Tuning
Celkem 92 produktů
Španělský výfuk od výrobce Turbokit GP Line se silniční homologací. Na rozdíl od původního tlumiče s plochou montáží má systém GP Line vyvýšený tlumič. Vozidlo tak vypadá mnohem sportovněji.Výfukový systém je vyroben z nerezové oceli a zadní tlumič má koncovku z uhlíkových vláken. Výfukové systémy z nerezové oceli vyžadují méně údržby, protože použitý materiál je prakticky odolný proti korozi.Výfuk je dodáván včetně veškerého potřebného instalačního materiálu. Zadní tlumič výfuku je vybaven předem namontovaným, ale vyměnitelným tlumičem DB-killer, který mění zvuk výfukového systému jen nepatrně.Výrobce slibuje zvýšení výkonu o 5-8 %.Výrobek je homologovaný.
Španělský výfukový systém Turbokit GP Line se silniční homologací. Na rozdíl od původního tlumiče s plochou montáží má systém GP Line vyvýšený tlumič. Vozidlo tak vypadá mnohem sportovněji.Výfukový systém je vyroben z nerezové oceli a zadní tlumič má koncovku z uhlíkových vláken. Výfukové systémy z nerezové oceli vyžadují méně údržby, protože použitý materiál je prakticky odolný proti korozi.Výfuk je dodáván včetně veškerého potřebného instalačního materiálu. Zadní tlumič výfuku je vybaven předem namontovaným, ale vyměnitelným tlumičem DB-killer, který mění zvuk výfukového systému jen nepatrně. Výrobce slibuje zvýšení výkonu o 5-8 %.Výrobek je homologovaný.
Španělský výfuk od výrobce Turbokit GP Line se silniční homologací. Na rozdíl od původního výfuku s plochou montáží má systém GP Line vyvýšený tlumič. Vozidlo tak vypadá mnohem sportovněji.Výfuk je vyroben z nerezové oceli a zadní tlumič má koncovku z uhlíkových vláken. Výfukové systémy z nerezové oceli vyžadují méně údržby, protože použitý materiál je prakticky odolný proti korozi.Výfuk je je dodáván včetně veškerého potřebného instalačního materiálu. Původní svod KTM zůstává zachován a není třeba jej vyměňovat. Zadní tlumič výfuku je vybaven předem namontovaným, ale vyměnitelným tlumičem DB-killer, který mění zvuk výfukového systému jen nepatrně. Pro systém je volitelně k dispozici zvukově optimalizovaný systém Racing DB-Killer.Výrobce slibuje zvýšení výkonu o 5-8 %.Výrobek je homologovaný.
Sada gufer do vidlic obsahuje 2 gufera s rozměrem 36x48x10,5 mm. Určeno pro mnoho typů skútrů a motorek. Pasuje na: DERBI SENDA 50 R DRD DEVIL ENDURO 2004-2005 SENDA 50 R X-RACE ENDURO 2004-2005 SENDA 50 R X-RACE ENDURO 2006-2010 SENDA 50 R X-TREME ENDURO 2006-2010 SENDA 50 R X-TREME ENDURO 2011-2011 SENDA 50 SM X-RACE SUPER MOTARD 2004-2005 SENDA 50 SM X-RACE SUPER MOTARD 2006-2011 SENDA 50 SM X-TREME SUPER MOTARD 2006-2010 SENDA 50 SM X-TREME SUPERMOTARD 2011-2011 CROSS CITY 125 2007-2012 MULHACEN 125 2010-2012 GILERA RCR 50 ENDURO 2004-2005 RCR 50 ENDURO 2006-2011 SMT 50 SUPERMOTARD 2004-2005 SMT 50 SUPERMOTARD 2006-2010 KAWASAKI KDX 175 A1 A2 A3 1979-1982 KL 250 A3 A4 1980-1982 KL 250 C1 C2 1983-1984 KLR 250 D2-D16 1985-2000 GPZ 500 EX (S) A1-A2 (1 DISQUE) 1987-1988 GPZ 500 EX (S) B1-B4 (2 DISQUES) 1988-1991 GPZ 500 EX (S) A3-A5 (1 DISQUE) 1989-1991 GPZ 500 EX (S) A6-A7 (1 DISQUE) 1992-1993 GPZ 500 EX (S) B5-B6 (2 DISQUES) 1992-1993 Z 650 B RAYONS B1 B2 B3 1979-1981 Z 650 C BATONS C1 C2 1976-1977 Z 650 C BATONS C3 C4 1978-1979 Z 650 D SR D1 1978-1978 Z 650 D SR D2 D3 1979-1980 Z 650 F F1 1979-1979 Z 750 B TWIN B1 B2 B3 1976-1979 Z 750 E SPORT E1 E2 E3 1980-1982 Z 1000 A A1-A4 1977-1980 Z 1000 H H1 H2 1974-1975 MBK YPR 125 SKYCRUISER 2006-2009 YPR 125 SKYCRUISER 2010-2012 RIEJU MRX 50 ENDURO 2002-2005 RRX 50 ENDURO 2006-2007 SPIKE 50 2004-2005 SUZUKI PE 175 ENDURO 1978-1981 TS 250 ER N T X 1979-1983 SP 370 C N T 1977-1980 DR 400 S T X 1980-1981 YAMAHA YPR 125 X-MAX 2006-2009 YPR 125 X-MAX 2010-2012 IT 175 3R6 1980-1981 XT 350 55V 3YT 1985-1991 XT 350 59Y 1WM 1992-1995 XT 500 1U6 ILK 1977-1980 XT 500 4E5 1983-1985 XT 500 3BH 3ST 1986-1989 XJ 750 F 41Y 1983-1988
Koncovka výfuku Arrow Urban je vyrobená z hliníku a má černou barvu s karbonovým koncem. Tlumič má krásný sportovní vzhled a velice pěkný zvuk. Tento tlumič výfuku je vhodný pro skútry Honda Forza / SH 350 Euro5 od roku výroby 2021. Jedná se o kvalitní koncovku, která dodá extra styl Vašemu skútru a lehce zvedne jeho výkon. Koncovka má menší hmotnost a snadno odnímatelný DB killer. Tato koncovka výfuku lze použít pouze v kombinaci, se svody výfuku 53085MI a 53085KZ.
Koncovka výfuku Arrow Urban Dark je vyrobená z hliníku a má černou barvu. Tlumič má krásný sportovní vzhled a velice pěkný zvuk. Tento tlumič výfuku je vhodný pro skútry Honda Forza / SH 350 Euro5 od roku výroby 2021. Jedná se o kvalitní koncovku, která dodá extra styl Vašemu skútru a lehce zvedne jeho výkon. Koncovka má menší hmotnost a snadno odnímatelný DB killer. Tato koncovka výfuku lze použít pouze v kombinaci, se svody výfuku 53085MI a 53085KZ.
Tento výfuk Giannelli G4.0 je vhodný pro skútry Honda Forza 350 Euro 5 od roku 2021 a má všechny skvělé vlastnosti výfuků G4 2.0 (výkon, spolehlivost a nízkou hmotnost), navíc je ale vyroben s několika zásadními vylepšeními ve vzhledu tlumiče, jako je tepelný kryt, černá zadní koncovka a nové logo „G4“. Výfuk je vyroben z nerezu a má katalyzátor s homologací.
Nová koncovka Arrow Urban je novinkou, která vychází z řady Reflex 2.0. Tento tlumič výfuku je vhodný pro skútry Honda ADV 350 Euro 5 od roku 2022. Tlumič je vyrobený z nerezu a má hliníkovou koncovku. Jedná se o kvalitní výfuk, který dodá styl Vašemu skútru. Koncovka má menší hmotnost a snadno odnímatelný DB killer. Tato koncovka výfuku se nasadí na originální svod výfuku. Tato koncovka je bez katalyzátoru, ale lze jej dokoupit samostatně pod označením 11053KZ.
Nová koncovka Arrow Urban je novinkou, která vychází z řady Reflex 2.0. Tento tlumič výfuku je vhodný pro skútry Honda ADV 350 Euro 5 od roku 2022. Tlumič je vyrobený z nerezu a má hliníkovou koncovku s karbonovým koncem. Jedná se o kvalitní výfuk, který dodá styl Vašemu skútru. Koncovka má menší hmotnost a snadno odnímatelný DB killer. Tato koncovka výfuku se nasadí na originální svod výfuku. Koncovka výfuku je bez katalyzátoru, ale lze jej dokoupit samostatně pod označením 11053KZ.
