Tuning
Celkem 663 produktů
Černě eloxovaný uzávěr nádrže z hliníku vhodný pro Piaggio Ciao a Piaggio Bravo s kovovou nádrží. Pozor: Nehodí se na Piaggio Si ani na Bravo s plastovou nádrží! Na tento vysoce kvalitní 66HEROES custom uzávěr nádrže je laserem vyznačeno logo beraní hlavy značky. Hlava uzávěru nádrže má design „perforated“ s úchopovými výřezy na vnějších hranách. Na hrdle těsní uzávěr nádrže benzínu odolné O-kroužky. Malý odvzdušňovací otvor přitom zabraňuje vzniku podtlaku. Rozměry: Vnější průměr hlavy: 45 mm Vnější průměr hrdla: 32 mm Vnější průměr hrdla s O-kroužkem: 33 mm Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Dodává se 66HEROES uzávěr nádrže – černý, „perforated“ – pro Piaggio Bravo / Ciao s kovovou nádrží.
Kulaté, černě eloxované hliníkové víčko nádrže vhodné pro Piaggio Ciao a Piaggio Bravo s kovovou nádrží. Pozor: Nehodí se na Piaggio Si ani Bravo s plastovou nádrží! Na toto kvalitní 66HEROES custom víčko nádrže je laserem vygravírováno logo beraní hlavy značky. Hlava víčka nádrže má klasický tvar se zaoblenými hranami a lehkým vyklenutím. Na hrdle utěsňují víčko benzinu odolné O-kroužky. Malý otvor pro odvětrání přitom zabraňuje vzniku podtlaku. Rozměry: Vnější průměr hlavy: 45 mm Vnější průměr hrdla: 32 mm Vnější průměr hrdla s O-kroužkem: 33 mm Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Dodává se 66HEROES víčko nádrže – černé, kulaté – pro Piaggio Bravo / Ciao s kovovou nádrží.
Černě eloxované víčko nádrže z hliníku s hranatou hlavou a laserovaným logem Puch. Pro Puch Mofas s odpovídajícím hrdlem nádrže, např. Puch Maxi S, N. Toto vysoce kvalitní 66HEROES custom víčko nádrže má dvanáctihrannou hlavu. Na hrdle těsní víčko nádrže benzínu odolné O-kroužky. Malý odvzdušňovací otvor brání vzniku podtlaku. Rozměry: Vnější průměr hlavy: 48 mm Vnější průměr hrdla: 29 mm Vnější průměr hrdla s O-kroužkem: 30 mm Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Je dodáváno víčko nádrže 66HEROES – černé, dvanáctihranné – pro Puch.
Lapač nečistot / zástěrka z odolné gumové směsi v černé barvě pro přední nebo zadní blatník, vhodné pro Simson Moped / Mokick S50, S51, S70. Tato zástěrka se výborně přizpůsobí původnímu tvaru blatníku a upevňuje se nýtováním nebo šroubováním. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Dodává se 1 lapač nečistot bez montážního materiálu.
Světová novinka! Univerzální Sidepipe výfuk v černé barvě s průměrem 28/60 mm. S tímto stylovým koncovým tlumičem výfuku dodáš svému stroji výrazný, relativně hluboký zvuk, který není nepříjemně hlasitý ani při vysokých otáčkách. Tato výfuková soustava swiing je vhodná pro většinu Mofa, Moped nebo Mokick s odpovídajícím výfukovým kolenem s vnitřním připojovacím průměrem 28 mm. Rozměry: Vnější průměr: 60 mm Vnitřní připojovací průměr: 28 mm Vnější připojovací průměr: 30 mm Celková délka: 60 cm Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Bude dodán černý Sidepipe výfuk.
Černě eloxovaná masivní ložisková příruba z hliníku vhodná pro Piaggio Mofa jako Ciao, Si, Bravo a Boxer. Tato ložisková příruba pro tuning nebo racing není jen optickým vylepšením ve srovnání s originální lisovanou plechovou deskou, ale má co nabídnout i po technické stránce: vyšší stabilita díky masivní konstrukci včetně vysokovýkonného ložiska 6202-2RS zlepšené vedení kola hliník odolný proti korozi Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Dodává se ložisková příruba v černé barvě. Může nahradit Piaggio OEM číslo 124963.
Výkonný 28/70mm rezonanční výfuk v klasickém vzhledu a špičkové kvalitě zpracování. Černý cigárový výfuk je vybaven protikuželem. Tím se z nenápadného cigárového provedení stává speciální výfuk pro tuning. Rezonanční výfuk není nepříjemně hlasitý ani při vysokých otáčkách. Ideální pro všechny, kteří chtějí své Mofa vylepšit, ale zachovat originální vzhled. Výfuková soustava je vhodná pro většinu Mofa, Moped nebo Mokick s odpovídajícím výfukovým kolenem, resp. plamencem s vnitřním připojovacím průměrem 28 mm. Rozměry: Vnější průměr: 70 mm Vnitřní připojovací průměr: 28 mm Vnější připojovací průměr: 30 mm Celková délka: 73 cm Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Bude dodán 28/70mm swiing koncový tlumič výfuku v černé barvě.
