Tuning
Celkem 479 produktů
Špičkový potah sedla Stage6, je ve výborné kvalitě, nabízí stylový vzhled a maximální přilnavost při sezení, díky protiskluzovému materiálu. Potahy jsou přesně navrženy pro konkrétní model, proto perfektně sedí. Potahy jsou navíc samozřejmě velice robustní a odolné. Potahy sedadel jsou k dispozici pro různé modely v mnoha barvách a ve 2 verzích (normální a plné potahy).
Špičkový potah sedla Stage6, je ve výborné kvalitě, nabízí stylový vzhled a maximální přilnavost při sezení, díky protiskluzovému materiálu. Potahy jsou přesně navrženy pro konkrétní model, proto perfektně sedí. Potahy jsou navíc samozřejmě velice robustní a odolné. Potahy sedadel jsou k dispozici pro různé modely v mnoha barvách a ve 2 verzích (normální a plné potahy).
Špičkový potah sedla Stage6, je ve výborné kvalitě, nabízí stylový vzhled a maximální přilnavost při sezení, díky protiskluzovému materiálu. Potahy jsou přesně navrženy pro konkrétní model, proto perfektně sedí. Potahy jsou navíc samozřejmě velice robustní a odolné. Potahy sedadel jsou k dispozici pro různé modely v mnoha barvách a ve 2 verzích (normální a plné potahy).
Ručně svařovaný sportovní výfuk s nízkou montáží z Voca Racing s červeným zadním tlumičem vhodný pro stroje s motorem EBE / EBS nebo D50B.Výfukový systém Warrior je vhodný zejména pro originální válce o objemu 50 cm3 a sportovní válce o objemu 70 cm3. To z něj činí univerzálně použitelný výfukový systém: vhodný pro řadu válců. Na přání je k dispozici s černým nebo červeným zadním tlumičem výfuku.Uchycení je univerzální a hodí se prakticky na jakýkoli moped s motorem AM6. Ve výjimečných případech může být nutné provést minimální úpravy obkladových dílů.
Výfuková soustava VOCA Sabotage V2 Výfuková soustava VOCA Sabotage V2 je naprostý univerzál. V kombinaci se sériovým 50 ccm válcem dosahuje soustava VOCA Sabotage špičkového výkonu. Pro 70 ccm sportovní nebo midrace válec se po odstranění redukce v přírubě výfuku z této soustavy stane pořádná pohonná jednotka, pokud nemá být používána v silničním provozu. Opticky zůstává tento výfuk věrný linii VOCA: exkluzivní design a kvalitní zpracování jsou samozřejmostí. Koncový tlumič je např. upevněn třemi šrouby a je navíc, jako u high-end soustav, zajištěn nýtovanou sponou. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně. Produkt má schvalovací číslo platné v rámci Evropské unie.
Vrchol mezi výfukovými systémy VOCA pro řadičky! Nový výfuk VOCA BigBore byl vyvinut speciálně pro generaci 90 ccm válců. Na první pohled ohromí VOCA BigBore svým výrazným rezonančním tělesem a 34 mm výfukovou přírubou. Povrchová úprava, jak je u Voca Racing zvykem, nenechává nic náhodě. Ručně svařovaná soustava z 0,8 mm silného plechu zaujme absolutně puristickým závodním vzhledem. Systém vyvíjí neuvěřitelný točivý moment a roztočí dlouhozdvihový závodní válec 90 ccm na 14 000 ot/min. Brutální průběh výkonu se správným válcem. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je dostupná samostatně.
Extrémně výkonná výfuková soustava Voca Racing Low-Mount (spodní vedení), optimalizovaná pro 70 až 80 ccm high-end závodní válce. Soustava je kompletně ručně svařovaná ze 16 různých kuželů. To umožňuje výkonově orientované rezonanční těleso, které už od nízkých otáček vyvíjí plný točivý moment a vytáhne i BigBore válce s dlouhým zdvihem nad 14 000 ot/min. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je dostupná samostatně.
Extrémně výkonná výfuková soustava Voca Racing v MX stylu (nahoře vedená soustava), optimalizovaná pro 80 až 90 ccm highend racing válce. Soustava je kompletně ručně svařena z 18 různých kuželů. To umožňuje výkonově orientovaný rezonátor, který už od spodních otáček vyvíjí hutný točivý moment a tlačí i BigBore válce s dlouhým zdvihem nad 14 000 ot/min. Zvlášť u Enduro nebo Supermoto řadičky je dole vedená výfuková soustava mimo silnici náchylná k poškození. U nahoře vedené varianty Voca Cross byla geometrie vedení spalin optimalizována natolik, že je výfuk co nejlépe chráněn před poškozením i při tvrdším terénním nasazení. Pozor: Bez koncového tlumiče – požadovaná barevná varianta je k dispozici samostatně.
