Celkem 3953 produktů
E-NOX je nový terénní výfukový systém s dlouhou životností od Tecnigas. Tyto systémy jsou ručně vyrobené z nerezové oceli a jsou navrženy pro řadičky s enduro převodovkou. Tecnigas E-NOX přichází s šedým eloxovaným tlumičem hluku a má maximální výkon od 7000 do 10 500 ot / min. Tento výfuk je ideální pro laděné 50cc a 70cc sportovní válce.
Nový Malossi výfuk Too Bad High Performance má připojení o průměru 27 mm a je vhodný pro stroje Piaggio Ciao, Bravo Mofa, Italjet Pack s válcem Malossi BIG DEPS, nebo BIG DEPS 4 MHR. Výfuk je speciálně přizpůsobený pro válec BIG DEPS a mění nejen vzhled, ale i zvuk a výkon. Jedná se o špičkový výfuk, který rozhodně zvedne výkon a vydoluje maximum z Vašeho motoru.
Polořemenice pohyblivá Malossi MHR Torque Drive, Yamaha 250/300 4T LC - Zadní pohyblivá polořemenice. Tato polořemenice značně zlepší průběh výkonu Vašeho skútru a to zejména při akceleraci. Díky rovným drahám je akcelerace plynulá, bez cítileného přechodu na jiný sklon dráhy jako v případě originální polořemenice.
Variátor kit Stage6 Sport Pro 107mm, Piaggio Typhoon / Aprilia SR Motard od roku 2011 - Kompletní variátorová sada se spojkou od Stage6 je konečně tu. Vše v jednom balení za bezkonkurenční cenu. V sadě naleznete kvalitní variátor Stage6 Sport Pro, který je naladěný pro originální až sportovní válce do 70 ccm. Válečky jsou použity o rozměru 16x13 pro ten nejhladší průbeh výkonu jaký je jen možný. V sadě je dále spojka, která je nastavitelná pomocí různých pružinek a 2 aretačních bodů. Jako poslední v balení najdeme kvalitní řemen, který je základem pro každou úpravu.
Elektronická řídicí jednotka s variabilním zapalováním pro skútry Piaggio NRG Power 50 Euro4 od roku výroby 2018. Nabízené CDI lze jednoduše vyměnit za originální jednotku. Mikroprocesor zapalovací jednotky Digitronic je vybaven paměťovým systémem pro křivku předstihu. Křivka časování zapalování je řízena 16 body zlomu a sytič je automaticky založen na teplotě motoru. Omezovač je při 15 000 ot / min a vybíjecí napětí v rozmezí 35 000 - 50 000 voltů. Poznámka: Zástrčka jednotky CDI musí být totožná se zástrčkou původní jednotky CDI a musí být namontována bez jakýchkoli modifikací.
Tato Malossi spojková sada Maxi Delta Clutch se skláda ze spojky a spojkového zvonu. Nejspíše nejrobustnější spojení, které trh nabízí v oblasti špičkových spojek. Tato spojka nabízí mnoho možností nastavení. Různé aretovací body umožňují různá předpětí pružiny. Průměr 134mm, spojková sada je určena pro skútry: Vespa GTS / Piaggio Medley 125, 150ccm od roku výroby 2016 a Aprilia SR GT 125 ccm od roku 2022.
CDI jednotka Malossi Digitronic s variabilním zapalováním pro skútry Piaggio Typhoon 50 E4 2018-, Aprilia SR Motard 50 E4 2018-. Nabízené CDI lze jednoduše vyměnit za originální jednotku. Mikroprocesor zapalovací jednotky Digitronic je vybaven paměťovým systémem pro křivku předstihu. Křivka časování zapalování je řízena 16 body zlomu a sytič je automaticky založen na teplotě motoru. Omezovač je při 15 000 ot / min a vybíjecí napětí v rozmezí 35 000 - 50 000 voltů. Poznámka: Zástrčka jednotky CDI musí být totožná se zástrčkou původní jednotky CDI a musí být namontována bez jakýchkoli modifikací.
