a adaptéru Nikon FTZ Elektronický hledáček s širokým barevným rozsahem Obrazový snímač CMOS s konstrukcí z části Stacked pro skvělý výkon RAW videa v úchvatné kvalitě – až 6K Vysoká frekvence – až 120 sn./s Zachycení momentů ještě před stiskem spouště Automatické zaostřování a detekce lidí, zvířat a 3D objektů Jasný monitor HDR Funkce Pixel Shift – použití více snímků pro tvorbu jednoho Pohodlné ovládání a nastavitelné tlačítko Fn Odolnost vůči klimatickým vlivům a nárazům Více možností s adaptérem Nikon FTZ Součástí sestavy je také adaptér Nikon FTZ druhé generace. Rozšíří možnosti fotoaparátu. Zajistí vám komfortnější používání objektivů s bajonetem Nikon F. Díky vylepšené ergonomii se vám s ním pohodlně zachází. Navíc je vybavený redukcí vibrací, takže jsou záběry stabilnější než dříve. Vysoký výkon Obrazový snímač CMOS má konstrukci z části typu Stacked. Zajistí vám skvělý výkon, díky kterému dojde k rychlému zpracování obrazu EXPEED 7. Získáte ostré a jasné fotografie s věrnými barvami. Přirozená a věrná videa Natáčejte videa ve formátu RAW v úchvatném 6K rozlišení. Záznamy působí věrně a přirozeně a nadchnou vás svou kvalitou. Fotoaparát vám poskytne plynulý obraz během snímání i během přehrávání záznamů. Tvorba snímků před stisknutím spouště Díky frekvenci až 120 snímků za sekundu a vyrovnávací pamětí před expozicí s fotoaparátem zachytíte okamžiky ještě před stisknutím spouště. Neuteče vám žádný moment. Tuto funkci oceníte především při focení pohybu a sportovních utkání. Automatické zaostřování a detekce pohybu Digitální fotoaparát Nikon je vybavený automatickým zaostřováním, které funguje za světla i za tmy. Využívá k tomu technologii hlubokého učení pro detekci lidí, zvířat a dalších 3D objektů. Přesně sleduje oči a dokáže pozorovat dokonce i rychle se pohybující cíle. Skvělá viditelnost kontrastních snímků Vyfoťte zapadající slunce tak, abyste zachytili i hluboké stíny kolem. Hledáček zajišťuje vynikající viditelnost i u fotek s vysokým kontrastem. Tuto možnost využijete i u snímání rysů obličeje nebo prvků v pozadí a stínech. Funkce pro tvorbu dokonalého snímku Pomocí funkce Pixel Shift zkombinujete více snímků ve formátu RAW a vytvoříte jeden. Výsledná fotografie má až 96 milionů pixelů, nízkou úroveň šumu a špičkové barvy. Pohodlné ovládání S fotoaparátem se vám díky ergonomickému provedení dobře zachází. Kromě toho si můžete přizpůsobit tlačítko Fn a přiřadit k němu různé funkce, které často využíváte. Získáte k nim rychlý přístup. Vyberte si jeden z 5 zvuků závěrky. Potvrdí vám pořízení snímku. Odolný fotoaparát na každou cestu Digitální fotoaparát si s sebou vezmete v podstatě kamkoliv. Nejenže má nízkou hmotnost, ale odolá nepříznivým klimatickým vlivům. Neublíží mu nízké teploty až do -10 °C, takže si ho klidně sbalíte na hory. Navíc má kvalitní utěsnění proti dešti a prachu a redukci vibrací, která snižuje riziko poškození fotoaparátu vlivem nárazů. Specifikace Značka: Nikon Model: Z6 III Určení: digitální fotoaparát Upevňovací bajonet: Nikon Z Formát obrazového snímače: FX Typ obrazového snímače: CMOS Velikost obrazového snímače: 35,9 x 23,9 mm Celkový počet pixelů: 26,79 milionu Počet efektivních pixelů: 24,5 milionu Připojení: Wi-Fi IEEE802.11b/g/n/a/ac, Bluetooth 5.0 Obraz, rozlišení a video Maximální velikost obrazu v pixelech: 6 048 x 4 032 (24,4 milionu) Maximální velikost obrazu videa v pixelech: 5 376 x 3 024 (5.4K) – až 60p Maximální velikost obrazu videa v pixelech (RAW): 6 048 x 3 402 – až 60p Formát souborů: NEF (RAW), JPEG, HEIF, NEF (RAW) + JPEG, NEF (RAW) + HEIF Systém souborů: DCF 2.0, Exif 2,32, MPEG-A MIAF Formát souborů videa: NEV, MOV, MP4 Komprese videa: N-RAW (12 bitů), Apple ProRes RAW HQ (12 bitů), Apple ProRes 422 HQ (10 bitů), H.265/HEVC (8 bitů/10 bitů), H.264/AVC (8 bitů) Formát záznamu zvuku: Lineární PCM (48 kHz, 24 bitů, pro videa zaznamenaná ve formátu NEV nebo MOV), AAC (48 kHz, 16 bitů, pro videa zaznamenaná ve formátu MP4) Paměť (2 sloty pro paměťovou kartu – CFexpress nebo XQD + SD) CFexpress (typ B) XQD SD SDHC (podpora standardu UHS-II) SDXC (podpora standardu UHS-II) Hledáček, zvětšení a korekce Hledáček: 1,27 cm (0,5") zobrazovač OLED s cca 5 760 000 pixely (UXGA) Obrazové pole: cca 100 % obrazu vertikálně i horizontálně Zvětšení: cca 0,8x Předsunutí výstupní pupily okuláru: 21 mm Dioptrická korekce: -4 až +2m-1 Snímač pohledu do hledáčku: automatické přepínání zobrazení mezi monitorem a hledáčkem Kompatibilní objektivy Objektivy NIKKOR s bajonetem Nikon Z Objektivy NIKKOR s bajonetem Nikon F (vyžadují adaptér bajonetu; mohou platit určitá omezení) Závěrka, snímání, expozice a citlivost ISO Typ závěrky: elektronicky řízená mechanická štěrbinová závěrka s vertikálním chodem, závěrka s elektronickou první lamelou, elektronická závěrka Přibližná snímací frekvence: max. 120 sn./s Samospoušť: 2 s, 5 s, 10 s, 20 s; 1 až 9 expozic v intervalech 0,5, 1, 2 nebo 3 s Systém měření expozice: TTL pomocí obrazového snímače fotoaparátu Expoziční rozsah: -4 až +17 EV Citlivost ISO: ISO 100 až 64 000 Řízení záblesku: TTL Zaostřování Systém automatického zaostřování: hybridní automatické zaostřování s fázovou detekcí/detekcí kontrastu a pomocným světlem AF Zaostřovací režimy: automatický, jednorázový, manuální, možnost použití elektronického dálkoměru Displej Typ: výklopný a otočný dotykový TFT LCD displej Úhlopříčka: 8 cm (3,2") Rozlišení monitoru: cca 2 100 000 pixelů Baterie Baterie: 1x dobíjecí lithium-iontová baterie EN-EL15c Fyzické parametry Konektor: USB typu C, HDMI typu A, stereofonní konektor mini jack 3,5 mm) Rozsah teplot: -10 až +40 °C Vlhkost: 85 % nebo méně (bez kondenzace) Barva: černá Hmotnost: cca 760 g Rozměry (š x v x h): cca 138,5 x 101,5 x 74 mm Obsah balení 1x tělo fotoaparátu Nikon Z6 III 1x krytka sáněk BS-1 (nasazená na fotoaparát) 1x gumová očnice DK-29 (nasazená na fotoaparát) 1x krytka těla BF-N1 1x dobíjecí lithium-iontová baterie EN-EL15c s krytkou kontaktů 1x spona kabelu HDMI/USB 1x popruh AN-DC26 1x kabel USB UC-E25 1x adaptér Nikon FTZ II bajonetu Z pro objektivy s bajonetem F
Charakteristika Zažijte nezaměnitelnou sílu a vzhled Lamborghini Sián FKP 37, jak se ponoříte do této stavebnice LEGO® Technic ™ (42115). S vynikajícími detaily je model vozu věrným znázorněním originálu Sián FKP 37 v poutavé limetkově zelené barvě se zlatými ráfky. Krása je v detailech Mezi autentické vlastnosti patří 8stupňová převodovka, aktivovaná pohyblivým pádlem, motor V12 s pohyblivými písty a pohon všech kol. Pomocí volantu umístěte vůz a zkontrolujte přední a zadní odpružení. Stejně jako super sportovní vůz plné velikosti i tento model má klasické nůžkové otevírací dveře. Neuvěřitelně propracované funkce Užijte si stavbu plně funkčních komponentů auta. Sestavte motor s pohyblivými písty. převodovku, autentické zavěšení kol s brzdami a mnoho další detailů, které jsou mistrovsky zpracovane. Luxusní balení V luxusní krabici je k dispozici exkluzivní kniha s tabulkou kvality s pokyny k budování, obrázky a rozhovory v zákulisí. Otevřete kapotu a objevte své jedinečné sériové číslo a odemkněte speciální online obsah. Vlastnosti Užijte si pohlcující budovu s touto sadou LEGO® Technic ™ Lamborghini Sián FKP 37 (42115). Poté prozkoumejte věrné vlastnosti vozu, včetně motoru V12 s pohyblivými písty, řízení a předního a zadního zavěšení. S 8-stupňovou sekvenční převodovkou, pohyblivým zadním spoilerem, otevíráním přední a zadní kapoty, podrobnými kotoučovými brzdami a zlatými ráfky, vám tato sada LEGO® Technic ™ přiblíží skutečný Lamborghini Sián FKP 37 více než kdy jindy. Tato pokročilá stavebnice LEGO® Technic ™, navržená speciálně pro fanoušky superšportových automobilů, se skvělými detaily, je dodávána s ozdobnou zobrazovací deskou a jedinečným sériovým číslem pro odemknutí exkluzivního obsahu online. Příjemný stavební projekt pro vás nebo speciální dárek k narozeninám nebo sváteční dárek pro milovanou osobu. Tato sada LEGO® je nabízena v exkluzivním luxusním balení a poskytuje ohromující ukázku, kterou můžete vlastnit a užívat si. V živém limetkově zeleném barevném provedení se zlatými ráfky a zdobenými prvky tento model v měřítku 1: 8 měří přes 5 ”(13 cm) vysoký, 23” (60 cm) dlouhý a 9 ”(25 cm) široký. Pohání vášní! Pro tuto soupravu LEGO® Technic ™ nejsou zapotřebí žádné baterie, takže se můžete okamžitě zaseknout do svého pohlcujícího projektu budovy. Exkluzivní sběratelská brožura s komplexními stavebními pokyny, obrázky a rozhovory ze zákulisí dvou týmů, které na tomto projektu pracovaly: skupiny LEGO a Automobili Lamborghini. S elegantním designem a realistickými funkcemi nabízejí sestavy LEGO® Technic ™ obohacující sestavení a modely plné působivých funkcí. Sady LEGO® Technic ™ splňují nejvyšší průmyslové standardy, což zajišťuje snadné připojení prvků. Sady LEGO® Technic ™ jsou důkladně testovány, aby se zajistilo, že splňují nejvyšší světové bezpečnostní a kvalitativní standardy.
Pořiďte si modulární dokovací stanici od značky Dell. Najdete na ní širokou škálu praktických portů. Pokud chcete stanici připojit k počítači, využijete konektor Thunderbolt 4 (USB typu C). S jeho pomocí přenášíte data rychlostí až 40 Gb/s a zároveň své zařízení nabíjíte. Díky technologii ExpressCharge napájíte svá zařízení do 130 W. Hlavní přednosti Široká konektivita Technologie ExpressCharge pro rychlé nabíjení Připojení více monitorů najednou Gigabitový RJ-45 port pro přístup k internetu Připojení více monitorů současně Ke stanici připojíte až čtyři 4K monitory najednou. V případě, že se rozhodnete využívat pouze jeden monitor, zajistíte si obraz ve vyšším rozlišení – až 5K. Velké množství konektorů Na stanici se nachází také gigabitový RJ-45 port. Získáte vysokorychlostní přístup k internetu. Stačí, abyste k němu zapojili příslušný kabel a pustili se do práce. Dále na stanici naleznete port HDMI, DisplayPort, 3x USB 3.0, 2x USB-C a 2x Thunderbolt 4. Specifikace Značka: Dell Model: WD22TB4 Určení: dokovací stanice Počet HDMI: 1 Počet DisplayPortů: 2 Počet USB 3.0: 3 Počet RJ-45: 1 Počet USB Typ C: 2 Připojení k notebooku: ThunderBolt 4 Barva: černá Hmotnost: 450 g Rozměry: 205 x 90 x 29 mm Obsah balení 1x dokovací stanice
Vysoce kvalitní tuningový klikový hřídel Stage6 HPC s pístním čepem 16mm. Klikový hřídel je vhodný pro skútry Piaggio a Gilera 125 - 180 ccm 2T. Jedná se o perfektní kliku pro sportovní a závodní válce. Klikový hřídel s vysokou kompresí (HPC), je určen pro originální a vyladěné motory. Klikový hřídel poskytuje vynikající vyvážení a stabilitu i při nejvyšších otáčkách. Ojnice je kovaná, což poskytuje pevnost a spolehlivost daleko přesahující jakoukoli litou ojnici. Klikový hřídel má ojnici 105mm, zdvih 52mm a ložisko pístního čepu 16x20x20mm.
