Celkem 1786 produktů
Kryt spojkového víka od Voca Kryt spojkového víka od Voca, CNC frézovaný, barevně eloxovaný, vhodný pro modulární spojkové víko od Voca, vhodný pro Minarelli AM6. Černý základ není součástí balení! Tento CNC kryt spojkového víka kombinuje ochranu, design a funkčnost. Dvoudílná konstrukce umožňuje individuální barevné řešení Umožňuje rychlou výměnu spojky Snadná výměna barvy Chcete novou barvu? Jednoduše vyměňte!
Kryt spojkového víka od Voca, CNC frézovaný, barevně eloxovaný, vhodný pro modulární spojkové víko od Voca, vhodný pro Minarelli AM6 Černý základ není součástí balení! Tento CNC kryt spojkového víka kombinuje ochranu, design a funkčnost. Dvoudílná konstrukce umožňuje individuální barevné provedení a navíc nabízí rychlou výměnu spojky. Chcete novou barvu? Jednoduše vyměňte!
Tato spojková páčka s průměrem 22 mm a délkou páky 100 mm Speciálně vyvinuta pro klasické dvoukolové stroje značek Zündapp, Kreidler, Hercules, Puch a DKW. Páčka je v černém provedení a nabízí přesné a spolehlivé ovládání spojky. Určena pro lankem ovládané spojky, zaujme robustní konstrukcí a snadnou montáží. Ergonomicky tvarovaný profil páky zajišťuje optimální přenos síly a komfortní ovládání při jízdě.
Skříň spojky od Jasil Je speciálně vyvinuta pro modely Tomos A35, A54 a A55. Nabízí přesné usazení a kvalitní zpracování, aby byla zajištěna spolehlivá funkce spojky. Skříň zajišťuje optimální přenos výkonu motoru a je vyrobena z odolných materiálů, které obstojí v provozu na silnici i při závodním nasazení. Ideální pro opravy a údržbu, odpovídá technickým specifikacím originální výbavy uvedených modelů Tomos.
Sada pružinek spojky Malossi Racing se dodává ve třech různých stupních tvrdosti pro originální spojku. Tvrdší pružiny spojky jsou většinou nutné při úpravách, například k úpravě otáček při rozjezdu. Tvrdší pružinky ve spojce, znamenají vyšší otáčky při rozjezdu a svižnější rozjezd. Sada spojkových pružinek Malossi je vhodná pro skútry Honda Forza / SH 350, Yamaha X-Max / Tricity 300 od roku 2021 a pro Yamahu X-Max 300 na rok výroby 2017 až 2020.
Vysoce kvalitní spojka od Top Performances pro některé Piaggio Liberty 125 4T 3V iGet, Vespa LT a také Primavera a Sprint maxi skútry 125 ccm 4taktní s tříventilovými motory. Může nahradit originální spojku s OEM číslem 1A004040. Pozor: Piaggio u odpovídajících modelů skútrů v rámci stejných ročníků a číslel VIN montovalo různé spojky a kontrastní pružiny. Proto je důležité porovnat vnitřní stranu nosné desky spojky s tou, která je ve skútru namontovaná! Nabízíme obě varianty (36958 a 37517).
AFAM je francouzský výrobce hnacích dílů se sídlem v Belgii. Produkce řetězů sahá do roku 1978. AFAM je OEM dodavatel pro Ducati a byl dlouhou dobu lídrem trhu ve Francii a v Japonsku. AFAM vyvinul dosud nejlehčí závodní hnací řetěz a je proto špičkovou značkou v motocyklovém závodním sportu. AFAM Premium hnací řetězy jsou k dispozici za velmi rozumnou cenu! Řetěz AFAM s technologií XS-Ring pro nízké opotřebení. Součástí balení je spojka řetězu. Náhradní clip spojky nebo nýtovací spojky jsou k dispozici i samostatně. Rozteč: 520 Délka: 110 článků Pevnost v tahu: 3300 daN (kg) Barva: černá Spojka řetězu: Clip
