Tuning
Celkem 649 produktů
Kompletní a naprosto kvalitní sada polepů od značky Voca Racing v agresivním vzhledu vhodná pro modely Yamaha Aerox a MBK Nitro do roku 2013. Tato sada obsahuje všechny potřebné polepy pro všechny části kapotáže. 22 samolepek se perfektně hodí na horní a spodní přední kryt, kryt tachometru, zadní boční panely vlevo a vpravo a na podvozek vlevo a vpravo. Polepy jsou vyrobeny z vysoce kvalitní vinylové fólie US3 MX odolné proti UV záření a mají vysokou lepicí sílu a tloušťku materiálu. Jsou vyráběny tak, aby odpovídaly tvaru těla uvedených modelů. Pro dokonalou instalaci bez bublinek by měl být povrch čistý, odmaštěný a bez škrábanců nebo zbytků starých samolepek. Doporučuje se nanášet polepy za mokra pomocí vody s trochou prostředku na mytí nádobí, aby bylo možné provést případné korekce. Fén na vlasy / horkovzdušný fén je také užitečný, zejména pro ohyby.Pozor! Fotografie produktu jsou zobrazeny po montáži. Dodává se pouze sada polepů. Vyobrazené díly nejsou součástí balení.
MALOSSI RX výfuk je nástupcem úspěšné řady "Wild Lion". Matný kartáčovaný povrch a karbonová koncovka tlumiče výfuku zajišťují neskutečný vzhled. RX výfuky se vyznačují hmotností pouhých 3,5 kg, což je značně lehčí než u konkurence. Prostě další mistrovské dílo od Malossi !!! Výfuk je vhodný pro Vespa GTS HPE 300 od roku 2021.
Tecnigas Original Pro - levný a na míru vyrobený náhradní výfukový systém s nízkou hlučností a ochranným povlakem, který poskytuje optimální ochranu proti korozi.Levný, černě lakovaný výfuk jako náhradní díl pro různé stroje s motorem Minarelli AM. Dodává se pouze rezonátor. Středové potrubí a zadní tlumič výfuku z původního výfukového systému lze použít i nadále.
MALOSSI RX výfuk je nástupcem úspěšné řady "Wild Lion". Matný kartáčovaný povrch a karbonová koncovka tlumiče výfuku zajišťují neskutečný vzhled. RX výfuky se vyznačují hmotností pouhých 3,5 kg, což je značně lehčí než u konkurence. Prostě další mistrovské dílo od Malossi !!! Výfuk je vhodný pro Vespa GTS 300 Euro4 od roku 2016.
Sportovní výfuk optimalizovaný pro závodní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3 pro modely Enduro a Supermoto s motorem Minarelli AM6 nebo Derbi D50B0, EBE nebo Motor EBS.Yasuni se vždy snaží nabídnout dokonalý výfuk. Yasuni R2 je právě takovým výfukem, Tento výfuk je speciálně vyladěný pro sportovní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3, je extrémně výkonný a ukazuje zde svůj plný potenciál. O něco větší objem a o něco širší kužel umožňují, aby výfuk pracoval na těchto válcích efektivně a více než přesvědčivě.Tento výfuk lze namontovat na motory Minarelli AM6 a na Derbi D50B0, EBE a EBS pomocí speciálně upravené montážní sady, která je součástí balení. Pro montáž na válec se dodávají různé příruby.R2 samozřejmě velmi dobře jezdí i na standardních motorech o objemu 50 ccm, ale je správnou volbou pro všechny, kteří plánují modernizaci na 50 ccm Racing nebo 70 ccm Sport. Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem výfuku. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení.Průměr výstupu: 28 mmVýrobek je homologovaný.
Sportovní výfuk optimalizovaný pro závodní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3 pro modely Enduro a Supermoto s motorem Minarelli AM6 nebo Derbi D50B0, EBE nebo Motor EBS.Yasuni se vždy snaží nabídnout dokonalý výfuk. Yasuni R2 je právě takovým výfukem. Tento systém je speciálně vyladěný pro sportovní válce o objemu 50 cm3 a 70 cm3, je extrémně výkonný a ukazuje zde svůj plný potenciál. O něco větší objem a o něco širší kužel umožňují, aby výfuk pracoval na těchto válcích efektivně a více než přesvědčivě.Tento výfuk lze namontovat na motory Minarelli AM6 a na Derbi D50B0, EBE a EBS pomocí speciálně upravené montážní sady, která je součástí balení. Pro montáž na válec se dodávají různé příruby.R2 samozřejmě velmi dobře jezdí i na standardních motorech o objemu 50 ccm, ale je správnou volbou pro všechny, kteří plánují modernizaci na 50 ccm Racing nebo 70 ccm Sport. Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem výfuku. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí balení.Průměr výstupu: 28 mmVýrobek je homologovaný.