Máte zahradní náčiní všude po domě nebo po zahradě a ve vaší garáži již není místo? Zahradní domek Manor 4 x 6 má optimální velikost a je velice snadné jej sestavit. Domek je vhodný pro skladování zahradního nářadí, ale také pro uchování sportovního náčiní, dílenského nářadí i vybavení pro grilování, včetně rozměrnějších plynových grilů. Zahradní domek Keter Manor je vybavený silnou sedlovou střechou, která vydrží zatížení až do 75 kg/m², takže hravě odolá i haldě sněhu. Má jednoduché dveře i malé okénko, skrze které se dovnitř dostane sluneční svit. Výrobce se také postaral o vhodný ventilační systém s regulovanou cirkulací vzduchu. Přední dveře jsou opatřeny ocelovou západkou, na kterou lze nasadit visací zámek pro větší bezpečnost. Domek je vyrobený z kvalitních plastů, takže je zcela odolný vůči UV záření i extrémním srážkám a povětrnostním vlivům. Díky tomu vypadá Keter Manor i po deseti letech tak, jako by byl právě vyjmut z obalu a smontován. Navíc je nenáročný na údržbu, nemusí být vůbec impregnován a k čištění vám tak postačí jenom hadřík s horkou vodou. Zahradní domky Keter mají i podlahu! Velkou předností zahradních domků Keter je podlaha. Je už v základním balení, takže ji nemusíte připlácet a dokupovat. Podlahový panel domku Keter vydrží zatížení až 150 kg/m². V domku tedy můžete mít uložené i těžší věci a ochránit je tak před nepřízní počasí i škůdci. 10letá záruka Na produkt je poskytována nadstandardní záruka 10 let. Hlavní přednosti Ideální pro skladování zahradního i dílenského nářadí, sportovního náčiní a dalšího vybavení Extra silná sedlová střecha pro zatížení až do 75 kg/m² Podlahový panel vydrží zatížení až 150 kg/m² Podlaha chrání obsah před bahnem, deštěm, sněhem i hlodavci a jinými škůdci Malé okénko a důmyslný ventilační systém s regulovanou cirkulací vzduchu Přední dveře jsou opatřeny ocelovou západkou, na kterou lze nasadit visací zámek pro větší bezpečnost Je nenáročný na údržbu, nemusí být vůbec impregnován a k čištění vám tak postačí jenom hadřík s horkou vodou Záruka na 10 let Specifikace Značka: Keter Model: Manor 4 x 6 Určení: zahradní domek Maximální zátěž Maximální zatížení střechy: 75 kg/m² Maximální zatížení podlahy: 150 kg/m² Tvar a výbava Tvar domku: klasický Tvar střechy: Apex Dvojitá stěna: Ano Dvojité dveře: Ne Počet oken: 1 ks Ventilační mřížka: Ano Fyzické vlastnosti Barva: béžová Barva střechy: tmavě šedá Čistá hmotnost: 44,5 kg Rozměry (Š x V x H): 130 x 198 x 192 cm Hmotnost balení: 48 kg Rozměry balení (Š x V x H): 200 x 113 x 15,8 cm Obsah balení 1x zahradní domek Keter Manor 4 x 6 1x montážní sada
Thule Střešní nosiče thule edge nissan qashqai 5-dr.suv 2021->. Střešní nosiče THULE WingBar Edge pro instalaci na integrované podélníky. Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomoci imbusového klíče s indikátorem dotažení Nosič Thule WingBar Edge je plynule zaoblený, což zajišťuje perfektní přilnutí a vše podporuje skvělý design systému bez přesahů nosné tyče WingBar Edge Technologie WindDiffuser narušuje proudění vzduchu, čímž snižuje hluk a odpor pro lepší spotřebu paliva Nosná tyč pro systém střešního nosiče Thule Edge Interní struktura BoxBeam vytváří výjimečně pevnou nosnou tyč Horní t-drážka je rozměrově kompatibilní s příslušenstvím výrobců Thule, Atera, Hakr, Menabo, Neumann. T-adaptéry se do T-drážky nasouvají přes krycí gumu, kterou není nutno demontovat, díky tomu mají tyče lepší aerodynamické vlastnosti se sníženou hlučností Nízký profil střešního nosiče a nízká montážní výška přispívají ke skvělému vzhledu a k vyšší bezpečnosti při jízdě pod nízkými průjezdy. Posuv patek o 55mm na každé straně umožňuje jednoduše nastavit jejich rozteč podle vzdálenosti integrovaných podélníků od sebe Sada se skládá z těchto dílů: patky Edge TH7206, montážní kit TH6118, 1x tyč WingBar Edge TH7213 (86cm) a 1x tyč WingBar Edge TH7214 (95cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod kitu Montážní návod patek Nosnost: dle nosnosti střechy vozu (viz. montážní návod) Výška patky: 9,5cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profil křídla WingBar Evo (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 27,5mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusovým klíčem s indikátorem dotažení Sestaveno: ✖
Prémiový chytrý telefon Apple iPhone SE 3 s interní kapacitou 64 GB sází na stejný designový koncept jako jeho předchůdci, kdy využívá osvědčené tělo, kterou si tato produktová řada vypůjčila od iPhonu 8. Jak je u Applu zvykem, nový model s sebou přináší ty nejvyspělejší technologické vychytávky, které jej předurčují pro činnosti všeho druhu. íPhone SE 3 je tak vhodný pro každého uživatele, který má vysoké nároky na prestiž značky, celkový vzhled, kvalitu obrazu, výkon, jednotlivé funkce, uživatelské prostředí i praktičnost použití. V jeho nitru se ukrývá 1 z nejrychlejších mobilních čipů na světě – Apple A15 Bionic, který kromě extrémně vysokého výkonu a bleskurychlého strojového učení poskytuje také vynikající úsporu energie. Hlavní přednosti Prémiový chytrý telefon Apple iPhone SE 3 sází na stejný design jako jeho předchůdci Produktová řada SE si vypůjčila tělo od úspěšného modelu Apple iPhone 8 Splňuje vysoké nároky na prestiž, design, obraz, výkon, funkce, prostředí i praktičnost iPhone SE 3 tak představuje ideální smartphone pro ty nejnáročnější uživatele 4,7″ Retina displej nabízí jemné rozlišení až 1334 x 750 px = až 326 bodů na jeden palec Široký barevný rozsah (P3) displeje poskytuje co nejvěrnější podání barev Díky antireflexnímu potahu uvidíte všechno v tom nejlepším světle Oleofobní úprava zajišťuje snadnější údržbu i maximální ochranu obrazovky iOS 15 přináší nový, příjemnější vzhled, řadu vychytávek i vylepšenou ochranu soukromí Přívětivé prostředí operačního systému iOS 15 zajistí snadné použití i skvělou odezvu Maximální výkon i úsporu garantuje střelhbitý mobilní čip – Apple A15 Bionic 4 jádra Avalanche slouží pro špičkový výkon a 4 jádra Blizzard pro úsporu energie CPU dosahuje maximální taktovací frekvence až 3,23 GHz 16jádrový Neural Engine zpracuje až 15,8 biliónu operací za sekundu Oproti předchozí generaci nabízí až o 44 % rychlejší strojové učení Spuštění aplikací urychlí čip A15 Bionic, 4GB RAM LPDDR4X a 64GB ROM Až 50% vylepšení grafického výkonu zajistí 4jádrové GPU A15 Bionic Fotosoustava se skládá z širokoúhlého a ultraširokoúhlého objektivu – 12 + 7 MPx Pokryje mnoho fotografických žánrů – portréty, architektura, příroda či makrofotografie Zadní kamera umožňuje natáčet strhující 4K UHD záznamy při frekvenci 60 fps 7MPx selfie kamera nabízí bokeh efekt či funkce Smart HDR 4 a Deep Fusion Noční režim se obejde i bez použití blesku a zapne sám podle expozice V Nočním režimu je možné spustit časosběr pro fantastické snímky noční oblohy Optická i elektronická stabilizace obrazu zajistí vždy perfektně ostré snímky Vhod přijde také inteligentní zaostřování 1 prstem s technologií Focus Pixels Náročné uživatele zaujme podpora záznamu ve filmové kvalitě Dolby Vision Díky Dolby Vision dosáhnete výsledků, které snesou srovnání s hollywoodskými filmy Zabezpečení Face ID se dokáže přizpůsobovat změnám vašeho vzhledu Face ID nikam neukládá vaše fotografie, čímž chrání vaše soukromí 3D zvuk Dolby Atmos vám zajistí skvělý audio zážitek během multimediální zábavy Díky podpoře NFC můžete platební kartu nechat doma a platit pomocí iPhone SE 3 Nejmodernější standard Wi-Fi 6 stahuje data až o 38 % rychleji oproti Wi-Fi 5 Dual SIM (nano + eSIM) – snadno skloubíte osobní i pracovní život do 1 telefonu S čipem eSIM odpadá nutnost vkládání SIM karty přímo do příslušného slotu Podpora super-rychlého mobilního internetu 5G zajistí okamžitý přístup k internetu 18W rychlonabíjení dokáže iPhone SE 3 nabít z 0 na 50 % za pouhých 30 minut Bezdrátové Qi nabíjení funguje pomocí soustavy magnetů na zadní straně iPhonu Krytí proti vodě IP67 garantuje vysokou odolnost telefonu proti vodě a prachu iPhone SE 3 vám tak bude fungovat spolehlivě a po mnohem delší dobu Apple u všech nových zařízeních odebral napájecí adaptér a sluchátka z balení Tato roční úspora emisí vyjde nastejno, jako kdyby zmizelo ze silnic 450 000 aut Tento smartphone je vyrobený ze 100% recyklovaného hliníku a vzácných nerostů Na Retina displej bylo použito sklo bez obsahu arzénu, rtuti, BFR, PVC či berýlia Produkt je zabalen do obalu, ve kterém jsou obsažena vlákna z certifikovaných dřevin Ty pocházejí od společností se zodpovědným přístupem k lesním ekosystémům Koupí telefonu Apple iPhone SE 3 tak přispíváte k zachování přirozeně rostoucích lesů Omračující výkon Apple A15 Bionic je nejrychlejší procesor používaný v chytrých telefonech a tabletech. Jde o super-rychlý čip vyráběný 5nm technologií složený ze 2 výkonnostních jádrech Avalanche o frekvenci až 3,23 GHz a 4 efektivních úsporných jader Blizzard s taktem 1,8 GHz, které odebírají až 25 % méně energie. Až 50% vylepšení grafického výkonu se dočkal také integrovaný 4jádrový čip A15 Bionic GPU, což se projeví při složitých grafických úkonech, jako je streamování videa či hraní online her. Grafické jádro A15 Bionic dodává ohromný výkon pro neuvěřitelné zážitky v rozšířené realitě, fotorealistické efekty ve 3D hrách a fantastickou grafiku v aplikacích. Pomyslnou třešničkou na dortu je jako obvykle tradiční NPU společnosti Apple – 16jádrový Neural Engine, který zvládne zpracovat až 15,8 biliónů operací za sekundu. Jeho strojové učení je až o 44 % rychlejší oproti předchozí generaci, díky čemuž fungují jednotlivé funkce naprosto spolehlivě. Bleskurychlá 4GB operační paměť RAM typu LPDDR4X-4266 s vysokou propustností a nízkou latencí umožňuje aplikacím efektivně sdílet data mezi CPU, GPU a Neural Enginem, čímž zajistí naprosto hladký a plynulý chod za každé situace. Osvědčený a značně vylepšený iOS iOS 15 je nabitý novými funkcemi, které vám pomohou prozkoumat svět skrz naskrz. Tento střelhbitý operační systém nabízí špičkovou optimalizaci, bezkonkurenční sbírku aplikací a maximální provázanost s celým ekosystémem Apple. V App Storu naleznete aplikace pro jakoukoliv činnost, co vás zrovna napadne – kancelářská práce, fotografování, natáčení a střih videí, hraní her a mnoho dalších aktivit. App Store je totiž aktualizován každý den a navíc vám dává doporučení na zajímavé aplikace, které jsou ušité na míru přímo pro vás. Novinky v iOS 15 FaceTime – pomocí funkce Izolace hlasu můžete minimalizovat hluk na pozadí a v režimu Portrét zaostřit obraz na svou tvář. Účastníci skupinových hovorů FaceTime se zobrazují v mřížce na dlaždicích stejné velikosti; automaticky se zvýrazňuje dlaždice toho, kdo právě mluví. Pomocí téhož jedinečného webového odkazu můžete do hovoru FaceTime přizvat kohokoli dalšího. Jednotliví účastníci se zobrazují na stejně velkých dlaždicích; dlaždice hovořícího účastníka je zvýrazněná. SharePlay – Funkci SharePlay ve FaceTimu můžete využít k společným zážitkům s přáteli a rodinou – sledovat spolu televizní pořady a filmy, poslouchat hudbu nebo sdílet obrazovku. Viz Společné sledování a poslech přes SharePlay v aplikaci FaceTime. Hovor FaceTime, ve kterém se zobrazuje sdílené video z Apple TV+. U horního okraje obrazovky jsou umístěny ovládací prvky FaceTimu, pod nimi přehrávané video a u dolního okraje obrazovky ovládací prvky pro přehrávání. Zprávy – Odkazy, fotky a další obsah, který s vámi někdo sdílí v aplikaci Zprávy, se nyní objevují v oddílu Sdíleno s vámi v příslušné aplikaci (k dispozici v aplikacích Fotky, Safari, Podcasty, Hudba, News a TV). Více fotek zaslaných ve Zprávách se nyní zobrazuje v podobě koláže nebo sbírky obrázků, které můžete pohodlně prohlížet přejížděním prstu. Memoji – Vyjádřete svůj vzhled a styl úplně novým způsobem. Vyberte si pro své nálepky s memoji nové druhy oblečení, víc pokrývek hlavy a aktualizované volby přizpůsobení. Soustředění – Režimy soustředění můžete využít k automatickému filtrování oznámení podle toho, co právě děláte. Zvolte si některý z navrhovaných režimů, například Práce, Spánek nebo Osobní, a pak vyberte oznámení, která chcete při této činnosti dostávat. Když se vás pokusí kontaktovat někdo, koho jste nezahrnuli do seznamu povolených oznámení, objeví se v aplikací Zprávy váš režim soustředění, takže se odesilatel dozví, že jste zaneprázdnění. Oznámení dostala nový vzhled – díky doplněným fotkám kontaktů a větším ikonám aplikací je teď snáz odlišíte. Můžete také dostávat souhrn oznámení doručených během dne podle rozvrhu, který si sami nastavíte. Mapy – Na plánech měst, například San Franciska nebo New Yorku, se zobrazují údaje o nadmořské výšce, památkách, stromech, přechody pro chodce a další informace. Nové funkce pro jízdu autem nabízejí podrobnosti jako odbočovací a cyklistické pruhy nebo zobrazení složitých křižovatek z pohledu řidiče. Aktualizované funkce pro veřejnou dopravu ukazují stanice v blízkém okolí a čas jízdy dopravou; a v rozšířené realitě jsou k dispozici pokyny pro pěší trasy. Safari – Nový řádek panelů u dolního okraje displeje usnadňuje přístup k panelům a jejich procházení. Panely můžete uspořádat do skupin a snáz mezi nimi přepínat. Živý text – Funkce Živý text rozpoznává text na fotkách a v záběru fotoaparátu iPhonu a umožňuje vám ho jedním klepnutím okopírovat a vložit jinam, vytočit telefonní číslo nebo poslat e?mail na adresu zachycenou na obrázku. Vizuální vyhledávání – Funkce na fotkách rozpoznat různé objekty, například známé památky, rostliny, knihy nebo umělecká díla, a na internetu k nim vyhledá další obrázky a informace (jen v USA). Fotky – Vzhled a styl vzpomínek můžete přizpůsobit pomocí vzpomínkových mixů a dalších voleb pro úpravy. Kromě toho můžete zvolit některé z vybraných skladeb z Apple Music jako hudbu na pozadí vzpomínky. Přeložit – Na iPhonu a v podporovaných aplikacích od nezávislých vývojářů snadno přeložíte text do jiného jazyka. Funkce Živý text vám navíc umožňuje překládat i texty na fotkách nebo v záběru fotoaparátu v iPhonu. Poznámky – Své poznámky si můžete přehledněji uspořádat pomocí značek, například #cestování nebo #recepty; díky tomu snáze vyhledáte poznámky v různých kategoriích. Ve sdílených poznámkách můžete uvádět spolupracovníky, vzájemně se informovat o důležitých změnách a také si zobrazit