Celkem 4684 produktů
Nová španělská kliková hřídel Racing-Xtrem. Tato hřídel je kvalitou srovnatelná s klikami MHR,R/T atd. Kliková hřídel je určena speciálně pro válce s obsahem 88ccm. Délka ojnice je standardních 80mm. Zvláštní péče byla dopřána ojnici, která dostala stejné tepelné úpravy jako samotné tělo hřídele. Tím se zlepšil skluz jehličkových ložisek a tím samotné jejich namáhání. Určení pro válce Minarelli LC s 12mm pístním čepem. Zesílená hřídel na variátor na 16mm, Doporučujeme použít variátor Airsal pro tuto hřídel. Případně montážní sadu na variátor.
Válec DR Evolution 70cc, Minarelli AC - Pokud hledáte trvanlivý válec s dobrým poměrem cena/výkon v kategorii 70cc, tak válec DR Evolution je ta správná volba. Nenechte se zmást označením Evolution. Se serií závodních válců nemá tento litinový válec nic společného. Hlavní předností tohoto válce je vynikající trvanlivost, dobrý točivý moment a skvělá cena. K tomuto válci doporučujeme svíčku BR8HS.
Válec DR Evolution 70cc, Minarelli vert. - Pokud hledáte trvanlivý válec s dobrým poměrem cena/výkon v kategorii 70cc, tak válec DR Evolution je ta správná volba. Nenechte se zmást označením Evolution. Se serií závodních válců nemá tento litinový válec nic společného. Hlavní předností tohoto válce je vynikající trvanlivost, dobrý točivý moment a skvělá cena. K tomuto válci doporučujeme svíčku BR8HS.
Válec DR Evolution 70cc, Minarelli LC - Pokud hledáte trvanlivý válec s dobrým poměrem cena/výkon v kategorii 70cc, tak válec DR Evolution je ta správná volba. Nenechte se zmást označením Evolution. Se serií závodních válců nemá tento litinový válec nic společného. Hlavní předností tohoto válce je vynikající trvanlivost, dobrý točivý moment a skvělá cena. K tomuto válci doporučujeme svíčku BR8ES.
Zapalování MVT Digital Direct, Minarelli do r.v. 2003 - Nejvýkonnějším zapalováním od francouzského výrobce MVT je určitě Digital Direct. Zapalování s oranžovým statorem dokáže točit až 22 000ot/m a dává výkon až 42W. Díky velkému výkonu lze zapalováním napájet i elektrickou vodní pumpu. Další výhodou tohodle zapalování je to, že na něj lze přišroubovat vodní pumpu nebo ventilátor. Celé zapalování je dodáváno v exkluzivní dřevěné krabici.
Zapalování MVT Digital Direct, Minarelli AM6 do r.v. 2003 - Nejvýkonnějším zapalováním od francouzského výrobce MVT je určitě Digital Direct. Zapalování s oranžovým statorem dokáže točit až 22 000ot/m a dává výkon až 60W při napětí 42kV. Díky velkému výkonu lze zapalováním napájet i elektrickou vodní pumpu. Další výhodou tohodle zapalování je to, že na něj lze přišroubovat vodní pumpu nebo ventilátor. Celé zapalování je dodáváno v exkluzivní dřevěné krabici.
Zapalování MVT Digital Direct, Minarelli od r.v. 2003 - Nejvýkonnějším zapalováním od francouzského výrobce MVT je určitě Digital Direct. Zapalování s oranžovým statorem dokáže točit až 22 000ot/m a dává výkon až 42W. Díky velkému výkonu lze zapalováním napájet i elektrickou vodní pumpu. Další výhodou tohodle zapalování je to, že na něj lze přišroubovat vodní pumpu nebo ventilátor. Celé zapalování je dodáváno v exkluzivní dřevěné krabici.
Zapalování MVT Digital Direct, Minarelli AM6 od r.v. 2003 - Nejvýkonnějším zapalováním od francouzského výrobce MVT je určitě Digital Direct. Zapalování s oranžovým statorem dokáže točit až 22 000ot/m a dává výkon až 42W. Díky velkému výkonu lze zapalováním napájet i elektrickou vodní pumpu. Další výhodou tohodle zapalování je to, že na něj lze přišroubovat vodní pumpu nebo ventilátor. Celé zapalování je dodáváno v exkluzivní dřevěné krabici.
Zapalování MVT Millenium, Minarelli vert. do r.v. 2003 - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.
Zapalování MVT Millenium, Minarelli s Yamaha rotorem, do r.v. 2003 - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.
Zapalování MVT Millenium, Minarelli AM6 (el. starter) - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.
Zapalování MVT Millenium, Minarelli s Ducati rotorem - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.