MALOSSI RX výfuk je nástupcem úspěšné řady "Wild Lion". Matný kartáčovaný povrch a karbonová koncovka tlumiče výfuku zajišťují neskutečný vzhled. RX výfuky se vyznačují hmotností pouhých 3,5 kg, což je značně lehčí než u konkurence. Prostě další mistrovské dílo od Malossi !!! Výfuk je vhodný pro Honda Forza 350 4T Euro 5 od roku 2021.
MALOSSI RX výfuk je nástupcem úspěšné řady "Wild Lion". Matný kartáčovaný povrch a karbonová koncovka tlumiče výfuku zajišťují neskutečný vzhled. RX výfuky se vyznačují hmotností pouhých 3,5 kg, což je značně lehčí než u konkurence. Prostě další mistrovské dílo od Malossi !!! Výfuk je vhodný pro Piaggio Beverly 300 od roku 2010 do roku 2020.
MALOSSI RX výfuk je nástupcem úspěšné řady "Wild Lion". Matný kartáčovaný povrch a karbonová koncovka tlumiče výfuku zajišťují neskutečný vzhled. RX výfuky se vyznačují hmotností pouhých 3,5 kg, což je značně lehčí než u konkurence. Prostě další mistrovské dílo od Malossi !!! Výfuk je vhodný pro Vespa GTS 300 Euro4 od roku 2016. Tento výfuk má plnou homologaci.
MALOSSI RX výfuk je nástupcem úspěšné řady "Wild Lion". Matný kartáčovaný povrch a karbonová koncovka tlumiče výfuku zajišťují neskutečný vzhled. RX výfuky se vyznačují hmotností pouhých 3,5 kg, což je značně lehčí než u konkurence. Prostě další mistrovské dílo od Malossi !!! Výfuk je vhodný pro skútry Vespa Primavera a Sprint 125, 150 iGet Euro5 od roku výroby 2021.
MALOSSI RX výfuk je nástupcem úspěšné řady "Wild Lion". Matný kartáčovaný povrch a karbonová koncovka tlumiče výfuku zajišťují neskutečný vzhled. RX výfuky se vyznačují hmotností pouhých 3,5 kg, což je značně lehčí než u konkurence. Prostě další mistrovské dílo od Malossi !!! Výfuk je vhodný pro Piaggio Beverly 300 od roku 2010 do roku 2016. Tento výfuk je včetně katalyzátoru a homologace.
MALOSSI RX výfuk je nástupcem úspěšné řady "Wild Lion". Nerezové tělo a karbonová koncovka tlumiče výfuku zajišťují neskutečný vzhled. Výfuk se vyznačuje hmotností pouhých 2,5 kg, což je značně lehčí než u konkurence. Prostě další mistrovské dílo od Malossi !!! Výfuk je vhodný pro skútry V Italjet Dragster 125 / 200 ccm od roku 2021 Euro 5 4T.
Výfuk Turbo Kit pro Daelim VT 125 je speciálně navržen pro modely z let 1997 až 2002. Jedná se o vysoce kvalitní výfukový systém, který se dokonale hodí pro vaše čtyřtaktní vozidlo Daelim VT 125cc. Vlastnosti a výhody Zadní tlumič této sady je opatřen krytem z matného černého eloxovaného hliníku, který mu dodává elegantní a robustní vzhled. Navíc obsahuje tlumič objímku, což je lepší než obvyklé upevnění šroubem. Tím se zabrání uvolnění a ztrátě šroubů, což by mohlo vést ke ztrátě výfuku. Turbo Kit nabízí maximální výkon a tlumený, nerušivý zvuk. Konstrukce z nerezové oceli a hliníku zaručuje trvanlivost a odolnost proti korozi. Zaujme také skvělým vzhledem a perfektním poměrem ceny a výkonu. Obsah balení Všechny drobné díly potřebné k montáži jsou součástí balení, jak je uvedeno na obrázku produktu. Kompatibilní modely: VT 125 4T karburátor VT 125 F 4T karburátor VT 125 FK 4T karburátor VT125F 4T karburátor VT125FK 4T karburátor VT 125FK 4T karburátor S výfukem Turbo Kit pro Daelim VT 125 můžete zlepšit výkon a zvuk svého vozidla při zachování stylového vzhledu.