28mm P3 Výfukové koleno, krátká tuningová verze, vhodné pro motor Sachs 504/505 se zásuvným připojením, vhodné pro modely jako Hercules Prima, KTM, DKW, Rixe a mnoho dalších. Celková délka cca 350 mm. Tuningový díl pro závodní použití, v rámci STVZO není povolen, provozní povolení zaniká. Nutné úpravy časování, zapalování a seřízení karburátoru. Na tuningové díly neposkytujeme záruku. Vrácení pouze nepoškozené a v původním stavu.
28 mm P3 výfukové koleno, krátká tuningová verze, pasuje pro motor Sachs 504/505 se zásuvným spojem, vhodné pro modely jako Hercules Prima, KTM, DKW, Rixe a mnoho dalších. Celková délka cca 350 mm. Tuningový díl pro provoz na závodní dráze, v rámci STVZO není povolen, provozní povolení zaniká. Nutné úpravy časování, zapalování a seřízení karburátoru. Bez záruky na tuningové díly. Vrácení pouze nepoškozené a v původním stavu.
Perfektní a dlouhotrvající ochrana vidlice a jejích gufer díky sadě měchů vidlice (2 kusy) od Progrip. Speciální struktura záhybů umožňuje lepší stlačení. Navíc zesílení na vnější straně měchu zabraňuje vzniku boulí. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Barva: červená Průměr horní stojné trubky: Ø34/37 mm Průměr spodní kluzné trubky: Ø47 mm Minimální délka: 200 mm Maximální délka: 350 mm
MALOSSI RX výfuk je nástupcem úspěšné řady "Wild Lion". Matný kartáčovaný povrch a karbonová koncovka tlumiče výfuku zajišťují neskutečný vzhled. RX výfuky se vyznačují hmotností pouhých 3,5 kg, což je značně lehčí než u konkurence. Prostě další mistrovské dílo od Malossi !!! Výfuk je vhodný pro Honda Forza 350 4T Euro 5 od roku 2021.
Výfukový systém Akrapovic Racing Line Sportovní výfukové systémy jsou určeny pro řidiče, kteří očekávají maximální výkon od skútru. Systémy jsou lehčí než standardní výfukové systémy a přesvědčují vynikající kvalitou a větším výkonem motoru v kombinaci s čistým zvukem Akrapovič. Kombinace závodních materiálů, jako je např. uhlík pro koncovou krytku dává těmto výfukům zvláštní závodní vzhled. V kombinaci s katalyzátorem P-KAT-064 je tento sportovní výfukový systém homologován. Technické údaje: Výkon: + 0,5 kW při 6050 ot / min Krouticí moment: + 0,4 Nm při 6350 ot / min Hmotnost: -1,7 kg od původního výfukového systému
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce. Rozměry: 628 x 345 mm. Plexi je o 75 mm vyšší než originál.
Sada (2 kusy) harmonikové manžety teleskopické vidlice od Progrip ve špičkové kvalitě pro různé mofa, moped, mokick, KKR, motocykly atd. Barva Černá Průměr horní trubky Ø42/45 mm Průměr spodní trubky Ø60 mm Minimální délka 200 mm Maximální délka 350 mm Dokonalá, dlouhotrvající ochrana teleskopické vidlice a jejích těsnicích kroužků. Speciální struktura záhybů umožňuje lepší kompresi. Zesílení na vnější straně manžety zabraňuje vzniku deformací. Komplet včetně montážního materiálu.