HotSwop PRO je inovativní držák registrační značky pro výměnné registrační značky. Výměna registračních značek během sekund bez nářadí pomocí patentované technologie ETF (Elastic-Tight-Fit). Obsah HotSwop PRO Basic Set -S-: 1× montážní prvek (velikost -S-) 1× prvek držáku registrační značky Montážní prvek na straně stroje je obsažen ve velikosti -S- (šířka 80 mm, rozteč otvorů 30–50 mm). Prvek držáku registrační značky je univerzální (rozteč otvorů 50 mm × 64 mm) a je kompatibilní se všemi velikostmi. Sadu lze tedy individuálně rozšířit pro stroje či registrační značky. Přednosti: Mimořádně stabilní spojení díky technologii ETF Směrová dynamická držná síla systému více než 2500 N (cca 250 až 300 kg) Ochrana zádě v případě pádu otevřením profilu (při překročení 2500 N) Přípustné zatížení prvku držáku registrační značky: 350 gramů Univerzální díky různým možnostem montáže Tlumení vibrací HotSwop používá výhradně kvalitní materiály, jako jsou vysoce výkonné plasty, nerezová ocel a speciální hliník. Pokyny k montáži: Zajišťovací šrouby utahujte max. 2 Nm. Navíc použijte Loctite. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku. Jsou přiloženy veškeré potřebné drobné díly a montážní návod.
POLINI SLIP-ON Race Style výfuk vhodný pro Vespa Primavera 125 Euro 5 a také Sprint 125 Euro 5 (MD11M iGet Motor) od modelového roku 2021. Ušlechtilé provedení s karbonovou koncovkou a hlubokým 4taktním zvukem. Opticky zcela vyzrálý a technicky velmi čistě zpracovaný, s velmi dobrou úsporou hmotnosti. Výfuk v této variantě se dodává bez katalyzátoru, originální se nadále používá! Tlumič: hliník Barva (ESD): černá s karbonovou koncovkou včetně montážního materiálu Výrobek disponuje zkušebním číslem platným v rámci Evropské unie.
8dílná sada kapotáže v černé barvě vhodná pro Piaggio MP3 125–500 ccm skútr z roku výroby 2008 až 2012. Sada se skládá z následujících jednotlivých dílů: Horní čelní kryt Střední čelní díl Levá horní boční kapotáž Pravá horní boční kapotáž Levá vnitřní kapotáž Pravá vnitřní kapotáž Vnitřní kapotáž předního nosníku Zadní kryt Piaggio OEM čísla pro porovnání: 624432 (62443200ND / 62443200NN) / 653704 (65370400ND) / 655795 (65579500ND / 65579500NN)/ 624446 (62444600ND / 62444600NN) / 624447 (62444700ND / 62444700NN) / 656141 (65614100ND / 65614100NN) / 656142 (65614200ND / 65614200NN) / 624455 (65614200ND / 65614200NN)
Černě lakovaná sada teleskopických noh vidlice, vhodná pro Simson S50, S51, S53, S70, S83. Vlastnosti: s harmonikovými manžetami a upevňovacími sponami olejově tlumená konstrukce hydraulický doraz Objem oleje na jednu teleskopickou nohu: 40 ml oleje tlumičů SAE 5 plně rozebíratelné černě lakováno Rozměry: Průměr stojné trubky: 29,95 mm Délka: 72 cm (střed osy po konec nosné trubky) Poznámka: sada teleskopických noh vidlice je vhodná pouze při použití s horními enduro brýlemi vidlice.
Otevřený výfukový svod pro originální výfukovou soustavu u modelů CPI Euro I. Originální výfukové svody jsou škrcené a snižují výkon motoru. S touto otevřenou verzí lze využít plný výkon motoru. Jednoduše vyměňte za originální svod a hotovo. Svod je černě povrchově upraven. Prosím zkontrolujte napojení na koncovku výfuku! Modely Euro I mají přírubu se 2 montážními otvory. Pokud má výfuk přírubu s 3bodovým uchycením, jedná se o model Euro II. Pro tento případ nabízíme také odpovídající svod.
Modely CPI, Keeway a Generic jsou z výroby dodávány s omezeným výkonem. Omezení probíhá z větší části přes výfukové koleno. Námi nabízené výfukové koleno uvolní plný výkon motoru a umožní motoru dosáhnout zamýšleného výkonového a točivého momentu. Na rozdíl od varianty 45 km/h poskytuje tato verze kolena maximálně možný výkon originálního motoru.Doporučujeme navíc použití o 10 % větší hlavní trysky M6 a lehčí sady válečků 15x12 mm.Výfuková kolena jsou k dispozici volitelně v černé nebo chromu. Vhodné pro všechny modely Euro 2 s 3bodovým šroubovým spojením ke koncovému tlumiči.
