Tuning
Celkem 679 produktů
Tento nový výfuk Giannelli G4.0 je vhodný pro Hondu Forzu 125 Euro4 od roku 2015 do roku 2020. Výfuk má všechny skvělé vlastnosti výfuků G4 2.0 (výkon, spolehlivost a nízkou hmotnost), navíc je ale vyroben s několika zásadními vylepšeními ve vzhledu tlumiče, jako je tepelný kryt, černá zadní koncovka a nové logo „G4“. Výfuk je vyroben z nerezu a je s katalyzátorem, tudíž má homologaci.
Kvalitní dekorativní kryt vyrobený z kovu s černým povrchem. Krytka pasuje na modely Vespa GT, GTS a GTV s motory od 125 do 300ccm. Tento žáruvzdorný kryt je ideálním doplňkem ke sportovnímu výfuku pro zakrytí kyvné vidlice. Upozornění: Pro model Vespa GTS 125 vhodné pouze do roku výroby 2016. Kryt pro modely GTS 125 od roku výroby 2016 naleznete pod číslem položky 44396.
S výfukovým systémem Cross HM MAX se Yasuni podařilo najít rovnováhu mezi výfukovým systémem pro mopedy s objemem 50 cm3 nebo 70 cm3 zaměřeným na výkon a vhodností pro každodenní použití. Ve spojení s vynikající kvalitou provedení Yasuni a širokou škálou aplikací je tento systém velmi dobrou volbou pro každého, kdo má rád trochu vyšší výkon, ale nechce hned dosáhnout maximálního výkonu.Stejný výkon jako u systému SPR3 nebo HMR2, ale s vedením rozvodů nad válcem v motokrosovém stylu. Přehled na obr. 2 pomáhá lépe posoudit rozsah použití výfukového systému Yasuni Cross HM MAX.Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním zadním tlumičem s černým hliníkovým povrchem a černou koncovkou. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení. Vhodné pro různé stroje s motory Derbi a Morini.Průměr výstupu 28 mm Výrobek je homologovaný.
Hliníková zvedací sada pro zadní tlumič od společnosti NARAKU Performance. Zvedací sada dodává skútru dynamický vzhled a díky zvýšené zadní části vypadá extrémně "rychle". Naprostá nutnost pro všechny fanoušky stylistiky.Klapka musí být při instalaci otočena o 90 stupňů. To lze však velmi snadno provést otočením spodní vidlice tlumiče bez demontáže horního tlumiče. Vhodné pro vozidla Minarelli, Generic, CPI, Keeway, Honda, Hyosung, Kymco, SYM a Peugeot. Vhodné také pro dvoutaktní a čtyřtaktní vozidla vyrobená v Číně.U 60mm sad je třeba u některých modelů strojů zohlednit stabilitu hlavního stojanu. 40 mm obvykle funguje bez omezení. Šířka uchycení na skříni motoru je 20 mm. Na místě je upevněn šroubem M8.Dodává se s 60mm zdvihem v černé barvě.
Sada harmonikových manžet vidlice v černé barvě s délkou 19 cm je speciálně navržena pro modely Kreidler Florett RS, RMC, LF, LH a RM. Účinně chrání trubky vidlice před nečistotami, prachem a mechanickým namáháním, čímž prodlužuje životnost těsnění a podvozku. Vyrobena z robustního, odolného materiálu nabízí vysokou odolnost proti oděru a optimální flexibilitu pro nerušený chod pérování. Přesné usazení zaručuje snadnou montáž a jisté držení za všech jízdních podmínek.
Drilastic sada gumových pásků pro teleskopickou vidlici ve špičkové kvalitě, vyrobeno v Německu, obsahuje 2 ks vnějších gumových pásků 0101-20347-00 (101 154 95 00) a 2 ks vnitřních gumových pásků 0101-20348-00 (101 154 95 02). Vhodné pro: DKW Hummel Super 102, 116 Victoria Vicky Standard Typ 117 Express Touren Sport Typ 112, 113 Speciální gumy pro teleskopickou vidlici z německé výroby. U Rixe RS 50 jsou z této sady potřeba pouze krátké gumy. Rozměry: šířka cca 10 mm krátké: délka v uložení cca 65 mm dlouhé: délka v uložení cca 90 mm
Světová novinka! Univerzální Sidepipe výfuk v černé barvě s průměrem 28/60 mm. S tímto stylovým koncovým tlumičem výfuku dodáš svému stroji výrazný, relativně hluboký zvuk, který není nepříjemně hlasitý ani při vysokých otáčkách. Tato výfuková soustava swiing je vhodná pro většinu Mofa, Moped nebo Mokick s odpovídajícím výfukovým kolenem s vnitřním připojovacím průměrem 28 mm. Rozměry: Vnější průměr: 60 mm Vnitřní připojovací průměr: 28 mm Vnější připojovací průměr: 30 mm Celková délka: 60 cm Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Bude dodán černý Sidepipe výfuk.
