Tuning
Celkem 120 produktů
Tankpad, resp. ochranná fólie nádrže, je jen malý detail pro palivovou nádrž, ale mimořádně užitečný. Taková ochrana nádrže může zabránit poškrábání od zipů nebo knoflíků na nohavici či bundě: podložku stačí nalepit na nádrž v místě kontaktu a je hotovo. Rozměry: Délka: 20,50 cm Šířka: 13,50 cm Barva: černá
Příjemný černý návlek na nohy do chladného počasí. Tato ochrana proti chladu je připevněna k přední části koloběžky a chrání nohy a kalhoty před větrem a vlhkostí. Přední potah odolný proti vodě a větru je vyroben z odolné tkaniny 20D Oxford a bavlny s reflexními proužky na vnější straně a silnou plyšovou vrstvou na vnitřní straně. Díky kombinaci nastavitelných upevňovacích popruhů a suchých zipů lze zástěrku na nohy univerzálně připevnit ke skútrům nebo mopedům různých výrobců. Konstrukce má samostatný přístup pro zámek zapalování, který se uzavírá suchým zipem.
Ložiska kol Naraku jsou z obou stran utěsněné proti prachu a vodě. Tato sada ložisek Naraku obsahuje 2 kusy kvalitních kuličkových ložisek od evropských certifikovaných dodavatelů. Na jedno kolo je nutná jedna sada ložisek, lze použít na přední i zadní kolo. Vnější průměr: 32 mm, Vnitřní průměr: 12 mm, Šířka: 10 mm. Ložiska jsou vhodné pro značky: Aprilia, Derbi, Kymco, Piaggio, Gilera, Honda, Peugeot, SYM.
Špičkový výfuk Stage6 R1200 RACE je vhodný pro motory Minarelli horizontal. Jedná se o extrémně výkonný výfuk, který je určený pro všechny sportovní a závodní válce 70 ccm. Výfuk R1200 je ručně svařovaný z 9 samostatně vyrobených dílů, jak je známo pouze u velmi drahých výfuků. Velmi lehký zadní tlumič výfuku je vyroben z černého karbonu, který dělá z výfuku absolutní špičku i ve vzhledu. Tento výfuk dosahuje špičkových výsledků až do 12 000 otáček za minutu. Výfuk poskytuje o cca 2 k vyšší výkon, než u modelu Stage6 PRO. Otáčky se posouvají o cca 1500 otáček nahoru, což samozřejmě vede i k výraznému zvýšení maximální rychlosti. Výfuk R1200 se dodává v závodním provedení - nelakovaný a neošetřený! Doporučujeme výfuk naolejovat nebo nalakovat, aby byl chráněn proti korozi. V balení není žádné těsnění ani šrouby.
Špičkový výfuk Stage6 R1200 RACE je vhodný pro motory Piaggio AC / LC. Jedná se o extrémně výkonný výfuk, který je určený pro všechny sportovní a závodní válce 70 ccm. Výfuk R1200 je ručně svařovaný z 9 samostatně vyrobených dílů, jak je známo pouze u velmi drahých výfuků. Velmi lehký zadní tlumič výfuku je vyroben z černého karbonu, který dělá z výfuku absolutní špičku i ve vzhledu. Tento výfuk dosahuje špičkových výsledků až do 12 000 otáček za minutu. Výfuk poskytuje o cca 2 k vyšší výkon, než u modelu Stage6 PRO. Otáčky se posouvají o cca 1500 otáček nahoru, což samozřejmě vede i k výraznému zvýšení maximální rychlosti. Výfuk R1200 se dodává v závodním provedení - nelakovaný a neošetřený! Doporučujeme výfuk naolejovat nebo nalakovat, aby byl chráněn proti korozi. V balení není žádné těsnění ani šrouby.