Závodní výfuk Jamarcol Fuego v černé/zlaté, vhodný pro Puch Maxi Mofa. Fuego od Jamarcolu je výfuk pro tuningové válce od 50 ccm do 70 ccm. Díky výřezu na koncovém tlumiči není třeba demontovat šlapadla. Navíc 28mm průchod přináší zvýšení výkonu. Podle Mofa-scény je tento výfuk ještě o něco lepší než srovnatelné výfuky Tecno Boss. Obsah balení odpovídá produktovému obrázku.
7dílná sada kapotáží z lesklého černého ABS plastu je kompletní náhradou za vnější kapotáž pro Yamaha Aerox a MBK Nitro z let výroby 1997 až 2012. Obsah balení: Přední kryt (přední kryt řídítek) Kryt řídítek (kryt tachometru) Spodní přední kapotáž (štít/nošní spojler) Horní přední kapotáž/kryt světlometu Přední boční kapotáž (levá) Přední boční kapotáž (pravá) Přední blatník (přední blatník) OEM č. pro srovnávací účely: 5BR-F6143-00 / 5BR-F6145-00 / 5BR-F8300-10 / 5BR-F1731-00 / 5BR-F1721-00 / 5BR-F1511-00
CNC frézovaná skříňová kyvná vidlice o 50 mm delší, matně černě eloxovaná, z vysoce kvalitního hliníku, vhodná pro Simson S50, S51, S51 řadičky, S70, S70 řadičky, S53, S83. Vyšší tuhost: Zajišťuje lepší jízdní vlastnosti a přesnější kontrolu. Ideální pro tuningové motory: Výborně vhodná pro přenos sil silných tuningových motorů. Kompatibilita: Vhodná pro montáž jak bubnových, tak kotoučových brzdových kitů a všech pouzder kyvné vidlice s originálním rozměrem. Vysoce kvalitní výroba: Vysoká kvalita zpracování pro maximální spolehlivost a dlouhou životnost. Obsah balení: CNC vyráběné napínáky řetězu pro přesné nastavení napnutí řetězu. OEM číslo pro srovnání: 203741
AM6 high-end výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm High-end výfuk od specialisty na 2T tuning Stage6 R/T, určený pro upravené modely Minarelli AM6 s objemem 70–80 ccm. Klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Jak je u high-end soustav obvyklé, dodává se v racing-finish, tedy nelakovaný a neopracovaný. Doporučujeme pravidelně ošetřovat sprejovým mazivem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkonový profil Stage6 R/T pro Minarelli AM6 Výfuk je novým vlastním vývojem Stage6 R/T. Cílem bylo překonat běžné 70 ccm high-end výfukové soustavy a po četných testech na brzdě je výsledek jasný: mise splněna. Výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce s objemem 70 ccm, s důrazem na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80 ccm racing a high-end válce, například Stage6 R/T 70 ccm válec AM6. Extra a příslušenství Výfuk je dodáván s přírubou pro válec R/T70. K dispozici je také extra příruba pro další válce s přírubou 28 mm. Pro kombinaci s válci s 32 mm výfukovou přírubou jsou přiložena redukční pouzdra Stage6 28–32 mm. Součástí je také 17 mm redukční díl pro stinger, se kterým lze díky Venturiho efektu případně získat ještě více výkonu. V balení je univerzální sada držáků. Specifikace určeno pro 70–80 ccm low mount / montáž dole speciální příruba pro Stage6 R/T 70 válec příruba pro jiné válce s 28 mm připojením redukční díl 28–32 mm pro válce s 32 mm přírubou stinger redukční díl na 17 mm nelakovaný upevnění koncovky: 2 šrouby rozteč šroubů koncovky: 43 mm pro Minarelli AM6 high-end tuning soustava BEZ silniční homologace
AM6 high-end výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm High-end výfuk od specialisty na 2T tuning Stage6 R/T, určený pro upravené modely Minarelli AM6 s objemem 70–80 ccm. Klasický závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu o tloušťce 0,8 mm. Jak je u high-end soustav obvyklé, dodává se v racing-finish, tedy nelakovaný a neopracovaný. Doporučujeme pravidelně ošetřovat sprejovým mazivem, aby se předešlo předčasné korozi. Výkonový profil Stage6 R/T pro Minarelli AM6 Výfuk je novým vlastním vývojem Stage6 R/T. Cílem bylo překonat běžné 70 ccm high-end výfukové soustavy a po četných testech na brzdě je výsledek jasný: mise splněna. Výfuk zajišťuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce s objemem 70 ccm, s důrazem na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Ideální doplněk pro 70–80 ccm racing a high-end válce, například Stage6 R/T 70 ccm válec AM6. Extra a příslušenství Výfuk je dodáván s přírubou pro válec R/T70. K dispozici je také extra příruba pro další válce s přírubou 28 mm. Pro kombinaci s válci s 32 mm výfukovou přírubou jsou přiložena redukční pouzdra Stage6 28–32 mm. Součástí je také 17 mm redukční díl pro stinger, se kterým lze díky Venturiho efektu případně získat ještě více výkonu. V balení je univerzální sada držáků. Specifikace určeno pro 70–80 ccm low mount / montáž dole speciální příruba pro Stage6 R/T 70 válec příruba pro jiné válce s 28 mm připojením redukční díl 28–32 mm pro válce s 32 mm přírubou stinger redukční díl na 17 mm nelakovaný upevnění koncovky: 2 šrouby rozteč šroubů koncovky: 43 mm pro Minarelli AM6 high-end tuning soustava BEZ silniční homologace