Výfukový systém Yasuni R1 MAX je nejnovější generací tuningových výfukových systémů, speciálně optimalizovaných pro každodenní použití a pro standardní motory o objemu 50 cm3. Yasuni se vždy snaží nabídnout dokonalý systém pro každou aplikaci a Yasuni R1 MAX je toho vynikajícím příkladem. Výkonný a efektivní Tento výfukový systém nabízí působivý výkon, který zhruba odpovídá hodnotám výkonu modelu Cross ML. Byl speciálně vyladěn pro standardní válce o objemu 50 cm3 a plně zde rozvíjí svůj potenciál. Pro 70 cm3 se však nedoporučuje. Vysoce kvalitní materiály Model Yasuni R1 MAX je vybaven vysoce kvalitním hliníkovým zadním tlumičem, který je známý svou odolností a spolehlivostí. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí dodávky, takže instalace je jednoduchá a snadná. Certifikovaná kvalita Článek má zkušební číslo platné v Evropské unii. To vám jako zákazníkovi zaručuje, že obdržíte výrobek nejvyšší kvality. Oblast použití Přehled na obr. 2 ukazuje schéma oblasti použití Yasuni R1 MAX. Tento výfuk o průměru 25 mm je ideální pro offroad a SM Minarelli AM. Vyberte si výfukový systém Yasuni R1 MAX pro optimální výkon a kvalitu, která vás nezklame.
Představujeme novou generaci špičkového závodního výfukového systému 2023, Yasuni R3 Carrera MAX Pro. Tento výfuk je speciálně navržen pro mopedy Motard, Supermotard, Supermoto a Enduro s motory Derbi D50B0, EBE a EBS. Výkonný a všestranný Tento originální závodní výfuk je ideální pro válce se zdvihovým objemem větším než 50 cm3. Nabízí vynikající výkon a je optimalizován pro sportovní a závodní válce o objemu 70 cm3. Výfuk R3 Carrera MAX poskytuje neuvěřitelný výkon a špičkovou sílu i při použití velkého válce se zdvihovým objemem větším než 70 cm3. Jednoduchá montáž Tento výfuk lze snadno namontovat na Derbi D50B0, EBE a EBS pomocí speciálně upravené montážní sady, která je součástí balení. Pro montáž na válec se dodávají různé příruby. Vysoce kvalitní materiály Tento tuningový výfuk je vybaven vysoce kvalitním zadním tlumičem z eloxovaného hliníku. Všechny díly potřebné k montáži jsou součástí dodávky. Průměr výstupu je 32 mm. Yasuni R3 Carrera MAX Pro nastavuje nové standardy z hlediska výkonu a kvality. Je ideální volbou pro offroad, SM, Minarelli AM a Derbi. Využijte tento špičkový závodní výfukový systém a zažijte bezkonkurenční výkon.
MALOSSI RX výfuk je nástupcem úspěšné řady "Wild Lion". Matný kartáčovaný povrch a karbonová koncovka tlumiče výfuku zajišťují neskutečný vzhled. RX výfuky se vyznačují hmotností pouhých 3,5 kg, což je značně lehčí než u konkurence. Prostě další mistrovské dílo od Malossi !!! Výfuk je vhodný pro skútry Vespa Primavera a Sprint 125 iGet Euro5 od roku výroby 2021. Tento výfuk je s homologací.
MALOSSI RX výfuk je nástupcem úspěšné řady "Wild Lion". Matný kartáčovaný povrch a karbonová koncovka tlumiče výfuku zajišťují neskutečný vzhled. RX výfuky se vyznačují hmotností pouhých 3,5 kg, což je značně lehčí než u konkurence. Prostě další mistrovské dílo od Malossi !!! Výfuk s DB killerem a katalyzátorem splňuje homologaci. Výfuk je vhodný pro skútry Vespa GTS, GTS Super 300 ccm 4T od roku 2021.