Špičkový výfuk Stage6 R1200 RACE je vhodný pro motory Peugeot horizontal. Jedná se o extrémně výkonný výfuk, který je určený pro všechny sportovní a závodní válce 70 ccm. Výfuk R1200 je ručně svařovaný z 9 samostatně vyrobených dílů, jak je známo pouze u velmi drahých výfuků. Velmi lehký zadní tlumič výfuku je vyroben z černého karbonu, který dělá z výfuku absolutní špičku i ve vzhledu. Tento výfuk dosahuje špičkových výsledků až do 12 000 otáček za minutu. Výfuk poskytuje o cca 2 k vyšší výkon, než u modelu Stage6 PRO. Otáčky se posouvají o cca 1500 otáček nahoru, což samozřejmě vede i k výraznému zvýšení maximální rychlosti. Výfuk R1200 se dodává v závodním provedení - nelakovaný a neošetřený! Doporučujeme výfuk naolejovat nebo nalakovat, aby byl chráněn proti korozi. V balení není žádné těsnění ani šrouby.
Špičkový výfuk Stage6 R1400 RACE MK2 je vhodný pro motory Minarelli horizontal. Jedná se o nejvýkonnější výfuk od Stage6, který je určený pro všechny sportovní a závodní válce 70 ccm. Výfuk R1400 je ručně svařovaný, jak je známo pouze u velmi drahých výfuků. Velmi lehký zadní tlumič výfuku je vyroben z pravého karbonu, který dělá z výfuku absolutní špičku i ve vzhledu. Tento výfuk dosahuje extrémně vysoký výkon v horním rozsahu otáček. Výfuk R1400 se dodává v závodním provedení - nelakovaný a neošetřený! Doporučujeme výfuk naolejovat nebo nalakovat, aby byl chráněn proti korozi. V balení není žádné těsnění ani šrouby.
Špičkový výfuk Stage6 R1400 RACE MK2 je vhodný pro motory Piaggio. Jedná se o nejvýkonnější výfuk od Stage6, který je určený pro všechny sportovní a závodní válce 70 ccm. Výfuk R1400 je ručně svařovaný, jak je známo pouze u velmi drahých výfuků. Velmi lehký zadní tlumič výfuku je vyroben z pravého karbonu, který dělá z výfuku absolutní špičku i ve vzhledu. Tento výfuk dosahuje extrémně vysoký výkon v horním rozsahu otáček. Výfuk R1400 se dodává v závodním provedení - nelakovaný a neošetřený! Doporučujeme výfuk naolejovat nebo nalakovat, aby byl chráněn proti korozi. V balení není žádné těsnění ani šrouby.
Špičkový výfuk Stage6 R1400 RACE je vhodný pro motory Minarelli vertical. Jedná se o nejvýkonnější výfuk od Stage6, který je určený pro všechny sportovní a závodní válce 70 ccm. Výfuk R1400 je ručně svařovaný, jak je známo pouze u velmi drahých výfuků. Velmi lehký zadní tlumič výfuku je vyroben z pravého karbonu, který dělá z výfuku absolutní špičku i ve vzhledu. Tento výfuk dosahuje extrémně vysoký výkon v horním rozsahu otáček. Výfuk R1400 se dodává v závodním provedení - nelakovaný a neošetřený! Doporučujeme výfuk naolejovat nebo nalakovat, aby byl chráněn proti korozi. V balení není žádné těsnění ani šrouby.
Krásná a stylová sada samolepek Stage6, je určená pro přední i zadní 10" ráfky. Tyto samolepky jsou vysoce odolné proti poškrábaní. Samolepky se jednoduše nalepí a je hotovo. Tyto sady samolepek jsou k dostání v mnoha barvách, tudíž nemusíte mít obavu, že byste nenašli správnou barevnou variantu pro Váš stroj.
Krásná a stylová sada samolepek Stage6, je určená pro přední i zadní 10" ráfky. Tyto samolepky jsou vysoce odolné proti poškrábaní. Samolepky se jednoduše nalepí a je hotovo. Tyto sady samolepek jsou k dostání v mnoha barvách, tudíž nemusíte mít obavu, že byste nenašli správnou barevnou variantu pro Váš stroj.
