Tuning
Celkem 101 produktů
Tuningová přední vidlice Jawa 50 pionýr, typ 05, 20, 21 a 23 (vidlice lze použít i pro Jawu 555, jen nebudete mít maznice - lze snadno dodělat). Šavle jsou vyrobeny z kvalitní chrommolybdenové oceli, která se vyznačuje výbornou pevností. Je tedy vhodná jak na cestovní použití, tak pro crossové účely, kde origo vidlice nezvládá skoky a hrubé zacházení. Lze namontovat do originálního krku s maskou. Osazení pro horní brýle je zde 5 mm (namísto 3 mm které jsou originál). Proto jsou v sadě i 5mm nerezové brýle, které mají také lepší tuhost. Vnější trubka má sílu 2 mm, vnitřní kluzák 2,6 mm, oba jsou vyrobeny z CrMo. Úchyt osky je svařovaný s přídavkem a poté profrézovaný na finální rozměr, aby vám tam šla oska kola bez problému zasunout. Ze zkušeností se držáky blatníku rády ohýbají nebo praskají, takže byly navíc zesíleny na 2mm. (originál je 1,5mm) V trubkách jsou navíc nalisované delší futra z lepšího materiálu, které jsou prostružené na rozměr vnitřního kluzáku. Nemusíte tedy shánět žádný výstružník, stačí jen namontovat. Tyto futra mají větší výdrž oproti originálním silonovým. Spodní pouzdro má navíc osazení proti zasunování dovnitř.
Sada šňůr na šaty pro zadní blatník v top kvalitě, vyrobeno v Německu u Rixe, vhodné pro NSU Quickly N a další Mofa, Moped a jízdní kola z 50. let. Obsahuje po 2 šňůrách pro pravou a levou stranu. Spodní upevňovací háček není součástí balení. Originální náhradní díl Rixe ze starých skladových zásob, perfektně skladovaný bez stop po skladování. Pouze do vyčerpání zásob.
Sada šňůr na šaty pro zadní blatník, vyrobeno v Německu firmou Rixe, vhodné pro NSU Quickly N a také další Mofa, Moped a jízdní kola z 50. let. Obsahuje 2 šňůry na pravou a 2 na levou stranu Spodní upevňovací háček není součástí balení Náhradní díl ze starých skladových zásob Dobře skladovaný, bez stop po skladování Pouze do vyprodání zásob.
Chromovaná teleskopická vidlice ve špičkové kvalitě a s výbornými jízdními vlastnostmi, vhodná pro Puch Maxi S a N, X 30 apod. Zvýšení přibližně o 10 cm, délka cca 650 mm (od středu osy po horní brýle vidlice), průměr stojných trubek: 28 mm, průměr kluzáků: 35 mm, průměr krku řízení: 26 mm, celková délka krku řízení: 180 mm, montážní rozteč předního kola: 105 mm (vnitřní rozměr vidlice).
Kompletní upside-down teleskopická vidlice připravená k montáži s průměrem holí D=41 mm, vhodná pro modely Rieju MRT PRO s upside-down teleskopickou vidlicí od 50 ccm do 125 ccm, rok výroby 2009–2015. Prosím zkontrolujte a porovnejte rozměry! Rozměry Celková délka 860 mm Průměr horního upnutí trubky vidlice 54 mm pro osu 15 mm / 20 mm pro náboj kola max. šířka = 128 mm Uchycení brzdového třmenu 60 mm M8 Barva zlatě eloxováno / chrom Rozměr sloupku řízení D=25 mm x 220 mm Vezměte prosím na vědomí, že tato vidlice je určena výhradně pro modely Pro s upside-down vidlicí a není vhodná pro standardní modely. OEM č. pro srovnání: 0/000.130.5104
Černá teleskopická vidlice ve špičkové kvalitě a s výbornými jízdními vlastnostmi pro Puch Maxi S a N, X 30 atd. Standardní délka bez zvýšení. Délka cca 560 mm (od středu osy po horní můstek teleskopické vidlice) průměr vnitřní trubky: 28 mm průměr vnější trubky: 35 mm průměr trubky krku řízení: 26 mm celková délka sloupku řízení: 180 mm Montážní rozteč předního kola: 105 mm (vnitřní rozměr teleskopické vidlice)
Víčko nádrže ze starých skladových zásob, vhodné pro pomocné a přídavné motory jízdních kol, Mofa a Moped z 50. let. Nápis: Používejte značkový olej – Mobiloel TT. Rozměry: vnější průměr cca 48 mm, závit cca 28 mm. Se stopami skladování a stáří, jako je rez, nečistoty a škrábance. Pouze do vyčerpání zásob.
