Tuning
Celkem 261 produktů
OEM sloupek řízení / vidlice kompletní pro Vespa GTS bez ABS. Originální náhradní díl Piaggio. Důležité upozornění: V níže uvedených modelech používá Vespa dva různé sloupky řízení, které lze pouze přibližně zařadit do konkrétních modelových let. Důležitým rozlišovacím znakem jsou použité přední tlumiče. Ty lze vždy přiřadit ke konkrétnímu sloupku řízení a lze je snadno identifikovat. Spodní tlumič se upevňuje buď dvěma, nebo jedním šroubem. Zde uvedený sloupek řízení je vhodný pro vozidla bez protiblokovacího systému, která používají přední vzpěru zavěšení s 1 šroubem pro spodní upevnění. U následujících modelů je třeba zkontrolovat typ použitého předního tlumiče: Vespa GTS 125 ie Super 4V ABS/ o. ABS 09-16 E3 [ZAPM4530] Vespa GTS 300 ie Super 4V ABS/ o. ABS E3 08-16 [ZAPM45200/ 202]
Výfuk Arrow Urban je vyroben z nerezu a má hliníkový zadní tlumič v černé barvě. Výfuk má krásný sportovní vzhled a velice pěkný zvuk. Jedná se o kvalitní výfuk, který dodá extra styl Vašemu skútru a lehce zvedne jeho výkon. Výfuk má menší hmotnost a snadno odnímatelný DB killer. Jedná se o koncovku výfku, ke které je potřeba dokoupit krátký svod pro montáž, jsou verze s katalyzátorem a bez katalyzátoru. Oficiálně splňuje homologaci pouze s katalyzátorem. Vhodné pro modely Typ ZAPTA1200 / ZAPTA1201 / ZAPTA1202.
OEM sloupek řízení / vidlice kompletní pro Vespa GT, GTS, GTV. Originální náhradní díl Piaggio.Důležité upozornění:V níže uvedených modelech používá Vespa dva různé sloupky řízení, které lze pouze přibližně zařadit do konkrétních modelových let. Důležitým rozlišovacím znakem jsou použité přední tlumiče. Ty lze vždy přiřadit ke konkrétnímu sloupku řízení a lze je snadno identifikovat. Spodní tlumič se upevňuje buď dvěma, nebo jedním šroubem. Zde uvedený sloupek řízení je vhodný pro vozidla, která používají přední vzpěru zavěšení s 1 šroubem pro spodní upevnění.U následujících modelů je třeba zkontrolovat typ použitého předního tlumiče: Vespa GTS 125 ie Super 4V ABS/ o. ABS 09-16 E3 [ZAPM4530]Vespa GTS 300 ie 4V ABS 14-18 E3-E4 [ZAPM459L/ ZAPMA39L]Vespa GTS 300 ie 4V ABS/ o. ABS 12-16 E3 (Evropa) [ZAPM45200/ ZAPM45202]Vespa GTS 300 ie Super 4V ABS E3-E4 14-18 [ZAPM459L/ ZAPMA39L]Vespa GTS 300 ie Super 4V ABS/ o. ABS E3 08-16 [ZAPM45200/ 202]Vespa GTV 300 ie 4V E3 09-10 [ZAPM459L]Vespa GTV 300 ie Touring 4V E3 10-16 [ZAPM459L]
EBR sportovní teleskopická vidlice kompletní s odpovídajícím držákem blatníku v špičkové kvalitě, vyrobeno v Itálii pasuje pro Hercules M 1 Typ 506 M 2 Typ 504 P 1 Typ 505 M 3 M 4 Typ 511 M 5 Typ 634 P 3 Typ 513 HR 2 Typ 6633 Prima 2N Typ 504 012 Prima 2S Typ 504 013 Prima 3S Typ 504 014 016 018 Prima 4 Typ 511 025 027 Prima 4N Typ 511 021 Prima 4 S Typ 511 023 Prima 5 Typ 634 015 030 031 Prima 5S Typ 634 019 Prima 6 Typ 635 003 Optima 3 Držák blatníku č. 927 962 90 70, výměna za teleskopickou vidlici č. 505 150 01 99. S držákem světlometu, bez ložiska řízení a bez otvoru pro zámek řízení (ten je nutné zhotovit dodatečně). Do vyprodání zásob.