Krásná a stylová sada samolepek Stage6, je určená pro přední i zadní 10" ráfky. Tyto samolepky jsou vysoce odolné proti poškrábaní. Samolepky se jednoduše nalepí a je hotovo. Tyto sady samolepek jsou k dostání v mnoha barvách, tudíž nemusíte mít obavu, že byste nenašli správnou barevnou variantu pro Váš stroj.
Krásná a stylová sada samolepek Stage6, je určená pro přední i zadní 10" ráfky. Tyto samolepky jsou vysoce odolné proti poškrábaní. Samolepky se jednoduše nalepí a je hotovo. Tyto sady samolepek jsou k dostání v mnoha barvách, tudíž nemusíte mít obavu, že byste nenašli správnou barevnou variantu pro Váš stroj.
Krásná a stylová sada samolepek Stage6, je určená pro přední i zadní 10" ráfky. Tyto samolepky jsou vysoce odolné proti poškrábaní. Samolepky se jednoduše nalepí a je hotovo. Tyto sady samolepek jsou k dostání v mnoha barvách, tudíž nemusíte mít obavu, že byste nenašli správnou barevnou variantu pro Váš stroj.
Krásná a stylová sada samolepek Stage6, je určená pro přední i zadní 12" až 13" ráfky. Tyto samolepky jsou vysoce odolné proti poškrábaní. Samolepky se jednoduše nalepí a je hotovo. Tyto sady samolepek jsou k dostání v mnoha barvách, tudíž nemusíte mít obavu, že byste nenašli správnou barevnou variantu pro Váš stroj.
Krásná a stylová sada samolepek Stage6, je určená pro přední i zadní 12" až 13" ráfky. Tyto samolepky jsou vysoce odolné proti poškrábaní. Samolepky se jednoduše nalepí a je hotovo. Tyto sady samolepek jsou k dostání v mnoha barvách, tudíž nemusíte mít obavu, že byste nenašli správnou barevnou variantu pro Váš stroj.
Krásná a stylová sada samolepek Stage6, je určená pro přední i zadní 12" až 13" ráfky. Tyto samolepky jsou vysoce odolné proti poškrábaní. Samolepky se jednoduše nalepí a je hotovo. Tyto sady samolepek jsou k dostání v mnoha barvách, tudíž nemusíte mít obavu, že byste nenašli správnou barevnou variantu pro Váš stroj.
Krásná a stylová sada samolepek Stage6, je určená pro přední i zadní 12" až 13" ráfky. Tyto samolepky jsou vysoce odolné proti poškrábaní. Samolepky se jednoduše nalepí a je hotovo. Tyto sady samolepek jsou k dostání v mnoha barvách, tudíž nemusíte mít obavu, že byste nenašli správnou barevnou variantu pro Váš stroj.
Krásná a stylová sada samolepek Stage6, je určená pro přední i zadní 13" ráfky. Tyto samolepky jsou vysoce odolné proti poškrábaní. Samolepky se jednoduše nalepí a je hotovo. Tyto sady samolepek jsou k dostání v mnoha barvách, tudíž nemusíte mít obavu, že byste nenašli správnou barevnou variantu pro Váš stroj.
Krásná a stylová sada samolepek Stage6, je určená pro přední i zadní 13" ráfky. Tyto samolepky jsou vysoce odolné proti poškrábaní. Samolepky se jednoduše nalepí a je hotovo. Tyto sady samolepek jsou k dostání v mnoha barvách, tudíž nemusíte mít obavu, že byste nenašli správnou barevnou variantu pro Váš stroj.