Vysoce kvalitní tuningový klikový hřídel Stage6 HPC MKII s pístním čepem 10mm. Klikový hřídel je vhodný pro motory Minarelli horizontal AC a LC (např. Yamaha Aerox). Jedná se o perfektní kliku pro sportovní a závodní válce. Klikový hřídel MK2 s vysokou kompresí (HPC), je druhou generací klikového hřídele HPC od specialisty na ladění Stage6 a je určen pro vyladěné motory. Klikový hřídel poskytuje vynikající vyvážení a stabilitu i při nejvyšších otáčkách. Ojnice je kovaná, což poskytuje pevnost a spolehlivost daleko přesahující jakoukoli litou ojnici. Tento klikový hřídel MK2 HPC byl navržen pro sportovní a závodní válce 50 ccm až po 70 ccm. Klikový hřídel má ojnici 80mm, zdvih 39mm a je schopný poskytnout až 16 000 ot./min.
Vysoce kvalitní tuningový klikový hřídel Stage6 HPC MKII s pístním čepem 10mm. Klikový hřídel je vhodný pro motory Piaggio. Jedná se o perfektní kliku pro sportovní a závodní válce. Klikový hřídel MK2 s vysokou kompresí (HPC), je druhou generací klikového hřídele HPC od specialisty na tuning Stage6 a je určen pro vyladěné motory. Klikový hřídel poskytuje vynikající vyvážení a stabilitu i při nejvyšších otáčkách. Ojnice je kovaná, což poskytuje pevnost a spolehlivost daleko přesahující jakoukoli litou ojnici. Tento klikový hřídel MK2 HPC byl navržen pro sportovní a závodní válce od 50 ccm až do 70 ccm. Klikový hřídel má ojnici 80mm, zdvih 39mm a je schopný poskytnout až 16 000 ot./min.
Variátor kit Stage6 Sport Pro 107mm, Piaggio Zip / Vespa do roku 2000 - Kompletní variátorová sada se spojkou od Stage6 je konečně tu. Vše v jednom balení za bezkonkurenční cenu. V sadě naleznete kvalitní variátor Stage6 Sport Pro, který je naladěný pro originální až sportovní válce do 70 ccm. Válečky jsou použity o rozměru 16x13 pro ten nejhladší průbeh výkonu jaký je jen možný. V sadě je dále spojka, která je nastavitelná pomocí různých pružinek a 2 aretačních bodů. Jako poslední v balení najdeme kvalitní řemen, který je základem pro každou úpravu.
Variátor kit Stage6 Sport Pro 107mm, Piaggio NRG / Typhoon od roku 1998 - Kompletní variátorová sada se spojkou od Stage6 je konečně tu. Vše v jednom balení za bezkonkurenční cenu. V sadě naleznete kvalitní variátor Stage6 Sport Pro, který je naladěný pro originální až sportovní válce do 70 ccm. Válečky jsou použity o rozměru 16x13 pro ten nejhladší průbeh výkonu jaký je jen možný. V sadě je dále spojka, která je nastavitelná pomocí různých pružinek a 2 aretačních bodů. Jako poslední v balení najdeme kvalitní řemen, který je základem pro každou úpravu.
Variátor kit Stage6 Sport Pro 107mm, Piaggio Zip / Vespa od roku 2000 - Kompletní variátorová sada se spojkou od Stage6 je konečně tu. Vše v jednom balení za bezkonkurenční cenu. V sadě naleznete kvalitní variátor Stage6 Sport Pro, který je naladěný pro originální až sportovní válce do 70 ccm. Válečky jsou použity o rozměru 16x13 pro ten nejhladší průbeh výkonu jaký je jen možný. V sadě je dále spojka, která je nastavitelná pomocí různých pružinek a 2 aretačních bodů. Jako poslední v balení najdeme kvalitní řemen, který je základem pro každou úpravu.
Variátor kit Stage6 Sport Pro 107mm, Piaggio / Gilera (dlouhý blok do roku 1998) - Kompletní variátorová sada se spojkou od Stage6 je konečně tu. Vše v jednom balení za bezkonkurenční cenu. V sadě naleznete kvalitní variátor Stage6 Sport Pro, který je naladěný pro originální až sportovní válce do 70 ccm. Válečky jsou použity o rozměru 16x13 pro ten nejhladší průbeh výkonu jaký je jen možný. V sadě je dále spojka, která je nastavitelná pomocí různých pružinek a 2 aretačních bodů. Jako poslední v balení najdeme kvalitní řemen, který je základem pro každou úpravu.