MALOSSI RX výfuk je nástupcem úspěšné řady "Wild Lion". Matný kartáčovaný povrch a karbonová koncovka tlumiče výfuku zajišťují neskutečný vzhled. RX výfuky se vyznačují hmotností pouhých 3,5 kg, což je značně lehčí než u konkurence. Prostě další mistrovské dílo od Malossi !!! Výfuk s DB killerem splňuje normy E5 a E9. Tento výfuk je vhodný pro HONDU PCX 125ccm ('18-) 4T LC i.e.
Nové karbonové výfukové systémy VOCA Racing jsou výsledkem mnohaletých zkušeností v závodech a nesčetných testů na brzdě. Puristický závodní výfukový systém kombinující brutální výkon a styl. Tělo systému VOCA Racing Carbon je ručně svařeno ze 16 kónických jednotlivých dílů. Karbonový zadní tlumič má hliníkovou koncovku frézovanou CNC, která je zajištěna 5 šrouby z nerezové oceli. Špičkový závodní výfukový systém, optimálně vyladěný pro závodní válce o objemu 70 ccm nebo 80 ccm.
MALOSSI RX výfuk je nástupcem úspěšné řady "Wild Lion". Matný kartáčovaný povrch a karbonová koncovka tlumiče výfuku zajišťují neskutečný vzhled. RX výfuky se vyznačují hmotností pouhých 3,5 kg, což je značně lehčí než u konkurence. Prostě další mistrovské dílo od Malossi !!! Výfuk s DB killerem splňuje normy E5 a E9. Tento výfuk je vhodný pro HONDU SH 125ccm a 150 od roku 2020 až do roku 2023.
Zažijte lepší výkon s výfukovým svodem Turbo Kit GMax 4T, speciálně vyvinutým pro čtyřtaktní maxiskútry SYM GTSi 125 ccm. Tento vysoce kvalitní výrobek je nezbytným vylepšením pro každého, kdo chce ze svého skútru dostat to nejlepší. Kvalita a výkon Výfukový svod Turbo Kit je vyroben z robustního materiálu, který zaručuje dlouhou životnost a spolehlivost. Byl speciálně vyvinut pro optimalizaci průtoku výfukových plynů a tím i zvýšení výkonu motoru. S tímto výrobkem si můžete být jisti, že váš skútr bude vždy fungovat optimálně. Jednoduchá instalace Montáž výfukového svodu je jednoduchá a přímočará. Obsah balení zahrnuje vše, co je zobrazeno na obrázku produktu, takže nejsou nutné žádné další díly. Díky tomu můžete své vozidlo rychle a efektivně modernizovat. Oblast použití Tento výfukový svod se dokonale hodí pro čtyřtaktní maxi skútr SYM GTSi 125 ccm. Nabízí vynikající příležitost zlepšit výkon skútru, aniž byste museli slevit z kvality. Turbo Kit renomovaná značka známá svými vysoce kvalitními výrobky . GMax 4T: Je speciálně vyvinutý pro čtyřtaktní motory a nabízí optimální výkon. SYM GTSi 125 ccm: Perfektně se hodí pro tento speciální model skútru. S výfukovým svodem Turbo Kit GMax 4T můžete zlepšit výkon svého čtyřtaktního maxiskútru SYM GTSi 125 ccm a zároveň se spolehnout na kvalitu a spolehlivost známé značky. Využijte této příležitosti ke zlepšení svých jízdních vlastností!
MALOSSI RX výfuk je nástupcem úspěšné řady "Wild Lion". Matný kartáčovaný povrch a karbonová koncovka tlumiče výfuku zajišťují neskutečný vzhled. RX výfuky se vyznačují hmotností pouhých 3,5 kg, což je značně lehčí než u konkurence. Prostě další mistrovské dílo od Malossi !!! Výfuk s DB killerem splňuje homologace norem E5 a E9. Výfuk je vhodný pro skútry Vespa GTS, GTS Super, GTV, GT 60 125-300ccm i.e. 4T LC do roku 2016.
MALOSSI RX výfuk je nástupcem úspěšné řady "Wild Lion". Matný kartáčovaný povrch a karbonová koncovka tlumiče výfuku zajišťují neskutečný vzhled. RX výfuky se vyznačují hmotností pouhých 3,5 kg, což je značně lehčí než u konkurence. Prostě další mistrovské dílo od Malossi !!! Výfuk s DB killerem splňuje normy E5 a E9. Kompletní výfukový systém včetně svodu. Podle našeho měření samotný výfuk v kombinaci s vložkou filtru přidá 1k na zadním kole.