Sportovní výfuk GIANNELLI Street, je vhodný pro motorky Honda NSR 125 2T od roku 1993 až do roku 2001. Jedná se o výfuk bez zadní koncovky. Ta lze koupit samostatně s číslem GIA53502. Výfuky Street mají klasicky ručně svařovanou rezonanční komorou s čirým lakem na ochranu proti rzi. Výfuky Giannelli se vyznačují kvalitním zpracováním, dobrým zvukem a výborným výkonem. Perfektní náhrada za originální výfuk, se kterým se dá drobnými úpravami také pěkně navýšit výkon.
Tecnigas Original Pro - levný a na míru vyrobený náhradní výfukový systém s nízkou hlučností a ochranným povlakem, který poskytuje optimální ochranu proti korozi.Levný, černě lakovaný výfuk jako náhradní díl pro různé stroje s motorem Minarelli AM. Dodává se pouze rezonátor. Středové potrubí a zadní tlumič výfuku z původního výfukového systému lze použít i nadále.
Španělský výfuk od výrobce Turbokit GP Line se silniční homologací. Na rozdíl od původního tlumiče s plochou montáží má systém GP Line vyvýšený tlumič. Vozidlo tak vypadá mnohem sportovněji.Výfukový systém je vyroben z nerezové oceli a zadní tlumič má koncovku z uhlíkových vláken. Výfukové systémy z nerezové oceli vyžadují méně údržby, protože použitý materiál je prakticky odolný proti korozi.Výfuk je dodáván včetně veškerého potřebného instalačního materiálu. Zadní tlumič výfuku je vybaven předem namontovaným, ale vyměnitelným tlumičem DB-killer, který mění zvuk výfukového systému jen nepatrně.Výrobce slibuje zvýšení výkonu o 5-8 %.Výrobek je homologovaný.
Španělský výfukový systém Turbokit GP Line se silniční homologací. Na rozdíl od původního tlumiče s plochou montáží má systém GP Line vyvýšený tlumič. Vozidlo tak vypadá mnohem sportovněji.Výfukový systém je vyroben z nerezové oceli a zadní tlumič má koncovku z uhlíkových vláken. Výfukové systémy z nerezové oceli vyžadují méně údržby, protože použitý materiál je prakticky odolný proti korozi.Výfuk je dodáván včetně veškerého potřebného instalačního materiálu. Zadní tlumič výfuku je vybaven předem namontovaným, ale vyměnitelným tlumičem DB-killer, který mění zvuk výfukového systému jen nepatrně. Výrobce slibuje zvýšení výkonu o 5-8 %.Výrobek je homologovaný.
Španělský výfuk od výrobce Turbokit GP Line se silniční homologací. Na rozdíl od původního výfuku s plochou montáží má systém GP Line vyvýšený tlumič. Vozidlo tak vypadá mnohem sportovněji.Výfuk je vyroben z nerezové oceli a zadní tlumič má koncovku z uhlíkových vláken. Výfukové systémy z nerezové oceli vyžadují méně údržby, protože použitý materiál je prakticky odolný proti korozi.Výfuk je je dodáván včetně veškerého potřebného instalačního materiálu. Původní svod KTM zůstává zachován a není třeba jej vyměňovat. Zadní tlumič výfuku je vybaven předem namontovaným, ale vyměnitelným tlumičem DB-killer, který mění zvuk výfukového systému jen nepatrně. Pro systém je volitelně k dispozici zvukově optimalizovaný systém Racing DB-Killer.Výrobce slibuje zvýšení výkonu o 5-8 %.Výrobek je homologovaný.
