Spojky
Celkem 199 produktů
Vysoce kvalitní delší převodovka Doppler Racing má 6 rychlostí a je vhodná pro každého, kdo to myslí s úpravou vážně a potřebuje přenést výkon i na silnici. Převodovka je vhodná pro motory Derbi EBE/EBS, D50B0, D50B. 1. rychlostní stupeň 32/13, 2. rychlostní stupeň 26/14, 3. rychlostní stupeň 27/18, 4. rychlostní stupeň 25/20, 5. rychlostní stupeň 26/24, 6. rychlostní stupeň 22/23.
Vysoce kvalitní delší převodovka Doppler Racing má 6 rychlostí a je vhodná pro každého, kdo to myslí s úpravou vážně a potřebuje přenést výkon i na silnici. Převodovka je vhodná pro motory Minarelli AM6 1. série. 1. rychlostní stupeň 34/16, 2. rychlostní stupeň 30/16, 3. rychlostní stupeň 29/19, 4. rychlostní stupeň 27/20, 5. rychlostní stupeň 26/21, 6. rychlostní stupeň 25/22.
Závodní převodovka Voca pro motory Derbi EBE, EBS a D50B Euro 4.Při ladění špičkových motorů je nutná převodovka s lepším převodovým poměrem a je třeba přenášet i vyšší točivé momenty. Tato převodovka Voca dosahuje optimalizovaných převodových poměrů a lepšího chování při řazení. Převodovka také umožňuje větší přenos výkonu (točivého momentu) na zadní kolo díky vybraným jednotlivým převodovým komponentům. To umožňuje plně využít potenciál vyladěného motoru.Převodové poměry:1. Převod: 13×322. Převod: 14×263. Převod: 18×274. Převod: 20×255. Převod: 24×266. Převod: 23×22
Závodní převodovka Voca pro Minarelli AM6 1. (vyráběné do roku 2011).Při ladění špičkových motorů je nutná převodovka s lepším převodovým poměrem a je třeba přenášet i vyšší točivé momenty. Tato převodovka Voca dosahuje optimalizovaných převodových poměrů a lepšího chování při řazení. Převodovka také umožňuje větší přenos výkonu (točivého momentu) na zadní kolo díky vybraným jednotlivým převodovým komponentům. To umožňuje plně využít potenciál vyladěného motoru.Převodové poměry:1. Převod: 14×322. Převod: 16×303. Převod: 19×294. Převod: 20×275. Převod: 21×266. Převod: 25×22
Odtlumený sekundární převod v top kvalitě od Polini se zuby 14/48z. Tento sekundární převod je vhodný pro motory Piaggio 50ccm 2T vyrobené od roku 1998. Šroub kola je delší, aby se usnadnila montáž přídavného kyvného ramene TORSEN WD. K montáži je zapotřebí kryt převodovky Polini Evolution Gear Box 170.0300.
Vysoce kvalitní převodovka Doppler standard má 6 rychlostí a je. Převodový poměr odpovídá originální převodovce a je vhodná pro motory Derbi EBE, EBS, D50B0, D50B. 1. rychlostní stupeň 34/11, 2. rychlostní stupeň 30/15, 3. rychlostní stupeň 27/18, 4. rychlostní stupeň 24/20, 5. rychlostní stupeň 23/22, 6. rychlostní stupeň 22/23.
Primární převod s řetězem Malossi, Z=26/40, Yamaha T-Max - Přrimární převod od Malossi s převodovým poměrem Z=26/40 pro Yamaha T-Max je delší o 7% než originál (Z=26/41). Převody jsou také užší oproti originálu a díky tomu lze použít řetěz Malossi Morse Racing, který byl navrhnut tak aby měl menší tření oproti originálního řetězu, byl lehčí, měl lepší slide a byl vysoce odolný a díky tomu získal dlouhou životnost srovnatelnou s originálem. Zuby převodů byly navrženy tak aby byly převody co nejvíce odolné, ale zároveň co nejtišší a maximálné povrchová úprava zajistí velmi dlouhou životnost. S touto sadou se zmeněí tření v převodovce a tím se také sníží ztráta výkonu v převodovce.