Zapalování MVT Millenium, Minarelli od r.v. 2003 - Pokud chcete lepší zapalování, a nechcete přijít o osvětlení, a další elektrická zařízení na skútru, tak pro Vás máme tohle zapalování od MVT. Zapalování má odlehčený rotor, se kterým lze točit až 15t ot./m. Díky většímu počtu cívek jsou zajištěny funkce, o které by jste instalací zapalování s vnitřním rotorem přišli. Zapalování jsou dodávány s CDI, a lze je bez problému připojit na stávající kabeláž na skútru. Je také vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. CDI, které je dodávané k zapalování má napevno nastavenou jednu křivku zapalování. Pokud by Vám to nevyhovalo, tak lze dokoupit digitální CDI, kde je nastaveno 18 různých křivek.
Zapalování MVT Premium, Minarelli (do r.v. 2002) - Skutečně revolučním zapalováním je tohle od MVT. Jako první zapalování s vnitřním rotorem dokáže, nejen napájet osvětlení, ale i dobíjet baterii. Zapalování lze bez problémů napojit na stávající kabeláž, takže montáž je opravdu jednoduchá. Je vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. V CDI je nastavena jedna zapalovací křivka, pokud by Vám nevyhovovala, tak lze zakoupit digitální CDI, kde je přednastaveno 18 různých zapalovacích křivek, které lze přepínat mini přepínačem.
Zapalování MVT Premium, Minarelli AM6 (od r.v. 2003) - Skutečně revolučním zapalováním je tohle od MVT. Jako první zapalování s vnitřním rotorem dokáže, nejen napájet osvětlení, ale i dobíjet baterii. Zapalování lze bez problémů napojit na stávající kabeláž, takže montáž je opravdu jednoduchá. Je vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. V CDI je nastavena jedna zapalovací křivka, pokud by Vám nevyhovovala, tak lze zakoupit digitální CDI, kde je přednastaveno 18 různých zapalovacích křivek, které lze přepínat mini přepínačem.
Zapalování MVT Premium, Minarelli (od r.v. 2003) - Skutečně revolučním zapalováním je tohle od MVT. Jako první zapalování s vnitřním rotorem dokáže, nejen napájet osvětlení, ale i dobíjet baterii. Zapalování lze bez problémů napojit na stávající kabeláž, takže montáž je opravdu jednoduchá. Je vhodné na skútry, které jsou omezeny právě CDIčkem. V CDI je nastavena jedna zapalovací křivka, pokud by Vám nevyhovovala, tak lze zakoupit digitální CDI, kde je přednastaveno 18 různých zapalovacích křivek, které lze přepínat mini přepínačem.
Spojka Stage6 Torque Control MK II, Minarelli 107 mm - Nová verze Bestselleru od Stage 6. Spojka Stage6 Torque Control MKII je jeden z výrobků přímo vyvinutých firmou Stage6 s vlastním patentem pro výměnu pružinek. Při vývoji byli využity bohaté zkušenosti ze závodů a Know-How vývojářu jako Kiesler racing, Koopmans tuning nebo Massimo Tadeschi z 2FAST. Výsledkem je inovativní spojka, ve které se dají měnit pružinky bez toho, aby byla sundána ze zadní řemenice. Dále se pak dají pružinky jemně dolaďovat inbusy, které pružinku napínají nebo povolují. Záběr spojky se dá ještě ladit pomocí závažíček, které se šroubují přímo do paken spojky. Momentálně jedna z nejlepších spojek na trhu. U minarelli motorů je vždy nutné změřit originální velikost spojky.
Variátor kit Stage6 R/T Oversize, Minarelli horizontal - Kompletní Oversize variátor kit od Stage6 je konečně tu. Vše v jednom balení za bezkonkurenční cenu. V sadě naleznete nový variátor Stage6 R/T vyrobený precizních CNC strojích z hliníku a s tenkým keramickým povrchem pro ten nejlepší grip, který je potřeba pro závodní a polozávodní motory. Válečky jsou použity o rozměru 19x15,5 pro ten nejhladší průbeh výkonu jaký je jen možný. Stejně jako variátor, tak i kompletní zadní řemenice je vyrobena z hliníku s tenkým keramickým povlakem což má oproti běžným ocelovým mnoho výhod jako například znatelně lepší grip, méně tření a tím pádem méně tepla. V neposlední řadě je také velký rozdíl ve váze oproti konvenční řemenici a tím pádem zátah skútru je znatelně lepší. V balení také naleznete širší a prodloužený řemen a kontrastnín pružinu. Momentálně nejlepší variátorová sada na trhu prověřena na závodní dráze naším teamem. Pro montáž tohoto kitu je nutné vyndat volnoběžku a věnec startéru. Po montáži již není možné startovat skútr elektrickým startérem.