Výfuk Turbo Kit pro Daelim VT 125 je speciálně navržen pro modely z let 1997 až 2002. Jedná se o vysoce kvalitní výfukový systém, který se dokonale hodí pro vaše čtyřtaktní vozidlo Daelim VT 125cc. Vlastnosti a výhody Zadní tlumič této sady je opatřen krytem z matného černého eloxovaného hliníku, který mu dodává elegantní a robustní vzhled. Navíc obsahuje tlumič objímku, což je lepší než obvyklé upevnění šroubem. Tím se zabrání uvolnění a ztrátě šroubů, což by mohlo vést ke ztrátě výfuku. Turbo Kit nabízí maximální výkon a tlumený, nerušivý zvuk. Konstrukce z nerezové oceli a hliníku zaručuje trvanlivost a odolnost proti korozi. Zaujme také skvělým vzhledem a perfektním poměrem ceny a výkonu. Obsah balení Všechny drobné díly potřebné k montáži jsou součástí balení, jak je uvedeno na obrázku produktu. Kompatibilní modely: VT 125 4T karburátor VT 125 F 4T karburátor VT 125 FK 4T karburátor VT125F 4T karburátor VT125FK 4T karburátor VT 125FK 4T karburátor S výfukem Turbo Kit pro Daelim VT 125 můžete zlepšit výkon a zvuk svého vozidla při zachování stylového vzhledu.
Kompletní a kvalitní sada polepů od Voca Racing v agresivním vzhledu vhodná pro modely Derbi Senda DRD Pro. Tato stavebnice obsahuje všechny potřebné polepy pro všechny díly plasty včetně dekorace ráfků pro Supermoto. Dekorace ráfku není vhodná pro modely Enduro.Polepy jsou vyrobeny z vysoce kvalitní vinylové fólie US3 MX odolné proti UV záření a mají vysokou lepicí sílu a tloušťku materiálu. Jsou vyráběny tak, aby odpovídaly tvaru těla uvedených modelů.Pro dokonalou instalaci bez bublinek by měl být povrch čistý, odmaštěný a bez škrábanců nebo zbytků starých samolepek. Doporučuje se nanášet dekor za mokra pomocí vody s trochou prostředku na mytí nádobí, aby bylo možné provést případné korekce. Fén na vlasy / horkovzdušný fén je také užitečný, zejména pro ohyby.Pozor! Fotografie výrobku je vyobrazení po montáži. Dodává se pouze sada polepů.
Kompletní sada polepů od výrobce Voca Racing v agresivním vzhledu vhodná pro Derbi Senda DRD Racing modely 2004-2009. Tato stavebnice obsahuje všechny potřebné polepy pro všechny díly panely včetně. Dekorace ráfků pro Supermoto. Dekorace ráfku není vhodná pro modely Enduro. Polepy jsou vyrobeny z vysoce kvalitní vinylové fólie US3 MX odolné proti UV záření a mají vysokou lepicí sílu a tloušťku materiálu. Jsou vyráběny tak, aby odpovídaly tvaru těla uvedených modelů.Pro dokonalou instalaci bez bublinek by měl být povrch čistý, odmaštěný a bez škrábanců nebo zbytků starých samolepek. Doporučuje se nanášet dekor za mokra pomocí vody s trochou prostředku na mytí nádobí, aby bylo možné provést případné korekce. Fén na vlasy / horkovzdušný fén je také užitečný, zejména pro ohyby.
Kompletní sada polepů od výrobce Voca Racing v agresivním vzhledu vhodná pro modely Rieju MRT. Tato sada obsahuje všechny potřebné polepy pro všechny plasty včetně dekorace ráfků pro Supermoto. Dekorace ráfku není vhodná pro modely Enduro. Polepy jsou vyrobeny z vysoce kvalitní vinylové fólie US3 MX odolné proti UV záření a mají vysokou lepicí sílu a tloušťku materiálu. Jsou vyráběny tak, aby odpovídaly tvaru těla uvedených modelů.Pro dokonalou instalaci bez bublinek by měl být povrch čistý, odmaštěný a bez škrábanců nebo zbytků starých samolepek. Doporučuje se nanášet dekor za mokra pomocí vody s trochou prostředku na mytí nádobí, aby bylo možné provést případné korekce. Fén na vlasy / horkovzdušný fén je také užitečný, zejména pro ohyby.Pozor! Fotografie výrobku je vyobrazení po montáži. Dodává se pouze sada polepů.