Nikon AF-S DX NIKKOR 35 mm f/1,8G je světelný objektiv s ohniskovou vzdáleností 35 mm, vysoce kvalitní optikou a kompaktními rozměry, konstruovaný pro použití na fotoaparátech Nikon formátu DX. Objektiv se vyznačuje vysokou světelností f/1,8 poskytující jasný obraz v hledáčku a je ideální pro fotografování za nízké hladiny osvětlení. Nabízí vysoce kontrastní obraz s vysokým rozlišením a tiché automatické zaostřování. Kruhový ultrazvukový zaostřovací motor zprostředkovává rychlé a tiché automatické zaostřování. Přestože se všechny optické členy objektivu během zaostřování posunují, přední část objektivu s filtrovým závitem se neotáčí a tubus objektivu nemění svou délku - ideální vybavení při použití blesků SB-R200 upevněných k filtrovému závitu objektivu. Objektiv je vybaven dvěma zaostřovacími režimy, M/A (autofokus s prioritou manuálního zaostření) a M (manuální zaostřovací režim). Zaostřovací režim M/A umožňuje okamžité přepnutí na manuální zaostřování i během činnosti AF systému. Objektiv je vybaven gumovým těsněním minimalizujícím vnikání vlhkosti do přístroje okolo bajonetu a jeho nejkratší zaostřitelná vzdálenost je 0,3 m. Použité technologie SIC, ASP, RF, D, G, SWM, DX SIC: Vylepšením několikavrstevného potahu "NIC" (Nikon Integrated Coating) vznikl Nikon super-integrovaný potah, který splňuje celou řadu požadavků, včetně snížené odrazivosti v širším vlnovém rozsahu a mimořádné vyváženosti a reprodukce barev. Nikon super-integrovaný potah je zvláště efektivní u objektivů s velkým počtem prvků, jako jsou například Zoom-Nikkory. Proces vícevrstevného potahování je rovněž vždy přizpůsoben konstrukci konkrétního objektivu. ASP: Asférické čočky prakticky eliminují problém koma (vada čoček, projevující se tím, že bod se zobrazí jako soustava obrazců) a dalších typů zkreslení - a to dokonce i s nejmenší clonou. Zvláště užitečné jsou při korekci zkreslení u širokoúhlých objektivů. Použití asférických čoček navíc umožňuje konstrukci menších a lehčích objektivů. RF (Rear Focus) zadní zaostřování: U systému zadního ostření (RF) jsou všechny čočky objektivu rozděleny do specifických seskupení, přičemž při zaostřování se pohybuje pouze zadní seskupení. To umožňuje plynulejší a rychlejší práci autofokusu. AF objektivy DC-Nikkor - jedinečné objektivy pro jedinečné portréty. D: Všechny AF Nikkory jsou vybaveny zabudovaným mikropočítačem, ten však u objektivu typu D nabízí ještě něco navíc. Tyto objektivy totiž dokáží předávat informaci o vzdálenosti objektu od aparátu do těla AF aparátu Nikon, což umožňují takové pokročilé techniky, jakými jsou 3D matricové měření nebo multisenzorem 3D vyvažovaný doplňkový záblesk. G: Objektivy nemají na svém těle prstenec pro ovládání clony. Požadovaná clona se nastavuje přímo z těla fotoaparátu, pokud tuto funkci tělo fotoaparátu umožňuje. SWM: Technologie AF-S - tato technologie Nikonu je dalším důvodem obliby teleobjektivů Nikkor mezi profesionálními fotografy. AF-S Nikkory jsou vybaveny motorem Nikon Silent Wave, který převádí "vlnění" do rotační energie, pohánějící autofokus. To umožňuje rychlostní, mimořádně přesnou a téměř bezhlučnou práci autofokusu. DX: Když je použit na digitální zrcadlovce objektiv Nikkor, který je originálně navržený pro kinofilmové zrcadlovky, většina fotografů se domnívá, že se ohnisko zvětší faktorem 1,5x. Například objektiv s ohniskem 12 - 24 mm bude mít na těle digitální zrcadlovky ohnisko 18 - 36 mm. Technicky to však není správně. Ve skutečnosti se při použití na různých formátech ohnisko objektivu