Řemen Stage6 R/T Oversize, Minarelli dlouhý karter - Velmi kvalitní oversize řemen od Stage6 je vyroben z kevlarových vláken. Díky jeho jedinečné směsi dosáhnete vysokých výkonů a taky má velmi dobrou přilnavost. Tento řemen byl speciálně vyvinut pro Stage6 R/T Oversize řemenici, ale dá se stejně dobře využít s řemenicí od jiného výrobce. (Délka*Výška*Šířka) 775*10,6*17,8 a úhel 30°.
Vložka vzduchového filtru Malossi Red Sponge, Minarelli horizontal - Speciální vložka do originálního airboxu ze speciálního materiálu. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Tuto vložku velmi doporučujeme, popřípadě v kombinaci s otvorem do airboxu. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Před objednání nezapomeňte zkontrolovat tvar vložky, který souhlasí s obrázkem.
Vložka vzduchového filtru Malossi Red Sponge, Minarelli vertical - Speciální vložka do originálního airboxu ze speciálního materiálu. Tato vložka zaručí maximální možný přísun vzduchu pro karburátor s nezměněnou filtrační schopností jako má originální filtr. Tuto vložku velmi doporučujeme, popřípadě v kombinaci s otvorem do airboxu. Podle dalších úprav a typu motoru je vhodné přetryskovat karburátor pro dosažení maximálního výkonu. Před objednání nezapomeňte zkontrolovat tvar vložky, který souhlasí s obrázkem.
Tento karburátorový kit byl speciálně navržen a přesně kalibrován pro vysoce výkonné motory. Je dodáván jako kompletní sada včetně veškerého příslušenství potřebného k montáži. MALOSSI patří ke světové špičce ve vývoji a výrobě speciálních palivových systémů pro motocykly a skútry. Produkty MALOSSI jsou výsledkem intenzivního výzkumu, přesných výpočtů a konstrukčních návrhů. Sací příruby, membránové bloky a vzduchové filtry procházejí rozsáhlými testy účinnosti i destruktivními zkouškami, které ověřují jejich výkon a dlouhodobou spolehlivost. Karburátory jsou upraveny individuálně pro konkrétní typ motoru a sacího systému a jsou kompletně odladěny pro optimální dávkování směsi vzduchu a paliva ve všech provozních režimech. MALOSSI vyrábí speciální komponenty palivových systémů tak, aby splnily požadavky i těch nejnáročnějších zákazníků. Technické vlastnosti Karburátor s pružným připojením Nastavovací šrouby umístěné na levé straně. Karburátor je dodáván s manuálním sytičem a filtrem E13 a je určen pro motory Piaggio a Minarelli.
Příruba Malossi MHR Viton, 30 mm, Minarelli horizontal - Skvělá přiruba od Malossi. Je vyrobena z vitonu a díky tomu vydrží dýl a zlepší se podmínky pro průtok paliva z karburátoru do motoru což se kladně projevuje na schopnosti karburátoru rychle plnit klikovou skřín a následně válec čerstvou směsí. Výsledek je pak lepší reakce na plyn a lepší plnění motoru. Příruba je dvoudílná.
Výfuk Stage6 Street, Minarelli vert. - Velmi nenápadný sportovní výfuk pro všechny, kteří nechtějí provokovat vysokým hlukem. Vzhled jako originální výfuk avšak výkon podstatně vyšší. Velmi dobrý točivý moment a výkon na Touring výfuk. Velmi dobrý i ve s spojení s 70ccm sportovním válcem. Plynulý výkon v celém spektru otáček a proto také velmi jednoduchý na doladění. Tento výfuk je s homologací a omezení má umístěné v přírubě k válci takže se dá jednoduše odstranit.
Válec Malossi Sport bez hlavy 124ccm, Minarelli 100 - Litinový válec od Malossi o větším obsahu pro majitele všech 100ccm dvoutaktních skútrů. Nárust točivého momentu a topspeed lze samozřejmě očekávat, dopororučujeme, ale také laděný výfuk a karburátorový kit pro tu správnou muziku. Sada také obsahuje karbonové lístky do klapek. Sada bez hlavy válce, kit se montuje s originální hlavou.
Válec Malossi MHR Team 50ccm, 12 mm, Minarelli horizontal LC - To nejlepší závodní nářadí od Malossi do kategorie 50cc. Verze TEAM s ještě lepší výkonem než MHR a dvojitou modulární hlavou. Doporučujeme použít samozřejmě s větším karburátorem a výfukem MHR TEAM 50. Nutno použít s klikovou hřídelí s 85mm ojnicí od Malossi M538855 nebo M539857 nebo Stage6 S6-7916685/12.