nejnovější změny ve sdílené poznámce v přehledném seznamu. Připomínky – Své připomínky můžete uspořádat do kategorií tak, že při vytvoření k nim přidáte značky, například #pochůzky nebo #úkoly. Můžete vytvářet dynamické seznamy umožňující automatické uspořádání připomínek na základě značek, data, času, polohy, priority a dalších prvků. Zdraví – Svá zdravotní data můžete sdílet se svými blízkými, analýza stability chůze vám pomůže odhadnout riziko pádu a na základě vyhodnocení trendů porozumíte změnám svého zdravotního stavu v čase. Peněženka – Do aplikace Peněženka si můžete přidat záznamy o očkování a předložit je, když se potřebujete prokázat potvrzením o očkování (podporují jen někteří poskytovatelé zdravotní péče a zdravotní úřady). Počasí – Nová podoba aplikace obsahuje animovaná pozadí a grafické znázornění srážek, kvality ovzduší a teplotních map. Soukromí – Ochrana soukromí v aplikaci Mail vás chrání před pokusy odesílatelů získat informace o vaší e-mailové aktivitě, sledovat vaše aktivity na internetu nebo zjistit vaši polohu. Chrání vás také před tím, aby odesílatelé věděli, zda nebo kdy jste otevřeli jejich e-mailovou zprávu. V Safari si můžete přečíst zprávu o soukromí s přehledem trackerů, které detekovala inteligentní prevence sledování a zabránila jim vás sledovat. iCloud+ – Kombinuje všechno, co už nabízí iCloud, kdy má navíc zcela nové prémioé funkce, jako je například Soukromý přenos přes iCloud (betaverze) – nová služba chránící vaše soukromí na internetu –, služba Skrýt můj e-mail, díky níž si snadno vytvoříte náhodnou jedinečnou e-mailovou adresu, kdykoli ji budete potřebovat, nebo rozšířená podpora zabezpečeného videa HomeKitu, která vám umožní nakonfigurovat víc domácích bezpečnostních kamer. Zpřístupnění Funkce Zpřístupnění pomáhá postiženým lidem při práci s telefonem, čímž výrazně usnadní jejich každodenní život. Vychází vstříc specifickým zrakovým, sluchovým, motorickým nebo studijním potřebám – od VoiceOveru, který nahlas popisuje obsah obrazovky, až po Switch Control, přes který ovládáte váš iPhone bez jakéhokoliv dotýkání. Každý se totiž může bavit, každý má šanci něco vytvořit a každý může dokázat ohromné věci se správným nástrojem. Apple iPhone SE 3 (2022) tak představuje naprosto dokonalý smartphone pro všechny uživatele bez rozdílu! Retina displej Špičkový 4,7″ IPS displej Retina se širokým barevným gamutem P3 má úžasný obraz a nejvěrnější barvy na trhu, které se projeví při každodenní práci i multimediální zábavě. Rozlišení 1334 x 750 px znamená 326 bodů na jeden palec, takže vás pohltí svými věrnými barvami i titěrnými detaily. Hmatová odezva Haptic Touch zase zajistí zpětnou vazbu v podobě jemných vibrací a rovněž vám pomůže dostat se k nejdůležitějším funkcím přes kontextové nabídky a zkratky. Ať si svůj iPhone SE 3 vezmete kamkoliv, díky vysokému jasu 625 nitů a antireflexní povrchové úpravě s optimální odrazivostí uvidíte vše vždy v tom nejlepším možném světle. Dechberoucí je také statický kontrastní poměr 1400 : 1, který zajistí živé a vysoce realistické barvy za každé situace. Zahrnutá technologie True Tone dynamicky upraví rovnováhu bílé barvy podle světelných podmínek v okolním prostředí, což zaručí fantastický vizuální vjem bez ohledu na daný prostor, sluneční svit či další vlivy. Výsledný obraz vypadá přirozeně a je šetrný k vašim očím, ať už si čtete knížku v autobuse nebo surfujete na webu. Podpora přehrávání Dolby Vision a HDR10 vás teleportuje přímo do centra dění, což potěší zejména kinematografické a herní nadšence všeho druhu. S Dolby Vision se dostanete do 12-bitové barevné hloubky a pocítíte mastering obrazu pro větší jasový rozsah. S iPhonem až do fotografické galerie Zařízení iPhone SE 3 je vybaveno zadní 12MPx kamerou se širokoúhlým objektivem, se světelností f/1,8 a s optickou stabilizací obrazu, která koriguje otáčení horizontální a vertikální osy. Díky tomu se můžete těšit na dechberoucí 4K videa s frekvencí až 60 snímků za sekundu a plně k dispozici budete mít také snímání v 1080p a 720p kvalitě s vyššími hodnotami fps. Důležitou roli zde pak hraje také čip A15 Bionic, který za pomoci strojového učení, procesoru obrazového signálu a neurálního procesoru dokáže při focení a natáčení automaticky sledovat pohybující se subjekt a rovněž umí rozpoznat lidskou tvář. V portrétním režimu umožňuje iPhone SE 3 využít také oblíbený bokeh efekt a nabízí 6 efektů studiového nasvícení – Přirozené světlo, Studiové světlo, Obrysové světlo, Jevištní reflektor, Černobílý jevištní reflektor a Černobílé high-key světlo. Navíc funkce QuickTake umožní pořizování videí i v režimu fotografií pouhým přidržením tlačítka fotoaparátu, což zlepší vaše reakce, když zrovna dorazí nečekaná tvůrčí inspirace. Za zmínku stojí také časosběrné snímání ve 4K kvalitě nebo slow-motion režim ve FHD kvalitě při snímkové frekvenci až 240 fps. Při práci v terénu zaručeně oceníte také inteligentní zaostřování 1 prstem s technologií Focus Pixels či LED True Tone blesk, takže získáte ostré a jasné snímky i ve velice náročných situacích. Díky technologii Smart HDR zase zachytíte více detailů ve světlých místech nebo stínech, takže na fotografiích a ve videích vyniknou i ty nejtitěrnější detaily. Na přední straně se nachází 7MPx selfie kamera s podporou funkce Apple Center Stage, která používá strojové učení k optimálnímu nastavení scény během videoaplikací, jako je například FaceTime. Když se tak pohybujete velice rychle sem a tam, Center Stage pomáhá udržet vás i kohokoliv jiného v záběru za každou cenu. Přední kamera nalezne uplatnění při odemykání displeje prostřednictvím technologie pro rozpoznání obličeje a zároveň umožňuje dosahovat lepších fotografických a kameramanských výsledků při snímání sebe sama. S iPhonem až na Hollywoodský chodník slávy Speciální filmařský režim dokáže rozpoznat to nejdůležitější ve vašem záběru, takže můžete snadno natáčet videa s hloubkou ostrosti a zcela automaticky přeostřovat mezi klíčovými objekty. Podpora natáčení 4K HDR videí ve filmové kvalitě Dolby Vision potěší všechny amatérské i profesionální fotografy a filmaře bez ohledu na preferovaný žánr. Gradingem do Dolby Vision prochází až hotový film při postprodukci. Je to časově náročný proces, který probíhá ve střižnách na profesionálních počítačích. Apple se však rozhodl poskytnout Dolby Vision běžným uživatelům a amatérským tvůrcům, aby posunuli svoji tvorbu k absolutním výšinám. Další inovací je Apple ProRes, což je ztrátový formát komprese videa pro použití v post-produkci, který podporuje rozlišení videa až 8K. Výhodou tohoto přechodného kodeku je, že nabízí vynikající výkon s náhodným přístupem v postprodukčních aplikacích, zachovává si vyšší kvalitu než kodeky pro koncové uživatele a snáze se dekóduje než formáty orientované na distribuci, jako je například H.264. Všechna svoje videa můžete upravovat přímo na iPhonu v aplikacích Fotky, iMovie či Clips nebo na Macu ve Final Cutu Pro. Díky podpoře Dolby Vision a ProRes dosáhnete dechberoucích výsledků, které snesou srovnání s předními hollywoodskými filmy. Podpora eSIM a 5G S podporou eSIM odpadá nutnost vkládat SIM kartu přímo do příslušného slotu, protože umožní vzdálené poskytování SIM. Tato revoluční technologie postupně nahrazuje plastové SIM karty pro chytré hodinky, tablety a mobilní telefony nebo chytrá auta. Stěžejní změna spočívá v zabudování čipu SIM karty přímo do iPhonu, na který nahrajete virtuální SIM profil a z tabletu posléze můžete volat či psát textové zprávy. Nechybí zde také integrovaná podpora mobilních sítí 5. generace, pro které Apple využívá svůj vlastní čip s nízkou spotřebou energie. Jednou z nejzajímavějších funkcí je však bezpochyby Smart Data Mode s automatickým přepínáním mezi vhodnými komunikačními technologiemi, která vám zajistí vysoce stabilní připojení za každé situace, ať už budete kdekoliv. Bezdrátové nabíjení Trávíte čas hledáním či rozmotáváním nabíjecích kabelů? Nyní nepotřebujete žádné, podpora bezdrátového nabíjení standardu Qi vám tyto strasti ušetří. Dokáže přenášet energii do vzdálenosti 1 cm pomocí elektromagnetické indukce, která vzniká mezi 2 plošnými cívkami. Jedna z nich se nachází v podložce připojené kabelem k elektrické síti a druhou naleznete přímo v iPhonu SE 3. V praxi to tedy znamená, že nabijete svůj nový iPhone bezdrátově. Pokud však potřebujete nabíjet rychlejším tempem, je tu připravený také konektor Lightning pro klasické drátové nabíjení. Nižší uhlíková stopa Společnost Apple se již nějakou tu dobu drží svého programu Zero Waste, se kterým chce snížit ekologickou stopu na absolutní minimum do roku 2030. Tělo a základna iPhonu SE 3 je tak vyrobena ze 100% recyklovaného hliníku, vestavěné reproduktory a audio obvody tvoří recyklované vzácné nerosty a na vestavěný Retina displej pak bylo použito sklo bez jakéhokoliv obsahu arzénu, rtuti, BFR, PVC, berýlia či dalších obdobných látek. Použité obaly respektují přírodu tím, že jsou v nich obsažena dřevěná vlákna z recyklovaných dřevin, které pocházejí od společností se zodpovědným přístupem k lesním ekosystémům. U všech nových zařízení navíc Apple odebral sluchátka z balení, kdy dle statistik společnosti toto příslušenství nejčastěji končí v šuplíku a po čase vytváří zbytečný elektroodpad. Místo toho Apple přibalil rychlonabíjecí USB-C kabel, který většina lidí reálně využije. Každá krabička je díky tomu podstatně menší, tím pádem se jich vejde víc do 1 zásilky, což snížuje množství spotřebovaného paliva a emisí CO2. Apple také spolupracuje se svými výrobními partnery na přechodu na obnovitelnou energii, kdy celkově omezuje emise oxidu uhličitého o více než 2 milióny tun ročně. Úspora emisí společnosti Apple při výrobě tak vyjde nastejno, jako by ze silnic meziročně zmizelo několik stovek tisíc aut. S Apple iPhone SE 3 (2022) tak máte 100% jistotu toho, že při produkci a ani během dopravy nevznikají žádné odpady škodlivé pro člověka či životní prostředí. Specifikace Značka: Apple Model: iPhone SE 3 PN: MMXG3CN/A Určení: smartphone Software Operační systém: iOS 15.4 Aplikace Předinstalované: AppStore, Books, Calculator, Calendar, Camera, Clock, Compass, Contacts, FaceTime, Files, Find My, Health, Home, iTunes Store, Magnifier, Mail, Maps, Measure, Messages, Music, News, Notes, Photo Booth, Photos, Podcast, Reminders, Safari, Settings, Shortcuts, Siri, Stocks, Tips, Translate, TV, Voice Memos, Wallet, Watch, Weather Ke stažení zdarma: Pages, Numbers, Keynote, iMovie, GarageBand, iTunes U, Apple Store, Trailers, Remote, Music Memos, Clips, Swift Playgrounds a mnoho dalších Hardware Procesor Model CPU: Apple A15 Bionic Litografie / výrobní proces: 5 nm Instrukční sada: ARMv8.5-A Úsporná jádra: 4x 1,82GHz Blizzard Výkonnostní jádra: 2x 3,223GHz Avalanche Počet pracovních vláken: 6x Mezipaměť L2: 8 MB Celkový počet tranzistorů: 15 miliard Grafické jádro Model GPU: Apple A15 GPU Frekvence: 1200 MHz Počet výpočetních jednotek: 5 Počet shaderů / stream procesorů: 640 Neurální procesor (NPU) Název: Apple Neural Engine Počet jader NPU: 16x Výkon: až 15,8 biliónu operací za minutu Paměť RAM Typ operační paměti: LPDDR4X Frekvence RAM: 4266 MHz Kapacita RAM: 4 GB Maximální šířka pásma: 42,7 GB/s Úložiště Vnitřní paměť: 64 GB Typ úložiště: NVMe Slot na paměťovou kartu: Ne Displej Dotykový displej: Ano Technologie panelu: IPS Úhlopříčka displeje: 4,7″ Rozlišení displeje: 1334 x 750 px Jemnost displeje: 326 PPI Maximální jas: 625 nitů Statický kontrastní poměr: 1400 : 1 Barevný gamut: P3 Technologie displeje: True Tone Plně laminovaný displej: Ano Oleofobní potah: Ano Antireflexní vrstva: Ano Dostupné funkce zpřístupnění BackTap VoiceOver Zvětšení Lupa Podpora RTT a TTY Diktování Type to Siri Voice Control Switch Control Skryté titulky Předčítání obsahu obrazovky Pomocný dotek AssistiveTouch Fotosoustava Zadní videokamera: Ano Přední videokamera: Ano Maximální rozlišení videa: 4K UHD @ 60 fps / 1080p @ 240 fps Režimy portrétního nasvícení: Přirozené světlo, Studiové světlo, Obrysové světlo, Jevištní reflektor, Černobílý jevištní reflektor, Černobílé high-key světlo Ostření metodou fázové detekce (PDAF): Ano Stabilizace obrazu: OIS, gyro-EIS Zvuková složka videí: stereo Prémiové technologie: 10?bit HDR, Dolby Vision, Cinematic mode Další funkce a výbava: noční režim, portrétní režim, automatické ostření (AF), Focus Pixels, přisvětlovací dioda, Bokeh efekt, až 5x digitální zoom, geotagging, korekce ISO, korekce bílé barvy, kompenzace expozice, makro režim, panorama (až 63 MPx), Deep Fusion, Smart HDR 4, časování / prodleva snímku, časosběrný snímek, slow-motion, sekvenční snímání, QuickTake, pokročilá korekce červených očí, rozpoznání obličeje, safírový kryt objektivu Zadní fotoaparát Typ objektivu: širokoúhlý Rozlišení objektivu: 12 MPx Stabilizace obrazu: OIS Světelnost objektivu: f/1,8 Kvalita záznamu: 4K @ 60 fps / FHD @ 240 fps Přední fotoaparát Rozlišení objektivu: 7 MPx Světelnost objektivu: f/2,2 Stabilizace obrazu: gyro-EIS Kvalita záznamu: FHD @ 120 fps Senzorová výbava 3-osý gyroskop Akcelerometr Barometr Senzor přiblížení Senzor okolního světla Snímač otisků prstů (vestavěný do tlačítka Home) Audio Počet reproduktorů: 2 Zvukové pole: stereo Vzorkovací frekvence: 32-bit / 384kHz Multimédia Podporované standardy videa: HEVC, H.264 a ProRes Prémiové technologie pro video: Dolby Vision, HDR10 a HLG Zvukové kodeky: AAC, MP3, Apple Lossless, FLAC, Dolby Digital, Dolby Digital+ Další podporované formáty: JPG, TIFF, GIF (Photos); DOC, DOCX (Microsoft Word); HTM, HTML (Safari); KEY (Keynote); NUMBERS (Numbers); PAGES (Pages); PDF (Preview / Adobe Acrobat); PPT, PPTX (Microsoft PowerPoint); TXT (Notes); RTF; .VCF (Contacts); XLS, XLSX (Microsoft Excel); ZIP; ICS; .USDZ (USDZ Universal) Konektivita Fyzické rozhraní: 1x Lightning, 1x USB 2.0 Bezdrátové technologie: WiFi, Bluetooth, NFC Standardy Wi-Fi: IEEE 802.11a/b/g/n/ac/ax Nejmodernější standard: Wi-Fi 6 Verze Bluetooth: 5.0 Profily Bluetooth: A2DP, LE Integrované FM rádio: Ne Lokalizace: A-GPS, GLONASS, GALILEO, BDS, QZSS Mobilní služby Typ hlavní SIM karty: Nano SIM Konfigurace karet: Single SIM + eSIM Datové služby: 5G, LTE (4G), UMTS/HSPA+/DC-HSDPA (3.5/3G), GSM/EDGE (2.5G) Pásma GSM/EDGE: 850, 900, 1800, 1900 MHz Pásma UMTS/HSPA+/DC-HSDPA: 850, 900, 1700, 1900, 2100 MHz Pásma TD-LTE: 34, 38, 39, 40, 41, 42, 46, 48 Pásma FDD-LTE: 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 12, 13, 14, 17, 18, 19, 20, 25, 26, 28, 29, 30, 32, 66, 71 Pásma 5G NR: n1, n2, n3, n5, n7, n8, n12, n20, n25, n28, n29, n30, n38, n40, n41, n48, n66, n71, n77, n78, n79 Baterie Vestavěná baterie: Li-Ion Výdrž baterie (streamování): až 10 hodin Výdrž baterie (přehrávání videa): až 15 hodin Výdrž baterie (přehrávání zvuku): až 50 hodin Nabíjení Podpora rychlého nabíjení: Ano Maximální výkon nabíjení: 18 W Rychlé nabíjení: 50 % za 30 minut Standard bezdrátového nabíjení: Qi Odolnost Stupeň krytí: IP67 Prachuvzdornost: Ano Voděodolnost: Ano Provozní teplota: 0 až +35 ℃ Skladovací teplota: -20 až +45 ℃ Relativní vlhkost: 5 až 95 % (bez kondenzace) Provozní nadmořská výška: až 3 000 m n. m. Fyzické vlastnosti Barva: hvězdně bílá (Starlight) Čistá hmotnost 144 g Rozměry (Š x V x H): 6,73 x 13,84 x 0,73 cm Hmotnost balení: 444 g Rozměry balení (Š x V x H): 18 x 4,7 x 10 cm Obsah balení 1x Apple iPhone SE 3 (2022) 1x USB-C / Lightning kabel 1x příslušná dokumentace