High-end výfuk pro Derbi. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm Derbi low mount od specialisty na 2-taktní tuning Stage6 R/T, speciálně pro upravené Derbi motory (Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT a další) s objemem 70–80 ccm. Jedná se o klasický low mount závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu tloušťky 0,8 mm. Systém je dodáván s kvalitním černo-červeným hliníkovým koncovým tlumičem; k dispozici jsou i jiné barvy. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je dodáván v závodním provedení, tedy nelakovaný a neošetřený. Výkonový profil Stage6 R/T. Výfuk je interní novinkou od Stage6 R/T. Cílem bylo překonat běžné 70 ccm high-end výfukové systémy a po četných testech na brzdě je závěr jasný: Mission accomplished! Výfuk zaručuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce s objemem 70 ccm. Důraz je kladen na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Je ideálním doplňkem pro 70–80 ccm Racing a High-End válce jako Stage6 BigRacing 77, Malossi MHR Team nebo Metrakit Pro Race. Extra a příslušenství Stage6 R/T. Výfuk je dodáván se standardní přírubou s vnitřním průměrem 30 mm a vnějším průměrem 34 mm, která se upevňuje dvěma šrouby. Součástí je také stinger s redukcí 17 mm, díky kterému lze díky Venturi efektu získat z výfuku ještě více výkonu. V balení je univerzální montážní sada včetně silentbloku. POZOR: Jedná se o samotný výfuk, tedy rezonanční těleso BEZ koncového tlumiče! Výfukovou sestavu lze nakonfigurovat individuálně výběrem modelu z odpovídající série Stage6 R/T tlumičů v preferované barvě. Specifikace Stage6 R/T výfuku Těleso výfuku 70–80 ccm, low mount (montáž dole) Provedení: nelakováno Dodáváno s přírubou 30/34 mm Dodáváno se stingerem 17 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Pro motor: Derbi Závodní výfuk, nehomologováno
High-end výfuk pro Derbi. Výfuk Stage6 R/T 70–80 ccm Derbi low mount od specialisty na 2-taktní tuning Stage6 R/T, speciálně pro upravené Derbi motory (Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT a další) s objemem 70–80 ccm. Jedná se o klasický low mount závodní výfuk z pečlivě ručně svařovaného ocelového plechu tloušťky 0,8 mm. Systém je dodáván s kvalitním černo-červeným hliníkovým koncovým tlumičem; k dispozici jsou i jiné barvy. Jak je u high-end systémů obvyklé, výfuk je dodáván v závodním provedení, tedy nelakovaný a neošetřený. Výkonový profil Stage6 R/T. Výfuk je interní novinkou od Stage6 R/T. Cílem bylo překonat běžné 70 ccm high-end výfukové systémy a po četných testech na brzdě je závěr jasný: Mission accomplished! Výfuk zaručuje maximální výkon v celém rozsahu otáček a je určen pro výkonné válce s objemem 70 ccm. Důraz je kladen na maximální výkon ve vysokých až velmi vysokých otáčkách. Je ideálním doplňkem pro 70–80 ccm Racing a High-End válce jako Stage6 BigRacing 77, Malossi MHR Team nebo Metrakit Pro Race. Extra a příslušenství Stage6 R/T. Výfuk je dodáván se standardní přírubou s vnitřním průměrem 30 mm a vnějším průměrem 34 mm, která se upevňuje dvěma šrouby. Součástí je také stinger s redukcí 17 mm, díky kterému lze díky Venturi efektu získat z výfuku ještě více výkonu. V balení je univerzální montážní sada včetně silentbloku. POZOR: Jedná se o samotný výfuk, tedy rezonanční těleso BEZ koncového tlumiče! Výfukovou sestavu lze nakonfigurovat individuálně výběrem modelu z odpovídající série Stage6 R/T tlumičů v preferované barvě. Specifikace Stage6 R/T výfuku Těleso výfuku 70–80 ccm, low mount (montáž dole) Provedení: nelakováno Dodáváno s přírubou 30/34 mm Dodáváno se stingerem 17 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Pro motor: Derbi Závodní výfuk, nehomologováno
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