Primární převod Malossi, Z=26/40, Yamaha T-Max - Přrimární převod od Malossi s převodovým poměrem Z=26/40 pro Yamaha T-Max je delší o 7% než originál (Z=26/41). Profil zubů převodů byl navržen tak aby byly převody co nejvíce odolné, ale zároveň co nejtišší a maximálné povrchová úprava zajistí velmi dlouhou životnost. Tyto převody jsou určeny pouze pro použití s originálním řetězem. POZOR!!! Nelze použít s řetězem Malossi Morse Racing.
Vysoce kvalitní převodovka Doppler standard má 6 rychlostí a je. Převodový poměr odpovídá originální převodovce a je vhodná pro motory Minarelli AM6 1. série. 1. rychlostní stupeň 36/12, 2. rychlostní stupeň 33/16, 3. rychlostní stupeň 29/19, 4. rychlostní stupeň 27/22, 5. rychlostní stupeň 25/24, 6. rychlostní stupeň 24/25.
Kvalitní primární převod Polini 17/45z (převod: 2,65:1). Primární převod je vhodný pro skútry Vespa LX, Sprint, Primavera 125 4T, Piaggio Liberty 125 3V. Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s větším válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.
Hi-Speed Polini Maxi je jedním z nejatraktivnějších variátorů v oblasti maxi skútrů. Polini se zaměřilo se na konstrukci válečkových drah, které lépe využívají rozsah výkonu motoru než původní variátor. To znamená, že převodový poměr variátoru se mění s rozsahem točivého momentu, který je výhodnější pro točivý moment. Výsledkem je vyšší zrychlení a trochu vyšší rychlost. Polini Vario však může vyniknout také z hlediska zpracování a spolehlivosti. Utěsněná kluzná ložiska s úhledně obrobeným ložiskovým pouzdrem významně snižuje součinitel tření a nečistot v posuvném pohybu. Výsledkem je dokonalé řazení a trvanlivost díky sníženému opotřebení. Součástí dodávky je kompletní variátor se 2 sadami variátorových válečků 20x17 s 13,2 g a 9 g, vario válečky, vodítka a 1 tuba mazacího tuku pro pouzdro variátoru.
Hi-Speed Polini Maxi je jedním z nejatraktivnějších variátorů pro větší skútry. Polini se zaměřilo na konstrukci válečkových drah, které lépe využívají rozsah výkonu motoru než původní variátor. To znamená, že poměr variátoru se mění s rozsahem točivého momentu, který je výhodnější pro točivý moment. Výsledkem je vyšší zrychlení a trochu vyšší rychlost. Polini variátor má vynikající kvalitu zpracování a velmi spolehlivý provoz. Utěsněná kluzná ložiska s úhledně obrobeným ložiskovým pouzdrem významně snižuje koeficienty tření a tím i zatížení znečištěním kluzným pohybem. Výsledek: perfektní chod a trvanlivost díky sníženému opotřebení. Balení obsahuje kompletní variátor s 1 sadou variátorových válečků 20x17 10g, kontrastní pružinu, vodítka a tubu maziva pro pouzdro variátrou.
Hi-Speed Polini Maxi variátor je jeden z nejatraktivnějších variátorů pro maxi skútry. Důraz byl kladen na konstrukci válečkových drah, které využívají stávající výkon motoru optimálněji než původní variátor. Výsledkem je zvýšená akcelerace a trochu vyšší rychlost. Polini Vario je vynikající svým provedením a velmi spolehlivým provozem. Utěsněná kluzná ložiska s čistě zpracovaným ložiskovým pouzdrem významně snižuje koeficienty tření a tím i zatížení kluzným pohybem. Výsledek: perfektní spínací chování a dlouhá životnost díky sníženému opotřebení. Balení obsahuje kompletní variátor s 1 sadou 19x17 9,7g variátorových válečků, pouzdro variátoru, kontrastní pružinu, vodítka variátoru a vazelínu k namazání pouzdra variátoru. Vhodné pro verze s hřídelí variátoru 15 mm.
Sada originálních dílů Rieju v kvalitě OEM. Tato sada obsahuje všechny tři řadicí vidlice pro převodovku motoru Minarelli AM6 do modelového roku 2022.Řadicí vidličky se musí vyměnit jako sada a nelze je kombinovat s jinými řadicími vidličkami!Číslo OEM pro srovnání: 0/005.330.0060 0/005.330.0070 0/005.330.0080
Primární převod Malossi, Z=14/48, Piaggio - Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem.