Kompletní a naprosto kvalitní sada polepů od Voca Racing v agresivním vzhledu vhodná pro modely Derbi Senda X-Treme 2003-2009. Tato sada obsahuje všechny potřebné polepy pro všechny díly plasty včetně dekorace ráfků pro Supermoto. Dekorace ráfku není vhodná pro modely Enduro.Polepy jsou vyrobeny z vysoce kvalitní vinylové fólie US3 MX odolné proti UV záření a mají vysokou lepicí sílu a tloušťku materiálu. Jsou vyráběny tak, aby odpovídaly tvaru těla uvedených modelů.Pro dokonalou instalaci bez bublinek by měl být povrch čistý, odmaštěný a bez škrábanců nebo zbytků starých polepů. Doporučuje se nanášet dekor za mokra pomocí vody s trochou prostředku na mytí nádobí, aby bylo možné provést případné korekce. Fén na vlasy / horkovzdušný fén je také užitečný, zejména pro ohyby.
Kompletní a naprosto kvalitní sada polepů od značky Voca Racing v agresivním vzhledu vhodná pro modely Yamaha Aerox a MBK Nitro do roku 2013. Tato sada obsahuje všechny potřebné polepy pro všechny části kapotáže. 22 samolepek se perfektně hodí na horní a spodní přední kryt, kryt tachometru, zadní boční panely vlevo a vpravo a na podvozek vlevo a vpravo. Polepy jsou vyrobeny z vysoce kvalitní vinylové fólie US3 MX odolné proti UV záření a mají vysokou lepicí sílu a tloušťku materiálu. Jsou vyráběny tak, aby odpovídaly tvaru těla uvedených modelů. Pro dokonalou instalaci bez bublinek by měl být povrch čistý, odmaštěný a bez škrábanců nebo zbytků starých samolepek. Doporučuje se nanášet polepy za mokra pomocí vody s trochou prostředku na mytí nádobí, aby bylo možné provést případné korekce. Fén na vlasy / horkovzdušný fén je také užitečný, zejména pro ohyby.Pozor! Fotografie produktu jsou zobrazeny po montáži. Dodává se pouze sada polepů. Vyobrazené díly nejsou součástí balení.
Vyzkoušejte kvalitu a spolehlivost osy předního kola Venandi, exkluzivního produktu speciálně vyvinutého pro modely Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, SC-050, SD 50 a TS050 s bubnovými brzdami a nábojem pro náhon tachometru. Vlastnosti a specifikace Osa předního kola Venandi se vyznačuje pozinkovaným povrchem, který zajišťuje vysokou odolnost proti korozi. S délkou 237 mm (172 mm / 65 mm) se dokonale hodí k výše uvedeným modelům Simson. Číslo OEM pro srovnání je: 177110. Kvalita od společnosti Venandi Společnost Venandi představuje vysoce kvalitní výrobky v oblasti dílů pro vozidla. Tato přední příčná náprava není výjimkou. Nabízí vynikající výkon a odolnost. Vsaďte na osvědčenou kvalitu společnosti Venandi! Oblasti použití Tato osa předního kola je ideální pro všechny výše uvedené modely Simson s bubnovými brzdami a nábojem pro náhon tachometru. Ať už renovujete svůj stroj, nebo jen potřebujete náhradní díl - tato osa předního kola je ideální volbou. Vsaďte na Venandi - bezpečná a pohodlná cesta!
Stylové Plexi ERMAX Sportivo, vhodné pro skútry Vespa GTS a GTS Super 125 - 300 ccm od roku 2023. Plexi je v čirém provedení a je vyrobeno z prvotřídních materiálů. Plexi poskytuje výbornou ochranu proti větru a dodá komfort na každou Vaší cestu. Dodáváno včetně montážního materiálu. Rozměry: 520x305 mm.
