Tuning
Celkem 16 produktů
Nosná deska pro připevnění boční poznávací značky vhodná pro 50cc Minarelli 2-takt. Nosná deska je přišroubována k víku variátoru. Kromě toho musí být nainstalován univerzální držák poznávací značky 40599 (číslo výrobku) nebo 40600 (v závislosti na velikosti poznávací značky). Nosná deska se používá k připevnění nosiče poznávací značky k motoru!
Malossi s potěšením představuje nové výfukové systémy RX pro maxi skútry! Jedná se o novou řadu výfuků vhodných pro široké spektrum motorů (až do 400 ccm). RX je opravdový koncentrát technologie s velmi nízkou hmotností výfuk váží pouze cca 3,5 kg! V závislosti na aplikaci může být redukce hmotnosti až 3 kg. Vnitřní komponenty a DB killer byly kompletně přepracovány pro dosažení nejlepšího výkonu, přičemž hlučnost zůstává v mezích zákona. Tři silentbloky snižují vibrace, zatímco tvarovaná deska a tři šrouby na tlumiči zajišťují jednoduchou a rychlou montáž. Technické údaje Tlumič, příruba a držák z nerezové slitiny Spodní deska z uhlíkových vláken Satinová povrchová úprava Hmotnost redukována na cca 3,5 kg Laserem vyznačeno logo Malossi Snadná montáž díky tvarované desce a třem šroubům na tlumiči Vnitřní díly a DB killer kompletně přepracovány Snížené vibrace a nárazy od kyvné vidlice díky třem silentblokům Další mistrovské dílo Malossi! Podle našeho měření samotný výfuk v kombinaci s vložkou filtru přidá 1k na zadním kole.
Stabilní nosná trojúhelníková deska z chromovaného hliníku vhodná pro všechny mopedy / mopedy Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer. Montážní trojúhelník byl speciálně vyvinut pro použití v tuningovém sektoru. Tato ložisková příruba nejen vylepšuje vzhled vašeho mopedu, ale nabízí i mnoho dalších výhod: masivní konstrukce Vysoce výkonné ložisko 6202-2RS větší stabilita a lepší vedení kol Montážní návod: Strana s nákružkem kolem vnějšího ložiskového kroužku je na straně převodovky, otevřená strana odpovídajícím způsobem proti volnoběžce. Vyrobeno kvalitní značkou swiing - swiss ingenious.
Kovová opravná deska pro kaskádu vhodná pro Vespa V50, V90 a PV125 vyrobené do roku 1967. Plech v kvalitě originálního dílu slouží jako držák klaksonu a je opatřen reliéfem pro čtvercový emblém. Ideální pro restaurování přední části starých Vespa modelů s malým rámem. Plechová kaskáda je vhodná i pro přestavbu Vespa Special modelů na kulatá světla.
Štít na nohou popř. chránič kolen je vyroben z robustního 1,0mm plechu, který poskytuje potřebnou pevnost a odolnost a chrání jezdce před nečistotami, větrem a vodou. Proveďte renovaci nebo opravu s naším novým dílem, žádné pískování nebo zdlouhavé rovnání! Díky svému nelakovanému povrchu nabízí také možnost přizpůsobení a přizpůsobení vašemu plášti Simson Schwalbe.Až doposud bylo obtížné tuto žádanou položku sehnat a často byla k dispozici pouze jako repasovaná verze. Nyní je opět k dispozici jako nový produkt od Schmitt! Velmi přesně padnoucí část a je vyrobena ručně a NENÍ vyrobena v Číně!Štít nohou může mít v důsledku výrobního procesu ostré hrany nebo otřepy. Ty by měl zákazník odstranit při přípravě nátěru.Tři otvory pro připevnění nápisu Schwalbe byly vynechány, protože nýtování by poškodilo lak a kolenní deska by začala rezavět. Doporučujeme nalepit emblém lepidlem na karoserii.
Dorazový talíř pro pružinu vidlice vhodný pro Puch. Dorazový talíř se šroubuje do závitů pružiny vidlice. Slouží jako dorazový bod pro gumový doraz v příslušenství. Podle umístění v pružině je vidlice odpružena dříve nebo později. OEM číslo pro srovnávací účely: Puch 367.1.30.031.1 Vhodné pro všechny originální vidlice Puch.
Společnost Malossi představuje nový výfuk RX MHR, který je skutečným kombinací moderních technologií a špičkového know-how. Díky pokročilé konstrukci a použití technologie hydroformování se podařilo dosáhnout extrémního snížení hmotnosti – výfuk váží pouhých cca 2,47 kg, což znamená úsporu až 3,5 kg oproti běžným výfukům. Vnitřní komponenty včetně DB Killeru byly kompletně přepracovány s cílem dosáhnout maximálního výkonu a optimální charakteristiky motoru. Tři integrované silentbloky výrazně omezují přenos vibrací, zatímco tvarovaná karbonová spodní deska a tři upevňovací body tlumiče zajišťují rychlou a snadnou montáž. Pouzdro výfuku je vyrobeno z kartáčované nerezové oceli, doplněné o vysoce zvukově pohltivý materiál, vodotěsné nerezové nýty a laserem gravírované logo Malossi, které podtrhuje závodní charakter celého systému. Další mistrovské dílo od Malossi, určené pro jezdce, kteří chtějí maximum výkonu, nízkou hmotnost a prémiové zpracování.