High mount výfuk 80–90 Derbi Od Stage6 nabízíme tuningový výfuk speciálně vyvinutý pro 50cc Supermota Derbi, Aprilia a Gilera se zdvihovým objemem 80 ccm a 90 ccm. Design Stage6 80–90 Derbi výfuku Výfuková soustava s horním vývodem (high mount) se skládá z rezonanční komory ručně vyrobené z ocelových plechových segmentů a CNC koncového tlumiče. Upozorňujeme, že závodní výfuk je dodáván v provedení Racing Finish, tedy bez lakování. Doporučujeme pravidelně používat mazací sprej, aby se předešlo předčasné korozi. S koncovým tlumičem Stage6 R/T CNC. Výkon high-mount výfuku pro Derbi High-end výfuk rozvine plný potenciál u motorů laděných s válci 80 ccm / 90 ccm. Nabízí vynikající výkon v celém rozsahu otáček, zejména ve středních a vysokých, kde se motor výrazně oživí. Doporučujeme používat s 88 ccm válcem Stage6 Big Racing nebo 88 ccm válcem Italkit. Technické detaily Stage6 80–90 ccm výfuku pro Derbi, Gilera a Aprilia Zdvihový objem: 80–90 ccm High mount, vývod nahoře vlevo Nelakovaný (Racing Finish) Derbi Senda výfuk Aprilia SX výfuk Gilera SMT výfuk Včetně Alu koncokvy: vnitřní průměr 20 mm, vnější průměr 60 mm, délka 229 mm Uchycení koncovky: 2 šrouby Rozteč šroubů koncovky: 43 mm Bez schválení pro silniční provoz
Stage6 potah sedla Derbi Senda 2000–2010Kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripemPotah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste při sportovní jízdě neklouzali a odlehčili rukám, zároveň by měl skvěle vypadat. protiskluzové potahy sedla Stage6 nabízejí obojí: vynikající oporu díky přilnavému povrchovému materiálu a třem barevně odlišeným příčným pruhům a sportovní offroad racing vzhled s vinylovými bočními díly s logem Stage6. Potahy jsou střižené na sedlo daného modelu a sedí perfektně. Zároveň jsou pevné a odolné. Více Stage6 customizacePokud vám to nestačí, nabízíme i perfektně sladěné Stage6 sady samolepek pro 50cc řadičky. Potah sedla Stage6 Gilera a Derbi: No-Slip motocyklový potah sedla Včetně montážního návodu Potah sedla Derbi Senda 2000–2010 Potah sedla Derbi X-Race a X-Treme 2000–2010 Potah sedla Gilera SMT a RCR 2003–2010
Stage6 sada samolepek Derbi Senda S grafickými kity Stage6 dodáte svému stroji moderní a výrazný vzhled, který je 100% ve stylu Stage6. Špičková kvalita a precizní designVinylová fólie, ze které je sada vyrobena, je pokryta vysoce odolným ochranným laminátem a je velmi UV odolná, takže barvy nevyblednou. Fólie je mimořádně odolná proti poškrábání a odletujícím kamínkům, což je výhodné zejména při offroad použití. Jednotlivé samolepky jsou přesně vyříznuty pro daný model a perfektně se přizpůsobí konturám kapotáže. Poznámka: Bílá plocha na bočních kapotách je určena pro umístění startovního čísla (jako u motocrossových motocyklů). Více možností Stage6 CustomizingPro sladěný vzhled jsou k dispozici také potahy sedla Stage6 vhodné k těmto polepům. Obsah sadyStage6 sada samolepek Derbi Senda X Treme 2006–2010: přední blatník maska světlometu přední boční kapota, levá a pravá zadní boční kapota, pravá a levá zadní blatník kryt kyvné vidlice ráfky, zadní a přední Design: 2024Barva: oranžová
Stage6 potah sedla Derbi X-Treme 2011–2017 Kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripemPotah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste při sportovní jízdě neklouzali a šetřili ruce, a zároveň dobře vypadat. No-slip potahy sedel od Stage6 nabízejí obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu a třem barevně odlišeným příčným pruhům, a sportovní offroad racing vzhled s vinylovými bočními díly s logem Stage6, které navazují na výrazné linie Stage6 sady samolepek. Potahy jsou střiženy přesně na sedlo daného modelu a perfektně padnou. Jsou odolné a trvanlivé. Více Stage6 customizacePokud vám to nestačí, máme také perfektně k potahu sedla ladící Stage6 sadu samolepek pro 50cc řadičky. Potah sedla Stage6 Gilera a Derbi: No-slip motocyklový potah sedla Včetně montážního návodu Kompatibilita: Potah sedla Derbi DRD 2006–2010 Potah sedla Derbi X-Treme 2011–2017 Potah sedla Gilera SMT a RCR 2011–2017
Stage6 sada samolepek Derbi X-Treme S grafickými kity Stage6 dodáte svému stroji moderní a stylový vzhled, který je 100% ve stylu Stage6. Špičková kvalita a precizní designVinylová fólie použitá pro tuto sadu je opatřena vysoce odolným ochranným laminátem a má výbornou UV odolnost, barvy tedy neblednou. Fólie je mimořádně odolná proti poškrábání a odletujícím kamínkům, což je výhodné zejména při offroad použití. Jednotlivé samolepky jsou přesně vyřezány pro daný model a dokonale se přizpůsobí konturám kapotáže. Upozornění: Bílá plocha na bočních kapotážích je určena pro umístění startovního čísla, jako u motocrossových motocyklů. Více Stage6 customizacePro další doladění nabízíme také Stage6 potahy sedadel, které perfektně ladí k samolepkám. Obsah sady Stage6 samolepek Derbi Senda X-Treme 2011–2017: přední blatník maska světlometu přední boční kapotáž vlevo a vpravo zadní boční kapotáž vpravo a vlevo zadní blatník kryt kyvné vidlice ráfky vzadu a vepředu Design: 2024Barva: oranžová