MVT výfuk S-Road vhodný pro řadičky s motorem Derbi EBE, EBS, D50B. Výfuk pro každodenní silniční použití s velmi dobrým poměrem cena/výkon. Rezonanční těleso je vyrobeno z plechu a svařeno čistými svary, tlumič hluku je červený. Tento výfuk skvěle pasuje k OEM válcům, ale je také kombinovatelný s 50 ccm tuningovými válci. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Tento produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Alu svorka Stage6 pro spodem vedený výfuk – tyrkysová CNC hliníkový držák výfuku Stage6 pro všechny low mount výfukové systémy pro 50cc řadičky. Kombinuje funkci a styl a je ideální pro systémy Stage6. Díky univerzálnímu pasování lze svorku použít i pro jiné spodem vedené výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm. Držák je dodáván s redukčním kroužkem pro přizpůsobení na různé průměry, což zajišťuje všestranné použití. Eloxované spony jsou dostupné v různých barvách, takže snadno doladíte vzhled nebo realizujete individuální projekty. Kvalitní eloxovaný povrch je opatřen klasickým logem Stage6 se dvěma hvězdami. Technické detaily – Stage6 svorka výfuku AM6 a Derbi: Materiál: CNC hliník Kompatibilita: díky redukčnímu dílu vhodné pro výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm Design: eloxovaný povrch s logem se dvěma hvězdami Použití: pro lower výfukové systémy pro 50cc řadičky Barva: tyrkysová
Alu svorka Stage6 pro spodem vedený výfuk – fialová CNC hliníkový držák výfuku Stage6 pro všechny low mount výfukové systémy pro 50cc řadičky. Kombinuje funkci a styl a je ideální pro systémy Stage6. Díky univerzálnímu pasování lze svorku použít i pro jiné spodem vedené výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm. Držák je dodáván s redukčním kroužkem pro přizpůsobení na různé průměry, což zajišťuje všestranné použití. Eloxované spony jsou dostupné v různých barvách, takže snadno doladíte vzhled nebo realizujete individuální projekty. Kvalitní eloxovaný povrch je opatřen klasickým logem Stage6 se dvěma hvězdami. Technické detaily – Stage6 svorka výfuku AM6 a Derbi: Materiál: CNC hliník Kompatibilita: díky redukčnímu dílu vhodné pro výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm Design: eloxovaný povrch s logem se dvěma hvězdami Použití: pro lower výfukové systémy pro 50cc řadičky Barva: fialová
Alu svorka Stage6 pro spodem vedený výfuk – žlutá CNC hliníkový držák výfuku Stage6 pro všechny low mount výfukové systémy pro 50cc řadičky. Kombinuje funkci a styl a je ideální pro systémy Stage6. Díky univerzálnímu pasování lze svorku použít i pro jiné spodem vedené výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm. Držák je dodáván s redukčním kroužkem pro přizpůsobení na různé průměry, což zajišťuje všestranné použití. Eloxované spony jsou dostupné v různých barvách, takže snadno doladíte vzhled nebo realizujete individuální projekty. Kvalitní eloxovaný povrch je opatřen klasickým logem Stage6 se dvěma hvězdami. Technické detaily – Stage6 svorka výfuku AM6 a Derbi: Materiál: CNC hliník Kompatibilita: díky redukčnímu dílu vhodné pro výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm Design: eloxovaný povrch s logem se dvěma hvězdami Použití: pro lower výfukové systémy pro 50cc řadičky Barva: žlutá
Alu svorka Stage6 pro spodem vedený výfuk – červená CNC hliníkový držák výfuku Stage6 pro všechny low mount výfukové systémy pro 50cc řadičky. Kombinuje funkci a styl a je ideální pro systémy Stage6. Díky univerzálnímu pasování lze svorku použít i pro jiné spodem vedené výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm. Držák je dodáván s redukčním kroužkem pro přizpůsobení na různé průměry, což zajišťuje všestranné použití. Eloxované spony jsou dostupné v různých barvách, takže snadno doladíte vzhled nebo realizujete individuální projekty. Kvalitní eloxovaný povrch je opatřen klasickým logem Stage6 se dvěma hvězdami. Technické detaily – Stage6 svorka výfuku AM6 a Derbi: Materiál: CNC hliník Kompatibilita: díky redukčnímu dílu vhodné pro výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm Design: eloxovaný povrch s logem se dvěma hvězdami Použití: pro lower výfukové systémy pro 50cc řadičky Barva: červená