AFAM je francouzský výrobce hnacích dílů se sídlem v Belgii. Výroba řetězů sahá až do roku 1978. AFAM je OEM dodavatel pro Ducati a byl dlouhou dobu lídrem trhu ve Francii a v Japonsku. AFAM vyvinul dosud nejlehčí závodní hnací řetěz a je proto špičkovou značkou v motocyklovém závodním sportu. Prémiové hnací řetězy AFAM jsou k dispozici za přesvědčivě přiměřenou cenu! AFAM 520 XMR3 je optimalizovaný řetěz s XS-Ring a zesílenými planžetami pro převážně silniční provoz pro stroje do 800 ccm. V obsahu balení je zahrnuta nýtovací řetězová spojka. Náhradní sponové spojky nebo nýtovací spojky jsou k dispozici také samostatně. Pro rozteč řetězu 520 je doporučeno montážní nářadí BZT32538. Rozteč: 520 Délka: 110 článků Pevnost v tahu: 4300 daN (kg) Barva: černá Řetězová spojka: nýtovací
AFAM je francouzský výrobce pohonných dílů se sídlem v Belgii. Výroba řetězů sahá až do roku 1978. AFAM je OEM dodavatel pro Ducati a byl dlouhou dobu lídrem trhu ve Francii a v Japonsku. AFAM vyvinul dosud nejlehčí závodní pohonný řetěz a proto je špičkovou značkou v motocyklovém závodním sportu. AFAM Premium pohonné řetězy jsou k dispozici za velmi přijatelnou cenu! AFAM 520 XMR3 je optimalizovaný řetěz s XS-Ring a zesílenými bočnicemi pro převážný silniční provoz ve strojích do 800 ccm. Součástí balení je nýtovací spojka řetězu. Náhradní klipové spojky nebo nýtovací spojky jsou k dispozici také samostatně. U rozteče řetězu 520 je doporučené montážní nářadí BZT32538. Rozteč: 520 Délka: 116 článků Pevnost v tahu: 4300 daN (kg) Barva: černá Spojka řetězu: nýtovací
Sada zesílených spojkových lamel jako kompletní repasní kit od francouzského výrobce MVT Allumage. MVT uvádí tyto spojkové lamely speciálně ke své spojce pro Big Bore sady válce nad obvyklé 70 ccm, zvládnou jakýkoli na trhu obvyklý výkonový potenciál. MVT testuje všechny zesílené spojkové pružiny před odesláním a spáruje všechny pružiny se stejnou pružinovou silou. To rozděluje přítlačnou sílu velmi rovnoměrně na třecí lamely. Jak je u zesílených spojek obvyklé, používá MVT u své tuningové spojky o jednu třecí lamelu a o jednu ocelovou lamelu navíc. Všechny lamely jsou sice o něco tenčí, ale třecí plocha je celkově zvýšená. Výsledkem je vyšší přenos síly s menším prokluzem. Pro srovnání, sériová spojka je vybavena 4 třecími lamelami a 3 ocelovými lamelami. Vhodné pro řadičky s motorem Minarelli AM.
Sada zesílených spojkových lamel jako kompletní repase kit od francouzského výrobce MVT Allumage. MVT tyto spojkové lamely uvádí speciálně pro svou spojku pro Big Bore sady válců za hranicí obvyklých 70 ccm válců, zvládnou veškerý na trhu obvyklý výkonový potenciál.MVT testuje všechny zesílené spojkové pružiny před odesláním a páruje všechny pružiny se stejnou pružnou silou. To rozloží přítlačnou sílu velmi rovnoměrně na třecí lamely.Jak je u zesílených spojek obvyklé, používá MVT u své tuningové spojky po jedné přidané třecí lamele a ocelové lamele. Všechny lamely jsou sice o něco tenčí, ale celková třecí plocha je větší. Výsledkem je vyšší přenos síly s menším prokluzem. Pro srovnání: sériová spojka je vybavena 4 třecími lamelami a 3 ocelovými lamelami.Vhodné pro Derbi / Piaggio motory řadičky EBE, EBS, D50B0.
Sada ložisek a těsnění vhodná pro Puch Maxi jednorychlostní E50 - starý motor - mimo jiné použitý v Puch Maxi S, N a Supermaxi LG1. Vhodné pro klikový hřídel s 12mm kuličkovým ložiskem / uložením na straně spojky. V této sadě obsaženo: 3x kuličkové ložisko 6203 C3 1x speciální kuličkové ložisko 6203 NR C3 2x gufero 17/40/7 mm 1x gufero 22/40/7 mm 1x klínek 1x těsnění víka spojky 1x těsnění víka převodovky
Zesílené spojkové pružiny od Polini pro motory Minarelli AM4, AM5, AM6. Polini doporučuje tyto zesílené spojkové pružiny pro výkonově upravené motory se zdvihovým objemem od 50 ccm do 100 ccm. Prokluzování spojky je často způsobeno příliš slabými spojkovými pružinami. Tuto ztrátu výkonu lze s těmito pružinami Polini zabránit.