Výfuk VOCA Combat R/T, Minarelli hor. - S radostí Vám představujeme nejnovějšího výborce hi-end výrobků na skútry a malé motocykly. Španělská firma Voca rozhodně nepříchází s prázdnýma rukama a hned nabízí jeden z nejvýkonnějších výfuků hi-end R/T válce. Výfuk je vyvinut ve spolupráci s Stage6 závodním oddělěním a byl vytvářen s důrazen aby poskytoval největší výkon kolem 14000ot./m. Výfuk má koncovku vyrobenou z pravého uhlíku a zátky jsou z eloxovaného hliníku. Kvality tohoto výfuku potvrzuje i několik vítězství ve Španělském šampionátu.
Válec Malossi 66ccm, Minarelli 4T LC - Kvalitní hliníkový válec od firmy Malossi pro 4T skútry se vyznačuje vysokou kvalitou zpracování a dlouhou životností. Zvláště v kombinaci s delší převodovkou a variátorem Malossi Multivar se můžete rozloučit s nízkým výkonem Vašeho skútru. Na velikosti záleží. Ø 44mm čep pístu Ø 10mm
Válec Malossi Sport bez hlavy 70ccm, Minarelli vertikal - Základní sportovní válec z litiny od Malossi pro každodenní použítí. Výkon není tak závratný, ale za to cena potěší. K válci doporučujeme také nějaký základní sportovní výfuk jako je třeba Yasuni Z nebo Laser Xpro. V sadě najdete válec bez hlavy, píst, kroužky, pístní čep, ségrovky, sada těsnění, náhradní lístky do klapek. Válec je připravený na použití s originálí hlavou.
Válec Malossi Sport 50ccm, Minarelli vertikal AC - Základní sportovní válec z litiny od Malossi pro každodenní použítí s obsahem 50ccm. S tímto válcem můžete očekávat 5-7 koní a je vhodný všude tam, kde douslouží originální 50cc válec nebo když chce někdo jezdit aspoň malinko rychleji a neporušovat originální obsah.
Válec Malossi Sport bez hlavy 70ccm, Minarelli AC - Základní sportovní válec z litiny od Malossi pro každodenní použítí. Výkon není tak závratný, ale za to cena potěší. K válci doporučujeme také nějaký základní sportovní výfuk jako je třeba Yasuni Z nebo Laser Xpro. V sadě najdete válec bez hlavy, píst, kroužky, pístní čep, ségrovky, sada těsnění, náhradní lístky do klapek. Válec je připravený na použití s originálí hlavou.
Válec Malossi Sport 70cc, Minarelli Vertical - Základní sportovní válec z litiny od Malossi pro každodenní použítí. Výkon není tak závratný, ale za to cena potěší. K válci doporučujeme také nějaký základní sportovní výfuk jako je třeba Yasuni Z nebo Laser Xpro V sadě najdete kompletní válec, píst, kroužky, pístní čep, sadu těsnění. U litinových kitů je hlavní výhodou delší životnost a hlavně zátah odspodu. Výkon by se měl pohybovat okolo 8 až 10ti koní za předpokladu správného nastavení a použití dalších komponentů.
Válec Malossi Sport 70cc, Minarelli LC. Základní sportovní válec z litiny od Malossi pro každodenní použítí. Výkon není tak závratný, ale za to cena potěší. K válci doporučujeme také nějaký základní sportovní výfuk jako je třeba Yasuni Z nebo Laser X pro. V sadě najdete kompletní válec, pístní kroužky, pístní čep, sadu těsnění. U litinových kitů je hlavní výhodou delší životnost a hlavně zátah odspodu. Výkon by se měl pohybovat okolo 8 až 10ti koní za předpokladu správného nastavení a použití dalších komponentů.
Válec Malossi Sport 50ccm, Minarelli horizontal LC - Základní sportovní válec z litiny od Malossi pro každodenní použítí s obsahem 50ccm. S tímto válcem můžete očekávat 5-7 koní a je vhodný všude tam, kde douslouží originální 50cc válec nebo když chce někdo jezdit aspoň malinko rychleji a neporušovat originální obsah.
Válec Malossi MHR 50ccm, 10 mm, Minarelli LC - To nejlepší závodní nářadí od Malossi do kategorie 50cc. Verze TEAM s ještě lepší výkonem než MHR a dvojitou modulární hlavou. Doporučujeme použít samozřejmě s větším karburátorem a výfukem MHR TEAM 50. K tomuto válci se doporučuje použít kliku Malossi MHR M538009.
Výfuk Malossi MHR, Minarelli vertikal AC - Závodní výfuk od Malossi. MHR znamená MALOSSI HYPER RACING, což mluví za vše. Tato serie výfuků byla vyvinuta díky rozsáhlým zkušenostem ze závodů. Tyto výfuky patří ke špičce na trhu a výběrem tohoto výfuku určitě neuděláte žádnou chybu. Pro válce s obsahem 70ccm.