Tuning
Celkem 1388 produktů
Alu svorka Stage6 pro spodem vedený výfuk – tyrkysová CNC hliníkový držák výfuku Stage6 pro všechny low mount výfukové systémy pro 50cc řadičky. Kombinuje funkci a styl a je ideální pro systémy Stage6. Díky univerzálnímu pasování lze svorku použít i pro jiné spodem vedené výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm. Držák je dodáván s redukčním kroužkem pro přizpůsobení na různé průměry, což zajišťuje všestranné použití. Eloxované spony jsou dostupné v různých barvách, takže snadno doladíte vzhled nebo realizujete individuální projekty. Kvalitní eloxovaný povrch je opatřen klasickým logem Stage6 se dvěma hvězdami. Technické detaily – Stage6 svorka výfuku AM6 a Derbi: Materiál: CNC hliník Kompatibilita: díky redukčnímu dílu vhodné pro výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm Design: eloxovaný povrch s logem se dvěma hvězdami Použití: pro lower výfukové systémy pro 50cc řadičky Barva: tyrkysová
Alu svorka Stage6 pro spodem vedený výfuk – fialová CNC hliníkový držák výfuku Stage6 pro všechny low mount výfukové systémy pro 50cc řadičky. Kombinuje funkci a styl a je ideální pro systémy Stage6. Díky univerzálnímu pasování lze svorku použít i pro jiné spodem vedené výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm. Držák je dodáván s redukčním kroužkem pro přizpůsobení na různé průměry, což zajišťuje všestranné použití. Eloxované spony jsou dostupné v různých barvách, takže snadno doladíte vzhled nebo realizujete individuální projekty. Kvalitní eloxovaný povrch je opatřen klasickým logem Stage6 se dvěma hvězdami. Technické detaily – Stage6 svorka výfuku AM6 a Derbi: Materiál: CNC hliník Kompatibilita: díky redukčnímu dílu vhodné pro výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm Design: eloxovaný povrch s logem se dvěma hvězdami Použití: pro lower výfukové systémy pro 50cc řadičky Barva: fialová
Alu svorka Stage6 pro spodem vedený výfuk – žlutá CNC hliníkový držák výfuku Stage6 pro všechny low mount výfukové systémy pro 50cc řadičky. Kombinuje funkci a styl a je ideální pro systémy Stage6. Díky univerzálnímu pasování lze svorku použít i pro jiné spodem vedené výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm. Držák je dodáván s redukčním kroužkem pro přizpůsobení na různé průměry, což zajišťuje všestranné použití. Eloxované spony jsou dostupné v různých barvách, takže snadno doladíte vzhled nebo realizujete individuální projekty. Kvalitní eloxovaný povrch je opatřen klasickým logem Stage6 se dvěma hvězdami. Technické detaily – Stage6 svorka výfuku AM6 a Derbi: Materiál: CNC hliník Kompatibilita: díky redukčnímu dílu vhodné pro výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm Design: eloxovaný povrch s logem se dvěma hvězdami Použití: pro lower výfukové systémy pro 50cc řadičky Barva: žlutá
Alu svorka Stage6 pro spodem vedený výfuk – červená CNC hliníkový držák výfuku Stage6 pro všechny low mount výfukové systémy pro 50cc řadičky. Kombinuje funkci a styl a je ideální pro systémy Stage6. Díky univerzálnímu pasování lze svorku použít i pro jiné spodem vedené výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm. Držák je dodáván s redukčním kroužkem pro přizpůsobení na různé průměry, což zajišťuje všestranné použití. Eloxované spony jsou dostupné v různých barvách, takže snadno doladíte vzhled nebo realizujete individuální projekty. Kvalitní eloxovaný povrch je opatřen klasickým logem Stage6 se dvěma hvězdami. Technické detaily – Stage6 svorka výfuku AM6 a Derbi: Materiál: CNC hliník Kompatibilita: díky redukčnímu dílu vhodné pro výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm Design: eloxovaný povrch s logem se dvěma hvězdami Použití: pro lower výfukové systémy pro 50cc řadičky Barva: červená
Alu svorka Stage6 pro spodem vedený výfuk – oranžová CNC hliníkový držák výfuku Stage6 pro všechny low mount výfukové systémy pro 50cc řadičky. Kombinuje funkci a styl a je ideální pro systémy Stage6. Díky univerzálnímu pasování lze svorku použít i pro jiné spodem vedené výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm. Držák je dodáván s redukčním kroužkem pro přizpůsobení na různé průměry, což zajišťuje všestranné použití. Eloxované spony jsou dostupné v různých barvách, takže snadno doladíte vzhled nebo realizujete individuální projekty. Kvalitní eloxovaný povrch je opatřen klasickým logem Stage6 se dvěma hvězdami. Technické detaily – Stage6 svorka výfuku AM6 a Derbi: Materiál: CNC hliník Kompatibilita: díky redukčnímu dílu vhodné pro výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm Design: eloxovaný povrch s logem se dvěma hvězdami Použití: pro lower výfukové systémy pro 50cc řadičky Barva: oranžová