Tuningová přední vidlice Jawa 50 pionýr, typ 05, 20, 21 a 23 (vidlice lze použít i pro Jawu 555, jen nebudete mít maznice - lze snadno dodělat). Šavle jsou vyrobeny z kvalitní chrommolybdenové oceli, která se vyznačuje výbornou pevností. Je tedy vhodná jak na cestovní použití, tak pro crossové účely, kde origo vidlice nezvládá skoky a hrubé zacházení. Lze namontovat do originálního krku s maskou. Osazení pro horní brýle je zde 5 mm (namísto 3 mm které jsou originál). Proto jsou v sadě i 5mm nerezové brýle, které mají také lepší tuhost. Vnější trubka má sílu 2 mm, vnitřní kluzák 2,6 mm, oba jsou vyrobeny z CrMo. Úchyt osky je svařovaný s přídavkem a poté profrézovaný na finální rozměr, aby vám tam šla oska kola bez problému zasunout. Ze zkušeností se držáky blatníku rády ohýbají nebo praskají, takže byly navíc zesíleny na 2mm. (originál je 1,5mm) V trubkách jsou navíc nalisované delší futra z lepšího materiálu, které jsou prostružené na rozměr vnitřního kluzáku. Nemusíte tedy shánět žádný výstružník, stačí jen namontovat. Tyto futra mají větší výdrž oproti originálním silonovým. Spodní pouzdro má navíc osazení proti zasunování dovnitř.
Stage6 potah sedla Derbi X-Treme Vysoce kvalitní potah sedla, díky kterému mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripemPotah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste ani při sportovní jízdě neklouzali a ulevili pažím, a zároveň dobře vypadat. No-slip potahy sedla od Stage6 splňují obojí: nabízejí vynikající oporu díky přilnavému povrchovému materiálu a třem barevně odlišeným příčným pruhům. Sportovní Offroad Racing vzhled doplňují vinylové boční panely s logem Stage6, které navazují na výrazné linie sady samolepek Stage6. Potahy jsou přesně střižené pro konkrétní model sedla a perfektně sedí. Zároveň jsou robustní a odolné. Více Stage6 customizacePokud chcete sladit vzhled, nabízíme také k potahu sedla ladící sadu samolepek Stage6 pro 50cc řadičky. Typ: No-Slip motocyklový potah sedla Součást balení: montážní návod Kompatibilita: Derbi X-Treme 2018–2020; Gilera SMT a RCR 2018–2020
Stage6 potah sedla Derbi X-Treme Vysoce kvalitní potah sedla, díky kterému mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripemPotah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste ani při sportovní jízdě neklouzali a ulevili pažím, a zároveň dobře vypadat. No-slip potahy sedla od Stage6 splňují obojí: nabízejí vynikající oporu díky přilnavému povrchovému materiálu a třem barevně odlišeným příčným pruhům. Sportovní Offroad Racing vzhled doplňují vinylové boční panely s logem Stage6, které navazují na výrazné linie sady samolepek Stage6. Potahy jsou přesně střižené pro konkrétní model sedla a perfektně sedí. Zároveň jsou robustní a odolné. Více Stage6 customizacePokud chcete sladit vzhled, nabízíme také k potahu sedla ladící sadu samolepek Stage6 pro 50cc řadičky. Typ: No-Slip motocyklový potah sedla Součást balení: montážní návod Kompatibilita: Derbi X-Treme 2018–2020; Gilera SMT a RCR 2018–2020
Stage6 potah sedla Derbi X-Treme Vysoce kvalitní potah sedla, díky kterému mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripemPotah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste ani při sportovní jízdě neklouzali a ulevili pažím, a zároveň dobře vypadat. No-slip potahy sedla od Stage6 splňují obojí: nabízejí vynikající oporu díky přilnavému povrchovému materiálu a třem barevně odlišeným příčným pruhům. Sportovní Offroad Racing vzhled doplňují vinylové boční panely s logem Stage6, které navazují na výrazné linie sady samolepek Stage6. Potahy jsou přesně střižené pro konkrétní model sedla a perfektně sedí. Zároveň jsou robustní a odolné. Více Stage6 customizacePokud chcete sladit vzhled, nabízíme také k potahu sedla ladící sadu samolepek Stage6 pro 50cc řadičky. Typ: No-Slip motocyklový potah sedla Součást balení: montážní návod Kompatibilita: Derbi X-Treme 2018–2020; Gilera SMT a RCR 2018–2020