Kompletní sada ložisek řízení s ložiskovými miskami a ložisky pro krk řízení dole i nahoře. Ložiska řízení je nutné vyměnit, když se montuje nová vidlice nebo když se v odlehčeném stavu (stroj na hlavním stojanu a vzadu přitlačený dolů) při pomalých pohybech řízením projeví zadrhávání. Takové závady ložisek se často vyvíjejí plíživě. Na problém ukazuje i "plovoucí" pocit z jízdy. Před montáží ložiska promažte! AP8223142 / 6008725
HotSwop PRO je inovativní držák registrační značky pro výměnné registrační značky. Výměna registračních značek během sekund bez nářadí pomocí patentované technologie ETF (Elastic-Tight-Fit). Obsah HotSwop PRO Basic Set -S-: 1× montážní prvek (velikost -S-) 1× prvek držáku registrační značky Montážní prvek na straně stroje je obsažen ve velikosti -S- (šířka 80 mm, rozteč otvorů 30–50 mm). Prvek držáku registrační značky je univerzální (rozteč otvorů 50 mm × 64 mm) a je kompatibilní se všemi velikostmi. Sadu lze tedy individuálně rozšířit pro stroje či registrační značky. Přednosti: Mimořádně stabilní spojení díky technologii ETF Směrová dynamická držná síla systému více než 2500 N (cca 250 až 300 kg) Ochrana zádě v případě pádu otevřením profilu (při překročení 2500 N) Přípustné zatížení prvku držáku registrační značky: 350 gramů Univerzální díky různým možnostem montáže Tlumení vibrací HotSwop používá výhradně kvalitní materiály, jako jsou vysoce výkonné plasty, nerezová ocel a speciální hliník. Pokyny k montáži: Zajišťovací šrouby utahujte max. 2 Nm. Navíc použijte Loctite. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Jsou přiloženy veškeré potřebné drobné díly a montážní návod.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce.
Extravagantní design Unikátní sportovní zvuk | Ideální pro jedinečnost Vespy | Nový REMUS RS! S REMUS RS byla vytvořena zcela nová designová řada REMUS. REMUS RS zaujme nejen svým extravagantním designem, ale také mimořádným zvukem, co se z koncovky line. Dalším zaměřením inženýrů společnosti REMUS bylo zvyšování výkonu a točivého momentu, které implementovalo také vlastní oddělení výzkumu a vývoje. Tato inovace poskytuje sportovní zvuk a podtrhuje jedinečnost Vespy. REMUS RS je k dispozici v černé nerezové oceli s frézovaným hliníkovým koncem koncovky a je ideální pro designově orientované jezdce, kteří nechtějí nechat ujít výkon a robustní zvuk! Dodává se bez katalyzátoru, proto je tento výfukový systém bez homologace.
Výfuk Akrapovič pro skútry GTS 125 iGet Euro4 od roku výroby 2016. Výfuk je vyroben z vysoce kvalitní nerezové oceli, nabízí nádherný design a luxus, který vylepšuje vzhled Vaší Vespy. Tento černý výfuk vytváří dechberoucí zvuk a zlepšuje výkon Vašeho skútru o 0,4kw a je lehčí než originální o 1,9kg. Výfuk má karbonovou koncovku. Značka Akrapovič je zárukou té nejvyšší kvality. Jedná se o koncovku výfuku, která se nasadí na originální trubku. Tento výfuk je bez homologace, té lze dosáhnout s použitím katalyzátoru P-KAT-067 (39944).
Systémy Slip-On jsou nejjednodušší možností jak si vylepšit zvuk svého skútra. Akrapovic Slip-On systém poskytuje větší výkon, větší točivý moment - při menší hmotnosti - a dělá nezaměnitelný hluboký a bohatý Akrapovic zvuk. Vzhled je stejně skvělý, víčko koncovky Akrapovic jsou vyrobeny z karbonu. V kombinaci s katalyzátorem P-KAT-051/1 (39965, nutno objednat samostatně) je tento výfukový systém Slip-On schválen k provozu. Výfukový systém Akrapovic není vhodný pro kombinaci s originální sadou chromových doplňků Vespa nebo zadní boční ochranou.
Výfukový systém Akrapovic Racing LineSportovní výfukové systémy jsou určeny pro řidiče, kteří očekávají maximální výkon od skútru. Systémy jsou lehčí než standardní výfukové systémy a přesvědčují vynikající kvalitou a větším výkonem motoru v kombinaci s čistým zvukem Akrapovič. Kombinace závodních materiálů, jako je např. uhlík pro koncovou krytku dává těmto výfukům zvláštní závodní vzhled.V kombinaci s katalyzátorem P-KAT-062/1 (není součástí balení) je tento sportovní výfukový systém homologován.