Kompletní sada pro spojku motorů Puch Z50 s ručním řazením. Tyto byly montovány např. v modelech Puch X30 Sport NS / NL a Puch X30 Velux. V v sadě obsaženém High End tažném šroubu bylo použito speciálně vyrobené úhlové kuličkové ložisko. To má kontaktní úhel 60° a je konstruováno pro nejvyšší zatížení. Tažný šroub je nezbytný pro použití zesílených spojkových pružin swiing. Důležité pokyny k nastavení spojky: Na obrázku 3 je znázorněna poloha spojkové páky vůči dorazu a matice s kulovým límcem vůči vypínací hřídeli spojky. Toto nastavení poskytuje maximální vypínací zdvih při nejmenší námaze. Zvláštní pozornost je třeba věnovat vůli mezi spojkovou hřídelí a maticí s kuželovým límcem, protože při příliš malé vůli nevyhnutelně dojde v krátké době k poškození spojkového ložiska. Při zavězeném spojkovém lanku má být volný chod na spojkové páce cca 3 mm. Úhel „A“ na obrázku činí 58°. Na ruční páce dávají tyto vůle volný chod cca 1 cm.
Repasovací sada spojky vhodná pro Sachs 50/2 a 503 (2AL/2BL) ručně řazené. Všechny obsažené komponenty jsou nejvyšší kvality. Zvlášť je třeba vyzdvihnout přítlačný talíř, který je přesně frézovaný z plného materiálu z vyztužené speciální oceli, aby byla zajištěna maximální stabilita a životnost. Vhodné pro: Sachs 50 (vzduchem chlazený, 1.25 / 1.5 PS, DE) Sachs 50/2 - L CH (0.8 PS), ML CH (0.8 PS), MB (2.6 PS), MLB (2.6 PS) Sachs 50/3 Sachs 50/4 - MLFB (2.6 PS), LKH (4.5 PS) Sachs 503 - 2AL / 2BL OEM číslo pro srovnání: Pony – číslo náhradního dílu: A4023 (přítlačný talíř), A3887 (lamely), A1908 (mezilamela), A1325 (pružina), 15072 (miska) Sachs – číslo náhradního dílu: 0686 018 005, 002 000 00 (přítlačný talíř)
Perfektně sedí a těsní! Vysoce kvalitní těsnění víka spojky Schmitt Plus z těsnicího papíru AFM37 s oboustrannou silikonovou těsnicí lištou z 1 mm širokého silikonu, vhodné pro Simson S51, S53, SR50, KR51/2 motor M500. Vyrobeno v Německu. Oboustranná těsnicí lišta se při sešroubování polovinek motoru přizpůsobí kontuře těsnicích ploch a vyrovná tak drobné nerovnosti.
Přesně pasuje a těsní! Vysoce kvalitní těsnění víka spojky Schmitt Plus z těsnicího papíru AFM37 s oboustrannou silikonovou těsnicí lištou z 1 mm širokého silikonu, vhodné pro Simson S51, S53, SR50, KR51/2 M500 motor. Vyrobeno v Německu. 50 kusů. Oboustranná těsnicí lišta se při sešroubování polovin motoru přizpůsobí kontuře těsnicích ploch a vyrovná tak drobné nerovnosti.
Sada lamel spojky od TPR Factory s 5 zesílenými třecími lamelami, 4 ocelovými lamelami a 5 zesílenými spojkovými pružinami, vhodná pro stroje s motorem Minarelli AM6. Spojkové lamely jsou pro vyšší tření zesíleny kevlarem. Do kitu byla přidána jedna lamela navíc, aby byla dosažena maximální síla při středních a vysokých otáčkách.
Kit 6lamelová spojka Stage6 R/T s převodovým olejem Derbi Pokud si všimnete, že spojka správně nezabírá a prokluzuje, je čas vyměnit lamely. Připravili jsme balíček složený ze Stage6 R/T Racing spojkového kitu a Stage6 převodového oleje. Obsah balíčku: 6lamelová spojka Stage6 R/T Derbi Převodový olej Stage6 SAE 75W-90, 1 litr Popis produktu: Spojkový lamelový set obsahuje 6 lamel s obložením vyztuženým speciálními aramidovými vlákny, 5 plechů a 5 spojkových pružin s vysokou tuhostí. Kvalitní komponenty zajišťují dlouhou životnost, vysokou odolnost a výrazné snížení prokluzu spojky i u velmi výkonných motorů. Doporučeno pro high-end závodní setupy od 25 PS výše. Tip: Spojkové lamely přes noc namočte do oleje, aby se obložení olejem nasáklo. Upozornění a pokyny – Spojkový set Správná funkce spojky je nezbytná pro bezproblémový provoz skútrů, mopedů, řadiček a motocyklů. Spojkový kit se obvykle skládá z třecích lamel s obložením ze slinutého kovu nebo aramidových vláken, hladkých plechů a spojkových pružin. Obložení spojkových lamel je navrženo na vysoké tepelné zatížení a opotřebení, aby byla vždy zajištěna optimální přilnavost. Pro mazání všech spojkových komponent doporučujeme použití 2taktního převodového oleje nebo 4taktního oleje. Oleje nejen maží, ale také odvádějí teplo vznikající třením a pomáhají snižovat předčasné opotřebení spojkových lamel.