nemění. Skutečná změna je zapříčiněna zmenšením úhlu záběru, který je omezen díky menší velikosti CCD čipu, ve vztahu k "zobrazovacímu kruhu objektivu", který normálně pokrývá plochu 35mm filmového políčka. Ohnisková vzdálenost a reprodukční poměr zůstává konstantní v porovnání k velikosti objektivem zobrazovaných částí obrazu. Objekt na okénku kinofilmu vysoký např. 10 mm bude na CCD čipu vysoký rovněž 10 mm. To, co se změní, je pouze úhel záběru. Na CCD čipu toho bude méně než na kinofilmu. Nové objektivy Nikkor DX jsou konstruovány tak, aby při daném ohnisku pokryly svým zobrazovacím kruhem objektivu plochu právě jen CCD čipu. Údaj na objektivu hovoří o správné ohniskové vzdálenosti, tak jako například u všech formátů filmu nebo CCD čipů. Vlastnosti: Světelný objektiv formátu DX s ohniskovou vzdáleností 35 mm (ekvivalent u kinofilmu: 52,5 mm) Vysoká světelnost f/1,8 Ultrazvukový zaostřovací motor (SWM) pro tiché a rychlé automatické zaostřování Pokročilá optická konstrukce pro excelentní ostrost obrazu až do krajů obrazového pole Vyvážená konstrukce s kompaktními rozměry a nízkou hmotností Dva zaostřovací režimy: M/A (autofokus s prioritou manuálního zaostření) a M (manuální zaostřování) Specifikace: Ohnisková vzdálenost: 35 mm Světelnost: f/1,8 Nejvyšší clonové číslo: f/22 Konstrukce objektivu: 8 čoček / 6 členů (včetně 1 asférického optického členu) Obrazový úhel: 44° Nejkratší zaostřitelná vzdálenost: 0,3 m Největší měřítko zobrazení: 0,16x Počet lamel clony: 7 (kruhový otvor clony) Průměr filtrového závitu: 52 mm Rozměry od dosedací plochy upevňovacího bajonetu (průměr x délka): 70 x 52,5 mm Hmotnost: 200 g Obsah balení (příslušenství): 52mm přední krytka objektivu LC-52 Zadní krytka objektivu LF-1 Bajonetová sluneční clona HB-46 Měkké pouzdro CL-0913
Malossi sada sestávající ze spojky Delta Clutch a spojkového zvonu. Skoro nejrobustnější spojení, které trh nabízí v oblasti špičkových spojek. Tato spojka nabízí mnoho možností nastavení. Různé aretovací body umožňují různá předpětí pružiny. Pokud při startu cítíte silné vibrace nebo se spojkový zvon zmodrá, doporučujeme spojkový zvon vyměnit. V tomto případě je spojka pravděpodobně již také opotřebená. Ignorování tohoto problému způsobí další poškození řemenice a převodovky. Malossi tímto nabízí velmi dobře vyrobenou spojkovou sadu pro všechny normální a vyladěné motory za bezkonkurenční cenu.
Kvalitní primární převod Polini 15/49z. Primární převod je vhodný pro stroje Aprilia, Derbi, Gilera, Malaguti, Peugeot, Piaggio, Vespa. Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.
UF-SM-10G-S je sada singlemode 10G SFP+ WDM modulů pro přenos dat pomocí jednoho vlákna s jedním LC konektorem. Vlnová délka (Tx a Rx) těchto modulů je 1270 a 1330nm a jsou vhodné pro spojení až na vzdálenost 10km. Moduly jsou kompatibilní se všemi Ubiquiti prvky se SFP+ porty. Balení obsahuje 2 kusy - 1 pár. Technické parametry Konektory a rozhraní Konektory: 1 LC Formát: SFP+ Pro typ kabelu: Single Mode Přenosová rychlost: 10 Gbps Vlnová délka - Tx/Rx [nm]: 1270 / 1330, 1330 / 1270 Dosah [km]: 10 Typ přenosu: WDM Software DDMI - diagnostika: Ano
Spojka Malossi Maxi Fly Clutch je vhodná na skútry KAWASAKI a KYMCO, J 300, Agility, Bet, Grand Dink, Dink Street, Downtown, K-XCT, People, Super Dink, Xciting, X-Town, Yup, Quadro 300ccm - 350ccm 4T LC. Tato spojka má lepší přilnavost než standartní. Spolu s lepší přilnavostí spojky dochází i k lepšímu přenosu výkonu motoru a menší míře prokluzu než jako u originál spojky. Průměr 152-153 mm.
