Tuning
Celkem 16 produktů
Nosná deska pro připevnění boční poznávací značky vhodná pro 50cc Minarelli 2-takt. Nosná deska je přišroubována k víku variátoru. Kromě toho musí být nainstalován univerzální držák poznávací značky 40599 (číslo výrobku) nebo 40600 (v závislosti na velikosti poznávací značky). Nosná deska se používá k připevnění nosiče poznávací značky k motoru!
Dorazový talíř pro pružinu vidlice vhodný pro Puch. Dorazový talíř se šroubuje do závitů pružiny vidlice. Slouží jako dorazový bod pro gumový doraz v příslušenství. Podle umístění v pružině je vidlice odpružena dříve nebo později. OEM číslo pro srovnávací účely: Puch 367.1.30.031.1 Vhodné pro všechny originální vidlice Puch.
Stabilní nosná trojúhelníková deska z chromovaného hliníku vhodná pro všechny mopedy / mopedy Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer. Montážní trojúhelník byl speciálně vyvinut pro použití v tuningovém sektoru. Tato ložisková příruba nejen vylepšuje vzhled vašeho mopedu, ale nabízí i mnoho dalších výhod: masivní konstrukce Vysoce výkonné ložisko 6202-2RS větší stabilita a lepší vedení kol Montážní návod: Strana s nákružkem kolem vnějšího ložiskového kroužku je na straně převodovky, otevřená strana odpovídajícím způsobem proti volnoběžce. Vyrobeno kvalitní značkou swiing - swiss ingenious.
Kovová opravná deska pro kaskádu vhodná pro Vespa V50, V90 a PV125 vyrobené do roku 1967. Plech v kvalitě originálního dílu slouží jako držák klaksonu a je opatřen reliéfem pro čtvercový emblém. Ideální pro restaurování přední části starých Vespa modelů s malým rámem. Plechová kaskáda je vhodná i pro přestavbu Vespa Special modelů na kulatá světla.
Štít na nohou popř. chránič kolen je vyroben z robustního 1,0mm plechu, který poskytuje potřebnou pevnost a odolnost a chrání jezdce před nečistotami, větrem a vodou. Proveďte renovaci nebo opravu s naším novým dílem, žádné pískování nebo zdlouhavé rovnání! Díky svému nelakovanému povrchu nabízí také možnost přizpůsobení a přizpůsobení vašemu plášti Simson Schwalbe.Až doposud bylo obtížné tuto žádanou položku sehnat a často byla k dispozici pouze jako repasovaná verze. Nyní je opět k dispozici jako nový produkt od Schmitt! Velmi přesně padnoucí část a je vyrobena ručně a NENÍ vyrobena v Číně!Štít nohou může mít v důsledku výrobního procesu ostré hrany nebo otřepy. Ty by měl zákazník odstranit při přípravě nátěru.Tři otvory pro připevnění nápisu Schwalbe byly vynechány, protože nýtování by poškodilo lak a kolenní deska by začala rezavět. Doporučujeme nalepit emblém lepidlem na karoserii.
Malossi s potěšením představuje nové výfukové systémy RX pro maxi skútry! Jedná se o novou řadu výfuků vhodných pro široké spektrum motorů (až do 400 ccm). RX je opravdový koncentrát technologie s velmi nízkou hmotností výfuk váží pouze cca 3,5 kg! V závislosti na aplikaci může být redukce hmotnosti až 3 kg. Vnitřní komponenty a DB killer byly kompletně přepracovány pro dosažení nejlepšího výkonu, přičemž hlučnost zůstává v mezích zákona. Tři silentbloky snižují vibrace, zatímco tvarovaná deska a tři šrouby na tlumiči zajišťují jednoduchou a rychlou montáž. Technické údaje Tlumič, příruba a držák z nerezové slitiny Spodní deska z uhlíkových vláken Satinová povrchová úprava Hmotnost redukována na cca 3,5 kg Laserem vyznačeno logo Malossi Snadná montáž díky tvarované desce a třem šroubům na tlumiči Vnitřní díly a DB killer kompletně přepracovány Snížené vibrace a nárazy od kyvné vidlice díky třem silentblokům Další mistrovské dílo Malossi! Podle našeho měření samotný výfuk v kombinaci s vložkou filtru přidá 1k na zadním kole.
Společnost Malossi představuje nový výfuk RX MHR, který je skutečným kombinací moderních technologií a špičkového know-how. Díky pokročilé konstrukci a použití technologie hydroformování se podařilo dosáhnout extrémního snížení hmotnosti – výfuk váží pouhých cca 2,47 kg, což znamená úsporu až 3,5 kg oproti běžným výfukům. Vnitřní komponenty včetně DB Killeru byly kompletně přepracovány s cílem dosáhnout maximálního výkonu a optimální charakteristiky motoru. Tři integrované silentbloky výrazně omezují přenos vibrací, zatímco tvarovaná karbonová spodní deska a tři upevňovací body tlumiče zajišťují rychlou a snadnou montáž. Pouzdro výfuku je vyrobeno z kartáčované nerezové oceli, doplněné o vysoce zvukově pohltivý materiál, vodotěsné nerezové nýty a laserem gravírované logo Malossi, které podtrhuje závodní charakter celého systému. Další mistrovské dílo od Malossi, určené pro jezdce, kteří chtějí maximum výkonu, nízkou hmotnost a prémiové zpracování.