Stage6 potah sedla Beta RR 50 Vysoce kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a špičkový grip. Potah motocyklového sedla s maximálním gripemPotah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste ani při sportovní jízdě neklouzali a ulevili rukám, zároveň má i dobře vypadat. Potahy sedla Stage6 No-Slip nabízejí obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchu a třem barevně odlišeným příčným pruhům, a sportovní offroad racing vzhled s vinylovými bočními díly s logem Stage6, které navazují na výrazné linie sady samolepek Stage6. Potahy jsou přesně přizpůsobeny sedlu daného modelu a sedí perfektně. Zároveň jsou robustní a odolné. Více Stage6 customizacePro sladění vzhledu je k dispozici i sada samolepek Stage6 pro 50cc řadičky. Potah sedla Stage6 Beta RR: No-Slip motocyklový potah sedla Včetně návodu k montáži Kompatibilita: Beta RR 50 (2011–2020)
Stage6 potah sedla Fantic 50 Vysoce kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripem Potah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste ani při sportovní jízdě neklouzali a šetřili ruce, a zároveň by měl dobře vypadat. No-slip potahy sedel od Stage6 splňují obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu, barevně odlišené příčné pruhy (dle modelu 5 nebo 6) a sportovní offroad racing vzhled s decentním logem Stage6. Potahy jsou střiženy přímo na sedlo daného modelu a padnou perfektně. Zároveň jsou robustní a odolné. Specifikace Model: Stage6 potah sedla Fantic XM 50 Provedení: No-slip motocyklový potah sedla Součást balení: montážní návod Kompatibilita: Fantic XM 50 od roku 2017 Kompatibilita: Fantic XE 50 od roku 2017
Stage6 potah sedla Fantic 50 Vysoce kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripem Potah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste ani při sportovní jízdě neklouzali a šetřili ruce, a zároveň by měl dobře vypadat. No-slip potahy sedel od Stage6 splňují obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu, barevně odlišené příčné pruhy (dle modelu 5 nebo 6) a sportovní offroad racing vzhled s decentním logem Stage6. Potahy jsou střiženy přímo na sedlo daného modelu a padnou perfektně. Zároveň jsou robustní a odolné. Specifikace Model: Stage6 potah sedla Fantic XM 50 Provedení: No-slip motocyklový potah sedla Součást balení: montážní návod Kompatibilita: Fantic XM 50 od roku 2017 Kompatibilita: Fantic XE 50 od roku 2017
Stage6 potah sedla Fantic 50 Vysoce kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripem Potah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste ani při sportovní jízdě neklouzali a šetřili ruce, a zároveň by měl dobře vypadat. No-slip potahy sedel od Stage6 splňují obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu, barevně odlišené příčné pruhy (dle modelu 5 nebo 6) a sportovní offroad racing vzhled s decentním logem Stage6. Potahy jsou střiženy přímo na sedlo daného modelu a padnou perfektně. Zároveň jsou robustní a odolné. Specifikace Model: Stage6 potah sedla Fantic XM 50 Provedení: No-slip motocyklový potah sedla Součást balení: montážní návod Kompatibilita: Fantic XM 50 od roku 2017 Kompatibilita: Fantic XE 50 od roku 2017
Stage6 potah sedla Fantic 50 Vysoce kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripem Potah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste ani při sportovní jízdě neklouzali a šetřili ruce, a zároveň by měl dobře vypadat. No-slip potahy sedel od Stage6 splňují obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu, barevně odlišené příčné pruhy (dle modelu 5 nebo 6) a sportovní offroad racing vzhled s decentním logem Stage6. Potahy jsou střiženy přímo na sedlo daného modelu a padnou perfektně. Zároveň jsou robustní a odolné. Specifikace Model: Stage6 potah sedla Fantic XM 50 Provedení: No-slip motocyklový potah sedla Součást balení: montážní návod Kompatibilita: Fantic XM 50 od roku 2017 Kompatibilita: Fantic XE 50 od roku 2017
Stage6 potah sedla Fantic 50 Vysoce kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripem Potah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste ani při sportovní jízdě neklouzali a šetřili ruce, a zároveň by měl dobře vypadat. No-slip potahy sedel od Stage6 splňují obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu, barevně odlišené příčné pruhy (dle modelu 5 nebo 6) a sportovní offroad racing vzhled s decentním logem Stage6. Potahy jsou střiženy přímo na sedlo daného modelu a padnou perfektně. Zároveň jsou robustní a odolné. Specifikace Model: Stage6 potah sedla Fantic XM 50 Provedení: No-slip motocyklový potah sedla Součást balení: montážní návod Kompatibilita: Fantic XM 50 od roku 2017 Kompatibilita: Fantic XE 50 od roku 2017