MALOSSI RX výfuk je nástupcem úspěšné řady "Wild Lion". Matný kartáčovaný povrch a karbonová koncovka tlumiče výfuku zajišťují neskutečný vzhled. RX výfuky se vyznačují hmotností pouhých 3,5 kg, což je značně lehčí než u konkurence. Prostě další mistrovské dílo od Malossi !!! Výfuk s DB killerem splňuje normy E5 a E9. Kompletní výfukový systém včetně svodu bez katalyzátoru. Podle našeho měření samotný výfuk v kombinaci s vložkou filtru přidá 1k na zadním kole.
Špičkový výfuk Stage6 R1200 RACE je vhodný pro motory Peugeot horizontal. Jedná se o extrémně výkonný výfuk, který je určený pro všechny sportovní a závodní válce 70 ccm. Výfuk R1200 je ručně svařovaný z 9 samostatně vyrobených dílů, jak je známo pouze u velmi drahých výfuků. Velmi lehký zadní tlumič výfuku je vyroben z černého karbonu, který dělá z výfuku absolutní špičku i ve vzhledu. Tento výfuk dosahuje špičkových výsledků až do 12 000 otáček za minutu. Výfuk poskytuje o cca 2 k vyšší výkon, než u modelu Stage6 PRO. Otáčky se posouvají o cca 1500 otáček nahoru, což samozřejmě vede i k výraznému zvýšení maximální rychlosti. Výfuk R1200 se dodává v závodním provedení - nelakovaný a neošetřený! Doporučujeme výfuk naolejovat nebo nalakovat, aby byl chráněn proti korozi. V balení není žádné těsnění ani šrouby.
Špičkový výfuk Stage6 R1200 RACE je vhodný pro motory Minarelli horizontal. Jedná se o extrémně výkonný výfuk, který je určený pro všechny sportovní a závodní válce 70 ccm. Výfuk R1200 je ručně svařovaný z 9 samostatně vyrobených dílů, jak je známo pouze u velmi drahých výfuků. Velmi lehký zadní tlumič výfuku je vyroben z černého karbonu, který dělá z výfuku absolutní špičku i ve vzhledu. Tento výfuk dosahuje špičkových výsledků až do 12 000 otáček za minutu. Výfuk poskytuje o cca 2 k vyšší výkon, než u modelu Stage6 PRO. Otáčky se posouvají o cca 1500 otáček nahoru, což samozřejmě vede i k výraznému zvýšení maximální rychlosti. Výfuk R1200 se dodává v závodním provedení - nelakovaný a neošetřený! Doporučujeme výfuk naolejovat nebo nalakovat, aby byl chráněn proti korozi. V balení není žádné těsnění ani šrouby.
Špičkový tlumič pro náročné tuningové úpravy a závody. Zadní tlumič Stage6 R/T je vhodný pro Pit Bike a MiniGP. Jedná se o nejmodernější špičkový tlumič, který byl dále zdokonalován ve spolupráci s nejlepšími závodními jezdci. Rozsah nastavení byl přepracován, nyní máte větší možnost nastavení a lze jej přizpůsobit potřebám různých jezdců, tratí a podmínek. Změna odskoku nemá žádný vliv na kompresi. To výrazně usnadňuje seřízení tlumiče. Tlumič zaujme prvotřídním materiálem a kvalitou zpracování, díl je extrémně robustní a odolný, skvěle vypadá a nabízí opravdu vše, po čem srdce závodníka touží. Délka: 305 - 325 mm, šířka držáku: 19,9mm, vnitřní průměr držáku: 10mm, průměr pístnice: 14mm, průměr pružiny 61mm, nastavení komprese: 20 možností, nastavení odskoku: 25 možností.