Stage6 potah sedla Derbi X-Treme Vysoce kvalitní potah sedla, díky kterému mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripemPotah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste ani při sportovní jízdě neklouzali a ulevili pažím, a zároveň dobře vypadat. No-slip potahy sedla od Stage6 splňují obojí: nabízejí vynikající oporu díky přilnavému povrchovému materiálu a třem barevně odlišeným příčným pruhům. Sportovní Offroad Racing vzhled doplňují vinylové boční panely s logem Stage6, které navazují na výrazné linie sady samolepek Stage6. Potahy jsou přesně střižené pro konkrétní model sedla a perfektně sedí. Zároveň jsou robustní a odolné. Více Stage6 customizacePokud chcete sladit vzhled, nabízíme také k potahu sedla ladící sadu samolepek Stage6 pro 50cc řadičky. Typ: No-Slip motocyklový potah sedla Součást balení: montážní návod Kompatibilita: Derbi X-Treme 2018–2020; Gilera SMT a RCR 2018–2020
Stage6 potah sedla Derbi X-Treme Vysoce kvalitní potah sedla, díky kterému mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripemPotah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste ani při sportovní jízdě neklouzali a ulevili pažím, a zároveň dobře vypadat. No-slip potahy sedla od Stage6 splňují obojí: nabízejí vynikající oporu díky přilnavému povrchovému materiálu a třem barevně odlišeným příčným pruhům. Sportovní Offroad Racing vzhled doplňují vinylové boční panely s logem Stage6, které navazují na výrazné linie sady samolepek Stage6. Potahy jsou přesně střižené pro konkrétní model sedla a perfektně sedí. Zároveň jsou robustní a odolné. Více Stage6 customizacePokud chcete sladit vzhled, nabízíme také k potahu sedla ladící sadu samolepek Stage6 pro 50cc řadičky. Typ: No-Slip motocyklový potah sedla Součást balení: montážní návod Kompatibilita: Derbi X-Treme 2018–2020; Gilera SMT a RCR 2018–2020
Stage6 potah sedla Derbi X-Treme Vysoce kvalitní potah sedla, díky kterému mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripemPotah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste ani při sportovní jízdě neklouzali a ulevili pažím, a zároveň dobře vypadat. No-slip potahy sedla od Stage6 splňují obojí: nabízejí vynikající oporu díky přilnavému povrchovému materiálu a třem barevně odlišeným příčným pruhům. Sportovní Offroad Racing vzhled doplňují vinylové boční panely s logem Stage6, které navazují na výrazné linie sady samolepek Stage6. Potahy jsou přesně střižené pro konkrétní model sedla a perfektně sedí. Zároveň jsou robustní a odolné. Více Stage6 customizacePokud chcete sladit vzhled, nabízíme také k potahu sedla ladící sadu samolepek Stage6 pro 50cc řadičky. Typ: No-Slip motocyklový potah sedla Součást balení: montážní návod Kompatibilita: Derbi X-Treme 2018–2020; Gilera SMT a RCR 2018–2020
Stage6 potah sedla Derbi X-Treme Vysoce kvalitní potah sedla, díky kterému mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripemPotah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste ani při sportovní jízdě neklouzali a ulevili pažím, a zároveň dobře vypadat. No-slip potahy sedla od Stage6 splňují obojí: nabízejí vynikající oporu díky přilnavému povrchovému materiálu a třem barevně odlišeným příčným pruhům. Sportovní Offroad Racing vzhled doplňují vinylové boční panely s logem Stage6, které navazují na výrazné linie sady samolepek Stage6. Potahy jsou přesně střižené pro konkrétní model sedla a perfektně sedí. Zároveň jsou robustní a odolné. Více Stage6 customizacePokud chcete sladit vzhled, nabízíme také k potahu sedla ladící sadu samolepek Stage6 pro 50cc řadičky. Typ: No-Slip motocyklový potah sedla Součást balení: montážní návod Kompatibilita: Derbi X-Treme 2018–2020; Gilera SMT a RCR 2018–2020