Stage6 Sport PRO 107 mm je sportovní třípaknová spojka určená pro skútry se spojkou o průměru 107 mm. Oproti sériové spojce umožňuje přesné nastavení záběru a lepší přenos výkonu, což se projeví lepší akcelerací a kontrolovanějším rozjezdem. Kompatibilita Spojka je vhodná pro většinu běžných motorů: Minarelli (Aprilia, Yamaha, Malaguti, China 2T) Piaggio Peugeot Honda Kymco SYM GY6 50 ccm (4T, čínská výroba) Upozornění – Minarelli: U motorů Minarelli se od roku 1998 používají různé typy spojek. Před objednáním je nutné zkontrolovat, zda má originální spojka: 2 pakny – průměr 105 mm 3 pakny – průměr 107 mm Alternativně lze změřit vnitřní průměr spojkové zvonu. Pokud je 105 mm, lze přestavět na 107 mm použitím spojkového zvonu 107 mm. Montážní poznámka Součástí balení je vodicí kroužek pro kontrastní (středovou) pružinu. Minarelli (Aerox / Malaguti / China 2T): kroužek se používá Peugeot, Piaggio, GY6 4T: kroužek se nepoužívá Výhody sportovní spojky Nastavitelná třípaknová konstrukce umožňuje změnu otáček, při kterých spojka zabírá. Díky tomu motor zabírá později, v optimálním výkonovém pásmu, což zlepšuje rozjezdy a celkovou dynamiku. Spojka je vybavena zesíleným spojkovým kroužkem a kovanými, šroubovanými čepy paken. Tyto čepy jsou výrazně odolnější než běžné nýtované provedení, které se u sériových spojek často vymačkává. Stage6 Sport Pro představuje cenově dostupnou sportovní spojku pro sériové a mírně upravené motory. Pro silně laděné motory výrobce doporučuje použít vyšší model Stage6 Torque Control. Technické údaje Průměr spojky: 107 mm Konstrukce: třípaknová Nastavitelný záběr Součástí balení: sada spojkových pružin – tvrdost Medium
Sada spojkových pružinek je určena pro originální spojku i pro spojky Malossi Fly a Delta. Obsahuje tři sady tvrdších pružinek pro nastavení vyšších otáček při rozjezdu a lepší sladění s laděným výfukem. Pružinky jsou vyrobeny z předkalené uhlíkové oceli s vysokou odolností proti deformaci. Jsou opatřeny tepelně odolným lakem v různých barvách, přičemž každá barva označuje jinou tuhost pružinek. Ideální řešení pro sportovní a upravené motory, kde je potřeba přesně nastavit nástup spojky.
Kontrastní pružiny spojky Malossi jsou vyrobeny z kvalitní slitiny křemíku s optimalizovaným tepelným cyklem pro motor. Testovány byly na zkušebních brzdách i na silnicích s prudkými stoupáními a zatáčkami, aby byla zajištěna maximální spolehlivost. Správná volba pružiny je klíčová pro výkonné motory a sportovní výfuky. Bílá pružina zvyšuje tuhost o 30%, žlutá o 35% a červená o 40%. Použití kontrastní pružiny zlepšuje rozjezd, odezvu motoru a prodlužuje životnost spojky.
Kontrastní pružiny spojky Malossi jsou vyrobeny z kvalitní slitiny křemíku s optimalizovaným tepelným cyklem pro motor. Testovány byly na zkušebních brzdách i na silnicích s prudkými stoupáními a zatáčkami, aby byla zajištěna maximální spolehlivost. Správná volba pružiny je klíčová pro výkonné motory a sportovní výfuky. Bílá pružina zvyšuje tuhost o 30%, žlutá o 35% a červená o 40%. Použití kontrastní pružiny zlepšuje rozjezd, odezvu motoru a prodlužuje životnost spojky.