Sprchové dveře bez vaničky a barvou profilů v lesklém chromu, výplň je z čirého skla bez dekoru. Produkt je opatřen technologií Hüppe Anti-Plaque - povrchová úprava aplikovaná ve výrobě, která usnadňuje čištění a umožňuje jednoduché stékání vody v podobně drobných kapek. Posuvný systém otevírání. Levá orientace. -
Domečková patrová dětská postel z masivního dřeva s krásným plotem se stane absolutní hvězdou dětského pokoje vašich dětí. Ve dne ji využijí pro hraní, stavění bunkrů, zámků pro princezny a nedobytných pevností. V noci bude klidným a bezpečným útočištěm pro ty nejkrásnější sny vašich andílků. Palanda šetří místo v pokoji, protože umožňuje spánek dvou sourozenců za použití minima prostoru. Je tedy vhodná i do malých bytů a pokojů, kde je potřeba šetřit místem. Postel je opatřena žebříkem z přední strany pro snadné vylezení do horní postele, do spodní postýlky si lze vybrat, zda chcete vchod vpravo anebo vlevo, na výběr také v bílé barvě. Naše domečková palanda je vyrobená z kvalitního borovicového dřeva s certifikátem FSC. Je pečlivě opracovaná, obroušená a vyladěná do posledního detailu. Plot je nejen krásný, ale také hlídá bezpečí vašich dětí. Postel splňuje nejpřísnější evropské bezpečnostní standardy a normy. Výrobci při navrhování této postele mysleli na bezpečí našich nejmenších. Rámy nad postelí jsou pár centimetrů nad zemí, aby dítko mohlo do postele snadno vylézt a opět slézt. Prostor mezi zemí a matrací navíc umožňuje zdravou cirkulaci vzduchu a zamezuje plísním matrace. Doporučujeme kombinovat s matrací Baby, Standard nebo Premium. VÝHODY POSTELE: velmi stabilní a masivní konstrukce multifunkční - dvě postele a hrací zóna v jednom! k posteli obdržíte 2x pružný lamelový rošt zdarma vydrží dlouhou dobu matrace neleží přímo na zemi, což umožňuje správnou cirkulaci vzduchu pečlivě vyrobena z kvalitního borovicového dřeva s minimem suků pečlivě opracované a obroušené díly postele bez chemické úpravy zajišťují bezpečí vašeho dítěte jednotlivé trámy postele jsou lepené a díky tomu jsou bezkonkurenčně pevné a odolné velmi snadná údržba jednoduchý elegantní design, který poroste s dítětem až do školního věku vysoce kvalitní zpracování vyrobené v Evropě podle nejpřísnějších bezpečnostních standardů TECHNICKÉ SPECIFIKACE Postele nabízíme v různých rozměrech s délkou od 140 do 200 cm. Kompletní rozměry jednotlivých variant naleznete v produktových fotografiích. Nosnost: 60 kg (horní lůžko), 90 kg (spodní lůžko). Doporučená výška matrace - do 16 cm (matrace není součástí balení a je třeba ji přikoupit zvlášť). K postýlce doporučujeme matraci Standard nebo Premium. Horní úroveň postele je určena pro děti od 6 let a spodní úroveň pro děti od 3 let Materiály a zpracování: Tato dětská patrová postel je vyrobena z kvalitního borovicového dřeva 1. třídy. Postel je pečlivě opracovaná a do hladka zbroušená. Vchod do spodní postýlky si lze vybrat zda bude na pravé nebo levé straně. Lze vybrat i v bílé barvě. Dodání: Postel vám pošleme v rozloženém stavu. Součástí balení je návod na montáž. Montáž je jednoduchá a hravě ji zvládnete s běžným nářadím. Lamelový rošt namontujte 3 cm od okraje a dále pokračujte tak, aby byly vzdálenosti mezi jednotlivými lamelami stejné. Součástí balení: dřevěné komponenty, sada šroubů, dva lamelové rošty zdarma, návod k montáži. Postel doveze kurýr na paletě nebo v jednotlivých krabicích. Kurýr negarantuje vynesení až do domu či bytu, což není standardní služba dopravců, ale většinou jsou ochotní za milý úsměv s nábytkem pomoci :-)
Písková filtrace Marimex ProStar Profi 8 (dříve BlackStar 7) je vhodný produkt pro každého, kdo vlastní bazén a chce v něm mít co nejčistší vodu. Ať už máte děti, chcete pozvat přátele a rodinu nebo si vodních radovánek užíváte nejraději sami, bazén bude zářit čistotou. Filtrace je inspirovaná přírodou, kdy se dešťová voda mění v křišťálově čistou pramenitou vodu. K tomu dochází díky filtraci v propustných vrstvách hornin. Voda projde přes křemičitý písek, ve kterém se zachytí i jemné nečistoty a do bazénu se vrací jen filtrovaná voda. Písek proto často proplachujte, abyste ho zbavili veškeré špíny a zabránili jste jejímu usazování. Proplachování filtrace se doporučuje minimálně jednou týdně. Hlavní přednosti Inspirace v přírodě Odolné materiály beze švů Zachycení i jemných nečistot Filtrace odolná vůči korozi a dostupným chemikáliím pro bazény Dobrá životnost výrobku Šesti cestný ventil Motor čerpadla s příkonem 550 W Kvalitní filtrace pro váš bazén ProStar Profi 8 se skládá z filtrační nádoby, do které se vejde 73 - 75 kg filtračního písku. Jelikož je vyrobená z polypropylenu a je beze švů, odolá korozi a běžně dostupným chemikáliím, které se používají v bazénech. Pro správnou funkčnost najdete u filtrace odvodňovací ventil, tlakoměr, vestavěné komponenty filtrační nádoby, snadno ovladatelný šesti cestný ventil zabudovaný do víka filtrační nádoby, motor čerpadla o příkonu 550 W a plastovou základnu pro montáž v místě instalace. Vysoce kvalitní materiály, přísné dodržování technických norem a výstupní kontrola zaručují jistou životnost výrobku. Doporučení Písková filtrace se obvykle dodává bez filtračního písku a hadic. Pokud tedy tyto produkty nemáte, doporučujeme je koupit současně s pískovou filtrací. V případě, že máte spínací hodinovou zásuvku, filtrace se v nastavenou dobu vypne i zapne, čímž můžete snížit náklady na provoz. Specifikace Značka: Marimex Model: ProStar Profi 8 PN: 10600024 Předfiltr: Ano Průtok vody: 8 m3 Hmotnost pískové náplně: 73 kg Příkon filtrace: 550 W Pro bazény do: 40 m3 Pro hadice o průměru: 32 a 38 mm Barva: černá Rozměry balení: 86 x 48 x 49 cm Hmotnost balení: 18,6 kg Obsah balení Písková filtrace Marimex ProStar Profi 8 Návod
Větší brácha Yasuni Z s větším rezonančním prostorem. Hodí se ke všem seriovým a sportovním válcům nebude mít problém ani s lepšími hliníkovými válci. Výkon porovnatelný s výfuky Stage6 PRO Replica nebo Hebo Performer. Samozejmostí je vysoce kvalitní žáruvzdorný lak a perfektní zpracování. Omezení kvuli homologaci je umístěno v koleni výfuku a koncovce. Výfuk je dostupný se čtyřma různýma koncovkama a to s hliníkovou, černou, karbonovou nebo kevlarovou.
![BCS-P-268R3WSA Rozlišení [8 Mpx], Snímač [1/2” 8Mpx PS CMOS], Počet streamu [3],…](https://www.jabloshop.cz/image/catalog/products/1/13d64e0886e759bf06f8f06a50c1377d.jpg)
IP kamery BCS Rozlišení [8 Mpx], Snímač [1/2” 8Mpx PS CMOS], Počet streamu [3], Cítlivost [0.003Lux/F1.5 (Barva, AGC zap.) 0Lux(B/W, IR zap.)], Komprese [H.265 / H.265+ / H.264 / H.264+ / MJPEG], Objektiv [motozoom], Ohnisková vzdálenost [2.8~12 mm], Clona [F 1.5], RAID [Ne], Inteligentní funkce [Ne], Alarm(vstup/výstup) [1 vst. / 1 výst.], Audio(vstup/výstup) [1 vst. / 1 výst.], Mikrofon [Ne], Komprese audio [G.711a / G.711u], Typ kamery [Dome], NightColor [Ne], WDR [120 dB], Přísvit IR [30 m], Audio [Ano], Alarm [Ano], Napájení [PoE], PoE [802.3af], Síť [RJ-45 10/100 Mbps], Slot paměťové karty [microSD do 256GB], Kompatibilita [Onvif profil S / G / T], Třída těsnosti IP [IP67], IK10 [Ano], Druh napájení [12V DC / PoE (802.3af)], Barva provedení [Bílá], Hmotnost [0.9 kg], Rozměry [O 148 x 111 mm]
Thule Střešní nosiče thule bmw 2-serie gran tourer 5-dr. mpv f46, 2015 ->. Střešní nosiče THULE Evo Flush Rail pro instalaci na integrované podélníky. Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče s rukojetí a integrovaným indikátorem dotažení Prvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství. Nosná tyč pro systém střešního nosiče Thule Evo Technologie WindDiffuser narušuje proudění vzduchu, čímž snižuje hluk a odpor pro lepší spotřebu paliva Provedení TrailEdge snižuje aerodynamický odpor tím, že umožňuje jasné oddělení vzduchu od tyče Posuvná délkové stupnice SmartSlides pod dolní tyčí lze využít také jako aerodynamický kryt, který poskytuje rychlou montáž nosiče bez zádrhelů. Čepy krytky SwingBlade se otevírají, díky čemuž umožňují kompletní přístup do T-drážky pro snadnou montáž příslušenství Horní T-drážka s QuickAccess umožňuje snadnou instalaci/odstranění příslušenství Interní struktura BoxBeam vytváří výjimečně pevnou nosnou tyč Sada se skládá z těchto dílů: patky TH7106, montážní kit TH6007, tyče WingBar Evo Black TH71122 (118cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod kitu Montážní návod patek Nosnost: 75kg s přihlédnutím k nosnosti střechy vozu Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profil křídla WingBar Evo Black (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 27,5mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: Momentový imbusový klíč s rukojetí Sestaveno: ✖
Atera Střešní nosiče atera rtd black mini countryman 5-dr suv 2017-2024. Příčníky skvěle propracovaného designu ATERA SIGNO RTD Alu Black 048622 předního německého výrobce na integrované podélníky. Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží šestihranným momentovým klíčem s perfektně tvarovanou rukojetí Aerodynamický ALU profil ve tvaru kapky vyniká nízkou hlučností i při vyšších rychlostech a to díky technologii - deflektoru Windbarrier, který odvádí proudící vzduch přes odkrytou T-drážku U tohoto příčníku nemusíte utěsňovat horní T-drážku těsnící gumou - ta zůstává odkryta a díky zmiňovanému deflektoru nedochází k pískání otevřené drážky, u konkurenčních výrobců otevřená T-drážka při jízdě "píská". Příčné nosiče Atera Signo RTD jsou dodávány kompletně sestavené a jsou připravené k okamžitému použití. Uvedená cena je za jeden pár příčníků. Schváleno zkouškou ADAC! KATALOG PRODUKTŮ ATERA 2019/2020 Nosnost: 100kg Výška patky: 6,5cm Délka tyčí: 122cm Tyče: aerodynamický ALU Black profil (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 28mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ Montáž: šestihranným momentovým klíčem s rukojetí Sestaveno: ✓
Thule Příčníky thule toyota, land cruiser prado, 5-dr suv, 98-02. Aerodynamické tyče THULE WINGBAR (nižší hlučnost o 90%!) Střešní nosiče THULE na podélníky. Sada příčníků sestavená pro vůz TOYOTA, Land Cruiser Prado, 5-dr SUV, roku výroby 1998-2002. Nosiče jsou uzamykatelné, patky perfektně pasují na profil podélníků tohoto vozu - samy se po dotáhnutí seřídí pro dokonalé sednutí. Hliníkové ALU tyče WingBar vynikají nízkou hmotností a vysokou pevností - v nabídce též levnější sada s ocelovými tyčemi potaženými černým odolným plastem. ALU tyče obsahují T-drážku pro rychlé upnutí příslušenství - T-drážka je kompatibilní se všemi evropskými výrobci příslušenství jako je THULE, Atera, Neumann, Hakr, Piccola-M... Uvedená cena je za pár, tzn. dva kusy kompletních příčníků včetně patek, zámků, klíčů a návodu. Jednoduchá montáž bez použití nářadí. Sada obsahuje: 4 patky 775 se zámky, 2 ks hliníkových ALU tyčí WingBar Black 962B o délce 135cm. Schváleno zkouškou City Crash! Bezkonkurenční kvalita THULE se zárukou 5 let! Nosnost: max 100kg Výška patky: 5,5cm Tyče: Černé hliníkové WingBar, plochý aerodynamický profil(křídlo) (viz. foto) Rozměry podélníků: 22-68mm Zamykání: Ano (zámky součástí balení) Montáž: Bez použití nářadí
Mamba X je nejnovější regulátor pro měřítko 1: 8 Monster truck. Napájení je 2S - 6S LiPo (4s max s motorem 2650kv), špičkový vodoodolný 8A BEC , takže se nemusíte bát ani vody. Je ideální upgrade pro měřítko 1:8 a on-road vozidla, stejně jako měřítko 1:10 monster trucků o velké hmotnosti. Rovněž je standardně dodáván s vysoce účinným, 30 mm ESC chladicím ventilátorem. Mamba Monster X také obsahuje aktualizované informace, která vás bude upozorňovat na možné problémy s kalibrací s cílem pomoci diagnostikovat problémy v této oblasti. Pomocný Advantage. Mamba Monster X představuje přidání nového programování, která umožňuje, aby se základní úpravy a několika základních funkcí jako kontrola točivého momentu a maximální plyn dalo ladit přímo z vysílače za použití pomocných kanálů přijímače. Sběr dat Mamba X může zaznamenávat data z jízdy, běžně označované jako protokolování dat. Tato data mohou být přehrána přes USB programátor Castle Link; můžete použít QuickConnect Duo (prodává se samostatně), které umožní rychlý přístup k datům, aniž byste museli odpojit přijímač Telemetrie Mamba X přenáší přes telemetrii data i do vysílače Futaba Nový motor Castle 1515 1Y 2200kv je vyroben pro napájení až 6s Lipol baterií a je určen pro monster trucky. Jsou to mistrovská díla vybavena vysoce kvalitními ložisky, slinoté neodýmové magnety, vynikající elektromagnetický design a přísnou kontrolu inženýrství. Účinnost motoru určuje jeho kvalitu. Vyšší účinnost znamená lepší design a vysoká kvalita komponentů. Čím vyšší je účinnost motoru tím více energie se může vyrobit před tím, než se ZAČNE přehřívat. Nevytváří velké množství tepla jako ostatní motory. Více výkonu jde do kol, motor se nepřehřívá a je schopen poskytnout ještě větší výkon, když je potřeba. Mamba Monstrum systémy je typické tím, že jsou schopny dodat výkon až 4,000-5,000 W (5 až 6 koní) při akceleraci. Tyto motory jsou jedny z nejlepších motorů díky své účinnosti, které jsou až o 85% výkonější než ostatní.