Závodní výfuk Jamarcol Fuego v černé/zlaté, vhodný pro Puch Maxi Mofa. Fuego od Jamarcolu je výfuk pro tuningové válce od 50 ccm do 70 ccm. Díky výřezu na koncovém tlumiči není třeba demontovat šlapadla. Navíc 28mm průchod přináší zvýšení výkonu. Podle Mofa-scény je tento výfuk ještě o něco lepší než srovnatelné výfuky Tecno Boss. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku.
Stage6 potah sedla Beta RR 50 Vysoce kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a špičkový grip. Potah motocyklového sedla s maximálním gripemPotah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste ani při sportovní jízdě neklouzali a ulevili rukám, zároveň má i dobře vypadat. Potahy sedla Stage6 No-Slip nabízejí obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchu a třem barevně odlišeným příčným pruhům, a sportovní offroad racing vzhled s vinylovými bočními díly s logem Stage6, které navazují na výrazné linie sady samolepek Stage6. Potahy jsou přesně přizpůsobeny sedlu daného modelu a sedí perfektně. Zároveň jsou robustní a odolné. Více Stage6 customizacePro sladění vzhledu je k dispozici i sada samolepek Stage6 pro 50cc řadičky. Potah sedla Stage6 Beta RR: No-Slip motocyklový potah sedla Včetně návodu k montáži Kompatibilita: Beta RR 50 (2011–2020)
Stage6 potah sedla Beta RR Vysoce kvalitní potah sedla, díky kterému mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripemPotah sedla musí na jednu stranu nabízet dobrý grip, abyste ani při sportovní jízdě neklouzali a šetřili si ruce, na druhou stranu má samozřejmě i dobře vypadat. No-slip potahy sedla od Stage6 nabízejí obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu a třem barevně odděleným příčným pruhům a sportovní offroad racing vzhled s vinylovými bočními díly s logem Stage6, které navazují na výrazné linie Stage6 sady samolepek. Potahy jsou střiženy na sedlo konkrétního modelu a díky tomu sedí perfektně. Kromě toho jsou vysoce kvalitní potahy odolné a trvanlivé. Více Stage6 CustomizingPokud vám to nestačí, máme i dokonale k potahu sedla ladící Stage6 sadu samolepek pro 50cc řadičky. Potah sedla Stage6 Beta 50 RR: No-slip motocyklový potah sedla Včetně montážního návodu Potah sedla Beta RR 50 od roku 2021
Stage6 potah sedla Yamaha DT 50 Vysoce kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripem Potah sedla musí poskytovat výborný grip, aby jezdec neklouzal ani při sportovní jízdě a šetřil ruce. Zároveň má dobře vypadat. No-slip potahy sedla od Stage6 splňují obojí: nabízejí vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu a třem barevně odděleným příčným pruhům, a sportovní offroad racing vzhled s vinylovými bočními díly s logem Stage6. Ty vizuálně navazují na výrazné linie Stage6 sady samolepek. Potahy jsou střiženy přesně na sedlo konkrétního modelu, takže perfektně sedí. Zároveň jsou odolné a trvanlivé. Více Stage6 customingu Pokud chcete vzhled dále doladit, nabízíme také sadu samolepek Stage6 pro 50cc řadičky, která se k potahu sedla skvěle hodí. Specifikace No-slip motocyklový potah sedla Barva: černá a žlutá Včetně montážního návodu Kompatibilita Yamaha DT 50 MBK X-Limit 50
Stage6 R/T high-end výfuk s ESD černo-červený Beta RR. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm pro Beta RR je high-end řešení od specialisty na dvoutaktní tuning Stage6 R/T, určené pro upravené HM-Moto / Vent / Beta a další 50 ccm řadové motocykly s motorem AM6. Model je vyvinut pro optimální výkon a cíleně navržen pro válce s objemem 70 až 80 ccm. Design Stage6 R/T Racing výfukuJedná se o závodní výfuk z precizně ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Dodává se s kvalitním hliníkovým koncovým tlumičem od Stage6 R/T. V odpovídající sérii tlumičů výfuku Stage6 R/T jsou k dispozici i další barevné varianty, nabízené také jako kompletní sada Stage6 R/T výfuk s koncovkou. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je v provedení Racing-Finish, tedy nelakovaný a neošetřený. Doporučení: pravidelně ošetřujte sprejovým tukem, abyste předešli předčasné korozi. Výkon Stage6 R/T výfuku pro Beta RRVýfuk je interní vývoj Stage6 R/T s cílem překonat běžné 70 ccm high-end výfukové systémy. Po četných testech na brzdě je výsledek jasný: výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce 70–80 ccm. Důraz je kladen na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80 ccm Racing a High-End válce, jako Stage6 BigRacing 77 ccm, Stage6 R/T 70 ccm (Enduro nebo okruh) či Bidalot RF70 WR. Součástí balení je univerzální montážní sada. Specifikace Stage6 R/T výfuku Beta RR Určeno pro válce 70–80 ccm High-mount vpravo Nelakované provedení Červeno-černý hliníkový tlumič výfuku (ESD) Rozměry EkoncovkySD: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Kompatibilita: Honda HM-Moto / Vent Derapage / Beta RR 50 (2012–2020) High-end tuning soustava bez silniční homologace
Mofa výfuk Stage6 Streetrace pro MBK 51 je sportovní výfuková soustava pro 50cc Mofa. Byl speciálně vyvinut pro válce Stage6 Mofa Racing s objemem 70 ccm. Jedná se o klasický tuningový výfuk z tenkého ocelového plechu, dodávaný s montážní sadou. Součástí je hliníkový koncový tlumič Stage6, naplněný kvalitní tlumicí vatou pro tichý a legální provoz. Výkon Stage6 Streetrace výfukuStreetrace výfuky jsou perfektně sladěny se 70cc sadami válců Stage6 pro Peugeot 103 a MBK 51 a hodí se i pro výkonně orientovaná sportovní a racingová nastavení. Poskytují výrazně vyšší točivý moment i výkon s širokým použitelným rozsahem otáček – velmi vysoké otáčky s efektivní podporou už v nízkých. V kombinaci se Stage6 Racing válcem lze u MBK dosáhnout přes 9 PS bez větších úprav. Doporučujeme použít větší karburátor a upravit tryskování. Výfuk má schválení pro provoz na pozemních komunikacích, takže nabízí plný výkon a zároveň legální použití v každodenním provozu. Hlavní přednosti Top kvalita, vysoká spolehlivost, skvělý výkon Jednoduchá montáž Férová cena Schválení pro provoz na silnici Specifikace Stage6 Streetrace Mofa výfuk s E-Pass Sportovní/racingový výfuk pro klasické Mofa Hliníkový koncový tlumič Vývod vpravo Pro MBK 51 (AV10) Se schválením na silnici
Arrow Urban je kvalitní výfuk vyrobený z nerezové oceli s hliníkovým zadním tlumičem v černé barvě. Díky sportovnímu designu a pěknému zvuku dodá vašemu skútru styl a lehce zvýší jeho výkon. Výfuk je lehčí než originál a má snadno odnímatelný DB killer. Tento tlumič je vhodný pro skútry Aprilia SR GT 125 / 200 Euro 5 od roku 2022. Výfuk je dodáván se svodem bez katalyzátoru. Homologace je platná s použitím katalyzátoru 11051KZ. Pozor, homologace se vztahuje pouze na verzi 200 ccm. Vlastnosti: Materiál: nerezový svod + hliníkový tlumič Barva: černá Sportovní vzhled a zvuk Lehčí než originální výfuk Snadno odnímatelný DB killer Dodáván se svodem bez katalyzátoru Homologace s katalyzátorem 11051KZ (jen pro verzi 200 ccm)
Větší brácha Yasuni Z s větším rezonančním prostorem. Hodí se ke všem seriovým a sportovním válcům nebude mít problém ani s lepšími hliníkovými válci. Výkon porovnatelný s výfuky Stage6 PRO Replica nebo Hebo Performer. Samozejmostí je vysoce kvalitní žáruvzdorný lak a perfektní zpracování. Omezení kvuli homologaci je umístěno v koleni výfuku a koncovce. Výfuk je dostupný se čtyřma různýma koncovkama a to s hliníkovou, černou, karbonovou nebo kevlarovou.
Náhradní stylová koncovka výfuku Stage6 Streetrace 50 - 80ccm. Tato koncovka je určena pro montáž na pravou stranu. Hliníková koncovka výfuku je v prvotřídní kvalitě a je k dostání v mnoha barvách. Specifikace: vnitřní průměr - 20 mm, průměr koncovky - 60 mm, délka - 229 mm, upevnění na 2 šrouby - rozteč šroubů je 43 mm.
Kompletní sada plastů. Vyrobeno z plastu. V černé/šedé barvě s matným povrchem. Velmi vhodné pro aplikaci designových samolepek (samolepka nebo sada samolepek není součástí balení). Vhodné pro Yamaha Aerox, MBK Nitro 50cc skútry.Upozornění: Od roku výroby 2013.Porovnejte prosím obrázek výrobku s díly obložení namontovanými na vozidle!