Stage6 potah sedla Fantic 50 Vysoce kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripem Potah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste ani při sportovní jízdě neklouzali a šetřili ruce, a zároveň by měl dobře vypadat. No-slip potahy sedel od Stage6 splňují obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu, barevně odlišené příčné pruhy (dle modelu 5 nebo 6) a sportovní offroad racing vzhled s decentním logem Stage6. Potahy jsou střiženy přímo na sedlo daného modelu a padnou perfektně. Zároveň jsou robustní a odolné. Specifikace Model: Stage6 potah sedla Fantic XM 50 Provedení: No-slip motocyklový potah sedla Součást balení: montážní návod Kompatibilita: Fantic XM 50 od roku 2017 Kompatibilita: Fantic XE 50 od roku 2017
Stage6 potah sedla Fantic 50 Vysoce kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripem Potah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste ani při sportovní jízdě neklouzali a šetřili ruce, a zároveň by měl dobře vypadat. No-slip potahy sedel od Stage6 splňují obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu, barevně odlišené příčné pruhy (dle modelu 5 nebo 6) a sportovní offroad racing vzhled s decentním logem Stage6. Potahy jsou střiženy přímo na sedlo daného modelu a padnou perfektně. Zároveň jsou robustní a odolné. Specifikace Model: Stage6 potah sedla Fantic XM 50 Provedení: No-slip motocyklový potah sedla Součást balení: montážní návod Kompatibilita: Fantic XM 50 od roku 2017 Kompatibilita: Fantic XE 50 od roku 2017
Stage6 potah sedla Derbi X-Treme Vysoce kvalitní potah sedla, díky kterému mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripemPotah sedla musí poskytovat dobrý grip, abyste ani při sportovní jízdě neklouzali a ulevili pažím, a zároveň dobře vypadat. No-slip potahy sedla od Stage6 splňují obojí: nabízejí vynikající oporu díky přilnavému povrchovému materiálu a třem barevně odlišeným příčným pruhům. Sportovní Offroad Racing vzhled doplňují vinylové boční panely s logem Stage6, které navazují na výrazné linie sady samolepek Stage6. Potahy jsou přesně střižené pro konkrétní model sedla a perfektně sedí. Zároveň jsou robustní a odolné. Více Stage6 customizacePokud chcete sladit vzhled, nabízíme také k potahu sedla ladící sadu samolepek Stage6 pro 50cc řadičky. Typ: No-Slip motocyklový potah sedla Součást balení: montážní návod Kompatibilita: Derbi X-Treme 2018–2020; Gilera SMT a RCR 2018–2020
Stage6 potah sedla Derbi Senda X-Treme 50 Vysoce kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripem Potah sedla musí na jedné straně poskytovat dobrý grip, aby jezdec ani při sportovní jízdě neklouzal a ulevil rukám, na druhé straně má také dobře vypadat. No-slip potahy sedel od Stage6 nabízejí obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu, v závislosti na modelu 5 nebo 6 barevně odlišených příčných pruhů a sportovní offroad racing vzhled s decentním logem Stage6. Potahy jsou střiženy přesně na sedlo daného modelu a sedí perfektně. Kromě toho jsou robustní a odolné. Model: Stage6 Derbi X-Treme 2018–2020 Typ: No-Slip motocyklový potah sedla Součástí balení: montážní návod Kompatibilita Derbi X-Treme 2018–2020 Gilera SMT a RCR 2018–2020
Stage6 potah sedla Derbi Senda X-Treme 50 Vysoce kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripem Potah sedla musí na jedné straně poskytovat dobrý grip, aby jezdec ani při sportovní jízdě neklouzal a ulevil rukám, na druhé straně má také dobře vypadat. No-slip potahy sedel od Stage6 nabízejí obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu, v závislosti na modelu 5 nebo 6 barevně odlišených příčných pruhů a sportovní offroad racing vzhled s decentním logem Stage6. Potahy jsou střiženy přesně na sedlo daného modelu a sedí perfektně. Kromě toho jsou robustní a odolné. Model: Stage6 Derbi X-Treme 2018–2020 Typ: No-Slip motocyklový potah sedla Součástí balení: montážní návod Kompatibilita Derbi X-Treme 2018–2020 Gilera SMT a RCR 2018–2020
Stage6 potah sedla Derbi Senda X-Treme 50 Vysoce kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripem Potah sedla musí na jedné straně poskytovat dobrý grip, aby jezdec ani při sportovní jízdě neklouzal a ulevil rukám, na druhé straně má také dobře vypadat. No-slip potahy sedel od Stage6 nabízejí obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu, v závislosti na modelu 5 nebo 6 barevně odlišených příčných pruhů a sportovní offroad racing vzhled s decentním logem Stage6. Potahy jsou střiženy přesně na sedlo daného modelu a sedí perfektně. Kromě toho jsou robustní a odolné. Model: Stage6 Derbi X-Treme 2018–2020 Typ: No-Slip motocyklový potah sedla Součástí balení: montážní návod Kompatibilita Derbi X-Treme 2018–2020 Gilera SMT a RCR 2018–2020