Yakima Střešní nosiče yakima hyundai trajet mpv 2000-2008. Nejtišší nosiče na světě! AKCE - DOPRAVA ZDARMA! Uvedená cena je za pár. Střešní nosiče Prorack s technologií redukce hluku Whispbar ™ vyvinuté leteckým inženýrem - jsou ve tvaru křídla, čímž je snížen aerodynamický odpor na minimum. Nosiče Prorack vlastní mnoho významných patentů, proto ani významní konkurenční výrobci nedosahují kvalit a hlučnosti těchto nosičů. To znamená při jízdě minimální hlučnost nosičů při jakékoliv rychlosti vozu a také minimální vliv na spotřebu oproti ostatním konkurenčním střešním nosičům. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázaly hlučnost nižší až o 70% (!) ve srovnání s jinými nosiči s aerodynamickým tvarem. Kromě tvaru nosiče má velký podíl na odstranění hlučnosti i permanentní zakrytí T-drážky z její vnitřní strany (u konkurenčních produktů musíte gumu zakrývající T-drážku před použitím příslušenství odstranit!) . Při montáži příslušenství tak není nutno odstraňovat zakrytí T-drážky, pouze ho prstem lehce zatlačíte dolů. Zaručeně tak měkkou krycí gumu neztratíte ani nezapomenete. Drážka zůstává zakrytá po celé délce bez ohledu na to, zda na nosičích máte namontované nějaké příslušenství nebo ne. Jízda s odkrytou drážkou totiž způsobuje nepříjemné pískání. Tento model se umisťuje na podélné střešní nosiče (podélníky), ideální řešení pro ty, kteří požadují design originálního příslušenství (nosiče mají přesah přes podélník). Jelikož příčníky jsou delší než u nosičů bez přesahu, je jejich přepravní kapacita větší. Součástí balení je pár tyčí + 4ks kitu K328 určený pro podélníky tohoto vozu. Přednosti nosičů Whispbar S17 pro tento vůz: • nehlučný • téměř nulový vliv na spotřebu auta • standardně uzamykatelný • jednoduché uchycení na auto • model určený na podélníky • rychloupínací T-drážka s vnitřním krytím • rozměry nosičů 2 x 1350mm • záruka 5 let Nosnost: 75kg Profil nosné tyče: WhispBar Rozměry nosičů: 2 x 1350mm Zamykání: ANO (námi dodaný nosič je má součástí balení)
Parkovací kamera set "van / furgon", 7"monitor, 800x480px, 9-32v, 450cd/m2. Kamera: Úhel zorného pole: 120 stupňů Rozlišení: 1080p Noční vidění na vzdálenost 15 metrů (18 infračervených diod) Systém: PAL/NTSC Tělo vyrobeno z hliníku Kompatibilní se všemi monitory Rozměry: 75x45x59mm Monitor: Podpora 1 - 2 kamer zároveň Součást balení: kabelová sada pro připojení k napájení + výstupy pro dvě kamery a zpětný chod, sluneční clona a 2 montážní držáky Velikost: 7 palců (152 x 85 mm) Napětí: 12/24V Spotřeba proudu: 10W Jasnost: 450cd/m2 Rozsah teplot: -20°C až +40°C
Sud Prosperplast BOTAQUA díky svému tradičnímu designu s ručně zpracovaným povrchem vhodně doplní každý kout vaší zahrady. Na první pohled zaujme svým vzhledem. Připomíná totiž klasický pivní sud. Nádrž o objemu 430 l vám usnadní sběr dešťové vody. Praktické odnímatelné víko chrání obsah sudu před nečistotami, jako je listí ze stromů, pyl a prach. Díky kvalitnímu PE materiálu bez obav odolá mrazům. Kování pochází z bavorských pivních sudů. Hlavní přednosti Odnímatelné víko pro ochranu vody před nečistotami 100% odolnost vůči mrazu Kvalitní provedení z PE Pevné kování z bavorských pivních sudů Praktický kohoutek pro snadné napouštění vody Tradiční design Pohodlná montáž kohoutku Součástí balení je také jednoduchý kohoutek. Usnadníte si napouštění vody do konve a zalévání záhonů. Pomocí výpusti s krytkou vyprázdníte nádrž na zimu. Na přední i zadní straně sudu se nachází 3/4" přípojka pro pohodlnou montáž vodního kohoutku. Specifikace Značka: Prosperplast Model: BOTAQUA Určení: sud Objem: 430 l Barva: hnědá (Umbra) Materiál: plast Hmotnost: 12 kg Rozměry (š x v x h): 79,5 x 106,2 x 79,5 cm Obsah balení 1x sud (s kohoutkem a krytkou výpusti)
Jedinečná rostoucí dětská postýlka pro miminko 7 v 1 s matrací se pyšní nadčasovým designem a převratným funkčním provedením. Snadnou a rychlou montáží můžete malou postýlku pro miminko přestavět na kolébku, praktický přebalovací pult, bezpečnou ohrádku, větší postýlku pro starší dítko nebo na přístavnou postýlku k manželské posteli. Starší děti ocení možnost přestavby na stoleček a dvě židličky. Rostoucí postýlka nabízí ideální řešení pro úsporu místa a množství nábytku ve vašem domově. Postýlku využijete v různých fázích života dítěte, od jeho narození i dlouho po jeho třetích narozeninách. V pozici praktické ohrádky se můžete spolehnout na bezpečný prostor pro batolata, která ráda objevují svět. U stolu a židlí si dítě může hrát, jíst nebo si malovat a kreslit. Doporučujeme kombinovat s malým a velkým nepromokavým prostěradlem a sadou bavlněných prostěradel. Součástí postýlky je kvalitní pěnová 3-dílná matrace o výšce 6 cm v ceně. Matrace je vhodná pro miminka od narození, má tuhost T25. K postýlce si můžete přikoupit ještě matraci s kokosovou vložkou pro malou i velkou verzi postýlky. ZÁKLADNÍ INFORMACE: Několik možností využití: přístavná postýlka k manželské posteli, postýlka pro miminko, větší postýlka, praktický přebalovací pult, bezpečná ohrádka, stůl a dvě židle Vhodná pro dítě již od narození Zajišťuje maximální bezpečnost dítěte Součástí balení je třídílná matrace vhodná pro děti od narození s tloušťkou 6 cm Vysoká odolnost díky robustní konstrukci z bukového dřeva Opatřena ekologickým lakem na vodní bázi pro dlouhodobou životnost Splňuje veškeré bezpečnostní normy Rostoucí dětskou postýlku pro miminko 7 v 1 ocení rodiče nadšení do udržitelnosti a vysoké kvality použitého materiálu. V sadě se kromě postýlky nachází speciální popruh k zajištění roštu postýlky, třídílná pěnová matrace uložená v potahu z bavlněného rouna, pogumovaná kolečka s aretací a nepostradatelná montážní sada. Funkce rostoucí postýlky: 1) Přístavná postýlka k manželské posteli Praktickou možnost umístění přístavné postýlky na stranu manželské postele oceníte už v prvních měsících po narození miminka, kdy malý andílek potřebuje vaši blízkost a pocit bezpečí nejvíce. Přídavnou postýlku je možné výškově nastavit ke konkrétní posteli, díky čemuž usnadňuje každodenní péči o vašeho drobečka. Součástí balení je speciální popruh k zajištění roštu postele. K postýlce obdržíte popruh k zajištění boční postýlky zdarma. Ten zajistí, že se boční postýlka od rodičovské postele neoddělí. 2) Kolébka Mrkněte na tuhle praktickou vychytávku, která z postele 7v1 rázem vytvoří příjemnou kolébku. Kolébání miminku připomíná čas v maminčině bříšku. Usnadňuje usínání malého drobečka, podporuje jeho vývoj, motoriku i soustředění a pomáhá odstraňovat svalové napětí. Ideální pomocník v prvních týdnech života dítěte. 3) Malá postýlka Rostoucí postýlku můžete využít také jako samostatnou menší postýlku. Výhodou této konfigurace je kompaktní rozměr a mobilita. Pogumovaná kolečka v základně disponují aretačním mechanismem a umožňují snadný přesun postýlky. 4) Přebalovací pult S ostatními dřevěnými prvky snadno vytvoříte praktický přebalovací pult s přídavnou policí pro ještě příjemnější péči o miminko. 5) Velká postýlka Ve věku 18 – 36 měsíců potřebuje dítě dostatečný prostor pro pohodlný spánek. Ten jim zajistí samostatná velká postýlka! Během montáže stačí jednoduše otočit všechny díly postýlky k sobě. Tip Monbaby! Můžete kombinovat s copovým mantinelem z vaflové bavlny. 6) Bezpečnostní ohrádka Po snadném sklopení se postýlka promění v prostornou ohrádku, která zajistí maximální bezpečnost zvídavých dětí. V ohrádce si děti mohou hrát, učit se samostatně stát nebo šplhat po jednotlivých příčkách. 7) Sestava stolu a židlí Ani ve třech letech věku se vaše dítě nemusí rostoucí postýlky vzdávat. Jednoduše ji sestavte jako set stolečku a dvou židliček. Pro tuto konfiguraci budete potřebovat dva nástavce a přebalovací pult. Poté stačí jen nastavit výšku sedáků. 8) Další možnost rozšíření K postýlce si můžete dokoupit sadu pro ještě větší rozšíření postele pro velké děti. Díky tomuto rozšíření se z postýlky stane jednolůžko pro děti až do 10 let. 9) Šuplík k posteli Postýlku můžete doplnit také o praktickou úložnou zásuvku pro uskladnění věcí pro miminko a využití prostoru na maximum. KVALITNÍ MATERIÁL Konstrukce multifunkční postýlky je pečlivě vyrobena z masivního bukového dřeva. Díky vysoké kvalitě použitého materiálu, zajišťuje postýlka dlouholetou životnost a zaručuje bezpečný a pohodlný spánek dětí. Bukové dřevo navíc zútulní interiér dětského pokoje. POVRCHOVÁ ÚPRAVA Použité bukové dřevo je opatřeno ekologickým, vodou ředitelným lakem, který je pro děti maximálně bezpečný. Zárukou kvalitního provedení postýlky jsou získané
Velká kožená dámská shopperbag kabelka do ruky Gianni Conti v černé barvě materiál kabelky je pevný, mírně lesklý, sálá z něj kvalita a luxus, je strukturován do imitace krokodýlí kůže na čelní straně je větší otevřená zastrkávací kapsa kabelka se uzavírá na zip vnitřní prostor je nedělený, v podšívce tři otevřené kapsičky a jedna zipová kapsa do kabelky se vejde formát A4 vnitřní část disponuje luxusní a velmi odolnou podšívkou zip a jezdec jsou z vysoce kvalitního a odolného materiálu na zadní vnější straně kabelky je zipová kapsa doplňky jsou tmavězlaté barvy, zespodu nožky proti oděru součástí kabelky je popruh o délce cca. 135 cm v dolní části má kabelka šířku 32 cm, v horní pak 39 cm Barva: černá Výška ucha: 15 cm Záruka: 24 měsíců
Yakima Střešní nosiče yakima peugeot 308 sw 5-dr. kombi 2014-2021. Nejtišší nosiče na světě! Střešní nosiče Yakima s technologií redukce hluku Whispbar ™ vyvinuté leteckým inženýrem - jsou ve tvaru křídla, čímž je snížen aerodynamický odpor na minimum. Nosiče Yakima vlastní mnoho významných patentů, proto ani významní konkurenční výrobci nedosahují kvalit a hlučnosti těchto nosičů. To znamená při jízdě minimální hlučnost nosičů při jakékoliv rychlosti vozu a také minimální vliv na spotřebu oproti ostatním konkurenčním střešním nosičům. Srovnávací testy ve větrném tunelu prokázaly hlučnost nižší až o 70% (!) ve srovnání s jinými nosiči s aerodynamickým tvarem. Kromě tvaru nosiče má velký podíl na odstranění hlučnosti i permanentní zakrytí T-drážky z její vnitřní strany (u konkurenčních produktů musíte gumu zakrývající T-drážku před použitím příslušenství odstranit!) . Při montáži příslušenství tak není nutno odstraňovat zakrytí T-drážky, pouze ho prstem lehce zatlačíte dolů. Zaručeně tak měkkou krycí gumu neztratíte ani nezapomenete. Drážka zůstává zakrytá po celé délce bez ohledu na to, zda na nosičích máte namontované nějaké příslušenství nebo ne. Jízda s odkrytou drážkou totiž způsobuje nepříjemné pískání. Tento model se umisťuje přímo na vozidlo dle fotografií, ideální řešení pro ty, kteří požadují design originálního příslušenství (nosiče mají přesah přes koncovou zamykatelnou patku). Jelikož příčníky jsou kratší než u nosičů s přesahem, je jejich přepravní kapacita a ložná plocha nižší. Součástí balení je pár tyčí + 4ks konkrétního kitu K770 pro montáž na zvolené vozidlo - celkem tedy 2ks kompletních zamykatelných příčníků na tento vůz. Přednosti nosičů Whispbar S26Y pro tento vůz: • nehlučný • téměř nulový vliv na spotřebu auta • standardně uzamykatelný • SMART FOOT Patka • model bez přesahu • rychloupínací T-drážka 21mm s vnitřním krytím • rozměry nosičů 1 x 1000 mm a 1x 1050 mm• záruka 5 let Nosnost: 75kg Profil nosné tyče: aerodynamický profil křídla WhispBar Rozměry nosičů: 1 x 1000 mm a 1x 1050 mm T-drážka: 21mm ANO Zamykání: ANO (námi dodaný nosič je má součástí balení) Sestaveno: NE