Stage6 potah sedla Derbi X-Treme Vysoce kvalitní potah sedla, díky kterému mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripemPotah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste ani při sportovní jízdě neklouzali a ulevili pažím, a zároveň dobře vypadat. No-slip potahy sedla od Stage6 splňují obojí: nabízejí vynikající oporu díky přilnavému povrchovému materiálu a třem barevně odlišeným příčným pruhům. Sportovní Offroad Racing vzhled doplňují vinylové boční panely s logem Stage6, které navazují na výrazné linie sady samolepek Stage6. Potahy jsou přesně střižené pro konkrétní model sedla a perfektně sedí. Zároveň jsou robustní a odolné. Více Stage6 customizacePokud chcete sladit vzhled, nabízíme také k potahu sedla ladící sadu samolepek Stage6 pro 50cc řadičky. Typ: No-Slip motocyklový potah sedla Součást balení: montážní návod Kompatibilita: Derbi X-Treme 2018–2020; Gilera SMT a RCR 2018–2020
Stage6 potah sedla Derbi Senda X-Treme 50 Vysoce kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripem Potah sedla musí na jedné straně poskytovat dobrý grip, aby jezdec ani při sportovní jízdě neklouzal a ulevil rukám, na druhé straně má také dobře vypadat. No-slip potahy sedel od Stage6 nabízejí obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu, v závislosti na modelu 5 nebo 6 barevně odlišených příčných pruhů a sportovní offroad racing vzhled s decentním logem Stage6. Potahy jsou střiženy přesně na sedlo daného modelu a sedí perfektně. Kromě toho jsou robustní a odolné. Model: Stage6 Derbi X-Treme 2018–2020 Typ: No-Slip motocyklový potah sedla Součástí balení: montážní návod Kompatibilita Derbi X-Treme 2018–2020 Gilera SMT a RCR 2018–2020
Stage6 potah sedla Derbi Senda X-Treme 50 Vysoce kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripem Potah sedla musí na jedné straně poskytovat dobrý grip, aby jezdec ani při sportovní jízdě neklouzal a ulevil rukám, na druhé straně má také dobře vypadat. No-slip potahy sedel od Stage6 nabízejí obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu, v závislosti na modelu 5 nebo 6 barevně odlišených příčných pruhů a sportovní offroad racing vzhled s decentním logem Stage6. Potahy jsou střiženy přesně na sedlo daného modelu a sedí perfektně. Kromě toho jsou robustní a odolné. Model: Stage6 Derbi X-Treme 2018–2020 Typ: No-Slip motocyklový potah sedla Součástí balení: montážní návod Kompatibilita Derbi X-Treme 2018–2020 Gilera SMT a RCR 2018–2020
Stage6 potah sedla Derbi Senda X-Treme 50 Vysoce kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripem Potah sedla musí na jedné straně poskytovat dobrý grip, aby jezdec ani při sportovní jízdě neklouzal a ulevil rukám, na druhé straně má také dobře vypadat. No-slip potahy sedel od Stage6 nabízejí obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu, v závislosti na modelu 5 nebo 6 barevně odlišených příčných pruhů a sportovní offroad racing vzhled s decentním logem Stage6. Potahy jsou střiženy přesně na sedlo daného modelu a sedí perfektně. Kromě toho jsou robustní a odolné. Model: Stage6 Derbi X-Treme 2018–2020 Typ: No-Slip motocyklový potah sedla Součástí balení: montážní návod Kompatibilita Derbi X-Treme 2018–2020 Gilera SMT a RCR 2018–2020
Stage6 potah sedla Derbi Senda X-Treme 50 Vysoce kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripem Potah sedla musí na jedné straně poskytovat dobrý grip, aby jezdec ani při sportovní jízdě neklouzal a ulevil rukám, na druhé straně má také dobře vypadat. No-slip potahy sedel od Stage6 nabízejí obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu, v závislosti na modelu 5 nebo 6 barevně odlišených příčných pruhů a sportovní offroad racing vzhled s decentním logem Stage6. Potahy jsou střiženy přesně na sedlo daného modelu a sedí perfektně. Kromě toho jsou robustní a odolné. Model: Stage6 Derbi X-Treme 2018–2020 Typ: No-Slip motocyklový potah sedla Součástí balení: montážní návod Kompatibilita Derbi X-Treme 2018–2020 Gilera SMT a RCR 2018–2020
