Tuning
Celkem 15 produktů
Vysoce kvalitní plexi od specialisty na díly pro motocykly Puig pocházející z Barcelony. Vhodné pro KTM Duke 125, 200, 390 od modelového roku 2017.Větrné štíty resp. plexi chrání před nepříjemnými turbulencemi a plným větrem. To je patrné již od rychlosti cca 80 km/h. Navíc rozptýlení odporu vzduchu prostřednictvím přilby ve většině případů zvyšuje maximální rychlost.Rozměry:Výška: 415 mmŠířka: 330 mmo 180 mm vyšší než původní čelní sklo Výrobek je homologovaný.
Vysoce kvalitní a stabilní plexi od specialisty na díly pro motocykly Puig pocházející z Barcelony. Vhodné pro KTM Duke 125, 200, 390 od modelového roku 2017.Větrné štíty resp. plexi chrání před nepříjemnými turbulencemi a plným větrem. To je patrné již od rychlosti cca 80 km/h. Navíc rozptýlení odporu vzduchu prostřednictvím přilby ve většině případů zvyšuje maximální rychlost.Plexi Puig New Generation je k dispozici v různých barvách a odstínech a snadno se montuje. Rozměry:Výška: 415 mmŠířka: 330 mmo 180 mm vyšší než původní plexi Výrobek je homologaný.
Kvalitní koncovka výfuku od italského výrobce Spark, je vhodná pro KTM Duke 125, 200 ccm, od roku výroby 2011 až do roku 2016. Tato koncovka je navržena v závodním stylu GP. Výfuk má homologací pro silniční provoz, je vyroben z nerezu a proto nabízí skvělou životnost. V balení je pouze zadní koncovka včetně montážního materiálu.
Sportovní výfuk Malossi GP MHR Replica je určený pro KTM 125 Duke 11-16. Výfuk je vyrobený z nerezové oceli s karbonovou koncovkou. Pomocí tohoto systému lze dosáhnout zvýšení výkonu a točivého momentu. Hluk odpovídá zákonným předpisům. Výfukový systém je dodáván se schválením pro silniční provoz. Aby bylo možné jej používat ve veřejném silničním provozu, musí být namontován katalyzátor M.1515208B, který není součástí dodávky výfukového systému. Katalyzátor je nutné objednat samostatně.
Španělský výfuk od výrobce Turbokit GP Line se silniční homologací. Na rozdíl od původního tlumiče s plochou montáží má systém GP Line vyvýšený tlumič. Vozidlo tak vypadá mnohem sportovněji.Výfukový systém je vyroben z nerezové oceli a zadní tlumič má koncovku z uhlíkových vláken. Výfukové systémy z nerezové oceli vyžadují méně údržby, protože použitý materiál je prakticky odolný proti korozi.Výfuk je dodáván včetně veškerého potřebného instalačního materiálu. Zadní tlumič výfuku je vybaven předem namontovaným, ale vyměnitelným tlumičem DB-killer, který mění zvuk výfukového systému jen nepatrně.Výrobce slibuje zvýšení výkonu o 5-8 %.Výrobek je homologovaný.
Španělský výfukový systém Turbokit GP Line se silniční homologací. Na rozdíl od původního tlumiče s plochou montáží má systém GP Line vyvýšený tlumič. Vozidlo tak vypadá mnohem sportovněji.Výfukový systém je vyroben z nerezové oceli a zadní tlumič má koncovku z uhlíkových vláken. Výfukové systémy z nerezové oceli vyžadují méně údržby, protože použitý materiál je prakticky odolný proti korozi.Výfuk je dodáván včetně veškerého potřebného instalačního materiálu. Zadní tlumič výfuku je vybaven předem namontovaným, ale vyměnitelným tlumičem DB-killer, který mění zvuk výfukového systému jen nepatrně. Výrobce slibuje zvýšení výkonu o 5-8 %.Výrobek je homologovaný.
Španělský výfuk od výrobce Turbokit GP Line se silniční homologací. Na rozdíl od původního výfuku s plochou montáží má systém GP Line vyvýšený tlumič. Vozidlo tak vypadá mnohem sportovněji.Výfuk je vyroben z nerezové oceli a zadní tlumič má koncovku z uhlíkových vláken. Výfukové systémy z nerezové oceli vyžadují méně údržby, protože použitý materiál je prakticky odolný proti korozi.Výfuk je je dodáván včetně veškerého potřebného instalačního materiálu. Původní svod KTM zůstává zachován a není třeba jej vyměňovat. Zadní tlumič výfuku je vybaven předem namontovaným, ale vyměnitelným tlumičem DB-killer, který mění zvuk výfukového systému jen nepatrně. Pro systém je volitelně k dispozici zvukově optimalizovaný systém Racing DB-Killer.Výrobce slibuje zvýšení výkonu o 5-8 %.Výrobek je homologovaný.