Tuning
Celkem 20 produktů
Tuningové výfukové koleno pro Jawu 50 pionýra, typ 21 a 23 mustang s vnitřím průměrem 29 mm. Originální výfukové koleno s průměrem 26 mm je jedna z brz, při zvyšování výkonu motoru. Koleno 29 mm se používá spolu s upravenými válci pro ještě větší využití potenciálu. Lze použít jak pro velké úpravy, tak i s lehce upravenými cestovními válci (2K, 3K, 4K atd.). Vyrobeno z leštěné nerezi. Typ 05, 20 a 21, 23 se liší tvarem. Délka kolene od příruby po konec je 300 mm, zkrátit lze až na 210 mm (skoro po ohyb). Příruba má originální rozteč pro štefty, výfukový otvor je 29 mm. S výfukem je koleno spojeno gumovou spojkou, která odolává benzínu, olejům a teplotám do 260°C. Při použití tohoto kolena nutno rozšířit výfukový otvor válce (výstup - pouze hliník) na 29 mm (z originálních 26 mm). Ideální pro použití spolu s hikone výfukem nebo originálním lisovaným. Také vhodno rozvrtat vložku tlumiče. Návod na úpravu výstupu válce a úpravu výfuku ZDE.
Výborná sada tuningových pouzder přední vidlice, vhodná pro veterány JAWA 50 - 550, 555, 05, 20, 21, 23 mustang. V porovnání s originální verzí jsou tyto pouzdra delší, tvrší a mají mnohem větší výdrž. Materál je odolný plast (polyoxymetylén). Má dobré vlastnosti v tahu, ohybu, je tuhý, pružný a odolný proti oděru. Do trubek přední vidle jdou 2ks horních pouzder bez osazení a 2ks spodních s osazením. Na spodním futru je osazení, které slouží jako doraz a zabraňuje zasouvání dovnitř. U původní verze je toto velký problém a zkracuje to interval pro opětovnou výměnu. Osazení ničemu nebrání a krásně se schová do manžety. Po nalisování je potřeba všechny pouzdra přestružit výstružníkem na rozměr vnitřního kluzáku, protože je není možné vyrobit tak, aby nedošlo k deformaci vnitřku lisováním a zároveň aby držela na místě. Doporučujeme použít stavitelný výstružník 21-23mm KLADY + Lepší výdrž oproti originální silonové verzi+ Spodní futro s osazením se nebude zasouvat dovnitř+ Delší styčné plochy Návod na montáž ZDE.
ELDI aretační přípravek na pastorky řetězu 420 ve špičkové kvalitě, vyrobeno v Německu u výrobce prvovýbavy. Vhodné pro Zündapp KS 50, KS 80, K 80, SX 80, Kreidler Florett RS, Florett 80, Mustang 80, Hercules K 50 Ultra, Ultra 50, Ultra 80. Návod k použití: Demontujte pedál nebo nakopávačku. Omotejte řetěz nástroje kolem pastorku. Nasaďte upínací kroužek nástroje na hřídel pedálu/nakopávačky. Matici pastorku lze nyní povolit nebo utáhnout. Nástroj není třeba držet, takže máte obě ruce volné pro demontáž pastorku. Pozor: Dbejte na to, zda má hřídel levý nebo pravý závit, abyste předešli poškození. Motor není součástí produktu, slouží pouze k ilustraci.
Chromovaný přední držák blatníku Je speciálně vyroben pro modely Kreidler Florett, Mustang a Cross. Zajišťuje stabilní uchycení předního blatníku a je vyroben z robustní, korozivzdorné oceli s chromovaným povrchem. Precizní zpracování garantuje přesnou pasovost a trvalou funkčnost při zatížení. Tento díl optimálně podporuje ochranu před nečistotami a vodou a významně přispívá k originalitě a zachování hodnoty klasických dvoukolových strojů Kreidler.
Tuningové nerezové horní brýle pro Jawa 50 pionýr - typ 550, 555, 05, 20, 21 a 23. Tloušťka 5 mm a nerezový materiál zajištují lepší tuhost přední vidlice, snižují možnost ohnutí brýlí oproti originálním z 3mm oceli. Vhodné jak pro fichtl cup, cross úpravy či běžné cestovní použití. Hmotnost je cca 230g. Výhody + pevnější řízení+ minimalizování možnosti ohnutí+ antikorozní materiál+ pískovaný povrch, v případě lakování lepší přilnavost barvy Zápory - oproti originálu o něco vyšší hmotnost