Obsah baleníBalení obsahuje kompletně sestavený RC model auta na dálkové ovládání Arrma Mojave 4S BLX s nainstalovanými komponenty: střídavý motor Spektrum 3668 2400Kv, regulátor Spektrum FIRMA, servo Spektrum S652 18kg MG, přijímač Spektrum SR315 DSMR/SLT. Vysílač Spektrum SLT3 2.4GHz, 4x AA baterie do vysílače. Návod CZ a vícejazyčný manuál EN, DE, FR.CharakteristikaRC modelu auta Arrma Mojave 4S v měřítku 1:8 představuje ideální střední cestu mezi menšími modely 3S a většími 6S. Díky vynikajícímu střídavému pohonu jede až rychlostí 80 km/h. Náhon 4x4 a špičková konstrukce zavěšení zaručí bezkonkurenční jízdní vlastnosti. To vše je zabaleno do realisticky zpracované karoserie pouštního závodního vozu s detailním kokpitem, ochrannou klecí a střešními ližinami.Neuvěřitelnou akceleraci a rychlost dodává modelu střídavý motor Spektrum 2400kv a regulátor otáček Spektrum Firma 120A. Robustní kompozitní podvozek a převodovka vylepšená o díly EXB (EXtreme Bash), poskytují modelu neskutečnou odolnost, která je vlastní značce Arrma. Nově je na platformě Arrma 4S použit středový diferenciál pro úžasnou trakci a ovladatelnost.Na všech rotační částech pohonného ústrojí jsou použity vysoce kvalitní ložiska s pryžovým těsněním, které spolu s dalšími prvky jako jsou zástěrky ramen, kryt převodovky, těsnění krabičky přijímače a další, poskytují nezastavitelný výkon v terénu, na trávě, i na tvrdých površích. Pneumatiky dBoots® FORTRESS™ LP nalepené na paprskových kolech, přidávají MOJAVE 4S výbornou přilnavost pro překonání všech překážek. Pro začínající řidiče je obsažen vysílač Spektrum SLT3, jež umožňuje omezení výkon na 75% nebo 50%, dokud nebudete připraveni využít plný potenciál. Pro řízení je použito digitální servo řízení Spektrum S652 s kovovými převody.Odolná konstrukcePlatforma 4S BLX 4X4 je zkonstruována tak, aby zvládla vysoký výkon střídavého pohonu a s tím spojenou rychlost. K tomu jí slouží silné kompozitní šasi s robustními čepy závěsů ramen, ochranné přední a zadní skluznice podvozku, odolný servo-saver, pevná ozubená kola a kvalitní kuličková ložiska.Díly EXBTam kde je potřeba extra houževnatost jsou instalovány díly EXB EXtreme Bash. Konkrétně se jedná o přední a zadní středovou hřídel se stejnoběžným kloubem CVD a vstupní a oběžné ozubené kolo nápravových diferenciálů. Ochrana proti nečistotámPři jízdě v nejextrémnějším terénu jistě ocení zástěrky ramen, šasi s prvky pro odvod nečistot a vnitřní ochranné kryty po stranách. To vše snižuje vnikání nečistot do modelu, pro snadnější údržbu a dlouhou životnost. Modulární konstrukceMOJAVE 4S BLX 4X4 Desert Truck využívá výhody typické modulární konstrukce ARRMA pro snadný servis. Samostatné, snadno odnímatelné moduly motoru, elektroniky a diferenciálů umožňují rychlé přístup.Olejové tlumičeDlouhé tlumiče s hliníkovým tělem jsou naplněné olejem a jsou instalovány na vyšších věžích tlumičů. To zajišťuje účinné pohlcení i tvrdých dopadů.Kola a pneumatikyKvalitní pryžové pneumatiky dBoots® FORTRESS™ LP jsou nalepeny na paprskových kolech MT s hliníkovými maticemi a unašečem 17 mm.Detailní karoserieKaroserie ve stylu pouštních závodních vozů Baja je dokončená, obsahuje úchvatnou grafiku a aplikované obtisky. Přední a zadní nárazník doplňuje úžasný vzhled a přidává extra ochranou funkci při nárazu. Továrně instalovaná je také zadní lišta wheelie s pogumovanými kolečky pro jízdu po zadních kolech. Interiér s figurkamiModel obsahuje detailní kokpit s ochranou klecí, figurku řidiče a navigátora. Stejně maketově a v měřítku je zpracována zadní část modelu. Digitální servo SPEKTRUM® S652Servo SPEKTRUM® S652 s kovovými převodyVoděodolné*Točivý moment 19,08 kg-cm při 7,4 V.O 32% vyšší točivý moment a 5% rychlejší než servo ADS-15MStřídavý regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A SMART 3S-4SŘízení modelu zajišťuje moderní regulátor SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A SMART s 32-bitovým mikrokontrolérem ARM Cortex M4, který je schopen snímat kompletní telemetrii a přenášet ji do přijímače pomocí integrovaného vodiče v novém konektoru IC5. Data jsou přenášena přes protokol SRXL2. Informace o typu, teplotě a napětí článků baterie regulátor načítá přímo ze Smart baterie. V reálném čase je k dispozici proud, teplota, celkové napětí baterie Smart, napětí jednotlivých článků baterie Smart, teplota baterie, zbývající kapacita a otáčky motoru. Elektronika je kompletně zalita ve speciální zalévací hmotně, která brání vstupu vlhkosti* či nečistot do elektroniky. Regulátor se zapíná a nastavuje tlačítky, které jsou pod pryžovým krytem.Regulátor obsahuje rychlý a výkonný 32bitový procesor ARM M4Regulátor je voděodolný*Nadproudová ochrana, tepelná ochrana, failsafeAutomatické odpojení LiPol při nízkém napětíRobustní plastové pouzdro, hliníkový chladič s ventilátorem pro vysokou účinnostNastavitelný vysoce výkonný BECVysoce odolné konektory IC5™, kompatibilní s konektory EC5™Střídavý motorMotor Spektrum Firma 3668-2400kvNapájení 2-4S LiPolHliníkový plášť s černým eloxováním a vygravírovaným logem SpektrumKonstrukce 4-pólového rotoruHřídel o průměru 5 mm z legované oceli je uložena v kuličkových ložiscíchMotor je z výroby osazen 4 mm zlacenými konektory konektory pro spolehlivé připojeníDrážka na konci hřídele motoru umožňuje bezpečnou montáž pastorkuSpektrum SR315 DSMR SportPřijímač SR315 DSMR Sport nové generace v mikro provedení má hmotnost pouhých 6g. Možnost výběru SmartSafe™ nebo "Gas" Failsafe, párování tlačítkem. Technologie DSMR zajišťuje plný dosah a rychlou odezvu přijímače. Design krabičky s oblými rohy a nízkou hmotnostíDíky párovacímu tlačítku nepotřebujete párovací konektorSmartSafe™ Failsafe a "Gas Mode" k dispozici při párováníBezpečný protokol modulace DSMR a vysoká rámcová rychlost 5.5msKompatibilní se SMART telemetrií, (kompatibilní vysílač DMSR s aplikací SPEKTRUM dashboard)Vysílač Spektrum SLT33-kanálový volantový vysílač Spektrum SLT3 pracující v pásmu 2.4 GHz je kompatibilní s protokolem SLT. Nízká hmotnost vysílače Spektrum SLT3 umožňuje držení bez únavy. Volant je potažen pěnovou obručí pro pevný úchop. Rozložení ovládacích prvků je praktické a intuitivní - všechny ovládací prvky jsou umístěny tak, aby byly v případě potřeby rychle přístupné. Pro upevnění na popruh je k dispozici bezpečné poutko.3-kanálová volantová RC souprava Spektrum SLT pro spolehlivé ovládáníOsvědčená konstrukce pro pohodlné držení bez únavyMožnosti omezení max. výchylek kanálu řízeníTrim plynu a řízení, revers plynu a řízeníOmezovač výkonu motoru 50%, 75% a 100%Třetí kanál můžete využít pro doplňková zařízení, např.pro zvukové moduly.Technologie Spektrum SMARTTechnologie Spektrum Smart nabízí více informací o modelu, přenos telemetrie, jednodušší obsluhu a péči o akumulátory. Všechny komponenty SMART, včetně baterií, jsou schopné spolu komunikovat a přenášet telemetrii. Pro zobrazení kompletní telemetrie je nutné mít kompatibilní vysílač Spektrum s displejem. Zobrazení telemetrie závisí na typu vysílačky u konkrétního modelu.Více informací o technologie Smart naleznete v našem blogu. Přehled kompatibilních vysílačů zde.VlastnostiKaroserie pouštního závodního vozuVnitřní rám s ochrannými pláty a přidanou ochranou proti nečistotámStřídavý pohon Spektrum s podporou 4S LiPo akumulátorůTří diferenciály a pohon všech kol 4x4Nový středový diferenciál místo třecí spojkyPřední a zadní hřídele EXB EXtreme Bash CVDVstupní a oběžné kolo nápravových diferenciálů EXB EXtreme BashVoděodolné* digitální servo Spektrum S652 s kovovými převodyVysílač Spektrum 2,4 GHz SLT3™ a přijímač SR315Přední a zadní dvojité lichoběžníkové zavěšeníHliníkové tlumiče plněné olejem se silikonovými O-kroužkyPřední a zadní stabilizátory Ochranný kryt převodovky a zástěrky ramenRealistické přední a zadní nárazníkyPneumatiky dBoots® FORTRESS™ LPHliníkové matice kol a unašeče 17 mmKličková ložiska s pryžovým těsněnímNastavitelné olejové tlumičeZadní lišta Wheelie s pogumovanými kolečky* Informace o specifikaci voděodolnosti naleznete v návodu k použití. Tipy a triky na provoz v mokrém prostředí naleznete v blogu.Doporučujeme koupitPro zprovoznění modelu je potřeba pohonný akumulátor a adekvátní nabíječ na pohonný akumulátor. Doporučené akumulátoryNejvhodnější je použití jednoho LiPo pohonného akumulátoru se 3 nebo 4 články (11.1 V, 14.8 V). V tomto případě nechte druhý konec Y-kabelu zaslepený propojkou IC5. Pro běžné ježdění LiPo akumulátor Spektrum 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 LiPo 11.1 V 5000 mAh s technologií Smart G2.Pro maximální možnou rychlost LiPo akumulátor Spektrum 14.8 V 5000 mAh s technologií Smart, nebo Spektrum G2 14.8 V 5000 mAh s technologií Smart G2. Pro maximální rychlost, výkon a dobu jízdy LiPo akumulátor Spektrum G2 14.8 V 6800 mAh s technologií Smart G2. Akumulátory Spektrum s technologií Smart v současné době představují nejmodernější a nejbezpečnější způsob údržby a nabíjení akumulátorů. Výhody technologie Spektrum Smart naleznete zde.Baterie Smart G2 jsou ještě jednoduší a bezpečnější, díky absenci balančního konektoru. Baterie G2 mají navíc až 3x rychlejší automatické vybíjení do storage režimu. Baterie Smart G2 lze nabít pouze na nabíječích Spektrum Smart a Smart G2.Doporučené nabíječe pro konvenční i Smart akumulátoryNabíječi Spektrum Smart lze nabíjet jak akumulátory Smart a Smart G2, tak konvenční akumulátory. Dříve prodávané nabíječe Smart po provedení aktualizace, rovněž podporují Smart G2.Síťový nabíječ Spektrum S155 s jedním výstupem 1x 55W.Síťový nabíječ Spektrum S1100 s jedním výstupem 1x 100W.Síťový nabíječ Spektrum S2100 se dvěma výstupy 2x 100 W.Síťový nabíječ Spektrum S1400 se jedním výstupem 1x 400 W.Univerzální vysílač s displejemPro provoz modelu doporučujeme jako tuning univerzální vysílač Spektrum DX5C nebo DX5 Rugged, který má oproti obsaženému setovému vysílači následující výhody:Displej pro zobrazení údajů a pohodlné nastaveníZobrazení kompletní telemetrie SMART, kterou model poskytuje (dle typu modelu)Precizní mechanika ovládání, výborná ergonomieMožnost nastavení pokročilých funkcí, včetně exponenciálůSpárování více modelů s jedním vysílačem, paměť individuálních nastaveníPříslušenství pro běžný provozPro běžný provoz RC modelů potřebujete lepidlo na pneumatiky, lepidlo na šrouby, sadu nářadí a silikonový olej do tlumičů. Z našeho sortimentu doporučujeme cenově dostupnou sadu nářadí pro RC auta.Lepidlem na pneumatiky se lepí pneumatiky k ráfku disku. Vždy je nutné, aby pneumatika byla po celém obvodu pevně přilepena k ráfku kola! Pokud pneumatika nebude přilepena po celém obvodu, může dojít k jejímu roztržení. Lepidlo na pneumatiky má speciální složení, které je schopno lepit materiály jako guma či nylon a současně po zatvrdnutí je lepidlo pružné. Z naší nabídky doporučujeme lepidlo Robitronic Tire Glue - viz doporučené příslušenství.Občas je třeba doplňovat silikonový olej do tlumičů modelu a měnit olej v diferenciálech. Běžným provozem dochází jen k nepatrným únikům silikonového oleje po pístnicích tlumiče. V případě, že povrch pístnic tlumičů nebo stav těsnění je ve špatné stavu, únik oleje může být velký. Pro tyto případy se dodávají opravné sady či jednotlivé díly. Z naší nabídky silikonových olejů doporučujeme silikonové oleje TLR (Team Losi Racing), viz doporučené příslušenství.Pro běžnou údržbu je potřeba lepidlo na šrouby. Šrouby zašroubované v kovovém materiálu (např. šrouby v motoru, stavěcí šroub v pastorku) musí být proti povolení tímto lepidlem zajištěny.Ochranné obaly na akumulátoryOchranné obaly jsou určeny k omezení rizika spojeného s přepravou a nabíjením akumulátorů. LiPo akumulátory dokáží, při zachování malých rozměrů a nízké hmotnosti, poskytnou vysoké vybíjecí proudy a disponují velkou kapacitou pro dlouhý jízdní čas. Naopak LiPo akumulátor je náchylný především na mechanické poškození.