Stage6 potah sedla Derbi Senda X-Treme 50 Vysoce kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripem Potah sedla musí na jedné straně poskytovat dobrý grip, aby jezdec ani při sportovní jízdě neklouzal a ulevil rukám, na druhé straně má také dobře vypadat. No-slip potahy sedel od Stage6 nabízejí obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu, v závislosti na modelu 5 nebo 6 barevně odlišených příčných pruhů a sportovní offroad racing vzhled s decentním logem Stage6. Potahy jsou střiženy přesně na sedlo daného modelu a sedí perfektně. Kromě toho jsou robustní a odolné. Model: Stage6 Derbi X-Treme 2018–2020 Typ: No-Slip motocyklový potah sedla Součástí balení: montážní návod Kompatibilita Derbi X-Treme 2018–2020 Gilera SMT a RCR 2018–2020
Stage6 potah sedla Derbi Senda X-Treme 50 Vysoce kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripem Potah sedla musí na jedné straně poskytovat dobrý grip, aby jezdec ani při sportovní jízdě neklouzal a ulevil rukám, na druhé straně má také dobře vypadat. No-slip potahy sedel od Stage6 nabízejí obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu, v závislosti na modelu 5 nebo 6 barevně odlišených příčných pruhů a sportovní offroad racing vzhled s decentním logem Stage6. Potahy jsou střiženy přesně na sedlo daného modelu a sedí perfektně. Kromě toho jsou robustní a odolné. Model: Stage6 Derbi X-Treme 2018–2020 Typ: No-Slip motocyklový potah sedla Součástí balení: montážní návod Kompatibilita Derbi X-Treme 2018–2020 Gilera SMT a RCR 2018–2020
Chromovaný výfuk doutníkového tvaru, vhodný pro mnoho Mofa, Moped a Mokick z 50. a 60. let, včetně DKW Super Hummel Victoria Express Zündapp Bergsteiger M 25 a M 50 Typ 434 Zündapp C 50 Super Typ 441 Zündapp Super Combinette Typ 433 Zündapp Automatic Mofa Moped Typ 442 a Typ 441 Rozměry: přípojka cca 26 mm, celková délka cca 690 mm, průměr cca 60 mm. Z výrobních důvodů (extrudováno) mohou být přítomny lehké promáčkliny. Číslo dílu 517-22.701. Uchycení pomocí spony, bez přivařeného držáku.
Držák SPZ od MOTO NOSTRA včetně LED osvětlení SPZ a reflektorů (u varianty F) Protože původní držák SPZ je sice praktický, ale rozhodně nevyvolá u pozorovatele nadšení, lze několika málo kroky výrazně vylepšit siluetu Vespy GTS od roku 2022/23. Samozřejmě je možné držáky SPZ MOTO NOSTRA lakovat. Dostupný ve třech provedeních: Shorty – pro stroje s relativně malými SPZ, které by původní držák nezakryly úplně. Long – pro stroje se standardně dimenzovanými SPZ. Fully – pro stroje se standardně dimenzovanými SPZ a s možností uchycení bočních reflektorů. Držák SPZ je díl vyrobený 3D tiskem. Typ tisku slouží pouze ke stabilitě.
Výfuk ve tvaru cigary, vhodný pro Sport Combinette Typ 510 a 515, Super Combinette Typ 423, 429, 428, 433 a mnoho dalších. Průměr výfuku 60 mm, délka 690 mm, připojení 26 mm. Číslo dílu 429-22.700. Z výrobních důvodů (extrudováno) se mohou vyskytovat lehké promáčkliny, pouze pro kupující, kteří to akceptují.
Závodní výfuk Race černý s přírubovým připojením, vhodný pro motory Sachs s 50/80 ccm, montovaný u Hercules, DKW a dalších modelů. Vhodné pro motor Sachs typ 501 a Sachs 50 S. Přírubové připojení: cca 32 mm Rozteč otvorů: cca 50 mm Délka: cca 820 mm Průměr tlumiče: cca 51 mm Průměr expanzní komory: cca 90 mm Před nákupem bezpodmínečně zkontrolujte rozměry.
Vnitřní trubka teleskopické vidlice vhodná pro Zündapp modely: ZX 25 Typ 460-013 ZA 25 Typ 460-021 ZA 40 Typ 460-033 ZL 25 Typ 460-040 ZL 25 Typ 460-041 ZS 25 Typ 460-050 ZS 25 Typ 460-051 ZE 40 Typ 460-090 ZE 40 Typ 460-091 Číslo dílu: 460-12.604 Rozměry: vnitřní průměr 23,15 mm, vnější průměr 27,90 mm, délka 500 mm Ze starých skladových zásob se stopami skladování.