Tato Malossi spojková sada MHR Maxi Delta Clutch se skláda ze spojky a spojkového zvonu. Nejspíše nejrobustnější spojení, které trh nabízí v oblasti špičkových spojek. Tato spojka nabízí mnoho možností nastavení. Různé aretovací body umožňují různá předpětí pružiny. Průměr 125mm, spojková sada je určena pro skútry: BENELLI 150 CAFÉ, Nero, HONDA 125-150, Dylan, Pantheon, PS, SH, SH Scoopy, SH I, S-Wing, KEEWAY 125-150 Outlook, KYMCO 125-150 Agility, Like, Movie, People, Vivio, MALAGUTI Blog, Centro, Ciak 4T LC.
Výborný variátor Polini Maxi Hi-Speed 9R je jedním z nejatraktivnějších variátorů pro velké skútry. Důraz je zde kladen na kvalitu a na lepší využití rozsahu motoru, díky tomu variátor Polini Maxi Hi Speed přináší větší zrychlení a lehce vyšší maximální rychlost Vašeho stroje. Tento variátor je vhodný na stroje Aprilia, Piaggio, Vespa 180, 200, 250, 300. Balení obsahuje kompletní variátor s vodítky, sadu variátorových válečků 20x12-9,2g po 9 kusech a kontrastní pružinu.
Variátor Malossi Multivar 2000 je vhodný pro skútry, jak seriové, tak upravené. Poskytne plynulý přenos výkonu a kroutícího momentu na zadní řemenici. Osvědčený výrobek od Malossi, zaručuje vysokou kvalitu a dlouhou životnost. Sada obsahuje 6 válečků o rozměru 23x18 mm a váhy 18,0 / 20,0 g, dále 3 vodítka, bílou pružinu, těsnění a čep.
Výborný variátor Polini Maxi Hi-Speed je jedním z nejatraktivnějších variátorů pro velké skútry. Důraz je zde kladen na kvalitu a na lepší využití rozsahu motoru, díky tomu variátor Polini Maxi Hi Speed přináší větší zrychlení a lehce vyšší maximální rychlost Vašeho stroje. Tento variátor je vhodný na stroje Piaggio Liberty 125ie 3V, Vespa Primavera 125ie 3V, Sprint 125ie 3V. Balení obsahuje kompletní variátor, polořemenici, vodítka a sadu variátorových válečků 19x17-12g.
Tato jednotka vyhřívání umožňuje současné připojení všech doplňků (vyhřívané sedlo a vyhřívané gripy). Všechny funkce, včetně nastavení intenzity tepla, budou řízeny přímo z palubní desky skútru pomocí příslušných ovládacích prvků, přes multimediální jednotku Piaggio PMP. Funkce rychlého vypnutí umožňuje řidiči deaktivovat systém během několika sekund. Veškeré topné příslušenství lze instalovat v páru nebo jednotlivě. K jednotce je potřeba dokoupit jednotku 607687M, montážní sadu a vyhřívané doplňky.
UF-SM-10G-S je sada singlemode 10G SFP+ WDM modulů pro přenos dat pomocí jednoho vlákna s jedním LC konektorem. Vlnová délka (Tx a Rx) těchto modulů je 1270 a 1330nm a jsou vhodné pro spojení až na vzdálenost 10km. Moduly jsou kompatibilní se všemi Ubiquiti prvky se SFP+ porty. Balení obsahuje 2 kusy - 1 pár. Technické parametry Konektory a rozhraní Konektory: 1 LC Formát: SFP+ Pro typ kabelu: Single Mode Přenosová rychlost: 10 Gbps Vlnová délka - Tx/Rx [nm]: 1270 / 1330, 1330 / 1270 Dosah [km]: 10 Typ přenosu: WDM Software DDMI - diagnostika: Ano