Stylové Plexi ERMAX Sportivo, vhodné pro skútry Vespa GTS a GTS Super 125 - 300 ccm od roku 2023. Plexi je v kouřovém provedení a je vyrobeno z prvotřídních materiálů. Plexi poskytuje výbornou ochranu proti větru a dodá komfort na každou Vaší cestu. Dodáváno včetně montážního materiálu. Rozměry: 520x305 mm.
Stylové Plexi ERMAX Sportivo, vhodné pro skútry Vespa GTS a GTS Super 125 - 300 ccm od roku 2023. Plexi je v černě tónovaném provedení a je vyrobeno z prvotřídních materiálů. Plexi poskytuje výbornou ochranu proti větru a dodá komfort na každou Vaší cestu. Dodáváno včetně montážního materiálu. Rozměry: 520x305 mm.
Výborná sada tuningových pouzder přední vidlice, vhodná pro veterány JAWA 50 - 550, 555, 05, 20, 21, 23 mustang. V porovnání s originální verzí jsou tyto pouzdra delší, tvrší a mají mnohem větší výdrž. Materál je odolný plast (polyoxymetylén). Má dobré vlastnosti v tahu, ohybu, je tuhý, pružný a odolný proti oděru. Do trubek přední vidle jdou 2ks horních pouzder bez osazení a 2ks spodních s osazením. Na spodním futru je osazení, které slouží jako doraz a zabraňuje zasouvání dovnitř. U původní verze je toto velký problém a zkracuje to interval pro opětovnou výměnu. Osazení ničemu nebrání a krásně se schová do manžety. Po nalisování je potřeba všechny pouzdra přestružit výstružníkem na rozměr vnitřního kluzáku, protože je není možné vyrobit tak, aby nedošlo k deformaci vnitřku lisováním a zároveň aby držela na místě. Doporučujeme použít stavitelný výstružník 21-23mm KLADY + Lepší výdrž oproti originální silonové verzi+ Spodní futro s osazením se nebude zasouvat dovnitř+ Delší styčné plochy Návod na montáž ZDE.
Kvalitní sada polepů od Voca Racing v agresivním vzhledu vhodná pro modely Derbi Senda X-Race 2003-2007. Tato stavebnice obsahuje všechny potřebné obtisky pro všechny díly panely včetně. Dekorace ráfků pro Supermoto. Dekorace ráfku není vhodná pro modely Enduro. U enduro kol se používá pouze dekor obložení.Samolepky jsou vyrobeny z vysoce kvalitní vinylové fólie US3 MX odolné proti UV záření a mají vysokou lepicí sílu a tloušťku materiálu. Jsou vyráběny tak, aby odpovídaly tvaru těla uvedených modelů.Pro dokonalou instalaci bez bublinek by měl být povrch čistý, odmaštěný a bez škrábanců nebo zbytků starých samolepek. Doporučuje se nanášet za mokra pomocí vody s trochou prostředku na mytí nádobí, aby bylo možné provést případné korekce. Fén na vlasy / horkovzdušný fén je také užitečný, zejména pro ohyby.Pozor! Fotografie výrobku je vyobrazení po montáži. Dodává se pouze sada samolepek. Vyobrazené stroje nejsou součástí balení.
Tecnigas Originální výfuk Pro / O-Pro: Levný a dokonale padnoucí systém s nízkou hlučností a ochrannou vrstvou, která poskytuje optimální ochranu proti korozi.Vhodné pro 50cc Piaggio 4-taktní motor s 3V Euro4 AC od roku 2017. Výfuk má přípojku pro lambda sondu (vnitřní závit).Číslo OEM pro srovnání: PI-1A0097755
Stabilní nosná trojúhelníková deska z chromovaného hliníku vhodná pro všechny mopedy / mopedy Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer. Montážní trojúhelník byl speciálně vyvinut pro použití v tuningovém sektoru. Tato ložisková příruba nejen vylepšuje vzhled vašeho mopedu, ale nabízí i mnoho dalších výhod: masivní konstrukce Vysoce výkonné ložisko 6202-2RS větší stabilita a lepší vedení kol Montážní návod: Strana s nákružkem kolem vnějšího ložiskového kroužku je na straně převodovky, otevřená strana odpovídajícím způsobem proti volnoběžce. Vyrobeno kvalitní značkou swiing - swiss ingenious.
