Celkem 32 produktů
Kompletní 6stupňová řadicí převodovka od Schmitt vhodná pro Zündapp KS50 s 5stupňovým motorem. Obsah balení: hřídel převodovky, podložka (16,5x26x2,0mm), řadicí váleček, vytahovací klín, řadicí hřídel a hřídel nakopávačky 1. stupeň: ozubené kolo 34 2. stupeň: ozubené kolo 30 3. stupeň: ozubené kolo 27 4. stupeň: ozubené kolo 24 5. stupeň: ozubené kolo 23 6. stupeň: ozubené kolo 22 Převod / Ratio: 1: 3.78 2: 2.14 3: 1.59 4: 1.26 5: 1.10 6: 0.96
Sada ložisek kola Stage6 Společnost Stage6 nabízí vysoce kvalitní ložiska kol pro přední nebo zadní kolo mnoha skútrů, řazených motocyklů a mopedů (např. Yamaha DT50, Piaggio Typhoon, Rieju MRT, Derbi X-Treme a mnoho dalších). Kvalita ložisek kola je zásadní pro stabilitu a bezpečnost jízdy. Z tohoto důvodu vyvinul Stage6 tuto prvotřídní sadu ložisek ve spolupráci s předními výrobci ložisek. Sada ložisek kola Stage6 Sada kuličkových ložisek obsahuje dvě ložiska SKF o rozměrech: 15 × 35 × 11 mm U skútrů se zpravidla jedná o sadu ložisek pro přední kolo. U motocyklů a mopedů mohou být ložiska v závislosti na typu ráfku určena pro přední kolo, zadní kolo nebo obě kola. Proto je důležité původní ložiska nejprve demontovat, přeměřit a porovnat s výše uvedenými rozměry. U značek Derbi, Gilera a Aprilia se mohou rozměry ložisek lišit podle použité osy kola: 12 mm osa kola 15 mm osa kola Při použití 12mm osy je nutné použít ložiska S6-8060008. Upozornění: Při zpětné montáži nezapomeňte ložiska i osu kola důkladně namazat.
Ložiska kol Derbi Senda, Piaggio Zip, Vespa a další. Stage6 nabízí kvalitní ložiska kol pro přední nebo zadní kolo pro mnoho modelů skútrů, řadiček a mopedů (Vespa PK, Peugeot, Derbi X-Treme a další). Kvalita ložisek kol je zásadní pro stabilitu a bezpečnost, proto byla tato sada vyvinuta ve spolupráci s předními výrobci ložisek. Sada ložisek kol Stage6Sada kuličkových ložisek se skládá ze dvou ložisek s rozměry 12×32×10 mm. U skútrů se obvykle jedná o sadu pro přední kolo, u motocyklů nebo mopedů mohou být ložiska podle ráfku vhodná pro přední, zadní nebo obě kola. Před nákupem doporučujeme vyjmout původní ložiska, změřit je a porovnat s uvedenými rozměry. U Derbi, Gilera a Aprilia se mohou rozměry ložisek lišit podle použité osy kola: osa 12 mm nebo 15 mm. Pro osu 15 mm použijte ložiska S6-8060004. Poznámka: Při zpětné montáži ložiska kol a osu kola důkladně namažte. Příznaky vadného ložiska kola: neobvyklé zvuky (pískání, klepání, kovové zvuky) vibrace do řídítek nadměrná vůle v kole kolo se otáčí ztuha zhoršené jízdní vlastnosti Pokud některý z těchto příznaků pozorujete, vyměňte ložisko kola, aby byla zachována bezpečnost při jízdě.
Ložiska kol Naraku jsou z obou stran utěsněné proti prachu a vodě. Tato sada ložisek Naraku obsahuje 2 kusy kvalitních kuličkových ložisek od evropských certifikovaných dodavatelů. Na jedno kolo je nutná jedna sada ložisek, lze použít na přední i zadní kolo. Vnější průměr: 32 mm, Vnitřní průměr: 12 mm, Šířka: 10 mm. Ložiska jsou vhodné pro značky: Aprilia, Derbi, Kymco, Piaggio, Gilera, Honda, Peugeot, SYM.
Sada na odblokování Eco, s touto sadou je omezení výkonu pouze částečně odstraněno. Omezovač otáček do 8000 ot./min zůstává stejný, nelze nastavit časování zapalování a dojde pouze k částečnému snížení teploty výfukových plynů. Vhodné pro Derbi Senda, Aprilia RX 50, SX 50, Gilera RCR, SMT Euro4 od roku výroby 2018. V sadě je černé koleno, těsnění, hlavní tryska 90, M6 a řetězové kolo 13z.
Kompletní sada na odblokování Premium, s touto sadou je omezení výkonu odstraněno a můžete si užívat plného výkonu svého stroje, omezovač otáček Vás zastaví až v 10000 ot./min. Vhodné pro Derbi Senda, Aprilia RX 50, SX 50, Gilera RCR, SMT Euro4 od roku výroby 2018. V sadě je černé koleno, těsnění, šrouby, sada trysek (hlavní tryska 90, M6), zapalovací svíčka BR10ES a řetězové kolo 14z.
Kompletní sada na odblokování s nastavitelným CDI. S touto sadou je omezení výkonu odstraněno a můžete si užívat plného výkonu svého stroje. Při použití této sady se Vám rozsvítí kontrolka motoru, nemá to žádný vliv na funkci motoru. Vhodné pro Derbi Senda, Aprilia RX 50, SX 50, Gilera RCR, SMT Euro4 od roku výroby 2018. V sadě je chromové koleno, těsnění, šrouby, sada trysek (hlavní tryska 90, M6), zapalovací svíčka BR10ES a řetězové kolo 14z.