13mm karburátor od Dellorto typ SHA 13/13 vhodný pro Piaggio Vespa Ciao. Vlastnosti: Typ karburátoru: Dellorto SHA Provoz: 2-takt Průměr venturi: 13 mm Průměr připojení: 16 mm Typ připojení: klemmanschluss (starr) Připojení airboxu: 52,5 mm Hlavní tryska: 66 Plovák: 2,5 g Plyn šoupátko: 06 Připojení 2-takt-mixer: není k dispozici Sytič: přímé ovládání (páčka / táhlo)
Tuningové výfukové koleno pro Jawu 50 pionýra, typ 21 a 23 mustang s vnitřím průměrem 29 mm. Originální výfukové koleno s průměrem 26 mm je jedna z brz, při zvyšování výkonu motoru. Koleno 29 mm se používá spolu s upravenými válci pro ještě větší využití potenciálu. Lze použít jak pro velké úpravy, tak i s lehce upravenými cestovními válci (2K, 3K, 4K atd.). Vyrobeno z leštěné nerezi. Typ 05, 20 a 21, 23 se liší tvarem. Délka kolene od příruby po konec je 300 mm, zkrátit lze až na 210 mm (skoro po ohyb). Příruba má originální rozteč pro štefty, výfukový otvor je 29 mm. S výfukem je koleno spojeno gumovou spojkou, která odolává benzínu, olejům a teplotám do 260°C. Při použití tohoto kolena nutno rozšířit výfukový otvor válce (výstup - pouze hliník) na 29 mm (z originálních 26 mm). Ideální pro použití spolu s hikone výfukem nebo originálním lisovaným. Také vhodno rozvrtat vložku tlumiče. Návod na úpravu výstupu válce a úpravu výfuku ZDE.
Tuningové výfukové koleno pro Jawu 50 pionýra, typ 05, 20 s vnitřím průměrem 29 mm. Originální výfukové koleno s průměrem 26 mm je jedna z brz, při zvyšování výkonu motoru. Koleno 29 mm se používá spolu s upravenými válci pro ještě větší využití potenciálu. Lze použít jak pro velké úpravy, tak i s lehce upravenými cestovními válci (2K, 3K, 4K atd.). Vyrobeno z leštěné nerezi. Typ 05, 20 a 21, 23 se liší tvarem. Délka kolene od příruby po konec je 300 mm, zkrátit lze až na 210 mm (skoro po ohyb). Příruba má originální rozteč pro štefty, výfukový otvor je 29 mm. S výfukem je koleno spojeno gumovou spojkou, která odolává benzínu, olejům a teplotám do 260°C. Při použití tohoto kolena nutno rozšířit výfukový otvor válce (výstup - pouze hliník) na 29 mm (z originálních 26 mm). Ideální pro použití spolu s hikone výfukem nebo originálním lisovaným. Také vhodno rozvrtat vložku tlumiče. Návod na úpravu výstupu válce a úpravu výfuku ZDE.
Originální sada podlahových koberečků MOGA, 3dílná, vyrobeno v Německu. Jeden upevňovací nipl je umístěn chybně, lze jej odříznout. Doporučeno lepení lepidlem na profilovou gumu. Výrazné snížení ceny kvůli chybě upevnění. Oděruvzdorná, UV-odolná guma, bez zápachu. Vyrobeno podle originálních výkresů. Exkluzivní kvalita. Vhodné pro: Zündapp R 50 Typ 561-003 R 50 Typ 561-05 (otvor pro řadicí páku nutný) RS 50 Typ 561-004 RS 50 Sper Typ 561-06 L0 (otvor pro řadicí páku nutný) OEM č.: 561-19.278, 561-19.279, 561-19.280. Novinka od německého specialisty na příslušenství pro dvoukolky.
Sada nerezových pouzder teleskopické vidlice Popis Vysoce leštěná pouzdra ve špičkové kvalitě pro mnoho strojů Zündapp Moped, Mokick a malé motocykly, např. Sport Combinette 514, 515, 516, 518, dále GTS 50 Typ 517, C 50 Sport Typ 517 a mnoho dalších. Číslo dílu 515-12.208 Tloušťka materiálu cca 2,5 mm Délka 205 mm Vnější průměr Ø 48 mm
Zadní blatník z nerezové oceli Vhodný pro Zündapp modely ZR 20 Typ 447-020, ZB 22 Typ 447-021, ZR 20 Typ 447-022, ZR 30 Typ 447-100, ZR 30 Typ 447-101, ZR 10 Typ 447-110, ZR 10 Typ 447-111, ZX 25 Typ 460-010, ZA 25 Typ 460-020, ZA 40 Typ 460-030, ZA 40 Typ 460-031, a také Mofa a Moped. Replika, srovnávací číslo 447-19.600.