Alu svorka Stage6 pro spodem vedený výfuk – oranžová CNC hliníkový držák výfuku Stage6 pro všechny low mount výfukové systémy pro 50cc řadičky. Kombinuje funkci a styl a je ideální pro systémy Stage6. Díky univerzálnímu pasování lze svorku použít i pro jiné spodem vedené výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm. Držák je dodáván s redukčním kroužkem pro přizpůsobení na různé průměry, což zajišťuje všestranné použití. Eloxované spony jsou dostupné v různých barvách, takže snadno doladíte vzhled nebo realizujete individuální projekty. Kvalitní eloxovaný povrch je opatřen klasickým logem Stage6 se dvěma hvězdami. Technické detaily – Stage6 svorka výfuku AM6 a Derbi: Materiál: CNC hliník Kompatibilita: díky redukčnímu dílu vhodné pro výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm Design: eloxovaný povrch s logem se dvěma hvězdami Použití: pro lower výfukové systémy pro 50cc řadičky Barva: oranžová
Alu svorka Stage6 pro spodem vedený výfuk – zelená CNC hliníkový držák výfuku Stage6 pro všechny low mount výfukové systémy pro 50cc řadičky. Kombinuje funkci a styl a je ideální pro systémy Stage6. Díky univerzálnímu pasování lze svorku použít i pro jiné spodem vedené výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm. Držák je dodáván s redukčním kroužkem pro přizpůsobení na různé průměry, což zajišťuje všestranné použití. Eloxované spony jsou dostupné v různých barvách, takže snadno doladíte vzhled nebo realizujete individuální projekty. Kvalitní eloxovaný povrch je opatřen klasickým logem Stage6 se dvěma hvězdami. Technické detaily – Stage6 svorka výfuku AM6 a Derbi: Materiál: CNC hliník Kompatibilita: díky redukčnímu dílu vhodné pro výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm Design: eloxovaný povrch s logem se dvěma hvězdami Použití: pro lower výfukové systémy pro 50cc řadičky Barva: zelená
Alu svorka Stage6 pro spodem vedený výfuk – modrá CNC hliníkový držák výfuku Stage6 pro všechny low mount výfukové systémy pro 50cc řadičky. Kombinuje funkci a styl a je ideální pro systémy Stage6. Díky univerzálnímu pasování lze svorku použít i pro jiné spodem vedené výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm. Držák je dodáván s redukčním kroužkem pro přizpůsobení na různé průměry, což zajišťuje všestranné použití. Eloxované spony jsou dostupné v různých barvách, takže snadno doladíte vzhled nebo realizujete individuální projekty. Kvalitní eloxovaný povrch je opatřen klasickým logem Stage6 se dvěma hvězdami. Technické detaily – Stage6 svorka výfuku AM6 a Derbi: Materiál: CNC hliník Kompatibilita: díky redukčnímu dílu vhodné pro výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm Design: eloxovaný povrch s logem se dvěma hvězdami Použití: pro lower výfukové systémy pro 50cc řadičky Barva: modrá
Alu svorka Stage6 pro spodem vedený výfuk – černá CNC hliníkový držák výfuku Stage6 pro všechny low mount výfukové systémy pro 50cc řadičky. Kombinuje funkci a styl a je ideální pro systémy Stage6. Díky univerzálnímu pasování lze svorku použít i pro jiné spodem vedené výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm. Držák je dodáván s redukčním kroužkem pro přizpůsobení na různé průměry, což zajišťuje všestranné použití. Eloxované spony jsou dostupné v různých barvách, takže snadno doladíte vzhled nebo realizujete individuální projekty. Kvalitní eloxovaný povrch je opatřen klasickým logem Stage6 se dvěma hvězdami. Technické detaily – Stage6 svorka výfuku AM6 a Derbi: Materiál: CNC hliník Kompatibilita: díky redukčnímu dílu vhodné pro výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm Design: eloxovaný povrch s logem se dvěma hvězdami Použití: pro lower výfukové systémy pro 50cc řadičky Barva: černá
Víčko nádrže 101 Octane, Kymco / Polaris / CanAm / Adly ATV - Náhradní víčko nádrže za poškozený nebo ztracený originál. Víčko je včetně dvou klíčů. Určeno pro: POLARIS Quad a ATV (kromě čtyřkolky Polaris Predator a Sportsman 500) / BOMBARDIER Traxter 500/600, Quest a Cam-Am Outlander od roku výroby 2003 a Renegade od roku výroby 2007 / Herkules Quad a ATV / Kymco MXer 50, MXer 150, MXU 50, MXU 250, MXU 300, MXU 400, MXU 450i, Maxxer 250, Maxxer 300, Maxxer 400, Maxxer 450i .