Špičkový tlumič pro náročné tuningové úpravy a závody. Přední tlumič Stage6 R/T MKII, je vhodný pro skútry Piaggio Zip SP1 / SP2. Jedná se o nejmodernější špičkový tlumič, který byl dále zdokonalován. Rozsah nastavení byl přepracován, nyní máte větší možnost nastavení a lze jej přizpůsobit potřebám různých jezdců, tratí a podmínek. Změna odskoku nemá žádný vliv na kompresi. To výrazně usnadňuje seřízení tlumiče. U tohoto tlumiče je nádržka umístěna na spodním držáku. Tlumič zaujme prvotřídním materiálem a kvalitou zpracování, díl je extrémně robustní a odolný, skvěle vypadá a nabízí opravdu vše, po čem srdce tunera touží. Tlumič Stage6 R/T MK2 je primárně určen pro použití na závodní dráze, ale lze jej samozřejmě namontovat i na skútry určené pro použití na silnici.
Špičkový výfuk Stage6 R1200 RACE je vhodný pro motory Piaggio AC / LC. Jedná se o extrémně výkonný výfuk, který je určený pro všechny sportovní a závodní válce 70 ccm. Výfuk R1200 je ručně svařovaný z 9 samostatně vyrobených dílů, jak je známo pouze u velmi drahých výfuků. Velmi lehký zadní tlumič výfuku je vyroben z černého karbonu, který dělá z výfuku absolutní špičku i ve vzhledu. Tento výfuk dosahuje špičkových výsledků až do 12 000 otáček za minutu. Výfuk poskytuje o cca 2 k vyšší výkon, než u modelu Stage6 PRO. Otáčky se posouvají o cca 1500 otáček nahoru, což samozřejmě vede i k výraznému zvýšení maximální rychlosti. Výfuk R1200 se dodává v závodním provedení - nelakovaný a neošetřený! Doporučujeme výfuk naolejovat nebo nalakovat, aby byl chráněn proti korozi. V balení není žádné těsnění ani šrouby.
OEM sloupek řízení / vidlice kompletní pro Vespa GTS bez ABS. Originální náhradní díl Piaggio. Důležité upozornění: V níže uvedených modelech používá Vespa dva různé sloupky řízení, které lze pouze přibližně zařadit do konkrétních modelových let. Důležitým rozlišovacím znakem jsou použité přední tlumiče. Ty lze vždy přiřadit ke konkrétnímu sloupku řízení a lze je snadno identifikovat. Spodní tlumič se upevňuje buď dvěma, nebo jedním šroubem. Zde uvedený sloupek řízení je vhodný pro vozidla bez protiblokovacího systému, která používají přední vzpěru zavěšení s 1 šroubem pro spodní upevnění. U následujících modelů je třeba zkontrolovat typ použitého předního tlumiče: Vespa GTS 125 ie Super 4V ABS/ o. ABS 09-16 E3 [ZAPM4530] Vespa GTS 300 ie Super 4V ABS/ o. ABS E3 08-16 [ZAPM45200/ 202]
Špičkový tuningový výfuk SXTC 50 ccm, od španělského výrobce Voca Racing. Výfuk je vhodný pro KTM SX 50 od roku 2009 a Husqvarna TC 50 od roku 2017. Tento výfuk je ručně svařovaný z více než 20 dílů ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Výfuk má čistě závodní vzhled bez ochrany laku. Výfuk je dodáván bez koncovky výfuku, ale pasují na něj originální i všechny běžné aftermarketové koncovky. Pokud jde o výkon, SXTC je výkonný a všestranný výfuk, s výfukem SXTC dosáhnete nárůstu výkonu o přibližně 1,5 hp. Výfuk má lepší výkon a točivý moment v celém rozsahu otáček. Výkonová křivka se zvýší o 1000 ot./min, to umožňuje lepší ovladatelnost. Výfuk dosahuje až 11 700 ot./min.
Špičkový tlumič pro náročné tuningové úpravy a závody. Zadní tlumič Stage6 R/T MKII Upside Down, je vhodný pro motory Piaggio (Zip, Typhoon). Jedná se o nejmodernější špičkový tlumič, který byl dále zdokonalován ve spolupráci s nejlepšími evropskými závodními jezdci. Rozsah nastavení byl přepracován, nyní máte větší možnost nastavení a lze jej přizpůsobit potřebám různých jezdců, tratí a podmínek. Změna odskoku nemá žádný vliv na kompresi. To výrazně usnadňuje seřízení tlumiče. U tohoto tlumiče je nádržka umístěna na spodním držáku, což zjednodušuje montáž u některých modelů skútrů. Tlumič zaujme prvotřídním materiálem a kvalitou zpracování, díl je extrémně robustní a odolný, skvěle vypadá a nabízí opravdu vše, po čem srdce tunera touží. Tlumič Stage6 R/T MK2 je primárně určen pro použití na závodní dráze, ale lze jej samozřejmě namontovat i na skútry určené pro použití na silnici. Délka: 335 mm (lze nastavit až o 40mm).