Stage6 potah sedla Derbi Senda X-Treme 50 Vysoce kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripem Potah sedla musí na jedné straně poskytovat dobrý grip, aby jezdec ani při sportovní jízdě neklouzal a ulevil rukám, na druhé straně má také dobře vypadat. No-slip potahy sedel od Stage6 nabízejí obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu, v závislosti na modelu 5 nebo 6 barevně odlišených příčných pruhů a sportovní offroad racing vzhled s decentním logem Stage6. Potahy jsou střiženy přesně na sedlo daného modelu a sedí perfektně. Kromě toho jsou robustní a odolné. Model: Stage6 Derbi X-Treme 2018–2020 Typ: No-Slip motocyklový potah sedla Součástí balení: montážní návod Kompatibilita Derbi X-Treme 2018–2020 Gilera SMT a RCR 2018–2020
Stage6 potah sedla Derbi Senda X-Treme 50 Vysoce kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripem Potah sedla musí na jedné straně poskytovat dobrý grip, aby jezdec ani při sportovní jízdě neklouzal a ulevil rukám, na druhé straně má také dobře vypadat. No-slip potahy sedel od Stage6 nabízejí obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu, v závislosti na modelu 5 nebo 6 barevně odlišených příčných pruhů a sportovní offroad racing vzhled s decentním logem Stage6. Potahy jsou střiženy přesně na sedlo daného modelu a sedí perfektně. Kromě toho jsou robustní a odolné. Model: Stage6 Derbi X-Treme 2018–2020 Typ: No-Slip motocyklový potah sedla Součástí balení: montážní návod Kompatibilita Derbi X-Treme 2018–2020 Gilera SMT a RCR 2018–2020
Stage6 potah sedla Derbi Senda X-Treme 50 Vysoce kvalitní potah sedla, se kterým mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripem Potah sedla musí na jedné straně poskytovat dobrý grip, aby jezdec ani při sportovní jízdě neklouzal a ulevil rukám, na druhé straně má také dobře vypadat. No-slip potahy sedel od Stage6 nabízejí obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu, v závislosti na modelu 5 nebo 6 barevně odlišených příčných pruhů a sportovní offroad racing vzhled s decentním logem Stage6. Potahy jsou střiženy přesně na sedlo daného modelu a sedí perfektně. Kromě toho jsou robustní a odolné. Model: Stage6 Derbi X-Treme 2018–2020 Typ: No-Slip motocyklový potah sedla Součástí balení: montážní návod Kompatibilita Derbi X-Treme 2018–2020 Gilera SMT a RCR 2018–2020
Stage6 sada samolepek Derbi Senda X-Treme 50 S grafickými kity od Stage6 můžete svému stroji dopřát moderní a stylový vzhled, který je 100% ve stylu Stage6. Špičková kvalita a precizní designVinylová fólie použitá na výrobu sady je potažená vysoce odolným ochranným laminátem a je velmi UV odolná, barvy tedy neblednou. Fólie je mimořádně odolná proti poškrábání a odletujícím kamínkům, což je výhodné zejména při offroad použití. Jednotlivé samolepky jsou přesně vyřezané pro daný model a perfektně se přizpůsobí konturám kapotáže. Upozornění: Bílá plocha na bočních kapotážích je určena pro umístění startovního čísla (jako u motocrossových motocyklů). Více Stage6 customizacePro dokonalé sladění jsou k dispozici i Stage6 potahy sedadel k těmto polepům. Obsah Stage6 sady samolepek Derbi X-Treme 2018–2020: přední blatník maska světlometu přední boční kapotáž, vlevo + vpravo zadní boční kapotáž, vpravo + vlevo zadní blatník kryt kyvné vidlice ráfky, zadní + přední Design: 2024
Stage6 potah sedla Beta RR Vysoce kvalitní potah sedla, díky kterému mohou fanoušci Stage6 dodat svému stroji moderní custom vzhled a maximální grip. Motocyklový potah sedla s maximálním gripemPotah sedla musí na jednu stranu nabízet dobrý grip, abyste ani při sportovní jízdě neklouzali a šetřili si ruce, na druhou stranu má samozřejmě i dobře vypadat. No-slip potahy sedla od Stage6 nabízejí obojí: vynikající držení díky přilnavému povrchovému materiálu a třem barevně odděleným příčným pruhům a sportovní offroad racing vzhled s vinylovými bočními díly s logem Stage6, které navazují na výrazné linie Stage6 sady samolepek. Potahy jsou střiženy na sedlo konkrétního modelu a díky tomu sedí perfektně. Kromě toho jsou vysoce kvalitní potahy odolné a trvanlivé. Více Stage6 CustomizingPokud vám to nestačí, máme i dokonale k potahu sedla ladící Stage6 sadu samolepek pro 50cc řadičky. Potah sedla Stage6 Beta 50 RR: No-slip motocyklový potah sedla Včetně montážního návodu Potah sedla Beta RR 50 od roku 2021