Unašeč ložiska zadního kola ze zlatého eloxovaného hliníku vhodná pro všechny mopedy Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer. Unašeč ložiska zadního kola byl speciálně vyvinut pro použití v tuningovém sektoru. Tento unašeč ložiska zadního kola nejen vylepšuje vzhled vašeho mopedu, ale nabízí i mnoho dalších výhod: masivní konstrukce Vysoce výkonné ložisko 6202-2RS větší stabilita a lepší vedení kol Montážní návod: Strana s nákružkem kolem vnějšího ložiskového kroužku je na straně převodovky, otevřená strana odpovídajícím způsobem proti volnoběžce. Vyrobeno kvalitní značkou swiing - swiss ingenious.
Společnost EGIG dále rozvíjí svůj bestseller Python. Podle společnosti EGIG se tak při stejných otáčkách motoru zvýší výkon o 5-8 %. Písmeno "S" znamená Sport a Ticho. Materiál výfuku: Ocel, nelakovaná (doporučuje se lakování nebo pozinkování kvůli ochraně proti korozi) 32mm koleno Rozteč čepů 54-60mm 70mm tlumič pro časování ventilů: 120-125 / 170-178
Vlastnosti moderních závodních skútrů dosáhly nepředstavitelných rozměrů a již nějakou dobu bylo jasné, že původní uchycení motoru již není dostatečné. Nový Malossi GORILLA ARM je extrémně robustní a absolutně odolný proti kroucení. Držák je stabilnější, protože méně podléhá náhlým silám, které ovládají pohyb. Díky zcela přepracovanému kotevnímu bodu, který se připevňuje k původním držákům bloku motoru, je naprosto nemožné, aby se GORILLA ARM zlomil. Více adaptivní Společnost Malossi díky tomuto nabízí pilotům vysoký počet možností nastavení podvozku. Díky systému hliníkových excentrů v konstrukce GORILLA ARM je možné kompletně změnit podvozek skútru: 3 nastavení rozteče 6 jednoduchých nastavení pro otáčení excentrů 2 přední kotevní body, které mění nastavení o 30 % To vše zaručuje úctyhodný počet poloh a doslova můžete ušít podvozek dle vlastních potřeb
Tuningová přední vidlice Jawa 50 pionýr, typ 05, 20, 21 a 23 (vidlice lze použít i pro Jawu 555, jen nebudete mít maznice - lze snadno dodělat). Šavle jsou vyrobeny z kvalitní chrommolybdenové oceli, která se vyznačuje výbornou pevností. Je tedy vhodná jak na cestovní použití, tak pro crossové účely, kde origo vidlice nezvládá skoky a hrubé zacházení. Lze namontovat do originálního krku s maskou. Osazení pro horní brýle je zde 5 mm (namísto 3 mm které jsou originál). Proto jsou v sadě i 5mm nerezové brýle, které mají také lepší tuhost. Vnější trubka má sílu 2 mm, vnitřní kluzák 2,6 mm, oba jsou vyrobeny z CrMo. Úchyt osky je svařovaný s přídavkem a poté profrézovaný na finální rozměr, aby vám tam šla oska kola bez problému zasunout. Ze zkušeností se držáky blatníku rády ohýbají nebo praskají, takže byly navíc zesíleny na 2mm. (originál je 1,5mm) V trubkách jsou navíc nalisované delší futra z lepšího materiálu, které jsou prostružené na rozměr vnitřního kluzáku. Nemusíte tedy shánět žádný výstružník, stačí jen namontovat. Tyto futra mají větší výdrž oproti originálním silonovým. Spodní pouzdro má navíc osazení proti zasunování dovnitř.