Alu svorka Stage6 pro spodem vedený výfuk – zelená CNC hliníkový držák výfuku Stage6 pro všechny low mount výfukové systémy pro 50cc řadičky. Kombinuje funkci a styl a je ideální pro systémy Stage6. Díky univerzálnímu pasování lze svorku použít i pro jiné spodem vedené výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm. Držák je dodáván s redukčním kroužkem pro přizpůsobení na různé průměry, což zajišťuje všestranné použití. Eloxované spony jsou dostupné v různých barvách, takže snadno doladíte vzhled nebo realizujete individuální projekty. Kvalitní eloxovaný povrch je opatřen klasickým logem Stage6 se dvěma hvězdami. Technické detaily – Stage6 svorka výfuku AM6 a Derbi: Materiál: CNC hliník Kompatibilita: díky redukčnímu dílu vhodné pro výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm Design: eloxovaný povrch s logem se dvěma hvězdami Použití: pro lower výfukové systémy pro 50cc řadičky Barva: zelená
Alu svorka Stage6 pro spodem vedený výfuk – modrá CNC hliníkový držák výfuku Stage6 pro všechny low mount výfukové systémy pro 50cc řadičky. Kombinuje funkci a styl a je ideální pro systémy Stage6. Díky univerzálnímu pasování lze svorku použít i pro jiné spodem vedené výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm. Držák je dodáván s redukčním kroužkem pro přizpůsobení na různé průměry, což zajišťuje všestranné použití. Eloxované spony jsou dostupné v různých barvách, takže snadno doladíte vzhled nebo realizujete individuální projekty. Kvalitní eloxovaný povrch je opatřen klasickým logem Stage6 se dvěma hvězdami. Technické detaily – Stage6 svorka výfuku AM6 a Derbi: Materiál: CNC hliník Kompatibilita: díky redukčnímu dílu vhodné pro výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm Design: eloxovaný povrch s logem se dvěma hvězdami Použití: pro lower výfukové systémy pro 50cc řadičky Barva: modrá
Alu svorka Stage6 pro spodem vedený výfuk – černá CNC hliníkový držák výfuku Stage6 pro všechny low mount výfukové systémy pro 50cc řadičky. Kombinuje funkci a styl a je ideální pro systémy Stage6. Díky univerzálnímu pasování lze svorku použít i pro jiné spodem vedené výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm. Držák je dodáván s redukčním kroužkem pro přizpůsobení na různé průměry, což zajišťuje všestranné použití. Eloxované spony jsou dostupné v různých barvách, takže snadno doladíte vzhled nebo realizujete individuální projekty. Kvalitní eloxovaný povrch je opatřen klasickým logem Stage6 se dvěma hvězdami. Technické detaily – Stage6 svorka výfuku AM6 a Derbi: Materiál: CNC hliník Kompatibilita: díky redukčnímu dílu vhodné pro výfuky s uchycením stinger o průměru 23 mm nebo 25 mm Design: eloxovaný povrch s logem se dvěma hvězdami Použití: pro lower výfukové systémy pro 50cc řadičky Barva: černá
Výfuk Turbo Kit GMax 4T vhodný pro Suzuki Burgman 400i (2003–2006). Tato univerzální výfuková soustava spojuje vzhled, zvuk a dlouhou životnost s citelným výkonem. Díky nižší hmotnosti oproti sériovému výfuku G-Max znatelně zlepšuje ovladatelnost. Černě eloxovaný hliníkový koncový tlumič je vybaven DB-killerem, který je upevněn pojistným kroužkem – pro maximální výkon při legální hladině hluku (Upozornění: Demontáž vede k zániku schválení pro provoz na pozemních komunikacích). Kombinace nerezového svodu a hliníkového tlumiče je extrémně odolná vůči povětrnostním vlivům a nerezaví. Produkt disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
Víčko nádrže 101 Octane, Kymco / Polaris / CanAm / Adly ATV - Náhradní víčko nádrže za poškozený nebo ztracený originál. Víčko je včetně dvou klíčů. Určeno pro: POLARIS Quad a ATV (kromě čtyřkolky Polaris Predator a Sportsman 500) / BOMBARDIER Traxter 500/600, Quest a Cam-Am Outlander od roku výroby 2003 a Renegade od roku výroby 2007 / Herkules Quad a ATV / Kymco MXer 50, MXer 150, MXU 50, MXU 250, MXU 300, MXU 400, MXU 450i, Maxxer 250, Maxxer 300, Maxxer 400, Maxxer 450i .