Sady ozdobných dílů DMP jsou ideální pro dodání nového vzhledu během okamžiku.Sady se skládají z následujících částí: 2x přední kryt1x přední blatník3x spodní kryt2x Z-díly2x boční kryty1x přední kryt blinkruDíly kapotáže DMP mají krásný tvar a vyznačují se dobrým usazením.Montážní materiál jako např. Šrouby nejsou součástí dodávky, ale lze je převzít z originálních dílů nebo zakoupit nové.
Tato černá krytina stupátka z plastu je speciálně vyrobena pro modely Puch Maxi S a N. Slouží jako robustní a tvarově přesný kryt stupátka, chrání před nečistotami a opotřebením a zároveň zachovává klasický vzhled stroje. Materiál je odolný vůči povětrnostním vlivům a mechanickému namáhání, což zaručuje dlouhou životnost. Kryt je přesně konstruován pro snadnou montáž bez úprav, čímž zajišťuje věrný originální vzhled a funkčnost.
VOCA koncovky pro koncové tlumiče výfuku z hliníku v černé Vhodné pro 60×200 mm VOCA tlumiče výfuku pro motory D50B0, EBE050, EBS050, AM6. Dodávka obsahuje odpovídající O-kroužky a nerezové šrouby. Vlastnosti: spodní skořepina s novým lichoběžníkovým designem gravírované logo VOCA CNC vyrobené, z hliníku
Tento produkt již není v naší dodavatelské nabídce a/nebo byl nahrazen jinou verzí. Aktuální obsah balení a provedení odpovídá uvedenému alternativnímu artiklu resp. nástupci s katalogovým číslem: YA807TB-D57Nová generace každodenně použitelných, pro 50 ccm standardní motory optimalizovaných laděných výfukových soustav v Motocross stylu, vhodná pro Rieju MRT řadičky. Yasuni se vždy snaží nabídnout pro dané použití perfektní sestavu. Yasuni Cross ML je přesně takový Moped výfuk. Speciálně naladěn pro 50 ccm standardní válce, má solidní výkon a využívá zde svůj plný potenciál. Pro 70 ccm se nedoporučuje. Přehled na obrázku 2 má pomoci lépe odhadnout oblast použití Yasuni Cross ML. Tento laděný výfuk je vybaven kvalitním černým hliníkovým koncovým tlumičem. Všechny k montáži potřebné díly jsou součástí balení. Produkt má zkušební číslo platné v rámci Evropské unie.
Černě eloxovaná masivní ložisková příruba z hliníku vhodná pro Piaggio Mofa jako Ciao, Si, Bravo a Boxer. Tato ložisková příruba pro tuning nebo racing není jen optickým vylepšením ve srovnání s originální lisovanou plechovou deskou, ale má co nabídnout i po technické stránce: vyšší stabilita díky masivní konstrukci včetně vysokovýkonného ložiska 6202-2RS zlepšené vedení kola hliník odolný proti korozi Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Dodává se ložisková příruba v černé barvě. Může nahradit Piaggio OEM číslo 124963.
Stage6 potah sedla Fantic 50 Vysoce kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripem Potah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste ani při sportovní jízdě neklouzali a šetřili ruce, a zároveň by měl dobře vypadat. No-slip potahy sedel od Stage6 splňují obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu, barevně odlišené příčné pruhy (dle modelu 5 nebo 6) a sportovní offroad racing vzhled s decentním logem Stage6. Potahy jsou střiženy přímo na sedlo daného modelu a padnou perfektně. Zároveň jsou robustní a odolné. Specifikace Model: Stage6 potah sedla Fantic XM 50 Provedení: No-slip motocyklový potah sedla Součást balení: montážní návod Kompatibilita: Fantic XM 50 od roku 2017 Kompatibilita: Fantic XE 50 od roku 2017
Stage6 potah sedla Beta RR 50 Vysoce kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní vzhled a dosáhnout maximálního gripu. Motocyklový potah sedla s maximálním gripem Potah sedla musí na jedné straně poskytovat dobrý grip, abyste při sportovní jízdě neklouzali a ulevili rukám, na druhé straně má také dobře vypadat. No-slip potahy sedel od Stage6 nabízejí obojí: vynikající oporu díky přilnavému povrchovému materiálu, barevně odlišené příčné pruhy (dle modelu 5 nebo 6) a sportovní offroad racing vzhled s decentním logem Stage6. Potahy jsou střiženy na sedlo daného modelu a sedí perfektně. Zároveň jsou odolné a trvanlivé. Specifikace Model: Stage6 Beta RR – No-Slip motocyklový potah sedla Součástí balení: montážní návod Kompatibilita: Beta RR 50 od roku 2021