Špičkový tlumič pro náročné tuningové úpravy a závody. Přední tlumič Stage6 R/T MKII, je vhodný pro skútry Piaggio / Vespa PK a PX. Jedná se o nejmodernější špičkový tlumič, který byl dále zdokonalován. Rozsah nastavení byl přepracován, nyní máte větší možnost nastavení a lze jej přizpůsobit potřebám různých jezdců, tratí a podmínek. Změna odskoku nemá žádný vliv na kompresi. To výrazně usnadňuje seřízení tlumiče. U tohoto tlumiče je nádržka umístěna na spodním držáku. Tlumič zaujme prvotřídním materiálem a kvalitou zpracování, díl je extrémně robustní a odolný, skvěle vypadá a nabízí opravdu vše, po čem srdce tunera touží. Tlumič Stage6 R/T MK2 je primárně určen pro použití na závodní dráze, ale lze jej samozřejmě namontovat i na skútry určené pro použití na silnici. U některých verzí může být třeba drobných úprav pro instalaci. Nastavení komprese: 8 možností, nastavení odskoku: 18 možností, předpětí pružiny: 15 mm.
Špičkový tlumič pro náročné tuningové úpravy a závody. Zadní tlumič Stage6 R/T MKII Upside Down, je vhodný pro motory Minarelli (Yamaha Aerox a mnoho dalších). Jedná se o nejmodernější špičkový tlumič, který byl dále zdokonalován ve spolupráci s nejlepšími evropskými závodními jezdci. Rozsah nastavení byl přepracován, nyní máte větší možnost nastavení a lze jej přizpůsobit potřebám různých jezdců, tratí a podmínek. Změna odskoku nemá žádný vliv na kompresi. To výrazně usnadňuje seřízení tlumiče. U tohoto tlumiče je nádržka umístěna na spodním držáku, což zjednodušuje montáž u některých modelů skútrů. Tlumič zaujme prvotřídním materiálem a kvalitou zpracování, díl je extrémně robustní a odolný, skvěle vypadá a nabízí opravdu vše, po čem srdce tunera touží. Tlumič Stage6 R/T MK2 je primárně určen pro použití na závodní dráze, ale lze jej samozřejmě namontovat i na skútry určené pro použití na silnici. Délka: 285 mm, nastavení komprese: 8 možností, nastavení odskoku: 18 možností, předpětí pružiny: 15 mm.
OEM sloupek řízení / vidlice kompletní pro Vespa GT, GTS, GTV. Originální náhradní díl Piaggio.Důležité upozornění:V níže uvedených modelech používá Vespa dva různé sloupky řízení, které lze pouze přibližně zařadit do konkrétních modelových let. Důležitým rozlišovacím znakem jsou použité přední tlumiče. Ty lze vždy přiřadit ke konkrétnímu sloupku řízení a lze je snadno identifikovat. Spodní tlumič se upevňuje buď dvěma, nebo jedním šroubem. Zde uvedený sloupek řízení je vhodný pro vozidla, která používají přední vzpěru zavěšení s 1 šroubem pro spodní upevnění.U následujících modelů je třeba zkontrolovat typ použitého předního tlumiče: Vespa GTS 125 ie Super 4V ABS/ o. ABS 09-16 E3 [ZAPM4530]Vespa GTS 300 ie 4V ABS 14-18 E3-E4 [ZAPM459L/ ZAPMA39L]Vespa GTS 300 ie 4V ABS/ o. ABS 12-16 E3 (Evropa) [ZAPM45200/ ZAPM45202]Vespa GTS 300 ie Super 4V ABS E3-E4 14-18 [ZAPM459L/ ZAPMA39L]Vespa GTS 300 ie Super 4V ABS/ o. ABS E3 08-16 [ZAPM45200/ 202]Vespa GTV 300 ie 4V E3 09-10 [ZAPM459L]Vespa GTV 300 ie Touring 4V E3 10-16 [ZAPM459L]