Sada (2 Kusy) Chromových Padacích Rámů V Top Kvalitě, Vhodná Pro Hercules Prima M Hobby Rider Mofa Moped Mokick. Univerzálně Použitelná U Různých Mofa Moped Mokick S Roztečí Uchycení Cca 250 Až 255mm A Vnitřním Průměrem Montážního Otvoru Cca 6mm. U Zündapp Bergsteiger Typ 434 M 25 50 Je Nutné Spodní Montážní Otvor Převrtat Na 8mm.
Výfukové koleno ve špičkové kvalitě s připojením 32 mm, dlouhá verze, vhodné pro mnoho strojů Mofa, Moped, Mokick z 50. a 60. let se Sachs motorem 50 S, jako např. Miele K, DKW, Göricke, Gritzner, KTM, Hercules MK K. Rozměry: Připojení 32 mm 1 ohyb Vyvedení doprava Celková délka cca 250 mm Celková výška cca 160 mm
Sada (2 kusy) MOGA chromované padací rámy Vyrobeno v Německu, špičková kvalita. Vhodné pro Hercules Prima M, Hobby Rider Mofa Moped Mokick. Další sada (2 kusy) univerzální MOGA chromované padací rámy, rovněž ve špičkové kvalitě a vyrobené v Německu. Vhodné pro různá Mofa, Moped, Mokick, např. Zündapp Bergsteiger Typ 434 M 25 50. Rozteč uchycení: cca 250 až 255 mm Vnitřní průměr montážního otvoru: cca 6 mm Při montáži na Zündapp Bergsteiger je nutné spodní montážní otvor rozvrtat na 8 mm
Stage6 R/T Racing 650 mm vildice představuje to nejlepší, co lze v kategorii 50 ccm podvozků pořídit. Jedná se o high-end upside-down závodní vidlici, určenou pro 50ccm skútry, pitbiky a Mini GP stroje. CNC frézovaná vidlice byla navržena pro jezdce, kteří požadují maximální stabilitu, precizní ovladatelnost a konzistentní chování na závodní trati. Samozřejmostí je nastavení předpětí pružiny, útlumu při stlačení (compression) i útlumu při odskoku (rebound). Vidlice byla vyvíjena a intenzivně testována na mnoha evropských závodních okruzích. Výsledkem je „Ready-to-Race“ základní nastavení, které umožňuje okamžité nasazení do závodu přímo po montáži. Pro Yamaha Jog nabízí Stage6 plug & play horní brýle. Díky individuální výrobě krku řízení lze vidlici přizpůsobit i dalším skútrům – montáž je náročná, ale u této špičkové závodní komponenty se rozhodně vyplatí. Technické vlastnosti vidlice Přesné nastavení pružení Dodávána se dvěma pružinami: 30 lb (měkká) – namontovaná 34 lb (tvrdá) – náhradní Možnost kombinace pro dosažení 32 lb (střední) podle hmotnosti jezdce a podmínek trati Kompatibilita s brzdami a koly Dodávána s distančními pouzdry pro 250 mm brzdový kotouč Minimální průměr kotouče: 220 mm (nutná úprava pouzder) Kompatibilní s širokou škálou kol Plovoucí osa a oranžová pouzdra umožňují přesné vystředění Navržena pro použití s Stage6 R/T 4pístkovým brzdovým třmenem Floating Axle System – plovoucí osa Zajišťuje přesné srovnání noh vidlice bez vnitřního pnutí Eliminuje tření a deformace Lepší citlivost na malé nerovnosti Konzistentní tlumení a lepší trakce předního kola Vyšší přesnost řízení při brzdění i na nerovném povrchu Výhody upside-down konstrukce Vyšší tuhost přední části – silnější horní trubky u krku řízení minimalizují kroucení Přesnější řízení a lepší zpětná vazba Nižší neodpružená hmotnost → rychlejší