Panzerkampfwagen VI Tiger (též PzKpfw VI, Tiger I ausf.H či SdKfz 181) byl německý těžký tank vyvinutý za druhé světové války, který byl od roku 1942 nasazován v Africe a Evropě, obvykle v nezávislých těžkých tankových praporech. Jeho konečné označení Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E se často zkracovalo na Tiger. Tiger I poskytl německé armádě první obrněné bojové vozidlo s kanonem 8,8 cm KwK 36 (odvozený z kanonu 8,8 cm Flak 36). Vyráběn byl od srpna 1942 do srpna 1944 a celkem vzniklo asi 1 347 strojů. Po srpnu 1944 byla výroba Tigru I postupně ukončena ve prospěch tanku Tiger II.Zatímco byl Tiger I ve své době označován za vynikající konstrukci, byl překombinován s použitím drahých materiálů a výrobních metod náročných na práci. Byl také náchylný k určitým typům poruch i poruch podvozku a jeho dojezd byl omezen vysokou spotřebou paliva. Údržba byla nákladná, ale obecně mechanicky spolehlivá. Byl obtížný na přepravu a za blátivého počasí mu hrozila imobilita, zatímco v zimě hrozilo, že mu led a sníh ztuhnou mezi prokládanými koly typu Schachtellaufwerk, čímž se zasekla. Toto byl problém na východní frontě v bahnitém období rasputice nebo za extrémního chladu.Přezdívku „Tiger“ tank dostal od Ferdinanda Porsche a římská číslice byla přidána poté, co do výroby vstoupil Tiger II. Původní označení bylo Panzerkampfwagen VI Ausführung H (doslova „obrněný bojový vůz/vozidlo VI verze H“, zkráceně PzKpfw VI Ausf. H), kde „H“ označovalo Henschela za projektanta a výrobce. V inventáři výzbroje byl klasifikován jako Sd.Kfz. 182. Později v březnu 1943 byl znovu označen jako PzKpfw VI Ausf. E a v inventáři veden jako Sd.Kfz. 181.V muzeích a soukromých sbírkách po celém světě v současnosti přežívá pouze sedm tanků Tiger I. Tiger 131 v britském tankovém muzeu, který byl získán během bojů v severní Africe, je v současné době jediným provozuschopným.Po prohrané 1. světové válce bylo Německo vázáno Versailleskou smlouvou, podle které nesmělo vyrábět a vlastnit zbraně mnoha typů, mezi něž patřily pochopitelně i tanky. Přesto se mu podařilo tajně provádět testy s tanky, jejichž pracovní názvy byly Leicht Traktor, Grosstraktor či Neubaufahrzeug.Po nástupu Hitlera k moci Německo smlouvu vypovědělo[zdroj?] a postupně začal vývoj a výroba nových strojů. V roce 1937 získala firma Henschel zakázku na zhotovení prototypu těžkého tanku DW1, Henschel však zahájil práce na vývoji mnohem většího vozidla – 65tunového VK 6501. Své nabídky předložily i firmy Daimler-Benz, MAN a Porsche, takže se objevily prototypy tanků VK 3001, VK 3601 a VK 4501. Dne 20. listopadu 1941 měli němečtí inženýři možnost zkoumat ukořistěný tank T-34 v neporušeném stavu, což u nich a u vojenských představitelů vyvolalo zděšení. Byl přerušen projekt VK 3001/3601 a všechny dostupné prostředky byly soustředěny na vývoj těžšího tanku, který by překonal sovětský T-34.V den Hitlerových narozenin 20. dubna 1942 představily firmy Henschel i Porsche hotové prototypy strojů VK 4501, které dostaly název PzKpfw VI. Tiger. Bylo rozhodnuto, že tyto tanky bude vyrábět favorizovaná firma Henschel. Rozpracovaných 90 kusů Porscheho Tigeru (v drtivé většině bez věže, kterou jednotně vyráběl Krupp) se staly základem pro stíhač tanků Ferdinand/Elefant.Tank Tiger byl vůbec první bojové vozidlo svého druhu od první světové války, jehož konstrukce vycházela z reálných bojových zkušeností, ponechávajíc stranou trochu zavádějící lekci španělské občanské války. Jeho celková hmotnost dosahovala téměř dvojnásobku hmotnosti raných T-34/76A. Jeho konstrukce neměla zajistit pouze převahu nad tímto sovětským strojem, ale šla o krok dále. Tank svou úrovní ochrany posádky a palebnou silou podstatně překonával všechna dosud zkonstruovaná vozidla. Na druhou stranu enormní velikost tanku, výrobní náročnost, velká hmotnost a z toho plynoucí výše pořizovacích nákladů způsobily, že tank nemohl být na bojišti nikdy víc než příležitostným hráčem.Mohutné pancéřování a ničivá palebná síla jsou dvě vlastnosti, které se tanku Tiger zcela oprávněně připisují. Přesto se jedná jen o dva z celé řady faktorů, které determinují účinnost tanku v boji. Na síle pancíře si dali němečtí inženýři celkem dost záležet, ovšem konstrukce byla poměrně špatná, protože zde nebyly téměř žádné šikmé plochy. Všechny exponované vertikální a téměř vertikální plochy – spodní a horní část čelního pancíře korby, boční strany věže a zadní části korby, která měla stejný sklon jako horní čelní pancíř (81°) – měly max. tloušťku 100 mm. Nejexponovanější oblast, čelní strana věže, byla 120mm silná a většinu její plochy zde ještě zesiloval pancéřový kryt základny hlavně kanónu. Avšak kdyby např. čelní pancíř měl sklon 35 stupňů, poskytoval by ocelový plát tloušťky 60 mm posádce stejnou ochranu, jako 100 mm silný kolmý pancíř Tigeru. Tank tak mohl získat úsporu hmotnosti ve prospěch své pohyblivosti. Slabinou byl též zpočátku poměrně slabý 25 mm pancíř na stropu věže a korby. Tigery se stávaly vyhledávaným cílem britských letadel Hawker Typhoon, amerických P-51 Mustang či sovětských bitevníků Iljušin Il-2, na což Němci reagovali v polovině roku 1944 zesílením tloušťky stropu věže na 45 mm.Původní hlavní výzbroj měl tvořit kanón 75 mm L/70 KwK42[5], ovšem Hitler prosadil montáž 8,8cm L/56 KwK36 kanónu, jehož střely měly paradoxně nižší průbojnost pancíře, než u menšího kanónu. Pro porovnání: protipancéřová střela Pzgr.39 ráže 75 mm mohla prostřelit 110 mm silný pancíř (Pzgr.40 s wolframovým jádrem byla schopna probít až 150mm pancíř) se sklonem 30° na vzdálenost 1000 m. Použitá zbraň však i přes větší ráži 8,8 cm probíjela za stejných podmínek 100mm i 138mm pancíř. Ovšem průnik této střely do nepřátelského stroje znamenal téměř vždy jistou smrt posádky a zničení stroje, a i pokud neprobil, často se stávalo, že prostě urval nepřátelskému tanku věž ze závěsu. Rozdíl ve výkonech byl dán rychlostí střel. U delšího 75 mm kanónu byla úsťová rychlost střely 925 m/s, resp. 1120 m/s pro výše zmíněné druhy střel, oproti 773 m/s a 930 m/s v případě 8,8 cm KwK36. Tradičně dobrá byla optika, v níž bylo nacistické Německo na světové špičce.K otáčení věže sloužil hydraulický a – při poruše – ruční mechanismus, který byl však složitý a značně pomalý, hydraulické ovládání bylo nepřesné. Ve zprávě, kterou po skončení války vypracovali[5] britští důstojníci, se mj. píše, že „pracoviště střelce má značné nedostatky, je velmi stísněné, prvky k ovládání kanónu mají nevhodný tvar a jsou špatně umístěné. Prostředky k míření nejsou přiměřené, pouze nabíječ má ke své práci odpovídající podmínky.“ Zpráva kritizuje také pracoviště radisty-střelce, velitele vozu a řidiče. Radista-střelec ovládal kulomet MG 34 ráže 7,92 mm pomocí pistolové rukojeti a čalouněné opěry hlavy na nosné konstrukci. Podle zmíněné britské zprávy „tato opěrka neustále doléhala na hlavu střelce a způsobovala mu neúnosné nepohodlí.“Tank byl poháněn motorem firmy Maybach HL210 o výkonu 642 koní, později Maybach HL 230 s výkonem o 52 koní vyšším. Motory tohoto fakticky monopolního německého výrobce byly samy o sobě vynikající, ovšem stěží mohly fungovat v tanku, jehož skutečná hmotnost překročila o 25 % hodnotu stanovenou technickými podmínkami. Motor musel pracovat v bojových podmínkách často na plný výkon, což vedlo k jeho přehřívání. Jakmile překročila provozní teplota 95 °C, docházelo k pronikání chladicí kapaliny do mazacího okruhu. Nejvyšší rychlost tanku při maximálně povolených otáčkách motoru byla 38 km/h, což však bylo o 3 km/h méně, než u tanku M4 Sherman a dokonce o 18 km/h méně, než u T-34/85. Motor měl každopádně ohromnou spotřebu paliva, byť její přesné vyčíslení je předmětem kontroverzí. Jestliže např. T-34 spotřebovala při jízdě v terénu 1,84–2,5 litrů nafty na 1 km, pak jeho spotřeba činila 7,8–10 litrů benzínu na 1 km.Zajatí němečtí vojáci ohromovali spojenecké vojáky tvrzením, že plná nádrž (567 l) málokdy vystačila na více než 2,5 hodiny činnosti v terénních podmínkách. Analogická situace, jako s motorem, byla i s jinak vynikající hydraulicky ovládanou převodovkou. Ta sice byla snadno ovladatelná a získala si u řidičů tanků velkou oblibu. Na voliči bylo dokonce možno nastavit osm rychlostí pro jízdu dopředu a čtyři rychlosti pro jízdu vzad. Složité převodovce a řízení bylo však třeba věnovat svědomitou péči, což v bojových podmínkách bylo obtížné. Z výslechů zajatých německých vojáků je patrné, že selhání převodovky a řízení bylo nejčastější příčinou vyřazení tanku z další činnosti.Tank měl i docela dobrý podvozek s přesazenými koly a 725 mm pásy. Tento systém však narazil na nepředvídaný problém – v drsných klimatických podmínkách zamrzalo u dočasně odstavených tanků bláto a rozbředlý sníh mezi koly, což bránilo jejich dalšímu pohybu. Nánosy hlíny a kamení mezi pojezdovými koly způsobovaly sjetí pásu z ozubeného kola nebo jeho pevné vzpříčení. K obdobným potížím docházelo také při couvání nebo otáčení v bažinatém terénu. Nepojízdné tanky se stávaly snadnou kořistí protivníka. I samotný pohyb v podmínkách východní fronty byl pro Tigery, jejichž měrné zatížení bylo 1,04 kg/cm2, dosti podstatnou slabinou, které se osádky sovětských tanků naučily využívat. Další komplikací byla výměna úzkých pásů pro transport na železnici za široké bojové.Poprvé byly tanky Tiger nasazeny do bojů v září 1942 na východní frontě v Leningradské oblasti v počtu 3 kusů, avšak bez valného efektu (všechny tři zapadly a podařilo se zachránit jen jeden, zbylé dva byly zničeny před Sověty).[5] Některé stroje zapadly v rozbahněném terénu, jiné postihly mechanické závady. Jediným kladem byla skutečnost, že žádná z protitankových zbraní neprostřelila pancíř tanku, i když došlo k několika poškozením kanónu sovětskými protitankovými střelami.V závěru roku 1942 byly odeslány první Tigery do Tuniska, aby čelily náporu spojenců. Počátkem roku 1943 se zapojily do bojů s poměrně dobrými výsledky, ovšem závady převodovky, řízení i problémy s pojezdovými koly jich vyřadilo z činnosti více, než bojové střety s nepřítelem.V té době se v Severní Africe objevily první americké tanky M4 Sherman, které sice na Tigery nestačily, ale které měly postupně zvyšující se početní převahu. Západní spojenci se stejně jako Sověti rozhodli jít cestou výroby středních tanků vyráběných ve velkém množství. Dne 16. ledna 1943 se sovětským vojákům podařilo ukořistit jeden nepoškozený tank Tiger, který byl dokonce vozem velitele roty. Jinak tanky měly ve své výzbroji i likvidační granát, což byla nálož ke zničení hlavně – německy die Rohrzerstöhrladung. Jestliže se stal tank nepojízdný a hrozilo, že padne do rukou nepřítele, nabíječ vsunul nálož do hlavně a aktivoval ji.[zdroj?] Posádka musela tank rychle opustit, vzápětí exploze urazila hlaveň děla. V květnu téhož roku měla Rudá armáda všechny důležité informace o slabých a silných stránkách tohoto obrněnce a mohla tak začít s realizací příslušných protiopatření. V této době začalo docházet na východní frontu stále více Tigerů a začaly se dostavovat první výsledky.Velmi úspěšně si posádky vedly v bojích u Charkova na jaře 1943. Mezi německými vojáky se objevila sorta tankistů (tankových es), kteří svými stroji ničili desítky nepřátelských tanků a bojových vozidel. Je třeba však uvést, že takových špičkových osádek bylo poměrně malé množství. S narůstající bojovou činností Tigerů začalo docházet k jejich ztrátám, které byly způsobeny minami, zásahy, terénními překážkami a mechanickými poruchami. Počátkem července 1943 se rozhořela bitva u Kurska, při níž sice Němci zničili více sovětských tanků, než ztratili, ovšem ztráty již na rozdíl od protivníků nemohli plně nahradit. V této bitvě se ukázalo, že tank Tiger má kvůli své těžkopádnosti a značné spotřebě paliva nízkou schopnost vedení útočného boje spojeného s častou změnou palebného postavení. Proto byl zatlačen do boje obranného, k čemuž se paradoxně výborně hodil.V červenci byla na Sicílii přemístěna rota těžkých tanků, avšak výsledkem jejich působení byly vážné a zcela zbytečné ztráty Tigerů. Některé se zabořily v terénu, jiné zůstaly stát kvůli mechanické závadě. Při evakuaci ze Sicílie zbyl Němcům pouze jeden tento tank z původních sedmnácti. Z dalších bojů v Itálii stojí za zmínku bitva u Monte Cassina, kde Němci během 48 hodin ztratili patnáct ze svých šestnácti Tigerů. V průběhu roku 1943 doznal Tiger několika málo změn v síle pancíře, lepší optice a pojezdových kolech. Na pancíře se začala nanášet pasta „Zimmerit“, která měla bránit v přichycení magnetických min.Když provedli Spojenci roku 1944 invazi v Normandii, měli tam Němci celkem čtyři tanky Tiger. Bylo tam také pět Königstigerů, ovšem ty byly tak nespolehlivé, že byly odeslány raději do Německa, aby nepadly do rukou nepřítele. Koncem září 1944 téměř definitivně ustal skomírající přísun nových těžkých tanků z továrny v Kasselu. Po prvním říjnu továrnu opustilo pouhých 44 Tigerů. Při protiútoku v Ardenách v prosinci 1944 měli Němci na západní frontě jen 35 těchto tanků. Na jaře 1945 se zbývající těžké tanky ze západní fronty přesunuly na frontu východní. Podstatná část německých těžkých tanků bojovala již od roku 1943 proti Sovětům, kde utrpěly velké ztráty, které nešlo nahradit. Jestliže v polovině roku 1944 činil počet použitelných Tigerů čísla 670, pak na konci roku to bylo 316 a v únoru 1945 pouhých 216 strojů. Kapitulace německé armády v květnu 1945 znamenala i konec tanku Tiger, který se stal skutečným symbolem německé vojenské síly a jež z mnoha hledisek předznamenal vývoj moderních tanků.Těžký tank Tiger měl v některých ohledech závažné nedostatky. Byl to těžkopádný obr, jeho motor a převodovka nebyly dimenzovány pro pohon tak těžkého vozidla. Trpěl velmi často mechanickými poruchami, měl značnou spotřebu paliva a omezený dojezd. Podvozek s přesazenými koly byl složitý, jeho řádná údržba v bojových podmínkách téměř nemožná. Rychlost motorického otáčení věže byla příliš