![Sportovní spojka DMP 3-pakny z hliníku Puch Maxi S / N 1 rychlostní [E50] ve směru hodinových ručiček 44226](https://cdn.myshoptet.com/usr/www.scooter-tuning.cz/user/shop/orig/326652_sportovni-spojka-dmp-3-pakny-z-hliniku-puch-maxi-s-n-1-rychlostni--e50--ve-smeru-hodinovych-rucicek.jpg?6718ff20)
Sportovní spojka DMP má 3 pakny z hliníku a je vhodná pro mopedy Puch Maxi S / N (1-rychlostní E50 s otáčením ve směru hodinových ručiček). Součástí spojky jsou 3 sady pružinek v různých tvrdostech. Modrá: standardní 3,85 kg/mm - 1000-1500 ot./min, žlutá: sportovní 9 kg/mm - 2500-3500 ot./min, červená: závodní 14,4 kg/mm - 4500-6500 ot./min.
Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem. Převody je nutno lisovat.
Polini nabízí Hi-Speed variátor, jeden z nejprodávanějších variátorů na trhu. Válečkové dráhy jsou počítány tak, aby byl stávající výkon motoru mnohem lépe převeden na silnici. To vede ke znatelnému zvýšení zrychlení. Na rozdíl od konkurentů Polini nekladlo tak velký důraz na konečnou rychlost. I když i ta se znatelně zvýší, je to o něco méně než u Malossi. V každém případě se , ale jedná o jeden z nejvšestrannějších variátorů na trhu. Součástí dodávky je 1 sada variátorových válečků 19x15,5 7g a 1 sada vodítek.
Delší převod by měl být samozřejmostí pro každého skútra s 70ccm válcem. Díky prodloužení převodu se dosáhne větší maximální rychlosti a také se uleví motoru ve vyšších rychlostech, což se kladně podepíše na životnosti motoru. Delší převody nedoporučujeme pro seriové skútry nebo pro skútry s lehkým tuningem. Převody se nelisují a jsou na drážkovanou hřídel.
Náhradní 3-paknová spojka s hliníkovými pakny, vhodná pro Puch Maxi s 1-rychlostním automatem (motor E50). Náhrada spojky ve slušné kvalitě. Nahrazuje i 2-paknovou spojku starších modelů bez potřeby úprav. Pro upravené, výkonnější motory vřele doporučujeme závodní spojky z našeho sortimentu. OEM číslo: 344.1.12.304.1.
Kvalitní sportovní sada lamel a mezilamel Naraku HDRC Aramid, se skládá z 5 lamel. Tato spojková sada je vhodná pro motory Derbi EBE, EBS a D50B (Euro 1 až Euro 4). Spojková sada má zvýšený přenos síly až o 20%, tím se hodí pro vyladěné motory. Obložení lamel je z aramidových vláken, díky tomu vydrží výrazně vyšší teploty. V sadě jsou součástí 4 zesílené spojkové pružiny. Tato sada lze snadno vyměnit za originální lamely.
Kompletní sada ložisek motoru Naraku. Kvalitní zásoby od evropských výrobců kompletní převodovky a spojky vhodné pro motory Minarelli AM 1. série a 2. série. Sada obsahuje všechna potřebná ložiska pro každý rok výroby, včetně nových motorů Euro 4 od roku výroby 2018. Pro roky výroby do roku 2011 jsou zahrnuta 3 ložiska, která byla požadována až od roku 2012. Ty pak jednoduše zbydou. To vám ale dává jistotu, že získáte všechna potřebná ložiska v jedné sadě, i když si nejste jisti rokem výroby. Při opravě převodovky nebo generální opravě motoru se vždy doporučuje vyměnit všechna ložiska v motoru. Práce spojené s rozpůlením motour jsou tak vysoké, že se neoplatí ponechat staré ložiska v motoru.
Výborná zesílená sada pružinek spojky DMP, je vhodná pro mopedy Puch Maxi S / N (1-rychlostní E50) s otáčením ve směru hodinových ručiček. Rozměry pružinky: celková délka: 26,6mm, průměr: 8,45mm. Modrá: standartní 3,85 kg/mm - 1000-1500 ot./min, žlutá: sportovní 9 kg/mm - 2500-3500 ot./min, červená: závodní 14,4 kg/mm - 4500-6500 ot./min.
