Tuning
Celkem 76 produktů
Ložiska kol Naraku jsou z obou stran utěsněné proti prachu a vodě. Tato sada ložisek Naraku obsahuje 2 kusy kvalitních kuličkových ložisek od evropských certifikovaných dodavatelů. Na jedno kolo je nutná jedna sada ložisek, lze použít na přední i zadní kolo. Vnější průměr: 32 mm, Vnitřní průměr: 12 mm, Šířka: 10 mm. Ložiska jsou vhodné pro značky: Aprilia, Derbi, Kymco, Piaggio, Gilera, Honda, Peugeot, SYM.
Vyzkoušejte kvalitu a spolehlivost osy předního kola Venandi, exkluzivního produktu speciálně vyvinutého pro modely Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, SC-050, SD 50 a TS050 s bubnovými brzdami a nábojem pro náhon tachometru. Vlastnosti a specifikace Osa předního kola Venandi se vyznačuje pozinkovaným povrchem, který zajišťuje vysokou odolnost proti korozi. S délkou 237 mm (172 mm / 65 mm) se dokonale hodí k výše uvedeným modelům Simson. Číslo OEM pro srovnání je: 177110. Kvalita od společnosti Venandi Společnost Venandi představuje vysoce kvalitní výrobky v oblasti dílů pro vozidla. Tato přední příčná náprava není výjimkou. Nabízí vynikající výkon a odolnost. Vsaďte na osvědčenou kvalitu společnosti Venandi! Oblasti použití Tato osa předního kola je ideální pro všechny výše uvedené modely Simson s bubnovými brzdami a nábojem pro náhon tachometru. Ať už renovujete svůj stroj, nebo jen potřebujete náhradní díl - tato osa předního kola je ideální volbou. Vsaďte na Venandi - bezpečná a pohodlná cesta!
Náhradní leštěné víčko nádrže z nerezové oceli s kulatou hlavou a laserově vypáleným logem Puch. Vhodné pro mopedy Puch Puch Maxi S, N. Víčko má kvalitní a odolné těsnící o-kroužky. Malá dírka pro odvětrání předchází vzniku podtlaku. Rozměry: vnější průměr hlavy: 44 mm, vnější průměr hrdla: 29 mm / 30 mm s o-kroužkem.
Sada na odblokování Eco, s touto sadou je omezení výkonu pouze částečně odstraněno. Omezovač otáček do 8000 ot./min zůstává stejný, nelze nastavit časování zapalování a dojde pouze k částečnému snížení teploty výfukových plynů. Vhodné pro Derbi Senda, Aprilia RX 50, SX 50, Gilera RCR, SMT Euro4 od roku výroby 2018. V sadě je černé koleno, těsnění, hlavní tryska 90, M6 a řetězové kolo 13z.
Tuningové výfukové koleno pro Jawu 50 pionýra, typ 21 a 23 mustang s vnitřím průměrem 29 mm. Originální výfukové koleno s průměrem 26 mm je jedna z brz, při zvyšování výkonu motoru. Koleno 29 mm se používá spolu s upravenými válci pro ještě větší využití potenciálu. Lze použít jak pro velké úpravy, tak i s lehce upravenými cestovními válci (2K, 3K, 4K atd.). Vyrobeno z leštěné nerezi. Typ 05, 20 a 21, 23 se liší tvarem. Délka kolene od příruby po konec je 300 mm, zkrátit lze až na 210 mm (skoro po ohyb). Příruba má originální rozteč pro štefty, výfukový otvor je 29 mm. S výfukem je koleno spojeno gumovou spojkou, která odolává benzínu, olejům a teplotám do 260°C. Při použití tohoto kolena nutno rozšířit výfukový otvor válce (výstup - pouze hliník) na 29 mm (z originálních 26 mm). Ideální pro použití spolu s hikone výfukem nebo originálním lisovaným. Také vhodno rozvrtat vložku tlumiče. Návod na úpravu výstupu válce a úpravu výfuku ZDE.
Tuningové výfukové koleno pro Jawu 50 pionýra, typ 05, 20 s vnitřím průměrem 29 mm. Originální výfukové koleno s průměrem 26 mm je jedna z brz, při zvyšování výkonu motoru. Koleno 29 mm se používá spolu s upravenými válci pro ještě větší využití potenciálu. Lze použít jak pro velké úpravy, tak i s lehce upravenými cestovními válci (2K, 3K, 4K atd.). Vyrobeno z leštěné nerezi. Typ 05, 20 a 21, 23 se liší tvarem. Délka kolene od příruby po konec je 300 mm, zkrátit lze až na 210 mm (skoro po ohyb). Příruba má originální rozteč pro štefty, výfukový otvor je 29 mm. S výfukem je koleno spojeno gumovou spojkou, která odolává benzínu, olejům a teplotám do 260°C. Při použití tohoto kolena nutno rozšířit výfukový otvor válce (výstup - pouze hliník) na 29 mm (z originálních 26 mm). Ideální pro použití spolu s hikone výfukem nebo originálním lisovaným. Také vhodno rozvrtat vložku tlumiče. Návod na úpravu výstupu válce a úpravu výfuku ZDE.
Kompletní sada na odblokování s nastavitelným CDI. S touto sadou je omezení výkonu odstraněno a můžete si užívat plného výkonu svého stroje. Při použití této sady se Vám rozsvítí kontrolka motoru, nemá to žádný vliv na funkci motoru. Vhodné pro Derbi Senda, Aprilia RX 50, SX 50, Gilera RCR, SMT Euro4 od roku výroby 2018. V sadě je černé koleno, těsnění, šrouby, sada trysek (hlavní tryska 90, M6), zapalovací svíčka BR10ES a řetězové kolo 14z.