Kontrastní pružiny spojky Malossi jsou vyrobeny z kvalitní slitiny křemíku s optimalizovaným tepelným cyklem pro motor. Testovány byly na zkušebních brzdách i na silnicích s prudkými stoupáními a zatáčkami, aby byla zajištěna maximální spolehlivost. Správná volba pružiny je klíčová pro výkonné motory a sportovní výfuky. Bílá pružina zvyšuje tuhost o 30%, žlutá o 35% a červená o 40%. Použití kontrastní pružiny zlepšuje rozjezd, odezvu motoru a prodlužuje životnost spojky.
Naviják presko pro odtahovku 12000 lbs (5443kg)/ 12v. TECHNICKÉ SPECIFIKACE: Sem: 5443 kg Motor: 12V Příkon: 5,5 kW / 6,6 km; Převodový poměr: 216: 1 Průměr lana: Ø9,5mm Délka lana: 24 m Rozměry (D׊×V): 540 mm × 160 mm × 250 mm Rozteč montážních šroubů 254 mm × 114,3 mm, 4-M10 Hmotnost: 35 kg Elektrický naviják PRESKO WINCH. 12V – 5443 kg tažné kapacity Ocelové lano navinuté na navijáku, zakončené náprstkem Háček Elektrická skříň s celým ovládáním, namontovaná nad elektromotorem Spojovací kabely Vodítko lana Kryt Sada montážních šroubů Kabelové dálkové ovládání Bezdrátové dálkové ovládání Bezpečnostní páska na háku v červené barvě Uživatelská příručka v polštině
TECHNICKÉ SPECIFIKACE Sem 5443 kg Motor 12V: Příkon: 5,5 kW / 6,6 km; Převodový poměr 216: 1 Průměr lana O 9,5 mm Délka lana 24,0 m Rozměry (D x Š x V) 540 mm × 160 mm × 250 mm Rozteč montážních šroubů 254 mm × 114,3 mm, 4-M10 Hmotnost 35 kg elektrický naviják PRESKO WINCH. 12V - 5443 kg tažné kapacity, ocelové lano navinuté na navijáku, zakončené náprstkem, háček, elektrická skříň s celým ovládáním, namontovaná nad elektromotorem, spojovací kabely, vodítko lana, kryt, sada montážních šroubů, kabelové dálkové ovládání, bezdrátové dálkové ovládání, bezpečnostní páska na háku v červené barvě, uživatelská příručka v polštině.
elektrický naviják PRESKO WINCH. 12V - 5443 kg tažné kapacity, ocelové lano navinuté na navijáku, zakončené náprstkem, háček, elektrická skříň s celým ovládáním, namontovaná nad elektromotorem, spojovací kabely, vodítko lana, kryt, sada montážních šroubů, kabelové dálkové ovládání, bezdrátové dálkové ovládání, bezpečnostní páska na háku v červené barvě, uživatelská příručka v polštině.
Je tu zcela nový stíněný TwistPort adaptér TPA-RBC určený pro platformu MikroTik RouterBOARD. Slouží k propojení RouterBOARDů řady RB9xx, RB7xx, RB4xx a RBM11 k anténám s TwistPort portem. Propojení mezi RouterBOARDem a TwistPort adaptérem je řešeno pomocí dvou MMCX pigtailů. Hliníkové šasi TPA-RBC je vyroben z litého hliníku a poskytuje vynikající ochranu, která je vyžadována ve venkovním prostředí. Větší prostor uvnitř TPA-RBC nabízí více prostoru uvnitř. Tento volný prostor může být použit pro jakékoliv další vybavení při vytváření vlastní rádiové platformy, případně pro kartičky s větším hliníkovým chlazením. Větší flexibilita TPA-RBC nabízí vedle kabelové průchodky pro ethernetový kabel také tři předlisované otvory pro RSMA konektory pro připojení dalších antén. Bezztrátový konektor TwistPort konektor je prakticky bezztrátový a díky snadné manipulaci s ním mění veškeré zavedené standardy. Nejsou zde žádné vf konektory nebo RF kabely, které způsobují významné ztráty signálu. Ve srovnání s běžně používanými koaxiálními kabely a konektory je ztráta na TwistPortu téměř neměřitelná. Můžeme tedy říct, že TwistPort je prakticky bezztrátový. Spojení a rozpojení je geniálně jednoduché a může být provedeno s jednou rukou. Široká kompatibilita TwistPort je klíčovým prvkem pro neomezené možnosti v propojení různých typů antén s TwistPort konektorem. Můžete vybírat ze směrových parabolických a sektorových antén od 30 do 90°. Specifikace: Stínění: Ano Použití: venkovní Materiál: hliník Hloubka: 88 mm Šířka: 173 mm Výška: 185 mm