Výfuk REMUS RS zaujme nejen svým extravagantním designem, ale také mimořádným zvukem. Dalším zaměřením inženýrů společnosti REMUS bylo zvyšení výkonu a točivého momentu. Výfuk poskytuje sportovní zvuk a podtrhuje jedinečnost Vaší Vespy. Tento výfuk je v černé barvě, je vyroben z nerezové oceli a hodí se pro designově orientované jezdce. Výfuk je i výrazně lehčí než originál. Dodává se s katalyzátorem a je včetně homologace.
Výfuk REMUS NOTTE zaujme nejen svým extravagantním designem, ale také mimořádným zvukem. Dalším zaměřením inženýrů společnosti REMUS bylo zvyšení výkonu a točivého momentu. Výfuk poskytuje sportovní zvuk a podtrhuje jedinečnost Vaší Vespy. Tento výfuk je v černé barvě, je vyroben z nerezové oceli a hodí se pro designově orientované jezdce. Výfuk je i výrazně lehčí než originál. Dodává se s katalyzátorem a je včetně homologace.
Výfuk REMUS RS zaujme nejen svým extravagantním designem, ale také mimořádným zvukem. Dalším zaměřením inženýrů společnosti REMUS bylo zvyšení výkonu a točivého momentu. Výfuk poskytuje sportovní zvuk a podtrhuje jedinečnost Vaší Vespy. Tento výfuk je v černé barvě se stříbrnou koncovkou a je vyroben z nerezové oceli, výfuk se hodí pro designově orientované jezdce. Výfuk je i výrazně lehčí než originál. Dodává se s katalyzátorem a je včetně homologace.
Výfuk REMUS Sportexhaust zaujme nejen svým extravagantním designem, ale také mimořádným zvukem. Dalším zaměřením inženýrů společnosti REMUS bylo zvyšení výkonu a točivého momentu. Výfuk poskytuje sportovní zvuk a podtrhuje jedinečnost Vaší Vespy. Tento výfuk je v karbonovém provedení s černou koncovkou a je vyroben z nerezové oceli, výfuk se hodí pro designově orientované jezdce. Výfuk je i výrazně lehčí než originál. Dodává se s katalyzátorem a je včetně homologace.
Výfuk Remus Double Mesh zaujme nejen svým extravagantním designem, ale také mimořádným zvukem. Dalším zaměřením inženýrů společnosti REMUS bylo zvyšení výkonu a točivého momentu. Výfuk poskytuje sportovní zvuk a podtrhuje jedinečnost Vaší Vespy. Tento výfuk je ve stříbrné barvě a je vyroben z nerezové oceli. Výfuk je i výrazně lehčí než originál. Dodává se s katalyzátorem a je včetně homologace.
Výfuk Remus Double Mesh zaujme nejen svým extravagantním designem, ale také mimořádným zvukem. Dalším zaměřením inženýrů společnosti REMUS bylo zvyšení výkonu a točivého momentu. Výfuk poskytuje sportovní zvuk a podtrhuje jedinečnost Vaší Vespy. Tento výfuk je ve stříbrné barvě a je vyroben z nerezové oceli. Výfuk je i výrazně lehčí než originál. Dodává se se svodem bez katalyzátoru a je tedy bez homologace.
Tecnigas Original Pro - levný a na míru vyrobený náhradní výfukový systém s nízkou hlučností a ochranným povlakem, který poskytuje optimální ochranu proti korozi.Levný, černě lakovaný výfuk jako náhradní díl pro různé stroje s motorem Minarelli AM. Dodává se pouze rezonátor. Středové potrubí a zadní tlumič výfuku z původního výfukového systému lze použít i nadále.
Plexi štíty od renomované španělské firmy Puig jsou super kvalitní do posledního detailu, Plexi ze stejných materiálů používají například při závodech takový jezdci jako je Marc Marquez nebo Jonathan Rea. Puig při výrobě používá mimochodem také virtuální větrný tunel, kde se testují na odpor vzduchu plexi a působení na jezdce. Rozměry: 628 x 345 mm. Plexi je o 75 mm vyšší než originál.