reakce odpružení Stabilnější tlumení – tlumicí prvky jsou lépe chráněny před teplem a nárazy Větší stabilita při silném brzdění Výhody vidlice s tlakovým vyrovnáváním Tato vidlice je vybavena tlakovým systémem s expanzními nádobkami, který přináší zásadní výhody: Žádná kavitace – konstantní tlumení bez tvorby vzduchových bublin Stabilní chování při vysokých rychlostech Vysoká citlivost na drobné nerovnosti → lepší grip a komfort Menší ztráta tlumení vlivem tepla Delší servisní intervaly Technické specifikace Délka vidlice: 650 mm Průměr trubek: 45 mm (horní) / 48 mm (dolní) Brzdový kotouč: 250 mm (pouzdra součástí balení) minimum 220 mm Uchycení brzdového třmenu: M8, rozteč 82 mm Pružiny: 30 lb měkká (namontovaná) / 34 lb tvrdá Nastavení: předpětí pružiny, útlum odskoku, útlum stlačení Osa kola: 15 mm Tlak dusíku: 4 kg / 3,9 bar Olej: pružinová strana: 2.5W – 90 cc hydraulická strana: 5W – vakuově plněno Upozornění Montáž této závodní vidlice obvykle vyžaduje rozsáhlé úpravy rámu a kapotáže. Pokud hledáš plug & play řešení, doporučujeme Stage6 R/T Standard Racing vidlici.
Tuningové výfukové koleno pro Jawu 50 pionýra, typ 05, 20 s vnitřím průměrem 29 mm. Originální výfukové koleno s průměrem 26 mm je jedna z brz, při zvyšování výkonu motoru. Koleno 29 mm se používá spolu s upravenými válci pro ještě větší využití potenciálu. Lze použít jak pro velké úpravy, tak i s lehce upravenými cestovními válci (2K, 3K, 4K atd.). Vyrobeno z leštěné nerezi. Typ 05, 20 a 21, 23 se liší tvarem. Délka kolene od příruby po konec je 300 mm, zkrátit lze až na 210 mm (skoro po ohyb). Příruba má originální rozteč pro štefty, výfukový otvor je 29 mm. S výfukem je koleno spojeno gumovou spojkou, která odolává benzínu, olejům a teplotám do 260°C. Při použití tohoto kolena nutno rozšířit výfukový otvor válce (výstup - pouze hliník) na 29 mm (z originálních 26 mm). Ideální pro použití spolu s hikone výfukem nebo originálním lisovaným. Také vhodno rozvrtat vložku tlumiče. Návod na úpravu výstupu válce a úpravu výfuku ZDE.
Tuningové výfukové koleno pro Jawu 50 pionýra, typ 21 a 23 mustang s vnitřím průměrem 29 mm. Originální výfukové koleno s průměrem 26 mm je jedna z brz, při zvyšování výkonu motoru. Koleno 29 mm se používá spolu s upravenými válci pro ještě větší využití potenciálu. Lze použít jak pro velké úpravy, tak i s lehce upravenými cestovními válci (2K, 3K, 4K atd.). Vyrobeno z leštěné nerezi. Typ 05, 20 a 21, 23 se liší tvarem. Délka kolene od příruby po konec je 300 mm, zkrátit lze až na 210 mm (skoro po ohyb). Příruba má originální rozteč pro štefty, výfukový otvor je 29 mm. S výfukem je koleno spojeno gumovou spojkou, která odolává benzínu, olejům a teplotám do 260°C. Při použití tohoto kolena nutno rozšířit výfukový otvor válce (výstup - pouze hliník) na 29 mm (z originálních 26 mm). Ideální pro použití spolu s hikone výfukem nebo originálním lisovaným. Také vhodno rozvrtat vložku tlumiče. Návod na úpravu výstupu válce a úpravu výfuku ZDE.