Černá teleskopická vidlice ve špičkové kvalitě a s výbornými jízdními vlastnostmi, vhodná pro Puch Maxi S a N, X 30 atd. Zvýšení o cca 10 cm délka cca 650 mm (od středu osy po horní můstek vidlice) průměr vnitřní trubky: 28 mm průměr kluzáku: 35 mm průměr trubky hlavového složení: 26 mm celková délka řídicího sloupku: 180 mm Rozteč uchycení předního kola: 105 mm (vnitřní rozměr vidlice)
Černá sportovní teleskopická vidlice, odpružená, vhodná pro Peugeot 103 SP SPX Mofa Moped. Včetně držáku blatníku, řídítek, světlometu a tachometru. Rozměry: Délka cca 650 mm (od středu osy po horní brýle) Průměr horní trubky: 26 mm Průměr spodní trubky: 33 mm Průměr trubky krku řízení: 26 mm Celková délka trubky řízení: 205 mm Montážní rozteč předního kola: 115 mm (vnitřní šířka vidlice)
Pochromovaná sportovní teleskopická vidlice, odpružená, vhodná pro Peugeot 103 SP SPX Mofa / Moped. Včetně držáků blatníku, řídítek, světlometu a tachometru. Rozměry: Délka cca 650 mm (od středu osy po horní brýle vidlice) Průměr vnitřní trubky: 26 mm Průměr kluzáku: 33 mm Průměr krku řízení: 26 mm Celková délka řídicí trubky: 205 mm Montážní rozteč předního kola: 115 mm (vnitřní rozměr vidlice)
Pochromovaná teleskopická vidlice s držákem blatníku, vhodná pro Peugeot 103 MVL Mofa a Moped. Rozměry: Délka: 585 mm Průměr stojné trubky: 25 mm Průměr kluzné trubky: 28 mm Průměr hlavové trubky: 25 mm Celková délka sloupku řízení: 200 mm Vzdálenost uchycení předního kola: 115 mm (vnitřní rozměr vidlice)
Univerzální teleskopická vidlice Puch ve špičkové kvalitě a jízdních vlastnostech Pro: Puch Mofa Moped Mokick a také různé Zündapp, Kreidler, Hercules, Rixe, KTM, DKW Mofa Moped. Délka: cca 650 mm (od středu osy po horní brýle vidlice) Průměr vnitřní trubky: 38 mm Průměr kluzáku: 30 mm Průměr trubky krku řízení: 26 mm Celková délka trubky řízení: 185 mm Montážní rozteč předního kola: 115 mm (vnitřní rozměr vidlice) Nepovrchováno: Nelakováno, proto se vyskytují škrábance a povrchová rez. Poznámka: Pouze do vyprodání zásob.
Anti-dive kit od VOCA, vhodný pro Vespa Primavera 50, 75 a 125 ccm (Super, SL, S, N, Special, U2) Pro modely s předním jednostranným zavěšením předního kola (mono tlumič). Tyto modely mají malou mezeru mezi tlumičem a vidlicí, což zhoršuje stabilitu jízdy. Tento problém lze vyřešit pomocí anti-dive adaptéru. Zvláště při prudkém brzdění nebo na nerovném povrchu brání hlubokému ponoření přední vidlice a zajišťuje tak bezpečnější, kontrolovanější jízdní projev. Zároveň zůstává zachován obvyklý jízdní komfort při nízkých rychlostech. Díky přesné konstrukci lze kit snadno namontovat. Součástí balení: výztužný plech pouzdro šroub podložky
Ochranné krytky ložisek pro Stage6 R/T kyvku, černá Krytky ložisek Stage6 R/T pro Piaggio Zip kyvku poskytují ochranu osy kola a ložiska tlumiče a zároveň zajišťují výrazný závodní vzhled. Místo nenápadných tmavých krytek lze zvolit výrazné oranžové provedení. Dodává se v páru Bez šroubů Barva: tvrdě eloxováno