Tecnigas Originální výfuk Pro / O-Pro: Levný a dokonale padnoucí systém s nízkou hlučností a ochrannou vrstvou, která poskytuje optimální ochranu proti korozi.Vhodné pro 50cc Piaggio 4-taktní motor s 3V Euro4 AC od roku 2017. Výfuk má přípojku pro lambda sondu (vnitřní závit).Číslo OEM pro srovnání: PI-1A0097755
Sada trubek vidlice od EBR vhodná pro Puch Maxi. Vlastnosti a rozměry odpovídají původní vidlice. Technické údaje: Průměr trubky vidlice: 23 mm Blok pro kotevní desku brzdy: (DxŠxV) 74x16mm / 8x16mm Celková délka: 495 mm Pod blokem k noze vidlice: 46 mm Délka pružiny vč. Vložka: 210 mm Rozsah dodávky podle obrázku produktu.
Výfuk REMUS RS zaujme nejen svým extravagantním designem, ale také mimořádným zvukem. Dalším zaměřením inženýrů společnosti REMUS bylo zvyšení výkonu a točivého momentu. Výfuk poskytuje sportovní zvuk a podtrhuje jedinečnost Vaší Vespy. Tento výfuk je v černé barvě, je vyroben z nerezové oceli a hodí se pro designově orientované jezdce. Výfuk je i výrazně lehčí než originál. Dodává se s katalyzátorem a je včetně homologace.
Zadní podložka nosiče vhodná pro všechny Zündapp Bergsteiger Mofa Moped typ 434 M 25 a M 50. Vyrobeno z kvalitního plastu, odolnější než originál. Perfektní přesnost usazení a kvalitní výrobní forma, vyrobeno v EU. Číslo dílu: 434-10.900. Testováno v extrémních podmínkách při těžkém zatížení na trase 3417 km v USA bez poškození.
Základovaná zadní kapotáž vhodná pro Simson Schwalbe KR51/1, KR51/2. Typické prolisy v ocelovém plechu jsou věrně reprodukovány. Aby bylo možné kapotáž použít pro KR51/1 nebo KR51/2, je nutné podle modelu vyvrtat otvory pro zadní světlo. Otvor pro palivový kohout je větší verze než originál u KR51/2 a tím pádem snadněji použitelný. Kapotážní plech je základovaný a svařený, připravený k montáži.
Nenápadný způsob zvýšení výkonu, aniž byste museli hned investovat do nové kompletní výfukové soustavy. U většiny modelů Piaggio je výfuk dvoudílný a na svodu má tzv. rezonanční trubku, která snižuje výkon motoru. Pokud svod vyměníte za verzi bez této rezonanční trubky, motor jde do vyšších otáček a uvolní více výkonu. Pozitivní vedlejší efekt: vypadá jako originál.POZOR!!! U některých modelů strojů existují dvě různé verze svodu. Krátká a delší verze. Prosím nejprve změřte vzdálenost od příruby svodu (spoj k tlumiči výfuku), jak je uvedeno na obrázku 2. To lze bez problémů změřit i přímo na stroji. Tento produkt je krátká verze s rozměrem cca 5–6 cm.
Nenápadný způsob zvýšení výkonu, aniž by bylo nutné hned investovat do nové kompletní výfukové soustavy. U většiny modelů Piaggio je výfuk dvoudílný a na výfukovém kolenu má takzvanou rezonanční trubku, která snižuje výkon motoru. Pokud nyní výfukové koleno vyměníte za verzi bez této rezonanční trubky, motor se bude více vytáčet a uvolní více výkonu. Pozitivní vedlejší efekt: vypadá jako originál.
Chromovaný dvoudílný replika originální výfukové soustavy s 28mm výfukovým kolenem. V místě přechodu z kolena výfuku do výfuku je tato soustava dělitelná a opatřená těsněním. Vhodné pro Puch Maxi N, S. Lze použít také na Puch X30 Sport NS, NL a Puch Supermaxi LG1, LG2, pokud je namontován válec Puch Maxi.
Pränafa kluzný kroužek pedálové hřídele řetězu ve špičkové kvalitě, vyroben v Německu, vhodné pro Zündapp Bergsteiger Mofa Moped M 25 M 50 typ 434. Pevně sedící kluzný kroužek ze speciálního plastu se zkoseným koncem jako ochrana pro simering pedálové hřídele. Vlastní vývoj a výroba Pränafa Werke. Odolnější než originál, protože není z gumy, a chrání motorový simering díky chybějícímu přímému kontaktu. Číslo dílu: 247-05.178