malá, nemluvě o ručním otáčení. Střelba na pohyblivé cíle byla obtížná, kanón postrádal stabilizátor, takže tank nemohl vést přesnou střelbu za jízdy. Proti tomuto výčtu vad stojí silné pancéřování a výkonný kanón, což byly dva důležité faktory, které z tanku Tiger udělaly obávanou zbraň na bojištích druhé světové války.Tanků Tiger bylo vyrobeno poměrně malé množství, rovněž jeho obměn nebylo mnoho. Kromě základní varianty SdKfz 181 byly nejobvyklejšími stroji velitelské tanky SdKfz 267 a SdKfz 268, které byly zbaveny spřaženého kulometu, místo něhož byla montována výkonnější radiostanice s větší anténou. Kvůli demaskujícímu účinku této antény se ale velitelské vozy stávaly vyhledávaným cílem kanónů v jejich blízkosti. Několik málo Tigerů bylo přestavěno na ženijní tanky Bergepanzer (Sd.Kfz. 185). Další modifikací tanku bylo útočné dělo ráže 38 cm Sturmtiger.Podvozky, které vyrobila v roce 1942 firma Porsche, se staly základem pro stíhač tanků Ferdinand (SdKfz 184). Ferdinand byl těžký stíhač tanků, postavený na Porscheho podvozku, který byl pro tank Tiger zamítnut, ale byla škoda 90 již vyrobených kusů rozebrat, proto na něj byl umístěn výkonnější kanon ráže 8,8 cm s délkou hlavně 71 ráží. Posádka byla chráněna velmi silným pancířem (200 mm na čele, zbylé stěny 80 mm). Verze Elefant byla vylepšena o kulomet MG 34 umístěný v pravé části přední stěny a o širší pásy.Věrný detailům v měřítku 1:16S hmotností kolem sedmi kilogramů je Tiger I střední verze ideální pro náročného zákazníka. V profesionální edici se vyznačuje vynikající kvalitou barvy airbrush, technologií desek plošných spojů 2,4 GHz a novým reproduktorem. Tento model má vynikající jízdní vlastnosti, širokou škálu funkcí a realistický zvuk. Vysoce kvalitní pásy, hnací a vodicí kola s válečky, stejně jako spodní část trupu a bojová věž jsou vyrobeny z kovu. Mnoho malých dílů a různých samolepek dokonale završuje repliku věrného měřítka.Ovládání a funkceVýkonný model tanku má RC ovládání 2,4 GHz. Vozidlo je vybaveno IR bitevním systémem, takže jsou možné bitvy s vozidly ze stejné série. Motory s optimalizovaným točivým momentem dodávají modelu Tiger I střední verze přesnou a plynulou jízdu. Kovové převody s robustními převody a vylepšeným převodem zajišťují větší výkon. Díky proporcionálnímu ovládání se můžete s tankem přiblížit velmi pomalu a plynule zvyšovat rychlost. Tiger I střední verze se pohybuje dopředu a dozadu, také s otočením doleva a doprava. Lze jej také na místě otočit doleva nebo doprava. Můžete zvednout a spustit dělo a otočit věž o 360 stupňů. Realistický zážitek završují různé zvuky motoru, zpětný zákluz hlavně, záblesk hlavně a kouř z výfuku.Obsah balení a technické parametry/funkce RC Tiger I střední verze IR, profesionální vydání Torro v měřítku 1:16Dřevěná bedna Torro pro přepravu a skladováníHmotnost: cca 6,8 kg360 ° otáčení věžeDálkové ovládání 2,4 GHzKovová převodovka s převodovým poměrem 1:4NiMH sada 7,2V Nabíječka 220V/7,2 V, nabíjí 400 mAhGenerátor kouře a zvukový modulKouřová kapalinaIR bitevní systémzpětný zákluz hlavnězáblesk hlavnědrobné díly, sada příslušenství, obtiskyTechnické vybaveníBarva: UNBojová funkce:IRŘetězy: kovovéVálečky: kovovéOdpružení: Zavěšení na torzní tyčOtočný prsten věže:360° Věž: kovováSpodní vana: kovováPřevodovka: ocelová převodovkaMěřítko:1/16Edice: Torro Pro-EditionProvedení: RTR modelŘádící a pojezdová kola: kovovéTorzní ramena: kovováVarování:Používejte pouze pod přímým dohledem dospělých.Doporučení pro věk: 14+Není vhodné pro děti do 36 měsíců věku. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů
Thule Příčníky thule edge 7204 mercedes benz glb 5-dr. suv (x247) 2020->. Střešní nosiče THULE WingBar Edge Black pro instalaci na podélníky. Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomoci imbusového klíče s indikátorem dotažení Nosič Thule WingBar Edge je plynule zaoblený, což zajišťuje perfektní přilnutí a vše podporuje skvělý design systému bez přesahů nosné tyče WingBar Edge Technologie WindDiffuser narušuje proudění vzduchu, čímž snižuje hluk a odpor pro lepší spotřebu paliva Nosná tyč pro systém střešního nosiče Thule Edge Interní struktura BoxBeam vytváří výjimečně pevnou nosnou tyč Horní t-drážka je rozměrově kompatibilní s příslušenstvím výrobců Thule, Atera, Hakr, Menabo, Neumann. T-adaptéry se do T-drážky nasouvají přes krycí gumu, kterou není nutno demontovat, díky tomu mají tyče lepší aerodynamické vlastnosti se sníženou hlučností Nízký profil střešního nosiče a nízká montážní výška přispívají ke skvělému vzhledu a k vyšší bezpečnosti při jízdě pod nízkými průjezdy. Posuv patek o 55mm na každé straně umožňuje jednoduše nastavit jejich rozteč podle vzdálenosti podélníků od sebe Sada se skládá z těchto dílů: patky Edge TH7204, 2x tyč WingBar Edge Black TH72132 (86cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod ke stažení Nosnost: 75kg ( ověřte nosnost střechy vozu ) Výška patky: 5,9cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profil křídla WingBar Evo Black (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 27,5mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusovým klíčem s indikátorem dotažení Sestaveno: ✖
Semi Air - přídavné vzduchové pérování Semi Air - přídavné vzduchové pružení může být instalováno na většině užitkových vozidel, tj. nákladní automobily, obytné automobily - karavany, 4WD, minibusy a dodávky. Vzduchové pérování je umístěno mezi rámem a nápravou vozidla, odpruženou listovými pery s využitím tlumení vzduchovým měchem. Výhody vzduchového pérování • zvýšený jízdní komfort • lepší jízdní vlastnosti, zvýšená stabilita vozidla vede k jeho lepšímu ovládání • individuální nastavení výšky vzduchových měchů • optimální geometrie vozu • nejvyšší možná kvalita dodávaných dílů vyrobených v USA, Německu a Irsku • vysoký standard povrchové úpravy ocelových dílů • vzduchové měchy výhradně od společnosti Firestone, světový dodavatel měchů číslo 1 • jednoduchá instalace a snadná obsluha • prověřeno více jak 25 lety zkušeností v oboru vzduchového pérování • sady jsou designovány s výrobci vozidel, plně testovány a TÜV certifikovány
Tento výfuk je speciálně navržen pro všechny válce Stage6 Big Racing 88ccm a válce 86ccm Top Performances (lze použít na válce od 80 až do 90 ccm). Výfuk má špičkovou kvalitu, vysokou spolehlivost a hlavně dechberoucí výkon. Závodní výfuk Stage6 High mount 80 - 90 ccm je vyroben ručně z tenkého ocelového plechu a je nelakovaný. Výfuk je dodáván s montážní sadou (pravá strana) pro stroje HM-Moto, Vent a Beta RR. Tento výfuk je s hliníkovou koncovkou, v červeno - černé barvě. Výfuk má v sadě příruby s průměrem 30 a 32mm.
Thule Střešní nosiče thule edge xpeng g9, 5-dr. suv 2022->. Střešní nosiče THULE WingBar Edge pro instalaci na integrované podélníky. Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomoci imbusového klíče s indikátorem dotažení Nosič Thule WingBar Edge je plynule zaoblený, což zajišťuje perfektní přilnutí a vše podporuje skvělý design systému bez přesahů nosné tyče WingBar Edge Technologie WindDiffuser narušuje proudění vzduchu, čímž snižuje hluk a odpor pro lepší spotřebu paliva Nosná tyč pro systém střešního nosiče Thule Edge Interní struktura BoxBeam vytváří výjimečně pevnou nosnou tyč Horní t-drážka je rozměrově kompatibilní s příslušenstvím výrobců Thule, Atera, Hakr, Menabo, Neumann. T-adaptéry se do T-drážky nasouvají přes krycí gumu, kterou není nutno demontovat, díky tomu mají tyče lepší aerodynamické vlastnosti se sníženou hlučností Nízký profil střešního nosiče a nízká montážní výška přispívají ke skvělému vzhledu a k vyšší bezpečnosti při jízdě pod nízkými průjezdy. Posuv patek o 55mm na každé straně umožňuje jednoduše nastavit jejich rozteč podle vzdálenosti integrovaných podélníků od sebe Sada se skládá z těchto dílů: patky Edge TH7206, montážní kit TH6164, 1x tyč WingBar Edge Black TH72132 (86cm), 1x tyč WingBar Edge Black TH72142 (95cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Montážní návod kitu Montážní návod patek Nosnost: dle nosnosti střechy vozu (viz. montážní návod) Výška patky: 9,5cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profil křídla WingBar Evo Black (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 27,5mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusovým klíčem s indikátorem dotažení Sestaveno: ✖
Máte zahradní náčiní všude po domě nebo po zahradě a ve vaší garáži již není místo? Do praktického zahradního domku Keter Premier 759 uložíte nejen nářadí a ostatní zahradní příslušenství, ale je dostatečně prostorný i pro uložení sekačky, grilu, žebříku, trampolíny, celých setů zahradního nábytku a dalších nezbytných věcí. Hlavní přednosti Ideální pro skladování zahradního i dílenského nářadí, sportovního náčiní a dalšího vybavení Vkusně doplní vaši zahradu Podlahový panel vydrží zatížení až 150 kg/m² Podlaha chrání obsah před bahnem, deštěm, sněhem i hlodavci a jinými škůdci Dvojité dveře, malé okénko a důmyslný ventilační systém s regulovanou cirkulací vzduchu Masivní střecha a dodatečně zpevněná ocelová konstrukce pro lepší stabilitu domku a delší životnost Odolný vůči drsnému zacházení, vandalismu, extrémnímu počasí či UV záření Zajišťovací systém z ušlechtilé oceli, na který lze nasadit visací zámek pro větší bezpečnost Záruka na 10 let Kvalitní zahradní domek Bydlíte v rušné čtvrti? Pak oceníte zajišťovací systém z ušlechtilé oceli, který je připraven na osazení zámkem, takže budou vaše věci zcela v bezpečí. Součástí domku jsou také široké dvojité dveře a boční okna, která do domku vnesou přirozené denní světlo. Pomocí systému D-Clip můžete na vnitřní stranu stěn velmi jednoduše umístit regály, organizéry nebo si zavěsit kolo. Odolnost vůči povětrnostním vlivům Tento bezúdržbový zahradní domek je vyrobený z vysoce kvalitní polypropylenové pryskyřice v moderním designu. Masivní střecha a dodatečně zpevněná ocelová konstrukce prodlouží životnost domku na maximum. Domek hravě odolá výkyvům počasí či UV záření. Zahradní domky Keter mají i podlahu! Velkou předností zahradních domků Keter je podlaha. Je už v základním balení, takže ji nemusíte připlácet a dokupovat. Podlahový panel domku Keter vydrží zatížení až 150 kg/m². V domku tedy můžete mít uložené i těžší věci a ochránit je tak před nepřízní počasí i škůdci. 10letá záruka Na produkt je poskytována nadstandardní záruka 10 let. Specifikace Značka: Keter Model: Premier 759 Určení: zahradní domek Střecha Nosnost střechy: až 100 kg/m² Dveře Dvojité dveře: Ano Další výbava Podlahový panel: Ano Zajišťovací systém: Ano Materiál systému: ušlechtilá ocel Materiál a odolnost Odolnost vůči UV záření: Ano Odolnost vůči vlhkosti a vodě: Ano Materiál: polypropylenová pryskyřice Fyzické vlastnosti Tloušťka stěn: 20 mm Barva: šedá Čistá hmotnost: 144 kg Rozměry (š x v x h): 228 x 252 x 287 cm Hmotnost balení: 163 kg Rozměry balení (š x v x h): 227 x 132 x 46,5 cm Obsah balení 1x zahradní domek 1x montážní sada
Thule Střešní nosiče thule volkswagen crafter (sy/sz) 4-dr. van 2017->. Střešní nosiče THULE pro instalaci do originálních montážních bodů (ve střeše vozu). Nosiče jsou uzamykatelné s jednoduchou montáží pomocí imbusového klíče s rukojetí a integrovaným indikátorem dotažení Prvotřídní aerodynamické nosné tyče pro výjimečně tichou jízdu a snadnou montáž příslušenství. Nosná tyč pro systém střešního nosiče Thule Evo Technologie WindDiffuser narušuje proudění vzduchu, čímž snižuje hluk a odpor pro lepší spotřebu paliva Provedení TrailEdge snižuje aerodynamický odpor tím, že umožňuje jasné oddělení vzduchu od tyče Posuvná délkové stupnice SmartSlides pod dolní tyčí lze využít také jako aerodynamický kryt, který poskytuje rychlou montáž nosiče bez zádrhelů. Čepy krytky SwingBlade se otevírají, díky čemuž umožňují kompletní přístup do T-drážky pro snadnou montáž příslušenství Horní T-drážka s QuickAccess umožňuje snadnou instalaci/odstranění příslušenství Interní struktura BoxBeam vytváří výjimečně pevnou nosnou tyč Sada se skládá z těchto dílů: patky TH7107, montážní kit TH7172, tyče WingBar Evo Black TH71152 (150cm) Uvedená cena je za jeden kompletní pár střešních nosičů. Schváleno zkouškou City Crash! Schváleno zkouškou ADAC! Doporučujeme přiobjednání Thule Fixpoint Kit Cover TH710750 , krytu který umožňuje rychlejší upevnění při opětné montáži střešních nosičů na vozidlo, bez nutnosti odinstalovávat montážní kit ze střechy vozu Montážní návod patek Montážní návod kitu Nosnost: 100kg (náklad + střešní nosič) Výška patky: 10cm + výška montážního kitu Tyče: hliníkový profil křídla WingBar Evo Black (viz.foto) Rozměr tyče: šířka 80mm x výška 27,5mm T-drážka: ✓ šířka 20mm Zamykání: ✓ (zámky s klíčky součástí balení) Montáž: imbusový klíč Sestaveno: ✖
Palivové dříví na zimu můžete chystat během celého roku. Ale kam s ním? Pod střechu do dřevníku! Přístřešek na dřevo G21 WOH 682 o objemu 5,7 m³ je stabilním, bezúdržbovým a estetickým řešením pro uskladnění dřeva u rodinného domu, chaty nebo zahradního domku. Hlavní přednosti odolný a bezúdržbový materiál plech s pozinkem a práškovým nástřikem kvalitní a stabilní konstrukce 10 let záruka proti prorezivění Přístřešky G21 jsou díky použitým materiálům odolné a bezúdržbové. Nemusíte je tedy chránit před deštěm, sluncem ani krupobitím dalšími nátěry. TIP: Postavte přístřešek na dřevo ke zdi rodinného domu či chaty, nebo k boční stěně zahradního domku G21. Jsou plně kompatibilní a navíc dohromady vypadají skvěle! Přístřešek na dřevo je kompatibilní se zahradními domky G21 s označením GAH 884, GAH 1085 a GAH 1300. Záruka kvality! - 10 let záruka na prorezavění! Specifikace Značka: G21 Model: WOH 682 Určení: přístřešek na dřevo Úložný prostor: 5,7 m³ Materiál: pozinkovaný plech Rozměry přístřešku bez střechy: 290 x 180 x 105 cm Rozměry přístřešku se střechou (š x v x d): 302 x 190 x 119 cm Hmotnost: 30 kg Rozměry balení: 190 x 67,5 x 11 cm Hmotnost balení: 33 kg Barva: zelená