Kompletní sada na odblokování s nastavitelným CDI. S touto sadou je omezení výkonu odstraněno a můžete si užívat plného výkonu svého stroje. Při použití této sady se Vám rozsvítí kontrolka motoru, nemá to žádný vliv na funkci motoru. Vhodné pro Derbi Senda, Aprilia RX 50, SX 50, Gilera RCR, SMT Euro4 od roku výroby 2018. V sadě je černé koleno, těsnění, šrouby, sada trysek (hlavní tryska 90, M6), zapalovací svíčka BR10ES a řetězové kolo 14z.
Moped-Garage tabulka tlaku v pneumatikách pro dílnu s údaji o tlaku pro solo i se spolujezdcem pro Zündapp, Kreidler, Simson, Puch, Piaggio, DKW, Hercules, NSU, Victoria, Miele, Express, Rixe, Triumph, Mofa, Moped, Mokick, malé motocykly. Rozměry: šířka 84 cm, výška 119 cm. Nesmí chybět v žádné dílně.
Univerzální černá brašna na nářadí v klasickém vzhledu. Ideální doplněk pro Piaggio, Vespa Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo nebo jiné retro Moped a Mofa. Pomocí dvou řemínků lze tašku upevnit na řídítka, nosič nebo jako sedlovou brašnu k sedlu. Kompaktní a stylové uložení pro nářadí, malé náhradní díly nebo lékárničku.
Univerzální hnědá brašna na nářadí v klasickém vzhledu. Ideální doplněk pro Piaggio, Vespa Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo nebo jiné retro Mopeds a Mofas. Díky dvěma řemínkům lze brašnu upevnit na řídítka, nosič nebo jako sedlovou brašnu k sedlu. Kompaktní a stylové uložení pro nářadí, malé náhradní díly nebo lékárničku.
Polini Evolution sada řídicí trubky / vidlice vhodná pro Piaggio Zip SP Race Scooter Polini Evolution sada řídicí trubky / vidlice vhodná pro Piaggio Zip SP Race Scooter. S úpravami je řídicí sloupek použitelný také pro modely Vespa Smallframe (Vespa 125 PK, Vespa 125 Primavera, Vespa 50 Special, Vespa 50). Řídicí trubka je snížena, čímž se snižuje předek stroje a tím i těžiště. To zvyšuje tlak na přední kolo a zlepšuje chování při zatáčení. Polini navíc konstrukčně zesílil přední vidlici v zvláště namáhaných místech, aby eliminoval jakékoli slabiny, jaké se například vyskytují u originální vidlice. Pomocí přiložených distančních podložek / shims lze měnit výšku vidlice a přizpůsobit ji charakteru trati. Řídicí trubka se dodává bez spodního kyvného ramene. To lze s použitím přiloženého příslušenství (kitu) převzít z originální řídicí trubky. Pomocí speciálního, samostatně dostupného adaptéru řídicí trubky lze toto řídicí potrubí použít také ve Smallframe Vespách. K tomu se řídicí trubka nahoře zkrátí na odpovídající délku, nasadí se speciální adaptér a svaří. Tím pak pasují originální uchycení řídítek Smallframe. Pro montáž je nutné samostatně objednat spodní a horní sadu ložisek.
Sada ložisek kola Stage6 – přední kolo Společnost Stage6 nabízí vysoce kvalitní ložiska předního kola pro skútry Peugeot Kisbee a Streetzone. Kvalita ložisek kola je klíčová pro stabilitu a bezpečnost jízdy. Z tohoto důvodu vyvinul Stage6 tuto prémiovou sadu ložisek ve spolupráci s předními výrobci ložisek. Sada ložisek kola Stage6 Sada kuličkových ložisek obsahuje dvě vysoce kvalitní ložiska v rozměrech: 12 × 37 × 12 mm 12 × 32 × 10 mm Doporučujeme před montáží demontovat původní ložiska, pro jistotu je přeměřit a porovnat s výše uvedenými rozměry. Zároveň doporučujeme zkontrolovat seznam kompatibilních vozidel níže. Upozornění: Při zpětné montáži nezapomeňte ložiska i osu kola důkladně namazat.
Ložiska kol Peugeot 103 Vogue Stage6 nabízí kvalitní ložiska kol pro přední i zadní kolo pro moped Peugeot 103 Vogue Klassik s ráfky Grimeca nebo Bernardi. Kvalita ložisek je zásadní pro stabilitu a bezpečnost, proto byla tato sada vyvinuta ve spolupráci s předními výrobci ložisek. Sada ložisek kol Stage6 Sada kuličkových ložisek obsahuje 3x ložisko 12×32×10 mm a 1x ložisko 12×28×8 mm. Doporučujeme původní ložiska nejprve vyjmout, znovu přeměřit a porovnat s uvedenými rozměry. Upozornění: Při zpětné montáži je třeba ložiska a osu kola dobře namazat. Příznaky vadného ložiska kola Některé příznaky poškozeného ložiska kola: Neobvyklé zvuky jako pískání, klepání nebo kovové zvuky Vibrace na řídítkách Nadměrná vůle kola Obtížné otáčení kola Zhoršené jízdní vlastnosti Pokud pozorujete některý z těchto příznaků, ložisko kola vyměňte, abyste zajistili bezpečnou jízdu.